緬甸105到姐告有多少公里

① 姐告是屬於緬甸還是中國的

在中緬邊境，屬於中國瑞麗，與緬甸木姐相鄰，是內陸首個境內關外的開發區，裡面商品是免稅的，有一家免稅店。有國門，以方便兩國邊民互通有無。

姐告口岸在距離瑞麗市區東南4公里，瑞麗江的東岸．面積1.92平方公里，與緬甸木姐鎮緊緊相連，是瑞麗市跨江唯一的村鎮，陸路直接與緬甸相連，歷史上稱為「飛地」。過去渡江僅靠竹筏、木舟擺渡，1989年修建跨江的姐告大橋，連通兩岸。

「姐告」，系傣語「舊城」之意。相傳，明代思南王將麓川都城由姐蘭遷此，故而得名。

瑞麗口岸聯檢中心：

1991年經雲南省政府批准設立姐告邊境貿易經濟區，在中國第81號到82號界碑處，中緬雙方共同建成寬大的中緬商貿大街。一排排嶄新的民族商店和貨棚，擺滿了琳琅滿目的日用百貨及民族工藝品，使人看得眼花繚亂，給人有萬商雲集之感。

雲南邊貿進出口商品總額的50%均從此處進出，為國家級的邊貿口岸。

以上內容參考網路 姐告口岸

② 緬甸105碼有什麼特產

緬甸著名之特產品，首推珠寶玉石和珍珠，其它和竹編手工"漆器"，表現在傢俱、花瓶等，相當精緻。
緬甸盛產金礦，由寶塔、佛身表面所鋪的金箔，即可強烈感受到，盛產金礦、金飾自然物美價廉，但要特別注意，皆凡金飾、珠寶及遠近馳名的緬甸玉，都只能在國營的商店購買，因為緬甸法律規定，必須持有國家的購物憑證，你購買的商品才能出關。

除此之外，傳統手工藝品如木雕、藤製品、綴滿亮片色彩艷麗的沙籠，在仰光的翁山市場都可以買得到，看到這些巧奪天工的藝術品，你才會深刻地體會到，緬甸這個文明古國絕非浪得虛名。

從緬甸邊境重鎮木姐市政府所在地再向南約15公里，就是參加過滇西抗戰的老兵們熟悉的「105碼」。滇緬公路與利多公路(即史迪威公路)，在這里匯合。1945年1月27日，中國駐印軍和中國遠征軍在「105碼」(當時稱芒友)會師，中印公路由此全線打通。
如今的「105碼」，是緬甸政府在木姐實施類似中國雲南姐告「境內關外」監管政策的邊境貿易區，是緬甸政府執行「邊貿轉大貿」的試點實驗區。
鐵欄桿圍起的黃土空地
自2005年起，為促使邊境貿易向一般貿易順利轉變，緬甸政府在「105碼」劃出300多英畝土地，按進出口貿易區、查驗區、辦公區三個規劃區域進行建設，設有水產品、農副產品等交易中心，有100多個倉儲區。按照協定，貿易區將執行出口貨物運載堆放加工保質檢驗檢疫透視機檢查查封後通關直達制度。
在緬甸朋友的陪同下，記者從木姐驅車前往「105碼」貿易區。緬甸境內公路狀況很差，等級低且彎多坡陡，無法適應大型集裝箱轉運的需要。
「105碼」是一片用鐵欄桿簡單圍起來的黃土空地，上面蓋了幾棟非常美觀的房子，據說就是「105碼」的聯檢大樓、進口貨物驗貨區、出口貨物驗貨區等。
開車進入「105碼」後，入口處的出口貨物驗貨區密密麻麻停滿了上百輛日本產的載重貨車。緬甸駕駛員正三三兩兩圍坐在地上休息，據了解，緬甸政府要求，從緬甸仰光、曼德勒等地拉來准備出口的貨物，都必須在這里重新裝卸，換用專用運貨車輛，再拉到中國姐告貿易區去。
從「105碼」入口沿著空地行進，經過聯檢大樓和並不封閉的聯檢通道，旁邊是檢測汽車的場地，據說採用中國援助緬甸的車載移動式集裝箱檢查系統，用X光檢測是否有違禁物品。這個系統投入使用後，大大加快了「105碼」商品貨物的通關速度。車子繼續行駛，前行大約500米之後，右側是一個大貨場和進口貨物驗貨區，從中國瑞麗姐告口岸拉出來的貨物，也需要在這里倒換緬甸車輛，拉回緬甸內地。
數碼照片被強行刪除
就在我們打算離開時，記者乘坐的車輛在出口處被「105碼」管理人員攔了下來，他們發現了記者的相機，身著深綠色軍裝的緬甸軍人前來交涉，要求記者交出相機。據了解，「105碼」人員和貨物的出入境由緬甸貿易部邊貿司負責管理，除了來此經商和公乾的人員，一般遊客不得隨便進入「105碼」，更不允許拍照。
隨行的緬甸翻譯和記者的朋友立刻下車與緬甸軍人交涉。緬甸軍人不時用手比劃指著坐在車里的記者，並用緬甸語大聲地質問。意識到已經拍攝的近百底照片可能被毀掉，記者立刻把相機中的存儲卡取了出來，換上包里攜帶的備用存儲卡。
經過十多分鍾的交涉，緬甸軍人透過車窗指著相機，要求記者必須展示照片內容。打開數碼相機後，緬甸軍人看到當地婦女頭頂果蔬沿街叫賣以及木姐市容市貌等一系列照片，點了其中的幾張讓記者刪掉，才用中國話說了聲「好了，走吧」，然後記者乘坐的車輛才被放行。
離開「105碼」後，開車的朋友說，他們和緬甸軍方交涉時稱，我們是來與緬甸商務部接洽，准備前來投資做生意的中國老闆。緬甸軍人在檢查完記者拍攝的照片感覺沒有什麼問題後，才把我們放行的。「緬甸人對前來投資的商人比較禮貌，只有這樣解釋，我們才能脫身，如果當時透露了你的記者身份，那咱們肯定回不來了」,翻譯說。
回到中國瑞麗市後，記者得知，「105碼」雖然是緬甸木姐的貿易特區，但是至今不對外開放，尤其不讓記者前來，據德宏州的同行說，他們雖然到過那裡，但從未被允許拍照。
據說，由於緬甸政局不穩，經常受到西方社會的指責，緬甸政府非常不喜歡外國記者前來采訪，曾經一位進入緬甸非旅遊地區拍攝的女記者，被緬甸軍方沒收設備，並毀掉了膠片，在中國政府交涉後，才放了這名女記者。

