從西安到緬甸怎麼走

㈠ 中國到緬甸物流貨運怎麼走我是要陸運的

中國發陸運到緬甸 ，廣西廣東的物流公司會比較多，建議找一家靠譜的國際快遞

物流公司。可以通過國內物流到這些國際物流公司，然後通過他們轉運到緬甸。

陸運一般一個星期左右到達。

㈡ 緬甸到咸陽機場,幾個小時

以從緬甸仰光到西安咸陽機場為例，兩地之間沒有直飛航班，最快的中轉路線需要從昆明轉機：

㈢ 西安有到緬甸的飛機嗎

LZ看看就清楚了這個比較詳細中國武器出口一覽FC-1梟龍殲擊機FC-1是中國和巴基斯坦合作研製的一種新型戰機，巴基斯坦空軍將其稱為JF17，FC1已順利完成了試飛。最近出現的04號樣機，更是在採用了DSI進氣道，在氣動外型上有了不小改動，與世界先進水平的差距進一步縮小。出口型號：FC1(JF17)主要出口國家：巴基斯坦殲7型殲擊機中國殲7戰斗機是仿自前蘇聯的MIG21，但卻比它的原型生命力更頑強，不光在中國空軍服役幾十年，而且還被大量出口到第三世界國家，成為這些國家保衛領空的得力工具，並且獲得了這些國家的普遍好評。出口型號：J7A J7B J7II J7M J7P JJ7主要出口國家：伊拉克 伊朗 埃及 阿爾巴尼亞 美國 葉門殲6型殲擊機殲6戰機是中國空軍裝備數量最多的一種戰斗機。原型機是原蘇聯在五十年代初研製的米格19輕型戰斗機，我國在六十年代曾經向巴基斯坦出口過殲6，在印巴戰爭中殲6擊落了數架敵機，自損3架，取得了不錯的戰果。今天，我國的殲6已經逐漸退役，在國外服役的也已經快走到壽命的盡頭，但是人們不會忘記它曾經立下過的功勞。出口型號：J6 JJ6主要出口國家：巴基斯坦K8型教練機K8教練機是中國南昌飛機製造公司和巴基斯坦航空綜合公司聯合研製的串列雙座中級教練/輕型對地攻擊機。巴基斯坦航空綜合企業投資25%。K-8計劃用於全程中級飛行訓練，外部部分初級和高級飛行訓練，亦能執行輕型對地攻擊任務。對K8感興趣的不止巴基斯坦一家，目前中國已向埃及出口了K8生產線，第八十架埃及產K8業已經順利下線，此外其他一些小國也有意向購買K8。出口型號：K8主要出口國家：巴基斯坦 埃及初教6型教練機初教-6由南昌飛機製造公司研製，62年1月定型並生產5架原型機，半年後批量生產。初教-6長期服役於我國空軍及地方航校，至今仍然是我國初級教練機的主力。由於性能可靠，堅固耐用並且造型非常有二戰的感覺，初教6得到了國外很多飛行愛好者的青睞，如今，有不少二手的初教6正飛翔在異國的天空。出口型號：CJ6主要出口國家：阿爾巴尼亞 孟加拉 柬埔寨 朝鮮 坦尚尼亞 美國強5型強擊機強5型強擊機是中國在前蘇聯MIG19戰斗機基礎上發展出來的，至今仍然在我軍服役。強5是一種優秀的強擊機，除在國內使用之外，也被出口到一些友好國家，在軍事演習上它擊敗過多種國外戰機，在一些國家還多次經受了戰火的洗禮。出口型號：A5C(Q5III)主要出口國家：巴基斯坦 孟加拉國 緬甸轟6型轟炸機轟-6轟炸機，原型為前蘇聯的著名中型噴氣轟炸機圖-16。該機採用兩台圖曼采夫渦輪噴氣發動機，翼型後掠，是前蘇聯長期使用的一種優秀轟炸機。1959年，我國西安飛機製造公司開始仿製這一轟炸機。轟6D是能掛載反艦導彈的一種改進型，對海攻擊能力得到了大幅度提高，我國在80年代時曾經向伊拉克出口過此型轟炸機。出口型號：H-6DII主要出口國家：伊拉克江湖級護衛艦江湖級是上海滬東和江南造船廠建造的我國海軍第一代導彈護衛艦，於七十年代中期開始服役。