緬甸農村道路發展司下有哪些部門

A. 有人找我們做世界發智緬甸投資有限公司木姐至南坎高速公路，但公司緬甸總部都沒人上班，不知項目真假

這個項目的全稱《緬甸兩路一港一特區》項目，主管單位：緬甸聯邦共和國建設部、交通部；建設單位：緬甸強盛建築工程礦業開發有限公司；勘查設計單位：中國（湖南）交通科學設計研究院有限公司、中國（貴州）西南洪瑞建築勘測設計院有限責任公司。指揮部設在內比都！設計單位駐昆明辦事處在滇池路。設計單位駐昆明辦事處在滇池路。這個項目炒作的公司很多，其中包括：世界發智、南亞國際、湖南湘旺等公司，都是騙人的，騙取保證金而已！只有緬甸強盛公司是真實的。

B. 請問街道辦事處都有哪些部門，部門里都有哪些職務，謝謝

與百姓接觸的最多是居民科，城管科，科級，科長序列

C. 國家有哪些部門

國務院組成部門：外交部、國家發展和改革委員會、科學技術部、國家民族事務委員會、國家安全部、司法部、人力資源和社會保障部、生態環境部、交通運輸部、農業農村部、文化和旅遊部、退役軍人事務部、中國人民銀行、國防部、教育部、工業和信息化部、公安部、民政部、財政部、自然資源部、住房和城鄉建設部、水利部、商務部、國家衛生健康委員會、應急管理部、審計署。
國務院直屬特設機構：國務院國有資產監督管理委員會。
國務院直屬機構：中華人民共和國海關總署、國家稅務總局、國家市場監督管理總局、國家廣播電視總局、國家體育總局、國家統計局、國家國際發展合作署、國家醫療保障局、國務院參事室、國家機關事務管理局。
《中華人民共和國國務院組織法》第八條國務院各部、各委員會的設立、撤銷或者合並，經總理提出，由全國人民代表大會決定；在全國人民代表大會閉會期間，由全國人民代表大會常務委員會決定。
《中華人民共和國地方各級人民代表大會和地方各級人民政府組織法》
第一條省、自治區、直轄市、自治州、縣、自治縣、市、市轄區、鄉、民族鄉、鎮設立人民代表大會和人民政府。
第二條縣級以上的地方各級人民代表大會設立常務委員會。

D. 發改委都有哪些部門

根據主要職責，國家發展和改革委員會內設26個職能機構（司、局）：

(一)辦公廳。負責會議組織、文電運轉、檔案管理、保密、秘書事務和政務信息等委機關日常政務以及委機關財務、資產管理、安全保衛等行政事務；負責機關電子政務的組織實施和信訪工作。

(二)政策研究室。負責重要文件起草和信息發布工作；組織研究經濟社會發展、改革開放和國際經濟的重大問題。

(三)發展規劃司。研究提出國民經濟和社會發展戰略、規劃生產力布局的建議；提出國民經濟和社會中長期發展、總量平衡和結構調整的目標和政策；提出推進城鎮化的發展戰略和重大政策措施；編制國民經濟和社會發展中長期規劃，組織編制和協調經濟社會發展專項規劃、區域規劃。

(四)國民經濟綜合司。

分析研究國內外經濟形勢，進行宏觀經濟的預測、預警，提出維護國家經濟安全的對策建議；組織研究並提出年度國民經濟和社會發展計劃，包括年度總量平衡、結構調整和重要商品平衡的目標和政策；提出促進經濟增長、增加就業、穩定物價和保持國際收支平衡等宏觀調控目標，以及運用各種經濟手段和政策的建議；擬訂並協調國家重要物資儲備計劃。

(五)經濟運行局(國務院減輕企業負擔部際聯席會議辦公室)。

監測分析工交行業經濟運行態勢，組織解決工交行業經濟運行的有關重大問題，研究提出工交行業經濟運行方面的政策建議；組織重要物資的緊急調度和交通運輸協調工作；提出動用國家物資儲備的建議；管理國家葯品儲備；承擔國務院減輕企業負擔部際聯席會議的日常工作。

