反攻緬甸英美投入多少兵力

① 中國遠征軍

【軍隊簡介】
中國遠征軍是抗日戰爭時期中國為支援英軍在緬甸（時為英屬地）抗擊日本法西斯、保衛中國西南大後方而建立的出國作戰部隊。是中國與盟國直接進行軍事合作的典型代表，也是甲午戰爭以來中國軍隊首次出國作戰，並立下赫赫戰功。
抗戰爆發後，由於中國的工業基礎薄弱，急需大量物資和外援，遂於1938年初修築滇緬公路。來自滇西28個縣的20萬民眾在抗日救國信念鼓舞下，自帶口糧和工具，風餐露宿，劈石鑿岩，歷時10個月，在高山峽谷激流險灘上，沿滇西，緬北990公里的山野，用雙手和血汗修築了滇緬公路。其間因爆破，墜岩，墜江，土石重壓，惡性痢疾而死去的不計其數。1938年底通車，從此，滇緬公路成為中國抗戰的輸血管。
抗戰開始後，日本謀圖以武力強迫中斷「第三國」的援華活動。1939年冬，日佔我南寧，斷我通越南海防的國際交通線。
1940年春，日本對滇越鐵路狂轟爛炸；6月迫使法國接受停止中越運貨的要求。盡管如此如此，日寇並不罷休，9月，日本侵入越南，並與泰國訂友好條約，滇越線全面中斷。滇緬公路成了唯一的一條援華通道。
緬甸是東南亞半島上具有重要戰略意義的國家。西屏英屬印度，北部和東北部與中國西藏和雲南接壤。滇緬公路是中國重要的國際交通線，日軍據此還可以威脅中國西南大後方。緬甸對於盟國中的中英雙方來說都有重要戰略意義。太平洋戰爭爆發後，日軍在短時間內席捲東南亞，隨即矛頭直指緬甸。
為了保衛緬甸，中英早在1941年初就醞釀成立軍事同盟。中國積極准備並提出中國軍隊及早進入緬甸布防。太平洋戰爭爆發後，1941年12月23日，中英雙方在重慶簽署了《中英共同防禦滇緬路協定》，中英軍事同盟形成。
但是，由於英軍輕視中國軍隊的力量，過於高估自己，又不願外國軍隊深入自己的殖民地，一再拖延阻撓中國遠征軍入緬，預定入緬的中國遠征軍只好停留在中緬邊境。然而，1942年1月初日本展開進攻後，英緬軍一路潰敗，這才急忙請中國軍隊入緬參戰。中國成立遠征軍第1路司令長官部（原定第2路在越南方面，後因情況變化取消），開赴緬甸戰場。但是，由於已經失去作戰先機，造成緬甸保衛戰的失利。這主要由於英國極端堅持先歐後亞的既定戰略，戰局一旦不利，便對保衛緬甸完全失去興趣，而是一再撤退，使中國遠征軍保衛緬甸的作戰變成了掩護英軍撤退的作戰。
但是，中國遠征軍卻仍然作出了讓英美盟國盟軍欽佩的戰績，並達到了一定的戰略目的。從1942年3月中國遠征軍開始與日軍作戰，至8月初中英聯軍撤離緬甸，歷時半年，轉戰1500餘公里，浴血奮戰，屢挫敵鋒，使日軍遭到太平洋戰爭以來少有的沉重打擊，多次給英緬軍有力的支援，取得了同古保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰、東枝收復戰等勝利。
在仁安羌援英作戰中，中國遠征軍新編第38師師長孫立人憑借一團之力與數倍於己之敵連續英勇作戰，以少勝多，解救出被圍困數日瀕臨絕境的英緬軍第1師，轟動英倫三島。新編第200師師長戴安瀾屢建奇功，掩護了英軍的平安撤退，後在翻越野人山對敵作戰中不幸受傷殉國。戰役結束後，英美政府高度頌揚並給孫立人與戴安瀾將軍追贈了功勛章。
緬甸失守給以後作戰帶來極為消極的影響，使日本可以直接威脅印度，也使中國徹底失去了滇緬公路這唯一的陸上交通線，以後不得不開辟從印度飛越駝峰（在喜馬拉雅山）的空中航線。但是，也有重大的戰略意義，掩護英軍撤退，保存了力量，以保衛印度，並消耗日軍部分力量，阻滯了日軍進攻中國西南大後方，從而贏得時間，配合國內部隊阻敵於雲南境內怒江天險，最後形成長期對峙，粉碎了日軍從緬北進攻中國西南大後方的企圖。這次遠征作戰，也是中國自甲午戰爭以來首次出國作戰，他們弘揚了中國人民的國際主義和民族犧牲精神，提高了中國的國際地位。
第一次緬戰日軍傷亡約4500人，英軍傷亡1.3萬餘人，中國遠征軍傷亡5萬餘人（絕大部分在胡康河谷野人山）。
緬甸作戰失利後，中國遠征軍一部分退入英屬印度。在中國戰區參謀長史迪威的指導下，在蘭姆伽訓練營受訓並進行整編，並於1943年8月改編為中國駐印軍，利用美援物資配備全副美式裝備，戰鬥力大為提高。
同時，中國鑒於緬甸的重要性，積極醞釀反攻緬甸，在滇西重新組編並整訓第2批遠征軍，於1943年2月設立中國遠征軍司令長官部，嚴陣以待，隨時准備與英美軍隊協同反攻緬甸。
1943年10月，為配合中國戰場及太平洋地區的戰爭形勢，中國駐印軍制定了一個反攻緬北的作戰計劃，代號為「安納吉姆」，以保障開辟中印公路（中國昆明－印度利多）和敷設輸油管。計劃從印緬邊境小鎮利多出發，跨過印緬邊境，首先佔領新平洋等塔奈河以東地區，建立進攻出發陣地和後勤供應基地；而後翻越野人山，以強大的火力和包抄迂迴戰術，突破胡康河谷和孟拱河谷，奪占緬北要地密支那，最終連通雲南境內的滇緬公路。
