西南出海口在緬甸哪裡

1. 幾年前不知從哪兒聽說國家要開發個西南出海口

中國和緬甸簽署了一項鋪設燃料管道的協議，把中東和非洲的原油從緬甸運往中國的雲南省，一方面可以縮短經新加坡走海路的運輸時間，另一方面可以利用緬甸本國的天然氣資源。

根據3月26日簽署的這項協議，一條天然氣管道將接進瑞天然氣田，一條石油管道將輸送目前用油輪經馬六甲海峽運往中國的中東和非洲原油。

石油管道耗資15億美元，天然氣管道耗資10億美元。工程很快將啟動，預計將於2013年竣工。作為中國最大的石油天然氣企業，中國石油天然氣集團公司擁有該項目50.9%的股份。其餘股份山緬甸石油天然氣公司持有。

這條大約2000公里長的管道將穿過緬甸腹地。管道以若開邦沿海的皎漂為起點，經過曼德勒，進入中國的邊境城市瑞麗，最終抵達昆明。皎漂附近的一個島嶼上將建設天然氣儲藏基地和油輪專用碼頭。中國將承擔鋪設管道的全部費用。

緬甸的天然氣儲量約2.54萬億立方米，居全界第十位，引發了印度、中國、韓國、泰國、日本和新加坡之間的激烈競爭。

由於數十年來與緬甸軍政府的關系密切，北京成功地對緬甸能源部門施加影響，使其作出了對中國有利的決定。盡管中國直到2001年才打入緬甸的能源領域，但該國企業持有16個石油和天然氣區塊的股份，從而使中國成為緬甸能源領域最大的外來投資者。

該管道項目使中國得以從緬甸獲取新的天然氣資源，同時還將加強中國與緬甸軍政府的關系，增加中國對緬甸本已相當重大的影響力。同樣重要的是，該項目將強化中國的能源安全，幫助減輕中國對馬六甲海峽的過度依賴。目前，中國每年進口石油的大約80%要經過這條狹窄海路。

自2003年11月以來，分析人士一直在探討中國的「馬六甲困局」以及緩解該困局的手殷。獲得部分採納的建議是在巴基斯坦西南部的瓜德爾建設港口和管道終端，從那裡把中東的燃料輸送到中國西部。

從2013年開始，從中東和非洲駛來的中國油輪就可以穿過孟加拉灣，在緬甸的實兌和皎漂卸貨，再從那裡通過管道把燃料送往雲南。如此一來，運送燃料的時間可以比穿越馬六甲海峽縮短一周。

2. 緬甸在中國的哪個方向

緬甸在中國的西南方。

緬甸位於亞洲東南部、中南半島西部，其北部和東北部同中國西藏和雲南接界，西南臨安達曼海，西北與印度和孟加拉國為鄰，東北靠中國，東南接泰國與寮國，首都為內比都。中緬國境線長約2185公里，其中滇緬段為1997公里。

緬甸資料：

緬甸1044年形成統一國家，先後經歷了蒲甘王朝、東吁王朝和貢榜王朝。1824年至1885年間英國先後發動了三次英緬戰爭並佔領了緬甸，1886年英國將緬甸劃為英屬印度的一個省。1948年1月脫離英聯邦宣布獨立，成立緬甸聯邦。1974年1月改稱緬甸聯邦社會主義共和國。

1988年9月，以國防部長蘇貌為首的軍人接管政權。1988年9月改名為「緬甸聯邦」。2008年5月，新憲法規定實行總統制。2011年2月，緬甸國會選出吳登盛為緬甸第一任總統。2016年3月，緬甸聯邦議會選出吳廷覺為半個多世紀以來緬甸首位民選非軍人總統，2018年3月，吳廷覺辭職。

