當年遠征軍怎麼去緬甸

① 中國遠征軍去緬甸干什麼啊

保護滇緬公路，確保援華物資陸上交通不斷，要命的是阻止日軍從中南半島登陸，從雲南進入中國，威脅大後方

② 中國遠征軍為什麼要去緬甸大概去啦多少人 在撤退野人山死啦多少

1940年9月，日本侵入越南，並與泰國訂友好條約，滇越線全面中斷。滇緬公路成了唯一的一條援華通道。 為保衛唯一的一條援華物資通道，1941年12月23日，中英雙方在重慶簽署了《中英共同防禦滇緬路協定》，中英軍事同盟形成。緬甸失守給以後作戰帶來極為消極的影響，使日本可以直接威脅印度，也使中國徹底失去了滇緬公路這唯一的陸上交通線，以後不得不開辟從印度飛越駝峰（在喜馬拉雅山）的空中航線。但是，也有重大的戰略意義，掩護英軍撤退，保存了力量，以保衛印度，並消耗日軍部分力量，阻滯了日軍進攻中國西南大後方，從而贏得時間，配合國內部隊阻敵於雲南境內怒江天險以西（我軍在東），最後形成長期對峙，粉碎了日軍從緬北進攻中國西南大後方的企圖。這次遠征作戰，也是中國自甲午戰爭以來首次出國作戰，他們弘揚了中國人民的國際主義和民族犧牲精神，提高了中國的國際地位。 第一次緬戰日軍傷亡約45000人，英軍傷亡1.3萬餘人，中國遠征軍傷亡5萬餘人（絕大部分在胡康河谷野人山）。 根據戰後盟軍公布的數字，中國遠征軍首次入緬兵員為10萬人，傷亡總數達61000餘人，其中有近5萬人是在撤退途中死亡或者失蹤的。 1942年5月2日，史迪威在給美國總部的一份急電中，首次提到在印度建立基地訓練中國軍隊和反攻緬甸的計劃。隨後，中國國民政府將退到印度的新22師、新38師殘部整編為X部隊,將撤退到雲南的遠征軍與新增派的部隊整編為Y部隊。 1943年，為提高部隊戰鬥力，中國的昆明、大理和印度的蘭姆伽等地分別設立了幹部訓練團和訓練學校，對官兵進行兵器、射擊、戰術等訓練，並配備盟軍提供的新式裝備。 1943年10月20日，在中國遠征軍曾經的傷心地——野人山，孫立人率領的新38師對素有「叢林作戰之王」之稱的日軍第18師團發起攻擊。 與X部隊相呼應，1944年5月中旬，中國遠征軍Y部隊近20萬人也渡過怒江向日軍據點發起雷霆般的攻勢。