「江湖」級的改進型F-18是一種在造價便宜的艦體上裝備火炮、反艦導彈和防空炮的輕型護衛艦，其最大特點是性能價格比高、維護簡便，1988年泰國決定向中國定購此型軍艦，並於1991年接艦，多年來的使用情況讓泰國海軍對此型艦評價頗高。出口型號：053HT(F18) 053HE主要出口國家：泰國 埃及 孟加拉國「納來頌恩」級1991年，泰國海軍向中華造船廠訂購了2艘全新設計的F-25T「納來頌恩」級(F-25T NARESUAN CLASS)護衛艦，與「昭披耶」級(「江湖III」級)不同的是，「納來頌恩」級艦上主要裝備西方的探測設備和武器，但它仍舊不失為一種物美價廉的武器。出口型號：F-25T(納來頌恩)主要出口國家：泰國勝利級港口巡邏艇「勝利」級高速港口巡邏艇主船體為鋼質，上層建築為鋁合金材質，按法國 BV 船級社規范設計建造，適航於沿海航區。現已交付伊軍，主要用於在美軍指導下培訓伊軍和進行港口安全巡邏。出口型號：勝利級主要出口國家：伊拉克中國貓級導彈艇中國貓級導彈艇是一種小型導彈快艇，該型艇採用雙體艇殼，最大航速約為50節，主要武器是兩座雙聯裝C-701改型反艦導彈發射裝置，伊朗海軍是它主要的買家。出口型號：C14(西方代號-中國貓)主要出口國家：伊朗河谷級導彈艇「河谷」級（024型）小型導彈艇，從原蘇聯的「蚊」式改進而來，有較好的快速性與耐波力。1966年4月開工，8月下水，12月服役，命名為66型小型導彈艇。1980年至1982年，701所與海軍4805廠將4枚C-801型多用途導彈改裝到一艘024艇上，攻擊力大大加強，亞非的一些第三世界國家都有購買。出口型號：024E 024G P29B主要出口國家：伊朗 埃及 孟加拉國 巴基斯坦R級潛艇「R」級常規動力潛艇（033型），是前蘇聯613型的改進型，是根據「二四協定」，前蘇聯向中國有償轉讓，由中國進行仿製的。是中國生產批量最大的一型潛艇，同時也是中國出口的唯一一種潛艇。出口型號：033主要出口國家：埃及 朝鮮上海級巡邏艇上海級（062）高速護衛艇於1962年服役，先後建造了多種改型，現已部分退役。上海級快艇一共外銷了一百多艘，其中以亞洲、中東及非洲國家海軍為主，其中羅馬尼亞也獲得生產許可，並自行建造了25艘。出口型號：062主要出口國家：孟加拉國 緬甸 朝鮮 越南 巴基斯坦 羅馬尼亞海南級獵潛艇海南級獵潛艇是在蘇聯轉讓的部分6641型艇的圖紙基礎上，由701所設計。建造數量達到了100餘艘。並出口到埃及，緬甸等國。出口型號：037I 037IS主要出口國家：緬甸 孟加拉國 埃及 斯里蘭卡59式坦克59式主戰坦克是基於原蘇聯T-54A坦克的仿製品。在1956年中國獲得了T-54A的技術資料和樣品。1958年12月，第一輛用蘇聯零件組裝的中國造T-54A開下了流水線。59式是中國生產數量最多的一型坦克，在當時來說也是一種比較先進的坦克，出口到了很多第三世界國家。出口型號：59-2 59-125mm炮型主要出口國家：阿爾巴尼亞 伊朗 伊拉克 剛果 柬浦寨 朝鮮巴基斯坦 越南69式坦克69式坦克是在59式坦克基礎上自行改進設計的中型坦克，1965年生產出樣車，1974年設計定型。69式的出口量也比較大，在一些地區性的沖突中發揮了自己的作用。出口型號：69-II 69-S 69IIAP主要出口國家：伊拉克 泰國 巴基斯坦 伊朗 朝鮮 越南 剛果 蘇丹沙特 阿爾巴尼亞 柬浦寨 坦尚尼亞85式坦克中國85式坦克是在80II式坦克的基礎上更換了動力裝置和炮塔而成的一種新型主戰坦克，目前最新的改進型在國內稱為96式，巴基斯坦曾經從中國進口過85式坦克。