馬來西亞造船廠在哪裡

Ⅰ 求梅科系列護衛艦家譜資料!

MEKO級輕型護衛艦/護衛艦的發展狀：
MEKO級最大特點是採用模塊化開放式體系結構，為世界海軍艦艇建造開創新的模式。德國布洛姆-福斯造船廠開創的MEKO概念，核心是標准化和模塊化，針對不同的用戶性能需求和成本限制只是更換或增減不同的功能模塊，在標准船體上，可非常方便通過標准界面安裝。因此具有適應性強、結構可靠、建造周期短，費用低廉的顯著優點。
MEKO級隱形設計用於減少雷達橫截面和各類信號特徵。船體設計避免大的平直表面，採用一種被稱為「X-形狀」的布局。避免直角和隅角，甲板和上部構造已經採用封閉結構。艦橋側樓結構設計用於最初的一些Meko護衛艦上，現在已經被去掉，艦橋被完全地封閉。與同型最初的艦艇相比紅外信號特徵減少75%，已經完全去掉煙囪，採用橫向輸送管系統來代替用於排放熱廢氣。海水注入排氣導管之內來冷卻廢氣，排氣管口的位置位於尾部僅僅高於吃水線，因此排出的尾氣大部分被尾波所掩蓋。
德國布洛姆-福斯造船廠在1981年為奈及利亞海軍建造成第一艘MEKO型輕護衛艦之後，迄今已為阿根廷、土耳其、葡萄牙、南非、波蘭、馬來西亞等眾多國家海軍設計了8個級別25艘軍艦。德國海軍採用MEKO技術設計了F123、F124兩級護衛艦。

MEKO級輕型護衛艦/護衛艦列表：
一、MEKO360型護衛艦
MEKO-360是MEKO系列的第一代產品，採用長船艛構型，艦首尖細並以大角度傾斜，船舷與上層結構連接處有一道折線，船舷本身亦有一道折角，兩個橫列的煙囪以V字型朝外傾斜。艦體中部到艦尾的舷寬變化不大，以利於艦內空間與直升機甲板的布置。艦首採用平甲板構型，整體干舷較高，以減少海浪沖上甲板的情形。MEKO-360系列先後獲得奈及利亞與阿根廷的訂單。
MEKO360有6個武器模塊基座、9個電子裝備模塊基座與9個柵座，並配備有艦艏A炮位1門OTO127mm艦炮、B炮位與艦艉直升機庫兩側的4門Breda雙聯裝40mm快炮、直升機庫上方的8聯裝角蛙（Aspide）點防禦防空飛彈發射器、艦舯向斜前方發射的2組4聯裝MM40飛魚反艦飛彈發射器、2座3聯裝反潛魚雷發射器（使用義制A-244S白頭反潛魚雷）、艦艉的直升機庫與甲板則可操作1架AS.355MN反潛直升機。

參數（各國裝備的MEKO360都會有所改變，主要尺度不變）：
排水量：滿載3360噸噸
規格：全長362.5英尺（110.5米），全寬43.6英尺（13.3米），吃水12.8英尺（3.9米）
搭載機：一架反潛直升機（可依各國需要選擇不同直升機）
裝備：魚叉反艦導彈發射器8具；
Mk29海麻雀防空導彈發射器一具、一座義大利產八聯裝「信天翁」點防禦艦空導彈系統；
Mk45型127毫米兩用炮一門、一座義大利的「奧拓」127mm速射艦炮；
25毫米海天頂近迫武器系統4具；
324毫米魚雷發射管6具。
主機：
4具MTU20V1163柴油發動機（22536軸馬力），航速27節。

1.奈及利亞海軍「阿拉度「號
奈及利亞采購的是聯邦德國開建的第一艘「MEKO」軍艦，排水量3360噸。1978年12月1日動工；1980年1月25日下水；1982年2月20日交付使用。

2.阿根廷海軍「布郎海軍上將」級
該級艦屬於MEKO360H2型，一共采購4艘，分別是布朗上將號、阿根廷號、赫洛依那號、薩蘭第號。
參數：
標准排水量3360噸，
一座義大利的「奧拓」127mm速射艦炮，
四座「達多」雙聯裝40mm近防炮，
兩座四聯裝法國「飛魚」MM-40反艦導彈發射架，
兩座三聯裝324mm反潛魚雷發射管，
一座義大利產八聯裝「信天翁」點防禦艦空導彈系統,
艦尾有直升機平台和機庫,搭載一架義大利產AB-212直升機。