(六)經濟體制綜合改革司。研究經濟體制改革和對外開放的重大問題；組織擬訂綜合性經濟體制改革方案，協調有關專項改革方案；提出推進經濟體制改革和完善社會主義市場經濟體制的建議。

(七)固定資產投資司。監測分析全社會固定資產投資狀況，研究提出固定資產投資的總規模、結構和資金來源，提出全社會固定資產投資調控政策；提出投融資體制改革的建議；安排國家撥款的建設項目和重大建設項目。

(八)產業政策司。研究分析產業發展的情況，組織擬訂綜合性產業政策，組織和協調專項產業政策的制定，監督產業政策落實情況；提出國家鼓勵、限制和淘汰的生產能力、工藝和產品的指導目錄；研究服務業的發展戰略和重大政策，協調服務業發展；提出優化產業結構、所有制結構和企業組織結構的政策建議。

(九)國外資金利用司。

研究國際資本的動態，監測分析我國利用外資的狀況，提出利用外資戰略，研究協調有關重大政策；負責全口徑外債的總量控制、結構優化和監測工作；提出利用外資規劃，提出國際金融組織、外國政府貸款規劃和限額以上備選項目；商有關部門擬訂外商投資產業指導目錄；安排限額以上外商投資重大項目；提出對境外投資的戰略、總量、結構、用匯的規劃和政策；安排在境外的資源開發類和大額用匯投資項目。

(十)地區經濟司(國家氣候變化對策協調小組辦公室)。

組織擬訂區域經濟發展規劃，提出區域經濟發展的政策；協調國土整治、開發、利用和保護政策，參與編制水資源平衡與節約規劃、生態建設與環境整治規劃；協調地區經濟發展，指導地區經濟協作，協調經濟特區和開放地區的重大問題；編制「老」、「少」、「邊」、「窮」地區經濟開發計劃和以工代賑計劃；承擔國家氣候變化對策協調小組的日常工作。

(十一)農村經濟司。研究農業和農村經濟發展重大問題；提出農村經濟發展戰略和農村經濟體制改革建議；銜接平衡農業、林業、水利、氣象等的發展規劃和政策。

(十二)能源局(國家石油儲備辦公室)。研究國內外能源開發利用情況，提出能源發展戰略和重大政策；擬訂能源發展規劃，提出相關體制改革的建議；實施對石油、天然氣、煤炭、電力等能源的管理；管理國家石油儲備；提出能源節約和發展新能源的政策措施。

(十三)交通運輸司。研究交通運輸發展的狀況，提出交通運輸發展戰略、規劃和體制改革建議；擬訂促進交通運輸技術進步的政策，對交通運輸現代化實施宏觀指導。

(十四)工業司(國家履行《禁止化學武器公約》工作領導小組辦公室、稀土辦公室、鹽業管理辦公室)。

(十五)高技術產業司。

研究高技術產業及產業技術的發展動向，提出高技術產業發展和產業技術進步的戰略、規劃、政策、重點領域和相關建設項目；提出支持重點技術產業發展的政策，組織可促進和帶動國民經濟素質提高的重大產業化示範工程和重大成套裝備的研製開發；組織推動技術創新和產學研聯合，推動國民經濟新產業的形成。

(十六)中小企業司。

(十七)環境和資源綜合利用司。

研究解決經濟、社會與環境、資源協調發展的重大問題；提出資源節約和綜合利用政策；編制資源節約和綜合利用規劃，參與編制環境保護規劃；組織協調環保產業有關工作，依法組織協調清潔生產促進工作；組織協調相關重大示範工程和新產品、新技術、新設備的推廣應用。

(十八)社會發展司。提出社會發展戰略，擬訂和協調社會發展規劃和年度計劃；協調人口、文化、教育、衛生、體育、廣播影視、旅遊、政法、民政等發展政策；協調社會事業發展和改革的重大問題。