緬甸是世界最不發達國家之一，以農業為主，從事農業的人口超過60%，農產品有稻米、小麥、甘蔗等等。

2021年2月1日，緬甸總統溫敏、國務資政昂山素季及一些民盟高級官員被軍方扣押。當前，緬甸多座城市出現大范圍通信中斷。緬甸軍方發表聲明說，根據憲法條款，實施為期一年的緊急狀態。4月16日，緬甸聯邦議會代表委員會宣布成立民族團結政府，溫敏任總統

3. 中國古代為何沒有打開印度洋的出海口明朝將緬甸丟得乾乾凈凈嗎

中國目前只瀕臨了一個大洋，那就是太平洋。如果中國的船隻要到波斯灣進口石油，那就必須要繞道馬六甲海峽，但是馬六甲海峽受制於他國，使得我國的石油安全頗受威脅。這就引起我們思考了，中國的雲南距離印度洋只有470公里，隔著一個緬甸。為什麼中國古代沒有將緬甸納入版圖，開拓印度洋呢？

一，漢朝的開拓

我們必須先了解中國古代在西南的開拓歷程，才能知道中國是如何一步步向印度洋靠近的。在古代，西南地區就是一片山高谷深、森林密布的瘴癘之地，無法穿越。先秦時期，人們不知道“西南夷”的存在，更不知道印度洋的存在。就算是武功赫赫的秦朝，也未能登上雲貴高原。

西漢時期，來自於印度的誘惑終於讓漢武帝有了開拓西南的野心。漢武帝時期，張騫出使西域，在大夏國（巴克特里亞）見到了蜀地的物產，詢問才知道，這些物產是從身毒（印度）轉運而來。張騫將這事告訴了漢武帝，於是漢武帝試圖打通到印度的交通，派遣王然於、柏始昌、呂越人等人出使西南夷，尋找通往印度的道路。

當時的緬甸為蒲甘王朝。元世祖忽必烈派遣使者出使蒲甘，要求其臣服。但是使者一去不回。1277年，緬甸又出兵攻打雲南盈江、金齒。於是，元朝決定滅蒲甘王朝。當年，元朝駐扎在雲南的大軍就推進到了江頭城，因為天氣炎熱而未能繼續前進。1280年，忽必烈再次發動戰爭。到1283年，江頭城、太公城均被攻破，緬甸北方12個部落投降。1285年，蒲甘國王正式投降，臣服元朝。

4. 緬甸與中國哪些地方交界

緬甸和中國的西雙版納州、普洱市、臨滄市、德宏州、怒江州交界，國境線長2200公里。

緬甸位於亞洲東南部、中南半島西部，其北部和東北部同中國西藏和雲南接界，中緬國境線長約2185公里，其中滇緬段為1997公里；

緬甸面積約67.85萬平方公里，海岸線長3200公里。地勢北高南低。北、西、東為山脈環繞。北部為高山區，西部有那加丘陵和若開山脈，東部為撣邦高原。靠近中國邊境的開卡博峰海拔5881米，為全國最高峰。西部山地和東部高原間為伊洛瓦底江沖積平原，地勢低平。

緬甸西部與印度、孟加拉國接壤。緬甸南臨安達曼海，西南瀕孟加拉灣，海岸線總長2655公里。緬甸的形狀就像一塊鑽石，從南到北長約2090公里，東西最寬處約925公里。

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中華人民共和國版圖

中國位於亞洲東部，太平洋西岸。北起漠河附近的黑龍江江心，南到南沙群島的曾母暗沙。西起帕米爾高原，東至黑龍江、烏蘇里江匯合處。陸地面積960萬平方千米，陸上邊界2萬多千米。

領海由渤海(內海)和黃海、東海、南海三大邊海組成，東部和南部大陸海岸線1.8萬千米。內海和邊海的水域面積約470萬平方千米。海域分布有大小島嶼7600個，其中台灣島最大，面積35798平方千米。

渤海位於遼東半島老鐵山角到山東半島北岸蓬萊角的渤海海峽，與黃海水域相通，有廟島群島綿亘峽口，面積7.7萬平方千米，平均水深18米，最深處70米。

黃海北起鴨綠江口，南以長江口北岸向濟州島方向一線同東海分界，西以渤海海峽與渤海相連。平均水深44米，最深處140米，面積38萬平方千米，海床為半封閉型淺海大陸架。

