馬來西亞泰國海運怎麼發

A. 物流公司把泰國的貨發到馬來西亞去了，到馬來西亞海關會怎麼處理

如果是中國的話，一般會作溢裝處理。正常是退港。退回起運地。

B. 比利時、荷蘭、挪威從泰國、馬來西亞、印度尼西亞進口天然橡膠，請選擇合適的運輸方式並說明理由。

1.確認訂單.合同.發貨日期
確認訂單――確認貨物價格，貨量。

確認合同――確認好合同的成交條款，最終發貨量，貨物價格，最晚出運船期。

2.通知國內代理，聯系貨代

通知國內代理，聯系國內貨代准備清關單證。清關單證：B/L，發票，裝箱單，合同，原產地證，質檢證書，包裝聲明等(單證需根據具體的品名，進口國家等具體而定)

3.清關流程

換單――去貨代或船公司換簽D/O。(根據手中提單來確定是到何處換單。H B/L貨代提單 M B/L船東提單)

電子申報――電腦預錄、審單、發送、與海關聯系/放行。

報檢――電子申報放行後，憑報關單四聯中的一聯去商檢局辦理報價手續，出通關單或敲三檢章。

現場交接單――海關現場交接單(所需單證請見本板塊精華貼)

查驗――海關根據貨物申報品名的監管條件，與當日查驗概率給予查驗，如有查驗會開出查驗通知書

放行――海關放行有以下幾個步驟：1.一次放行2.開出查驗通知書或無查驗直接2.次放行3.查驗後，做關封後放行。

4.運輸

運輸前需注意是否商檢局開具動衛檢查驗聯系憑條。如有動衛檢查驗，則需提前半個工作日預約。動衛檢查驗必需去查，逃檢所產生的費用是RMB2-5萬之間或暫停其單位報檢資格。車隊需在港區排提貨計劃，如：港區計劃，理貨，放箱計劃等。一般情況是提前1個工作日排計劃。

5.入庫.分銷

收貨人收到貨物後安排倉儲、分銷出運。將稅單送到稅務局抵扣增值稅。進口海關監管貨物則在其監管期限內不得轉讓，如需轉讓則需向海關再次申報。

基本程序

申報：

1.出口貨物的發貨人在根據出口合同的規定，按時、按質、按量備齊出口貨物後，即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續，准備向海關辦理報關手續，或委託專業(代理)報關公司辦理報關手續。

2.需要委託專業或代理報關企業向海關辦理申報手續的企業，在貨物出口之前，應在出口口岸就近向專業報關企業或代理報關企業辦理委託報關手續。接受委託的專業報關企業或代理報關企業要向委託單位收取正式的報關委託書，報關委託書以海關要求的格式為准。

3.准備好報關用的單證是保證出口貨物順利通關的基礎。一般情況下，報關應備單證除出口貨物報關單外，主要包括：托運單(即下貨紙)、發票一份、貿易合同一份、出口收匯核銷單及海關監管條件所涉及的各類證件。

申報應注意的問題：報關時限：報關時限是指貨物運到口岸後，法律規定發貨人或其代理人向海關報關的時間限制。出口貨物的報關時限限為裝貨的24小時以前。不需要征稅費、查驗的貨物，自接受申報起1日內辦結通關手續。

查驗：

查驗是指海關在接受報關單位的申報並已經審核的申報單位為依據，通過對出口貨物進行實際的核查，以確定其報關單證申報的內容是否與實際進出口的貨物相符的一種監管方式。

1.通過核對實際貨物與報關單證來驗證申報環節所申報的內容與查證的單、貨是否一致，通過實際的查驗發現申報審單環節所不能發現的有無瞞報、偽報和申報不實等問題。

2.通過查驗可以驗證申報審單環節提出的疑點，為征稅、統計和後續管理提供可靠的監管依據。海關查驗貨物後，均要填寫一份驗貨記錄。驗貨記錄一般包括查驗時間、地點、進出口貨物的收發貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗貨物的運輸包裝情況(如運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號)、貨物的名稱、規格型號等。需要查驗的貨物自接受申報起1日內開出查驗通知單，自具備海關查驗條件起1日內完成查驗，除需繳稅外，自查驗完畢4小時內辦結通關手續。

