緬甸中止了哪些中國項目

1. 中國與緬甸各方面的關系

中國與緬甸各方面的關系：中國與緬甸是友好關系,雙邊關系平穩向前發展。
西方國家對緬甸實施的單方面制裁是沒有根據、不公平和不道德的，也違反了國際法。
事實上，美國和歐盟近年來一直以民主問題為由不斷加緊對緬甸政府的制裁，緬甸軍政府在國際上日益孤立，經濟更遭受嚴重損失。從而迫使軍政府更尋求得到中國的支持。
考慮到中國在解決國際問題上的成就，對於緬甸局勢，國際社會同樣希望中國發揮其應有的影響力！
中國的態度為何成為各方的焦點呢？中國在緬甸有什麼利益？
從基建項目上說
自從中國與緬甸在1950年建交以來，北京除了向緬甸提供了大量的無息和低息貸款外，興建很多基礎建設包括十幾座水電站。
中國最大金礦企業之一的紫金礦業集團股份有限公司和其它公司也計劃大規模投資緬甸，開展采礦業務。
由於緬甸缺乏受過教育的專業人才，工程項目的主要技術人員和管理層由中國派出。
據統計，在過去10年間，至少有26家中國企業在緬甸參與了62項大型項目。
從能源戰略上說
中國石油天然氣集團公司和中國海洋石油總公司等中國石油巨頭在緬甸都擁有勘探項目。
大型項目包括：興建從雲南通往緬甸西南的印度洋海岸的石油及天然氣輸送管道。
這條輸油管長達2380公里，將能夠協助中國把從中東和非洲進口的燃油直接輸送到中國境內，免去了繞道馬六甲海峽的麻煩。
雖然緬甸目前還沒有出口天然氣到中國，但是對於迫切尋找能源的中國來說，緬甸無疑是一個便捷而且相對可靠的來源。
從經貿利益上說
由於軍政府長期受到西方的經濟制裁，中國成為緬甸其中一個最重要的貿易夥伴。
數據顯示，今年首七個月中國對緬甸的出口額增加了50%，總值達到9.64億美元。其中，軍火貿易占很大比重。而今年一月到七月，中國從緬甸的總進口量則為1.46億美元。
與其它東南亞國家一樣，緬甸也居住了大量的華人，他們很多都從事貿易。由於經營有方等因素，華人一般經濟條件都不錯，屬於當地的中產階級。
然而，緬甸政局的每次動盪都會嚴重影響那些從事貿易的華商，對華人造成巨大的財產的損失也難以估計。
中國因素
同蘇丹、朝鮮一樣，緬甸也是在世界受到孤立、但是又與中國保持密切關系的國家。
從地緣政治、經濟貿易等角度考慮，中國和緬甸發展關系都符合各自的國家利益。

對於中國來說，緬甸與雲南接壤，同軍政府保持良好關系，不但有利兩國經貿往來，而且也為中國的西南邊境提供一定的戰略保障。
可是隨著緬甸局勢的進一步惡化，中國受到的壓力也越來越大，在聯合國上甚至行使罕見的否決權去支持緬甸！但在巨大國際社會的壓力下，中國還是小心翼翼的暗示軍政府，要求其保持克制。
無論中國對緬甸軍政府有多大的影響力，可以肯定的是，如果中國不在外交上做出積極斡旋的姿態的話，歐美等國一定會把緬甸局勢的惡化的帳算在中國的頭上（正如西方早前大肆批評北京在達爾富爾危機上的不作為一樣）。西方總想當然的認為中國肯定能對緬甸施加足夠的影響，給中國施壓比直接施壓緬甸更有效。