1944年3月，我駐印軍新編第22師新編和第38師佔領孟關，消滅日本最精銳的第18師團的主力，繳獲其軍旗、關防、大量文件及各種武器。繼而這兩個師又乘勝進軍，一鼓作氣，攻佔緬北重鎮孟拱，再次告捷。
此前，由國內於1944年春先後空運至印度接受美式裝備和訓練的新30師、第14師、第50師先後轉運至緬甸密支那，隨即對其發動進攻。新38師在孟拱戰役結束後，也進軍密支那。經過一個多月的激烈戰斗，8月初密支那終於被攻克。自從我駐印軍先後開出蘭姆伽後，連續作戰，屢創強敵，戰鬥力較之以前大為提高，這是日軍做夢也想不到的。他們弄不清楚這支兩年前曾敗在自己手下的中國軍隊何以在不到一年的時間里便成了一支攻無不克、戰無不勝的威猛之師。
中國軍隊在密支那休整約兩個月後，向日寇發動了最後的攻擊，用繳獲的日軍文件上的一句話來說：「支那軍歸國心切，銳不可當」。密支那休整後，新1軍、新6軍分左右兩路向八莫發動進攻。一路上過關斬將，所向披靡。隨後，新1軍先後攻克八莫、南坎，並在畹町附近的芒友與雲南西進的遠征軍會師，中印公路完全打通。中國駐印軍旋即南下，於1945年3月8日攻克臘戌，30日與英軍會師於喬梅，緬北反攻作戰結束。此時日軍因在菲律賓失敗，收縮戰線，全部撤出緬甸。至此，緬甸戰事全部結束。
此役歷時一年半，殲滅日軍4.8萬餘人，中國駐印軍傷亡1.8萬餘人，中國遠征軍傷亡4萬餘人。
中國駐印軍和中國遠征軍的反攻勝利，重新打通了國際交通線，使得國際援華物資源源不斷地運入中國；把日軍趕出了中國西南大門，揭開了正面戰場對日反攻的序幕；鉗制和重創了緬北、滇西日軍，為盟軍收復全緬甸創造了有利條件。
從中國軍隊入緬算起，中緬印大戰歷時3年零3月，中國投入兵力總計40萬人，傷亡接近20萬人。中國遠征軍用鮮血和生命書寫了抗日戰爭史上極為悲壯的一筆。
【編製表】
（一）中國遠征軍第一路指揮系統表（1942年3月至8月）
第一路司令長官 衛立煌（未到任）羅卓英（繼任）
第5軍（軍長）杜聿明
第200師（師長）戴安瀾新編第22師（師長）廖耀湘新編第96師（師長）余韶
游擊支隊黃翔工兵團李樹正裝甲兵團胡獻群炮兵團朱茂臻
汽車兵團洪世壽騎兵團林承熙
第6軍（軍長）甘麗初
第49師（師長）彭壁生第93師（師長）呂國銓暫編第55師（師長） 陳勉吾
第66軍（軍長）張軫
新編38師（師長）孫立人新編第28師（師長）劉伯龍新編第29師（師長）馬維驥
另司令長官部直轄36師（師長）李志鵬
（二）中國遠征軍指揮系統表（1943年至1945年3月）
司令長官 陳誠衛立煌（1943年冬繼任）副司令長官黃琪翔
第十一集團軍 總司令宋希濂副總司令黃傑
第2軍（軍長）王凌雲
第9師（師長）張金廷新編第33師（師長）楊寶
輜重團段壽清
第6軍（軍長）黃傑（史宏烈繼任）
預備第2師（師長）顧葆裕新編第39師（師長）洪行
輜重團鄭殿起通訊營馮行之戰車防禦營梁中介
第71軍（軍長）鍾彬
新編第28師（師長）劉又軍第87師（師長）張邵勛
輜重團吳濤另集團軍直轄第36師（師長）李志鵬第200師（師長）胡家驥
第5軍炮兵營指揮官不詳
第二十集團軍 總司令霍揆彰副總司令方天
第53軍（軍長）周福成 (趙鎮藩繼任)
第116師（師長）趙鎮藩(劉潤川繼任)第130師（師長）張玉挺(王理寰繼任)
輜重團劉寶華
第54軍（軍長）方天
第14師（師長）龍天武第50師（師長）潘裕昆第198師（師長）葉佩高
工兵第2團林鬆通訊部隊 指揮官不詳
第6軍 何紹周（軍長）
榮譽1師（師長）汪波第82師（師長）王伯勛第103師（師長）熊綬春
另集團軍直轄高炮第49團3營第6軍山炮營 輜重團 雷震波第93師（師長）呂國銓
炮兵部隊指揮官邵百昌工兵部隊指揮官傅克軍通訊營 滇康緬特別游擊區總指揮鄭坡
（三）中國遠征軍駐印指揮系統 （1942年至1945年日本投降）
總指揮史迪威副總指揮鄭洞國
新編第1軍（軍長）鄭洞國（兼任，孫立人、潘裕昆先後繼任）
新編第30師（師長）胡素（唐守治繼任）
新編第38師（師長）孫立人（李鴻繼任）
新編第30師（師長）潘裕昆
新編第6軍（1944年8月攻克密支那後組建，軍長）廖耀湘
新編第22師（師長）廖耀湘（李濤繼任）
第14師（師長）龍天武
第50師（師長）潘裕昆
直屬部隊戰車指揮官白朗上校
中美混合突擊支隊指揮官黑格准將
第一支隊隊長（新編第38師第88團）肯利生上校
第二支隊隊長韓特上校
美軍第５３０７混成旅（代號加拉哈特部隊）指揮官梅利爾准將
（四）飛虎隊（1943年3月正式改編為美國第十四航空隊）指揮官陳納德少將 【戰斗歷程】
第一次遠征

