緬甸哪些地區發展好
A. 中國人在緬甸有什麼好的發展前途
目前緬甸有幾個特區，主要看是在那個特區，還是緬甸政府實際控制區內發展；不管哪裡現在都是在搞基礎建設，其它的目前還需要自己前往多考察考察；總之是金子放在哪裡都會發光的，只要是適合自己的、自己擅長的不倫緬甸或者是哪裡都有好的發展前途的。
B. 緬甸最富裕的地方是仰光還是南部狹長地帶
是仰光。
仰光位於伊洛瓦底江三角洲上，地勢低平，河道成網，雨季時一片汪洋，村鎮均建在高地之上。三角洲地區，是全國人口最稠密、經濟最發達的地區。這里以種植水稻為主，是緬甸全國稻米的第一中心，享有「緬甸谷倉」之盛譽。全國有耕地240多萬公頃，其中水稻種植面積為230多萬公頃，而三角洲則幾乎占緬甸全國水稻種植面積的一半。僅伊洛瓦底省（佔三角洲面積的2/3以上）的水稻種植面積就有180萬公頃，1980～1981年度的稻穀產量達428.7萬多噸，佔全國稻穀總產量的32%。該省在全國14個幫、省中是水稻種植面積最廣、產量最多、平均畝產最高的一個省，1980～1981年度全省每英畝（每英畝約合40.5公畝、6市畝）平均產量可達60籮，而全國平均畝產只有52.9籮。該省的興實塔鎮區每英畝平均產量高達100多籮，居全國首位。大米是緬甸人民的主要食品和出口商品，也是緬甸的主要外匯來源之一。
仰光位於三角洲東側，背依勃固山脈，面臨水深浪靜的仰光河，雖距河口35公里，但萬噸海輪可直抵仰光碼頭，是全國最大商港，年吞吐量佔全國的93%，也是全國最大的吞吐海港，輸出入商品，絕大部分通過仰光集散，是緬甸國內外交通總樞紐。仰光還可通過仰光河下游與伊洛瓦底江、來敦江和三角洲上的港口聯系。全國的鐵路和公路都匯集到仰光。
C. 緬甸國家經濟怎麼樣
21世紀初的緬甸經濟總體水平，並沒有在二戰之後有大幅的提高，反而比二次大戰前還低。據比較權威的一種估
算，1936年緬甸國內生產總值（GDP）已達121.97億美元（當時人口1570.8萬），人均年收入776美元。據2004年11月的統計數字，緬
甸國民人均年生產總值僅356美元，人均年收入自然比這個數字更低遠不及二戰前的人均年收入776美元。可見緬甸的經濟發展幾乎陷入停頓或倒退。
農業是緬甸國民經濟的基礎，農作物主要有稻穀、小麥、玉米、棉花、甘蔗和黃麻等。緬甸森林資源豐富，全國擁有林地3412萬公頃，覆蓋率為50%左右，是世界上柚木產量最大的國家。柚木質地堅韌、耐腐蝕，是人類用鋼鐵造船以前世界上最好的造船材料。緬甸將柚木視為國樹，被稱為「樹木之王」、「緬甸之寶」。全球95%的翡翠、樹化玉產自緬甸，在世界上享有盛譽[。
緬甸自然條件優越，資源豐富。但多年來工農業發展緩慢。1987年12月被聯合國列為世界上最不發達國家之一。1989年3月31日，政府頒布《國營企業法》，宣布實行市場經濟，並逐步對外開放，允許外商投資，農民可自由經營農產品，私人可經營進出口貿易。私營經濟占
主導地位，約占國民生產總值的75%。1992-95年緬甸經濟得到較快的發展，年均增長率達7.5%。1995年緬政府制訂了1996~1997年度至
2000/2001年度五年經濟發展計劃，力圖通過優先發展農業，帶動其它產業的發展。五年發展計劃期間，緬甸年均經濟增長率達8.4%。2001年度，
政府制訂了2001/2002-2004/2005四年經濟發展計劃，並制定經濟年均增長10%的目標。同時繼續加強基礎設施建設，降低通貨膨脹，
使經濟走上健康、持續發展的軌道。由於美等西方國家的長期制裁，及本身經濟結構的封閉性和脆弱性，緬甸經濟仍然未走出困境。2001/2002—2005
/2006年，GDP年均增長12.8%，經濟總量增加1.83倍。2010年GDP總額為383億美元，人均GDP約648美元。外債累計67億美元，
外匯儲備約40.41億美元（2008/2009財年）。
D. 緬甸和寮國，現在哪個地方適合發展，
如果這兩個國家比較, 應該是緬甸.