2. 清緬戰爭的詳細情況大神們幫幫忙

清初，中國和緬甸之間，在相當長一段時間內沒有建立起正式的官方聯系，但兩國地域毗鄰，民間來往很是頻繁。乾隆十八年，通過與緬甸關系較密切的雲南茂隆廠主吳尚賢的介紹，兩國開始有了交往，清政府允許緬甸使節來華，這是兩國之間正式接觸的開始。但這良好的開端卻由於不久發生的緬甸內亂而中止。從乾隆二十年起，緬甸軍隊不斷侵擾清朝耿馬、孟連等土司。乾隆三十年，緬軍甚至進犯雲南九龍江橄欖壩，入據車里城。雲貴總督劉藻遣兵征討，因指揮失宜，反為其敗。乾隆三十一年（1766）正月，清政府又派大學士楊應琚自陝甘移督雲南。楊應琚到任後，指揮軍隊擊退了緬軍的進犯，收復了失地。但楊應琚卻因此而傲慢輕敵，貪功啟釁，他白普洱移駐 永昌後，致書緬甸國王，聲言將率大軍數十萬征討，要緬甸投降。於是緬甸起兵迎戰，雙方戰事再起。清軍數戰不利，緬甸軍隊乘機進擾雲南。乾隆帝聞訊大怒，詔逮楊應琚至京，賜死。乾隆三十二年，派將軍明瑞分兵五路征緬。戰爭之始，清軍連戰皆捷，進展很快，已逼近緬甸國都阿瓦（今緬甸曼德勒），但畢竟是孤軍深入，糧草不繼，終於在第二年二月兵敗退回，明瑞也自盡身亡。 清軍慘敗的消息使乾隆帝甚為震驚，他見軍情緊急，「必須重臣前往督率調度」，於是授傅恆為經略，阿里袞和阿桂為副將軍，舒赫德為參贊大臣，經辦征伐緬甸事務。乾隆三十四年二月，傅恆率滿、蒙兵一萬三千六百餘名出征。臨行時，乾隆帝親自在太和殿授之敕印，並把自己用的甲胄贈給傅恆，以表示對他的信任和希望。 此時，傅恆若以小部兵力繼續圍困老官屯，而以大部兵力從江西岸直攻阿瓦，還有扭轉不利戰局的可能，但他卻堅執統軍非取老官屯不可，於是清軍陷於進退兩難的因境之中。特別是日趨加重的瘴氣，使清軍大量減員，傅恆在給乾隆帝上的奏報中說：「奈因本年瘴癘過甚，交冬未減。原派各營兵三萬名，滿兵一 千名，見計僅存一萬三千餘名。」 與此同時，緬軍在清軍的攻勢下，也日感震懼，加之阿桂的戰船又截斷了東西岸緬軍之間的聯系，他們也不願再打下去了，於是就主動派人向清營遞送文書，請求雙方選擇一適中地點，商談休戰罷兵之事。傅恆集眾將商量對策，阿桂和其他將領皆「以兵多染瘴，日有死亡，爭勸受降撤兵」。傅恆雖不願以議和結局，但也沒有別的好辦法，只好聽從諸將的意見。經過一番討價還價的談判，雙方終於達成休戰撤兵協議。同年十二月，傅恆上奏，說緬甸方面答應清方提出的十年一貢的條件，請求乾隆帝批准協議。乾隆帝本來就已下令暫行撤兵，現在緬方又答應向清朝進貢，當然很快就予以批准。這樣持續數年的戰爭宣告結束。

3. 緬甸32家中資工廠受損，中國是否會安排撤僑

中國目前並沒有打算這么做，外交部在公告當中已經發表了一些觀點提示當地的中國人必須要注意自己的安全，如果有需要的話，及時聯系當地的使館，並且已經聯系了當地的警方，必須要保護我們中國人民的安全，因為我們國家在他們國家做出了很大的經濟上的貢獻。

中國的工廠在緬甸已經受到了非常大的損失而且，中國人民的中國的工廠在緬甸已經收到了非常大的損失，並且安全也遭受著一定的威脅，所以目前所能夠做的就是提醒當地的中國人必須要注意自己的安全，有需要的話只能夠尋找有關方面的幫助。

