為什麼好多人去緬甸當兵

A. 中國人去緬甸當兵需要什麼條件

中國人不可以去緬甸當兵。如果是中國公民，就無法在別國政府軍服役，如果想要去其他國家服役就必須先加入該國國籍才可以。
我國的服役要求如下：
1、每年十二月三十一日以前年滿十八周歲的男性公民，應當被徵集服現役。當年未被徵集的，在二十二周歲以前仍可以被徵集服現役，普通高等學校畢業生的徵集年齡可以放寬至二十四周歲。根據軍隊需要，可以按照規定徵集女性公民服現役。根據軍隊需要和本人自願，可以徵集當年十二月三十一日以前年滿十七周歲未滿十八周歲的公民服現役；
2、身高、體重標准要求：身高：男性160cm以上，女性158cm以上。特勤人員：坦克乘員162—178cm，潛水員168—185cm，潛艇及水面艦艇人員162—182cm，空降兵168cm以上，空軍航空兵第34師專機服務隊女服務員165—172cm，特種部隊條件兵、駐香港澳門部隊條件兵170cm以上，北京衛戍區儀仗隊隊員180cm以上。中央警衛團、公安警衛部隊條件兵170cm以上，個別體格條件優秀的應征青年，身高可放寬到165cm。體重：男性：不超過標准體重的30%，不低於標准體重的15%。女性：不超過標准體重的20%，不低於標准體重的15%。標准體重=身高-110kg；
3、視力標准右眼裸眼視力不低於4.6，左眼裸眼視力不低於4.5。經準分子手術後半年以上，雙眼視力均達到4.8以上，無並發症，眼底檢查正常，合格。坦克乘員、潛艇及水面艦艇人員：每眼裸眼視力不低於4.8；潛水員、空降兵、專機服務隊女服務員、中央警衛團條件兵、公安警衛部隊條件兵、特種部隊條件兵含海軍陸戰隊隊員、北京衛戍區儀仗隊隊員：每眼裸眼視力不低於5.0。
【法律依據】
《中華人民共和國兵役法》第十二條 每年十二月三十一日以前年滿十八周歲的男性公民，應當被徵集服現役。當年未被徵集的，在二十二周歲以前仍可以被徵集服現役，普通高等學校畢業生的徵集年齡可以放寬至二十四周歲，根據軍隊需要，可以按照前款規定徵集女性公民服現役。

B. 去緬甸當兵， 中國人，不知道現在還能不能當，知道的朋友給說具體點，

中國人去緬甸當兵不是政府軍，而是緬北幾個有和中國有淵源的自治政權的雇傭兵，沒什麼軍事訓練就要投入實戰，說白了就是炮灰

C. 中國人可以去緬甸當警察嗎

法律分析：中國人去緬甸當兵，不是政府軍，是緬甸北部幾個有和中國有淵源的自治政權的雇傭兵。

法律依據：《中華人民共和國憲法》

第五十四條 中華人民共和國公民有維護祖國的安全、榮譽和利益的義務，不得有危害祖國的安全、榮譽和利益的行為。

第五十五條 保衛祖國，抵抗侵略是中華人民共和國每一個公民的神聖職責。依法服兵役和參加民兵組織，是中華人民共和國公民的光榮義務。

D. 去緬甸當兵危險嗎

有生命危險，還不一定是當雇傭兵，也許是苦力，還有可能拿不到錢，實在要去要找靠譜的中介人。

E. 中國當時在抗日期間為什麼還派遠征軍去緬甸

為了打通滇緬公路獲得國際援助。

在中國全面抗戰中，雲南是中國與反法西斯同盟國聯系並取得援助的陸、空國際通道滇越鐵路、滇緬公路、駝峰航線、中印公路的所在地，為防禦日軍從中南半島北犯中國戰場西南大後方的最後戰略屏障。

1940年6月，日本乘英國在歐洲戰場身處困境之機，脅迫英國關閉了中國唯一的對外口岸滇緬公路，英國被迫妥協 ，與日本簽訂了封路協定，企圖以犧牲中國為代價，阻止日本攫取英國在亞洲的殖民地。

1940年9月23日，日軍從陸路和海陸路進入法屬印度支那北部，完全切斷了中越國際通道。中越、中緬國家通道被切斷，進一步增加了中國抗戰的困難。

1941年，日本陸相東條英機為了徹底扼殺中國對外運輸，糾集了相當於10個師團的兵力，東起浙江寧波，南迄雷州半島，發動了一連串的海上封鎖作戰。

2月4日切斷香港到韶關的運輸線，3月3日攻佔雷州半島，3月底佔領並破壞汕頭、潮州一帶港埠，4月中強行登陸福州附近的馬尾地區，4月19日佔領浙江諸暨，封鎖了從寧波到溫州最後的縫隙，中國海上通道被完全封鎖。

中國為了取得抗戰最後的勝利，必須確保滇緬路這條最後國際交通運輸線。緬甸等地為爭取國外援助的最後生命鉗制線。

如果滇緬公路不保，外援即無法輕易進入中國，與日本的作戰也將陷入補給不足之劣勢，因此中華民國方面極力爭取與英國間的軍事同盟以保障作戰資本，派遣軍隊入緬與英軍協同作戰。

