馬來西亞航空出過什麼事

1. 馬航 MH370 的真相是什麼

MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場。MH370航班上載有227名乘客（其中中國大陸153人，中國台灣1人），機組人員12名。

2014年10月10日，澳大利亞交通安全局發布的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋後最終墜入海面。

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2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。3月8日，馬來西亞民航局發布了584頁的中期報告。7月29日在位於印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確認屬於馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之後，MH370航班的殘骸首次被發現。11月21日，李克強宣布出資2000萬澳元繼續搜救馬航MH370。

2016年6月，Blaine Gibson的馬航MH370搜索人員公布了在馬達加斯加海岸上尋找到的一些可能屬於機上遇難人員的個人物品照片，並希望家屬們前來認領.8月，馬來西亞官方首次承認，MH370航班的機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿曾在自己家中模擬飛行過與這架客機疑似墜入南印度洋相似的路線。

9月，在非洲坦尚尼亞海灘發現的大塊飛機碎片，證實是墜入印度海的馬航MH370客機殘骸之一。11月2日， 澳大利亞交通安全局發布有關MH370搜尋的最新報告，稱在飛機墜入海中時，處於無人控制的狀態

2. 馬航失蹤之謎：6年前究竟發生了什麼

這個世界上有著非常多的神秘事件，無解之謎，只不過在我們常人的生活中很少遇到罷了。在這個交通高度發展的世界裡，相信很多人都坐過飛機，每次坐飛機的時候，能夠俯瞰整個世界，心情也會跟著起伏。飛機發生事故的概率極其之低，它一旦發生事故，其後果無法挽回，據研究表明，飛機發生事故的概率是千分之一左右，一旦發生事故會全軍覆滅，所以在這個世界上沒有絕對安全的交通工具。不知道大家是否還記得前幾年的馬航，當時這架飛機失事的時候引起了巨大的轟動，媒體爭相報道。

總結

馬航MH370的失事，即便是在今天仍然牽動著大部分人的心，有很多的家庭因為這架飛機支離破碎，他們的親人再也回不來了。當年，關於這架飛機，很多個國家都參與了搜救活動，最後都是無功而返，關於這架飛機也有很多的傳言，有人認為是穿越了，有的人則認為進入了另一個時空，每個人都有自己的觀點。最主要的是當時在這架飛機上還有一百多名的中國遊客，最終客死他鄉。所以這件事情也告訴了我們一個道理，在這世界上沒有絕對安全的東西，很多時候都是有著兩面性的，我們不必極力地誇贊某一件事物，也不要貶低任何一種東西，因為很有可能它們的作用是不一樣的。

3. 馬航mh370事件是哪一年

馬航MH370事件是：2014年3月8日凌晨2點40分。

2014年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司載有239人的MH370航班失聯，其中包括154名中國人。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。

2015年3月8日該事件被確認為空難事故，目前，飛機仍舊未被找到。

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2017年1月17日，馬來西亞、中國和澳大利亞政府取消了歷時近三年的官方搜索。

澳大利亞交通安全局(Australian Transport Safety Bureau)的最終報告稱，當局目前還不清楚飛機失蹤的原因或其確切位置。

在搜尋過程中，只有33塊殘骸被發現，調查人員在印度洋疑似失事地點附近的深海區域進行搜索。

2017年1月，馬來西亞政府與一家名為「海洋無限」美國水下探測公司從1月23號開始搜尋，根據5月15號發布的最新報告，該公司使用的搜尋船已經完成對8.6萬平方公裏海域的搜尋，但尚未有任何發現，而此次搜尋工作已經在5月29號正式結束。

4. 馬來西亞航空一架班級因故中途折返，機上人員的情況如何

機場人員的情況都是比較好的，沒有一個人受到傷害，不過有不少的人都有了心理陰影。

5. 馬航一波音737客機緊急折返，調查報告出爐，是哪裡出了問題

根據馬來西亞民航局發布的公告，我們可以得知，飛機在飛行過程中，由於皮托靜壓系統（測量壓力差以確定空氣速度和高度的儀器）發生故障而發生了技術問題。該故障產生了錯誤的速度指示，導致飛機抬升並停用自動駕駛儀。
面對故障，機長立即做出了正確的反應，恢復了對飛機的控制。但飛行員的糾正操作因惡劣天氣而加劇，導致乘客在機艙內感到不適。所以最後，飛行員利用剩餘系統返航。

6. 馬航什麼時候出事的

馬航於2014年3月8日凌晨2點40分與管制中心失去聯系，該航班號為MH370，載有239人，原定由吉隆坡飛往北京，應於北京時間2014年3月8日6:30抵達北京。

2014年3月24日晚10點，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，馬航失聯飛機在南印度洋墜毀，無人生還。

2017年1月17日，澳大利亞、馬來西亞、中國三國政府表示，對失蹤的MH370客機的深海搜尋工作已暫停。

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事故調差結果

截止2019年3月25日，就馬航MH370的調查已經有超過170份調查記錄。

2014年10月10日，澳大利亞運輸安全局公布對馬航370航班失事的推測：客機可能在燃油耗盡後以螺旋下降的方式墜入南印度洋，地點可能在第七條弧線區域內更靠南的位置。

2015年12月9日，澳大利亞MH370調查報告公布，失聯客機遭遇了由斷電引發的嚴重技術故障。

2016年11月2日，澳大利亞交通安全局發布有關MH370搜尋的最新報告，稱在飛機墜入海中時，處於無人控制的狀態。

參考資料來源：網路-3·8馬來西亞航班失蹤事件