吉利博越在馬來西亞叫什麼名字

1. 吉利博越PRO產地在哪兒

博越和博瑞都來自同一生產基地，寧波春曉工廠。作為吉利旗下最新、最現代化的工廠，位於浙江省寧波市的春曉基地被廠商給予了厚望。這不僅僅是因為它正在生產的是即將上市、同時也是該品牌旗下最豪華的車型，吉利的市場戰略和產品規劃有了重大改變，達到了新的高度

2. geely是什麼車

geely是吉利汽車。

浙江吉利控股集團有限公司（GEELY）是中國國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業，始建於1986年，經過三十多年的建設與發展，在汽車、摩托車、汽車發動機、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業績。

1997年進入轎車領域以來，憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，取得了快速的發展，現資產總值超過千億元，連續四年進入全國企業500強，被評為「中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好」的企業，躋身於國內汽車行業十強。2018年度《財富》雜志世界500強排行榜中，浙江吉利控股集團以411.719億美元的營收位列第267位，強勢攀升76位，這也是其自2012年首次進入榜單以來連續7年上榜。

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2002年，吉利轎車被評為「浙江省首屆市民最喜愛的家庭轎車」。

杭州市人民政府授予「2002年度來杭投資企業先進單位」稱號。

2002年12月14日，吉利控股集團自行開發設計的吉利美人豹跑車，以其出眾優雅的造型設計，先進的車身平台獲國內外專家的一致肯定，榮膺「中國工業設計創新特別獎」。美人豹跑車被中國歷史博物館永久珍藏。

2003年2月，由21世紀人才報主辦、中國高校網協辦的「2002年中國十佳民辦高校」評選結果揭曉，北京吉利大學榮登「2002年中國十佳民辦高校」之列。

2003年7月15日董事長李書福榮膺「中國汽車工業50周年50位最有影響的人物」。

吉利的產品和服務也多次榮獲消費者、技術監督、質量檢驗等協會組織的授予的各類榮譽稱號。

吉利汽車入圍中國財富500強

2017年6月30日，浙江吉利控股集團有限公司榮獲中國商標金獎的商標創新獎。

2018年《財富》世界500強排行榜第267名。

2018年9月10日，獲得民政部第十屆「中華慈善獎」。

2018年9月20日，吉利控股集團的吉利控股集團「吉時雨」精準扶貧項目榮獲2018年第三屆「CSR中國教育獎」和「精準扶貧」特別獎。

3. 吉利收官2019：銷量超136萬，獲中國品牌三連冠

?九款車型月均銷量過萬，吉利汽車以絕對優勢引領中國品牌向上。2019年，吉利全年新車銷售1,361,560輛，超額完成全年136萬輛銷量目標，成為國內少數完成年度目標的汽車企業。同時，連續三年獲得中國品牌乘用車銷量冠軍。

2020年，吉利汽車的銷量目標定為141萬輛，同比增長3.6%。

2020年，吉利汽車將推出BMA架構第二款SUV吉利icon、CMA架構打造的領克05、吉利首款中大型多功能SUV「VX11」、幾何GE13等6款全新產品，以及多款改款車型，持續優化產品結構。同時，領克還將於2020年正式進軍歐洲，與全球一流品牌同台競技，邁出領克品牌全球化發展的關鍵一步。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 吉利將推博越PRO四驅版 新車本月26日正式上市

近日，吉利汽車透露本月26日將上市一款四驅車型——博越PRO四驅版。新車在博越家族「好看、好開、好智能」的三好品質基礎之上，搭載一套四驅系統，產品力更強，越野性能大幅提升。此外，博越PRO四驅版還將標配真車規級「CN95」高效復合空調濾芯，提供N95口罩級的出行安全防護。

基於對緊湊型SUV市場和近百萬用戶需求變化的深刻洞察，吉利汽車此時推出博越PRO四驅車型，將滿足更多對越野和性能有要求的消費者的需求，進一步提高博越家族的市場競爭力。

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5. 沒想到吧，國產這些車到國外換個馬甲繼續賣

前言：無論是鞋子衣服還是電子產品，我們難免會挑一下品牌，鞋子會選NIKE，手機會選蘋果，而汽車就更不用說了，賓士寶馬奧迪換作是誰都想擁有，同等預算下還是更多人會選擇合資品牌，而非國產品牌（這不關乎愛不愛國），所以品牌效應是真的佔了極大的「便宜」。

