為什麼二戰國軍要出征緬甸

① 二戰日本為什麼要控制緬甸和泰國

進攻緬甸的主要目的就是切斷當時中國唯一的外援通道，因為東南沿海已經被日本封鎖了。那裡可以源源不斷的往中國戰區搞裝備，
日軍攻擊緬甸那裡還有英國佬。
稱霸亞洲唯一打的就是緬甸了，緬甸也是盟國前線基地之一。
這塊地盤一定要攻下來，至少不能讓盟國舒舒服服的從緬甸方向-夾擊東南亞

切斷滇緬公路
長遠目標是印度

橡膠，煤礦，鐵礦，森林資源，稻米等資源豐富

控制泰國是因為它本身就加入了軸心國，算是盟國，後泰國與日本簽下《泰日攻守同盟》、《日泰協同作戰要綱》等軍事條約，泰國不但允諾日軍進入泰國、利用泰國之一切交通進攻馬來亞及緬甸，還加入日德意三國同盟，泰國作為日軍進攻東南亞各國的跳板

② 二戰期間中國遠征軍入緬甸作戰有何意義

抗日戰爭時期，緬甸戰場既是中國和太平洋兩大抗日主戰場的戰略結合部，又是東南亞戰場的主要作戰地區。中國軍隊曾兩次進入緬甸，展開對日作戰。不僅有力地支援了盟軍在中、印、緬戰場的對日作戰，打通了中國西南國際運輸線，提高了中國正面戰場的戰爭能量，加速了日本法西斯的崩潰，而且打擊了日軍的囂張氣焰，大長了民族自尊心和自豪感。

③ 中國遠征軍是哪年去的緬甸為什麼

中國遠征軍第一次入緬時間為1942年3月，遠征軍入緬發起滇緬路作戰。失利後大部分退回雲南。第二次入緬時間為1943年10月至1944年5月中國駐印軍和滇西遠征軍先後發起緬北滇西作戰，殲滅日軍三萬餘人。1945年1月27日，兩軍在畹町會師。3月，完成了打通滇緬公路的任務後撤回國內。

滇緬公路成為中國抗戰主要國際通道，1938年1月，隨著戰爭一步步由東南沿海平原向西南高山地帶延伸，國民政府開始修築險峻的滇緬公路。

在中國全面抗戰中，雲南是中國與反法西斯同盟國聯系並取得援助的陸、空國際通道滇越鐵路、滇緬公路、駝峰航線、中印公路的所在地 ，為防禦日軍從中南半島北犯中國戰場西南大後方的最後戰略屏障 ，從而組建中國遠征軍入緬作戰。

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中國遠征軍組建背景

1940年6月，日本乘英國在歐洲戰場身處困境之機，脅迫英國關閉了中國唯一的對外口岸滇緬公路，英國被迫妥協，與日本簽訂了封路協定，企圖以犧牲中國為代價，阻止日本攫取英國在亞洲的殖民地 。

1940年9月23日，日軍從陸路和海陸路進入法屬印度支那北部，完全切斷了中越國際通道 。中越、中緬國家通道被切斷，進一步增加了中國抗戰的困難。

1941年，日本陸相東條英機為了徹底扼殺中國對外運輸，糾集了相當於10個師團的兵力，東起浙江寧波，南迄雷州半島，發動了一連串的海上封鎖作戰。

2月4日切斷香港到韶關的運輸線，3月3日攻佔雷州半島，3月底佔領並破壞汕頭、潮州一帶港埠，4月中強行登陸福州附近的馬尾地區。4月19日佔領浙江諸暨，封鎖了從寧波到溫州最後的縫隙，中國海上通道被完全封鎖。中國為了取得抗戰最後的勝利，必須確保滇緬路這條最後國際交通運輸線。

緬甸等地為爭取國外援助的最後生命鉗制線，如果滇緬公路不保，外援即無法輕易進入中國，與日本的作戰也將陷入補給不足之劣勢，因此中華民國方面極力爭取與英國間的軍事同盟以保障作戰資本。

