緬甸貨物怎麼到防城港

『壹』 防城港到緬甸仰光海運多少公里

防城港到緬甸陽光海韻的話蠻遠了，我估計在3000多公里左右特別遠了這個。

『貳』 哈密到防城港貨運鐵路多少公里大概運價是多少。急等

哈密到成都2535公里，成都到南寧1842公里，南寧到防城港183公里，總里程2535+1842+183=4560公里。

運費大約一噸（ 0.0925+0.0751+0.033+0.012 =0.1796元/噸公里，哈密—防城港全長4560公里，運費之外的雜費合計約30元／噸左右，則

運輸1噸貨物的運費為0.1796*4560*1+30*1=848.98元。

四個月之前的運價，不知是否漲價，估計漲也漲不多。

『叄』 如何從廣西防城港市去越南

1、防城港市將恢復邊境旅遊異地辦證業務，遊客很快能持通行證游越南了。

2、在東興靠近芒街的話，必須得從東興口岸出境。

3、廣西東興市和越南芒街是連在一起的，只隔一座橋，到防城港市公安局辦理出入境手續即可到越南。

4、東興客運站到東興口岸沒有像大城市那樣的公交車，您下車後往車站大門走出去就會看到很多摩托車，一個人5元可到東興口岸，您要跟司機說明是在東興口岸出入境口處，不然他拉你到友誼橋下就停了。現在東興口岸施工旅遊不開放，口岸處不辦理臨時出入證了，必須回到您當地辦理，應急出境可到防城港公安局去辦理。非防城港地區居民不允許辦理一年免簽證

『肆』 廣西北部灣港口物流的特徵

近幾年，東盟博覽會的舉辦更加的引世人注目，東南亞各國對博覽會和東盟峰會的重視，我國和國際貿易公司對發展北部灣經濟的渴望，並在努力給予更豐厚的政策優惠支撐這個區域。廣西正在利用這些有利的政策經濟和資源環境，加快建設的步伐。環北部灣的國家在中國、東盟間的國際貨運輸成交量大幅度的增加，國際物流行業將隨著國際間的貿易擴張而迅速擴大。這個區域有望成為國際物流中心，更多的國際性的物流公司在這塊福地發展壯大。政府鼓勵各大企業要把握時機，主動地積極地參與到「一帶一路國際航班「建設，利用和依託優良海港及充足的資源，迅速的開拓歐美市場，高舉「走出去」規模戰略和量身打造「一帶一路」服務質量的同步提升，力爭為我區對外經濟合作實現跨越性的發展做出貢獻。

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三、全區探索新的海關服務

通過新聞，我了解到了：為了發揮南向公路通道（起點為四川，減少長江水運的擁堵情況，降低貨物損失的風險）建設的積極作用，吸引更多企業選擇在廣西內港口出海到其他的國家。很快的打造國際性物流港口，為大家服務，促進廣西國際物流的健康發展，下定決心，全面的海關都要改革，創新辦事方式，提高貨物出關的效率，減少不必要的通關手續，更多的為企業提供便利，使用網上報關，無紙化辦理辦法，一條龍服務，降低企業的通關時間和辦理成本，貨物不需要在倉庫里停留得太久，這樣子不僅降低了倉儲時帶來的管理成本，又降低貨物堆積的風險。

『伍』 防城港這幾年怎麼樣

防城港這幾年的房價，那是水漲船高！這幾年非常火。根據我多年對防城港的了解和觀察，我認為防城港這幾年火是由以下幾點造成的。

第一政策。在2008年國務院正式批准實施北部灣經濟區規劃建設。防城港作為北部灣經濟區的核心城市，防城港的發展上升為國家戰略，同時作為中國海岸線的最南端防城港，過去就是東盟十國。獨特的地理優勢。使得防城港成為中國東盟自由貿易區的樞紐港，享受中國東盟自由貿易區關稅政策支持。

為了大力開放和開發北部灣經濟區國家出台了五大政策，支持北部灣經濟區。
1 行政體制，市場體系，土地管理制度的政策支持。
2 重大項目審批和落戶的政策支持。
3 物流保稅方面的政策支持。 
4 金融改革方面的政策支持。
5 開發和開放方面的政策支持。

因為得到了政策的大力支持，所以很多世界五百強企業都在防城港的企沙千億產業園建立了項目加工生產基地，例如金川銅鎳，大海糧油，武漢鋼鐵等……

這些企業在防城港建立項目加工生產基地，會大大降低生產成本，提高在國際市場上的競爭力。
例如武漢鋼鐵。它的原材料鐵礦石主要進口巴西。通過海運在浙江的舟山港卸貨，然後再通過鐵路運輸到湖北武漢。生產加工成成品，然後再通過鐵路運輸到浙江舟山港，商船出口到世界各地。
武漢鋼鐵在防城港建立了項目生產基地以後，他從巴西進口的鐵礦石直接在防城港的啟沙卸貨，然後進行生產加工。成品，然後直接裝船出口到世界各地就不用經過鐵路運輸這個環節。一噸成本就可以節約300元，而且他還可以享受極大的物流保稅方面的政策支持。這就大大的提高他在國際市場上的產品競爭力。

