緬甸每年進口多少成品油

1. 緬甸有多大

67.6577萬平方公里

2. 緬甸國家的汽油價格是多少呢

據了解，7月底至8月8日，92號汽油1升900緬幣（摺合人民幣約4.5元），95號汽油1升950緬幣，普通柴油1升925緬幣，高級柴油1升940緬幣。8月9日，各種燃油價格都出現漲幅，每升上漲10緬幣。雖然緬甸國內燃油價格上漲，但國際原油價格仍為1桶74美元。

目前，國內美元匯率已經打破記錄，而國內燃油價格也是兩年來的最高價。如果美元匯率持續上漲，將對燃油市場造成巨大的沖擊。

3. 現在東南亞國家陸地上有哪些大的油田它們的產量大嗎二戰時的產量如何

印尼石油探明儲量43億桶，石油輸出國組織給印尼規定的石油生產配額是日產145萬桶，印尼目前石油日產量110萬桶，日消費量120萬桶，仍需進口少量石油。印尼石油管理部門出台了一系列優惠政策，准備引進更多的資金和設備，開發邊際油田，如印尼政府免去了石油勘探生產設備的進口稅。

馬來西亞石油探明儲量30億桶，大部分油田分布在馬來半島沿海地區。由於馬來西亞石油開采迅猛而勘探相對滯後，近年馬來西亞石油儲量呈下降趨勢。為開拓海外石油市場，馬來西亞國營石油天然氣公司已在23個國家涉足石油天然氣勘探開發，在海外29國石油業均有投資。

菲律賓石油產量不高，目前日產石油2．3萬桶，產自深海油田。菲律賓石油日消費量33．6萬桶，國產石油只能滿足7％的需求。為防止石油產品價格暴漲，菲律賓政府對國內市場油品價格實行調控；為保護國內煉油企業，菲律賓對原油和成品油徵收2％—3％的進口稅。

越南探明石油儲量6億桶，近來石油日產量40萬桶，日消耗石油33萬桶。由於煉油能力有限，越南在出口原油的同時，進口成品油。越南已投產的油田有9個，現正在勇決建一座日加工原油14萬桶的煉油廠，耗資將達25億美元；在越南北部將建一座日加工原油15萬桶的煉油廠，計劃2010年開工；越南南方也在規劃建一座新煉油廠

二戰時期
印度尼西亞的石油主要分布在蘇門答臘、爪哇、加里曼丹、斯蘭等島和巴布亞。幾乎全部賦存在第三紀地層中。較大的油田有中蘇門答臘的Minas, Duri, 和Bangko油田，蘇門答臘 Rama, 油田、東加里曼丹的Bunyu,Handi 和 Bakapai油田，

另外提示你，
在日本對中國發動戰爭時期，當局曾派出大量專家在中國東北地區進行大規模的地質調查，在尋找其他礦產資源的同時，也曾進行過油田的找礦工作。之所以沒能找到大慶油田，「是因為戰前日本鑽探的深度只達到大約八百米。不知道是否還有更深的鑽探技術，總之是越深越困難，聽說實際上並沒有鑽探。而且，大慶油田最淺的油層也有一千米深，還差不足兩百米」。
實際上，標志大慶油田發現的第一口油井——松基三井，恰恰是開鑽到1357-1382米之間的油層才出油的，這在一定程度上印證了這種說法。