二、MEKO140型護衛艦
MEKO140功能偏重於反水面作戰，配置有艦艏A炮位的76mm快炮、B炮位與艦艉Z炮位的2座雙聯裝Breda40mm快炮、艦舯的4枚MM38飛魚反艦飛彈，直升機飛行甲板兩側各有1座3聯裝324mm反潛魚雷發射器（使用義制A-244S白頭反潛魚雷），直升機庫與甲板可容納、操作1架中型直升機。

1.阿根廷海軍MEKO140型埃斯波拉級護衛艦
「埃斯波拉」級護衛艦為德國設計建造的MEKO140A16型，也屬於著名的MEKO系列產品。阿根廷共進口了六艘該級艦，首批四艘於1985-1990年間交付使用，最後兩艘分別於2000年和2004年交付，目前為阿根廷海軍的主力軍艦。
「埃斯波拉」級滿載排水量1790噸，最大航速27節，最大續航力4000海里。該級艦擁有1門「奧托-梅拉萊」76毫米艦炮，2門「布萊達」40毫米雙管速射炮，四枚MM38「飛魚」反艦導彈，2座三聯裝324毫米魚雷發射器以及2部12.7毫米機槍等。

Ⅱ 中國有哪幾大著名造船廠分別在哪些地方都是造哪類艦船

1、大連造船廠

談到大連造船廠，大家的第一反應就是中國首艘航母「遼寧艦」就是大連船廠續建的。當然還有現在的首艘國產航母也在該廠建造，最近剛試航成功。

當然大船的軍品還有很多，比如早期的「爭氣艦」051型驅逐艦，絕大部分都是大船建造的；「神州第一艦」 051B型驅逐艦、具備區域防空能力的051C型驅逐艦，當年的出現也讓人著實興奮了一把；

近年來，大船正發力建造 「中華神盾艦」 052D型驅逐艦的建造及其加長版。最最鼓舞人心的就是055型萬噸大驅，大船也分得了3條的首批建造量。

2、遼南造船廠

遼南造船廠以建造輕型作戰艦艇和輔助船為主，056/056A型輕型護衛艦就有遼南造，此型輕型護衛艦是中國海軍近海防禦的重要巡邏力量，數量非常多，分四個廠家建造，遼南是其中一個。

海軍輔助船是遼南造船廠的主攻方向，那大家都知道大連海軍艦艇學院最新的「戚繼光」號訓練艦就是遼南造，此外，海軍大量的破冰船、消磁船，快速醫療救助艇都是該廠製造；遼南造船廠不但能造艦艇，其實也能維護和升級軍用艦艇，是不折不扣的海軍技術船廠。

3、渤海造船廠

說到渤海造船廠，大家不一定很熟悉，但說到葫蘆島，我想大家都會恍然大悟。渤海造船廠是中國核潛艇的搖籃，從這里誕生了中國第一艘核潛艇，它也是目前中國唯一生產核潛艇的基地。

從091型攻擊核潛艇、092型彈道導彈核潛艇的建造，該廠為中國成為第五個擁有核潛艇和彈道導彈核潛艇的國家做出了傑出貢獻。目前，渤海造船廠批量生產二代新型核潛艇，如093/093B型攻擊核潛艇，094/094A型彈道導彈核潛艇。

4、江南造船廠

江南造船廠是中國歷史悠久的一個造船廠，它的製造能力也是業界最強。

從江南造船廠走出的海軍艦艇有中國第一代護衛艦65型，她是中國第一型自行設計的護衛艦，在1988年的3.14海戰中立下了功勛，成為了海軍英雄艦。

65型首艦後江南廠就不再建造護衛艦，而是轉造驅逐艦。「中華第一艦」052型驅逐艦就是出自江南之手，從那以後，江南造船廠與驅逐艦結緣。它造過052B型、052C型、052D型、052D型加長型和055型驅逐艦，江南造船廠儼然就是驅逐艦的批發市場。

5、滬東中華造船廠

滬東中華造船廠，這是曾經的滬東船廠和中華船廠合並後的新名稱。

滬東可謂中國海軍護衛艦的搖籃，早前造過6601型、053K型、053H型、053HI型、053H1G型、052H2型、053H2G型和053H3型。但中華造船廠也曾造過3艘051型驅逐艦。

如今它們造的軍品十分繁多，如054型、054A型護衛艦，071型綜合登陸艦，815A型電子偵察船，056/056A型輕型護衛艦，903/903A型綜合補給船等。

6、武昌造船廠

武昌造船廠位於長江邊上，是內河船廠，因此它造的軍品在噸位上屬於中小型。武船的拳頭產品就是它的常規潛艇，從033型、033G型、035型、039型、039A型、032型和039B型等，都有武船的功勞。

但武船不僅生產潛艇，也生產其它艦艇。如056/056A型輕型護衛艦，081型掃雷艦，927型聲吶探測船、海軍中小型拖船等。值得一提的是，武船造的公務船也不在少數，甚至還出口了不少軍品，為中國造船業走向世界做出了一份貢獻。

