馬來西亞一般在哪個機場

① 去馬來西亞的仙本那是飛到哪個機場，求解

如果是從國內去馬來西亞仙本那的話，一般是先從國內飛馬來西亞的吉隆坡或者亞庇，再從吉隆坡或者亞庇轉飛馬來西亞沙巴州的斗湖機場，從斗湖機場轉車去到仙本那鎮，路程大約還需要一個半小時。

② 假如要去馬來西亞的沙巴，是到哪個機場

你好，沙巴，哥打基納巴盧機場。
仙本那是斗湖機場，在驅車1.5小時到達。

③ 馬來西亞有哪些主要機場

✈ 亞庇國際機場(BKI，Kota Kinabalu International Airport，也稱為Terminal 1) 是馬來西亞第2大國際機場，是馬來西亞航空的主要機場。從機場搭乘計程車到亞庇市區，可在出口處的櫃台辦理，說明目的地並購票，車資約20林吉林吉林吉林吉。
✈ 亞庇廉價航空機場(LCCT，也稱為Terminal 2) 是亞洲航空的主要機場，離亞庇市只有大約10分鍾車程。如果想要飛往吉隆坡或沙巴的斗湖可以在這里搭乘航班。機場內有計程車櫃台可以購票乘搭汽車到市區各處。
✈ 斗湖國際機場(TWU，Tawau International Airport) 位於沙巴斗湖市的國際機場。斗湖機場有24小時的計程車服務載遊客到仙本那鎮，單程費用大約是95林吉/車(4人)，也可以乘坐到斗湖市的巴士到達市區，巴士運營時間為8:00-17:00。
馬來西亞（英語：Malaysia），簡稱大馬。馬來西亞被南中國海分為兩個部分：位於馬來半島的馬來西亞半島（北接泰國，南部與新加坡隔著柔佛海峽）及位於加里曼丹島的北部的沙巴砂拉越（南接印度尼西亞，汶萊國夾在沙巴州和砂拉越州之間） 。

④ 馬來西亞有幾個機場

截止2019年10月。

馬來西亞共有八個國際機場，分別是吉隆坡國際機場、檳城國際機場、蘭卡威國際機場、亞庇國際機場、古晉國際機場、馬六甲國際機場、士乃國際機場、蘇丹馬末國際機場。

吉隆坡國際機場

馬來西亞最主要的國際機場之一，位於雪蘭莪州南部的雪邦，離吉隆坡約50公里。機場現有兩條平行的跑道，14L/32R 及 14R/32L，每條跑道長4000米，寬60米。當同時使用兩條跑道時，機場每小時能處理120架次的起降。

檳城國際機場

檳城國際機場（IATA:PEN，ICAO:WMKP），是一座位於馬來西亞檳城的民用機場，位於檳城州首府喬治市以南16公里，是馬來西亞航空的重點城市。

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該國鐵路系統為國營的，分布於半島（東海岸線、西海岸線）和沙巴州（沙巴州鐵路）。截至2003年，鐵路總長2267公里。半島的鐵路貫穿馬來半島，和曼谷及新加坡都有鏈接。2010年，該國公布興建隆新高鐵，將往返吉隆坡和新加坡的時間大幅降至90分鍾。

在某些城市有造價相對低廉的鐵路運輸系統，例如在吉隆坡擁有輕快鐵系統（LRT）、捷運系統（MRT）、單軌列車（KL Monorail）。此外，還有連接吉隆坡國際機場和吉隆坡中央車站的吉隆坡機場快鐵（KLIA Ekspres）。

⑤ 馬來西亞的沙巴州到底有幾個機場

馬來西亞的沙巴州只有一個機場，是亞庇國際機場。

亞庇國際機場是馬來西亞沙巴最繁忙的國際機場，也是繼吉隆坡國際機場全國第二繁忙的機場。位於亞庇市中心附近，是亞洲航空、馬來西亞航空的重點城市。機場分為兩個航廈，分為第一航廈和第二航廈。

1、第1航站樓

第1航站樓是機場的主要航站樓。設有12個登機門、6個空橋、免稅店等。 馬來西亞航空是此航站樓的主要航空公司。每年能處理520萬名乘客。

目前正在拆除舊的航站樓，現在已經開始使用新的航站樓，當舊航站樓拆除並興建了另一半新航站樓，將可完全投入服務，因此能夠處理更多的乘客以及停泊更多的飛機，是馬來西亞第二繁忙的國際機場。

2、第2航站樓

位於丹容亞路（丹亞），離亞庇市只有大約10分鍾車程的航站樓。第2航站樓總面積約1萬3000平方米，擁有23個供國際及國內班機的服務櫃台，13各移民廳櫃台（6個離境及7個入境櫃台），每小時可處理2000名乘客，每年可應付客量達350萬人次。