第二港口。防城港是整個中國西南地區的第一大深水良港，它背靠大西南，面向東南亞，也是我國14個，沿海主要港口之一。

防城港過去就是東盟十國，獨特的區位優勢。使得防城港成為中國東盟自由貿易區的樞紐，大港中國跟東盟十國商貿往來防城港就扮演著一個樞紐港的一個角色。

它是由中國政府跟李嘉誠合資1000億里占股30%，規劃打造可見萬噸級以上深水泊位225個縣有萬噸級以上深水泊位125個，規劃年吞吐量達10億噸。它是我國距離海上生命線馬六甲海峽最近的深水良港。同時它與世界上150多個國家250多個港口和地區通商通航。

縱觀我國發展的較好的城市，一般都是港口城市。由北到南大連、天津、青島、上海、寧波、廈門、深圳、香港。這些城市能夠經濟發展的那麼好，主要都是因為有港口有港口，帶動整個城市的轉口貿易，進而商業非常的繁榮。

防城港也不例外。中央之所以支持建立北部灣經濟區，就是利用防城港的優勢。防城港作為一個貿易中轉港，很多貨物在這里中轉，而且它享受中國東盟自由貿易區的稅收政策支持。廣西70%的關稅由防城港貢獻。而且隨著中國跟東盟十國自由貿易往來的深入這個數據還在逐年上漲。

很多商家會帶著資金來這里批發采購商品。大型企業也紛紛進駐防城港的企沙工業園，同時也會吸引大量的人才有了人才也會吸引資金，同時更多的資金投到了防城港也會吸引更多的人才，這是個良性的一個循環。而防城港是個海在城中，城在海中的城市，陸地就那麼一點物以稀為貴，所以防城港這幾年房價快速上漲，這也是其中一個很主要的核心因素。

第三生態環境的優勢。防城港的空氣和水質常年在環保部的排名前三列。這里素有中國白鷺之鄉，中國長壽之鄉的美稱。在它的海邊是沒有新臭味的，因為它有紅樹林，他對海水有凈化和防止海浪沖刷的一個作用防城港的紅樹林片區呢是中國第一大，世界第三大。它會釋放大量的負氧離子，對心腦血管病患者有很好的一個療效作用。

這幾年防城港的投資者中有一部分的出發點呢，就是養生養老。在過去的40年中國改革開放以來，中國的經濟得到了一個快速的一個發展，但是人們生活水平提高的同時，很多地方是以犧牲環境生態環境作為代價，高品質的水跟空氣在當下的環境也是一個稀缺的一個資源。
在2019年的5月份，防城港成功舉辦了國際醫學合作論壇，中國政府支持在防城港建立國際醫學合作試驗區。
康養之城也成為防城港對外的一張新名片。

第四旅遊。在2018年4月13號國務院批准成立兩個邊境旅遊試驗區，一個是內蒙古的滿洲里是以草原為主題。另外一個呢就是，呃，中國防城港，它是以海洋為主題。

防城港有豐富的旅遊資源，大大小小的4A.5A景區有100多個。比較著名的有江山半島的白浪灘，怪石灘，東興的金灘。我國海洋旅遊資源本來就十分稀缺，隨著中國防城港被國務院設立為邊境旅遊試驗區，旅遊基礎設施配套完善的同時，也會吸引大量的旅遊度假人群前往。

市場經濟中有一條不變永恆不變的定律。物以稀為貴，稀缺！才導致他昂貴。而以上所說的四點都是非常稀缺的資源，所以這幾年防城港才會那麼火。

『陸』 為什麼廣西條件那麼優越，經濟那麼差

廣西壯族自治區，簡稱「桂」，是中華人民共和國省級行政區，首府南寧市，位於中國華南地區。
截至2019年末，廣西下轄14個地級市，50個縣，12個自治縣，9個縣級市，40個市轄區 ；常住人口4960萬人；生產總值21237.14億元，其中，第一產業增加值3387.74億元，增長5.6%；第二產業增加值7077.43億元，增長5.7%；第三產業增加值10771.97億元，增長6.2%。人均地區生產總值42964元，比上年增長5.1%。截至2020年11月20日，廣西壯族自治區實現54個貧困縣全部「摘帽」，廣西境內的壯族人口也整體脫貧。

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應答時間：2021-08-03，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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『柒』 防城港到東南亞各國的航線圖

在這條路線上，你是找不到北的！