7、廣船國際

廣船國際也就是以前的廣州造船廠，當年憑借著江南造船廠的技術援助，建造了給南海艦隊用的65型護衛艦。此後又建造了一批051型驅逐艦，這就是廣船的開始與巔峰。

然而從此再也沒有建造過驅護艦了，轉而生產起大型輔助艦艇。如903/093A型綜合補給船，904A型島礁補給船，新型大型布纜船和綜合保障船。

8、黃埔文沖造船廠

大家對黃埔造船廠實在是再熟悉不過了，它的建造能力也很不錯，滿水裡都是艦艇這是黃船的特色風景。

黃船也算得上是一個多面手，護衛艦從053H1G型、053H3型造到054型和054A型，給人感覺又是一個護衛艦的搖籃，其實它還造其它輔助船。

Ⅲ 菲律賓，馬來西亞的海軍構成

菲律賓海軍2.05萬人，其中海軍陸戰隊現有兵力8500人，比例甚大。菲律賓海軍艦隊由1個護衛艦大隊、5個巡邏艇大隊和1個快艇大隊組成。共有各型艦艇114艘。其中近海巡邏艇14艘，更小的近岸巡邏艇53艘。
目前菲律賓擁有「拉賈。胡馬邦級（美製坎農級）護衛艦1艘，該艦是二戰期間下水的超級老艦，滿載排水量1750噸，裝3門76毫米炮，是菲律賓海軍目前最大,火力最強的戰艦。
菲律賓海軍陸戰隊曾多次介入軍事政變等國內政治斗爭，在對付國內游擊隊的作戰中往往無功而返。

此外海岸警衛隊裝備有65艘巡邏艇，裝20毫米火炮或12.7-7.62毫米機槍。其中4艘124噸，其餘小於30噸。

連自己國內的游擊隊都打不過，還來打中國 混賬的。
菲律賓海軍至今沒有一枚反艦或防空導彈，最大艦炮口徑不超過76毫米，艦艇極度老舊，航速很低，其快艇最高航速不超過旅大級驅逐艦的速度，其戰鬥力微不足道
馬來西亞海軍實力要高於菲律賓，他還有潛艇部隊，但其水面艦艇和菲律賓一樣都是有著30年老齡的年紀了。恨不得一陣風都要吹倒。
在最近的幾年中，馬來西亞海軍先後從義大利引進了4艘輕型導彈護衛艦，從英國購進了2艘萊庫級導彈護衛艦，向德國訂購了6艘MEKO－A100輕型導彈護衛艦（馬海軍稱巡邏艦，計劃采購多達27艘類似艦艇），從瑞典購買了5艘CB－90型巡邏快艇。此外，為彌補兵種單一的缺陷，馬海軍已經向法國和西班牙訂購了2艘魚由魚級常規動力潛艇，並將獲得l艘二手「阿戈斯塔」－70型潛艇，加速組建潛艇部隊；從英國購買6架「超級山貓」－300型多用途直升機，從法國購買6架「非洲小狐」直升機，以進一步增強海軍航空兵的實力。馬海軍由此進入一個全新的發展階段，並逐漸成長為東南亞的一支不可忽視的海上力量。

目前馬來西亞海軍總兵力有1.54萬人，其中軍官1450人，裝備有60餘艘作戰艦艇和10多艘輔助船隻
水面艦艇部隊是馬來西亞海軍的中堅力量，主要有2艘萊庫級導彈護衛艦、4艘海軍大將級和2艘卡斯吐利級輕型護衛艦、2艘穆西塔里級海岸巡邏艦以及8艘導彈艇、6艘炮艇、18艘巡邏艇、4艘掃雷艦、1艘登陸艦和2艘多用途支援艦等
2000年8月，馬政府正式批准了海軍的潛艇購買計劃。同年底，荷蘭把兩艘退役的旗魚級潛艇運抵馬來西亞，在海軍造船廠翻新後租借給馬海軍用於訓練。西歐國家、俄羅斯，甚至韓國、巴基斯坦都曾競爭馬海軍的潛艇項目，但馬海軍權衡再三最終選擇了魚由魚級潛艇，2002年6月5日簽署了9.72億美元的采購合同。合同規定，馬海軍訂購潛艇的第一艘在法國瑟堡船廠建造，2007年交付使用；第二艘在西班牙伊薩爾船廠建造，2008年交付使用。根據協議附帶的內容，法國DCN公司將向馬海軍贈送一艘二手「阿戈斯塔」－7 0級潛艇用於訓練。