緬甸資源豐富,而且最近中國在給他們大開發,商機很多.
寮國什麼都沒有. 寮國的資源都被中國和泰國給瓜分了.
E. 緬甸有哪些重要城市
內比都（Naypyitaw、Nay Pyi Taw）現緬甸聯邦首都，是緬甸中部山區的一個戰略重鎮。內比都以前是緬甸中部的一個縣級城市，現人口約80萬人。
仰光（Yangon）原首都和現最大城市，是緬甸的政治、經濟、文化中心和緬甸內外海陸交通的總樞紐。仰光自然風光秀麗，景色迷人。世界聞名的仰光大金塔，始建於2500多年前，高達百米，塔頂鑲著4300多顆寶石。
勃生（Pathein）重要港市，伊洛瓦底省省會，歷史悠久的大米貿易中心。有機械製造、造船、金屬加工、碾米、制陶、鋸木等工業部門。所產緬傘頗有名。
曼德勒（Mandalay）全國第二大城市，中部地區經濟、文化中心和交通樞紐，也是中部地區的軍事重鎮。曼德勒位於伊洛瓦底江中游東岸，市內有達弗林城堡、故宮、廟宇、寺院以及古老的英國政府大廈等遺跡。郊區曼德勒山海拔260米，山頂廟宇建築精緻，山下白塔林立 山下廣場。是緬甸佛教聖地之一，也是旅遊勝地。文化教育中心，市內設有文理科院校，師范學院，技術中學、美術、音樂和戲劇學校，還有博物館和現代化醫院。當地的緬醫、緬葯馳名全國。
密支那（Myitkyina）緬甸聯邦北部城市，是緬甸北部的邊陲重鎮，克欽邦的首府，密支那是緬甸位置最北的河港和鐵路線終點。
東枝（Taunggyi）緬甸東南部城市，撣邦首府。在塔澤以東100公里。人口10.8萬人（1983）。市區位於海拔1436米的高原上，氣候涼爽，東有林木蔥郁的東枝山，西南十數公里處即著名的因萊湖。有鐵路支線通塔澤，轉仰光-密支那干線，橫貫撣邦高原的塔澤-景棟公路也由此通過。
臘戍：緬甸東部重要貿易城市。在曼德勒東北約230公里。人口約4萬人，華人和華僑較多，是中緬陸上交通和貿易的中樞。附近產茶、多種有色金屬礦及紅玉等。鐵路通曼德勒；公路南通東枝，北通中國雲南，與畹町相距約130公里。
F. 緬甸有哪些城市
仰光（Yangon）原首都和現最大城市,地處伊洛瓦底江三角洲,是緬甸的政治、經濟、文化中心和緬甸內外海陸交通的總樞紐.有12條內河航運線通三角洲各地及伊洛瓦底江中上游,仰光港距海口僅34公里,是緬甸吞吐量最大的海港,緬甸全年進出口貿易的80%的貨物都經過這里.全國的鐵路和公路干線都匯集於此.市區總面積約352.86平方公里.仰光自然風光秀麗,景色迷人.世界聞名的仰光大金塔,始建於2500多年前,高達百米,塔頂鑲著4300多顆寶石.整個高塔用20516張金片貼住,形成了晝夜金碧輝煌的外觀.1852年建成的仰光港,是緬甸最大的港口,也是世界主要的稻米輸出港之一.緬甸遷都後,擁有500多萬人的仰光將作為直轄市,繼續發揮它商業之都的經濟中心作用.