(十九)經濟貿易司。

(二十)財政金融司。研究分析全社會資金平衡；研究財政政策和貨幣政策以及財政、金融體制改革的問題，分析財政政策和貨幣政策的執行情況並提出建議；提出直接融資的發展戰略和政策建議；參與確定有價證券的發行總規模、結構和投向；研究提出企業債券的發行總量和資金投向。

(二十一)價格司。監測預測價格總水平變動，提出價格總水平的調控目標、調控政策和價格改革建議；起草商品價格和收費方面的法律、法規；擬訂重要商品價格和收費政策並組織實施；提出價格管理的范圍、原則和辦法；擬訂和調整中央政府管理的商品價格和收費標准；組織重要農產品成本調查。

(二十二)價格監督檢查司。指導價格監督檢查工作，組織實施價格檢查，依法處理商品價格和收費的違法行為和違法案件；承擔中央各部門、省級人民政府和中央企業的價格違法案件的審理工作；起草價格監督檢查的行政法規、規章，按規定受理價格處罰的復議案件和申訴案件。

(二十三)就業和收入分配司。研究就業、居民收入分配和社會保障的情況，提出就業規劃，提出促進就業、調整收入分配、完善社會保障與經濟協調發展的政策；組織擬訂和論證相關體制改革方案，協調解決相關的重大問題。

(二十四)法規司。組織起草有關法律、行政法規和規章；負責有關法律、行政法規和規章執行情況的調查研究；負責相關行政復議、行政應訴工作。

(二十五)外事司。負責國家發展和改革委員會與國際組織、外國政府及機構合作的有關事宜；協助有關司推進重大涉外項目，開展國際經濟調研；負責委機關日常外事工作。

(二十六)人事司。按管理許可權，負責委機關及委屬單位的幹部管理和人事工作。機關黨委。負責委機關、委管國家局和委屬單位的黨群工作。保留國民經濟動員辦公室、重大項目稽察特派員辦公室和國家物資儲備局。