全副美式裝備之中國遠征軍作戰由於英國方面的阻撓，直到1942年2月中旬，中國遠征軍只有第6軍的49、93師進入緬甸景東地區，其餘各部仍在滇緬公路集結待命。此時由於緬甸戰事吃緊，英國人卻又急著要遠征軍入緬參戰。2月16日，蔣中正下令先運送第5軍入緬，以第200師為先頭部隊。3月7日，200師到達同古，3月16日，日軍開始轟炸同古，此為遠征軍與日軍第一次大規模接觸。3月19日，200師首次與日軍地面部隊接觸，由於緬甸交通線不斷遭到日軍的狂轟濫炸，再加上英方的消極延誤，後續部隊始終沒有按原定計劃到達同古，10餘日後，200師傷亡達2000餘人，內缺糧彈、外無援兵，並且還要面對4倍於己的敵軍包圍，杜聿明審時度勢，下令200師於3月29日晚從同古向東面突圍。3月30日，日軍進城後才發現同古是一個空城。在同古保衛戰中，200師殲敵5000餘人，重創日軍第55師團。
隨後中國遠征軍准備進行平滿納會戰，然而，在西路方面，緬甸戰場右路英軍不斷後撤，將中路平滿納地區的中國遠征軍右翼完全暴露給日軍，東線方面由於中國軍隊兵力薄弱，陣地不斷失守，第5軍有被包圍殲滅的危險。4月18日凌晨，史迪威和羅卓英不得不下令放棄平滿納會戰。
4月14日凌晨，英緬軍總司令亞歷山大急電中國遠征軍司令長官部，請求解救被包圍在仁安羌的英軍。4月19日下午5時，在新38師師長孫立人、副師長齊學啟和113團團長劉放吾的帶領下收復了任安羌油田，解救了英軍7000多人和被日軍俘虜的英緬軍官兵、美國傳教士和新聞記者等500多人。消息傳出，中、英、美三國轟動。
4月20日，史迪威和羅卓英輕信英方關於在仁安羌和喬克柏當之間有敵軍3000餘人的情報，命令第200師長途奔襲至喬克柏當。第200師到了喬克柏當後，發現沒有日軍，只有英軍在新38師的掩護下撤退。而後又退回到棠吉，浪費了寶貴的3天時間，使日軍搶先攻佔了棠吉，4月23日下午，200師向棠吉發起攻擊，經過激烈的戰斗，於4月25日18時佔領棠吉。而在4月24日，在日軍猛烈攻勢之下，第6軍被迫放棄雷烈姆，
日軍隨後從雷烈姆北進，此時防守臘戍已無意義，第200師遂於4月26日放棄棠吉。
4月29日拂曉，日軍猛攻臘戍，第66軍傷亡慘重，當天中午，日軍佔領臘戍，第66軍各部退守新維。所謂曼德勒會戰已經徹底成了泡影。此時撤退已經成了當務之急。

撤退東線方面,第6軍於4月24日被迫放棄雷列姆之後，且打且退，5月12日，推到薩爾溫江東面，隨後撤回國內。
中線方面，第5軍軍部和所屬的新22師、第96師主力於4月26日黃昏由皎克西乘汽車、火車向曼德勒轉移，於當天夜間十時全部到達。5月1日全部撤至伊洛瓦底江以西以北地區，此後第五軍直屬部隊、第200師、第96師、第66軍的新38師徒步輪流掩護撤退。5月8日上午，日軍攻佔密支那，杜聿明按蔣中正7日的命令向國內撤退。5月9日，由於在傑沙（又譯為卡薩）發現日軍，並且新38師先到傑沙掩護的只有一個團，而新38師、新22師主力至少需要一天半才可以從前線撤下，杜聿明認為日軍有可能從南北包圍將遠征軍殲滅，從而下令第93師在右翼掩護，並且在孟拱附近佔領掩護陣地，同時命令各部隊分路回國，自尋生路。
新38師師長孫立人沒有聽從杜聿明的命令，向西撤往了印度。新38師是第一次遠征結束之後唯一一隻保存建制的部隊。
杜聿明率領第5軍直屬部隊和新22師，離開密瓦公路改道向西北方向追去，轉打洛到新平陽，迷路的遠征軍在森林裡轉來轉去，很多人因為飢餓、疾病死去，還有一些人因為忍受不了折磨而自殺。後來，一架美國飛機在野人山上空發現了這支軍隊，盟軍隨後空投了電台、糧食、葯品，使得這支軍隊終於走出了野人山，由於預定回國路線所經的中緬國境已有大量日軍把守，這只部隊最後還是改道去了印度。
第200師至棠吉，以後沿途突破敵人的封鎖線，經南盤江、梅苗、南坎以西回國。5月18日，第二百師分兵兩路通過細（胞）抹（谷）公路，前衛部隊突然遭到伏擊。激戰一天，第二百師傷亡過半，才從東面山坡撕開一條缺口，殘余官兵得以死裡逃生。戴安瀾在突圍時被兩顆機槍子彈擊中胸部和腹部。5月26日，戴安瀾將軍逝世。
第96師及炮工兵各一部經孟拱、孟關、葡萄、高黎貢山回國。
據戰後統計，穿越野人山的部隊有3萬餘人葬身原始森林，其中第5軍新編第22師野戰醫院的護士劉桂英更是做為唯一走出野人山的女兵而聞名。

