瑞麗市過緬甸有多少個關口

1. 瑞麗有多重要

瑞麗有多重要

瑞麗有多重要，瑞麗市是我國雲南省德宏傣族景頗族自治州的一個縣級市，位於雲南省西部，總面積1020平方公里，人口約21萬人，市政府駐地為勐卯鎮。瑞麗有多重要。

瑞麗有多重要1

這要從瑞麗的地理位置和重要性說起！瑞麗位於我國西南邊陲，是我國陸地邊境第二大城市，邊境線長達169.8公里，且中緬兩國居民在瑞麗和緬甸之間的跨境而居、生活和商業來往比較頻繁，嚴防境外輸入壓力較大，要投入大量的人力、物力。另外，周邊的東南亞地區疫情仍比較嚴重，所以外防輸入壓力也非常大。

而這次疫情的震中，與中國有1700多公里邊境接壤的印度為什麼沒有出現類似瑞麗這種情況呢？這不得不從中國的地形說起！

中印邊界全長約1700餘公里，分三段，西段是由喀喇昆侖山口至6795.0高地，中段是由6795.0高地至強拉山口，東段是由中國、印度、不丹三國交界處以東至中國、印度、緬甸三國交界處。

喜馬拉雅山自古以來戰略上有極其重要的作用，保護著中國不受外族侵擾起著不可或缺的作用，（而北方常年受外族侵擾，不得不耗費大量的人力財力修建萬里長城）。

為我國西部提供豐富淡水資源

雖然在古代戰爭這種天然的屏障對印度來說是一種天然的優勢，但現代戰爭來說這種地勢確成了它的'阿基琉斯之踵，喜馬拉雅山脈海拔在6000米以上，越過這座山脈就是一馬平川的恆河平原。這種地勢就出現了一種很強的戰略位置，中國的戰機一個俯沖就能到達印度首都新德里，而中國的火炮可以輕松打到印度境內縱深數十甚至百公里。

直線距離僅347公里

相反印度的戰機起飛就被處於高處的中國雷達導彈鎖定，印度當然不希望自己的背部有一個定時炸彈，所以每年都會無端製造出一些事件，並派出重兵看守中印邊境。(今年相較於往年更頻繁，一方面原因是印度為了轉移國內疫情控制不力的輿論壓力)。

這次疫情它又護佑了我們，假設沒有喜馬拉雅山這道天塹，讓印度與中國直接接壤，我覺得僅僅依靠類似於中越中緬那幾道防護網是遠遠不行的！

雖然印度被稱為"神"一般存在的國家，如果想翻越喜馬拉雅山這道天塹也是萬萬不可能的！想想唐玄奘西遊去印度就知道他的難度有多大了！

瑞麗有多重要2

瑞麗市是我國雲南省德宏傣族景頗族自治州的一個縣級市，位於雲南省西部，總面積1020平方公里，人口約21萬人，市政府駐地為勐卯鎮。新中國成立後於1952年正式建縣，1992年撤縣設市（縣級市）。

瑞麗市東接芒市，北連隴川縣，西北、西南、東南三面與緬甸為鄰，毗鄰緬甸國家級口岸木姐市，國境線總長169.8公里。瑞麗市東西長約57公里，南北寬約25公里。距昆明市約752公里，距芒市約103公里，距隴川縣約31公里，距緬甸木姐市約4.5公里。

瑞麗市地勢呈東北高、西南低的走勢，處於高黎貢山余脈向西南延伸的區域，是滇藏地槽褶皺帶的一部分，由沖積盆地和山嶺組成，市域內大小斷裂帶縱橫交錯，地質結構十分復雜，最高處海拔約2019米，最低海拔約725米。而瑞麗壩地區地勢平坦，屬河谷沖積平原，面積約174.8平方公里，壩區面積佔全市面積的18.5%，瑞麗市大部分的農業耕地集中在此。

瑞麗市古時稱麓川，傣語名稱勐卯。早在新石器時代，瑞麗江沿岸就已有人類居住，在瑞麗市境內發現有雷奘相、雷宮山、坎蘭分場九隊南山頭、雷允悶四處新石器遺址，並有陶片、陶紡輪、石斧、石錛、石矛等大量文物出土。