東海北起長江北岸至濟州島方向一線，南以廣東省南澳到台灣省本島南端一線，東至沖繩海槽(以沖繩海槽與日本領海分界)，正東至台灣島東岸外12海里一線，面積77萬平方千米。

南海的海底是一個巨大的海盆，海盆的山嶺露出海面就是我國的東沙、西沙、中沙、南沙群島，這些海底山嶺是中國大陸架的自然延伸。南海總面積350萬平方千米。

中國陸地邊界長達2.28萬公里，東鄰朝鮮，北鄰蒙古，東北鄰俄羅斯，西北鄰哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克，西和西南與阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹等國家接壤，

南與緬甸、寮國、越南相連。東部和東南部同韓國、日本、菲律賓、汶萊、馬來西亞、印度尼西亞隔海相望。省級行政區劃為4個直轄市，23個省，5個自治區，2個特別行政區，首都北京。

5. 緬甸有哪些港口

緬甸有六個港口分別是：

若開港 勃生港 仰光港 毛丹棉港 土瓦港 丹老港

1、BASSEIN 勃生

位於緬甸（全稱：緬甸聯邦 THE UNION OF MYANMAR）西南沿海伊洛瓦底（I-RRAWADDY）江下游支流勃生（BASSEIN）河東岸的狹長高地上，距河口約75n mile，是緬甸西南部的最大港口。附近漁產豐富。

該港屬熱帶季風氣候，年平均氣溫24～29℃，年霧日4天，雷暴雨日有25天。全年平均降雨量約3000mm，集中在5～9月最多。

港區沿勃生河長約8km，水深5.2～7.1m，河中有系船浮筒和浮碼頭，最大可靠5000噸級的船舶。本港所有貨物裝卸均由駁船過駁，無吊車及其它裝卸設施。主要出口大米、柚木、大米製品及漁產品等，進口甚少。在節假日中如果需要加班，必須在前一天提出申請。

2、MOULMEIN 毛淡棉

位於緬甸（全稱：緬甸聯邦 THE UNION OF MYANMAR）東南沿海薩爾溫（SAL WEEN）江出海口的左岸，瀕臨莫特馬（MARTABANK）灣東側，是緬甸的第2大港。

它是孟邦首府，盛產橡膠、大米及木材，還有著名的象牙及柚木雕刻等。在毛淡棉山上有很多著名佛塔，是聞名於世的旅遊勝地。

該港屬熱帶季風氣候。月平均氣溫最高31℃，最低23℃。年平均霧日有15天，2～3月有頻繁的濃霧，一次可持續3～4天。雨量充沛，全年平均降雨量約4800mm，以5～9月雨量最多。

本港主要有3個單點系船浮，最大可靠1.5萬載重噸的船舶。裝卸作業主要是駁船，總容量達1萬噸，另有拖船協助作業。主要出口貨物為稻米、橡膠及木材等，進口貨物以煤炭為主，在節假日中如果需要加班，必須在前一天提出申請。

3、RANGOON 仰光

位於緬甸（全稱：緬甸聯邦THE UNION OF MYANMAR）南部沿海仰光河口，瀕臨莫塔馬（MARTABAN）灣的西北側，相距約19n mile，是緬甸最大的港口。古稱「大光」，原為一漁村，緬甸獨立後定為首都，現為全國政治、經濟、文化及交通中心。主要工業有碾米、紡織、化學、造船、鋸木、建材等，全國有30％的產業工人集中在仰光。

它是一座具有東方色彩的現代化城市，市內有著名的仰光大金塔及班都拉廣場的白塔等佛教古跡。該港還是全國的外貿中心，絕大部分出口物資經此輸出。港口的機場是亞洲最現代化的國際機場之一，有定期航班飛往曼谷、新加坡及雅加達等地。