大使館的作用其實是非常明顯的，因為每一個人在國外生活的過程當中都會遇到一些或大或小的問題的，如果在當地沒有辦法進行解決的話，那麼只能夠尋找大使館的幫忙了，因為大使館永遠代表著中國人民的利益，所以遇到困難的時候確實是能夠找他們幫忙的，而且他們也是非常願意幫忙的，並且會提供一些免費的幫助，這對於中國老百姓來說，在國外生活確實是有一定的保證的。

目前這件事情對於中國老百姓的生活影響還是比較大的，因為在當地生活必須要面臨著每天提心吊膽的事情發生。我認為必須要尋求大使館的幫忙，但是在有困難的前提之下只能夠這么做，如果在生活當中沒有太大的損失的話，那麼應該積極樂觀的繼續生活，緬甸也沒有那麼糟糕，只不過是突發事件而已，這些事情目前正在調查當中。

4. 這次緬甸戰爭的起因是什麼

中國與印度因藏南的問題鬧得不可開交，其實，主要就是為非法的麥克馬洪線鬧得不可開交。
而據麥克馬洪線簽約，還有」麥克馬洪線緬甸段」。麥克馬洪線緬甸段就包括了果敢這片土地。而今，緬甸見中印度關系因麥克馬洪線的問題不可開交，自然覺得麥克馬洪線緬甸段即「緬北」與「果敢」有被 否認的可能！所以用軍隊先駐入此地，奪取實佔主權為重！
原來緬甸曾長期隸屬英國印度殖民地的一部份。直至1937年才成立英緬殖民地政府，緬甸才脫離英印殖民地。故在1910年代英藏兩政府背著中國中央政府所劃定的麥克馬洪線是包括有緬甸段的， 即緬甸克欽邦北部Kachin Race Distribution Map克欽邦大部份(北部)是英國在民初侵佔雲南顥頗族聚居的江心坡和孟養土司地區， 中緬邊界條約割讓與緬甸的麥克馬洪線緬甸段。 此也為何招致印度政府振振有詞的說，中國既然可以承認麥克馬洪線緬甸段，為何不能承認麥克馬洪線印度段， 使印度侵佔藏南合理化。
這次緬甸新一輪的內戰爆發的主要原因，是緬甸新政府後面實際掌權的全國最高委員會在新憲法通過後，借口民族武裝抗拒整編已超過了規定期限，並從2010年9月1日起，把這些民族武裝宣布所謂的非法武裝。新政府成立前後，對這些「非法民族武裝」的軍事圍剿，當作是新政府顯示權威和行使新憲法的首要任務

5. 希拉里來了，中國在緬甸該怎麼辦

對於緬甸（Myanmar，舊稱Burma）來說，十年內第一次這樣的高級別訪問可以說是一場賭博。在這場賭博中，緬甸有人權進步的需要，中國則是美國需要平衡的力量。

美國國務卿希拉里·柯林頓的此次緬甸訪問意味著美對緬政策發生重大變化。此次改變是為了鎮壓這樣一個聲名狼藉的國家；同時，與中國有重要戰略關系的鄰國建交，也是一個機會來證明美國重新將目光聚焦在亞洲。

希拉里必須權衡這些戰略目標，以沖抵這一舉動所帶來的風險。緬甸曾擁有世界上最高壓的政權，目前卻渴求來自國際社會的接納。 她要小心翼翼地引誘緬甸領導人脫離中國的政治勢力范圍，同時刺激緬甸政權來繼續奧巴馬所說的「「進步之光」改革。

如果緬甸政權沒有兌現它的承諾，那麼這一歷史性的提議將是一次令人難堪的錯誤。「這次出訪本來就是一次巨大的博弈。只有取得實質性進步，才可謂值得」希拉里允諾說她將開誠布公地與官員討論有關釋放預計1600名政治罪犯來促進人權進步。她表明將在提供緬甸任何回報之前驗證這一政權作出的承諾，包括放鬆來自華盛頓或其它政府以及某些國際機構加於緬甸長達數十年的經濟制裁。

