怎麼走緬甸畹町口岸
Ⅰ 緬甸和中國有幾個口岸城市
1、中國瑞麗口岸
瑞麗1978年被批准為國家一級口岸，地處市區東南部，位於市區與姐告邊境貿易經濟區中間，東南與緬甸毗鄰，東北與潞西、畹町鄰接，西北與章風、盈江、梁河、騰沖相鄰，國境線全長169.8公里,是雲南省邊境線上界碑和渡口最密集的地段。
少數民族群眾大多居住在邊境一線，各鄉鎮有大小不同的通道，經海關確定的正式通道為瑞麗姐告和弄島丙冒渡口。瑞麗口岸是中緬邊境人員、車輛、貨物流量較大的口岸之一。是祖國大西南沿邊開放的主要城市，是通往南亞、東南亞的重要門戶。
2、畹町口岸
畹町是國家級口岸。從這里前往緬甸邊城南坎、九穀、木姐和臘戍，旅遊手續簡便：向中方旅行社交兩張照片和費用後，即由中方旅行社帶出境交緬方旅行社導游，返回時再由緬方旅行社交給中方旅行社。
3、木姐口岸
木姐是緬甸的國家級口岸。木姐北面和西北方向是中國的瑞麗市，東面是果敢地區，南面是臘戍。木姐市區的西北方向是中國的姐告國門口岸。通過瑞麗大橋進入瑞麗主城區。
4、南坎口岸
5、九穀鎮口岸
棒賽鎮是緬甸撣邦木姐鎮區東部的一個邊境重鎮，與中國的瑞麗市畹町鎮隔河相峙。1934年以九穀為名建鎮。1953年緬軍圍剿盤踞九穀的中國國民黨殘兵時，九穀毀於戰火。大多數居民移居畹町，原九穀的定期集市轉移到畹町，從此畹町成為三天一小街、五天一大街的定期集市。
Ⅱ 畹町口岸可以正常出入境嗎
晚聽圖案，現在可以正常出入的嗯，進行物資什麼之類的可以正常出入的，但是人員嘞，現在有限制了
Ⅲ 從芒市到緬甸走哪個口岸出入境
通常是走畹町口岸。畹町口岸是我國通往緬甸及東南亞的咽喉 , 國家一級口岸。
另一處是姐告口岸（貨物進出口口岸），雲南邊貿進出口商品總額的50%均從此處進出，為國家級邊貿口岸。
Ⅳ 麗江芒市怎麼去緬甸
芒市是德宏州首府離緬甸很近一般從畹町口岸出去~~~
Ⅳ 從綿陽去緬甸,怎麼走
從綿陽到雲南畹町口岸出境：
1、成綿高速公路——成彭高速公路
2、成溫邛高速公路——邛名高速公路
3、京昆高速公路——杭瑞高速公路
4、G320——芒滿公路——X212
Ⅵ 畹町口岸是不是可以正常出入境
畹町口岸應該不可以正常出入境了。
Ⅶ 畹町在那裡城市
雲南 是國家級口岸．具有抗日的歷史
畹町這個全國最小的邊境袖珍城市為國家級口岸，本地人口僅1萬多人。從這里前往緬甸邊城南坎、九穀、木姐和臘戍，旅遊手續簡便：向中方旅行社交兩張照片和費用後，即由中方旅行社帶出境交緬方旅行社導游，返回時再由緬方旅行社交給中方旅行社。
在小龍江泛舟漂流，是當地最富情趣的一項旅遊活動，15公里遊程，沿江兩岸林木茂密，奇石甚多，頗具熱帶風情。
九穀橋位於市區南緣的畹町河上，既是中緬兩國的界河橋，也是滇緬公路出入國境的口岸橋河中緬兩國的友誼橋。橋頭設有中華人民共和國海關和邊防檢查站。每天早晨8時，這里都要舉行升國旗儀式和開關儀式。
半個多世紀前的九穀橋，只是由兩根並排的木頭組成的簡易橋，走上去一顛一晃，令人提心吊膽。1938年滇緬公路開通後，重修了一座石拱橋。抗日戰爭期間，出國作戰的幾十萬中國遠征軍和盟國援助中國抗戰的軍火物資都經過九穀橋進出。毀於抗日戰火的九股橋直到1946年才重建鋼架橋，1979年再次修葺加固，橋高9米，寬5米，長20米。
1956年12月15日，周恩來總理、賀龍副總理陪同緬甸總理吳巴瑞等貴賓步行從九穀橋入境，到芒市參加兩國邊民聯歡的盛會。1985年12月5日，泰國王姐來到九穀橋頭，觀光畹町口岸。
畹町距昆明 840多公里，可從昆明各汽車客運站乘班車前往，也可乘飛機先至芒市在乘汽車前往。
Ⅷ 去緬甸小勐拉的具體路線怎麼走
乘車路線飛機跟汽車路線是差不多的，（建議乘坐飛機）具體路線如下。
乘坐飛機路線：第一站【昆明長水機場】→第二站【西雙版納嘎灑機場】
然後從西雙版納坐汽車至【勐海打洛口岸】大楷三小時左右到達中國邊境打洛口岸，→第四站通過國門進入【緬甸小勐拉】，如有幫助望採納，謝謝。
Ⅸ 誰知道怎麼從雲南去緬甸
要從雲南陸路出境的話，一般是在瑞麗出。但考慮到緬北局勢較為不穩定，建議從昆明坐飛機，直飛曼德勒。
南省臨滄市至緬甸設計的邊境旅遊線路是：中國清水河—緬甸清水河—果敢—滾弄—臘戌三日游；中國清水河—緬甸清水河—果敢—滾弄一日游。另外，中國南傘—緬甸果敢一日游旅遊線路正在積極申報。
從臨滄出境，一路可領略緬甸獨特的自然資源和人文景觀，薩爾溫江水面寬闊，兩岸峰巒起伏，森林茂密，在滾弄大橋可觀賞到薩爾溫江的絢麗嫵媚。
緬甸是佛教之國，有「佛塔之國」的美稱，保存有許多歷代建築的佛塔，如觀音寺、城投佛塔、曼戌佛塔等都讓遊客流連忘返。此外，緬甸有著濃郁的民族民風，在臘戌市的中央市場，遊客朋友能感受到緬甸民間手工藝品，多彩的服飾裝束和與眾不同的地方特色小吃，緬甸獨特的旅遊資源對中國遊客充滿了吸引力和巨大的旅遊市場。
(9)怎麼走緬甸畹町口岸擴展閱讀
中緬邊境旅遊，早在上個世紀九十年代初期，雙方就開始合作開展邊境旅遊，為深度推進中緬跨境旅遊奠定了基礎。
下一步，隨著臨滄邊境旅遊試驗區和跨境旅遊合作區建設，臨滄將在推進旅遊通行便利化，雙方客源市場開發，旅遊基礎設施建設、產品線路推廣和旅遊從業人員合作培訓，遊客安全保障、旅遊工作會晤機制等方面加強合作與交流，共同推進區域旅遊深度合作和健康發展。