馬來西亞ENKEI輪轂怎麼樣

A. 輪轂背面enkei C1 ENKEI是輪轂牌子，那這個C1是什麼意思

C1代表鑄造這個輪轂的模具，是這種輪轂的第一套模具而已

B. LANCER evolution的 enkei版和BBS版是什麼意思,哪裡不一樣

Enkei與BBS是輪轂製造商，是EVO X所選裝輪轂的兩個品牌，除了輪轂之外，其他都完全一樣。
如樓上所說，BBS確實比Enkei要好，因為從單品銷售價格來看，裝在EVO X上的一套BBS輪轂價格都已經幾萬RMB了，盡管BBS版的EVO比Enkei貴一萬，但仍是很劃算的！
目前BBS貌似已破產~~~

C. enkei輪轂有國產的嗎

enkei是個日本的牌子，產品來自進口，改裝輪轂暫時還沒有國產

ENKEI輪轂是目前日本汽車製造業最大的輪圈供應商，同時它還為通用汽車提供輪圈代工服務，在售後市場上，ENKEI同樣有著不錯的成績，它從1995年就已經開始為F1方程式比賽中的邁凱輪車隊贊助輪圈，同時它還生產對於輪圈質量要求更苛刻的漂移賽事和場地賽事專用輪轂。

D. 全球十大輪轂品牌有哪些

第一品牌：美國VOSSEN

美國VOSSEN是擁有超過十年汽車調教經驗的輪轂品牌，也是全球銷量做大的輪轂品牌之一。VOSSEN專為法拉利、蘭博基尼、保時捷、賓士、寶馬、奧迪和路虎等高端車型的改裝升級所設計。

E. 請問這是什麼牌子的輪轂

是日本的品牌：ENKEI。這個輪轂的型號是RPF1，圖片這個是不是真品就不知道了。正品價格看尺寸大少有所不同，2800-5200元一隻。

F. ENKEI輪轂是不是很便宜，起碼比RAYS的便宜一半一千多的ENKEI輪轂是不是仿貨

ENKEI 一般要 3500 以上一個。
只比 OZ 低半個檔次。

Advanti 雅泛迪，是不錯的。雖說國產的，但也算大品牌。小紅牛 Toro Rosso 用的就是這個牌子輪轂。18寸的一般 1200～1800 一個。

G. Evolution X BBS輪轂版和ENKEI輪轂版有什麼不同

你好，輪胎本身是軟體的，輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心是裝在軸上的部件就叫輪轂。Evolution X BBS輪轂版和ENKEI輪轂版是兩個廠商的。

H. 雅泛迪的輪圈怎麼樣

這個圈我個人感覺不錯，新加坡的產品加上中國的因為民間改裝不可能像專業的一樣，動不動就BBS，OZ等高檔貨。雅泛迪的技術還是不錯的，工藝也到位，關鍵的是價格比較容易接受。
不知道你換圈的目的是什麼，如果是為了樣子 ，輪圈不宜太大。基本上保證off-set值和原有的保持一樣就行，以免磨輪轂和懸掛。
如果你是為了更高的操控和動力輸出的話，最重要的還是所選輪圈的重量，一般情況下，輪胎都是作為汽車的最終動力輸出，發動機的動力傳遞到輪圈上，如果輪圈的重量太大，必然會消耗更多的動力來帶動輪圈的轉動，一般都說輪圈要是重2斤，整車可能重10斤，就是這個道理。
當然輪圈尺寸變大了，還要重量輕，那價格上相對也會高一些。
我個人認為最好選用和原有輪圈重量差不多的，能輕當然最好。
個人意見，僅供參考。

I. 關於汽車輪轂的問題 請問OZ、HRE、BC、ENKEI輪轂在中國的總代理分別是哪家大家知道幾個就說幾個 別忽悠

你好，這些比較高檔的輪轂改裝品牌大部分的代理商都是在廣東，義大利OZ，日本ENKEI BC。我知道一個雅泛迪於2006年成為了OZ在中國大陸的總代理|,倍耐力輪胎,雅泛迪...雅泛迪於2006年成為了OZ在中國大陸的總代理:OZ，義大利汽車零部件生產廠商。主要生產汽車輪轂。 希望回答對你有所幫助。