馬來西亞為什麼建馬六甲

Ⅰ 馬六甲的歷史誰知道

馬六甲是馬來西亞歷史最悠久的古城、馬六甲州的首府。它位於馬六甲海峽北岸，馬六甲河穿城而過。該城始建於1403年，曾是馬六甲王國的都城，1511年淪為葡萄牙殖民地。1641年為荷蘭占據。1826年成為英國海峽殖民地一部分。馬來西亞第一位首相拉曼在1956年2月20日宣布馬來西亞獨立，其儀式就是在馬六甲的草場舉行的。後因馬六甲河口的淤塞和檳城、新加坡的興起，城市地位下降。產橡膠、椰子、水果與稻米等。以工藝品著稱於國內外。與吉隆坡和新加坡通航空線和公路。港口為橡膠出口和大米、白糖等雜貨的進口港。郊區亞沙漢山是馬來西亞最早的橡膠種植園誕生地，附近巴株美連南的魚類研究所在東南亞頗

Ⅱ 馬來西亞為什麼邀請中國建馬六甲港口

馬六甲海峽是世界上重要的海峽，有世界各國的船隻往來，靠近馬來西亞，如果建港口會為馬來西亞帶來收益和便利。在資金方面可能還要依賴中國，畢竟現在中國比較富有。

Ⅲ 馬六甲在哪了有什麼重要意義

馬六甲簡介
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馬六甲(英Malacca， 馬來文Melaka。Jawi: ملاك;或Malacca），另一個寫法是麻六甲，是馬來西亞的一個州，在馬來半島南部，瀕臨馬六甲海峽。馬六甲州的首府也叫馬六甲。

馬六甲是馬來西亞歷史最悠久的古城，馬六甲州的首府。它位於馬六甲海峽北岸，馬六甲河穿城而過。該城始建於1403年，曾是馬六甲王國的都城，1511年淪為葡萄牙殖民地。1641年為荷蘭占據。1826年成為英國海峽殖民地一部分。馬來西亞第一位首相拉曼在1956年2月20日宣布馬來西亞獨立，其儀式就是在馬六甲的草場舉行的。後因馬六甲河口的淤塞和檳城、新加坡的興起，城市地位下降。產橡膠、椰子、水果與稻米等。以工藝品著稱於國內外。與吉隆坡和新加坡通航空線和公路。港口為橡膠出口和大米、白糖等雜貨的進口港。郊區亞沙漢山是馬來西亞最早的橡膠種植園誕生地，附近巴株美連南的魚類研究所在東南亞頗具規模。

居民
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馬六甲的居民主要有馬來人、華人、印度人、葡萄牙人後裔及歐亞混血兒等，多通曉數種語言。馬六甲城內以傳統建築最具特色，包括很多中國式的住宅。古代修建的街道，至今依然保存完好。街道曲折狹窄，屋宇參差多樣，很多住房的牆上鑲著圖案精美的瓷磚，瑞獅門扣，鑲龍嵌鳳，處處顯示出馬六甲這個歷史古都的獨特風貌。

市內匯集有多國風格的文化遺產 。 華人領袖鄭芳楊於1567年建造的青雲亭，是馬來西亞最早的廟宇，供奉有觀音菩薩、關帝、王母娘娘，至今仍是華人宗教活動的中心。中國之上是一座大山岡，是馬來西亞保留中國史跡最完整、最豐富的地方。此外還有紀念中國明代航海家鄭和的三保山 、三保井、三保亭等。葡萄牙式古跡有聖地亞哥古城門和聖保羅教堂等。荷蘭式建築有史達特斯教堂 (現為市政廳 )，以及由荷蘭民宅改建的馬六甲博物館，館內陳列有國王 (蘇丹)曼蘇爾·沙建國構想圖、鄭和與公主漢麗寶朝見國王的圖文、古代兵器、農村用具等。郊外的東奎那教堂為蘇門答臘型式建築，內有柔佛蘇丹的陵墓。

首府

馬六甲 (馬來語: Bandar Melaka)

州長

Tun Datuk Seri Utama Mohd. Khalil b. Yaakob

首席部長

YAB Datuk Seri Hj. Mohd Ali b. Mohd Rustam

面積

1,650 KM2(平方千米)