Ⅳ 中國為何要為馬來西亞建造超級戰艦

在全球軍事貿易領域，美國絕對是一方大佬。不論是大到預定名單長達數年的F-35「閃電2」戰斗機，還是小到滿世界都在賣的M4步槍，美國手中掌控的軍火市場確實是驚人的廣闊。但作為後起之秀的中國，其生產的武器裝備物美價廉，也是世界市場上的熱門選擇。最近，中國軍工突然發力，搶在美國之前將這一先進武器賣到了馬來西亞！那就是中國與馬來西亞合作，共同設計建造的LM1型瀕海戰斗艦！

據悉，此次馬來西亞向中國訂購的戰艦共有4艘，較外界猜測的18艘大幅度縮水。其中，前兩艘將在中國建造，而後兩艘將由馬來西亞自行建造。不過，據軍事專家推測，馬方對中國造艦艇的性能感到滿意，很有可能再後續追加訂單。對於中國軍貿來說，此次並非中國首次出口戰艦，但考慮到未來可能帶來的更多效益和市場，其意義無論對於中國還是馬來西亞都是非常重大的。如今，中國製造正在世界軍貿市場上低頭猛趕，美國製造還能在大佬的位置上坐多久，這時間想必不會很久了。

來源：戰驢

Ⅳ 世界上最大的造船廠是哪裡

截止到2014年初，世界上最大的造船廠為韓國—三星重工巨濟造船廠。
1、三星重工業有限公司 (SHI) 成立於1974年，其主要造船廠位於韓國半島南部海岸的巨濟島。超現代的巨濟造船廠擁有三個干船塢和四個浮船塢，船廠集中化、自動化的生產體系保證了船舶生產的高質量。 此外，三星重工建造了整套系統包括鑽井船、半潛式鑽井平台及近海平台在內的石油、天然氣勘探/生產船隻和鑽井設備。在諸如鑽井船、LNG運載船、LNG-FPSOs(LNG-浮式生產儲油輪)及超大型集裝箱船等一些特殊領域里，三星重工也成為了全球的佼佼者。
2、根據2014年的新聞報道，全球十大造船廠排名：
（1）韓國—三星重工 巨濟造船廠
（2）韓國—大宇造船海洋株式會社 玉浦造船廠
（3）韓國—現代重工 蔚山造船廠
（4）韓國—STX 鎮海造船廠
（5）韓國—現代 三湖重工
（6）韓國—現代 尾浦造船
（7）中國—熔盛 重工
（8）中國—金海 重工
（9）中國—大連 造船
（10）韓國—城東造船廠