該港屬熱帶季風氣候，盛行東南風及南風。年平均氣溫冬季為23℃，夏季為32℃。每年霧日有5天，雷雨日達54天。全年平均降雨量約2600mm。

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緬甸聯邦共和國簡稱為緬甸，是東南亞國家聯盟成員國之一。西南臨安達曼海，西北與印度和孟加拉國為鄰，東北靠中國，東南接泰國與寮國。

首都為內比都。緬甸是一個歷史悠久的文明古國，舊稱洪沙瓦底。1044年形成統一國家後，經歷了蒲甘、東塢和貢榜三個封建王朝。

6. 緬甸軍事沖突怎麼回事

緬甸的軍事沖突是緬甸中央政府和地方割據軍閥之間的內戰
由於歷史原因，緬甸中央政府和緬甸北部和東北的一些地方割據武裝一直都有著很多的矛盾，雙方的內戰也是經常打的很激烈。而緬甸的地方武裝割據勢力，也就是那些地方軍閥們其實也不一條心，他們背後也有著錯綜復雜的關系和背景，很多都有外部大國的支持。
作為緬甸的鄰國以及把緬甸當做西南出海口之一的中國，我們是希望緬甸國內保持和平穩定，並且人民生活健康，富餘的。因為穩定的緬甸能更好的充當中國的西南出海口，而戰亂的緬甸肯定沒法充當出海口的角色。所以中國對緬甸政府軍和個別地方武裝軍閥也是都有著聯系和支持的。至於如何判斷那些地方武裝是中國支持的，那你看看中國出面調解緬甸政府和地方武裝沖突的時候，那個地方武裝支持，不出來挑事就知道了。而出來挑事的，那肯定不是中國支持的，而應該是西方某些大國支持的來攪亂緬甸國家局面，阻止中國西南出海口建立的。

7. 中國怎樣才能獲得從緬甸到印度洋的出海口

購買緬甸西部與印度接幾萬平方公里土地，建鐵路公路，永久解決。

8. 緬甸邊境在中國哪裡

中國雲南。

地理位置介紹：

緬甸位於亞洲東南部、中南半島西部，其北部和東北部同中國西藏和雲南接界，中緬國境線長約2185公里，其中滇緬段為1997公里；東部與寮國和泰國毗鄰，緬泰、緬老國境線長分別為1799公里和238公里

緬甸西部與印度、孟加拉國接壤。緬甸南臨安達曼海，西南瀕孟加拉灣，海岸線總長2655公里 ，緬甸的形狀就像一塊鑽石，從南到北長約2090公里，東西最寬處約925公里。

緬甸南端的維多利亞角處於北緯10度，北端葡萄以北的緬中邊界線居於北緯28度，緬甸大部分地區都在北回歸線以南，屬熱帶。緬甸最西部的孟都處於東經92度線附近。

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中國與緬甸邊界問題解決的歷史：

第一，中緬邊界中的「麥克馬洪線」問題的解決，首先是因為中緬雙方對這一問題採取了正確的態度。中國政府並不承認「麥克馬洪線」，但又注意到了以下事實：「麥克馬洪線」以南的未定界地區自清末以來已不歸中國管轄；

而緬甸則在獨立後從英國繼承了這個地區，當地景頗族建立的克欽邦加入了緬甸聯邦，因而這片土地變更就會影響到緬甸的聯邦制度；緬甸作為中國的鄰邦和新獨立的民族主義國家，在國際上執行和平中立和對華友好的政策，這與中國政府奉行的和平外交政策是一致的，中國政府對緬甸自然不能不予以重視。

到上述種種因素，中國政府對這一問題採取了既要考慮歷史背景又要考慮實際情況的態度：

一是不承認「麥克馬洪線」的合法地位；

二是從實際管轄情況出發，將「麥克馬洪線」視為「習慣線」的一部分；三是把「麥克馬洪線」問題和邊界中的其他問題「作為一個整體聯系起來加以考慮」；四是在實際劃界時，在全面解決中緬邊界問題的基礎上，把「麥克馬洪線」作為「習慣線」的一部分而予以接受。

