中國在緬甸有什麼經濟項目

⑴ 有中國人在緬甸幫助搞冶煉的嗎

目前國內也有一小部分人去緬甸從事地條鋼的冶煉。這個項目投資最小在350萬左右，利潤豐厚、風險小、在4個月至半年就可以收回成本。

⑵ 中國到底給緬甸帶去了什麼

中國在修建油氣管道和密松水電站項目上，就是決策錯誤，聽信了幾個王八羔子所謂「磚家」的論證； 現實的中國只有眼前利益，只有單純的經濟論證，根本不懂什麼國際政治，也沒有在政治上進行評估，連最起碼的風險評估都沒有就盲目上馬，密松水電站項目和油氣管道都是如此草率，這兩個項目悲慘的結局，也可能會一樣。 中國在緬甸投資方面，能給緬甸帶來什麼？投資木材，導致緬甸境內山嶺都被砍禿了；投資礦產，帶去是環境的污染；種植橡膠（有人稱之為抽水機），更是破壞環境，就連自己國內都不鼓勵種植的項目，讓緬甸民眾去種植，這是互惠互利、雙方共贏嗎？ 中國連起碼的掠奪和殖民都不懂，該好好向老牌殖民帝國主義學習一下了，因為中國從來就沒有殖過什麼民，只是被殖過民。不要一座上談判桌，一講話喉嚨里就伸出爪子。美國、日本是怎麼搞的，是起初無償捐贈，不取回報，辦學免費是開始文化侵略，傳教的同時也在治病救人，樹立了良好的印象，最初的布局是為有朝一日的掠奪做准備，一切都有備而來，讓你毫不察覺，這種高明的手法，中國懂嗎？ 為什麼泰國和緬甸是世仇，卻是緬甸的第一貿易夥伴國，中國只排在第四，因為別人從美國那裡學來的，而且學得神似，知道軟硬兼施，懂得在緬甸境內圈養武裝力量，軟的不行就指使自己的「那個組織」搗亂來硬的。而中國呢？過去還有個「緬共」，至今也不敢承認，很悲催！對緬「三不政策」成了一塊遮羞布。其實，承認也罷，不承認也罷，那就是「此地無銀三百兩」，越想撇清自己，越是撇不清，不如像毛主席那樣，索性挽袖大幹，可又怕這怕那，瞻前顧後。唉！真不知中國，你到底是個什麼東西？你可知道，你為緬甸政府做了很多，也一貫地無償援助很多，特別是軍事援助，把納稅人的錢不當錢，緬甸人民不領你的情，現在就連你的「胞波友誼」的小兄弟緬甸政府，也不買你的帳了，這或許是太了解你，或許是美國太強大，有太大的利益了。

⑶ 中國政府對緬甸項目

商務部網站「對外援助——對外援助項目進展」2008—2016年公布的項目信息顯示，中國政府援助緬甸的項目只有一個，是2010年建成的援緬甸國際會議中心項目。該項目由安徽省外經建設（集團）有限公司承建，北京建工集團有限責任公司負責驗收。援緬甸國際會議中心項目位於緬新首都內比都，是近年來中國政府援緬重大項目之一。該項目總建築面積約3萬平方米，包括1900座大型國際會議廳、各類中小會議廳、宴會廳、辦公用房和其他輔助用房等，建成後將成為緬甸舉行各類會議的重要場所。

⑷ 在緬甸做什麼最賺錢

最好別去，很多人都陷裡面出不來的。有關系的販毒，沒關系的吸毒，賣點散毒。有錢的去輸錢，沒錢的越窮就越想賭。有資本的搞礦搞木材，沒資本的養豬養鴨。我看得太多了，而且國家又沒統一，對外公布的只有三個地方沒收復，其實上緬甸的景頗族早就和軍政府搞獨立干起來了，只是一直沒對外公布，屬於緬甸國家機密。彭主席老了，緬甸軍已經把老街都圍起來了，雖說已經簽了停火協議，等彭主席一去世就情況不妙了。佤邦是強大的，可也是危險的，雖說軍政府不敢動他們···可是有美國支持就不一樣了，還有鮑總最近一直都沒處理佤邦事務，都很少見到他了，傳言說要是他不出來就是死了也沒人知道，一直都是肖明亮在出面幫佤邦撐檯面，李自如死了，李家沒人從政的，趙尼來早癱瘓了，一直不問事實專心安度晚年，如今風光的佤邦也是四面受敵呢。815就更不用了，自從中國政府幹涉賭場以後··基本上經濟就衰退了，李明賢和軍政府關系還算不錯，可他身體也不好，只有大小姐和阿德哥一直在替815撐檯面。大小姐是彭主席的大女兒，所以說815和老街的關系是非同尋找啊。只要槍聲一響就得打起來。沒去過緬甸的人我建設旅遊的話還是去上緬甸，至於想去搞生意的還是別去了。我從小看得太多了···近期我會寫一篇文章，讓大家深刻認識到真正的金三角和整個緬甸。而不是像小說一樣什麼都不知道就亂寫亂說。有想更認識緬甸的發消息給我帶上自己Q號，我會一一答復的
樓下的我從小就在臘戌讀書，在仰光讀到十膽以後才回的家。和尚和學生暴亂的時候你有親身體驗過？馬路上堵得水泄不通，想外出的老緬直接不給辦護照。什麼叫做邊境一日游？你不懂就不要亂說。還什麼看不下去，自己不是當地人什麼都不知道就不要來亂加評論。