Ⅵ 造船廠一般都在哪裡

沿江（重慶，宜昌，武漢，蕪湖，長沙，南京，揚州，靖江等等），沿海（大連，青島，上海，寧波，廈門，福州等等），海島（舟山，台灣）

Ⅶ 吉達級護衛艦的歷史介紹

1993年馬來西亞蘭卡威航天展中開始積極推銷。NGPV計劃於1994年11月正式啟動，最後MEKO-100RMN（競標馬來西亞訂單之最後定型型號，RMN表示馬來西亞皇家海軍）在1997年10月擊敗其它廠商獲得馬來西亞海軍的青睞。
1998年9月6日，馬來西亞與檳城造船工業公司簽署首批6艘MEKO-100RNM的合約，而檳城造船廠則在1999年2月與德國B﹠V簽訂總值14億美元的相關轉包合約，前6艘艦總值合53.5億馬幣。
根據最初馬來西亞與B﹠V簽署的合約，頭兩艘MEKO-100RMN在德國原廠完成各個分段與模塊之後，運至馬來西亞擯城造船廠組裝完成，而後續各艦剛在B﹠V的協助下完全由檳城造船工業廠自行建造。
不過，合約執行兩年後，德國與馬來西亞雙方均同意更改頭2艘的建造合約，完全在德國建造，其中B﹠V廠承建首艦，而同屬德國護衛艦聯盟（GFC）的霍瓦茨（HDW）來建造二號艦。為了進行檳城造船廠的建造作業，並協助提升馬來西亞造船產業的效率與競爭力，B﹠V特別派遣了一個8人專家小組前往馬來西亞進行為期3年的協助工作。由於1998年亞洲金融風暴的發生，導致該計劃無論在進度或采購數量上都大受影響，關於合約內容的談判多次反復進行，因而延遲了首艦開工的進度。
在NGPV計劃中，馬來西亞原定采購約27艘MEKO-100RMN巡邏艦，但敲定的只有6艘，其餘21艘則列為後續優先選擇權。本級艦最後究竟能建造多少，取決於馬來西亞的經濟能力。
馬來西亞海軍依照本國州名為這批艦艇命名，前2艘由德國建造的命名為「吉達」號（F-171）與「彭享」號（F-172）；第3艘（出是馬來西亞自行組裝的第一艘）則命名為「檳榔嶼」號（F-173）。
1993年參加蘭卡威航天展的最早期MEKOA-100，基本設計簡直就是MEKOA-200系列的縮小版，其後該艦的局部設計不斷進行改進，融入了許多最新設計，包括隱身設計等。由於MEKOA-100RMN的建造工作展開時，德國護衛艦集團已經推出新一代的MEKOA-100/200系列，故也有將MEKOA-100RM歸類為MEKOA-100系列。不過由於MEKOA-100RMN原始設計提出的時間較早，加上雖然擁有雷達隱身外形，但缺乏MEKOA系列必備的X形艦體橫截面外形特徵，因此嚴格來說不能歸類為MEKOA系列的一員。事實上，MEKOA-100RMN在競標與開發過程中陸續加入許多更先進的設計與技術，因而與MEKOA系列有很高的技術相似度。但就研發時間的先後來看，MEKOA-100RMN在MEKOA系列之前就已出現。
「吉達」級的艦體由3個分段模塊構成，外加2個桅桿模塊。「吉達」級的主機為兩台功率7300馬力的卡特·彼勒3616柴油機，每台8000馬力（5450千瓦），驅動雙軸螺旋槳，最大航速約30節，最大巡航速度約24節，以12節航行時續航力達6050海里，能連續在海上作業21天。
為了降低紅外信號，「吉達」級舍棄了傳統的煙囪結構，主機廢氣通過海水冷卻系統的降溫，再由位於艦體兩水線附近的排氣口排出。這是MEKOA系列的典型排氣設計，不過MEKOA200的排氣口設於艦尾水線附近，而「吉達」級以及德國自用的K-130巡邏艦（兩者均與MEKOA100有血緣關系）的排氣口則設於兩艦水線上方。

Ⅷ 馬來西亞軍事

陸軍

歷史
馬來西亞陸軍的前身是成立於1933年3月1日的馬來志願兵團（；），1938年3月1日，志願軍團被提升為馬來第一軍團（英語：First Battilion Malay Regiment；馬來語：Batalion Pertama Rejimen Askar Melayu），並在1941年12月1日（二戰前夕）成立了馬來第二軍團（英語：Second Battilion Malay Regiment；馬來語：Batalion Kea Rejimen Askar Melayu）。戰後不久，馬來亞半島陷入緊急狀態，陸軍部隊的規模擴大至7個軍團。1952年9月1日，第一支聯邦裝甲兵團（英語：Federation Reconnaissance Squadron；馬來語：Skuadron Kereta Perisai Persekutuan）成立。獨立以後，陸軍部隊開始參與聯合國維和行動。
軍團
目前馬來西亞陸軍分為4個師團，第1師團部署在東馬；第2、3、4師團部署在馬來亞半島；特種部隊（Grup Gerak Khas）、第10傘兵旅（10th Parachute Brigade）和陸軍航空兵部隊（Pasukan Udara Tentera Darat）則由陸軍司令直接指揮。
馬來西亞陸軍又分為17個軍團，這17個軍團被編為作戰部隊、作戰支援部隊和支援部隊三個部份：
作戰部隊
皇家馬來兵團（Rejimen Askar Melayu DiRaja）
皇家步兵團（Rejimen Renjer DiRaja）
皇家裝甲軍團（Kor Armor DiRaja）
特種部隊（Rejimen Gerak Khas）
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作戰支援部隊
­
皇家炮兵團（Rejimen Artileri Diraja）
皇家傳令兵團（Rejimen Semboyan Diraja）
皇家憲兵部隊（Kor Polis Tentera DiRaja）
皇家工兵團（Rejimen Askar Jurutera DiRaja）
皇家電子與機械部隊（Kor Jurutera Letrik dan Jentera DiRaja）
皇家情報部隊（Kor Risik DiRaja）
國土防衛兵團（Rejimen Askar Wataniah）
陸軍航空兵部隊（Pasukan Udara Tentera Darat）
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支援部隊
後勤服務部隊（Kor Perkhidmatan Am）
皇家軍醫部隊（Kor Kesihatan DiRaja）
皇家後勤部隊（Kor Perkhidmatan DiRaja）
皇家彈葯補給部隊（Kor Ordnans DiRaja）
陸軍宗教師部隊（Kor Agama Angkatan Tentera）
陸軍武器裝備
坦克和裝甲車輛 約1220輛。
1．坦克6輛。全部為輕型坦克：英制「蠍」式。
2．裝甲車輛1210輛。
①裝甲偵察車394輛：比利時制「西布邁斯」式162輛，法制AML—60型和AML
—90型140輛，英制「白鼬」式92輛。
②步兵戰車111輛：「韓國步兵戰車」式。
③裝甲輸送車705輛：美製「突擊隊員」式184輛，英制「突擊隊員」式25輛
，德制「禿鷹」式459輛，法制「龐阿爾」式37輛。
火炮 629門以上。
1．榴彈炮127門：105毫米意制M—56型馱載式75門，l05毫米美製M102A1型4
0門，155毫米德—英—意合制FH—70型12門。
2．迫擊炮300門：8l毫米。
3．無坐力炮150門以上：84毫米瑞典制「卡爾·古斯塔夫」型若干門，106、
毫米美製M40型150門。
4．高射炮52門：35毫米瑞士制「厄利空」式16門，40毫米意制L40／70型(雙
管)36門。
導彈
1．反坦克導彈若干枚：法制SS—11型(重型)。
2．防空導彈發射裝置60部：英制「標槍」式和「星光」式48部，英制「長劍
」式12部。
陸航飛機 直升機10架：法制SA—316型「雲雀」式。