E. 發改委有哪些部門

發改委的職能部門有政策研究室、發展規劃司、國民經濟綜合司等，具體說明如下：

1、政策研究室：起草重要文件

2、發展規劃司：提出國民經濟和社會發展戰略、規劃生產力布局的建議，

3、國民經濟綜合司：監測分析宏觀經濟形勢和國際經濟發展變化，進行宏觀經濟和社會發展的預測預警

4、經濟運行調節局：監測經濟運行態勢並提出相關政策建議

5、經濟體制綜合改革司：研究經濟體制改革和對外開放的重大問題，

6、利用外資和境外投資司：綜合分析國際資本動態及利用外資和境外投資的狀況

7、地區經濟司：組織擬訂區域經濟發展規劃，提出區域經濟發展的重大政策

8、西部開發司：組織擬訂推進西部大開發的戰略、規劃和重大政策，協調有關重大問題

9、東北振興司：組織擬訂振興東北地區等老工業基地的戰略、規劃和重大政策，協調有關重大問題

10、農村經濟司：綜合分析農業和農村經濟發展情況，提出農村經濟發展戰略、體制改革及有關政策建議

11、基礎產業司：統籌能源、交通運輸發展規劃與國民經濟和社會發展規劃、計劃的銜接平衡

12、產業協調司：綜合分析工業和服務業發展的重大問題，組織擬訂綜合性產業政策

13、高技術產業司：綜合分析高技術產業及產業技術的發展態勢

14、資源節約和環境保護司：綜合分析經濟社會與資源、環境協調發展的重大戰略問題

15、應對氣候變化司：綜合分析氣候變化對經濟社會發展的影響，組織擬訂應對氣候變化重大戰略、規劃和重大政策

16、就業和收入分配司：綜合分析就業與人力資源、收入分配和社會保障的情況

17、經濟貿易司：監測分析國內外市場狀況，承擔重要商品總量平衡和宏觀調控相關工作

18、財政金融司：研究分析全社會資金平衡

19、價格司：監測預測價格總水平變動，提出價格總水平調控目標、政策和價格改革的建議

20、價格監督檢查司：起草有關價格監督檢查法規草案和規章

21、法規司：起草有關法律法規草案和規章

22、外事司：承擔與相關國際組織、外國政府部門及機構合作的有關事宜

23、人事司：承擔機關和直屬單位的人事管理、機構編制、隊伍建設等工作。

24、國民經濟動員辦公室：組織擬訂國民經濟動員規劃、計劃

25、重大項目稽察特派員辦公室：組織開展對重大建設項目的稽察

26、機關黨委：負責機關、委管國家局和在京直屬單位的黨群工作。

27、離退休幹部局：負責機關離退休幹部工作，指導直屬單位的離退休幹部工作。

28、國家物資儲備局：負責擬訂國家戰略物資儲備的戰略和規劃，組織國家戰略物資的收儲、動用、輪換和日常管理。

(5)緬甸農村道路發展司下有哪些部門擴展閱讀

發改委的主要職責：

1、擬訂並組織實施國民經濟和社會發展戰略、中長期規劃和年度計劃，統籌協調經濟社會發展，研究分析國內外經濟形勢，提出國民經濟發展、價格總水平調控和優化重大經濟結構的目標、政策，提出綜合運用各種經濟手段和政策的建議，受國務院委託向全國人大提交國民經濟和社會發展計劃的報告。

2、負責監測宏觀經濟和社會發展態勢，承擔預測預警和信息引導的責任，研究宏觀經濟運行、總量平衡、國家經濟安全和總體產業安全等重要問題並提出宏觀調控政策建議，負責協調解決經濟運行中的重大問題，調節經濟運行，負責組織重要物資的緊急調度和交通運輸協調。

3、負責匯總分析財政、金融等方面的情況，參與制定財政政策、貨幣政策和土地政策，擬訂並組織實施價格政策。綜合分析財政、金融、土地政策的執行效果，監督檢查價格政策的執行。負責組織制定和調整少數由國家管理的重要商品價格和重要收費標准，依法查處價格違法行為和價格壟斷行為等。負責全口徑外債的總量控制、結構優化和監測工作，促進國際收支平衡。

4、承擔指導推進和綜合協調經濟體制改革的責任，研究經濟體制改革和對外開放的重大問題，組織擬訂綜合性經濟體制改革方案，協調有關專項經濟體制改革方案，會同有關部門搞好重要專項經濟體制改革之間的銜接，指導經濟體制改革試點和改革試驗區工作。

F. 農業部下面有哪些司都管什麼的

2018年3月，根據第十三屆全國人民代表大會第一次會議批準的國務院機構改革方案，將農業部的草原資源調查和確權登記管理職責整合，組建中華人民共和國自然資源部；將農業部的監督指導農業面源污染治理職責整合，組建中華人民共和國生態環境部。

將農業部的職責整合，組建中華人民共和國農業農村部；將農業部的漁船檢驗和監督管理職責劃入中華人民共和國交通運輸部。

將農業部的草原防火整合，組建中華人民共和國應急管理部；將農業部的草原監督管理職責、自然保護區、風景名勝區、自然遺產、地質公園等管理職責整合，組建中華人民共和國國家林業和草原局，由自然資源部管理；不再保留農業部。

承擔提升農產品質量安全水平的責任

依法開展農產品質量安全風險評估，發布有關農產品質量安全狀況信息，負責農產品質量安全監測。提出技術性貿易措施的建議。制訂農業轉基因生物安全評價標准和技術規范。參與制訂農產品質量安全國家標准並會同有關部門組織實施。

指導農業檢驗檢測體系建設和機構考核。依法實施符合安全標準的農產品認證和監督管理。負責食用農產品從種植養殖環節到進入批發、零售市場或生產加工企業前的質量安全監督管理。

