緬甸建築風格是什麼

① 緬甸的建築材料以什麼為主

緬甸建築典型構造為肋形拱頂，建築的材料是磚。以灰泥抹磚，雕上花飾，或者常鑲嵌以釉質灰土的彩片作裝飾。其建築內部，也有木雕裝飾。傳統建築建材無非就是磚石、木材等
但是現代社會下鋼筋、水泥仍是城市建築的主要建材，緬甸雖然自然資源豐富，但建築材料匱乏，水泥和鋼鐵製品等都需要大量進口。

② 緬甸的主要名勝古跡是什麼

仰光地處富饒的伊洛瓦底江三
角洲，仰光河下游，距出海口34公里，是緬甸政治、軍事、經濟、文化、教育中心。人口500多萬。仰光屬熱帶季風氣候，終年綠樹成蔭、鮮花常開，有「花園
城市」之稱。仰光古稱「大光」，十八世紀中是仰光河畔的一個漁村。1755年改名為「仰光」。仰光港為深水港，可進出萬噸輪，是緬甸吞吐量最大的港口。仰
光也是全國的航空樞紐，北郊建有敏加拉洞國際機場。景點有：
大金塔
大金塔是仰光最具代表性的景點，塔高110米，坐落於市內一座小山上，表面塗有72噸的黃金，塔頂由近3000克拉的寶石鑲嵌而成。整個建築群非常雄偉，在陽光的照射下顯得奪目而耀眼。傳說是保存有佛祖八根頭發的商人兩兄弟建成，已有2500年的歷史。
甘道基皇家太湖
在甘道基北岸遠眺卡拉威宮
在高大的合歡樹和棕櫚樹叢中．皇家大湖，如一顆碧綠的翡翠鑲在仰光市區，湖西的高崗上矗立著金光燦爛的大金塔；湖東是美麗的卡拉威宮，湖北面
是綠樹成蔭的昂山公園，湖岸環繞著木走廊，是散步和欣賞湖濱美景的好地方，湖北建有一寬大的柚木平台，是遠眺、拍攝大金塔和卡拉威宮的絕佳位置，在這里還
可以觀賞倒印在湖中美麗的日出和醉人的日落。
卡拉威宮
緬甸風格的代表性建築，設計別具匠心，造型為兩只傳說中的神鳥——妙聲鳥．背馱一座寶塔．浮游在皇家大湖上。建築周圍的雕刻及大廳內的裝飾．描繪了緬甸主要民族的文化特色和生活場景，金、紅兩色是整個建築的主體色彩．象徵吉祥、安樂。
卡拉威宮是仰光市內景點的標志之一。是一艘浮於湖中的鳥型大船，很有特色。外觀金碧輝煌，裡面裝飾豪華。每天晚上7點至10點有緬甸民族歌舞表演，以自助餐的形式開放，幾乎是國際觀光客必到之勝地。
仰光茵萊湖
茵萊湖
位於仰光市北部，湖面寬闊，湖水清澈．湖畔綠樹成蔭．碧草如茵，繁花似錦，湖周有多個公園。不但是市民休憩之場所，更是情侶談情說愛的熱門首選。
昂山市場
位於市中心，是仰光市內最大的旅遊工藝品市場，除供應仰光市民日常用的各種百貨外．還出售各種特色旅遊紀念品、天然寶石、翡翠玉器、金銀飾品、金線綉、木雕、漆器、皮具、藤器等傳統工藝品。
蘇里塔
蘇里塔位於市中心．鬧中取靜．塔高46米．塔身鍍金．塔基呈八邊形。據傳建成於2000多年前迎接聖物的和尚自印度返回後，以Kakusana菩薩時代的保護神蘇里的名字命名。周圍遍布出售工藝品的攤販。

緬甸中心公園(4張)