海軍

馬來西亞皇家海軍(RMN)是由英國殖民時期1934年4月27日在新加坡成立的具有僱傭軍性質的「海峽殖民地海軍志願兵預備隊」發展而來，現主要由水面艦艇部隊、海軍陸戰隊及海軍航空兵部隊等組成，編有東、西兩個海軍軍區。其中，東部海軍軍區司令部駐扎在納閩島，西部海軍軍區司令部駐扎在關丹。另外，在宜蘭角也建有海軍基地。自20世紀90年代以來，馬來西亞根據《軍隊20年(1990至2010年)發展計劃》，按照「質量優先」的原則，加速推進海上力量建設，力爭到2010年建成一支在東南亞地區處於領先地位的現代化海軍。近年，為了提高其完成使命的能力，馬海軍不斷從國外引進先進武器裝備，努力提高其現代化水平，馬海軍實力建設可以說一點也不含糊。

2001年10月11日，馬來西亞同英國簽約采購「海上大鷗」反艦導彈系統。據悉，該導彈系統將配備馬海軍的6架「超級大山貓300"型艦載直升機。這些「超山貓」將部署在新近人役的「萊庫」級護衛艦上。「超山貓」直升機可攜帶大量的「海上大鷗」反艦導彈，並能夠進行單枚發射，或迅速地在一個短間隔內，將導彈全部發射出去。「超山貓」直升機是馬來西亞國防部在1999年同英國簽約訂購的，合同價值總額為1．67億美元。英國奧古斯塔·威斯特蘭直升機製造廠於2003年開始向馬海軍交付6架「超山貓」艦載直升機。「海上大鷗」和「超山貓」的加盟，大大提升馬海軍的反艦作戰能力。

2002年6月5日，馬來西亞同法國艦艇建造局(DCN)和西班牙Izar公司簽署了一項價值約10．8億美元的軍購合同，購買由這兩家公司合作生產的2艘「鮋魚」(Seorpene)級常規潛艇和一艘經過大修的法國「阿戈斯塔」一70型潛艇。根據合同，第一艘「鮋魚」級潛艇將在法國瑟堡船廠建造，而第二艘則在西班牙卡塔赫納造船廠建造。據DCN稱，這兩艘排水量1 700噸的「觸魚」級潛艇上，將安裝SUBTICS綜合指揮、武器控制和聲納系統，武器方面將安裝6具533毫米魚雷管，共可裝載18枚武器(「黑鯊」重型魚雷、SM一39「飛魚」反艦導彈)。另據透露，兩艘「蚰魚」將暫不安裝AIP動力系統，待今後改裝時視情重新安裝AIP模塊。據最新報道，第一艘「鮋魚」將在2009年初交付使用，6個月後交付第二艘，這比最初計劃的日期晚了約2年。「鮋魚」可執行包括反潛、反艦、特種作戰和情報收集在內的多種任力，是當今世界最先進的常規潛艇之一，它可以說是近年馬海軍裝備建設的一大亮點。

2005年4月，人們開始注意到有一艘新型巡邏艦現身馬六甲海峽，只見馬來西亞國旗在艦上迎風飄揚。它是馬海軍最新裝備的德國造近海巡邏艦「吉打」號(KEDA)。原來在1998年，馬來西亞政府與國內檳榔嶼海軍造船廠簽訂了建造6艘近海巡邏艦的合同。後來該船廠又於1999年2月轉包給以布洛姆·福斯公司為主體的德國海軍船舶集團公司，擬訂購6艘德國MEKO—A100型近海巡邏艦，轉包合同金額14億美元。合同規定，6艘中的頭2艘由德國方面製成模塊，並舾裝，然後運到馬來西亞組裝和海試，最後4艘將在布洛姆·福斯公司或德國海軍專家的指導下，由馬來西亞檳榔嶼海軍造船廠建造。2003年4月，首艘MEKO—A100型艦「吉打」號由德國運抵馬來西亞。目前，該型艦已建成2艘，餘下4艘正在建造中。