勃生（Pathein）重要港市,伊洛瓦底省省會,是西南門戶,伊洛瓦底江三角洲勃生河左岸,南距河口120公里.東距仰光約150公里.人口14.4萬人（1983）.歷史悠久的大米貿易中心.有機械製造、造船、金屬加工、碾米、制陶、鋸木等工業部門.所產緬傘頗有名.出口以大米和柚木為主.萬噸輪船可以進出；有鐵路東北行,在禮勃坦附近與仰光-卑謬鐵路接軌.70年代又修建了通往仰光的高級公路.
內比都（Naypyitaw、Nay Pyi Taw）現緬甸聯邦首都,是緬甸中部山區的一個戰略重鎮.內比都以前是緬甸中部的一個縣級城市,現人口約80萬人,位於仰光以北390公里處,距緬北第二大城市曼德勒約300公里,內比都坐落在緬甸中部錫當河谷的一個小盆地內,北依山勢,南望平川,鐵路從其境內通過,戰略地位十分重要,且周圍都是叢林山區,是個易守難攻的要塞.內比都有農業、林業和畜牧業3所大學,內比都曾是緬甸民族英雄昂山將軍（現今被軍政府軟禁的反對派領導人昂山素季的父親）發動獨立戰爭的軍事要沖及共產游擊隊大本營.主要居民為緬族,另有撣、克欽、克倫、克耶、德努、勃朗、勃歐等少數民族雜居於此.
曼德勒（Mandalay）全國第二大城市,中部地區經濟、文化中心和交通樞紐,也是中部地區的軍事重鎮.曼德勒位於伊洛瓦底江中游東岸,海拔76米,人口458萬人,地處中部乾燥區,扼守伊洛瓦底江；雍笈牙王朝於1857年興建的新首都,故都位於現城近郊.第二次世界大戰中大部分建築被毀,僅存古皇城和城樓.工業有茶葉包裝、絲綢紡織、釀酒、玉石琢磨、鑄銅和金箔工藝等,還有造船、食
G. 緬甸在地理位置上有那些優勢
緬甸最大的優勢就是，鏈接兩大洋，印度洋和太平洋。
H. 緬甸以什麼發展
（一）緬甸農業機械化發展概況
緬甸現有8家國有農機廠，已建成鑄造生產、齒輪加工、鍛造加工、主軸加工和金屬熱處理 5 條生產、加工、裝配線，主要產品有手扶拖拉機、動力耕整機、割曬機、旋耕機和脫粒機，柴油機、主軸、齒輪等都主要部件都從中國浙江四方集團進口，以進口裝配為主。現每年能生產手扶拖拉機3000台、動力耕整機等機具6000台，由農機局統一銷售到全國99個分銷中心，農民可分期付款購買。但還遠不能滿足農機化發展需求，對小型農機需求非常大，需大量進口，緬甸政府已免除了農機等農用物資的進口關稅。緬甸私人農機銷售企業也多，其中的007，Gooebrother，Yeeshin 等華僑公司規模較大，主要銷售中國、印度、日本的小型農機。中國產品價格占優，市場份額約佔80％。
（二）緬甸石化工業發展概況
緬甸能源部是緬甸石油與天然氣業的主管部門，能源部下設計劃司、緬甸石油與天然氣公司、緬甸石油化工公司和緬甸石油產品貿易公司。緬甸有百餘年石油開采歷史，1853年仁安羌油田的石油開始出口到歐洲，主要分布在緬甸中部和沿海地區。現陸上已開發油田18個，海上、陸上開發天然氣田3個。主要天然氣田為Yadana和Yetagun，已探明儲量分別為6.5萬億和3.2萬億立方英尺。由韓國大宇、印度 ONGC Videsh有限公司和印度GAIL有限公司在若開邦海上A-1區塊和A-3區塊發現了大型天然氣田，預計儲量達到5.7萬億至10萬億立方英尺。1989年以來，截止2006年4月30日，緬甸已與24個國際石油公司簽訂39份43個區塊的產品分成合同，協議外資達26.34億美元，是緬甸引進外資最多的行業。