為了不被「鄙視」，不少國產車在國外市場銷售是不掛國產車標的，而是換上新標或集團下的合資品牌車標，簡而言之就是換合資車標的話，車能賣得更好。所以，今天就來侃侃，那些換車標在國外賣的國產車型。

上汽通用五菱代表車型：五菱宏光、寶駿630、寶駿530

標致pickup

只因如此，銳騏也作為原型車，換標東風標致在南非地區售賣，更名為「pickup」，更有趣的是外媒還評價它為「功利主義的混搭車」，其實賺錢賺到國外也沒有毛病啊！為了與中國市場上的銳騏區分開來，pickup這款皮卡換上了標致家族式設計前臉，捂著良心說話這比國內的銳騏好看不少。而經過數次的改款，如今的pickup搭載的是日產研發的2.5升四缸渦輪柴油發動機，匹配的是五速手動變速箱，提供兩驅和四驅可選，可載重815公斤。

大咖總結

看完以上內容是不是覺得挺有趣呢？就算是跑到國外去，見到咱們的國產車你還真不一定能認出，誰也不曾想到國產車也能掛合資品牌來賣，有些「掛羊頭賣狗肉」的感覺，但這也不至於是欺騙消費者，畢竟大多國產車都是作為原型車而再次改造的，除了五菱之外。

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6. 博越怎麼樣

博越作為吉利最倚重的SUV產品，確實聚集了吉利最高端的造車水準。因此在吉利收購馬來西亞寶騰汽車（英國蓮花汽車母公司）之後，在東南亞地區推銷的第一款車就是博越。因此從質量品質、配置性價比等方面來說，這款車都值得購買。

雖然我對這款車的外觀並不認同，但吉利內部自稱它是「最美國產SUV」。我只能說它的外觀中規中矩，屬於比較「大氣的」車型。

7. 吉利三缸SUV火到國外，掛「虎頭標」價格近翻倍！還有改裝版

吉利三缸SUV火到國外，掛「虎頭標」價格近翻倍！還有改裝版

經過十幾年的高速發展期之後，現階段國內自主造車品牌已經有了巨大的進步，尤其是一線品牌逐漸補上了自身的短板，研發能力開始引領潮流，就拿吉利汽車來說，當年收購沃爾沃的時候還沒有什麼影響力，但是如今的吉利集團年度總體銷量已經可以排在自主品牌第1位，所以把吉利汽車稱之為國產一哥也是沒問題的。但是吉利汽車的優勢還在於國內市場，要想真正打開局面，顯然需要走向國際市場。

問題來了，你覺得國內的車型定價貴嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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8. 吉利豪越菲律賓定名，馬來西亞不爽：為何先入菲律賓而不是大馬

這款七座SUV今年中剛在中國全球首發，如今就以迅速的效率引入菲律賓市場，馬來西亞的寶騰則還未有公布過是否有計劃引入這款SUV來補足它們的產品線，馬來西亞其實也有些不滿：為何不是先進入馬來西亞由寶騰生產，而是直接進入菲律賓市場？不知道你覺得馬來西亞寶騰是否應該引入這款七座SUV？

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9. 吉利博越怎麼樣

博越是吉利品牌最熱銷的明星車型，銷量達百萬輛，品質久經市場考驗，遠銷東歐、中東、拉美、東南亞等地，深得全球百萬客戶信賴。馬來西亞總理、白羅斯領導人都是博越的車主
作為10萬級最暢銷的SUV，博越將實用配置、細節用料做到極致，不僅有PM2.5、AQS、全景天窗、座椅加熱、GKUI吉客生態系統等超實用配置，更有全包袱發動機艙、雙液壓撐桿、座椅背板等細節工藝，性價比領先同級
與沃爾沃聯合開發的1.8TD發動機，排量同級最大，300N.m動力強勁，濕式7DCT換擋快、加速快，油耗僅7.5L；底盤採用英國MIRA底盤調校，與賓利、賓士、法拉利等品牌同根同源，還配備雙模EPS電動助力與電子擋桿。

10. 吉利博越是哪個國家的

中國吉利，吉利收購沃爾沃之後出的新平台博系列車型，目前有博瑞以及博越。博系列車型所用發動機是吉利自己研發的，採用了缸內直噴技術，這點值得點贊。