其現代化特徵包括了9個供波音737型飛機或 A320空中客車的停放區，並有9座停放艙。航廈也擁有至少172個的停車位。航廈內擁有快餐店、食物及飲料商店、超市、遺留行李服務部、外幣兌換亭、貴賓室、抽煙室以及三間小型回教堂。

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其他交通運輸：

1、公路

截至2017年10月，沙巴州公路全長6公里，其中聯邦政府管轄公路長1501公里、州政府管轄公路長10747公里、地方政府公共工程局（JKR Sabah）管轄公路長8888公里。

2016年4月，馬來西亞政府啟動了泛婆羅洲大道建設計劃，該大道全長2239公里，橫跨沙巴州至砂拉越州各城鎮，預計2025年完成。覆蓋在沙巴州范圍內的泛婆羅洲大道長度為706公里，是擁有4條車道的雙行道。

2、鐵路

沙巴州只有一條鐵路，始建於1896年。列車始發站位於沙巴州首府亞庇市丹絨亞路，終點位於內陸省的丹南縣，里程全長134公里，共設有4個主站和11個小站。鐵路由沙巴鐵路局（JKNS）進行管理。

3、水路

沙巴州有8個港口，由沙巴港口公司經營，其中5個港口有裝卸集裝箱和處理散貨及一般貨物的能力，5個主要港口分別為實邦加灣集裝箱港、亞庇港、山打根港、斗湖港和實邦加灣輸油港。另外3個港口分別為拿篤港、古達港和古納港。

⑥ 哪個機場可以直飛馬來西亞檳城

三亞鳳凰國際機場。

「三亞=檳城=吉隆坡」航線是馬來西亞馬印航空公司在我國內地開通的第一條國際航線。該航線採用波音737-800型客機執飛，航班號為OD604/3，每周五、周日執行。當地時間周五23:10從吉隆坡起飛，北京時間次日02:05到達三亞。

之後北京時間03:05從三亞起飛，當地時間06:00到達吉隆坡；周日，當地時間07:40從吉隆坡起飛，北京時間10:35到達三亞；之後北京時間11:35從三亞起飛，當地時間14:30到達吉隆坡。

(6)馬來西亞一般在哪個機場擴展閱讀

截至2019年4月，三亞鳳凰國際機場擁有基地航空3家。截至2019年4月，共開通中國國內外航線104條，通航城市93個。據2019年12月機場官網信息顯示，三亞鳳凰國際機場中國國內及國際港澳台航班起飛前45分鍾停止辦理乘機手續。

三亞鳳凰國際機場自助值機區域位於T1航站樓中國國內出發1-3號門內共21台，以及T2航站樓中國國內出發5號門共14台，站前綜合體共計6台，可辦理除中國南方航空、重慶航空、春秋航空和九元航空外所有航空公司的航班登機手續。