主要的投資方為韓國、印度、日本、馬來西亞、泰國、印尼、法國和中國等。按照緬甸的地質構造情況，緬甸石油與天然氣勘探前景看好，緬甸共有 14 個地質沉積盆地，其中，緬甸石油與天然氣公司僅對位於緬甸中部地區、卑謬地區和伊江三角州地區的盆地進行過廣泛的勘探，緬甸尚有許多地方具有新發現石油與天然氣的可能性。緬甸石油與天然氣公司與外國公司合作，正在進一步擴大雙方的合作范圍。同時，依靠自己的財力，在緬甸較偏遠的實階省莫萊鎮區茵多和洪馬林鎮區烏約河邊的耶波密村開始實施陸地石油勘探計劃。
（三）緬甸礦業資源概況
緬甸有大量的礦產資源，現已探明主要的礦藏有銅、鉛、鋅、銀、金、鐵、鎳、寶石、玉石等，部分已得到大面積開采。其中銅礦主要位於曼德勒以西105公里的望瀨及望瀨以東11公里處的禮勃東。產品品質較高並已進入國際市場。1994 年緬頒布礦業法，允許外國對寶石、金屬、工業礦產原料、石料進行勘查、勘測和生產。同年10月，緬甸政府宣布過去由緬甸國營部門壟斷經營的金礦和銅礦向外資開放，並於1995年9月、1996年9月和1997年9月先後三次將40塊礦區對外招標。截止2006年4月30日，外國對緬甸的礦業投資項目達58個，投資協議金額為5.3489億美元。加拿大的Ivanhoe公司1994年開始投資開發銅礦，1997年開始生產銅金屬，是較為成功的投資之一。
（四）緬甸汽車行業概況
緬甸國營與公私合營的汽車組裝廠共有三家，分別為：緬甸第二工業部下屬的緬甸汽車與發動機生產公司，組裝生產大型卡車、輕型汽車、Mastar吉普車和生產ZA-2000CC。緬甸第二工業部、緬甸第一私人投資有限公司（FMI）和日本鈴木（SUZUKI）公司的合資汽車組裝廠，主要組裝生產鈴木小型貨車；緬甸經濟控股公司和日本ISUZU公司的汽車組裝廠，主要組裝生產載重量為1噸的Pick-up汽車。上述汽車生產廠家的零部件均必須進口，因此組裝生產規模和數量均很小。從緬甸國產汽車行業的情況看，絕大部分為組裝廠，主要部件，如發動機和軸承均從日本等國進口，進口的零部件也多為二手貨，一些不太重要的部件由緬甸國內生產，如：車身和底盤等。目前緬甸共有兩家與外國合資的汽車組裝廠，其中一家是三菱汽車組裝廠，該廠於1998年與緬甸二工業部合資組建，以注冊資金670萬美元起家，日本三菱公司佔65%的股份，緬甸第二工業部佔35%的股份，生產規模為年組裝生產三菱汽車2000輛。自1998年至今，該廠汽車組裝生產的總量為Wagon車1423輛，Mini Carry Truck車2824輛，年均產量僅471輛，遠未達到生產的規模，其原因之一是申請進口部件批文難。緬甸全國人口5400萬，仰光市的汽車擁有量每100人平均僅為3輛，相差很大。業內人士分析，如果緬甸的政策放開，汽車組裝行業未來前景看好，但前提是政策進一步開放。
（五）緬甸家用電器市場概況
