馬來西亞哥打基納巴盧是哪裡

① 哥打基納巴盧（KOTA KINABALU)這個地方是港口嗎外商問集裝箱是否可以海運過去

這是馬來西亞的哥打基納巴盧港，位置 05 59N 116 04E，功能：油輪碼頭、其他散裝液化物碼頭、雜貨碼頭、集裝箱船碼頭、滾裝船碼頭、燃料供應、拖帶服務，20000dwt，水深9.10m，油輪吃水7.6m，30000dwt，LOA248m。

② kota kinabalu是哪裡

[哥打基納巴盧]
位於馬來西亞 加里曼丹 島北部沙巴地區西北沿海的格耶（GAYA）灣東南岸，瀕臨南海南側。

又名節賽爾頓（JESSELTON），華人稱為亞庇，是馬來西亞沙巴地區的主要港口。它是沙巴的首府和政治、經濟中心，是鐵路、公路及海運的聯結點。主要工業有鋸木及水產加工等。

③ KOTA KINABALU是馬來西亞的那個港口

哥打基納巴盧港。

哥打基納巴盧馬來西亞商港，位於加里曼丹島北部、東馬來西亞沙巴州西海岸，臨中國南海。

哥打基納巴盧東距吉達港108海里，距山打根港277海里，西距拉布安港77海里，距古晉港463海里，距新加坡港815海里。港區西南-東北向伸展，碼頭由陸向西北伸至海面。

有兩座新老碼頭，老碼頭為T形突堤，位於西南，頂端長197米，最小水深7.8米，東內側長145米，最小水深6.5米，後方有兩座總計5400平方米倉庫。

(3)馬來西亞哥打基納巴盧是哪裡擴展閱讀：

注意事項：

1、從事客運和危險貨物港口作業的港口經營單位應當配備專職安全生產管理人員；從業人員在30人以上的，應當設置安全生產管理機構。其他港口經營單位應當按照國家有關規定設置安全生產管理機構或者配備安全生產管理人員，或者委託符合國家規定資格的安全中介機構或人員提供安全生產管理服務。

2、港口經營單位的主要負責人、安全生產管理人員和特種作業人員應當按照國家有關法律、法規的規定接受安全培訓，經考核合格，取得資格證書後，方可任職或者上崗作業。從事危險貨物港口作業的管理人員和作業人員應當按交通運輸部規定取得相應的資格證書，方可從事危險貨物港口作業。

3、港口經營單位從事危險貨物港口作業的，應當依法具備危險貨物港口作業資質。未按交通運輸部規定取得危險貨物港口作業資質的，不得從事危險貨物港口作業。

④ kk是什麼港口

KK指的是馬來西亞沙巴州港口城市哥打基納巴盧(Kota Kinabalu)

哥打基納巴盧的網路介紹
http://ke..com/view/407180.htm

答案僅供參考

⑤ Kota Kinabalu這是哪個國家

哥打基納巴盧

港口性質：海灣港

經緯度：05度59分N，116度04分E

航線：東南亞

位於馬來西亞（全稱：馬來西亞MALAYSIA）加里曼丹（KALIMA NTAN）島北部沙巴（SABAH）地區西北沿海的格耶（GAYA）灣東南岸，瀕臨南海南側。

又名節賽爾頓（JESSELTON），華人稱為亞庇，是馬來西亞沙巴地區的主要港口。它是沙巴的首府和政治、經濟中心，是鐵路、公路及海運的聯結點。主要工業有鋸木及水產加工等。

⑥ kota kinabalu 是哪裡

Kota Kinabalu 哥打基納巴盧

(6)馬來西亞哥打基納巴盧是哪裡擴展閱讀

亞庇是沙巴和婆羅洲漁業的興盛地、旅遊景點，同時也是東馬來西亞的工業及商業重鎮，使得該市成為馬來西亞發展最為快速的城市之一。

亞庇屬於熱帶氣候，終年夏天，平均溫度在23-31℃之間，每年的10月到次年3月為雨季，4月到9月為旱季。但總體來說，即使在非雨季時，也應攜帶雨具出行，其地形所致午後常遇陣雨，亞庇的雨極少形成連陰雨，下一會兒就會放晴。

綜合考慮，旱季時更加適宜旅行。盡管亞庇處於颶風地帶，但卻不會受到台風干擾，海水平靜而溫暖，因而有「風下鄉土」之稱。

⑦ 哥打基納巴魯是哪個國家

哥打基納巴盧，東馬來西亞沙巴州首府，經濟中心。舊名亞庇。位於加里曼丹島西北海岸，為鐵路、公路和海運的連接點，沙巴州的門戶。人口5.95萬（1980），居民主要為華人。城市處於南北走向的狹窄海濱