⑸ 緬甸被解禁後，中國第一批進入的是哪些行業

（一）緬甸農業機械化發展概況
緬甸現有8家國有農機廠，已建成鑄造生產、齒輪加工、鍛造加工、主軸加工和金屬熱處理 5 條生產、加工、裝配線，主要產品有手扶拖拉機、動力耕整機、割曬機、旋耕機和脫粒機，柴油機、主軸、齒輪等都主要部件都從中國浙江四方集團進口，以進口裝配為主。現每年能生產手扶拖拉機3000台、動力耕整機等機具6000台，由農機局統一銷售到全國99個分銷中心，農民可分期付款購買。但還遠不能滿足農機化發展需求，對小型農機需求非常大，需大量進口，緬甸政府已免除了農機等農用物資的進口關稅。緬甸私人農機銷售企業也多，其中的007，Gooebrother，Yeeshin 等華僑公司規模較大，主要銷售中國、印度、日本的小型農機。中國產品價格占優，市場份額約佔80％。

（二）緬甸石化工業發展概況
緬甸能源部是緬甸石油與天然氣業的主管部門，能源部下設計劃司、緬甸石油與天然氣公司、緬甸石油化工公司和緬甸石油產品貿易公司。緬甸有百餘年石油開采歷史，1853年仁安羌油田的石油開始出口到歐洲，主要分布在緬甸中部和沿海地區。現陸上已開發油田18個，海上、陸上開發天然氣田3個。主要天然氣田為Yadana和Yetagun，已探明儲量分別為6.5萬億和3.2萬億立方英尺。由韓國大宇、印度 ONGC Videsh有限公司和印度GAIL有限公司在若開邦海上A-1區塊和A-3區塊發現了大型天然氣田，預計儲量達到5.7萬億至10萬億立方英尺。1989年以來，截止2006年4月30日，緬甸已與24個國際石油公司簽訂39份43個區塊的產品分成合同，協議外資達26.34億美元，是緬甸引進外資最多的行業。主要的投資方為韓國、印度、日本、馬來西亞、泰國、印尼、法國和中國等。按照緬甸的地質構造情況，緬甸石油與天然氣勘探前景看好，緬甸共有 14 個地質沉積盆地，其中，緬甸石油與天然氣公司僅對位於緬甸中部地區、卑謬地區和伊江三角州地區的盆地進行過廣泛的勘探，緬甸尚有許多地方具有新發現石油與天然氣的可能性。緬甸石油與天然氣公司與外國公司合作，正在進一步擴大雙方的合作范圍。同時，依靠自己的財力，在緬甸較偏遠的實階省莫萊鎮區茵多和洪馬林鎮區烏約河邊的耶波密村開始實施陸地石油勘探計劃。

（三）緬甸礦業資源概況
緬甸有大量的礦產資源，現已探明主要的礦藏有銅、鉛、鋅、銀、金、鐵、鎳、寶石、玉石等，部分已得到大面積開采。其中銅礦主要位於曼德勒以西105公里的望瀨及望瀨以東11公里處的禮勃東。產品品質較高並已進入國際市場。1994 年緬頒布礦業法，允許外國對寶石、金屬、工業礦產原料、石料進行勘查、勘測和生產。同年10月，緬甸政府宣布過去由緬甸國營部門壟斷經營的金礦和銅礦向外資開放，並於1995年9月、1996年9月和1997年9月先後三次將40塊礦區對外招標。截止2006年4月30日，外國對緬甸的礦業投資項目達58個，投資協議金額為5.3489億美元。加拿大的Ivanhoe公司1994年開始投資開發銅礦，1997年開始生產銅金屬，是較為成功的投資之一。

（四）緬甸汽車行業概況
緬甸國營與公私合營的汽車組裝廠共有三家，分別為：緬甸第二工業部下屬的緬甸汽車與發動機生產公司，組裝生產大型卡車、輕型汽車、Mastar吉普車和生產ZA-2000CC。緬甸第二工業部、緬甸第一私人投資有限公司（FMI）和日本鈴木（SUZUKI）公司的合資汽車組裝廠，主要組裝生產鈴木小型貨車；緬甸經濟控股公司和日本ISUZU公司的汽車組裝廠，主要組裝生產載重量為1噸的Pick-up汽車。上述汽車生產廠家的零部件均必須進口，因此組裝生產規模和數量均很小。從緬甸國產汽車行業的情況看，絕大部分為組裝廠，主要部件，如發動機和軸承均從日本等國進口，進口的零部件也多為二手貨，一些不太重要的部件由緬甸國內生產，如：車身和底盤等。目前緬甸共有兩家與外國合資的汽車組裝廠，其中一家是三菱汽車組裝廠，該廠於1998年與緬甸二工業部合資組建，以注冊資金670萬美元起家，日本三菱公司佔65%的股份，緬甸第二工業部佔35%的股份，生產規模為年組裝生產三菱汽車2000輛。自1998年至今，該廠汽車組裝生產的總量為Wagon車1423輛，Mini Carry Truck車2824輛，年均產量僅471輛，遠未達到生產的規模，其原因之一是申請進口部件批文難。緬甸全國人口5400萬，仰光市的汽車擁有量每100人平均僅為3輛，相差很大。業內人士分析，如果緬甸的政策放開，汽車組裝行業未來前景看好，但前提是政策進一步開放。