G. 中緬高速公路緬甸境內的是否公開招標的

是公開招標的。

投資單位是緬甸金木姐國際開發集團，中標單位很多 。

中緬高速公路中隧集團已中標。

這個項目的全稱《緬甸兩路一港一特區》項目。

主管單位：緬甸聯邦共和國建設部、交通部；建設單位：緬甸強盛建築工程礦業開發有限公司；勘查設計單位：中國（湖南）交通科學設計研究院有限公司、中國（貴州）西南洪瑞建築勘測設計院有限責任公司。

(7)緬甸農村道路發展司下有哪些部門擴展閱讀：

據介紹，橫跨怒江大峽谷的保山至龍陵山區的道路一直是中緬公路國際大通道的瓶頸，這一百二十多公里的山路從山頭盤旋到怒江大橋，再盤旋而上到對岸的高黎貢山，道路曲折、路況復雜。

全長七十六公里的新路建成通車後，從保山至龍陵的行程將從三個多小時縮短到一個多小時，保山到騰沖的行程也將縮短到一個多小時。

保龍高速公路是國道三二〇線上海至瑞麗公路和杭州至瑞麗國家高速公路的一段，也是雲南省通往緬甸曼德勒、仰光和南亞印緬孟地區的國際大通道的重要組成部分。

此前，雲南省已經把中印公路(史迪威公路)的騰沖至緬甸密支那段改造一百八十多公里二級路。保龍高速公路建成通車後，從昆明經大理、保山、騰沖前往緬甸密支那的公路將全程高等級化，實現十二小時到達。

H. 緬甸以什麼發展

（一）緬甸農業機械化發展概況
緬甸現有8家國有農機廠，已建成鑄造生產、齒輪加工、鍛造加工、主軸加工和金屬熱處理 5 條生產、加工、裝配線，主要產品有手扶拖拉機、動力耕整機、割曬機、旋耕機和脫粒機，柴油機、主軸、齒輪等都主要部件都從中國浙江四方集團進口，以進口裝配為主。現每年能生產手扶拖拉機3000台、動力耕整機等機具6000台，由農機局統一銷售到全國99個分銷中心，農民可分期付款購買。但還遠不能滿足農機化發展需求，對小型農機需求非常大，需大量進口，緬甸政府已免除了農機等農用物資的進口關稅。緬甸私人農機銷售企業也多，其中的007，Gooebrother，Yeeshin 等華僑公司規模較大，主要銷售中國、印度、日本的小型農機。中國產品價格占優，市場份額約佔80％。

（二）緬甸石化工業發展概況
緬甸能源部是緬甸石油與天然氣業的主管部門，能源部下設計劃司、緬甸石油與天然氣公司、緬甸石油化工公司和緬甸石油產品貿易公司。緬甸有百餘年石油開采歷史，1853年仁安羌油田的石油開始出口到歐洲，主要分布在緬甸中部和沿海地區。現陸上已開發油田18個，海上、陸上開發天然氣田3個。主要天然氣田為Yadana和Yetagun，已探明儲量分別為6.5萬億和3.2萬億立方英尺。由韓國大宇、印度 ONGC Videsh有限公司和印度GAIL有限公司在若開邦海上A-1區塊和A-3區塊發現了大型天然氣田，預計儲量達到5.7萬億至10萬億立方英尺。1989年以來，截止2006年4月30日，緬甸已與24個國際石油公司簽訂39份43個區塊的產品分成合同，協議外資達26.34億美元，是緬甸引進外資最多的行業。主要的投資方為韓國、印度、日本、馬來西亞、泰國、印尼、法國和中國等。按照緬甸的地質構造情況，緬甸石油與天然氣勘探前景看好，緬甸共有 14 個地質沉積盆地，其中，緬甸石油與天然氣公司僅對位於緬甸中部地區、卑謬地區和伊江三角州地區的盆地進行過廣泛的勘探，緬甸尚有許多地方具有新發現石油與天然氣的可能性。緬甸石油與天然氣公司與外國公司合作，正在進一步擴大雙方的合作范圍。同時，依靠自己的財力，在緬甸較偏遠的實階省莫萊鎮區茵多和洪馬林鎮區烏約河邊的耶波密村開始實施陸地石油勘探計劃。

