馬來西亞重汽怎麼樣

Ⅰ 重汽輕卡怎麼樣

重汽輕卡，豪沃品牌，質量過關，能保證出車率。車身顏色與眾不同，那種棕色的，駕駛室是最新款，視線挺好的。想買輕卡，可以考慮考慮這個品牌，另外，買輕卡也應該考慮下當地車輛服務站，售後怎麼樣。這樣買時候舒心，用著更舒心，即使出現問題也能即使解決，誰的車不壞這不現實，在具體些可以追問我。

Ⅱ 中國重汽的卡車質量怎麼樣

中國重汽集團濟南卡車股份有限公司（以下簡稱"本公司"或"公司"）在更名前是山東小鴨電器股份有限公司（以下簡稱"小鴨電器"）。小鴨電器系根據山東省人民政府魯政字[1997]266號文《關於同意山東小鴨集團設立股份有限公司的批復》，由山東小鴨集團有限責任公司（以下簡稱"小鴨集團"）為主發起人組建的股份有限公司。根據山東省經濟體制改革委員會魯體改函字[1998]第86號文《關於同意設立山東小鴨電器股份有限公司的函》，由小鴨集團、中信信託投資有限責任公司、山東三塑集團有限公司、濟南金鍾電子衡器股份有限公司、山東電影機械廠以發起設立方式設立。山東省人民政府魯政股字[1998]54號文頒發了《山東省股份公司批准證書》。1998年9月28日小鴨電器領取山東省工商行政管理局頒發的營業執照，注冊號3700001801767。根據中國證券監督管理委員會證監發行字[1999]111號文批准，山東小鴨電器股份有限公司於1999年9月1日向社會公開發行人民幣普通股9000萬股，每股面值1元，發行價格每股3.76元，1999年11月25日公司股票在深圳證券交易所上市。
2003年9月22日，小鴨電器與中國重型汽車集團有限公司（以下簡稱"中國重汽集團"）簽署《資產置換協議》。根據協議，小鴨電器以其合法擁有的完整資產（含全部資產和大部分負債），與中國重汽集團整車生產及銷售有關的資產進行置換。中國重汽集團置入資產包括兩部分：一部分為整車生產類資產，為原中國重汽集團全資子公司中國重型汽車集團濟南卡車公司（以下簡稱"卡車公司"，該公司2003年6月13日發布工商注銷公告，被中國重汽集團吸收合並，並於2004年3月10日注銷工商登記）的大部分經營性資產，主要為卡車公司總裝廠、車身廠、車架廠、工具廠、運輸處、供應處、營銷部、財務部等；另一部分為中國重汽集團銷售部，為中國重汽集團合法擁有。根據2003年9月22日中國重汽集團與小鴨集團、中信信託投資有限責任公司（以下簡稱"中信投資"）簽訂的《股份轉讓協議》規定，小鴨集團將其持有的小鴨電器的47.48%的股份（計12059萬股）、中信投資將其持有的小鴨電器的16.30%的股份（計4141萬股）轉讓給中國重汽集團，上述股權轉讓已經中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司登記確認。股權轉讓完成後，中國重汽集團持有小鴨電器股權63.79％（共計16200萬股）。
根據中國證券監督管理委員會證監公司字[2003]54號《關於山東小鴨電器股份有限公司重大資產重組有關問題的批復》批准，小鴨電器與中國重汽集團於2003年12月31日完成該次重大資產置換。根據國務院國有資產監督管理委員會國資產權[2004]265號《關於中國重型汽車集團濟南卡車股份有限公司國有股轉讓有關問題的批復》，及財政部財金函[2003]134號《財政部關於同意中信信託投資有限責任公司轉讓所持小鴨股份有限公司法人股的批復》，上述股權轉讓行為業經國家有關部門批准。經2004年第一次臨時股東大會審議通過，並報山東省工商行政管理局核准，公司全稱"山東小鴨電器股份有限公司"變更為"中國重型汽車集團濟南卡車股份有限公司"。經深圳證券交易所批准，證券簡稱由"小鴨電器"變更為"中國重汽"，證券代碼為000951，啟用時間為2004年2月12日。
2006年1月19日本公司股權分置改革方案經山東省人民政府國有資產監督管理委員會以《關於中國重型汽車集團濟南卡車股份有限公司股權分置改革中國有股權管理有關問題的批復》文件批准。
2006年1月25日，公司召開相關股東會議，審議通過了《中國重型汽車集團濟南卡車股份有限公司股權分置改革方案》，決定由非流通股東向所有流通股東每10股支付2.8股的對價。公司於2006年2月9日發布股權分置改革方案實施公告，並於2006年2月13日實施完畢。公司股份結構發生變化，具體情況如下：
本次股權分置改革方案實施前，公司總股本為25,397.50萬股。非流通股股東持有的股數為
16,397.50萬股，占公司總股本的64.56%，其中，中國重型汽車集團有限公司持有國有法人股16,200.00萬股，占公司總股本的63.79%。流通股股東持有的股數為9,000.00萬股，占公司總股本的35.44%。本次股權分置改革方案實施後，公司總股本仍為25,397.50萬股，所有股份均為流通股，其中原非流通股股東的股份變更為有限售條件的流通股。有限售條件的流通股變更為13,877.50萬股，占公司總股本的54.64%，其中，中國重型汽車集團有限公司持有國有法人股13,710.3522萬股，占公司總股本的53.98%。無限售條件的流通股變更為11,520.00萬股，占公司總股本的45.36%。
2006年5月15日，本公司2006年第一次臨時股東大會審議通過了關於公司新增股份收購資產的議案，公司向中國重汽集團定向增發6,866萬股可流通A股股份，收購中國重汽集團的資產，資產范圍包括：（1）中國重汽集團持有的中國重汽集團濟南橋箱有限公司51%的股權；（2）HOWO項目資產，即中國重汽集團擁有的HOWO項目部分經營性資產（包括部分機器設備、房屋建築物、土地等）及負債；（3）其他土地資產，即除HOWO項目資產所佔用的土地外，公司向中國重汽集團租賃的其他土地。該議案於2006年8月9日經中國證券監督管理委員會以證監公司字[2006]159號《關於核准中國重汽集團濟南卡車股份有限公司向中國重型汽車集團有限公司發行新股購買資產的通知》核准通過。本次非公開發行股票後，公司總股本由原來的25,397.50萬股變更為32,263.50萬股。本次增發股票於2006年10月26日在中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司完成登記託管。
2007年4月2日，中國重汽集團與中國重汽（維爾京群島）有限公司（以下簡稱"重汽BVI"）
及中國重汽（香港）有限公司（以下簡稱"重汽香港"）簽署《資產注入協議》，中國重汽集團將經山東省國資委核准評估結果的、包括持有本公司的63.78%的股份及其他資產，由中國重汽集團注入重汽BVI，再由重汽BVI注入重汽香港，同時分別由重汽BVI向中國重汽集團及由重汽香港向重汽BVI相應增發股份，最終完成對重汽香港的注資程序。
2007年4月24日重汽香港公司收到中國證監會證監公司字[2007]69號《關於同意中國重汽（香港）有限公司公告中國重汽集團濟南卡車股份有限公司收購報告書並豁免其要約收購義務的批復》，批復對中國重汽（香港）有限公司根據《上市公司收購管理辦法》公告《中國重汽集團濟南卡車股份有限公司收購報告書》全文無異議，並同意豁免重汽香港公司因受讓我公司63.78%的股權而應履行的要約收購義務。
2007年6月1日，中國重汽集團將其持有公司的205,763,522股限售流通股（占公司總股本的
63.78%），已過戶至中國重汽（香港）有限公司名下。經中華人民共和國商務部商外資資審A字[2007]0084號文批准，公司已變更為外商投資股份制企業。