「我們並非做一些唐突的改變」，希拉里在出發前對國家廣播公司新聞中說道，「我們不得不發現更多事實，而這正是我出訪的一部分」

但尤其是在某些地區，有人認為很難低估她此行的象徵意義。有些則相信希拉里的出現可能刺激名族自豪感，以促進更大規模的改革。

「這次會議對於雙方都是一次良機，盡管改革和撤銷制裁都需要時間」，屯屯說道，他是在印度緬甸中心的一位信息協調員。

這個月拜訪了澳大利亞和印度尼西亞後，隨著911事件的平息，奧巴馬信誓旦旦地要擴張美國在亞洲的政治和軍事范圍。他宣布了在澳洲北部部署2500個海軍陸戰隊員的計劃，並且迫切要求構建自由貿易以便團結美國和別的地區盟友。

「目的」,助手說,「是在於幫助驗證中國在該地區日益增長的野心。改革後的緬甸同樣會支持東南亞國家協會，其已就針對中國形成一個區域性的堡壘。在過去的兩年裡,北京向東盟成員國就資源豐富的中國南海地區的控制權發起挑戰。

前美國高級官員、亞洲問題專家道格拉斯·鮑爾在卡內基國際和平基金會上說道,近年來十國集團的影響已經因緬甸，一個東盟成員國的而出現削弱，「它幾乎是中國經濟的殖民地。」

然而已經有跡象表明這種關系的緊張。9月,緬甸突然中止中國修建一條3.6百萬的水壩計劃遭到了強大而廣泛的反對。

先不論中美之間的戰略競爭,緬甸遭受著一系列問題，包括民族間的緊張局勢和軍隊派系間的內訌。而經濟主要集中在少數與軍方有密切聯系的人手中。

美國與緬甸的新關系將為那些渴望獲得緬甸油氣田和豐富的礦產資源的美國公司創造機會。

如果華盛頓做出解除制裁的行動，「問題是，與此同時，美國能為緬甸提供什麼嗎?「布里奇特說，他是一位在威爾士新加坡管理大學的政治科學教授。

」奧巴馬政府可能會提出這樣一些建立信心的措施，例如交換高級外交官,加入聯合國組織,或就毒品、人口販賣等區域問題進行合作「,美國官員說道。

在柯林頓出訪前，人權人士表示他們很失望,政府不願意釋放政治犯。

活躍人士表明，如果政府不在未來幾周或幾個月內進行改革,這次出訪將被視為一次失敗。即使希拉里的這次出訪很成功，他們也擔心當權者害怕失去控制權，開始打退堂鼓，因為它面臨了越來越大的改革要求。

「我們希望希拉里能說服緬甸政府釋放政治犯並改善對人權的侵犯，吳凱民說道，他是一名政治犯援助協會的官員。「任何進步取決於該政權的行為。」

一些分析師表示,去年的這些事件,包括一個新憲法,一個經選舉的議會,一個更傾向於改革派的總統和更多的政治團體需求——將會使政權在改革上的倒退變得更難。

「我認為事情發生了決定性的變化，無法回頭,雖然它將不會是一個線性的過程」，威

6. 緬甸國內國際航班全部暫停，緬甸究竟發生了什麼事

根據緬甸防控新冠中央委員會指示：受第二輪新冠疫情影響，緬甸運輸與通訊部表示，緬甸將暫停全部國內航班。

2020年的開局，對中國和整個世界來說都不算好。新型冠狀病毒的陰雲籠罩在整個世界之上，中國、韓國、日本、義大利、緬甸等多個國家，在這場突如其來的疫情中付出了慘重的代價。人性的善與惡，國家的善與惡都在這場疫情中暴露的淋漓盡致。目前還沒有有效的葯物進行治療。

這是一場針對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情的阻擊戰，也是事關人民群眾生命安全和身體健康的保衛戰。在這場必須打贏的戰役面前，社會各界、各行各業紛紛行動起來。減少外出、養成良好衛生習慣的普通市民，在疫情面前，點滴付出匯成江海，釋放出巨大的能量。只要大家心往一處想、勁往一處使，就能形成一道阻擋病毒、抵禦疫情的鋼鐵長城，共同守護我們的健康、守望我們的家園。