征稅：根據《海關法》的有關規定，進出口的貨物除國家另有規定外，均應徵收關稅。關稅由海關依照海關進出口稅則徵收。需要征稅費的貨物，自接受申報1日內開出稅單，並於繳核稅單2小時內辦結通關手續。

放行：

1.對於一般出口貨物，在發貨人或其代理人如實向海關申報，並如數繳納應繳稅款和有關規費後，海關在出口裝貨單上蓋「海關放行章」出口貨物的發貨人憑以裝船起運出境。

2.出口貨物的退關：申請退關貨物發貨人應當在退關之日起三天內向海關申報退關，經海關核准後方能將貨物運出海關監管場所。

3.簽發出口退稅報關單：海關放行後，在淺黃色的出口退稅專用報關單上加蓋"驗訖章"和已向稅務機關備案的海關審核出口退稅負責人的簽章，退還報關單位。在我國每天大約出口價值1.5億美元的貨物，出口核銷退稅每延遲一天，就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢?在單證操作方面最重要的一點就是正確填寫出口報關單。報關單的有關內容必須與船公司傳送給海關的艙單內容一致，才能順利的核銷退稅。對海關接受申報並放行後，由於運輸工具配載等原因，部分貨物未能裝載上原申報的運輸工具的，出口貨物發貨人應及時向海關遞交《出口貨物報關單更改申請單》及更正後的箱單發票、提單副本進行更正，這樣報關單上內容才能與艙單上內容一致。

