吉利寶騰x7在馬來西亞賣多少錢

1. 吉利新款suv排氣管四個叫什麼

國產車，其實國產車很了不起了，中國製造車銷往海外，這是中國汽車技術面向全世界的開端，今後肯定有大把的車銷往國外。吉利~一個老品牌實力非凡，旗下收購了不少的車品牌，沃爾沃就是被吉利救活的，沃爾沃的車型也越發的美觀。吉利完全比長城還要炫酷，名氣還要響亮。今天官人就想來說說吉利這款可以說一直作為國產車的領頭羊的品牌。

2017年2月，吉利控股收購馬來西亞DRB-HICOM集團旗下寶騰汽車49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份，成為寶騰汽車的獨家外資戰略合作夥伴，之後就一直沒有更多的消息。終於等了這么久，寶騰出手了。產品也得到消費者的認可，而今天官人給大家介紹的是吉利寶騰旗下的首款SUV車型——寶騰X7。

原創度超高的國產自主品牌，旗下大量並購品牌，馬來西亞的寶騰路特斯也成為旗下一員。這不全新的寶騰首款車型SUV要在海外上市，吉利霸氣打造的超級炫酷，也足以看出吉利的野性很大。寶騰X7的前臉原創度很高，標志性的進氣格柵與LED光源組連接，下部的霧燈輪廓很大。

前臉就是一個大虎頭，看著彪悍十足，一點輸寶馬賓士，這款車在馬來西亞售賣的博越在車身的設計上可以說是更為貼心，鍍鉻的裝飾貫穿整個車身，讓整輛車顯得更為精緻。對於車燈也做了一點改變，從而讓整輛車有著更好的質感，非常上檔次。

寶騰X7的計劃並無融入吉祥的計劃，全部外型給國人的視覺感都是新鮮的。前臉上半部門有些遁形的感到，下半部門比擬樸直，車身線條也很健壯表面明顯，計劃伎倆浮誇勇敢，不提是什麼品牌也能讓你想到它出自跑車之家同樣。而尾部計劃十分彪悍，全體外型層次感強，雙方兩出共四根排氣結構代表著它有著很強的機能。

在動力、配置等方面，寶騰X7和吉利博越也是保持一致。吉利博越已經在國內市場經過了近兩年的考驗，單月銷量長期突破兩萬台，這對於一款國產SUV來說實屬難得。現在通過換標的方式，將博越推向國際市場，也是吉利實力的體現。動力將搭載1.8T和2.0L兩款發動機，並且有自動擋車型供選擇。可以說老程覺得實屬不錯，不知道各位老鐵怎麼看？

2. 吉利的成長之路：細數那些被它收購的國外車企

吉利這幾年可謂是風頭正盛，銷量蒸蒸日上，還在為自己擴展汽車業務。雖然吉利這幾年買其他品牌有點上頭，但它沒有忘記自己的「任務，那就是把國產車賣出國門。對於吉利如此頻繁的買買，也有人對此不贊同，為何不把這些錢拿去研究汽車技術呢？我想這幾年吉利汽車的銷量，就已經讓說這話的打臉了。

除了戴姆勒以外，吉利基本都是在這些其他企業困難的時候才出手，也被大家稱為「好人」。現在看來，不管是國內空缺的跑車市場，還是現在的新能源汽車，吉利已經手握資源，怎麼發展吉利都能接招。這不，前段時間居然又傳出吉利對大眾旗下的賓利有想法，你覺得這個可能嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 老虎頭標志的是什麼車

老虎頭車標的車是寶騰，是吉利汽車旗下產品，從外觀方面來看整車的設計非常的霸氣。

吉利寶騰X7簡介：

外觀方面，吉利寶騰X7並未沿用吉利家族的回紋式格柵，取而代之的是全新的格柵設計，多條橫幅搭配亮黑色裝飾，讓人眼前一亮；兩側大燈組與格柵完美相連，看起來更具整體性，也給人以寬體轎跑的既視感；前保險杠造型誇張，搭配碩大的進氣口設計，運動范兒十足，同時也賦予了前臉十足的攻擊性。

車身側面線條流暢，筆直的腰線從車門把上方略過，一直延伸到尾部並與尾燈相連，看起來十分大氣；尾部造型較為飽滿，排氣布局採用了當下比較流行的雙邊四齣式設計，賦予了整車強烈的運動氣息。

4. 馬來西亞牌子的Proton寶騰，賣給了吉利，以後中國買得到嗎那個寶騰的Persona車型很美。

買不到
而且也沒必要買
吉利收購之前的車型不怎麼樣，所以混不好
吉利收購之後，和國內吉利只是外觀不同，為啥要引進？（其實寶騰版的博越、帝豪GS比吉利版的外觀稍好看點）

5. 馬來西亞汽車入口稅率多少

有區分，看哪的車
東南亞內部是免稅，其他國家的30%
（所以吉利收購馬來西亞寶騰49.9%的股份，雖然寶騰不行了，但是以寶騰的名義在東南亞賣車沒關稅啊）