7. 皎漂的中緬鐵路計劃擱淺

據緬甸「11(ElevenGroup)」新聞網站2014年7月20日報道，緬甸鐵道運輸部日前正式發布消息，稱中緬皎漂-昆明鐵路工程計劃擱淺。據稱，雙方於2011年簽署的項目合作諒解備忘錄已經到期，但「中方沒有續談，緬甸鐵道部也無實施計劃」 。
中緬皎漂-昆明鐵路工程項目最早於2010年公開。公開資料顯示，中國國資委、商務部、中國鐵路工程總公司網站都曾刊文對該項目進行宣傳。相關文章稱，皎漂-昆明鐵路是中緬共同實施的皎漂-瑞麗通道計劃的一部分，這一工程難度小，可行性較高。鐵路貫通後，將成為中國運送物資到海外的大通道，緬甸曼德勒和皎漂市將興建許多貨場，中國將在皎漂港投資興建開發區。
上述中方權威人士告訴記者，2011年4月，中國鐵路工程總公司與緬甸鐵道運輸部簽署該項目的諒解備忘錄，規定工程建設須在簽署之日起的3年內啟動。工程原計劃投資200億美元，2015年前建成，中方負責籌措大部分資金，相應擁有50年運營權。
2014年7月20日，「11」網站援引緬甸鐵道運輸部官員敏瓦的話說，工程目前仍未進入啟動階段，備忘錄3年期限已到。而且，緬甸一些公民組織反對聲音較大。今年3月備忘錄到期前，緬甸交通運輸部曾多次對外表示，正在對皎漂-昆明鐵路工程的進行調查和重新評估，「雖然中國是主要出資方，但畢竟相關建設、運營權利長達50年」。此外，緬甸公民組織和鐵路途經地區居民多次向緬甸政府抗議，稱工程將給地方造成負面影響。緬甸一些政黨也稱，議會未就該項目取得一致。緬甸媒體還曾發出中國可能藉由基礎設施建設「干涉緬甸內政、威脅緬甸國家安全」的警示。
2014年7月21日，上述中方人士對《環球時報》表示，中國方面也是從傾聽緬甸人民呼聲、尊重緬甸人民意見出發，決定暫緩推動有關項目。中國中鐵股份有限公司發言人辦公室21日接受《環球時報》記者采訪時表示，公司目前對該事件沒有回應，按程序將經由董事會討論後進行相關信息披露。
根據「11」網站2014年7月20日繪制的工程示意圖，原計劃中，皎漂-昆明鐵路起於緬甸若開邦面對印度洋的皎漂深水港，從西南向東北貫穿緬甸中北部，經由雲南瑞麗進入中國，直通昆明。《環球時報》記者發現，該鐵路走向基本與中緬油氣管道平行，該線路此前曾被稱為中國西南戰略大通道。中緬天然氣管道2013年10月建成。2014年1-6月，雲南經中緬油氣管道進口天然氣達61.3萬噸，貿易額達22.7億元。

8. 長期影響我國周邊安全的有哪些因素

1、台灣問題。中國的核心利益，但因為涉及到日本、美國等國家的關系而變得復雜。美國前國務卿杜勒斯曾經提出菲律賓、台灣、沖繩（琉球）和日本本土可以作為一個「島鏈」封鎖中國大陸，也就是「第一島鏈」。因此台灣問題是中國周邊安全的最重要關鍵。確切地說，解決台灣問題也就是解決了美國對中國的主要威脅；

2、日本。由於眾所周知的原因，日本與中國關系一直緊張，在釣魚島、東海油氣田等問題上一直有爭端。但實際上，由於戰後的日本始終在美國的掌控之下，所以單憑日本本身不足以對中國構成威脅；

3、印度。中印邊界100多萬平方公里的領土糾紛，再加上兩個都是自稱「文明古國」的人口大國，使得中印關系也成為中國周邊安全的一個重要隱患。印度一直自恃人口大國，也是擁有核武器的國家，使得他始終想要與中國爭一席之地。但是由於巴基斯坦的牽制，使得其在一定程度上有所忌憚。這也是為什麼中國與巴基斯坦始終友好的原因；