緬甸國內家電生產能力薄弱，僅組裝少量VCD和電視機，大部分產品依賴進口，主要來自其他東盟國家、中國、日本和韓國。空調：日本和韓國佔領了大部分空調市場，但價格便宜的中國空調開始進入緬甸市場National, Sanyo, General, Mitsubishi, Sharp ,Samsung,LG 空調質量好，市場佔有率也高。中國產品逐漸提高質量，而且價格上有優勢。消費者越來越傾向於選擇新技術和質量。National, Panasonic 超過其他20個品牌，佔了當地市場30%的佔有率。去年General市場佔有率從15%下降到10%，一馬力或二馬力的價格從27萬緬幣到超過100萬緬幣。Sakura 利用日本技術在中國組裝生產空調，特別適合緬甸市場。引進4個月以來，佔有率已達到10%，平均價格為26萬緬幣。
（六）緬甸紡織業發展概況
長期以來，緬甸因多種原因經濟發展緩慢，尤其是2003年7月28日美國總統布希簽署了《2003年緬甸自由與民主法案》及一份行政令，對緬甸政府實施嚴厲的經濟制裁，封鎖了美元進出入渠道。這份行政令簽署後，嚴重打擊了緬出口行業和企業，而其中備受打擊的便是緬甸成衣業，原本近400家的外商投資成衣企業迅速減少到只有100多家。以往這些投資者多數來自於台灣、香港等地，採取來料加工方式，產品以內衣、襯衣為主，主要銷往歐美市場。據緬甸官方統計，緬甸2004-2005年度貿易總額為49億美元，成衣出口僅為2.16億美元，2003-2004 年度的3.27比億美元明顯減少。中國向緬出口紡織品也是雙邊貿易的重要組成部分，據中海關統計，2004年1-6月，我向緬出口商品中紡織原料及紡織製品金額為7609.2萬美元，占同期雙邊貿易的17.7%。緬甸政府一方面試圖加強自身造血功能，另一方面鼓勵外商投資紡織業，鼓勵紡織產品出口。近年來，中國企業利用中國貸款幫助緬甸修建了賓普、帕克庫和紗倫基紡織廠，還有一家企業向針織廠提供設備和進行安裝，有些廠雖已投入生產，但尚未有大規模效益。
（七）緬甸旅遊市場的發展概況
緬甸風景優美，名勝古跡多。主要景點有世界聞名的仰光大金塔、文化古都曼德勒、千塔之城蒲甘以及山都威的額不裏海灘等。從1993年起，政府大力發展旅遊業，積極吸引外資，建設旅遊設施。目前有大小酒店469家，擁有客房9420間。較著名的飯店有：仰光的悉都那酒店、茵雅湖酒店、商人酒店、海濱酒店、花園酒店、曼德勒的悉都那飯店、蒲甘的蒂麗畢瑟亞飯店等。據緬甸人口移民部統計數據，2008年1-9月，到緬甸的外國遊客總數188,931人，較2007年同期的251,796人下降幅度為25%。到緬甸外國遊客人數大部分來自亞洲國家，排列前位的分別為：泰國、中國和韓國，其他遊客分別來自美國、澳大利亞、英國、加拿大、德國和法國等。影響2008年緬甸旅遊業的主要是發生於五月的緬甸颶風和始於第三季度的全球金融危機。按照慣例，每年年初均為外國遊客到緬甸旅遊的黃金季節，但由於金融危機影響，截止目前，到緬甸的外國遊客同比大幅減少。據一些市場人士分析，旅遊業回暖的可能性取決於金融危機的形勢，預計金融危機對旅遊業的沖擊將繼續。
I. 緬甸有哪些地方值得一去
緬甸有以下地方值得一去：
茵萊湖
茵萊湖位於緬甸北部撣邦高原的良水盆地，是緬甸的第二大淡水湖。
這里三面環山，湖水清澈，陽光直射湖底，湖中生活著多種魚類。茵萊湖的清晨如同仙境一般，「 獨腳漁夫 」 更是令人難忘，走進水上村莊又是別一番市井。
湖中有30多個村莊，這里的茵達人世代生活在湖上，是名副其實的水上人家。
2.蒲甘