波特濤塔

波特濤塔又名千佛塔．與蘇里塔同時建成。據傳從印度來的護送聖物的千佛陪葬於此。1943年被皇家空軍炸毀．20世紀下半葉重建。重建中發現了許多2000多年前的文物和珠寶。遊客可進入塔身內部觀賞保存聖物的密室。
巧達吉卧佛塔
塔內有長70米的卧佛雕塑。雕塑完成於1907年，20世紀60年代重修。佛腳上的108種佛跡清晰可見。旁邊的英文說明逐一解釋各種佛跡的含義。
中心公園
茵萊湖濱情侶處處
位於仰光市政廳附近的中心公園，又叫瑪哈班都拉廣場，是為紀念抗擊英殖民者的民族英雄班都拉將軍而得名。公園中央的獨立紀念碑高42.72
米，像一枚刺向蒼穹的寶劍，象徵著緬甸的自由與獨立神聖不可侵犯．也向後人講述著班都拉將軍為爭取緬甸獨立而犧牲的英雄事跡。公園邊的仰光市政廳，是一黃
色的緬式風格建築，外觀莊重、裝飾精美，遊客均會到此拍照留念。

③ 緬甸有哪些舉世聞名的標志性建築

當屬仰光大金塔。
金碧輝煌的緬甸仰光大金塔，與印度尼西亞的婆羅浮屠塔和柬埔寨的吳哥窟一起被稱為東方藝術的瑰寶，是馳名世界的佛塔，也是緬甸國家的象徵。

大金塔是仰光最具代表性的景點，塔高110米，坐落於市內一座小山上，表面塗有72噸的黃金，塔頂由近3000克拉的寶石鑲嵌而成。整個建築群非常雄偉，在陽光的照射下顯得奪目而耀眼。傳說是保存有佛祖八根頭發的商人兩兄弟建成，已有2500年的歷史。

④ 緬甸、越南、泰國的佛教尖塔建築都很相似，它們起源是屬於哪裡的

寺廟建築和佛像一般，在傳布的過程中，加上各地的的特質，逐漸轉變。
論源起，都是印度。
所以，印度、尼泊爾、不丹等地的建築風格，幾乎是最接近原始佛教風格的。
（在佛教前還有婆羅門教，印度教的前身）

但佛教往北走和往東走的過程，隨著氣候與人文，就慢慢改變了。
以佛像造型舉例，觀世音菩薩原本是男相，到中國後，最常見的，轉為女相。
以建築型式舉例，到了南方的屋脊，反宇向陽，起翹高（北方起翹緩和），也是適應當地氣候人文的結果。

因此，由於緬甸、越南、泰國等地，森林多，氣候潮濕溫熱。
建築型式開始起翹，基礎墊高，也是類似的建築緣由。
加上本有的宮殿型式，或裝飾方法，演變至今。
（和伊斯蘭教、佛教塔寺進入中國而轉變，道理相同。）

⑤ 緬甸的代表建築是什麼

仰光大金塔。
又稱瑞光大金塔，是仰光最具代表性的景點，也是佛塔之國緬甸的標志性建築，仰光大金塔的歷史比仰光更悠久，已經歷了2500多年的風雨滄桑，據佛教傳說，釋迦牟尼成佛後，為報答緬人曾贈蜜糕為食而回贈了八根頭發。佛發被迎回緬甸，忽顯神力，自空中降下金磚，於是眾人拾起金磚砌塔，經兩千餘年間的修繕擴建，言成今日規模。這座充滿佛教色彩的金塔，場面十分壯觀富麗，被稱為東方藝術的瑰寶

⑥ 為什麼說緬甸古代文化可以形象地稱之為「佛塔文化」

緬甸，這片被稱為「佛教之國」的神聖土地，有著悠久的歷史和燦爛的文化，全國到處佛塔林立，被譽為「佛塔之國」。

在這個金色的國度，寧靜柔緩又略帶神秘，數不盡的金碧輝煌的佛塔，絕美的日落余暉之下光芒萬丈，祥和平靜的僧侶，善良淳樸的人民，在取景框中都能輕易組合出令人動容的畫面。