（三）緬甸礦業資源概況
緬甸有大量的礦產資源，現已探明主要的礦藏有銅、鉛、鋅、銀、金、鐵、鎳、寶石、玉石等，部分已得到大面積開采。其中銅礦主要位於曼德勒以西105公里的望瀨及望瀨以東11公里處的禮勃東。產品品質較高並已進入國際市場。1994 年緬頒布礦業法，允許外國對寶石、金屬、工業礦產原料、石料進行勘查、勘測和生產。同年10月，緬甸政府宣布過去由緬甸國營部門壟斷經營的金礦和銅礦向外資開放，並於1995年9月、1996年9月和1997年9月先後三次將40塊礦區對外招標。截止2006年4月30日，外國對緬甸的礦業投資項目達58個，投資協議金額為5.3489億美元。加拿大的Ivanhoe公司1994年開始投資開發銅礦，1997年開始生產銅金屬，是較為成功的投資之一。

（四）緬甸汽車行業概況
緬甸國營與公私合營的汽車組裝廠共有三家，分別為：緬甸第二工業部下屬的緬甸汽車與發動機生產公司，組裝生產大型卡車、輕型汽車、Mastar吉普車和生產ZA-2000CC。緬甸第二工業部、緬甸第一私人投資有限公司（FMI）和日本鈴木（SUZUKI）公司的合資汽車組裝廠，主要組裝生產鈴木小型貨車；緬甸經濟控股公司和日本ISUZU公司的汽車組裝廠，主要組裝生產載重量為1噸的Pick-up汽車。上述汽車生產廠家的零部件均必須進口，因此組裝生產規模和數量均很小。從緬甸國產汽車行業的情況看，絕大部分為組裝廠，主要部件，如發動機和軸承均從日本等國進口，進口的零部件也多為二手貨，一些不太重要的部件由緬甸國內生產，如：車身和底盤等。目前緬甸共有兩家與外國合資的汽車組裝廠，其中一家是三菱汽車組裝廠，該廠於1998年與緬甸二工業部合資組建，以注冊資金670萬美元起家，日本三菱公司佔65%的股份，緬甸第二工業部佔35%的股份，生產規模為年組裝生產三菱汽車2000輛。自1998年至今，該廠汽車組裝生產的總量為Wagon車1423輛，Mini Carry Truck車2824輛，年均產量僅471輛，遠未達到生產的規模，其原因之一是申請進口部件批文難。緬甸全國人口5400萬，仰光市的汽車擁有量每100人平均僅為3輛，相差很大。業內人士分析，如果緬甸的政策放開，汽車組裝行業未來前景看好，但前提是政策進一步開放。

（五）緬甸家用電器市場概況
緬甸國內家電生產能力薄弱，僅組裝少量VCD和電視機，大部分產品依賴進口，主要來自其他東盟國家、中國、日本和韓國。空調：日本和韓國佔領了大部分空調市場，但價格便宜的中國空調開始進入緬甸市場National, Sanyo, General, Mitsubishi, Sharp ,Samsung,LG 空調質量好，市場佔有率也高。中國產品逐漸提高質量，而且價格上有優勢。消費者越來越傾向於選擇新技術和質量。National, Panasonic 超過其他20個品牌，佔了當地市場30%的佔有率。去年General市場佔有率從15%下降到10%，一馬力或二馬力的價格從27萬緬幣到超過100萬緬幣。Sakura 利用日本技術在中國組裝生產空調，特別適合緬甸市場。引進4個月以來，佔有率已達到10%，平均價格為26萬緬幣。