第一次遠征結果第一次遠征失敗之後，滇緬公路中斷，10萬遠征軍經血戰只有4萬餘人安全撤離。日本既封鎖了國際援華運輸線，又打開了西攻印度的大門。原有的作戰物資轉而通過駝峰航線與中印公路輸送。
遠征軍第一次入緬作戰，出動103000人，傷亡56480人(絕大部分在胡康河谷野人山)。日軍傷亡約4500人，英軍傷亡1.3萬餘人。 第二次遠征

駐印軍與滇西遠征軍的訓練全副美式裝備之中國遠征軍1942年7月15日，新38師由英帕爾開往藍姆伽，8月初，從緬北野人山脫險入印的的第5軍新22師和軍直屬部隊也來到了藍姆伽。根據中美協議，遠征軍第一路司令長官部撤銷，改稱為中國駐印軍總指揮部。史迪威為總指揮，羅卓英為副總指揮。同時，國民政府利用駝峰空運飛機回航的機會，每天空運幾百名士兵到印度，以補充兵源。1942年底，由於史迪威與羅卓英矛盾不可調和，蔣中正被迫將羅卓英調回國內，經過反復考慮，決定派第8軍軍長鄭洞國中將接替羅卓英的職務。同時決定在駐印軍指揮部下設新編第一軍建制，下轄新38師、新22師。鄭洞國任軍長，孫立人為副軍長兼新38師師長，廖耀湘為新22師師長。3月中旬，鄭洞國率軍部人員來到藍姆伽，正式成立新一軍。[1]
1942年10月24日，新編第38師112團孫立人將軍將緬甸會戰中投降的1200名日本士兵以及軍官，統統以活埋的方式處死。部分中國學者對此表示質疑，此種說法難以被證實。
1942年底至1944年春，新30師兵員陸陸續續空運到印度，新30師編入新一軍序列。1944年上半年，第14師與第50師的也兵員空運到了印度。中國駐印軍在藍姆伽換裝了美式裝備，有美國的軍事援助和充足的糧食，軍事訓練十分扎實。經過一年的整訓，練就了叢林訓練和叢林生存的過硬本領。再加上同時大批知識青年在蔣中正「一寸山河一寸血，十萬青年十萬軍」的號召，踴躍參軍，士兵的素質有了大大的提高，這兩點使得駐印軍的戰鬥力大為提高。
1942年6月，怒江防線穩定之後，國民政府積極訓練軍隊，准備反攻緬甸。1943年2月1日，蔣中正任命陳誠為中國遠征軍司令長官，3月28日，中國遠征軍司令長官部在雲南楚雄成立。陳誠從重慶飛到楚雄就任，著手進行遠征軍部隊的訓練和反攻計劃的制定。1943年8月，遠征軍的5個軍編練和裝備基本完成。後調來的第54軍也在11月完成改編。其中，第11集團軍下轄第2、第6、第71軍和第200師。第20集團軍轄第53、第54軍共4個師。另外第八軍和第93師直屬遠征軍司令長官部。1943年冬，陳誠因病辭職，衛立煌接任遠征軍司令。

反攻
1943年3月，新38師的114團即先行開進野人山區，掩護中美部隊修築自印度列多到野人山區的中印公路。1943年10月下旬，雨季停止，在列多的新22師和新38師主力乘車到達胡康河谷邊緣，駐印軍緬北反攻戰正式開始。經過血戰之後，新38師於12月29日攻克於邦。隨後在新38師的配合下，新22師於1944年3月5日攻克孟關。後來兩師合作攻下瓦魯班。新22師在攻佔瓦魯班戰斗中突襲18師團司令部，繳獲18師團發布作戰命令的關防大印，這在抗戰期間絕無僅有。蔣中正給其嘉獎電為：中國虎！1944年4月份新22師、新38師、第30師、第50師與美軍聯合圍攻下了密支那。攻克密支那後，各個部隊修整了2個月，此時第14師、第50師、新30師已陸陸續續空運來到緬北反攻的前線，中國進入緬甸的部隊已達到5個師,為便於指揮,將新一軍擴編為新一軍和新六軍兩個軍。新一軍下轄新30師和新38師，軍長孫立人。新六軍下轄新22師、第14師、第50師，軍長廖耀湘。鄭洞國升任駐印軍副總指揮。1944年10月16日，新一軍與新六軍開始向八莫發起進攻，12月初，日軍進犯獨山，貴陽告急，國民政府軍事委員會下令調新六軍回國保衛大西南，新六軍主力於12月1日奉命停止前進，新六軍軍部及新22師、第14師被空運至雲南沾益，以保衛重慶。留下第50師與新一軍作戰，歸新一軍指揮(後來正式編入新一軍序列)。1944年12月15日新一軍攻克了八莫。
在駐印軍開始反攻幾個月之後，國內滇西的中國遠征軍反攻開始。1944年5月11日第20集團軍強渡怒江，於6月底血戰至騰沖附近。經過3個月的戰斗，於9月14日解放騰沖。第11集團軍於6月1日渡江，新28師於4日攻克臘猛，進圍松山，由於敵陣堅固，該師五攻未客。7月1日改由第8軍來攻，該軍以三個師輪換進攻，連續九次，到9月7日方破敵陣，全殲守敵。遠征軍經過血戰，於11月3日攻克龍陵，20日攻克芒市，12月1日攻克遮放，1945年1月19日克復畹町。1月22日中午第53軍第116師與新一軍一部在木遮相會，旋以鉗形攻勢向芒友推進，
1945年1月15日，新一軍攻克南坎,並繼續前進，於1月27日畹町附近的芒友與雲南西進的中國遠征軍會師。1月28日中印公路通車典禮在畹町城舉行。會師後，滇西遠征軍回國，新一軍與第50師南下，新一軍先後拿下了新維、臘戌，第50師先後攻克了南渡、西保、南燕、皎麥等市鎮，新50師自從1944年渡過伊洛瓦底江以來，在三個多月的時間里，挺進600公里，斃傷日軍3500餘人。3月30日，中國遠征軍攻克喬梅，與英軍勝利會師。隨後中國駐印軍凱旋迴國。至此，中國駐印軍與中國遠征軍的任務順利完成。
【主要戰役】
1942年：
同古戰役
仁安羌大捷
緬北大撤退