哥打基納巴盧
平原上，背倚丘陵；港口臨加亞灣，有小島屏蔽，可泊中型海輪。有鋸木和水產加工業，出口橡膠和木材，內地山區的蔬菜、水果、家禽在此集散。有來自鄰近棉蘭老島和蘇祿島的商人從事易貨貿易。歷史上屢遭破壞，第二次世界大戰後重建。60年代後因採伐木材和開采南海大陸架石油而迅速發展為全州最現代化的城市。海邊填土擴建，市內林蔭道縱橫交錯,沿街多4、5層樓房。離市中心2公里有著名的清真寺。城北力卡斯灣為計劃中的現代化城市中心所在，稱西蘇朗區，有州的行政機構等建築，地勢較高，可眺望海灣、群山與城市全景。灣的對岸填土地帶聳立著建於70年代的32層銀色圓柱形高樓，為沙巴基金會總部大廈。城西南6公里的丹戎阿魯建有國際機場。
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⑧ 哥打基納巴盧的地理位置

進入市區 哥打基納巴盧現代化的國際機場位於市中心西南7公里處。從主候機樓發車的小型廂式車收費RM2，但經過機場公交車站（從候機樓出口往右拐，再步行10分鍾）的小型廂式車或當地公共汽車只收取RM1。從候機樓開往市區的計程車以乘車券方式收費（RM14），乘車券在候機樓底層的計程車櫃台購買。
來沙巴州北部和南部（以及沙撈越州）的長途汽車達到的車站，以及從納閩島開來的渡輪抵達的碼頭都處於可步行到達的市中心的路程之內。
TanjungAru火車站位於市中心以南5公里處。從機場返回的小型廂式車或公共汽車會經過火車站，也可搭計程車從火車站抵達市中心，車費為RM7。

⑨ 哥打基納巴盧的簡介

城市創建之初被稱為亞庇Jesselton(現在亞航網站上中文還是這么稱呼)。二戰其間不止一次被日軍夷為平地。如今的KK雖然算不上高貴，但非常迷人，是一個吃喝玩樂方面的迷人海濱小城。
原名「亞庇」，歐洲人舊以「傑塞爾頓」港名統稱全城。。鐵路、公路和海運的連接點，經濟中心。工業有麵粉、木材加工、制皂、傢具、塑料等廠。1974年，北方南海大陸架開始採掘石油。出口橡膠與木材。港口臨加雅灣，有小島屏蔽，可泊中型海輪。第二次世界大戰時，城市被毀殆盡，戰後重建。城市背山面海，呈窄長條，以填海造陸擴展。市容整潔。有清真寺、沙巴博物館（陳列巴瑤人及婆羅洲各族的手工藝品）。西南4公里的丹戎亞魯海濱浴場為旅遊勝地。有國際機場。
城市處於南北走向的狹窄海濱平原上，背倚丘陵；港口有小島屏蔽，可泊中型海輪。歷史上屢遭破壞，第二次世界大戰後重建。60年代後因採伐木材和開采南海大陸架石油而迅速發展為全州最現代化城市。城北力卡斯灣為計劃中的現代化城市中心所在，稱西蘇朗區。沿海產橡膠，出口橡膠和木材。內地山區的蔬菜、水果、家禽在此集散。有麵粉、木製品加工、傢具、肥皂和塑料用品廠。城西南6千米的丹戎阿魯有國際機場。為婆羅州公路網中心。設有歷史博物館、加亞學院和肯特師范學院。衛星城甘榜丹戎巴都是海濱旅遊勝地。
1、在城市不遠的北部碼頭，乘船去東姑阿都拉曼國家公園諸島游泳或潛水。
2、晚上去菲律賓市場或中央市場買特產或吃大排檔，或者星期天一大早去SUNDAYMARKET逛
3、傍晚坐在WaterfrontEsplanade附近靠海的露天咖啡館喝咖啡看日落，然後晚上去BED酒吧跳舞喝酒
4、為了去KK神山，到市內各超市購買各種食物儲備。

⑩ no 6，lorong sentosa 1，jalan merdeka kampong air這是馬來西亞什麼地方

是一間酒店的地址。位於 東馬來西亞 的 沙巴州 的首府 亞庇市 的市中心。

亞庇（馬來語：Kota Kinabalu，又譯哥打·基納巴盧、哥打·京那峇魯）是馬來西亞第六大城和沙巴州的首府。舊稱為哲斯頓（英語：Jesselton），現今在國內及國際上經常被稱為「KK」（馬來語名稱的縮寫），當地人則稱之「Api-Api」。

亞庇位於婆羅洲西北方的海岸區，朝向南中國海。西側有著名的東姑阿都拉曼公園，東側則有京那巴魯山（Mount Kinabalu），這座山也是亞庇馬來語名稱的來源。人口約有452,058人，若涵蓋兵南邦區，整個都會人口約有628,725人。