（五）緬甸家用電器市場概況
緬甸國內家電生產能力薄弱，僅組裝少量VCD和電視機，大部分產品依賴進口，主要來自其他東盟國家、中國、日本和韓國。空調：日本和韓國佔領了大部分空調市場，但價格便宜的中國空調開始進入緬甸市場National, Sanyo, General, Mitsubishi, Sharp ,Samsung,LG 空調質量好，市場佔有率也高。中國產品逐漸提高質量，而且價格上有優勢。消費者越來越傾向於選擇新技術和質量。National, Panasonic 超過其他20個品牌，佔了當地市場30%的佔有率。去年General市場佔有率從15%下降到10%，一馬力或二馬力的價格從27萬緬幣到超過100萬緬幣。Sakura 利用日本技術在中國組裝生產空調，特別適合緬甸市場。引進4個月以來，佔有率已達到10%，平均價格為26萬緬幣。

（六）緬甸紡織業發展概況
長期以來，緬甸因多種原因經濟發展緩慢，尤其是2003年7月28日美國總統布希簽署了《2003年緬甸自由與民主法案》及一份行政令，對緬甸政府實施嚴厲的經濟制裁，封鎖了美元進出入渠道。這份行政令簽署後，嚴重打擊了緬出口行業和企業，而其中備受打擊的便是緬甸成衣業，原本近400家的外商投資成衣企業迅速減少到只有100多家。以往這些投資者多數來自於台灣、香港等地，採取來料加工方式，產品以內衣、襯衣為主，主要銷往歐美市場。據緬甸官方統計，緬甸2004-2005年度貿易總額為49億美元，成衣出口僅為2.16億美元，2003-2004 年度的3.27比億美元明顯減少。中國向緬出口紡織品也是雙邊貿易的重要組成部分，據中海關統計，2004年1-6月，我向緬出口商品中紡織原料及紡織製品金額為7609.2萬美元，占同期雙邊貿易的17.7%。緬甸政府一方面試圖加強自身造血功能，另一方面鼓勵外商投資紡織業，鼓勵紡織產品出口。近年來，中國企業利用中國貸款幫助緬甸修建了賓普、帕克庫和紗倫基紡織廠，還有一家企業向針織廠提供設備和進行安裝，有些廠雖已投入生產，但尚未有大規模效益。

⑹ 中國人在緬甸都做什麼工作呢

中國人在緬甸做玉石生意、木材生意、導游。

緬甸這個國家，給人的感覺是既熟悉又陌生，它與我國的雲南省接壤，打車就可以直接到，也我們出國旅行最方便的一個國家。

緬甸的經濟比較落後，在他們這里有著非常大的商機。而且在緬甸生活成本非常的低，更何況緬甸這里的女孩也非常的漂亮，而且也忠於自己的丈夫。

⑺ 中國主要投資緬甸有哪些基金

中國主要投資緬甸，有中國緬甸玉協會基金。還有中國。投資玉石基金會。

⑻ 土瓦經濟特區的土瓦港經濟特區起步 緬甸編織「深圳夢」

11月初，緬甸大選之際，泰國「意泰發展公共有限公司（ITD）」和緬甸交通部港務局簽署《建設土瓦深水港、工業區及通往泰國公路、鐵路項目框架協議》。緬甸交通部長U Thein Swe在簽字儀式上表示，這是緬甸的第一個開始實施的經濟特區項目。
按照雙方規劃，土瓦經濟特區佔地面積約為6.4萬公頃，即640平方公里。它的開發將以建設土瓦深水港為中心，項目內容還包括建設石化廠、煉油廠、鋼鐵廠、發電廠、土瓦-曼谷公路、鐵路以及在沿線鋪設油氣管道。項目計劃分三期進行，10年建成。
「這是緬甸第一次大規模規劃一個區域，由國外來投資。」中國駐緬甸聯邦大使館經濟商務參贊處的一位工作人員告訴本報記者。
11月17日，緬甸大選平靜落幕更是給土瓦經濟特區的發展提供了政治保障。贏得此次大選的緬甸聯邦鞏固與發展黨在選舉前就明確表示，他們今後要吸引更多的外國投資，促進經濟發展，改善人民生活。