人口

估計值 648,500

歷史
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馬六甲在漢代至唐代稱為稱為哥羅富沙。唐永徽（ 650年-655年）中，曾獻五色鸚鵡。明永樂三年(1406年，酋長西利八兒速喇遣使上表，願為屬郡。永樂七年(1410年)，明成祖命三保太監鄭和封西利八兒速喇為滿喇加王，從此不隸屬暹羅。永樂九年(1412年)，拜里遞蘇喇繼王位，率領妻子和隨從540人來朝，進貢麒麟，明成祖賜黃金相玉帶、儀仗、鞍馬，賜王妃冠服。九月拜里遞蘇喇王辭行，明成祖賜宴於奉天門，賜黃金相玉帶、儀仗、鞍馬，並賜黃金一百兩、白金五百兩、鈔四十萬貫。此後直到成化末都多次朝貢。

《榜葛剌進貢麒麟圖》永樂至宣德年間鄭和下西洋，曾以馬六甲為大本營，建立城牆、排柵和鼓樓、角樓，並建設倉庫儲存錢糧百貨。鄭和船隊開往占城、爪哇等國都先在馬六甲停泊；由暹羅、忽魯莫斯等國回程時，也在馬六甲聚集，打點錢糧，入庫保存，等候信風駛返中國。

至今馬六甲還保存不少鄭和遺跡，三寶山為鄭和船隊在馬六甲扎營的地點。在山腳至今仍有一間三寶廟及一口相傳為鄭和下令挖掘的三寶井。三寶廟左邊有座抗日紀念碑，上面留有蔣中正題的碑文"忠貞足式「四字。

馬六甲蘇丹
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馬六甲的建立者是拜里迷蘇拉，一位在1396年為了對付敵人麻偌巴歇帝國而離開蘇門答臘的三佛齊（巨港）王子。按照流行的傳說，拜里迷蘇拉打獵時在一棵樹下休息，他的一條狗將一隻鼠鹿(又名小鼷鹿〕逼到絕境。為了自衛，鼠鹿將狗趕進河裡。拜里迷蘇拉對鼠鹿的勇氣印象深刻，決定在他坐的地方建立一個帝國。他就以在下面休息的這棵樹的名字將這里命名為"馬六甲"。

拜里迷蘇拉在1414年皈依回教，並改名"Iskandar 沙蘇丹"。開始從漁村成長為該地區最重要的港口，吸引來自爪哇、印度、阿拉伯和中國的商人，作為兩次季風之間中印貿易的停泊點。拜里迷蘇拉統治時期，中國帝國和商人的船隊，中國人的居留地在中國山鄰近地區－－馬六甲風水(占卜)最好的地方。蘇丹 沙死於1424年，由其子Sri Maharaja繼位。不幸，馬六甲的繁榮引來了暹羅的入侵。1446年到1456年，首領Tun Perak試圖抵擋。馬六甲這時發展和中國的關系，是抵擋暹羅攻擊的一項戰略決策。

由於它的戰略位置，馬六甲成為鄭和壯觀的遠航船隊一個重要的前哨基地。為了加強聯系，漢麗寶公主帶500名隨從到達馬六甲，嫁給蘇丹曼蘇爾沙（統治從1456年到1477年）。她的隨從嫁給當地人，主要住在Bukit China（中國山）。

活躍的貿易導致Peranakan人的擴張，擴散到該地區其他重要居留地。

殖民地
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1511年8月24日，馬六甲被葡萄牙在Alfonso d'Albuquerque擊敗印度後征服,並成為葡萄牙人在東印度群島擴張的戰略基地。馬六甲最後一位蘇丹Mahmud 沙往內地避難，在陸地和海洋打打停停的襲擊葡萄牙人，讓葡萄牙人吃盡了苦頭。最後在1526年，一支由Pedro Mascarenhaas率領的強大的葡萄牙艦隊，摧毀了蘇丹的基地，蘇丹和全家渡過 馬六甲海峽到蘇門答臘的Kampar，兩年以後死在那裡。

耶穌會 傳教士 方濟各·沙勿略於1545年、 1546年和1549年在馬六甲停留了幾個月。1641年，荷蘭人擊敗葡萄牙人佔領馬六甲，得到Johor蘇丹的幫助.