⑦ 馬來西亞機場klia1和2的區別是什麼

1、KLIA1基本是馬航和其他航空公司，KLIA2是像亞航這樣廉價航空公司，所以要根據機票所屬的航空公司決定到達或者去哪個航站樓。

2、同一個機場的兩個航站樓，不用買票，有免費的擺渡軌道車。

3、作為全球最大的低成本航空航站樓，KLIA2的佔地面積比KLIA1大許多。

航站樓主要設施有旅客服務設施、生活保證設施、行李處理設備和行政辦公用房等。

航站樓基本功能是安排好旅客、行李的流程，為其改變運輸方式提供各種設施和服務，使航空運輸安全有序。

(7)馬來西亞一般在哪個機場擴展閱讀：

候機樓按照布置方式分為4種類型。

1、前列式候機樓。登機口沿候機樓前沿布置。

2、廊道式候機樓。候機樓主樓朝停機坪方向伸出一條或數條廊道，登機口沿廊道兩側布置。

3、衛星式候機樓。在候機樓主樓之外建造一些登機廳，沿登機廳周圍布置登機口，而登機廳與主樓用廊道連通。④綜合式候機樓。採用上述3種或其中兩種形式建造的候機樓。

4、由於一些較為發達的城市並不具備建設飛機場的條件，但是貿易關系來往的繁多使候機樓產生了另一種模式。

也就是設在飛機場以外相距較遠的某個城市，然後同樣具備以上所說候機樓的功能。

例如說，在順德就有四個候機樓 ，它們都有直達機場的大巴，每天的班次達12次左右，往返於白雲機場以及順德之間，為當地或者附近的居民提供了不少方便。

同時這些候機樓還具有物流貨運等的功能。而一般這樣的候機樓還會兼具商務酒店等的服務設施，集飲食娛樂於一身。

⑧ KUL-KUALA LUMPUR是吉隆坡的哪個機場我坐國航從北京到馬來西亞降落的機場是哪個

KUL-KUALA LUMPUR是吉隆坡國際機場；國航從北京到馬來西亞吉隆坡是在主要的吉隆坡國際機場。

具體介紹：

一、吉隆坡國際機場簡介

吉隆坡國際機場(英語:Kuala Lumpur International Airport，簡稱KLIA)是馬來西亞最主要的國際機場之一，位於雪蘭莪州南部的雪邦，離吉隆坡約50公里。此機場正式啟用於1998年6月27日，取代之前的梳邦國際機場。吉隆坡國際機場的標語是「把世界帶到馬來西亞，把馬來西亞帶往世界」(Bringing the World to Malaysia and Malaysia to the World)。

吉隆坡國際機場也是袋鼠航線的停留點之一，由於英國航空、奧地利航空與澳洲航空已停飛吉隆坡國際機場，所以只剩馬來西亞航空停留在此機場。機場管理公司仍保持樂觀態度，希望英國航空與澳洲航空可以重新將吉隆坡國際機場作為袋鼠航線的一個停留點。

吉隆坡國際機場由日本建築師黑川紀章設計，採用的概念是「森林中的機場，機場中的森林」，機場四周被綠蔭環繞，機場衛星大樓中央設有露天室，外面有熱帶雨林的風景。機場內指示牌以英文、馬來文、漢語、日文和阿拉伯文書寫。另外，機場亦使用英語、馬來語、漢語及日語做機場資訊及通知的廣播的語言。 馬來西亞機場集團由馬來西亞政府控股40%，旗下擁有包括吉隆坡機場在內的39個機場。

二、主要設施

1、航空交通指揮大廈及指揮塔

吉隆坡國際機場指揮塔吉隆坡國際機場的指揮塔高130米，世界第2高，比新曼谷國際機場的指揮塔矮了幾米。

2、跑道

機場現有兩條平行的跑道，14L/32R 及 14R/32L，每條跑道長4000米，寬60米。當同時使用兩條跑道時，機場每小時能處理120架次的起降。2006年，機場管理機構已開始進行跑道加寬工作，以便能讓馬來西亞航空以及其他航空公司的空巴A380飛機降落。在吉隆坡國際機場2020大藍圖中，此機場將增建2至3條新跑道。

3、行李處理系統(BHS)

吉隆坡國際機場的行李處理系統24小時操作，以條形碼來辨別與分配行李。該系統抵吉隆坡，離開吉隆坡，轉機行李、都利用全長3300米的世界最快的輸送帶傳送行李。條形碼掃描器負責閱讀國際航空運輸協會的行李條碼，並運送他們到其他目的地。大部份的行李會在航機降後30分鍾，送到17個旋轉行李領回輸送帶。

三、保安工作

吉隆坡國際機場的安全和保安工作由轄下的機場警察負責。911 事件過後，機場管理機構已提升保安措施，如購買新的先進掃描器等。2006年開始，機場管理機構將向國際旅客收取 RM6的保安稅，國內旅客則是RM3。此稅將納入機票內。

⑨ 馬來西亞有機場嗎

有啊。
馬來西亞最大的國際機場是雪邦機場（KLIA）
還有一個吉隆坡廉價航空機場（LCCT）
然後各個州大多數有本身的國內機場甚至國際機場如檳城州的巴六拜機場、砂拉越的古晉機場、沙巴州的亞庇機場等等。甚至有一些旅遊勝地也有本身的小型機場。

只有十九世紀的時候，我們的祖先從中國南方省份來馬來西亞的時候是搭船過來的，現在你就放心搭乘任何跟你說可以在馬來西亞降陸的飛機去馬來西亞吧。

⑩ 我很想去馬來西亞沙巴，應該到馬來西亞的哪個機場比較

沙巴是馬來西亞的一個州，相對於中國的一個省的級別。在沙巴這個州范圍裡面一共有14個機場，去哪個機場就看你要去什麼地方咯。
一般上大家知道的沙巴的機場是亞庇和斗湖，因為亞庇，斗湖，仙本那這些地名在各大旅遊網都很火。先來跟你說這些地方的關系然後再說機場。
亞庇是沙巴州的最大口岸，機場航班直接聯系亞洲各國包括中國，也連接西馬吉隆坡很多航班。斗湖機場雖然也是國際機場但是目前並沒有直飛中國的航班，比較多是馬來西亞境內航班飛亞庇和吉隆坡。去仙本那玩就要飛斗湖。