C. 中國寄貨到馬來西亞怎麼寄

1.准備好需要寄的包裹，進行打包，建議打包時用硬朗的紙箱，外箱保持干凈整潔。

2.確認出計費重量，計費重量是由毛重和體積重對比後取大值得出的，毛重是將包裝好的貨放在稱上稱出的實重，體積重=長*寬*高/5000（如果走空運是/6000）。

3.如果包裹屬急件，計費重量無論大小都安排走快遞，快遞主要有DHL、UPS、TNT、FEDEX，時效大概3-4個工作日。

如果包裹屬於不急件，計費重量100KG以內，都可以走快遞，如FEDEX，價格都很便宜，時效5－6個工作日。

如果包裹屬於不急件，計費重量100KG以上，可以走空運或者海運，空運3－5個工作日，空運只到當地機場，海運15－20天，只到當地港口。

4.確認好渠道後,就聯系對應的服務商,進行發貨。

5.走快遞發貨需要填寫商業發票和運單。

走空運發貨需要填寫訂艙單。

走海運發貨需要填寫訂艙單。

6.發完貨後,進行跟蹤,關注清關問題,根據貨值而定,會有關稅產生,需要注意。

7.基本完成上述流程,就能完成寄貨的整個流程了。

中國寄貨到馬來西亞

D. 中國走海運到馬來西亞一般要多久

國內珠三角區域發件到馬來西亞，海運正常在3-4周這樣可以到達了的。

海運適合對時效要求不是很高的普貨。發貨可以先提供你要發什麼物品

重量多少，這樣可以給出准確的運費價格。

E. 海運寄到泰國怎麼操作

可以通過找一家靠譜的國際物流公司，然後和業務介紹清楚發什麼物品，清單等。

給出報價你，把貨發到物流公司轉運船公司就發泰國了。

圖片來源網上

F. 從中國寄東西到馬來西亞需要怎麼寄

從國內快遞到馬來西亞一般很多人都是走普通的國際快遞，

如果是敏感貨物普通國際快遞就沒有辦法發的，

實際上可以走馬來西亞專線，馬來西亞專線可以走各種普貨、敏感貨物，

可以根據貨物確認費用，一般時四到六天左右，大貨量可以走海運哦。

而且可以包目的地清關派送到門的！

G. 怎樣海運東西到馬來西亞海運價格貴么

海運到馬來西亞，很方便 ，包裝好東西，安排貨運提貨，訂艙，交港就可以。海運價格很便宜。

H. 馬來西亞海運費用為多少，海運到馬來西亞怎麼收費

海運費計算如下（不含其他附加費用）：

A、整箱裝：整箱運費分三部分，總運費＝三部分費用的和。
1、基本運費基本運費＝單位基本運費×整箱數
2、港口附加費港口附加費＝單位港口附加費×整箱數
3、燃油附加費燃油附加費＝單位燃油附加費×整箱數
B、拼箱裝：拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式
1、按體積計算，X1＝單位基本運費(MTQ)×總體積
2、按重量計算，X2＝單位基本運費(TNE)×總毛重
最後取 X1、X2 中較大的一個。