Ⅲ 重汽豪沃車怎麼樣

質量不行，而且售後服務很不好，遇到問題沒有一個人會幫消費者處理，簡直就是個坑，後悔死了，

Ⅳ 中國重汽待遇怎麼樣

不要去，待遇差得要死，而且全是中介公司招聘的，重汽自身不招人，沒有任何保障，出了事互相推諉。它每年上半年是旺季，就大批量招人，好多都不知道底細，就做個把月，不包吃住，才四千多點，而且強度大，倒夜班，好多受不了，做一段時間就走，就這樣，中介有不斷地招人，壓榨一個月算一個月，有的堅持久點，到了下半年又沒有活。做半年以上的才有保險，開始半年的保險就被中介黑了，總之一句話，你確實混不下去了就去做，至少還可以吃碗飯。

Ⅳ 重汽輕卡怎麼樣

不錯啊
重汽集團 中國重汽主要組織開發研製、生產銷售各種載重汽車、特種汽車、客車、專用車、發動機及機組、汽車零部件、專用底盤,整車製造企業。

Ⅵ 重汽豪沃輕卡怎麼樣

在國內還是算比較好的，要是和進口的相比就差很多。

重汽豪沃輕卡之所以發展如此迅猛，取決於多方面的原因，一是一入市的策略對頭，直接打細分市場，打造爆款車型，俗話說「擒賊先擒王」，把主流市場占據之後就有了大本營，在其他市場再多點開花就有了基礎，從這點上看，重汽豪沃輕卡是細分市場產品定製化的「鼻祖」。

豪沃輕卡誕生以來，我國輕卡市場整體發展迅速，尤其是市場對專屬產品的需求猛增，豪沃輕卡自然是如魚得水。豪沃輕卡趕上了譚旭光掌權重汽的時期，有強硬的政策支撐，有濰柴輕型N系列發動機的加持，豪沃輕卡就有了更強的競爭力。

豪沃輕卡的營銷團隊

在入市之初，豪沃輕卡的營銷團隊就在凌晨拜訪冷鏈用戶，這在當時絕對是創新之舉，而其他品牌的情況大都是上午七八點才來到市場，殊不知此時運輸海鮮的用戶早已卸完貨回家休息了。

肯下到一線調研的踏實作風讓豪沃輕卡一出生就具備了「不爭第一就是在混」的奮斗精神，想不成功都難。多方面的合力讓豪沃輕卡成功成為行業黑馬，按照目前其發展勢頭，在3年內進入第一陣營並不難。

Ⅶ 中國重型汽車（卡車）的水平在世界上怎麼樣啊

中國的重卡在世界上還是有一定的地位的 比如說陝汽 中國的核彈頭都是它拉的，所以陝汽牛。

Ⅷ 中國重汽的性能怎麼樣

中國重汽卡車是國內卡車領域內最好的，性價比高，售後服務好。