④ 中國軍隊為什麼要出國作戰

二戰爆發後,日本為切斷盟國位於東南亞的援華通道並威脅中國大後方,遂入侵東南亞.一路勢如破竹,1939年6月迫使法國接受停止中越運貨的要求.9月，日本侵入越南，並與泰國訂友好條約，滇越線全面中斷.滇緬公路成了唯一的一條援華通道。 後日本進攻緬甸.
為保衛緬甸及運輸線中英早在1941年初就醞釀成立軍事同盟。中國積極准備並提出中國軍隊及早進入緬甸布防。太平洋戰爭爆發後，1941年12月23日，中英雙方在重慶簽署了《中英共同防禦滇緬路協定》，中英軍事同盟形成。
但因英國軍隊盲目自大,蔑視中國軍隊阻撓入境,輕視日本.1942年1月初日本展開進攻後，英緬軍一路潰敗，這才急忙請中國軍隊入緬參戰,然已失去作戰先機.
最終緬甸失守,滇緬公路中斷....
此為第1次遠征作戰,出動103000人，傷亡56480人.遠征軍殘部一部撤往印度,另一部回國.盟軍戰敗
1943年中國及盟國發動第二次遠征,由駐印遠征軍(撤往印度的第一次遠征軍殘部及後續國內空運補充),滇西遠征軍,二個部分組成.
第二次入緬作戰，中國駐印軍傷亡1.8萬餘人，殲滅日軍4.8萬餘人，解放緬甸土地約13萬平方公里。滇西中國遠征軍傷亡67403人，殲滅日軍21057人，解放滇西全部土地約3.8萬平方公里。盟軍戰勝

⑤ 為什麼當年國軍抗戰時期國內戰事都沒有解決卻組織遠征軍去緬甸打仗很不理解

你好,因為當時日軍已基本佔領東南亞,日軍把通向中國運輸戰略物資的道路基本上都封鎖了,只剩下滇緬公路,幾乎所有的抗戰物資都從這里運進來,這條路如果斷了,物資跟不上,抗戰也就麻煩了,所以只有派遠征軍入緬作戰才能保護這條路,才能為抗戰勝利提供物質保障

⑥ 內戰戰敗後的國民黨軍入緬甸後的歷史

1951年6月至7月，根據李彌部的動向，人民解放軍雲南軍區先後集中7個團和4個團的兵力，對越境入竄的國民黨軍數幹人實施圍剿，在耿馬、西盟、孟連、滄源、瀾滄等縣殲其700餘人，余部又逃往國外。

1953年1月，在台灣國民黨當局支持下，逃緬國民黨軍實力曾發展到1.85萬人，編為1個總部、1個指揮所、3個軍區、4個師及16個縱隊，並改番號為「東南亞自由人民反共聯軍」。

11月以後，李彌總部及第8軍、第26軍部分兵力共5400餘人撤往台灣。在中國政府和軍隊的強大政治攻勢下，留緬國民黨軍殘部3000餘人回國投誠。至1957年6月，逃緬國民黨軍僅剩3800餘人，而且內部混亂，對雲南邊境的武裝竄擾有所收斂。

1958年8月，逃緬國民黨軍500餘人竄至滇南孟連縣至勐臘縣附近，進行小股襲擾。解放軍昆明軍區從5個公安邊防團各抽調一部進行堵擊圍殲，給予其沉重打擊。1959年5月，雲南邊防部隊針對逃緬國民黨軍小股入竄的特點，制定和修改反竄擾作戰方案，組織小分隊分地區游擊作戰，粉碎了逃緬國民黨軍數十次竄擾。

1960年7月，台灣當局給逃緬國民黨軍空運大批武器裝備，其實力擴增至9400餘人，又加緊了入境竄擾活動。1960年11月至1961年2月，解放軍昆明軍區集中5個團又1個營的兵力，進行了兩次勘界警衛作戰，殲國民黨軍740餘人。

此後，逃緬國民黨軍對雲南潞西、鎮康、孟連等邊境地區進行了8次小股竄擾，遭到雲南邊防部隊的沉重打擊。到1966年9月，逃緬國民黨軍撤往泰緬邊境地區，停止了對雲南的武裝竄擾活動。

1950年至1966年，雲南邊防部隊對逃緬國民黨軍和國民黨武裝特務進行大小戰斗1302次，殲其29800餘人，其中俘虜7600餘人，迫降16000餘人。

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國共內戰中，國民黨軍雖有巨大的優勢，最終是還被解放軍打敗，逃到了台灣。那時候，除了一些沿海小島還有部分國軍殘余部隊，大陸上幾乎是看不到國軍的影子了。不過，在雲貴川地區國民黨還留有一小部分殘余部隊，他們沒有來得及撤退，在無可奈何下只能逃到了緬甸。

這些國軍殘部逐漸在緬甸境內集合，很快就組成一支三萬多人的武裝部隊，還有個番號國民黨93師。蔣介石雖然敗走台灣，但他不甘心就這樣失敗，從來沒放棄過反攻回大陸的念頭。這樣說來，遠在緬甸的93師將會成為國軍之後的重要力量。蔣介石甚至還將他們編入正規軍，和其他部隊一樣給他們發放糧食軍餉。