4、越南、菲律賓等東南亞諸國。主要是與中國有領海問題的糾紛。但是，由於這些國家本身有限，只有依賴發達國家（如美國、日本）的支持和介入才能與中國爭一席之地。因此，能夠解決美國、日本的問題，基本上就等於解決了與這些國家的問題；

5、朝鮮。雖然是中國的「鮮血友誼」國家，但自第二代開始一直與中國處於一個微妙的狀態。由於其和韓國經常的摩擦，使得東北亞局勢時不時出現緊張狀態，這也給中國帶來了一定的干擾。這當中更涉及到俄羅斯、美國、日本的利益關系。所以，雖然朝鮮問題不是中國安全的第一問題，卻也是頗為讓中國頭疼的問題；

6、緬甸。原本一直是中國的鐵桿朋友，中國也一直指望通過其能夠直接進入印度洋，而避免經馬六甲海峽再與其他南亞國家產生糾紛。但是，自從昂山素季被釋放且開始政治活動以後，緬甸出現了一些不穩定的因素，包括直接中止中緬合作項目也給中方造成了一定的損失。當然我們的國家領導人有政治眼光和智慧，也與緬甸反對派進行了接觸，希望能夠緩和與恢復關系；

7、阿富汗和其他中東國家。雖然阿富汗與中國的邊界只有很短的一點。但是不可否認其恐怖分子的活動給中國帶來的影響和威脅，尤其是對中國新疆安全的威脅。因此，中東地區的穩定也關乎中國的重要利益。而這當中俄羅斯、美國因素的牽制，也是考驗中國領導人政治謀略的重點。

縱觀以上各點，可以說雖然是與鄰國的關系，但實際上很大程度上就是與美國這個世界最強大國家的關系問題。當中國足夠強大，且可以順利解決與美國的種種利益糾紛時，可以說許多周邊安全因素自然就迎刃而解了。

9. 中方企業在緬甸被打砸燒，事件的處理有何最新進展

關於中國企業在緬甸遭到毆打，搗爛跟搶劫的事件，中國這邊認為該事件的性質非常惡劣，在這個事情發生以後，中國駐緬甸使館也已經與緬甸中國企業商會及相關企業盡快取得聯系，並迅速要求當地警方採取有效措施，必須保護我國公民跟中資企業人員的安全。那些不該來的依然是已經來了，大概在3月2日的時候，關於緬甸局勢的問題，我個人就已經分析過，可能會影響中國的部分經濟，我提醒過，在這個特殊的時期，我們中國的合作項目，不管是緬甸還是其他國家，企業跟個人必須在安全保護方面重新規劃。

不管是那個國家，大部分都跟美國有掛鉤，他們不像我們國家這樣，什麼都不怕，有些問題美國也要來請問我們，這些小國家就不行了，不敢得罪大佬，如果得罪了，後果他們都很清楚明白，現在，最重要的問題就是，中方企業必須與緬甸的軍警合作，其次進行良好的溝通並讓他們提供幫助。

10. 緬北戰事威脅中緬邊境安全，中國該怎麼辦

11月20日凌晨，緬北勐古、棒賽、105碼、木姐縣轄區等多地發生武裝沖突。據緬甸地方武裝方面消息，11月20日當地時間凌晨2點40分，果敢、德昂、若開和克欽四家武裝近十個混合營的聯合部隊對緬軍在勐古地區的勐古城郊、棒賽、彭線、木姐等多處駐點進行圍援打點。緬軍99師與克欽6旅爆發激戰，截至上午8點，戰斗仍未停止，

作為緬甸的友好鄰邦，中方支持一切，有利於實現緬國內和平與民族和解的努力，我們將根據緬政府及有關方意願，繼續發揮勸和促談的建設性作用，與緬方共同維護好，中緬邊境地區的和平與穩定。