出口型號：85 85IIAP主要出口國家：巴基斯坦63式水陸坦克63式水陸兩用坦克是中國自行研製的第一代水陸坦克，1958年10月開始設計，於1960年開始小批量生產並交部隊試用，目前在我軍裝備的最新型號是更換了炮塔的63A。該型坦克曾向緬甸等國家出口過。出口型號：T63主要出口國家：緬甸86式步兵戰車86式步兵戰車(也稱WZ-501)是20世紀80年代我國在蘇聯BMP-1步兵戰車的基礎上仿製的,1986年4月設計定型，1992年開始批量生產。該車主要用於協同坦克作戰，也可獨立進行作戰任務。出口型號：WZ501主要出口國家：伊朗 伊拉克 緬甸 斯里蘭卡85式裝甲車中國85式是從63式改進而來的一種履帶式裝甲車，該車族共有十幾種不同的改型。此型車在80年代曾向泰國出口過幾百輛，並在後來的使用中獲得了泰國陸軍的良好評價。出口型號：YW531H主要出口國家：泰國 緬甸63式裝甲車該車從1958年開始研製，1963年設計定型，命名為63式裝甲輸送車，主要用於輸送步兵協同坦克作戰，進入80年代以來，迅速發展成為擁有30多種車型的履帶式裝甲車族。現仍繼續生產及裝備，並出口國外。出口型號：YW531主要出口國家：伊朗63式107MM火箭炮63式107毫米12管火箭炮於1961年研製，1963年設計定型並投入批量生產，大量裝備部隊。63式具有體積小，重量輕等一系列特點，是一種游擊戰利器，曾經出口多個國家，在國外又被大量仿製，是中國出口的武器中最有名的之一，被譽為「炮中AK47」。出口型號：63主要出口國家：阿富汗 伊朗 緬甸 朝鮮PLZ45式155MM自行加榴炮PLZ45是根據世界155毫米自行火炮的發展趨勢，參照西方155毫米自行火炮的發展目標進行研製的，其總體性能與美國M109A6、德國PzH2000和英國AS90相當，火力性能優於美國M109A6和英國AS90。海灣戰爭之後科威特向我國定購過威特56式沖鋒槍56式沖鋒槍是仿製自蘇聯AK-47型7.62mm突擊步槍，在1956年生產定型。除列裝我國軍隊以外，也也廣泛地出口至其他第三世界國家，被稱為中國AK，同時，中國AK在美國的民間市場上也以其性能可靠、價格便宜而很受歡迎。出口型號：56-1，56-2主要出口國家：越南 伊朗 伊拉克 美國海鷹系列反艦導彈「海鷹」反艦導彈是中國從前蘇聯冥河式導彈基礎上發展出來的一種早期反艦導彈，盡管現在已經過時，但在當時卻是一種價格便宜又有威懾力的對海打擊武器，除在我軍部隊中服役之外，還出口到了一些第三世界國家。伊拉克就進口了不少海鷹導彈並在實戰中使用，取得了一定的戰果。隨著2003年伊拉克被美軍攻佔，一部分殘余的海鷹落入了美軍手裡，一代名彈落得如此下場，實在可惜。出口型號：HY-2主要出口國家：伊拉克 朝鮮 伊朗C801反艦導彈外界第一次了解C801是在1984年的國慶閱兵大典上，當時這種外型酷似飛魚的導彈一亮相就引起了世人的注意。隨著資料的逐步被公開，人們才知道這種導彈並非仿自國外產品，而是中國自行研製，但其性能絲毫不比同類型的國外產品差。90年代，中國的C801開始出口。出口型號：C801 C802主要出口國家：伊朗 泰國 朝鮮 阿爾及利亞紅旗2型防空導彈紅旗1號防空導彈是中國根據前蘇聯SA-2地空導彈武器系統仿製的半固定式中高空、中近程地空導彈武器系統，之後在它的基礎上又改進成了紅旗2型。紅旗2型是中國產量最大的一種導彈，直到今天仍在服役，並且由於曾經擊落大名鼎鼎的U2偵察機而聞名於世，中國曾經向朝鮮等國出口過這種導彈。出口型號：HQ-2主要出口國家：越南 伊朗 伊拉克 美國