（六）緬甸紡織業發展概況
長期以來，緬甸因多種原因經濟發展緩慢，尤其是2003年7月28日美國總統布希簽署了《2003年緬甸自由與民主法案》及一份行政令，對緬甸政府實施嚴厲的經濟制裁，封鎖了美元進出入渠道。這份行政令簽署後，嚴重打擊了緬出口行業和企業，而其中備受打擊的便是緬甸成衣業，原本近400家的外商投資成衣企業迅速減少到只有100多家。以往這些投資者多數來自於台灣、香港等地，採取來料加工方式，產品以內衣、襯衣為主，主要銷往歐美市場。據緬甸官方統計，緬甸2004-2005年度貿易總額為49億美元，成衣出口僅為2.16億美元，2003-2004 年度的3.27比億美元明顯減少。中國向緬出口紡織品也是雙邊貿易的重要組成部分，據中海關統計，2004年1-6月，我向緬出口商品中紡織原料及紡織製品金額為7609.2萬美元，占同期雙邊貿易的17.7%。緬甸政府一方面試圖加強自身造血功能，另一方面鼓勵外商投資紡織業，鼓勵紡織產品出口。近年來，中國企業利用中國貸款幫助緬甸修建了賓普、帕克庫和紗倫基紡織廠，還有一家企業向針織廠提供設備和進行安裝，有些廠雖已投入生產，但尚未有大規模效益。

（七）緬甸旅遊市場的發展概況
緬甸風景優美，名勝古跡多。主要景點有世界聞名的仰光大金塔、文化古都曼德勒、千塔之城蒲甘以及山都威的額不裏海灘等。從1993年起，政府大力發展旅遊業，積極吸引外資，建設旅遊設施。目前有大小酒店469家，擁有客房9420間。較著名的飯店有：仰光的悉都那酒店、茵雅湖酒店、商人酒店、海濱酒店、花園酒店、曼德勒的悉都那飯店、蒲甘的蒂麗畢瑟亞飯店等。據緬甸人口移民部統計數據，2008年1-9月，到緬甸的外國遊客總數188,931人，較2007年同期的251,796人下降幅度為25%。到緬甸外國遊客人數大部分來自亞洲國家，排列前位的分別為：泰國、中國和韓國，其他遊客分別來自美國、澳大利亞、英國、加拿大、德國和法國等。影響2008年緬甸旅遊業的主要是發生於五月的緬甸颶風和始於第三季度的全球金融危機。按照慣例，每年年初均為外國遊客到緬甸旅遊的黃金季節，但由於金融危機影響，截止目前，到緬甸的外國遊客同比大幅減少。據一些市場人士分析，旅遊業回暖的可能性取決於金融危機的形勢，預計金融危機對旅遊業的沖擊將繼續。

I. 局屬相關單位和有關單位，交通局下屬單位有哪些呢具體職能是什麼

提起局屬相關單位和有關單位，大家都知道，有人問交通局下屬單位有哪些，另外，還有人想問有關部門單位和相關部門單位的區別，你知道這是怎麼回事？其實局屬單位與局機關科室的區別，下面就一起來看看交通局下屬單位有哪些呢？具體職能是什麼？希望能夠幫助到大家！

局屬相關單位和有關單位

交通局下設單位有：正縣級3個：公路管理局、航務管理局、地方鐵路管理局；副縣級2個：運輸管理處、交通稽查支隊，正科級3個；交通戰備辦公室、交通信息中心、交通基本建設工程質量站。

1、公路管理局

負責公路的規劃、建設、養護、路政許可工作負責公路建設市場行業管理工作。

2、航務管理局

負責轄區水路交通行業的規劃、中長期計劃及年度計劃的實施，轄區水運基礎設施建設項目的管理，實施重點水路交通建設，承擔轄區水路交通運政、港政、航道、水上安全和船舶工業等行業管理職能。

3、地方鐵路管理局

負責協調、統籌全縣涉及鐵路建設的相關工作。

4、運輸管理處

負責道路運輸經菅業務許可及管理；負責對道路運輸從業人員的、管理和服務工作，實施局運管科移交的職責。

5、交通稽查支隊

負責宣傳、貫徹和執行、省、市有關、法規；完成市交通局交辦的各項道路運輸市場整治工作；積極配合有關部門，完成各種急、難、險、重的工作。

6、交通戰備辦公室

規劃本地區國防交通網路布局，對本地區交通建設提出有關國防要求的建議，參加有關交通工程設施的勘察、設計鑒（審）定和竣工驗收；擬訂本地區國防交通保障計劃，國防交通保障隊伍，為本地區內的軍事行動和其他緊急任務交通保障等。