1944年第二次遠征：
滇西緬北戰役
光復騰沖
松山戰役
龍陵戰役
胡康河谷戰役
孟拱河谷戰役
密支那戰役 【重要將領及人物】
杜聿明 - 1942年第一次遠征軍代總指揮(初期)兼第五軍軍長
羅卓英 - 1942年第一次遠征軍總指揮
戴安瀾 - 第200師師長
廖耀湘 - 新22師師長，1944年任新六軍軍長
余韶- 第96師師長
甘麗初 - 第6軍軍長
彭壁生 - 第49師師長
呂國銓 - 第93師師長
張軫- 第66軍軍長
劉伯龍 - 第28師師長
馬維驥 - 第29師師長
孫立人 - 新38師師長、1944年任新一軍軍長
史迪威 -（美國人）中緬印戰區參謀長，1942年底至-1944年10任中國遠征軍總指揮
索爾登 -（美國人）1944年10月接任中國遠征軍總指揮
鄭洞國 - 中國駐印軍副總指揮
李鴻 - 1944年任新38師師長
唐守治 - 新30師師長
李濤 - 新22師師長
龍天武 - 第14師師長
潘裕昆 - 第50師師長
衛立煌 - 中國遠征軍（1944年第二次）司令長官
黃琪翔 - 中國遠征軍（1944年第二次）副司令長官
蕭毅肅 - 中國遠征軍（1944年第二次）參謀長
宋希濂 - 第11集團軍總司令
黃傑 - 1943年任第11集團軍副總司令， 1944年9月接任第11集團軍總司令
王凌雲 - 第2軍軍長
鍾彬 - 第71軍軍長
霍揆彰 - 第20集團軍總司令
方天 - 第20集團軍副總司令
何紹周 - 第8軍軍長
李彌 - 第8軍副軍長兼榮譽第一師師長【殉國將領】
遠征軍殉國軍職以上將領
凌則民 陸軍少將，第96師288團團長、臘戌警備副司令，1942年4月，緬甸滿納
柳樹人 陸軍少將（追授），第5軍200師599團團長，1942年5月，緬甸
戴安瀾 （1904—1942）安徽省無為縣練溪鄉旗桿戴村人，黃埔軍校第三期畢業。中國遠征軍第200師少將師長，1942年5月26日在緬甸茅邦村抗擊日軍的戰斗中犧牲。蔣介石電令務必將其遺體抬回祖國，終因天氣炎熱3日後被部下火化帶回中國。1942年7月6號，騰沖縣臨時縣長張文德，領騰沖縣數萬老少下跪迎接戴安瀾靈柩歸國。同年10月16日，民國政府追贈戴安瀾為陸軍中將。
閔季連 陸軍少將（追授），第36師副師長兼政治部主任，1942年，雲南保山
胡義賓 陸軍少將，第5軍96師副師長，1942年6月27日，緬甸埋通
李竹林 陸軍少將，滇緬警備司令、遠征軍兵站參謀長，1943年夏，緬甸
陳范 陸軍少將，遠征軍司令長官部高參，1944年1月31日，緬甸
張劍虹 陸軍少將，第5軍高級參謀，1944年1月31日，緬甸
洪行 陸軍中將（追授），第6軍新39師副師長，1944年12月17日，雲南龍陵
李頤 （？--1944年）湖南省醴陵人，黃埔軍校第六期畢業。1943任中國遠征軍第六軍預備第二師第五團上校團長。1944年，在騰（沖）龍（陵）戰役中犧牲。1944年11月29日，民國政府追任為陸軍少將。
覃子斌 （ ？－1944）湖南大庸人。陸軍遠征軍第54軍198師594團上校團長。曾建「華夏敢死隊」與日軍148聯隊第一大隊長吉原少佐「戰神沖鋒隊」於高黎貢山冷水溝對決。44年5月11日大反攻。渡江後助攻北齋公房時殉國。國民政府追贈陸軍少將。【歷史意義】
抗日戰爭時期，緬甸戰場既是中國和太平洋兩大抗日主戰場的戰略結合部，又是東南亞戰場的主要作戰地區。中國軍隊曾兩次進入緬甸，展開對日作戰。不僅有力地支援了盟軍在中、印、緬戰場的對日作戰，打通了中國西南國際運輸線，提高了中國正面戰場的戰爭能量，加速了日本法西斯的崩潰，而且打擊了日軍的囂張氣焰，大長了民族自尊心和自豪感。

② 第二次世界大戰各國投入了多少兵力

第二次世界大戰主要參戰國參戰兵力
美國：參戰兵力1
400萬人
英國：參戰兵力1
200萬人
前蘇聯：參戰兵力2
200萬人
德國：參戰兵力1
700萬人
日本：參戰兵力600萬人

③ 美、英軍在諾曼底登陸戰役中共投入了多少兵力

美、英軍在諾曼底登陸戰役中，共空降3．5萬餘人（傘降1．76萬餘人），以及504門火炮，110餘輛輕型坦克，1000餘噸作戰物資，共使用運輸機2400餘架次，滑翔機1130餘架。戰斗中傷亡人數，美空降兵第82師佔65%，第101師佔20％，英空降兵第6師佔20％。運輸機被擊落42架，擊傷510架。