蒲甘，位於緬甸中部區域，坐落在伊洛瓦底河中游左岸部分，是緬甸著名的宗教古城，也是東南亞最重要的佛教遺址之一。蒲甘面積約42萬平方公里，分為舊蒲甘、新蒲甘和良吁三部分。舊蒲甘是城市中心，也是佛教遺址所在的地域。為了保護遺址，緬甸政府將原生活在老城的居民強制遷往新蒲甘，新蒲甘在老蒲甘外三公里處，是一個以居為點和商業點為主的新城鎮；良吁鎮在老城東北四公里處。三鎮之外便是荒野之地。「手指之處必有浮屠」，這是對蒲甘佛塔之多的形容。無論朝哪個方向隨手一指，總有屬不清佛塔在眼前，而每個佛塔都有屬於他們的故事。據說在蒲甘方圓數十公里范圍內，最多時共有寶塔440萬多座。
3.烏本橋
烏本橋(U Bein's Bridge)，建於1851年，長達1200米，由1086根實心柚木建造而成，是長長的柚木橋，當初建橋的木材全部來自拆遷的阿瓦王宮。橋頭、橋中和橋尾分別有6 座亭子，這體現了佛教的「六和精神」。烏本橋也被緬甸人稱為「愛情橋」，緬甸人戀愛時，會不遠千里來此登橋，祈求永保這6 種和睦互敬的精神。到烏本橋參觀游覽的最佳時間是黃昏時分，這里是觀賞落日的最佳地點。您可以靜靜地坐在湖邊，看遠方的天空由淡淡的粉色逐漸變為深紅，最後一縷夕陽慢慢消失在天際間，感受這里寧靜祥和的氣氛。
4.瑞山都塔
瑞山都塔被稱為瞭望之塔，位於蒲甘平原中心靠南，是欣賞日出日落的好地方。Shwesandaw的意思是「金色神聖的發舍利」，以供奉珍藏在塔內佑庇古王進貢的佛發舍利為塔名。瑞山都的塔基呈瑪雅金字塔形，底座四方，塔身四面有五層台階層層往上，到頂層平台還有兩層八角形的台基，上立覆鍾形的白塔，構成結構清晰的七級浮屠。瑞山都在75年地震掉了塔剎，事後換了一個新的，原先那個供在塔南邊的院子裡面安放著。作為當之無愧的日落之塔，首先是高度，在他冰瑜塔的塔內台階關閉後，它是蒲甘平原上可以登上的最高海拔；其次是位置，主要是大塔環繞在它的四周，往西可以看見大江，往東是體量巨大的達瑪央吉佛塔（Dhammayangyi Temple）和最雅緻的蘇拉瑪尼佛塔（Sulamani Pahto），往北則是他冰瑜塔和阿南達寺，往南明卡巴村周圍的佛寺層層疊疊，東南方向的遠處，達瑪斯迦寺的大金頂在落日下熠熠生輝。
5.瑞光大金塔
瑞光大金塔又稱仰光大金塔或雪德宮大金塔，高度為98米，表面貼滿了一層金箔，再加上它位於皇家園林西的聖山之上，所以這座塔也就在仰光市天際線中獨占鰲頭了。它是緬甸最神聖的佛塔，因為它供奉了四位佛陀的遺物，包括是拘留孫佛（Kakusandha）的杖，正等覺金寂佛（Konagamana）的凈水器，迦葉佛（Kassapa）的袍及佛祖釋迦牟尼的八根頭發。--全塔上下通體貼金，加上4座中塔、64座小塔，共用金箔27噸多。在塔頂的金傘上，還掛有1065個金鈴、420個銀鈴，上端以純金箔貼面，頂端鑲有4531顆寶石，其中有一顆72克拉鑽石。
6.阿南達寺
阿南達寺坐落在Old Bagan古城牆的東面，寺名來自於佛陀的聲聞弟子以多聞第一的阿難尊者。它是一座優雅美麗的佛教建築，是蒲甘王朝中期的建築，孟族式樣的建築同時帶有北印度的風格，反映了蒲甘早期寺廟向中期演變的過程。寺內四方位各有立佛一尊，高9.5米，被公認為蒲甘最庄嚴美麗的佛像。其中南北兩尊是原始遺留下來的，而東西兩尊損於火災，後於18世紀重建。南面的大佛最嘆為觀止，當您遠看佛像時，大佛笑的非常慈祥和藹，但是當您走到大佛的腳下再抬頭，法相卻變得庄嚴非常，令人不由自主地跪地膜拜。