馬來西亞為什麼叫停皇京港

① 馬來西亞的皇京港啟用後，新加坡會被邊緣化嗎

新加坡港在短時間內並不會被邊緣化，但新加坡港以後會不會走下坡路一主要看中國和馬來西亞方面打造黃京港的決心以及歐美國家的態度，當然也和新加坡當局也有著一定的關系。

皇京港是中國一帶一路計劃中准備與馬來西亞方面合作建的一個大型的深水港，建成之後將會成為馬六甲最大，服務最全面，現代化設施最先進的一個國際深水港，而其建立的目的就是為了服務於過往馬六甲的一些國際商船。

如果皇京港徹底使新加坡港邊緣化的話，自然也就會影響到美國在馬六甲海峽的利益和地位。美國可以約束其管轄的一些商船繼續接受新加坡的服務。只要新加坡港存在著，皇京港也就不可能徹底的將新加坡港給逼死。

不過如果中國和馬來西亞方面傾盡全力打造皇京港，並且不惜一切與新加坡港競爭的話，新加坡港其實也是有被邊緣化的可能，就比如說不計血本的為過往船隻免費服務。

② 馬來西亞皇京港建成後不要經新加坡了嗎

不可能，新加坡港背靠著新加坡這個大都會，本身經濟需求就很高。皇京港附近沒有大城市依託是不行的。
再有，新加坡港口的效率是很難被超越的。

③ 如何評價中國將和馬來西亞合建馬六甲最大的新港口皇京港

個人見解：1「船停在新加坡是因為其他地方不能停。所以好像只要建個其他的港口，船就會自動停過去了。」沒有錯！但是，但是，但是中國當局的態度是中國的船隊盡可能的應該是也必須是是停在中國馬來西亞將合建馬六甲最大的新港口皇京港，不要忽略1個事實---新加坡港停靠的船隊約80%是中國的，中國的兩大船運公司是國企。

2「「丹絨港2015年的統計，吞吐量也達到新加坡的1/4了。再建一個有多大用，要打一個大問號」」。--可是中國政府認為有用啊，所以這就不是問號了，而是！！！號。

3「港口的競爭力在於便宜+高效。」---問題是中國運營的港口可以高效，所謂便宜說，因為中國即是運動員，也是裁判，可以便宜，但是不便宜暫時虧損無妨，看看為了對抗外國面板，京東方虧了多少億----現在就是因為新加坡對中國的敵視的對抗吧。

4「而在於高效的法制、金融、貿易、服務系統而讓貿易成本降低，使得商業活動更願意在新加坡進行而帶對於吞吐量的需求。這種需求並不是你在M國還是I國建個碼頭就能實現的。」----典型自我安慰，世界10大港口，7個中中國，皇京港是硬體---以前中國缺，以上說的法制等軟體，中國可是不缺。

5「上海房價輕輕鬆鬆超過5萬一平方米依然供不應求，但是你要是去內蒙毛烏蘇沙漠建個新城，該是鬼城還是鬼城。」----邏輯有問題，皇京港和新加坡的距離可不是上海和內蒙毛烏蘇沙漠的關系，可以說近在咫尺，要打比方應該類似於老上海和浦東區，看看現在浦東區的發展勢頭，你懂！6等M國？---典型的香蕉律師派！

④ 如果馬來西亞取消皇京港項目中國怎麼辦

中國就是這樣控制別人的交通基建來實現海外戰略目的的，馬來西亞醒覺後若取消也不會讓人驚訝！

⑤ 馬來西亞的皇京港啟用後，新加坡是否會被邊緣化

馬來西亞的皇京港，很早就已經存在，但是規模和配套設施方面明顯不足，所以獲得了諸多勢力的注視。中國電建集團在皇京港承包了一個深水碼頭，但是僅僅是承建而已，並不是從「一無所有」到全面建設，因為他原本就是一個港口。從「一無所有」到成規模的港口建設，不僅需要當地政府支持，還需要國家層面的支持，因為進出口這些重要政策對於任何國家來講，都絕對不會放鬆，這涉及國家主權問題，但是承建一個深水碼頭就不同了，他只是需要甲乙雙方同意即可，但是這不等於難度就會降低。簡單理解，馬來西亞的皇京港原本就存在，不存在啟用一說，之所以長期存在但是被忽視，那是因為他競爭不過新加坡，之所以競爭不過新加坡，是因為政策層面的原因，並不是港口自身問題。

國際知名港口，不僅僅需要深水港，其實還需要很多配套設施，如金融、修理、後勤供應、交通運輸、國際交易法則等等，這些都需要各個利益方認可，並且要求「莊家」實力雄厚，如果就挖個深坑，就是國際港口了，那馬來西亞早就成為馬六甲之霸了。總之，皇京港到底能不能繼續下去都很難講，更不要說取代新加坡了，這都需要相關利益方談判，最終實在談不下去了，才能有取代一說，但是那也是很遙遠的事情，畢竟人人都會反抗，更何況損失慘遭的時候，反撲的阻力更大。

⑥ 如何評價中國馬來西亞將合建馬六甲最大的新港口皇京港

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⑦ 中國將建馬六甲最大港口意味什麼

中國是馬六甲海峽第一大使用國
，建這個港口是對馬來西亞的一個機會，可以給新加坡帶來經競爭對手，新加坡港的吞吐量排在世界第三，而馬六甲港則遠遠落後，即便在馬來西亞國內，它也輸給同為馬六甲海峽沿岸港口的巴生港。而皇京港的建設，是馬六甲恢復榮譽的歷史性機遇，也意味著本地區港口之間的競爭出現了新態勢。
也是中國在馬六甲存在感的開始

⑧ 中國與馬來西亞合作建造的新港"皇京港"在馬來西亞哪裡

中國在馬來西亞合作建設的新港皇京港

⑨ 中國與馬來西亞合作建造的新港"皇京港"在馬來西亞哪裡

皇京港就在馬來西亞的馬六甲，該地方的特殊地理位置，處於國際航海及經貿中心點，又有良好的深水港口，使她在13至17世紀成為亞洲最為興旺的國際商港

⑩ 2022皇京港建設恢復了嗎

皇京港建設恢復了。
皇京港位於馬六甲海峽中段，位於吉隆坡和新加坡之間的馬六甲市，距離首都吉隆坡不到150公里，是一個港口。
馬六甲皇京港項目（MelakaGateway）是一個大型的填海綜合發展項目，屬於馬來西亞國家級二號工程，由三個人造島和一個自然島嶼組成，佔地1366英畝，總投入400億林吉特（約800億人民幣）。
2022年2月，凱傑發展有限公司開始尋求庭外和解，並成功與州政府達致共識，簽署和解協議。