④ 英美聯軍投入西西里島登陸戰役的兵力有多少

東部和西部海軍特混艦隊共編有各型艦艇和登陸工具3237艘，美、英投入此役的作戰飛機約3680架，運輸機1500架，總兵力47.8萬人。

⑤ 二戰期間，各大參戰國都投入了多少兵力

朋友你好！二戰期間，德國_大致1000萬人最後只剩30幾萬，美國大概300萬人（如果沒記錯）損失大概60萬，英國損失較少只有30萬，蘇聯損失四百萬，總兵力500到600，義大利，總兵力300萬，損失50萬（剩下的基本被俘）南非總兵力12000損失6000,巴西總兵力40000損失10000中國1200萬損失400萬，日本120萬陸軍，基本全部陣亡，日本海軍不詳，印度參戰6個師全部陣亡,羅馬尼亞34個師，損失15,芬蘭25個師損失12個西班牙一個師,損失3020人

⑥ 「中國遠征軍」入緬作戰，戰況如何

中國遠征軍是抗日戰爭時期中華民國政府為支援英軍在緬甸（時為英屬地）抗擊日本法西斯、保衛中國西南大後方而派遣的出國作戰部隊。是中國與盟國直接進行軍事合作的典範，也是甲午戰爭以來中國軍隊首次出國作戰，立下了赫赫戰功。其重大歷史貢獻在於打通了當時中國戰場唯一的國際補給線－－滇緬公路和中印公路。
抗戰爆發後，由於中國的工業基礎薄弱，急需大量物資和外援，遂於1938年初修築滇緬公路。來自滇西28個縣的20萬民眾在抗日救國信念鼓舞下，自帶口糧和工具，風餐露宿，劈石鑿岩，歷時10個月，在高山峽谷激流險灘上，沿滇西，緬北990公里的山野，用雙手和血汗修築了滇緬公路。其間因爆破，墜岩，墜江，土石重壓，惡性痢疾而死去的民眾不計其數。1938年底通車，從此，滇緬公路成為中國抗戰的輸血管。
抗戰開始後，日本圖謀以武力強迫中斷「第三國」的援華活動。1939年冬，日佔我南寧，斷我通越南海防的國際交通線。
1940年春，日本對滇越鐵路狂轟爛炸；6月迫使法國接受停止中越運貨的要求。盡管如此如此，日寇並不罷休，9月，日本侵入越南，並與泰國訂友好條約，滇越線全面中斷。滇緬公路成了唯一的一條援華通道。
緬甸是東南亞半島上具有重要戰略意義的國家。西屏英屬印度，北部和東北部與中國西藏和雲南接壤。滇緬公路是中國重要的國際交通線，日軍據此還可以威脅中國西南大後方。緬甸對於盟國中的中英雙方來說都有重要戰略意義。太平洋戰爭爆發後，日軍在短時間內席捲東南亞，隨即矛頭直指緬甸。
為了保衛緬甸，中英早在1941年初就醞釀成立軍事同盟。中國積極准備並提出中國軍隊及早進入緬甸布防。太平洋戰爭爆發後，1941年12月23日，中英雙方在重慶簽署了《中英共同防禦滇緬路協定》，中英軍事同盟形成。
但是，由於英軍輕視中國軍隊的力量，過於高估自己，又不願外國軍隊深入自己的殖民地，一再拖延阻撓中國遠征軍入緬，預定入緬的中國遠征軍只好停留在中緬邊境。然而，1942年1月初日本展開進攻後，英緬軍一路潰敗，這才急忙請中國軍隊入緬參戰。中國成立遠征軍第1路司令長官部（原定第2路在越南方面，後因情況變化取消），開赴緬甸戰場。但是，由於已經失去作戰先機，造成緬甸保衛戰的失利。這主要由於英國極端堅持先歐後亞的既定戰略，戰局一旦不利，便對保衛緬甸完全失去興趣，而是一再撤退，使中國遠征軍保衛緬甸的作戰變成了掩護英軍撤退的作戰。
但是，中國遠征軍卻仍然作出了讓英美盟國盟軍欽佩的戰績，並達到了一定的戰略目的。從1942年3月中國遠征軍開始與日軍作戰，至8月初中英聯軍撤離緬甸，歷時半年，轉戰1500餘公里，浴血奮戰，屢挫敵鋒，使日軍遭到太平洋戰爭以來少有的沉重打擊，多次給英緬軍有力的支援，取得了同古保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰、東枝收復戰等勝利。