緬甸雖然在獨立後從英國繼承了「麥克馬洪線」以南地區，並說「麥克馬洪線」「並非強加於西藏」，但事實上仍採取了友好合作的態度：

一是願意通過談判解決問題，（雖然僅僅是進行談判的問題，印度的態度卻完全不同。早在1952年，印度政府就認定：「麥克馬洪線南邊的領土是我們（印度）的，因而也就沒有什麼可以討論的。」[澳）內維爾—馬克斯韋爾：《印度對華戰事》，三聯書店1971年版，第75頁。）從一開始就與中國達成了維持現狀的默契；

二是最終放棄了根據分水嶺對「麥克馬洪線」進行修改的主張，承認包括「麥克馬洪線」在內的中緬邊界北段都是未定界，否認了該線的有效性；三是接受了全面解決邊界問題的原則，把片馬、古浪、崗房歸還中國，並在歸還地區的面積上作了一定讓步，在中緬邊界的中段和南段接受了中國的建議。

9. 中國古代為何征服緬甸，打通印度洋的出海口呢

中國只瀕臨了一個大洋，那就是太平洋。如果中國的船隻要到波斯灣進口石油，那就必須要繞道馬六甲海峽，但是馬六甲海峽受制於他國，使得我國的石油安全頗受威脅。這就引起我們思考了，中國的雲南距離印度洋只有470公里，隔著一個緬甸。為什麼中國古代沒有將緬甸納入版圖，開拓印度洋呢？

一，漢朝的開拓

我們必須先了解中國古代在西南的開拓歷程，才能知道中國是如何一步步向印度洋靠近的。在古代，西南地區就是一片山高谷深、森林密布的瘴癘之地，無法穿越。先秦時期，人們不知道“西南夷”的存在，更不知道印度洋的存在。就算是武功赫赫的秦朝，也未能登上雲貴高原。

西漢時期，來自於印度的誘惑終於讓漢武帝有了開拓西南的野心。漢武帝時期，張騫出使西域，在大夏國（巴克特里亞）見到了蜀地的物產，詢問才知道，這些物產是從身毒（印度）轉運而來。張騫將這事告訴了漢武帝，於是漢武帝試圖打通到印度的交通，派遣王然於、柏始昌、呂越人等人出使西南夷，尋找通往印度的道路。

綜合以上內容，原本元朝曾經將疆域推進到了印度洋周邊，可惜明朝未能控制這一帶，最終被東吁王朝統一。東吁王朝又和明朝戰爭，使得雲南的面積大幅度縮水。清朝建立後，收復了木邦等地區，但是在末期還是被英國占據。如此，大家就能夠較為清晰地了解這個線索了。

10. 緬甸和廣西的國界在哪裡

緬甸和廣西沒有接壤，也就不存在邊界。廣西只和越南有陸地邊界。

廣西地處祖國南疆，位於東經104°28′～112°04′，北緯20°54′～26°24′之間，北回歸線橫貫中部。東連廣東省，南臨北部灣並與海南省隔海相望，西與雲南省毗鄰，東北接湖南省，西北靠貴州省，西南與越南社會主義共和國接壤。行政區域土地面積23.76萬平方千米，管轄北部灣海域面積約4萬平方千米。

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我國與緬甸接壤的省份是雲南省。雲南地處中國西南邊陲，位於東經97°31′至106°11′，北緯21°8′至29°15′之間，北回歸線橫貫本省南部，屬低緯度內陸地區。東部與貴州省、廣西壯族自治區為鄰，北部與四川省相連，西北部緊依西藏自治區，西部與緬甸接壤，南部和寮國、越南毗鄰。

雲南有25個邊境縣分別與緬甸、寮國和越南交界，國境線長4060千米，其中，中緬邊界1997千米，中老邊界710千米，中越邊界1353千米。