佛文化早已深入到緬甸社會經濟的方方面面，而最為人稱道的莫過於那條霧露河的神奇寶藏了——這是佛的暗示還是自然的饋贈？這些都不重要，重要的是佛，如今是翡翠的模樣。

漢語中「緬」表示遙遠的，而「甸」在古代指郊外的地方。所以「緬甸」的意思是「遙遠之郊外」，這就是古代中國人對這片土地的稱謂。

官方語言為緬甸語，曾受英國殖民，也有很多懂英語。89％的緬甸人信仰佛教，其他則信仰基督新教、天主教、印度教、伊斯蘭教以及部落民的拜物教（原始宗教）。

它是蒲甘第一座大廟，也是至今最優雅美麗的佛教建築，是蒲甘王朝中期的建築，孟族式樣的建築同時帶有北印度的風格。

到烏本橋參觀游覽的最佳時間是黃昏時分，這里是觀賞落日的最佳地點。看遠方的天空由淡淡的粉色逐漸變為深紅，最後一縷夕陽慢慢消失在天際間，感受這里寧靜祥和的氣氛~

⑦ 緬甸的仰光大金塔是怎樣的建築呢

金碧輝煌的緬甸仰光大金塔，與印度尼西亞的婆羅浮屠塔和柬埔寨的吳哥窟一起被稱為東方藝術的瑰寶，是馳名世界的佛塔，也是緬甸國家的象徵。緬甸人稱大金塔為「瑞大光塔」，「瑞」在緬語中是「金」的意思，「大光」是仰光的古稱，緬甸人把大金塔視為自己的驕傲。大金塔始建於公元前588年，初建時只有8米高，後歷代多次修繕。大金塔15世紀的德彬瑞體國王曾用相當於他和王後體重4倍的金子和大量寶石，對此塔作了一次修整。塔的高度是112米，是1774年阿瑙帕雅王的兒子辛漂信王修建的，本次修建時，在塔頂安裝了新的金傘。金塔底座周長427米，塔頂有做工精細的金屬罩檐，檐上掛有金鈴1065個，銀鈴420個，並鑲嵌有7000顆各種罕見的紅、藍寶石鑽球，其中有一塊重76克拉的著名金鋼鑽。塔身經過多次貼金，上面的黃金已有7000公斤重。

大金塔四周有68座小塔，這些小塔用木料或石料建成，有的似鍾，有的象船，形態各異，每座小塔的壁龕里都存放著玉石雕刻的佛像。大金塔左方的福惠寺，是一座中國式建築的廟宇，為清朝光緒年間當地華僑捐資建造，成為大金塔地區古老建築群體的重要組成部分。大金塔的形狀像一個倒置的巨鍾，用磚砌成，塔身高112米，塔基為115平方米。塔身貼有1000多張純金箔，所用黃金有7噸多重。塔的四周掛著1.5萬多個金、銀鈴鐺，風吹鈴響，清脆悅耳，聲傳四方。塔頂全部用黃金鑄成，上有1260公斤重的金屬寶傘，周圍嵌有紅寶石664顆，翡翠551顆，金剛石443顆。整座金塔寶光閃爍，雍榮華貴，雄偉壯觀。

⑧ 古德寺的建築風格

古德寺建築風格獨具一格，是依照緬甸阿蘭陀寺的藝術形式建造的。其藝術風格在我國內地漢傳佛寺廟建築中獨一無二，在東南亞一帶佛教信徒有較大影響。

「文革」中古德寺的房屋和土地劃給武漢照相機廠使用。80年代以來，市佛協就多次呼籲要求照相機廠退出古德寺。經市政府協調決定，市照相機廠將原古德寺5000餘平米面積歸還給市佛協。

文物價值

古德寺是20世紀20年代中華文化與西方文化、東南亞文化交融的結晶。古德寺宛若出自天工，無論是厚實的大殿、肅穆的廊柱，抑或是精美的雕窗、玲瓏的塔飾，處處都折射出作為一座宗教建築所特有的那份莊重與寧靜。

古德寺率先摒棄宗教之間門戶之見，大膽革新，吸取其他宗教建築的長處，留下了一座精美絕倫的寺廟建築。

⑨ 緬甸東枝民居建築的特點

因為特殊的地理位置、氣候環境,以及地區民族的多樣性,傳統建築以其獨特的魅力展示著自己的文化,對建築材料的使用也很有代表性，如黃木，青石網板，鵝卵石，麻石等，旨在接近真正的大自然，宗教色彩濃郁的深色系為主，如深棕色，黑珠色，褐色，金色等，令人感覺沉穩大氣，同時還有鮮艷的陶紅和黃色等。