在仁安羌援英作戰中，中國遠征軍新編第38師師長孫立人憑借一團之力與數倍於己之敵連續英勇作戰，以少勝多，解救出被圍困數日瀕臨絕境的英緬軍第1師，轟動英倫三島。其中遠征軍新38師113團團長劉放吾以一團兵力浴血奮戰、立功異域。新編第200師師長戴安瀾屢建奇功，掩護了英軍的平安撤退，後在翻越野人山對敵作戰中不幸受傷殉國。戰役結束後，英美政府高度頌揚，授予孫立人將軍、戴安瀾將軍（追贈）功勛章。
緬甸失守給以後作戰帶來極為消極的影響，使日本可以直接威脅印度，也使中國徹底失去了滇緬公路這唯一的陸上交通線，以後不得不開辟從印度飛越駝峰（在喜馬拉雅山）的空中航線。但是，也有重大的戰略意義，掩護英軍撤退，保存了力量，以保衛印度，並消耗日軍部分力量，阻滯了日軍進攻中國西南大後方，從而贏得時間，配合國內部隊阻敵於雲南境內怒江天險，最後形成長期對峙，粉碎了日軍從緬北進攻中國西南大後方的企圖。這次遠征作戰，也是中國自甲午戰爭以來首次出國作戰，他們弘揚了中國人民的國際主義和民族犧牲精神，提高了中國的國際地位。
第一次緬戰日軍傷亡約4500人，英軍傷亡1.3萬餘人，中國遠征軍傷亡5萬餘人（絕大部分在胡康河谷野人山）。
緬甸作戰失利後，中國遠征軍一部分退入英屬印度。在中國戰區參謀長史迪威的指導下，在蘭姆伽訓練營受訓並進行整編，並於1943年8月改編為中國駐印軍，利用美援物資配備全副美式裝備，戰鬥力大為提高。
同時，中國鑒於緬甸的重要性，積極醞釀反攻緬甸，在滇西重新組編並整訓第2批遠征軍，於1943年2月設立中國遠征軍司令長官部，嚴陣以待，隨時准備與英美軍隊協同反攻緬甸。
1943年10月，為配合中國戰場及太平洋地區的戰爭形勢，中國駐印軍制定了一個反攻緬北的作戰計劃，代號為「安納吉姆」，以保障開辟中印公路（中國昆明－印度利多）和敷設輸油管。計劃從印緬邊境小鎮利多出發，跨過印緬邊境，首先佔領新平洋等塔奈河以東地區，建立進攻出發陣地和後勤供應基地；而後翻越野人山，以強大的火力和包抄迂迴戰術，突破胡康河谷和孟拱河谷，奪占緬北要地密支那，最終連通雲南境內的滇緬公路。
1944年3月，我駐印軍新編第22師新編和第38師佔領孟關，消滅日本最精銳的第18師團的主力，繳獲其軍旗、關防、大量文件及各種武器。繼而這兩個師又乘勝進軍，一鼓作氣，攻佔緬北重鎮孟拱，再次告捷。
此前，由國內於1944年春先後空運至印度接受美式裝備和訓練的新30師、第14師、第50師先後轉運至緬甸密支那，隨即對其發動進攻。新38師在孟拱戰役結束後，也進軍密支那。經過一個多月的激烈戰斗，8月初密支那終於被攻克。自從我駐印軍先後開出蘭姆伽後，連續作戰，屢創強敵，戰鬥力較之以前大為提高，這是日軍做夢也想不到的。他們弄不清楚這支兩年前曾敗在自己手下的中國軍隊何以在不到一年的時間里便成了一支攻無不克、戰無不勝的威猛之師。
中國軍隊在密支那休整約兩個月後，向日寇發動了最後的攻擊，用繳獲的日軍文件上的一句話來說：「支那軍歸國心切，銳不可當」。密支那休整後，新1軍、新6軍分左右兩路向八莫發動進攻。一路上過關斬將，所向披靡。隨後，新1軍先後攻克八莫、南坎，並在畹町附近的芒友與雲南西進的遠征軍會師，中印公路完全打通。中國駐印軍旋即南下，於1945年3月8日攻克臘戌，30日與英軍會師於喬梅，緬北反攻作戰結束。此時日軍因在菲律賓失敗，收縮戰線，全部撤出緬甸。至此，緬甸戰事全部結束。
此役歷時一年半，殲滅日軍4.8萬餘人，中國駐印軍傷亡1.8萬餘人，中國遠征軍傷亡4萬餘人。
中國駐印軍和中國遠征軍的反攻勝利，重新打通了國際交通線，使得國際援華物資源源不斷地運入中國；把日軍趕出了中國西南大門，揭開了正面戰場對日反攻的序幕；鉗制和重創了緬北、滇西日軍，為盟軍收復全緬甸創造了有利條件。
從中國軍隊入緬算起，中緬印大戰歷時3年零3月，中國投入兵力總計40萬人，傷亡接近20萬人。中國遠征軍用鮮血和生命書寫了抗日戰爭史上極為悲壯的一筆。