台灣城堡
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由於1808年Stamford Raffles爵士的干涉，英國人放棄了摧毀它的計劃荷蘭入侵期間結構被破壞。荷蘭從1641年到1795年統治馬六甲，但對將其發展成貿易中心不感興趣，作為治理中心的重要性被印尼的巴達維亞 (雅加達) 取代。

馬六甲依照1824年英荷條約割讓給英國以換取蘇門答臘島上的Benkoelen。從1826年到1946年馬六甲先是由英國東印度公司統治，後來是直轄殖民地。和新加坡和檳城一起組成 海峽殖民地。在直轄殖民地取消後，馬六甲和檳城成為馬來亞聯邦（後來的馬來西亞）的一部分。

地理
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馬六甲位於馬來半島西南面，與蘇門答臘遙望相對，北部與森美蘭州交接，東部則與柔佛州相連。

種族分布如下
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馬來人: 50%;
華裔: 40%;
印度裔: 為數相當大的少數民族，包括稱為遮地(Chitty)的族群;
其他: 少許葡萄牙後裔和當地人民通婚的後代族群。這些歐亞混血兒仍然使用稱為Cristão的古葡萄牙語。

主要城市為馬六甲市、亞羅牙也縣市(Alor Gajah)，馬日丹那(Masjid Tanah)，野新(Jasin)，萬里望(Merlimau),普羅斯邦(Pulau Sebang)及愛極樂(Ayer Keroh)。

交通
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淡邊或稱淡冰(Tampin)，離開馬六甲市區以北約30公里，是最靠近馬六甲的火車站。在第二次世界大戰前淡邊與馬六甲有鐵道相連，可是已被日本皇軍在戰時破壞以建造惡名昭彰的死亡鐵路。雖然這條鐵路的遺址仍然可見，可是自從戰後還沒被重修。

馬六甲的公共巴士車站有定時班車開到吉隆坡(Kuala Lumpur)、新山(Johor Bahru)及馬來半島其他地點。她也有一個位於峇株安南Batu Berendam 的機場，多數為區域內的包機服務。

愛極樂(Ayer Keroh)是馬六甲銜接南北大道的主要出口，馬六甲境內其它兩個大道出口是亞羅牙也 (Alor Gajah)及野新(Jasin)。

經濟
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旅遊業及製造業為馬六甲州兩大經濟支柱。馬六甲的口號為"觀光馬六甲就如觀光馬來西亞"她有豐富的文化遺產及許多歷史古跡。除了旅遊業，馬六甲也是一個製造業中心。

州政府
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盡管第一位馬來 蘇丹出現在馬六甲，今天該州已經沒有蘇丹。州的元首是州長。

馬六甲由州議會和執行委員會(EXCO)管理。州議會是州的最高機關。執行委員會由議員組成，任期五年，並對州議會負責。州議會由州長(Yang Di-Pertuan Negeri)領導。

首席部長是州政府的行政支柱，管理全州一切的行政。出於管理需要，馬六甲州分為三個司法區:馬六甲、亞羅牙也和野新。

Ⅳ 馬六甲海峽的重要性

1、戰略上：馬六甲海峽位於馬來半島與蘇門答臘島之間，是印度洋與太平洋之間的重要通道。

2、經濟上：連接了世界上人口甚多的三個大國：中國、印度與印度尼西亞。另外也是西亞石油到東亞的重要通道，經濟大國日本常稱馬六甲海峽是其「生命線」。

3、軍事上：馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱它為海峽。該海峽呈東南－西北走向。

它的西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。

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海峽歷史

馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古群島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和中東的阿拉伯國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。

16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。

馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。

1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。過往海峽的船隻每年達10萬多艘，成為世界最繁忙的海峽之一。

沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量為世界第四。港內碼頭岸線長達三四千米，可同時容納30餘艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢，能修理世界最大的超級油輪。

Ⅳ 馬六甲海峽的由來是什麼

在蘇門答臘島和馬來半島之間，有一狹長水道。它，就是聞名遐邇的馬六甲海峽。

海峽西起韋島，東到皮艾角，東西長約1080公里。如果把東頭的出口處新加坡海峽連同在內，長度達1188公里。該海峽呈東南向西北逐漸展開的喇叭形，最窄處僅37公里。水深一般在25—113米，由東南向西北加深，20萬噸巨輪通行無阻。