⑩ 被稱為萬塔之邦是哪個國家

緬甸

緬甸:昨天的輝煌

文/任維東
緬甸對我來說，既熟悉，又陌生。說熟悉，早在上個世紀80年代的中期，我曾以邊境旅遊的方式，從雲南省的德宏州出境，去過緬甸的木姐和南坎兩個小城。當時，中國改革開放大潮初起，經濟還很不發達，這兩個緬甸小城裡自由市場上的電子手錶、化妝品、襯衣等商品給我留下了深刻的印象。後來，又從西雙版納出境，去過緬甸的勐拉。這些地方都處緬甸的北部邊境，經濟並不發達，甚至可以說是落後。說陌生，是指我還沒有深入到緬甸的腹地。
今年「五一」大假，我不畏炎熱，決定與朋友飛赴緬甸旅遊。所見所聞，使我感到過去國人對我們這個近鄰的了解實在是太少，甚至有許多誤解。
過去，一提緬甸，在許多國人眼裡，似乎就意味著腐敗、獨裁、毒品、貧窮與落後，很容易聯想到金三角、昂山素季等等。這裡面明顯有宣傳的誤區。等你到了那裡，親眼看看，就會明白「百聞不如一見」的古訓是做人時應當時刻謹記的。
我們這次去造訪的是緬甸現在的首都仰光和古都曼德勒、蒲甘。
事實上，緬甸在歷史上曾是中南半島上稱霸一時的強國，有著輝煌的歷史。在雍籍牙王朝孟雲王統治時期（公元1782－1819年），緬甸的封建社會發展到了鼎盛時期，疆域西起當今印度的阿薩姆、曼尼坡，東到今泰緬邊境的廣大地區，都是它的勢力范圍，成為當時東南亞各國中疆土最為遼闊的強大的封建國家。
位於中南半島西部的緬甸，面積約676，581平方公里，在東南亞僅次於印度尼西亞而居第二位。與中國接壤的國境線長達2，185公里，其中與雲南省接壤的邊界線有1，997公里。由於其大部分國土都在北回歸線以南，因而屬於熱帶。
花城仰光
現今的首都仰光是一個洋溢著現代氣息的美麗的城市，特別是城中參天的熱帶樹木、盛開的鮮花和殖民地時期留下的歐式建築，給人印象頗深。
5月的緬甸正是一年中該國最熱的季節。我們到達仰光那天的中午，有空調的旅遊大巴內氣溫竟然在30攝氏度，車外氣溫高達41攝氏度。或許是我們已經先在曼德勒預熱過了，所以一身短打扮（短衣、短褲、拖鞋）的我，居然也能接受和適應。當然，一離開空調，就免不了汗流浹背。
導游阿強是個華人，一路上給我們介紹緬甸的歷史，而且總少不了要贊美當年佔領緬甸的英國殖民者，說仰光的街道、火車站都是英國人一百多年前規劃興建的，某一街區的建築也是英國人建的，等等，時至今日，還在沿用，仍然能適應仰光城市現在的需要。
來仰光，第一要看的自然是其標志性建築、堪稱世界之最——雪德恭大金塔。它距今已有二千多年的歷史，經數次整修，如今塔高112米，底座周長427米，其塔頂鑲嵌有7000多顆鑽石及一顆世界最大的紅寶石，塔身用純金建造，而且大金塔四周又環立著68座各式小佛塔，形成金塔之林，在藍天紅日的映照下，真是燦爛輝煌，蔚為大觀。據說，整個大金塔使用了六七十噸黃金，這也更凸現了大金塔的珍貴。所以，從某種意義上說，看大金塔就是看黃金。一年到頭，這里都擁擠著緬甸的佛教信徒與世界各地的旅遊者。
在緬語中，仰光意思是「戰爭結束」，也就是和平之城，位於伊洛瓦底江支流仰光河的左岸。其街道不寬，但比較整齊，建築也要比古都曼德勒現代化，高樓不少。但最讓人稱道的是街道、馬路兩旁鬱郁蔥蔥又參天的大樹以及盛開的各種鮮花。說仰光是春城、花城，倒真是恰如其分。
由於仰光工業很不發達，許多日用品和工業品依靠進口，加上熱帶植物遍布，雨水充沛，所以這里的空氣質量非常好，污染少，天是瓦藍瓦藍的。對於久居中國污染嚴重的大都市的我們而言，來緬甸洗肺、換氣，真是好極了。