⑦ 歷史上中國曾經在1942到1944年幫助緬甸抗擊美軍的這段歷史誰能幫我詳細的描述一下、謝謝了

日軍於1942年1～5月在緬甸對中、英盟軍實施的進攻戰役。日軍企圖佔領緬甸，切斷美英向中國提供戰略物資的交通線滇緬公路，迫使中國屈服；並伺機進軍印度，促其脫離英聯邦，以保障東南亞地區日軍翼側的安全。日軍佔領緬甸後，1942年6月，日本駐緬甸佔領軍司令飯田祥二郎將軍宣布在緬甸成立日本軍政機構，各級行政機構的工作由日軍司令部負責監督，建立起了軍事殖民政權。飯田還宣布：在戰爭勝利結束以後，緬甸將獲得自由，緬甸必須准備長期戰爭，並為戰爭動員一切資源，違者將由軍事當局嚴加懲處]日本還制定了一個緬甸分階段獨立計劃，建立了一個由緬甸主要政治領袖組成的籌備委員會，負責與日本合作並制定緬甸殖民地憲法。
1942年，日本成立了大東亞省和隸屬於日本銀行的南方開發銀行，負責制定對佔領的東南亞各國的政策和掠奪各國的經濟。緬甸由於在日本預定的計劃中是入侵印度的橋頭堡，受到日本的特別重視。
佔領緬甸的日軍沒收了英國的全部財產，將緬甸倖免於戰火的技術設備和原料直接送往日本，發行既無黃金又無商品保證的佔領區紙幣。農業上，強行規定農民種植日本戰爭經濟所需要的作物，徵用牲畜和居民的其他財產，鼓勵發展日軍需要的家庭手工業，強制居民參加勞動。這樣，日本達到了以戰養戰，維持日軍的給養，並為日本戰爭經濟運轉輸送原料的目的。
日本確立了在緬甸的殖民統治後，以日本三井三菱為首的壟斷組織開始操縱緬甸的經濟資源，所有大城市都開設了橫濱銀行的支行。日本的殖民政策使緬甸通貨膨脹，物價飛漲。大批工人失業，人民群眾的生活境況急劇惡化。從這年夏季開始，日本開始在緬甸推行強制勞動，緬甸80萬工人和農民被強行徵募到「勞動軍 」中[註：V·湯普森：《東南亞的基本問題》紐黑文1942年版第9頁。]，位居東南亞各國之首。為了減輕英美海上封鎖的壓力，日本強迫東南亞各國人民修築緬甸－泰國－新加坡鐵路，被刺刀驅使修築鐵路的5萬緬甸人，很少生還，而各國戰俘死去的大概有12000人以上，勞工死去的有25萬人以上。1943年，第二次世界大戰發生了根本的轉折，德國法西斯在斯大林格勒遭到慘敗，美英在北非登陸成功。日軍在中途島和瓜達爾卡納爾群島遭受挫敗後，轉入戰略防禦。同時，由於亞洲各國人民的抗日斗爭空前高漲，牽制了大量日軍，威脅著日本的殖民統治。日本為了驅使緬甸人民為日本的侵略戰爭付出更大的犧牲，與日本一道，對同盟國作戰到底。於1943年8月，日給予緬甸「獨立」。同時，緬甸向英國和美國正式宣戰。此後，日緬簽訂同盟條約，規定兩國在「軍事、政治和經濟上進行合作。」緬甸宣布「獨立」後，德國及仆從國立即承認緬甸為獨立國家。緬甸取得形式上獨立後，日本顧問取代日本軍官，控制了緬甸政治、經濟等一切領域。
日本的法西斯統治和橫征暴斂，暴露了給予緬甸獨立的真象，激起了緬甸各族人民的反抗。1943年初，緬甸CCP秘密舉行了第一次代表大會，選舉了中央委員會，制定了建立民族統一戰線，開辟群眾性抗日斗爭的決議。此後，緬共動員廣大工農群眾，開展游擊戰爭，不斷打擊日寇。為了團結一切愛國力量，組成廣泛的統一陣線，緬共同各派愛國政治力量進行了廣泛的聯系，使反法西斯的力量匯合成抗日洪流。緬甸愛國志士昂山將軍和緬甸領導德欽丹成為了利用合法身份進行斗爭，參加了政府，分別擔任國防部長和農業部長。
1944年8月，由緬甸CCP發起，反法西斯各派政治力量和武裝力量成立了統一的反法西斯人民自由同盟，通過了關於在全國范圍內開展反抗日本佔領者的斗爭的宣言。日本佔領緬甸後，世界局勢開始發生變化，美國在太平洋地區逐漸擺脫被動局面，英美聯軍勝利登陸北非。在二戰形勢開始發生轉折的時候，作為盟軍亞洲太平洋戰場重要基地緬甸的喪失，對盟國的總體戰略產生了巨大影響。滇緬路的截斷，使進入艱苦抗戰第6年的中國失去了取得盟國軍援的唯一陸上通道。雖然駝峰航線空運仍在進行，但數量十分有限。日軍佔領緬甸，打開了進攻印度的門戶，英印危在旦夕。緬甸的失陷，還加重了美國在太平洋上的軍事壓力和駝峰航線的空運負擔。這一切，迫使盟國不得不考慮反攻緬甸的戰略計劃1943年10月，中國軍隊發起了緬北滇西大反攻。中國駐印部隊從印度列多以南野人山出發，向侵緬日軍一路攻擊前進，經過一年多的作戰，先後贏得了胡康河、孟拱河谷戰斗和密支那戰役的巨大勝利，攻克了八莫、南坎等地。中國遠征軍於1944年4月，強渡怒江天險，從滇西開始反攻、連克騰沖、松山、龍陵和芒市等城市。1945年1月，兩支遠征軍在畹町勝利會師。至此，中國軍隊肅清了入侵緬北的全部日軍。3月8日中國軍隊又攻克臘戍，續向康沙追擊。殘余日軍向景東方向潰退。至此，戰役結束。是役歷時一年半，中國軍隊以陣亡31443人、負傷35948人的代價，斃傷日軍25000餘人，打通了中國西南國際交通線。

⑧ 多方是怎樣最終明確反攻緬甸的作戰計劃的

蔣介石希望英國和美國能夠把主要軍事力量投放到亞洲太平洋戰場，動員更多的英美軍隊的力量對日作戰，這樣可以早日結束抗日戰爭。蔣介石提出，對侵緬日軍的反攻行動，中國軍隊不能再冒第二次失敗的危險，必須中、英、美三國陸海空軍全力以赴，以求必勝。但是，英國和美國的主要戰略利益在歐洲，當時不可能集中力量對日作戰。美國表面上對反攻緬甸比較積極，實際上只是敦促英印軍隊發動反攻，他們只是派遣史迪威將軍來指揮中國軍隊作戰。英國把海上行動看作是擊敗日軍的首選戰場，因而不願意在遠東發動大規模的對日戰爭。這場爭論從日軍侵佔緬甸全境開始，經過各國首腦多次重要會談，直到1943年秋，才基本明確了反攻緬甸的作戰計劃。

⑨ 中緬戰爭的原因、結果

清緬戰爭，亦稱中緬戰爭，是十八世紀末中國清朝和緬甸兩國圍繞邊境地區的領土和資源控制權發生的一場戰爭。這場戰爭以1762年冬緬甸入侵我國雲南普洱地區，中國自衛反擊為開端，以1769年11月16日雙方簽訂停戰合約收場。歷時7年，國力強盛的清王朝雖然取得了緬甸名義上的臣服，但是並未能獲得戰爭的真正勝利且損失慘重，在乾隆皇帝的「十全武功」中，對緬戰爭也是其中唯一存在較多爭議的一件。