7、交通信息中心

負責實施交通信息化發展規劃，落實交通信息化建設項目，推廣應用信息化技術成果；負責交通網路和主樞紐指揮中心的日常運行和維護；負責交通服務日常技術保障和管理工作。

8、交通基本建設工程質量站

依據和有關法規和規章，對轄區重點公路、水運建設工程進行質量、安全，負責監理和試驗檢測市場的管理，指導市級交通質監機構工作，對轄區國省道、農村公路工程質量進行督查，對轄區公路、水運工程造價實施管理。

局屬相關單位和有關單位：交通局下屬單位有哪些

交通局下設單位有：正縣級3個：公路管理局、航務管理局、地方鐵路管理局；副縣級2個：運輸管理處、交通稽查支隊，正科級3個；交通戰備辦公室、交通信息中心、交通基本建設工程質量站。

1、公路管理局

負責公路的規劃、建設、養護、路政許可工作負責公路建設市場行業管理工作。

2、航務管理局

局屬單位與局機關科室的區別

負責轄區水路交通行業的規劃、中長期計劃及年度計劃的實施，轄區水運基礎設施建設項目的管理，實施重點水路交通建設，承擔轄區水路交通運政、港政、航道、水上安全和船舶工業等行業管理職能。

3、地方鐵路管理局

負責協調、統籌全縣涉及鐵路建設的相關工作。

4、運輸管理處

負責道路運輸經菅業務許可及管理；負責對道路運輸從業人員的、管理和服務工作，實施局運管科移交的職責。

5、交通稽查支隊

負責宣傳、貫徹和執行、省、市有關、法規；完成市交通局交辦的各項道路運輸市場整治工作；積極配合有關部門，完成各種急、難、險、重的工作。

6、交通戰備辦公室

規劃本地區國防交通網路布局，對本地區交通建設提出有關國防要求的建議，參加有關交通工程設施的勘察、設計鑒（審）定和竣工驗收；擬訂本地區國防交通保障計劃，國防交通保障隊伍，為本地區內的軍事行動和其他緊急任務交通保障等。

7、交通信息中心

負責實施交通信息化發展規劃，落實交通信息化建設項目，推廣應用信息化技術成果；負責交通網路和主樞紐指揮中心的日常運行和維護；負責交通服務日常技術保障和管理工作。

8、交通基本建設工程質量站

依據和有關法規和規章，對轄區重點公路、水運建設工程進行質量、安全，負責監理和試驗檢測市場的管理，指導市級交通質監機構工作，對轄區國省道、農村公路工程質量進行督查，對轄區公路、水運工程造價實施管理。

以上就是與交通局下屬單位有哪些呢？具體職能是什麼？相關內容，是關於交通局下屬單位有哪些的分享。看完局屬相關單位和有關單位後，希望這對大家有所幫助！

J. 司都有哪些部門

1、油田單位有：
公司機關
採油一廠
採油二廠
採油三廠
採油四廠
採油五廠
採油六廠
採油七廠
採油八廠
採油九廠
採油十廠
榆
樹
林
頭台油田
海塔指揮部
采
氣
天
然
氣
研
究
院
設
計
院
采
油
院
消防支隊
井下作業
試油試采
儲運銷售
測試服務
鑽探工程
礦區服務
建設集團
電力集團
化工集團
物資集團
裝備製造
創業集團
昆侖集團
發展集團
文化集團
供水公司
通信公司
力神泵業
射孔彈廠
國際工程
石油監理
大慶燃氣
技術監督
師范學院
職業學院
高培中心
保險中心
離退中心
2、都是好單位（你對「好」啥定義？）
3、大學生畢業通過父母單位申報，之後通過簽約進入油田
4、能分到啥活看單位需求，不一定專業對口，我有兩個學會計的朋友去當油田保衛了