而到了東漢時期，我國就在瑞麗設縣進行管轄管理，明萬曆二十四年（1596年），雲南巡撫陳用賓在瑞麗修築平麓城（也叫勐卯城），進行派兵屯墾戍邊。所修築的平麓城南北長約884米，東西寬約503米，城牆厚9米、高4.8米，城牆內為夯土、外為青磚，設東南西北各一門，城內道路皆是長方形青石板鋪築。

瑞麗市是我國唯一按照「境內關外」模式實行特殊管理的邊境貿易區。擁有兩個國家一類口岸，是我國雲南對外開放的「橋頭堡」，設有中國（雲南）自由貿易試驗區、瑞麗國家重點開發開放試驗區、姐告邊境貿易區等多個邊貿試驗區與開發區。滇緬公路、中緬鐵路、中緬油氣管道三條經濟大動脈從瑞麗進入緬甸。瑞麗市邊境上共設有36個渡口和通道與緬甸相通，是我國雲南省對外通道最密集的地區，瑞麗口岸全年運輸工具出入境總量排在我國第三位、人員出入境總量排在我國第五位。

中緬油氣管道

中緬油氣管道南起緬甸西海岸的皎漂港，經瑞麗進入我國，是我國繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之後的第四大能源進口通道。包括原油管道和天然氣管道，可以使原油運輸不經過馬六甲海峽，而從西南地區直接輸送至我國昆明。中緬油氣管道有利於我國能源供應多元化，緩解我國能源對海運的依賴程度，有效保障我國能源安全。

中緬鐵路

中緬鐵路東起我國雲南昆明，經瑞麗向西南延伸，直抵緬甸深水港皎漂港，我國境內昆明至瑞麗段長約690公里，緬甸境內木姐至皎漂段長約810公里。中緬鐵路走向與中緬油氣管道基本平行，是我西南戰略大通道之一，也是中緬共建「一帶一路」和經濟走廊的重要項目，對深入推動中緬經濟交流有著十分重要的意義。

滇緬公路

滇緬公路又稱昆瑞公路，從昆明至瑞麗然後進入緬甸，貫通至緬甸第一大港口仰光港。在抗戰時期，我國東部沿海地區被日軍封鎖，抗戰物資無法通過海運運抵我國，只能通過陸路運輸。滇緬公路便成為抗戰時期我國西南唯一的國際通道，是我國抗戰最重要的「輸血管」。1939年至1941年間，共有約37萬噸的抗戰物資從滇緬公路運抵我國，這些物資中油類占據三分之一，滇緬公路為我國抗戰勝利發揮了重要作用，至今，該條公路經過多次維修擴建，如今昆瑞公路已變成高速公路，服務於我國經濟建設中。

中緬雙邊交往頻繁，瑞麗口岸已成為中緬邊境最大的貿易口岸。瑞麗是為我國通向東南亞、南亞經濟圈最為活躍的經濟區域之一，這里商賈雲集，市場繁榮，國內貿易異常活躍，發展前景光明遠大。

2. 雲南有幾個邊境口岸

國家級口岸10個，省級口岸12個，地方口岸49個

一、國家級口岸

空港: 昆 明 、景 洪
水港: 思 茅、 景 洪
中越: 河 口、 天保、 金 平
中老: 勐 臘（磨憨）
中緬: 畹 町、 瑞麗

二、省級口岸

片馬、猴橋、隴川（章鳳）、弄島、南傘、清水河

勐阿、打洛、大董、都龍、董干、田蓬。

三、地方通道

1.中越:

和平、馬林、楊萬、大布、勐洞、小壩子、金廠、
老卡、壩酒、新寨、十里村、南課、農富。

2.中老:

易武、勐伴、尚勇、勁滿

3.中緬:

布朗山、巴達、小街、 富岩、南段、阿里、班順

公信、臘富、翁嘎科、岳宋、新廠、雪林、

岩帥、班老、河外、勐堆、 勐捧、芒信、芒海、

芒捧、姐勒、姐相、雷允、勐戛、 銅壁關、昔馬、

蘇典、自治、膽扎、鹿馬登、獨龍江。

拓展資料：

雲南與緬甸、越南、寮國三國接壤，國境線長達4 060 km。雲南17個地、州、市，有8個地、州，27個縣屬邊境地區。有13個少數民族跨境而居，與鄰國語言相通，往來方便，與邊境鄰國交往歷史悠久。邊民相互往來的小道、水路等數不勝數。