4. 緬甸為中國幫助了什麼

緬甸發生政變以後，全球的目光聚集到了緬甸。

這背後，是中國和緬甸逐步擴大合作，加深經濟深度聯系，緬甸的地緣政治地位，在不斷地提升，成為大國爭奪的重要戰場。

緬甸的地緣政治，中國的借道出海口
從地理角度來說，從緬甸的地緣政治角度來說，簡單地說，就是緬甸背靠中國，有如香港地區和澳門地區，背靠廣東省，誰都拿不走。

2011 年之後，緬甸雖然出現了某種民主化，但民選政府馬上與中國掛鉤，主動對接中國經濟。

中國計劃建立一條」中緬經濟走廊「，由雲南昆明起，貫穿緬甸國內，經過中部的第二大城市曼德勒，直通緬甸面對孟加拉灣的深水港皎漂（Kyaukpyu）。

」中緬經濟走廊「，包括鐵路以及輸油管和天然氣運輸管，屬於」一帶一路「重要支線。

根據緬甸商務部數據，緬甸每年生產天然氣80 多億立方米，出口天然氣50 多億立方米，原油年產量也達4,000 多萬桶。然而，由於油氣加工能力不足，緬甸每年需進口大量柴油和汽油，中國的幫助有助於緬甸的經濟深化工業加工能力。

緬甸皎漂港口還需要大量貨物碼頭基建工程，截至2019 年11 月30 日，中緬油氣渠道在緬甸南部、北部和中部共四個場站的分輸點，累計向中國輸送原油2485.75 萬噸、天然氣242.33 億立方米，累計為緬甸帶來直接經濟收益5.2 億美元。

中國宣稱，此舉」不僅帶動了當地基礎設施建設、實現了巨額出口創匯、創造了大量工作崗位，而且推動了渠道沿線經濟和油氣產業發展、解決了緬甸天然氣下游市場難題，還對實現中國能源進口渠道多元化、促進中緬互補聯動發展具有重大意義。「

在緬甸若開邦皎漂港口的中國油廠

此外，中國還將參與緬甸的電訊網路、首都仰光的新城設計。中國有投資柬埔寨和建設西哈努克港口的經驗，中國對於柬埔寨的經濟合作，讓柬埔寨嘗到了經濟甜頭。而且，後來中國支持柬埔寨政府對於西哈努克港口的黃賭毒治理，讓港口的經濟發展質量更好，更上一層樓。

對於緬甸，中國可以從事大型基礎設施建設、資金借貸輸送、過剩產能出口、重化工業配套等方式，多管齊下，一旦成功，不但工業、5G、抖音、支付寶可以涵蓋緬甸整個民間市場，中國從緬甸的港口，可以直接面對整個印度洋。

中國和緬甸，不一樣的經濟合作
中國已經是緬甸最大的貿易夥伴，中緬貿易占緬甸對外貿易3分1，而之前對於緬甸合作最多的發達國家，日本只有5.3%，而美國號稱要重返亞洲，但是，對於緬甸的經濟合作，基本還是沒有動作。

緬甸還向中國出口大米和蔬果，中國已經成為世界農業國家最重要的農業出口目的地。

緬甸的其他貿易國家只能依次是泰國、新加坡、印度等區域國家，市場規模和中國沒法比。

當然，在緬甸投資也有風險。中緬經濟走廊經過很多民族的村落，有不同的文化和經濟沖突。接近港口的地方，也有羅興亞族人（孟加拉穆斯林族裔）居住，隨著土地徵收和補償等事項，會令少數族裔沖突加劇。同時，在緬甸的合作項目，還有嚴重的環保問題阻礙，例如緬甸的水電站項目就因為環保問題而停工。

歐洲和美國對於緬甸，實際上的經濟合作非常少，歐美對於緬甸，做得最多的事情，就是吹捧昂山素季，輸出價值觀當做勝利，左派學者和輿論界歡呼一陣，法國導演洛比桑和好萊塢，以楊紫瓊為女主角，拍出歌頌昂山素季的電影，