㈣ 怎麼去緬甸

你需要有中國護照，然後再去緬甸駐昆明或者北京大使館申請簽證。也可以讓旅行社代為辦理。如果你要開車去，只能夠從雲南這邊過去，而且只能到達緬甸開放的邊境城市，不能到達中部城市的。如果你只是想到緬甸的邊境看看的話，可以省略護照和簽證的環節，但是看不到緬甸最好的風景。消費水平的話，就看你去什麼地方消費了，如果是大城市，還是很貴的。因為住宿酒店時是收美金的，一個晚上35美金（舊首都仰光），如果你去吃飯的話，去中國餐廳的話，一頓差不多平均3萬緬幣，將近兩百塊人民幣。當然你要吃一般一點的也有的，如果是要吃石斑魚、魚翅這些就另當別論了。如果是一些小城市的話，住宿會比較貴，吃的會比較便宜。如果是旅遊，建議去仰光-瓦城-蒲甘看看，旅行社都有路線，全部下來大概不到一萬人民幣，包括住宿和機票簽證全部費用。順便帶幾個翡翠回來，轉手一賣，就賺回來一半左右了。不過，要買有發票的翡翠。不然海關麻煩。

㈤ 我在陝西西安、怎樣坐飛機能去緬甸曼德勒焦彎翡翠市場

西安的機場好像有，直接可以飛去緬甸首都的，所以你可以直接分飛過去，再從那邊坐車去乙所，要去的地方

㈥ 中國去緬甸怎麼去

簽證 機票 電話卡 遊玩景點 緬甸是一個非常典型的東南亞國家，這里擁有非常濃郁的佛教文化，和中國自古有著非常緊密的聯系，目前緬甸正在大力發展旅遊行業，那麼中國遊客怎麼才能去緬甸旅遊呢?

緬甸是一個非常典型的東南亞國家，這里擁有非常濃郁的佛教文化，和中國自古有著非常緊密的聯系，目前緬甸正在大力發展旅遊行業
簽證
緬甸已經有了電子簽證服務，在官網系統上，輸入個人信息資料就可以了，需要兩寸照片電子版，只需要護照信息，不需要往返機票這些。費用約330元，需要用信用卡付款美金。資料審核一般不會超過三天，三天左右電子簽證會下來，列印就可以用了，記住一定要列印，這樣出入境都比較認可。

大家也可以在淘寶電子簽，價格378。材料只需要2寸白底照片加護照首頁掃描，(護照掃描的話，iPhone手機備忘錄有掃描功能)，還需要向賣家提供從哪個口岸入境，兩三天出簽證，然後彩印出來隨身攜帶就ok。
機票
從中國飛往緬甸的機場還是很多的，如果是需要購買特價機票的話，大家還需要先飛吉隆坡然後轉機到仰光，這個過程雖然花費的時間比較長，但是很便宜和劃算，來回大概只需要一千三百元/人。性價比超高，強烈推薦購買這種機票，由於亞航只廉價航空，所以不提供餐飲和大行李箱，自己注意一下即可。
電話卡
緬甸機場以及周邊的商店都有大量的賣當地電話卡的，價格在20元左右，非常便宜，電話卡也是根據你在緬甸帶多長時間來自由選擇的，這里提供較好的4G網路服務。
遊玩景點
一般路線是仰光入境，去蒲甘到曼德勒出，城市之間乘坐夜巴9個小時，蒲甘到曼德勒4個小時，飛機價格很貴，尤其是仰光到蒲甘，仰光有著名的瑞金大佛塔，蒲甘是萬塔之城，看日出日落，曼德勒最有名景點烏日策橋日落。