3. 瑞麗口岸的口岸介紹

1990年7月9日，國務院批准瑞麗口岸對第三國開放；1992年6月國務院批准，瑞麗為邊境開放城市，享受沿邊經濟開發區政策。瑞麗的姐告前沿距緬甸史迪威公路僅8米，距緬甸商業重鎮木姐中心區僅500米，木姐至臘戌164公里，有飛機、火車直達緬甸中心城市曼德勒和仰光，與瑞麗弄島隔江相望的緬甸南坎至八莫約107公里，有飛機和千噸級輪船沿伊洛瓦底江到仰光，進入海港（印度洋），1991年，姐告大橋通車，與緬北公路干線相連，構成了中緬雙方的交通網路。

4. 中國與緬甸口岸有哪幾個

1、中國瑞麗口岸

瑞麗1978年被批准為國家一級口岸，地處市區東南部，位於市區與姐告邊境貿易經濟區中間，東南與緬甸毗鄰，東北與潞西、畹町鄰接，西北與章風、盈江、梁河、騰沖相鄰，國境線全長169.8公里,是雲南省邊境線上界碑和渡口最密集的地段。

少數民族群眾大多居住在邊境一線，各鄉鎮有大小不同的通道，經海關確定的正式通道為瑞麗姐告和弄島丙冒渡口。瑞麗口岸是中緬邊境人員、車輛、貨物流量較大的口岸之一。是祖國大西南沿邊開放的主要城市，是通往南亞、東南亞的重要門戶。

2、畹町口岸

畹町是國家級口岸。從這里前往緬甸邊城南坎、九穀、木姐和臘戍，旅遊手續簡便：向中方旅行社交兩張照片和費用後，即由中方旅行社帶出境交緬方旅行社導游，返回時再由緬方旅行社交給中方旅行社。

3、木姐口岸

木姐是緬甸的國家級口岸。木姐北面和西北方向是中國的瑞麗市，東面是果敢地區，南面是臘戍。木姐市區的西北方向是中國的姐告國門口岸。通過瑞麗大橋進入瑞麗主城區。

4、南坎口岸

5、九穀鎮口岸

棒賽鎮是緬甸撣邦木姐鎮區東部的一個邊境重鎮，與中國的瑞麗市畹町鎮隔河相峙。1934年以九穀為名建鎮。1953年緬軍圍剿盤踞九穀的中國國民黨殘兵時，九穀毀於戰火。大多數居民移居畹町，原九穀的定期集市轉移到畹町，從此畹町成為三天一小街、五天一大街的定期集市。

5. 雲南有幾個邊境出入口

截止2016年年底，雲南省共有對外口岸25個，18個國家一類口岸，包括4個航空口岸和7個二類口岸。

雲南毗鄰越南、寮國、緬甸3國，4060公里的邊境線。雲南公路、鐵路、航空和水運網路日趨完善，初步形成通往東南亞、南亞國家的三條便捷的國際大通道：

一是西路通道，沿滇緬（昆畹）公路、中印（史迪威）公路和昆明至大理的鐵路西進，有多個出境口岸，可分別到達緬甸密支那、八莫、臘戍等地，並直達仰光；還可經密支那到印度雷多，與印度鐵路網連接後通往孟加拉國的達卡、吉大港和印度的加爾各達港。

二是中路通道，由瀾滄江—湄公河航運、昆明至打洛公路、昆明至曼谷公路和西雙版納機場構成，通往緬甸、寮國、泰國並延伸至馬來西亞和新加坡。2008年3月21日，昆明至曼谷國際大通道中國路段全線貫通。

三是東路通道，以現有滇越鐵路、昆河公路及待開發的紅河水運為基礎，通往越南河內、海防及其南部各地。

(5)瑞麗市過緬甸有多少個關口擴展閱讀：

「十二五」期間，雲南全省口岸進出口貨運量1831萬噸，年均增長16.1%；出入境人員3494萬人次，年均增長11.7％；出入境交通工具684萬輛（架、艘、列）次，年均增長14.4％。