走在仰光的大街上，看到一個怪現象，那便是正在跑的汽車大都十分破舊，而且形形色色，真像一個舊車博物館。有的老式汽車我們以前只在電影里看過。這些汽車中有上個世紀20年代的甲殼蟲、有老掉牙的二戰卡車，更多的是日本產於上個世紀六七十年代的舊車。問及原因，導游阿強說，緬甸軍政府規定從外國進口的新車在緬甸銷售要繳納高達200%的關稅，所以大多數緬甸人很難買得起新車，只好用外國（主要是日本）淘汰的舊車。
普通的緬甸人出行，主要靠的是從中國進口的自行車和摩托車。也有乘坐公共汽車的。仰光的公共汽車也很特別，有不少使用的是箱式小貨車，乘客一個挨一個站在車廂里，任憑氣溫高達三四十攝氏度，像沙丁魚似的緊緊擁擠在一處，甚至還有勇敢者外掛在車廂的兩邊和尾部，讓我們這些老外看得提心吊膽，生怕他們從車上摔下來。
這些以運送人為主的公共巴士不少都是超載，安全措施也非常缺乏，仰光當局的管理人員如警察竟然熟視無睹。我們對此感到十分奇怪。阿強說，沒辦法，國家落後、人窮，命不值錢，也就是兩袋米的價錢嘛！他解釋說，在緬甸出了交通事故，人被汽車軋死，政府也就補助死者家屬兩袋大米而已。當然了，如果軋死了當大官的家人，那就不是兩袋大米能解決的，麻煩就大了。
提「錢」來見
沒來緬甸之前，就聽說緬甸一些政府官員相當腐敗，凡事都要錢。因此，當我乘飛機抵達曼德勒時，就做好了入境交小費的准備。前年，去柬埔寨旅行，在首都金邊國際機場，我和全旅行團的朋友，每人都被迫在查驗護照時向移民警察奉獻了1美元，才順利過關。
當我站在曼德勒國際機場的外國人入境通道前，一個面孔黝黑的男移民官員，友好地用英語同我打招呼。在我把護照遞上去後，他問我：「Can you speak English?」「A little.」我一邊回答，一邊提高了警惕，心想莫非他想要小費？豈料，他只是問我的職業是什麼，來緬甸訪問的目的是什麼，准備去什麼地方，並沒有索要小費。兩人一問一答，臨了，他還給我護照時，不忘說一句「Welcom to Burma！」我終於如釋重負地過了關。
入境的經歷使我以為原來的傳說有些言過其實，甚至是謠傳。沒想到，在後來的旅途中，還是得到了驗證。導游阿強說，由於經濟不發達，緬甸的政府官員薪水很低，而要養家糊口、過好日子，則不能不索要小費、收受賄賂，這在那裡已經是非常普遍的現象。據他介紹，在緬甸找官員辦事，幾乎無一例外地要「提『錢』來見」。比如司機開車違犯了交規，見警察時一定要把錢捏在手中與他握手，而一些有經驗的老警察不用看，但憑手感，就能判斷出司機送的錢的面值大小，真是一絕。據說有一次，緬政府因為腐敗受賄問題，一次更換了政府十多個部長。
在我們結束旅行，再次來到曼德勒機場，准備從這里回國時，索要小費的事情終於發生了。在第一次過機場安檢門的時候，與我同行的好友那鼓鼓囊囊的錢包，立刻讓檢查官員眼睛發亮了，示意這位好友在一旁等待檢查。他和我都以為壞了，這下錢包里的美元要被沒收了，因為入境時沒有申報。負責檢查的那人，將好友的錢包拿去翻看了一下，然後向另一位官銜比他大的人請示怎麼辦，兩人用緬語嘀咕了一陣，還是揮手放行了，讓人虛驚一場。然而同行的一位四川老表，就沒有那麼幸運了，他攜帶的七八千元緬幣，被以「政府規定不準將緬甸國家貨幣帶出境外」為由，合理合法的沒收了，盡管四川老表解釋說他還要回來做生意，也無濟於事。