雖然國共內戰中，國軍被解放軍打得很慘，但他們到了緬甸，和緬甸軍隊的實力比起來還是厲害不少的。緬甸軍隊每次討伐93師都要反過來被93師教訓一頓，緬甸肯定是很不服氣，就告到了聯合國。對於這件事，蔣介石也不能給出合理的說法，只能想辦法把這支部隊運回台灣。

不過在93師中很多士兵並不願意去台灣，他們中很多都是雲南人，這么多年來一直夢想著重回家鄉。出現這種情況蔣介石也沒辦法，只能把願意走的帶回台灣，不想走的就丟在當地，並且斷絕往來。

雖然留在緬甸的國軍一下子少了很多，只剩下2000人，緬甸軍隊還是打不過。不過，這支部隊沒了供給，吃飯都成問題。所以他們就做起了毒品生意，成了金三角地區很有名的毒品武裝部隊。緬甸和泰國的部隊來來回回打了很多次都是大敗而歸，泰國政府沒辦法只能主動找他們談判。

⑦ 我的團長我的團 為什麼會在緬甸這是什麼戰爭

1941年12月8日，日軍在偷襲珍珠港的同時，分兵進犯東南亞各國。12月15日，日軍佔領了緬甸最南端的城鎮高東等地和三個機場。12月23日至25日，日軍轟炸仰光，緬甸形勢岌岌可危。英國為了挽救其在緬甸的危機，於12月25日與中國簽訂了《中英共同防禦滇緬路協定》。在美、英兩國的建議下，於1942年1月2日成立同盟國中國戰區統帥部，該戰區包括中國、越南、泰國和緬甸，由蔣介石任總司令，美國將軍史迪威任參謀長。從此，中國人民和東南亞各國人民組成了反法西斯統一戰線。
1942年1月初，氣焰囂張的10萬日軍分三路入侵緬甸。緬甸戰場上打響了大規模的保衛戰。為了援助緬甸的反法西斯戰爭，同時也為了保衛滇緬公路，從2月16日起，我國派遣10萬遠征軍奔赴緬甸。遠征軍由第五軍、第六軍和第六十六軍組成，軍長分別是杜聿民、甘麗初、張軫。3月1日，滇緬公路上車輪滾滾，空中有盟軍的飛機護航，在遮放集結的遠征軍乘上英軍的紅頭大卡車，直奔國門畹町而去。這是我國在第二次世界大戰期間唯一一次派遣軍隊出國作戰，也是中國自甲午戰爭以後第一次援助他國作戰。這次出兵，受到了緬甸人民的熱烈歡迎。
中國遠征軍進入緬甸後，戰局已十分危急。為打擊日寇的囂張氣焰，遠征軍立即組織了東瓜戰役，集中7個師的兵力，將敵五十五師圍困在仰光北面的東瓜。3月19日戰役打響。遠征軍第五軍200師師長戴安瀾將軍採用「深築高坑、坑道串通、廣設埋伏、近距殺傷、利用夜間、短促突擊」的戰術，激戰12天，消滅敵人5000多人，俘敵400多人。這就是有名的「東瓜大捷」。六十六軍於4月上旬入緬。16日，在仁安羌北面的英軍第一師及戰車營已被日軍包圍了兩晝夜，他們糧盡彈缺，水源斷絕，一再告急。六十六軍新38師副師長齊學啟少將率部奉命救援。經過3天苦戰，擊潰了日軍主力，日軍丟下1200多具屍體狼狽退出陣地。是役，遠征軍克復了仁安羌油田，救出友軍7000多人，取得了入緬作戰之後的第二次大捷——仁安羌大捷。大捷後，齊學啟將軍因公與師部失去聯系，與本師負傷官兵18人向深山覓路西進，追趕師部。在離荷馬林20英里處遭日寇騎兵追擊，在機槍掃射之下，16人壯烈犧牲，1人落水逃生，齊將軍頭部中三彈、身中四彈，倒卧血泊中昏迷過去。他蘇醒後，方知重傷被俘，被關在仰光中央監獄俘虜營。1944年5月，汪偽政權派陸軍部長葉蓬赴仰光勸降，遭齊將軍嚴辭拒絕。1945年3月7日，齊將軍在獄中被漢奸行刺，於13日去世。馮玉祥將軍曾在詩中贊頌齊將軍：「還有將軍齊啟學，寧死不屈世驚嘆……壯烈足稱中華魂，光輝史冊萬萬年。」
中國遠征軍第一次入緬作戰以輝煌的戰績開始，一度扼制了日軍的猖狂進攻，對整個戰局起到了積極的配合作用。特別是東瓜保衛戰、仁安羌解圍戰和棠吉攻擊戰的勝利，為中國軍隊打出了軍威和國威，在世界上引起巨大反響。
然而，事與願違，因盟軍指揮失策，協作不力，加之日軍於1942年4月28日偷襲臘戍成功，切斷了我方後路，16萬盟軍在不到兩個月的時間內就由主動陷入被動，並上演了一出震撼世界的大悲劇——兵敗「野人山」（克欽山）。在這場災難性的國際大撤退中，中國遠征軍除了第90師、第96師、第200師、新28師、新29師的殘余部隊得以撤退回國外，歸路被截斷的其他幾個師只好於5月15日通過胡康河谷的原始森林撤往印度，其中新編38師跟隨英軍撤入印度利多，保住了隊伍。北撤的遠征軍殘部進入克欽山，彈盡糧絕，飢寒交迫，在縱橫千里、地老天荒的原始熱帶叢林中艱難跋涉，與野獸和熱帶傳染病進行殊死的拚鬥……這片地球上的黑三角，竟吞噬了無數遠征軍官兵！一個半月前出征時浩浩盪盪的10萬之眾，僅殘剩4萬多人，那6萬人多數不是在戰斗中死傷，而是在潰敗中被俘虜、被炸死、被餓死和被傳染病奪去生命。於是，緬甸全境淪陷。
1943年11月，中、美、英三國首腦在開羅會晤，決定在中印緬戰場反攻日軍，奪回滇緬公路這條國際供給線，並重組遠征軍戰區，由陳誠任司令長官（不久衛立煌接任），節制第十一集團軍（總司令宋希濂）、第二十集團軍（總司令霍揆彰），14個師，總兵力達16萬餘人。中國駐印軍6萬人，也已早有準備，於同年10月從印度阿薩姆省出發，反攻緬北日軍，形成了三麵包圍日軍的有利態勢。12月，中國駐印軍在於邦打響了反攻緬北戰役的第一仗。1944年3月，肅清了胡康河谷之敵，並攻入勐拱城，直逼緬北重鎮密支那。與此同時，滇西遠征軍於年初強渡怒江天險，進入高黎貢山地區，與駐印軍對敵形成東西夾擊的態勢。8月底，中美盟軍以傷亡5000多人的慘重代價，奪取密支那，挫敗了曾經在中國發動蘆溝橋事變的日軍「常勝師團」——第五十六師團。10月中旬，中美盟軍南攻八莫，12月收復南坎。1945年1月27日，中國駐印軍與滇西遠征軍在中緬邊境的芒友會師。至此，緬北戰役取得了勝利，接著揮師南下光復臘戍，重新開通了滇緬公路。
根據戰後盟軍公布的檔案材料，中國遠征軍首次入緬兵員為10萬人，傷亡總數達6.1萬人，其中5萬人是在撤退途中自行死亡或者失蹤的。盟軍傷亡及被俘約1.5萬人。
在第二次世界大戰中，中國遠征軍用鮮血和生命為中緬關系史譜寫了可歌可泣的新篇章，患難與共的中緬兩國人民，將永遠珍惜這經過戰火考驗的「胞波」友誼。