MEKO是德文「多用途標准艦」的縮略語。MEKO系列艦由德國布洛姆·福斯公司設計，1980年到今已發展了4代，其最大特點是採用模塊化開放式體系結構。馬海軍MEKO—A100艦長91．1米，滿載排水量1 650噸，採用COSYS一110M1指揮控制系統，武器裝備包括4枚MM40反艦導彈，以及可以兼容模塊化的RAM短程防空導彈系統。

目前，馬來西亞皇家海軍擁有兵員1．5萬人左右，裝備有肋余艘作戰艦艇和10多艘輔助艦船。其中，主力戰艦有「萊庫」級護衛艦2艘、「卡斯圖利」級護衛艦2艘、「拉克薩瑪納」級輕型護衛艦4艘、「吉打」級近海巡邏艦2艘。
海軍武器裝備 海軍各型艦艇約250艘。
水面作戰艦艇14艘。
1．導彈驅逐艦2艘。
——「萊吉爾」級，裝備「飛魚」式反艦導彈8枚，16單元「海狼」式艦對空
導彈垂直發射系統l座，324毫米魚雷發射管6具。
2．護衛艦4艘。
——「卡斯圖里」級(滿載排水量1330噸)2艘，裝備雙聯裝反潛深彈發射炮2
門，雙聯裝「飛魚」式反艦導彈發射裝置2座，100毫米艦炮1門，英制「黃蜂」式
反潛直升機1架。
——「漢都亞」級1艘，裝備3聯裝「地獄」式反潛深彈發射炮1門，雙聯裝l
02毫米艦炮l門，英制「黃蜂」式直升機起降平台1座。
——「拉瑪」級1艘，裝備3聯裝反潛深彈發射炮l門，114毫米艦炮1門，帶直
升機起降平台。
3．導彈艇8艘。
——「角宿一星」級(滿載排水量230噸)4艘，裝備「飛魚」式反艦導彈4枚，
57毫米艦炮1門。
——「柏達那」級(法制「戰士」E級，滿載排水量430噸)4艘，裝備「飛魚」
式反艦導彈2枚，76毫米艦炮1門。
兩棲戰及掃布雷艦艇200餘艘。
1．坦克登陸艦3艘。
——「邦基」級(美製LST—511級)2艘，載士兵200名，坦克16輛。
——「英德拉普拉」級(美製LST—1192級，滿載排水量8450噸)1艘，裝備雙
聯裝76毫米艦炮2門，直升機起降平台l座，載士兵400名，坦克10輛。
2．登陸艇33艘：機械化登陸艇5艘，通用登陸艇13艘，人員登陸艇15艘。
3．突擊登陸艇165艘。 』
——「達曼」級(屬陸軍)。
4．近海掃雷艇4艘。
——「神山」級(意制「萊里齊」級，滿載排水量500噸)，裝備20毫米「厄利
空」艦炮1門。
其他艦船33艘。
1．外海巡邏艇2艘。
——「穆斯塔里」級，裝備loo毫米艦炮1門，直升機起降平台1座。
2．近岸巡邏艇27艘。
——「食人鮫」級：6艘。
——「基達」級3艘。
——「沙巴」級4艘。
——「克利斯」級14艘。
3．輔助船4艘：補給油船2艘，情報偵察船l艘，潛水供應船l艘。
海航飛機 反潛直升機12架：英制「黃蜂」式。