但是，從經濟方面來說，歐美西方對於緬甸市場貿易等實質經濟建樹，可謂完全鞭長莫及，很難取得進展。

中國在緬甸這個國家，採取了跟歐美不一樣的合作方法。中國注重經濟合作。隨著中國資本進一步投入，中國經濟與政治同緬甸的聯系日漸緊密。

5. 緬甸以什麼發展

（一）緬甸農業機械化發展概況
緬甸現有8家國有農機廠，已建成鑄造生產、齒輪加工、鍛造加工、主軸加工和金屬熱處理 5 條生產、加工、裝配線，主要產品有手扶拖拉機、動力耕整機、割曬機、旋耕機和脫粒機，柴油機、主軸、齒輪等都主要部件都從中國浙江四方集團進口，以進口裝配為主。現每年能生產手扶拖拉機3000台、動力耕整機等機具6000台，由農機局統一銷售到全國99個分銷中心，農民可分期付款購買。但還遠不能滿足農機化發展需求，對小型農機需求非常大，需大量進口，緬甸政府已免除了農機等農用物資的進口關稅。緬甸私人農機銷售企業也多，其中的007，Gooebrother，Yeeshin 等華僑公司規模較大，主要銷售中國、印度、日本的小型農機。中國產品價格占優，市場份額約佔80％。

（二）緬甸石化工業發展概況
緬甸能源部是緬甸石油與天然氣業的主管部門，能源部下設計劃司、緬甸石油與天然氣公司、緬甸石油化工公司和緬甸石油產品貿易公司。緬甸有百餘年石油開采歷史，1853年仁安羌油田的石油開始出口到歐洲，主要分布在緬甸中部和沿海地區。現陸上已開發油田18個，海上、陸上開發天然氣田3個。主要天然氣田為Yadana和Yetagun，已探明儲量分別為6.5萬億和3.2萬億立方英尺。由韓國大宇、印度 ONGC Videsh有限公司和印度GAIL有限公司在若開邦海上A-1區塊和A-3區塊發現了大型天然氣田，預計儲量達到5.7萬億至10萬億立方英尺。1989年以來，截止2006年4月30日，緬甸已與24個國際石油公司簽訂39份43個區塊的產品分成合同，協議外資達26.34億美元，是緬甸引進外資最多的行業。主要的投資方為韓國、印度、日本、馬來西亞、泰國、印尼、法國和中國等。按照緬甸的地質構造情況，緬甸石油與天然氣勘探前景看好，緬甸共有 14 個地質沉積盆地，其中，緬甸石油與天然氣公司僅對位於緬甸中部地區、卑謬地區和伊江三角州地區的盆地進行過廣泛的勘探，緬甸尚有許多地方具有新發現石油與天然氣的可能性。緬甸石油與天然氣公司與外國公司合作，正在進一步擴大雙方的合作范圍。同時，依靠自己的財力，在緬甸較偏遠的實階省莫萊鎮區茵多和洪馬林鎮區烏約河邊的耶波密村開始實施陸地石油勘探計劃。

（三）緬甸礦業資源概況
緬甸有大量的礦產資源，現已探明主要的礦藏有銅、鉛、鋅、銀、金、鐵、鎳、寶石、玉石等，部分已得到大面積開采。其中銅礦主要位於曼德勒以西105公里的望瀨及望瀨以東11公里處的禮勃東。產品品質較高並已進入國際市場。1994 年緬頒布礦業法，允許外國對寶石、金屬、工業礦產原料、石料進行勘查、勘測和生產。同年10月，緬甸政府宣布過去由緬甸國營部門壟斷經營的金礦和銅礦向外資開放，並於1995年9月、1996年9月和1997年9月先後三次將40塊礦區對外招標。截止2006年4月30日，外國對緬甸的礦業投資項目達58個，投資協議金額為5.3489億美元。加拿大的Ivanhoe公司1994年開始投資開發銅礦，1997年開始生產銅金屬，是較為成功的投資之一。