⑧ 國軍和日軍怎麼會在緬甸打起來

實際上這種演算法是到了1939年之後階段，當時計算戰鬥力的時候基本按照日軍一個大隊打國軍一個師計算有以下原因1、編制問題，到了39年，正面戰場基本穩定下來的時候，國軍的編制已經很不足了，即便是中央軍的嫡系師，如36、87、88之類的，只有4000-6000人，至於雜牌軍，一個師能有2000人就不錯了而日本一個大隊的人數在800-1000人之間雙方的兵力對比充其量是1:4考慮人員素質以後，就能發現差異更大。國軍的士兵基本都是臨時拉來的，而日軍都是百戰精兵（順便說句題外話，解放戰爭一開始的時候共軍打國軍也要集中數倍的人員，可到了渡江戰役之後，一個連、一個營往往敢於挑戰對方更大規模的部隊，就是明證）2、裝備和訓練差異，國軍裝備太差，師一級也就是有點小口徑火炮，很多還沒有。至於槍械，質量更差，無法壓制對方火力而日軍大隊有大隊跑和其他重武器士兵訓練也是日本人強，這么算下來自然是日本人狠3、戰術因素國軍的主動性太差，不敢主動出擊，只是被動等著對方來攻擊，這種情況下，更容易被各個擊破

⑨ 國軍參加過境外二戰戰爭嗎

參加過，二戰期間國軍組建中國遠征軍赴緬甸參加對日作戰