瑞麗、磨憨、河口（含鐵路）、騰沖猴橋、昆明機場等5大口岸的進出口貨值、進出口貨運量、出入境人員和出入境交通工具四項指標，分別佔全省口岸的63.95％、52.83％、68.72％、64.8％，口岸服務全省開放型經濟發展能力有了顯著提升。

據了解，依託口岸建設和發展，全省外貿、邊貿、邊民互市、引進外資、對外投資、國際旅遊、邊交會等發展迅速；口岸經濟和口岸城鎮增添新的動力與活力，有效帶動了沿邊地區的繁榮發展。

6. 瑞麗到緬甸多少公里

1、緬甸離中國瑞麗地圖上的直線距離是380公里左右，但實際前往由於道路曲折，達到500公里以上。

2、瑞麗，位於雲南省西部，隸屬於德宏傣族景頗族自治州。處於東經97. 31′～98. 02′，北緯23. 38′～24. 14′之間。其東連芒市，北接隴川，西北、西南、東南三面與緬甸山水相連，村寨相望，毗鄰緬甸國家級口岸城市木姐。

3、緬甸聯邦共和國（英語：the Republic of the Union of Myanmar），簡稱緬甸。是東南亞的一個國家，也是東南亞國家聯盟的成員國。西南臨安達曼海，西北與印度和孟加拉國為鄰，東北靠中國，東南接泰國與寮國，首都為內比都。

緬甸旅遊注意事項：

1：雲南騰沖是少數平易近族地區，主要少數平易近族是僳僳族、阿昌族傣族、回族、佤族、白族，到雲南騰沖旅遊請尊重當地平易近族習俗；

2：昆明到騰沖旅遊的交通方式有飛機以及汽車，您要是選擇乘飛機的話，請帶好本身的有效身份證，別誤了登機；騰沖旅遊勝地愛國主義教誨國殤墓園

3：騰沖與緬甸接壤，從宋、元以來，就是玉石的離合地，首開翡翠加工之先河。

4：騰沖天然溫泉浩繁，到熱海泡溫泉建議自帶泳衣泳褲，泡溫泉是屬於客人自費項目；

5：旅遊途中最佳穿旅遊鞋，穿比較寬松的服裝；

6：雲南騰沖早晚溫差比較大，早晚可以穿外套，紫外線比較強，女士可以帶點防曬護膚品；騰沖旅遊勝地合順古鎮

7. 雲南瑞麗市到緬甸邊境有多遠

駕車24分鍾，路程12.1公里。打車約26元 途經：卯喊路、S234。

從瑞麗市出發，進入新建路，行駛510米，進入建設路，行駛200米，進入勐卯路，行駛310米，進入民族街，行駛650米，進入卯喊路，行駛2.6公里，從卯喊路到S234，行駛2.1公里，進入S234，行駛5.7公里，到達緬甸沙金。

(7)瑞麗市過緬甸有多少個關口擴展閱讀：

瑞麗位於雲南省德宏傣族景頗族自治州西南。西北、西南、東南三面與緬甸毗鄰。地處橫斷山脈高黎貢山余脈的向南延伸部分，地勢西北高東南低。

位於東經97. 31′～98. 02′，北緯23. 38′～24. 14′之間。陸路距省會昆明752公里，距州府芒市103公里，為東起上海西達瑞麗的320國道終點，是昆（明）瑞（麗）公路與中印公路（史迪威公路）的交匯處。其東連芒市，北接隴川，西北、西南、東南三面與緬甸山水相連，村寨相望。

參考資料來源：網路-瑞麗

8. 中緬邊境貿易口岸有哪幾處

中緬邊境貿易口岸包括：

1、木姐

2、雷機

3、拉扎

4、清水河

邊境貿易在中緬貿易中佔有相當重要的地位，其中滇緬邊境貿易又佔了中緬邊境貿易的絕大部分，目前緬甸在中緬邊境正式開通的貿易口岸有木姐105碼、雷基、清水河和甘拜地4個口岸。木姐口岸是中緬邊貿中的主要貿易點，也是緬甸最大的邊貿口岸，貿易額佔全緬邊境貿易額的70%。