③ 昆明到緬甸有多遠

昆明到緬甸有736公里，途經杭瑞高速，路線用時9小時27分鍾，過路費收費約364元。緬甸國家不小，這里是計算了到達瑞麗市姐告口岸的駕車距離。

④ 中國哪裡離緬甸最近

緬甸和中國的西雙版納州、普洱市、臨滄市、德宏州、怒江州交界，西南很多小城鎮都與緬甸接壤，例如瑞麗、芒市、孟連縣等。

瑞麗位於雲南省德宏傣族景頗族自治州西南。西北、西南、東南三面與緬甸毗鄰。地處橫斷山脈高黎貢山余脈的向南延伸部分，地勢西北高東南低。東連潞西，北接隴川，西北、西南、東南三面與緬甸山水相連，村寨相望。

芒市與緬甸毗鄰，芒市邊民與緬甸邊民跨境面居，邊民互市歷史久遠。全市有遮放、芒海、勐戛、中山4個鄉鎮的33個自然村與緬甸貴概縣接壤，擁有5條通商通道，具有陸路邊貿區位優勢。昆明—芒市，全程674公里。有卧鋪白天、夜晚班車和普通夜晚班車。途中不停留住宿。

孟連傣族拉祜族佤族自治縣（簡稱孟連縣）位於雲南省西南部，是普洱市下轄的自治縣，是通向緬甸、泰國等東南亞國家的重要門戶，為省級開放口岸。 孟連縣東接瀾滄縣、北臨西盟佤族自治縣、西部和南部與緬甸相連，國境線長133.399公里。

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中緬邊境：緬甸和中國雲南省、西藏接壤，中緬邊境線北起西藏，南到雲南西雙版納，全長約2186 公里，其中雲南段約1997公里，西藏段約189公里。

⑤ 中緬邊境貿易口岸有哪幾處

中緬邊境貿易口岸包括：

1、木姐

2、雷機

3、拉扎

4、清水河

邊境貿易在中緬貿易中佔有相當重要的地位，其中滇緬邊境貿易又佔了中緬邊境貿易的絕大部分，目前緬甸在中緬邊境正式開通的貿易口岸有木姐105碼、雷基、清水河和甘拜地4個口岸。木姐口岸是中緬邊貿中的主要貿易點，也是緬甸最大的邊貿口岸，貿易額佔全緬邊境貿易額的70%。

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緬甸從邊境口岸出口的商品中最多的是玉石，其次是綠豆、生橡膠、芝麻、玉米、鱔魚、芒果、魚、花生、螃蟹、蓖麻子、腰果等，農產品在中緬邊境貿易中的出口形勢較好。

近年來，受氣候變化影響，中國對糧食和動物飼料的需求量明顯增加，從而使緬甸向中國的農產品出口大增，出口價格上漲，出口品種增多，其中豆類和玉米的出口較多，水果的出口也超出了往年的銷售量。

2017年8月，雲南省委辦公廳印發了《關於深化邊疆黨建長廊建設的意見》，緊扣邊疆民族地區基層黨組織守土固邊、脫貧攻堅、服務開放、維護團結、凝聚人心的職責。

以「五個深化、推進五邊」為抓手，深化政治引領、推進組織強邊，深化「國門黨建」、推進開放活邊，深化抓基層黨建促脫貧攻堅、推進富民興邊，在祖國西南邊疆築起一道亮麗的紅色風景線。