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滇緬公路的價值意義：

第一，從戰略意義上看，滇緬公路在抗戰初期搶築成功，對日本帝國主義三個月內滅亡中國的妄想是一個有力的回擊，而對於中國來說，滇緬路成了維系中國和東南亞兩大戰區的紐帶，大批援華物資源源不斷運入中國，打破了日軍的封鎖戰略。

第二，滇緬公路被譽為「抗戰輸血管」，從物資上給抗戰巨大的支持。據統計，縝緬公路貨量1939年為27980噸，1940年為61934噸，1941年為132193噸。

在運入外國援華物資的同時，也輸出了大量英美所急需的作為償還物資的鎢、銅、錫等有色金屬及桐油等物資，支持了英美的反法西斯斗爭。

第三，滇緬公路的迅速建成有利於後方民族工業和對外貿易的發展，戰時交通狀況的改善使得內遷的工廠迅速恢復了生產。因此，滇緬公路為中國抗戰的勝利奠定了有力的物資基礎。

第四，滇緬公路的修築增強了民族凝聚力，提高了中國人民堅持抗戰的信心和決心。中國人民在缺乏先進工具的情況下在短短九個月的時間內完成了一項連英美專家都認為不可能完成的偉大工程。

在當時嚴重失利的抗戰形勢下，這對於國民是一個巨大的鼓舞，也使世界充分認識到中國人民的偉大力量。

參考資料來源：網路——中國遠征軍

參考資料來源：網路——滇緬公路

F. 緬甸那邊現在還亂不 還要當兵的不

那裡現在還是很混亂的，就是所謂軍閥割據的情況，由於地理原因，地形實在太復雜，所以緬甸政府拿他們也沒辦法，也是對他們睜一隻眼閉一隻眼。表面上服從緬甸政府領導就行了。如果你真地想去，他們肯定還要，但是你最好別拿自己的生命開玩笑，不去的好。

G. 中國遠征軍為什麼要去緬甸大概去啦多少人 在撤退野人山死啦多少

1940年9月，日本侵入越南，並與泰國訂友好條約，滇越線全面中斷。滇緬公路成了唯一的一條援華通道。 為保衛唯一的一條援華物資通道，1941年12月23日，中英雙方在重慶簽署了《中英共同防禦滇緬路協定》，中英軍事同盟形成。緬甸失守給以後作戰帶來極為消極的影響，使日本可以直接威脅印度，也使中國徹底失去了滇緬公路這唯一的陸上交通線，以後不得不開辟從印度飛越駝峰（在喜馬拉雅山）的空中航線。但是，也有重大的戰略意義，掩護英軍撤退，保存了力量，以保衛印度，並消耗日軍部分力量，阻滯了日軍進攻中國西南大後方，從而贏得時間，配合國內部隊阻敵於雲南境內怒江天險以西（我軍在東），最後形成長期對峙，粉碎了日軍從緬北進攻中國西南大後方的企圖。這次遠征作戰，也是中國自甲午戰爭以來首次出國作戰，他們弘揚了中國人民的國際主義和民族犧牲精神，提高了中國的國際地位。 第一次緬戰日軍傷亡約45000人，英軍傷亡1.3萬餘人，中國遠征軍傷亡5萬餘人（絕大部分在胡康河谷野人山）。 根據戰後盟軍公布的數字，中國遠征軍首次入緬兵員為10萬人，傷亡總數達61000餘人，其中有近5萬人是在撤退途中死亡或者失蹤的。 1942年5月2日，史迪威在給美國總部的一份急電中，首次提到在印度建立基地訓練中國軍隊和反攻緬甸的計劃。隨後，中國國民政府將退到印度的新22師、新38師殘部整編為X部隊,將撤退到雲南的遠征軍與新增派的部隊整編為Y部隊。 1943年，為提高部隊戰鬥力，中國的昆明、大理和印度的蘭姆伽等地分別設立了幹部訓練團和訓練學校，對官兵進行兵器、射擊、戰術等訓練，並配備盟軍提供的新式裝備。 1943年10月20日，在中國遠征軍曾經的傷心地——野人山，孫立人率領的新38師對素有「叢林作戰之王」之稱的日軍第18師團發起攻擊。 與X部隊相呼應，1944年5月中旬，中國遠征軍Y部隊近20萬人也渡過怒江向日軍據點發起雷霆般的攻勢。

H. 怎樣去緬甸當兵

你想去中緬邊境地區當兵嘛！雖然在緬甸有規模的民族地方武裝有很多！但是適合你的！你可以去雲南男傘！跨國邊境！參加果敢同盟軍！語言相通！也正是他們卧薪嘗膽的時候！正是用人之時！

I. 現在緬甸還有女孩當兵的嗎也不知道她說的。想問一下你們大家！

有，而且很多

J. 緬甸當兵

可以再找一工作!
寧可到社會上去磨練…至少幾年後，會有一些收獲!
到那兒去當兵?!就因為失業嗎?
或是還有其他因素?
當兵不是壞事，但!到緬甸去當…
就不建議了!
浪費生命!