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緬甸從邊境口岸出口的商品中最多的是玉石，其次是綠豆、生橡膠、芝麻、玉米、鱔魚、芒果、魚、花生、螃蟹、蓖麻子、腰果等，農產品在中緬邊境貿易中的出口形勢較好。

近年來，受氣候變化影響，中國對糧食和動物飼料的需求量明顯增加，從而使緬甸向中國的農產品出口大增，出口價格上漲，出口品種增多，其中豆類和玉米的出口較多，水果的出口也超出了往年的銷售量。

2017年8月，雲南省委辦公廳印發了《關於深化邊疆黨建長廊建設的意見》，緊扣邊疆民族地區基層黨組織守土固邊、脫貧攻堅、服務開放、維護團結、凝聚人心的職責。

以「五個深化、推進五邊」為抓手，深化政治引領、推進組織強邊，深化「國門黨建」、推進開放活邊，深化抓基層黨建促脫貧攻堅、推進富民興邊，在祖國西南邊疆築起一道亮麗的紅色風景線。

9. 雲南與緬甸邊界口岸有哪些

1.猴橋口岸

位於騰沖西部的猴橋鎮，是中國與南亞，東南亞相聯的一個重要的通商口岸，中緬貿易的重要前沿。離騰沖市區70多公里。猴橋與緬甸山水相連，距緬甸甘拜地口岸8公里，是西南絲綢之路的必經之地。是保山市惟一的國家級一類對外開放口岸。2004年，猴橋口岸被正式列為國家一類口岸。

2.滇灘口岸

位於中國雲南省保山市騰沖縣北部邊境滇灘鎮，與緬甸克欽邦接壤。距離陽臘幸溫泉11公里，距縣城61公里，距緬北經濟特區板瓦僅10公里。

3.南傘口岸

位於雲南鎮康縣城西南的南傘鎮，鎮西鄰緬甸果敢，明清時即有邊民互市活動。今為中緬邊民互市口岸，國境線37.358公里。今邊民互市每5日一街，平常天天均可交易。商品有日用百貨、糧油副食，土特產品，日用工業品等。設有海關，是雲南重要互市口岸。

4.清水河口岸

位於中國雲南省臨滄市耿馬縣孟定鎮與緬甸撣邦第一特區清水河市清水河口岸相對接，與緬撣邦第二特區（佤邦）南登隔河相望。1991年8月被省人民政府批准為二類開放口岸。2004年10月14日被國務院批准為一類對外開放口岸。

5.瑞麗口岸

是目前中緬邊境口岸中人員，車輛，貨物流量最大的口岸，其東，南與緬甸棒賽，木姐，南坎三個城市相毗鄰，東有我市畹町經濟開發區國家一級口岸，西有章風二類口岸；瑞麗口岸聯檢查驗中心一期工程，驗收使用，是一座功能齊全、設備先進的口岸查驗設施。

是雲南省乃至大西南陸路口岸的重要形象工程，是控制出入境人流、物流、車流的一個中心樞紐，是集旅檢、貨檢、貨場、邊貿管理為一體的具有口岸現代化管理功能的綜合性聯檢查驗中心。

6.章風口岸

位於中國雲南省德宏州隴川縣中緬邊境內，與緬甸克欽邦八莫市雷基口岸交界，於1991年8月被國家確定為國家二類口岸。中緬兩國之間，無天然屏障，國境線長3.6公里，有十條通道直達緬甸。

(9)瑞麗市過緬甸有多少個關口擴展閱讀：

雲南是中國通往東南亞，南亞的窗口和門戶，地處中國與東南亞，南亞三大區域的結合部，擁有國家一類口岸16個，二類口岸7個，與緬甸，越南，寮國三國接壤；與泰國和柬埔寨通過瀾滄江湄公河相連，並與馬來西亞，新加坡，印度等國鄰近，是我國毗鄰周邊國家最多的省份之一。

沿滇緬（昆畹） 公路，中印（史迪威） 公路和昆明至大理的鐵路西進，有多個出境口岸，可分別到達緬甸密支那，八莫，臘戍等地，並直達仰光。