（四）緬甸汽車行業概況
緬甸國營與公私合營的汽車組裝廠共有三家，分別為：緬甸第二工業部下屬的緬甸汽車與發動機生產公司，組裝生產大型卡車、輕型汽車、Mastar吉普車和生產ZA-2000CC。緬甸第二工業部、緬甸第一私人投資有限公司（FMI）和日本鈴木（SUZUKI）公司的合資汽車組裝廠，主要組裝生產鈴木小型貨車；緬甸經濟控股公司和日本ISUZU公司的汽車組裝廠，主要組裝生產載重量為1噸的Pick-up汽車。上述汽車生產廠家的零部件均必須進口，因此組裝生產規模和數量均很小。從緬甸國產汽車行業的情況看，絕大部分為組裝廠，主要部件，如發動機和軸承均從日本等國進口，進口的零部件也多為二手貨，一些不太重要的部件由緬甸國內生產，如：車身和底盤等。目前緬甸共有兩家與外國合資的汽車組裝廠，其中一家是三菱汽車組裝廠，該廠於1998年與緬甸二工業部合資組建，以注冊資金670萬美元起家，日本三菱公司佔65%的股份，緬甸第二工業部佔35%的股份，生產規模為年組裝生產三菱汽車2000輛。自1998年至今，該廠汽車組裝生產的總量為Wagon車1423輛，Mini Carry Truck車2824輛，年均產量僅471輛，遠未達到生產的規模，其原因之一是申請進口部件批文難。緬甸全國人口5400萬，仰光市的汽車擁有量每100人平均僅為3輛，相差很大。業內人士分析，如果緬甸的政策放開，汽車組裝行業未來前景看好，但前提是政策進一步開放。

（五）緬甸家用電器市場概況
緬甸國內家電生產能力薄弱，僅組裝少量VCD和電視機，大部分產品依賴進口，主要來自其他東盟國家、中國、日本和韓國。空調：日本和韓國佔領了大部分空調市場，但價格便宜的中國空調開始進入緬甸市場National, Sanyo, General, Mitsubishi, Sharp ,Samsung,LG 空調質量好，市場佔有率也高。中國產品逐漸提高質量，而且價格上有優勢。消費者越來越傾向於選擇新技術和質量。National, Panasonic 超過其他20個品牌，佔了當地市場30%的佔有率。去年General市場佔有率從15%下降到10%，一馬力或二馬力的價格從27萬緬幣到超過100萬緬幣。Sakura 利用日本技術在中國組裝生產空調，特別適合緬甸市場。引進4個月以來，佔有率已達到10%，平均價格為26萬緬幣。

（六）緬甸紡織業發展概況
長期以來，緬甸因多種原因經濟發展緩慢，尤其是2003年7月28日美國總統布希簽署了《2003年緬甸自由與民主法案》及一份行政令，對緬甸政府實施嚴厲的經濟制裁，封鎖了美元進出入渠道。這份行政令簽署後，嚴重打擊了緬出口行業和企業，而其中備受打擊的便是緬甸成衣業，原本近400家的外商投資成衣企業迅速減少到只有100多家。以往這些投資者多數來自於台灣、香港等地，採取來料加工方式，產品以內衣、襯衣為主，主要銷往歐美市場。據緬甸官方統計，緬甸2004-2005年度貿易總額為49億美元，成衣出口僅為2.16億美元，2003-2004 年度的3.27比億美元明顯減少。中國向緬出口紡織品也是雙邊貿易的重要組成部分，據中海關統計，2004年1-6月，我向緬出口商品中紡織原料及紡織製品金額為7609.2萬美元，占同期雙邊貿易的17.7%。緬甸政府一方面試圖加強自身造血功能，另一方面鼓勵外商投資紡織業，鼓勵紡織產品出口。近年來，中國企業利用中國貸款幫助緬甸修建了賓普、帕克庫和紗倫基紡織廠，還有一家企業向針織廠提供設備和進行安裝，有些廠雖已投入生產，但尚未有大規模效益。