量體溫（因為北京又發現了非典）、換完登記牌，又辦行李托運，我親眼看到「很懂規矩」的導游阿強，從他的錢包里抽出幾張大額緬幣，送給辦行李托運的機場工作人員。當這些手續總算辦完之後，向候機廳走去，沒想到緬甸人還設了最後一道安檢在那裡。 我自然是順利過關了，拿好自己的物品，正准備找個座位坐下，一轉身，發現我的那位好友又被攔住了，自然又是他的錢包惹的禍。負責檢查的三、四個緬甸官員有兩個是穿軍裝的軍人（緬甸是軍人政府，一切都是軍方說了算），其中一個示意好友停下。跟在好友後面的一位同行者，想幫忙，可惜試了一下，聽不懂軍官說的英語。感到緊張、又不懂英語的好友趕緊喊我：「大哥，你快來看看，他要干什麼。」我走過去，看見軍官把裝有錢包、護照之類的小塑料筐放在一旁。我用英語問他「有何貴干？」他支支吾吾，不肯明說。我馬上意識到，可能是想要小費，連忙問他是否要「Tips」，他點點頭，豎起一根手指：「One dollar!」我當即向好友說明，他連忙從錢包里抽一美元奉上，那軍官又指了一下他的同伴。我說：「再拿一美元，給他。」好友又急忙抽出一美元遞過去，這樣才終於放他過關了。待到候機廳坐定，議論剛才的經歷時，同行的一位老者帶著一臉的不悅進來了，他沒有美元，卻被索要了300元人民幣。瞧瞧，緬甸軍政府官員的腐敗，我們總算領教了！
照說，佛教號召信徒追求簡單生活、不能貪婪，在這樣一個人人信仰佛教的國度里，這些利用職權、明目張膽地向外國遊客索要錢的行為是否與佛教的宗旨相違背呢？
萬塔之邦
這里想說說緬甸的另一大特色。來到緬甸就如同來到佛教國度。由於歷史的原因，至今緬甸奉佛教為國教，國民的80-90%都是佛教信徒。據資料記載，緬甸這樣一個人口四五千萬的國家，和尚就約有10萬之眾，尼姑數千，大小佛寺在2萬座以上，佛塔也多達10餘萬座。
如果你是佛教信徒，那以我這次的經歷奉勸你一定要去緬甸朝聖。事實上，這次緬甸旅行中，我也發現了一些來自泰國、中國等地去緬甸朝聖的佛教徒。在聞名於世的仰光大金塔，我親眼看到了來自泰國的一個約有二三十人的朝聖團，帶著銀缽、鮮花等貢品，集體參拜大金塔，集體在大金塔誦經。
有人說，緬甸是萬塔之邦。到緬甸一看，發覺此言真的不虛。從曼德勒到仰光，從仰光到蒲甘，無論是城市還是鄉村，到處都是閃著金光的佛塔和寺廟，到處都有僧侶的身影。同行一位朋友感慨地對我說：「這次旅行，可是把我這輩子的佛塔都看完了，以後不用再看了。」以緬甸古都蒲甘為例，蒲甘王朝從公元9世紀起，不惜耗費大量錢財，興建的各式佛塔多達5000多座，歷經後代的戰亂和多年的自然風化，現在還存有2000多座古佛塔。
實際上，我們造訪的第一站並不是仰光，而是曼德勒。曼德勒位於緬甸中部，伊洛瓦底江從城邊流過。它是緬甸著名的古都，也是緬甸現在的第二大城市。當地的華僑習慣稱之為「瓦城」。
曼德勒古時候是什麼樣子，我們不得而知，但以我的眼光，現在無論從空中看、還是從地面上看，它都不像個城市，更別說是什麼第二大城市。在我看來，曼德勒就像個大鎮子，幾乎沒有什麼樓房，大都是緬甸風格的低矮建築，這些房屋不像中國城市那樣擁擠在一起，而是較零散地分布在伊洛瓦底江平原上；像樣的街道也不多，不少道路還是土路，難得一見水泥或瀝青鋪就的馬路，每當汽車駛過，難免會揚起陣陣塵土。有一點令人印象深刻的是，這片平原面積不小，許多地方還空著或一片荒蕪，以後它發展的空間還是很大的。而同樣沒有什麼工業的曼德勒，植被也不錯，到處都是綠樹。如果說要挑選曼德勒最具現代氣息的建築，那理所當然就是城郊新落成的國際機場。這個飛機場，是目前緬甸全國最大、最好的現代化國際機場，比其首都仰光的機場要好得多（仰光的機場還是英國人當年修建的，已經顯得又小又簡陋、陳舊），聽說這個新機場是泰國援建的。