空軍

馬來西亞皇家空軍 馬來西亞聯邦武裝力量軍種之一。主要擔負防空、支援陸海軍作戰、提供作戰勤務和後勤保障等任務。
前身為1958年6月2日成立的馬來亞聯合邦空軍。1963年9月成立馬來西亞聯邦，改稱馬來西亞空軍。成立初期，組織指揮、行政管理和教育訓練等都山以英國為主的外籍人員控制。進入70年代，馬空軍推行「馬來化」，至1975年，軍官全部由馬來西亞人擔任。70年代中期開始，馬空軍加緊擴編部隊，至1989年底，兵力達到1.3萬人，擁有飛機250餘架。之後，馬空軍加強質量建設，重點是更新裝備，加強訓練，陸續從英國、美國、俄羅斯聯邦購買「隼」式、F/A—18、米格—29等型戰斗機，並引進防空導彈和防空預警系統，組建相關部隊。1993年9月，馬空軍組建空降部隊。2003年8月，俄羅斯與馬來西亞兩國簽署了購買18架蘇-30MKM多功能戰機，這是目前馬來西亞擁有的最先進戰機。
空軍司令部是空軍最高指揮機構，駐吉隆坡。空軍總長是空軍最高指揮官。空軍司令部以下按照戰時和平時分為兩個系統。戰時系統按照職能劃分，下設4個空軍師，師下設大隊，平時不配備飛機，戰時或執行任務時，根據需要臨時部署相關中隊，平時系統按照地理位置劃分，下設第l空軍區（駐關丹）、第2空軍區（駐拉布安），分管西馬和東馬的各個空軍基地。屬平時管理編制。空軍師和空軍區編制等級相同，不存在隸屬關系。此外，還下轄空軍飛行訓練中心（駐亞羅士達）、防空司令部（駐吉隆坡）、空軍通信控制中心〔駐關丹）。
截至2001年，空軍兵力1.25萬人。編有3個攻擊機中隊、4個戰斗機中隊、7個運輸機中隊，1個偵察機中隊。裝備各型飛機310餘架，其中作戰飛機98架，主要為米格—29、F/A—18D、 108/208等機型，機載武器為AIM—7、AIM—9、AA—10、AA—11、AA—12等型空空導彈，AGM—65、AGM—68D等型空地導彈。運輸機73架，空中加油機2架。地面防空部隊裝備「西北風」式地空導彈。
目前，由於俄羅斯蘇霍伊公司的生產管理混亂，馬空軍的18架蘇30MKM長期得不到零部件供應，所以正打算轉向中國尋求維護幫助。
空軍武器裝備 空軍各型飛機230餘架。
作戰飛機68架。
1．強擊機27架：英制「隼」式。
2．戰斗機39架：F—5型13架，蘇30MKM18架，MDF／A—18D「黃蜂」式8架
。
3．戰斗偵察機2架：RF—5E型。
支援保障飛機 166架。
1．海上偵察機7架：C—130HMP型3架，B200T型4架。
2．空中加油機8架：A—4型6架，KC—130型2架。
3．運輸機82架。
①固定翼飛機39架：C—130型11架，DHC—4型13架。BAe—25型2架，「隼」
—900型2架，「塞斯納」—402B型飛機11架。
②直升機43架：S—61A型33架，法制SA—316型「雲雀」式10架。
4．教練機69架。
①固定翼飛機56架：意制MB—339型9架，瑞士制PC—7型37架，MD3—160型1
0架。
②直升機13架：法制SA—316型「雲雀」式8架，貝爾47G型5架。

馬來西亞不是君主制，但是部隊名稱上經常加上皇家兩字，如皇家海軍，皇家空軍，皇家裝甲兵團，大概是被英國人統治了幾百年之後，產生了奴性。

Ⅸ 三星重工（榮成）的造船廠

本報濟南4月4日訊從省外經貿廳獲悉，韓國三星重工造船項目已經正式落戶榮成，三星為該項目注資1億美元。

據了解，三星重工投資1億美元主要在山東榮成建立船體分段企業，該項目於2008年1月投產。建成後，該廠每年產量為10萬噸。三星重工表示，就船體分段製造成本來看，中國較韓國的同類工廠低40％，不過，三星重工僅將分段業務放在中國，組裝成船仍將在韓國

進行。

三星重工是世界三大造船廠之一，現有職工2萬人，年造大型船舶40艘，銷售收入約40億美元。2005年，經過大量的勘探工作和雙方溝通洽談，三星重工決定選址威海市榮成投資建廠。
榮成在全國百強縣中居第14位，名列中國長江以北縣域經濟第一強。

榮成有上千家外資企業，韓國三星重工、馬來西亞森達美造船、韓國現代華泰汽車、美國庫珀輪胎等世界知名的大企業都已落戶榮成。此外榮成還有400多家韓國、日本的食品加工企業，因此榮成的漁業生產連續20多年在全國位於第一。榮成有兩個國家一級口岸——石島港和龍眼港，這兩個港口有通往韓國、日本、香港等地的國際航線。

榮成土地總面積為1392平方公里，人口僅有68萬，有一千里的海岸線。2005年榮成國內生產總值達到374億元，人均56000元，地方財政收入13.2億元，城鎮居民儲蓄余額達到122億元,人均1.8萬元。2010年，榮成國民生產總值將達1010億元，人均生產總值為14000美元。目前榮成勞動力缺口達5萬人之多，一大批即將開工、投資巨大的外資項目，更加劇了勞動力緊缺的狀況。受榮成良好人文環境和自然環境的吸引，哈爾濱理工大學已經決定收購位於榮成的「威海工程技術學院」。