（七）緬甸旅遊市場的發展概況
緬甸風景優美，名勝古跡多。主要景點有世界聞名的仰光大金塔、文化古都曼德勒、千塔之城蒲甘以及山都威的額不裏海灘等。從1993年起，政府大力發展旅遊業，積極吸引外資，建設旅遊設施。目前有大小酒店469家，擁有客房9420間。較著名的飯店有：仰光的悉都那酒店、茵雅湖酒店、商人酒店、海濱酒店、花園酒店、曼德勒的悉都那飯店、蒲甘的蒂麗畢瑟亞飯店等。據緬甸人口移民部統計數據，2008年1-9月，到緬甸的外國遊客總數188,931人，較2007年同期的251,796人下降幅度為25%。到緬甸外國遊客人數大部分來自亞洲國家，排列前位的分別為：泰國、中國和韓國，其他遊客分別來自美國、澳大利亞、英國、加拿大、德國和法國等。影響2008年緬甸旅遊業的主要是發生於五月的緬甸颶風和始於第三季度的全球金融危機。按照慣例，每年年初均為外國遊客到緬甸旅遊的黃金季節，但由於金融危機影響，截止目前，到緬甸的外國遊客同比大幅減少。據一些市場人士分析，旅遊業回暖的可能性取決於金融危機的形勢，預計金融危機對旅遊業的沖擊將繼續。

6. 中國東盟自由貿易區對緬甸的影響

緬甸投資與對外經濟關系部4月30日宣布，《區域全面經濟夥伴關系協定》（RCEP）已於2022年5月1日，在緬甸和中國之間正式生效。迄今為止，有效生成的RCEP成員國達13個。
RCEP自2012年以來，包括東盟十國在內其與中國、日本、韓國、澳大利亞和紐西蘭15個國家談判了八年，並於2020年11月15日簽署了RCEP協定。
RCEP協議究竟對緬甸有哪些好處呢？
緬甸官方媒體報道，RCEP協議將有利於加快商品對中國出口。緬甸企業利用本協議提供的關稅特權可以在緬甸和中國雙邊貿易中享受優惠。即日起，緬甸企業將有機會向中國免稅出口的產品有5969件。
其中包括368種畜牧產品；389種農產品；10種油籽產品；163種食品相關產品；181種礦產品；1127種化工產品與商用原材料產品；125種塑料製品；67種皮具；234種林產品；903種與紡織品有關的原材料；29種包括鞋和雨傘在內的物品；146種玻璃和玻璃製品、水泥及水泥製品；62種珍珠和寶石；554種金屬和金屬基材；1058種機械及其配件；24種汽車、飛機、船舶及運輸部件；240種醫葯、電影設備和儀器等。其餘商品也有機會逐年降低其關稅。
在服務業方面，緬甸放寬了東盟-中國自貿區下的52個服務子行業，但RCEP協議中緬甸在商業、通訊業、建築業、分銷、教育、環境、金融、衛生、旅遊業、交通運輸與其他服務業領域中，目前已放寬了80個服務子行業。中國放寬了東盟-中國自由貿易區下的88個服務子行業，但RCEP協議中放寬的服務子行業多達95個。
此外，作為最不發達國家，在無需遵守RCEP中的部分承諾下，緬甸享有3至15年的單邊優惠權。在此期間，需要及時實施起草國家所需法律框架、開發人力資源發展、建設合同執行機構的能力等工作。
在RCEP協議中，預先確定未列入中國—東盟自由貿易協定的海關手續出口貨物種類、需要收取的關稅和在緬甸生產/製造的商品；清關必須在收到貨物後48小時內完成。
在緬甸與中國的雙邊貿易中，2019-2020年緬中貿易出口額54.2億美元，進口額67.29億美元；2020-2021由於新冠疫情影響其出口額為51.6億美元，進口額為46.47億美元。
RCEP（緬甸-中國）生效當日
邕州海關簽發廣西首份輸緬RCEP原產地證書
據中國官方通訊社CRI報道，RCEP（緬甸-中國）生效當日，南寧海關下屬邕州海關簽發了廣西首份輸緬甸的RCEP原產地證書。該證書由廣西一進出口公司提交，產品為一批出口至緬甸的糖精鈉（Sodium saccharin），其價值約100萬元人民幣。
據南寧海關統計，今年一季度，中國廣西對緬甸進出口總額約為1.9億元人民幣。CRI報道中還表示，中國將優先對從緬甸進口的符合協議原產區標準的商品徵收優惠關稅，參與中緬貿易的商家將從5月1日起享受優惠待遇。
RCEP正式對緬甸實施
江蘇首份輸緬原產地證書誕生
5月1日，區域全面經濟夥伴關系協定（RCEP）對緬甸生效實施。當日上午，中國南京海關所屬常州海關為常州蘇甸貿易有限公司一批價值5.4萬美元的手扶拖拉機簽發RCEP原產地證書，這也是江蘇省首份輸緬RCEP原產地證書。據南京海關統計，今年一季度，江蘇省對緬甸進出口30.1億元，同比增長42.8%。
常州一對緬農機出口公司負責人稱，「今年一季度由於疫情和緬甸進口政策的變化，公司業務受到一定影響，此時RCEP在中緬之間實施，對緬甸客戶來講，是一個很好的減負政策，在享受優惠關稅方面又多了一種選擇。」