馬六甲海峽是溝通太平洋和印度洋的重要通道，扼太平洋和印度洋之咽喉，戰略地位極其重要，歷來是兵家矚目之地。如今，海運業十分發達，各種船隻穿梭往返，好一派繁忙景象，每日通過的客貨輪達150餘艘，每年過往的船隻超過5萬艘，通過的巨型油輪也愈來愈多，在商業航運上也有巨大的意義。

馬六甲海峽地處赤道附近，屬典型的熱帶雨林氣候。年平均氣溫25～26℃，年降雨量2000～2500毫米，幾乎每天都有降雨。雨是說來就來，但來的快去的也乾脆，雨過天晴，風光明媚。

馬六甲海峽屬沿岸主權國。1971年11月6日，馬來西亞、新加坡和印度尼西亞聯合宣布，該海峽為三國共同管理。

Ⅵ 馬來西亞邀中國共建馬六甲海峽，其中有何深意

1 可以吸引來自中國的投資，促進馬來西亞經濟發展和就業
2 深水港口建成後，馬來西亞可以在世界貿易中擔當重要轉口貿易角色
3 在東南亞地區形成對新加坡的牽制和制約力量
4 中國在東南亞地區建立起經貿和軍事力量的基地

Ⅶ 救命啊，有誰知道馬六甲的歷史故事快點哦 因為我明天要交project啦

馬六甲在漢代至唐代稱為哥羅富沙。唐永徽（ 650年-655年）中，曾獻五色鸚鵡。明永樂三年(1406年，酋長西利八兒速喇遣使上表，願為屬郡。永樂七年(1410年)，明成祖命三保太監鄭和封西利八兒速喇為滿喇加王，從此不隸屬暹羅。永樂九年(1412年)，拜里米蘇拉繼王位，率領妻子和隨從540人來朝，進貢麒麟，明成祖賜黃金相玉帶、儀仗、鞍馬，賜王妃冠服。九月拜里米蘇拉王辭行，明成祖賜宴於奉天門，賜黃金相玉帶、儀仗、鞍馬，並賜黃金一百兩、白金五百兩、鈔四十萬貫。此後直到成化末都多次朝貢。 《榜葛剌進貢麒麟圖》永樂至宣德年間鄭和下西洋，曾以馬六甲為大本營，建立城牆、排柵和鼓樓、角樓，並建設倉庫儲存錢糧百貨。鄭和船隊開往占城、爪哇等國都先在馬六甲停泊；由暹羅、忽魯莫斯等國回程時，也在馬六甲聚集，打點錢糧，入庫保存，等候信風駛返中國。 至今馬六甲還保存不少鄭和遺跡，三寶山為鄭和船隊在馬六甲扎營的地點。在山腳至今仍有一間三寶廟及一口相傳為鄭和下令挖掘的三寶井。三寶廟左邊有座抗日紀念碑，上面留有蔣中正題的碑文"忠貞足式「四字。

1511年8月24日，馬六甲被葡萄牙在Alfonso d'Albuquerque擊敗印度後征服,並成為葡萄牙人在東印度群島擴張的戰略基地。馬六甲最後一位蘇丹Mahmud 沙往內地避難，在陸地和海洋打打停停的襲擊葡萄牙人，讓葡萄牙人吃盡了苦頭。最後在1526年，一支由Pedro Mascarenhaas率領的強大的葡萄牙艦隊，摧毀了蘇丹的基地，蘇丹和全家渡過 馬六甲海峽到蘇門答臘的Kampar，兩年以後死在那裡。 耶穌會 傳教士 方濟各·沙勿略於1545年、 1546年和1549年在馬六甲停留了幾個月。1641年，荷蘭人擊敗葡萄牙人佔領馬六甲，得到Johor蘇丹的幫助. 1511-1641 葡萄牙人佔領 1641-1824 荷蘭人佔領 1824-1957 英國人佔領