I. 想從馬來西亞海運貨物去中國，應該怎麼做

一、進口單據：
1：收貨人向貨代提供進口全套單據;貨代查清此貨物由哪家船公司承運、哪家船代操作、在哪裡可以換取提貨單(小提單)。
2：進口單據包括：帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發票、合同(一般貿易)。
3：貨代提前聯系場站並確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。
二、換單：
1：貨代在指定船代或船公司確認該船到港時間、地點，如需轉船，必須確認二程船名。
2：憑帶背書的正本提單(如果電報放貨，可帶電報放貨的傳真件與保函)去船公司或船代換取提貨單(小提單)。
註：「背書正本提單」兩種形式：
(1)，提單上收貨人欄顯示「訂艙人」，則由發貨人背書;
(2)，提單上收貨人欄顯示真正的收貨人，則需收貨人背書。
三、報檢：
檢驗檢疫局根據「商品編碼」中的監管條件，確認此票貨是否要做商檢。
四、報關(清關)
1：收貨人如果有自己的報關行，可自行清關，也可以委託貨代的報關行或其他有實力的報關行清關
2：報關資料包括：帶背書正本提單/電放副本、裝箱單、發票、合同、小提單
3：海關：
(1)通關時間：一個工作日以內
(2)特殊貨物：二到三個工作日
(3)查驗：a，技術查驗：依據單據以及具體貨物決定是否查驗;b：隨機查驗：海關放行科放行後，電腦自行抽查。
五、辦理設備交接單
1：貨代憑帶背書的正本提單(電放放貨的傳真件和保函)去船公司或船代的箱管部辦理設備交接單。
2：設備交接單：它是集裝箱進出港區、場站時，回箱人、運箱人與箱管人或其代理之間交換集裝箱及其他機械設備的憑證，並有管箱人發放集裝箱憑證的功能。它分進場和出場兩種，交換手續均在碼頭堆場大門口辦理。
註：拼箱貨(CFS條款交貨)，憑船代業務部進口科的通知單到箱管部交納進口單證費，然後可憑「小提單」和分單到碼頭直接提取貨物，無須辦理設備交接單。
六、提箱：
1：貨代憑小提單和拖車公司的「提箱申請書」到箱管部辦理進口集裝箱超期使用費、卸箱費、進口單證費等費用的押款手續。
2：若押款人不是提單上所註明的收貨人，押款人必須出具同意為收貨人押款並支付相應費用的保證函(保函)。
3：押款完畢經船代箱管部授權後到進口放箱崗辦理提箱手續，領取集裝箱設備交接單，並核對其內容是否正確。
4：收貨人拆空進口貨物後，將空箱返回指定的回箱地點。
5：空箱返回指定堆場後，收貨人要及時憑押款憑證，到箱管部辦理集裝箱費用的結算手續。
七、提貨：
1：貨代或收貨人憑小提單，聯系拖車去船代指定的碼頭、場站提取貨物。
2：押款人到箱管部辦理集裝箱押款結算手續。
註：拼箱貨需要到船公司或船代理簽取散貨分提單(分單)，提貨時用小提單和分單到碼頭提取貨物。
六、申報
1：貨代根據發貨人提供的報關資料及堆場或拖車提供的櫃號、封簽製作正確的申報資料。若申報資料與排載資料一致，只需將櫃號、封簽直接列印在排載時船代退回的六、七、八、九聯;若不一致，必須列印出正確的二、六、七、八、九聯，並填寫開航前更改。另外，還必須列印正確的裝箱單。(如果是場裝，必須多列印一份裝箱單給堆場進場用)
2：現場操作憑正確的申報資料到碼頭或堆場蓋「進場章」，如果貨櫃已經進場或貨物已全部到齊，則在第六聯上加蓋進場章。然後，憑申報資料和裝箱單到船代申報。船代核對後，二、九聯和裝箱單留底，第六聯蓋申報章與七八聯一起退還貨代。
七、報檢：
1：如果出口商品為國家規定需要做商檢的物品，則需要發貨人提供有關報檢換單的相關單證。報關行提供發貨人的發票、裝箱單、銷售合同，以及櫃檢單、報檢委託書和一份已蓋完進場章的排載單件，委託報關行辦理換通關單手續。報關時，報關單必須與報關資料一起遞交海關。
2：查驗
遇到換通關單商檢查驗時(技術查驗/隨機查驗)，必須通過報關行到商檢局預約查驗。被查驗的貨物不需要進碼頭，只需貨物裝櫃完畢，就可以有現場直接帶商檢局的驗貨人到現場查驗就可以了。此時的查驗主要是針對貨物的包裝性能和生產批號。查驗可以後，就可以換出通關單據。
八、報關：
1：一般情況下，發貨人提供的報關資料包括發票、裝箱清單、報關委託書和核銷單。
2：報關時間應在船開前兩天至三天。
3：報關形憑發貨人所提供的資料，先打出報關單，並進行報關單預錄入。申報數據錄入電子計算機，海關接收到後，才可以向海關正式遞交相關報關單證。
4：整個報關過程需要半個到一個工作日。
九、配載、裝船：
貨物放行後應及時送碼頭配載;次環節一般由報關行操作，報關行將蓋有「海關放行章」的第六、七、八聯送到碼頭配載室。碼頭接收後，會在第八聯上蓋章，退回報關行，轉交給貨代在簽提單時使用，其餘兩聯留下。第七聯由碼頭轉交給出口船舶的大副，作為配載裝船的依據，而第六聯在船開後交給貨代留底。
十、提單：
1：「提單」是指一種用以證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。
2：提單內容：
①船名航次
②提單號
③承運人名稱
④發貨人
⑤收貨人
⑥通知人
⑦裝貨港、卸貨港、轉運港
⑧貨物的名稱、標志、包裝、件數、重量、體積
⑨運費的支付條款
⑩提單簽發日期、地點、份數
承運人或由其授權人的簽字或蓋章
3：核對、更改提單必須在船東指定的時間之前辦理，以免產生不必要的改單費用
4：簽發提單或做電放，需要到船東或是指定的船代辦理，同時必須備齊第八聯和相關的保函，以及已付各項目費用的銀行付款水單。同時，也可以憑水單開出已付費用的發票，交給財務記帳。

J. 東南亞（泰國，越南）的貨物運輸到美國東岸，海運線路如何，直達還是中轉，中轉一般在哪個港口進行

補充回答2：如果要中轉的話，新加坡、馬來西亞巴生港、香港等都是選擇。

補充回答：泰國不太清楚，越南胡志明肯定會有到美西的直達航線的，所謂直達航線，也就是集裝箱不下船，船還是會中途掛靠沿線口岸的，比如新加坡之類的。

東南亞到美國海運可以直達，如果到美東的話，有兩種選擇：一種是海運直達，即從東南亞橫跨太平洋穿過巴拿馬運河直接到美東海岸；另一種是從東南亞橫跨太平洋到達美西海港，比如長灘、洛杉磯等，然後再通過卡車或火車將貨物拉到美東；目前實際操作來看，後一種方式使用較多。