7. 緬甸主要從中國進口什麼產品

緬甸主要從中國進口農產品、畜牧產品、水產品、礦產品、林木產品、工業加工。

目前緬甸各行各業中，對外貿易算是發展得比較好的一個行業，但也不是完全值得樂觀的一個行業，其中貿易逆差問題就是值得擔憂的一個問題，而且在一段時間內該貿易逆差還將繼續存在。

雖然有專家學者指出，一個國家要建設要發展，基礎建設很重要，緬甸現在就處於這種情況，需要進口大量的基建材料，所以進口量大於出口量是必然的，等到這些基礎建設完工開始發揮效益時，貿易逆差就會逐漸減少甚至消失向順差方向轉變。

(7)緬甸每年進口多少成品油擴展閱讀

緬甸還向鄰國出口大量的大米、豆類、橡膠、海產品、天然氣、石油、服裝等產品。木姐與瑞麗之間的邊境貿易很興旺，而緬甸其他口岸的邊境貿易相比之下就顯得黯然失色了。目前，緬甸與泰國之間設有4個官方貿易口岸。

緬甸商務部部長Than Aung Kyaw稱：「目前而言，相比中國的商品，泰國商品比較貴。但是隨著緬甸人的購買能力增強，緬泰之間的貿易將會超過緬中貿易。」Than Aung Kyaw此言在好像在暗示：雖然泰國產品更貴，但是其產品質量更好，因為受到人們的喜愛。

海上貿易佔了緬甸國際貿易總額的88%，隨著中國與東盟國家經貿合作的正常有序發展，特別是瑞麗被確定為國家重點開發開放試驗區之一後，瑞麗口岸貿易額呈現快速增長勢頭。

8. 中國主要從哪幾個國家進口天然氣及每年的進口量及形態，如LNG或CNG或管道輸送

東北方向：俄羅斯，管道公司。
西北：塔卡曼斯坦，哈薩克。西氣東輸，西部管道。
西南：緬甸。這個好像也是管道公司的，剛投產。
其他一部分就是海上進口的。
這些都是長輸管道輸送，大部分進口天然氣都來自這些地方。這也是中國石油的四個重要能源大通道。

9. 緬甸真有這么多油氣資源嗎

緬甸
擁有非常豐富的天然氣儲備，尤其在海上。包括3個主要海上油氣田和19個陸地油氣田在內，該國已探明天然氣儲量達18.012萬億立方英尺。估計緬甸海上和陸地天然氣儲存總量達89.722萬億立方英尺。據官方統計，緬甸原油儲量估計達32億桶。
緬甸官方資料顯示，2005-06財年前11個月(四月份至來年二月份)緬甸原油產量達到728.1桶，天然氣產量達105.3億立方米。同期天然氣出口量達80.6億立方米，出口額達9.42億美元。