由於1808年Stamford Raffles爵士的干涉，英國人放棄了摧毀它的計劃荷蘭入侵期間結構被破壞。荷蘭從1641年到1795年統治馬六甲，但對將其發展成貿易中心不感興趣，作為治理中心的重要性被印尼的巴達維亞 (雅加達) 取代。 馬六甲依照1824年英荷條約割讓給英國以換取蘇門答臘島上的Benkoelen。從1826年到1946年馬六甲先是由英國東印度公司統治，後來是直轄殖民地。和新加坡和檳城一起組成 海峽殖民地。在直轄殖民地取消後，馬六甲和檳城成為馬來亞聯邦（後來的馬來西亞）的一部分。

Ⅷ 馬六甲在哪

馬六甲一般指馬六甲州，是馬來西亞十三個聯邦州之一，首府馬六甲市。

馬六甲：

馬六甲州，簡稱「甲州」，首府馬六甲市，位於馬來西亞半島西邊，面積1720平方千米（2017年），北部與森美蘭州交接，南部與柔佛州相連，西邊即馬六甲海峽。 中心坐標為北緯2°12′，東經102°15′。截止2020年7月，下轄3個縣：馬六甲中央縣、亞羅牙也縣、野新縣 。

(8)馬來西亞為什麼建馬六甲擴展閱讀

馬六甲市：

馬六甲市，是馬來西亞馬六甲州的首府。州行政與發展中心包括首席部長辦公室、立法會都位於馬六甲市。位於馬六甲海峽北岸，戰略位置極為重要，交通便利，空路、公路、海路、鐵路四通八達，距吉隆坡148公里，距新加坡254公里。馬六甲市是馬來西亞歷史最悠久的古城、馬六甲州首府，始建於1403年，曾是馬六甲王國的都城，後來曾被葡萄牙、荷蘭、英國所統治。

Ⅸ 馬來西亞半島的馬六甲與我國有什麼比較深的淵源呢

隨著旅遊業的大力發展，境外游也成為了國內遊客們旅行的一個重要的話題。對於熱愛境外游的遊客們來說，東南亞國家經常會成為旅遊目的地的首選，因為東南亞不僅擁有異域風情，而且消費水平比較親民，很符合國內遊客的心意。今天小編就給大家介紹一個位於東南亞馬來西亞的城市，這是一座受到了多國文化影響的城市，而且還具有很多的中國元素。

馬六甲的旅遊資源是十分豐富的，很多的景點比如哥特式風格的馬六甲博物館、荷蘭紅屋、法沙摩城堡等等，在這里就不一一介紹了。這些具有多元風格的建築成就了馬六甲的浪漫，也吸引了眾多的遊客。由於馬六甲地處於熱帶地區，盡量不要選擇夏天來這里，而且消費水平不高，所以一定是一個極佳的旅遊勝地。

Ⅹ 馬六甲的歷史

馬六甲的歷史：
馬六甲在漢代至唐代稱為哥羅富沙。唐永徽（ 650年-655年）中，曾獻五色鸚鵡。明永樂三年(1406年，酋長西利八兒速喇遣使上表，願為屬郡。永樂七年(1410年)，明成祖命三保太監鄭和封西利八兒速喇(即拜里米蘇拉)為滿喇加王，從此不隸屬暹羅。永樂九年(1412年)，拜里米蘇拉繼王位，率領妻子和隨從540人來朝，進貢麒麟，明成祖賜黃金相玉帶、儀仗、鞍馬，賜王妃冠服。九月拜里米蘇拉王辭行，明成祖賜宴於奉天門，賜黃金相玉帶、儀仗、鞍馬，並賜黃金一百兩、白金五百兩、鈔四十萬貫。此後直到成化末都多次朝貢。

《榜葛剌進貢麒麟圖》永樂至宣德年間鄭和下西洋，曾以馬六甲為大本營，建立城牆、排柵和鼓樓、角樓，並建設倉庫儲存錢糧百貨。鄭和船隊開往占城、爪哇等國都先在馬六甲停泊；由暹羅、忽魯莫斯等國回程時，也在馬六甲聚集，打點錢糧，入庫保存，等候信風駛返中國。
至今馬六甲還保存不少鄭和遺跡，三寶山為鄭和船隊在馬六甲扎營的地點。在山腳至今仍有一間三寶廟及一口相傳為鄭和下令挖掘的三寶井。三寶廟左邊有座抗日紀念碑，上面留有蔣中正題的碑文「忠貞足式」四字。近代的有著名的華人岡州會館館址。