仰光中央火車站，坐了《孤獨星球》里的Circle train. 三個小時200緬甸幣，人民幣8毛錢。城市周圍真的很窮，建議大家可以在青旅定了晚上去蒲甘的大巴票，100多塊錢左右，車上有毛毯，有礦泉水還有可樂從仰光到到蒲甘大概需要花費8個小時左右的時間，到了蒲甘就去看了日出，對了，蒲甘晝夜溫差很大，進蒲甘要買票，一個人100多人民幣，可以玩三天，蒲甘的萬塔之城，手指之處必有浮屠，這是對蒲甘佛塔的數量多的形容。現存2000餘座佛塔與佛廟，但是沒有一處雷同，去蒲甘建議帶上口罩。塵土飛揚，在蒲甘三天，看了上千座佛塔。

需要注意的是緬甸比我們想像中可能更加臟亂一些，包括城市仰光街道上只能用臟來形容，蒲甘到處都是土路，漫天飛沙，飲食方面非常不衛生，所以吃的時候要選擇干凈一些的，注意飲食安全。

緬甸進入佛塔都需要脫鞋，長褲，長袖，尤其是下飛機過海關的時候，真的太慢了，是遇到過最慢的邊檢，要排至少一小時，所以一定要趁早排隊過海關，不然隊伍太長，兩小時都輪不上。

緬甸的飲食很中國相似，米飯，雞肉，魚肉，鴨這些，特色是茶葉沙拉，咖喱雞，肉等。水果又便宜又豐富，海鮮很貴，品質一般。

㈦ 到緬甸怎麼去

你需要有中國護照，然後再去緬甸駐昆明或者北京大使館申請簽證。也可以讓旅行社代為辦理。如果你要開車去，只能夠從雲南這邊過去，而且只能到達緬甸開放的邊境城市，不能到達中部城市的。如果你只是想到緬甸的邊境看看的話，可以省略護照和簽證的環節，但是看不到緬甸最好的風景。消費水平的話，就看你去什麼地方消費了，如果是大城市，還是很貴的。因為住宿酒店時是收美金的，一個晚上35美金（舊首都仰光），如果你去吃飯的話，去中國餐廳的話，一頓差不多平均3萬緬幣，將近兩百塊人民幣。當然你要吃一般一點的也有的，如果是要吃石斑魚、魚翅這些就另當別論了。如果是一些小城市的話，住宿會比較貴，吃的會比較便宜。如果是旅遊，建議去仰光-瓦城-蒲甘看看，旅行社都有路線，全部下來大概不到一萬人民幣，包括住宿和機票簽證全部費用。順便帶幾個翡翠回來，轉手一賣，就賺回來一半左右了。不過，要買有發票的翡翠。不然海關麻煩。

㈧ 到緬甸怎麼走

你需要有中國護照，然後再去緬甸駐昆明或者北京大使館申請簽證。也可以讓旅行社代為辦理。如果你要開車去，只能夠從雲南這邊過去，而且只能到達緬甸開放的邊境城市，不能到達中部城市的。如果你只是想到緬甸的邊境看看的話，可以省略護照和簽證的環節

㈨ 緬甸在西安哪個方向

緬甸位於亞洲東南部、中南半島西部，其北部和東北部同中國西藏自治區和雲南省接界，中緬國境線長約2185公里，其中滇緬段為1997公里；東部與寮國和泰國毗鄰，緬泰、緬老國境線長分別為1799公里和238公里

如圖那麼緬甸應該在西安的西南方向

㈩ 緬甸到西安自駕車需要幾小時

多久你都去不了的，坐飛機大約5個多小時可以到的