游覽曼德勒，除了看眾多的佛塔，主要是在清晨或傍晚，登上曼德勒山，看日出或夕陽，據說這是曼德勒最令世界各地攝影家們痴迷之地。再就是參觀曼德勒的皇城。皇城為敏同王（公元1857－1878年）所建，坐落在曼德勒的城東北部，呈正方形，城牆以磚砌成，四周還環繞一條護城河。在第二次世界大戰中，皇宮遭到了破壞，現存的建築物據說還不到原來的一半。這個皇宮雖然也充滿著緬甸的建築風格，建築物鑲金鍍銀，看起來也還不錯，但同泰國的大皇宮、柬埔寨金邊的王宮相比較，不僅要小得多，也沒有他們那樣富麗堂皇和氣派。現在對外國遊客開放，當然了，有軍人把守，因為皇城內還住有軍政府的高官。
朝聖蒲甘
中國人說「不到長城非好漢」。緬甸人則說：「不到蒲甘，就不算到過緬甸。」
我們是從仰光去蒲甘的。從仰光到蒲甘雖然只有100多公里的路程，但據說路面太糟糕，坑坑窪窪，十分難走，如果乘汽車要花五個小時左右的時間。所以，我們選擇了飛機。
一大早起床，緬甸時間7點40分左右到達機場，8點多登上仰光航空公司的一架座位只有70多個的小飛機，僅用了20分鍾，我們就飛到了蒲甘。趁著此刻天氣還比較涼爽，行裝未卸，旅遊大巴把我們直接拉到了蒲甘的佛塔遺址。這時，已經相當於北京時間的10點鍾左右，光線很適合攝影。首先，導游帶我們看的是這里最有名的雪西貢佛塔，然後是最高的佛塔、最壯觀的佛塔等等，一個個地看下去。
同樣位於伊洛瓦底江畔的蒲甘，是緬甸最重要和最大的佛教聖地。據史書記載，蒲甘王朝從公元9世紀開始大肆修建佛塔，以炫耀其強大的實力，到鼎盛時期，共興建了5000多座各式佛塔。因此，說蒲甘是萬塔之城，真是名副其實。
地處盆地的蒲甘，氣候常年炎熱，地面呈現出類似於非洲草原的地表特徵，土壤乾燥而有些沙化，一個旅遊者打趣地說「蒲甘蒲甘，普遍乾旱」。不過，這里雖然乾旱，卻又會下點雨，這對古塔的保存倒是比較有利。令人感到意外和愜意的是，盡管乾旱，但蒲甘並不乏綠草和樹木。放眼望去，數以千計的佛塔，都掩映在綠樹之中，無論是在朝陽里還是夕陽下，都非常的美麗。
由於天氣太熱，從中午到下午4點以前都不適合外出。抵達的那天下午，蒲甘氣溫最高時竟高達45攝氏度，很容易熱得中暑。所以，根據安排，大家中午飯後先在酒店裡休息。雖然，房間里有空調，還有電扇，但是還是覺得熱，就連床鋪都是熱的，好半天，也涼不下來，身上還是粘乎乎的。我的同伴，把自己的皮涼鞋用清水沖洗後，拿到屋外去涼曬了一會兒。居然，這皮涼鞋的後跟，被火熱的太陽曬化了膠粘劑，鞋跟裂開了，其高熱度為我等平生所未見。
下午5點，大家登車繼續參觀。先參觀了一處佛塔之後，看看時候不早，在我的提醒下，導游帶著我們前往另一處佛塔，目的是為了在那裡觀看蒲甘最美的一景——塔林夕陽。
下車後，為了表示對佛教的尊敬，按照緬甸人的習慣，照例得脫下鞋子，赤足，沿著陡峭的台階，攀上佛塔半腰的一圈平台。此時，已經是6時30分左右了，夕陽從遠處把落日的余暉撒在了蒲甘林立的各式佛塔之上，反射出土紅色的光芒，凸顯出一派庄嚴，給人一種心靈的震撼。遠眺，則群山起伏逶迤，伊洛瓦底江為夕陽最後的輝煌映照得金光閃閃。塔中腰雖然面積不大，卻也聚集了來自各國的觀光客，尤以歐美人士居多。大家都光著腳，在塔腰轉來轉去，尋找角度拍照、觀賞，力圖把這號稱東南亞最壯麗的夕照凝固在自己的記憶之中。
面對這有千年歷史的文化遺產，今天的後人又該如何珍惜？哦，蒲甘，你不只屬於緬甸，還屬於全世界、屬於全人類！地球上的人們除了激賞你的壯美，還應當為保護你的永存而做點什麼。