雲南有多少口岸通往緬甸

❶ 騰沖邊境口岸有幾個

2個。
騰沖市屬於雲南省的邊境城市，目前主要有兩個通往緬甸的口岸：猴山口岸和滇灘口岸。滇灘口岸主要通往緬甸緬北地區。而猴橋口岸主要通往緬甸的密支那地區。兩個口岸都是中國通往南亞，東南亞的重要通到，而雲南省又是中國通往南亞東南亞的橋頭堡。

❷ 打洛口岸屬於哪裡

打洛口岸屬於雲南省勐海縣。

打洛口岸位於中國雲南省西雙版納傣族自治州勐海縣西南部，與緬甸接壤，距緬甸景棟80公里，距泰國米賽僅239公里，距泰國清邁550公里，距泰國首都曼谷1250公里，口岸區位優勢明顯。

打洛口岸邊貿歷史悠久，自唐代以來就是雲南通向東南亞南亞各國的重要通道，於1951年確定為雲南省第一批對外開放通道，2007年11月經國務院批准為國際公路客貨運輸一類口岸。口岸當面為緬甸撣邦東部第四特區。

打洛口岸主要景點：

1、打洛邊貿旅遊開發區：位於打洛鎮以東3公里，總面積6.7平方米。建有交易市場、飯店、賓館、餐館、娛樂廳等設施。集食、宿、購、游為一體，每日迎接中外大量賓客。

2、打洛江風光：打洛江又名南覽河，由東向西穿過打洛壩，流入緬甸。打洛江，僅有36千米的河段在打洛鎮境內，其餘河段多在中、緬兩國的界河。江兩邊是中緬兩國的村寨。

3、中緬219號界碑風景旅遊區：主要景觀有中緬219號界碑、民族歌舞表演場、膠林消暑園、中緬貿易商場、中緬友誼橋和水上娛樂城等。

❸ 雲南共有幾個口岸

截止到2022年11月，雲南省共有25個口岸，其中，一類口岸18個（空港4個、水港2個、鐵路1個、公路11個），二類口岸7個（均為公路）。

全省19個陸路口岸中，對越6個（河口鐵路、河口公路、天保、金水河、都龍口岸為一類口岸，田蓬口岸為二類口岸）；對老2個（磨憨、勐康口岸均為一類口岸）；對緬11個（瑞麗、畹町、孟定清水河、騰沖猴橋、打洛口岸為一類口岸，孟連、滄源、南傘、章鳳、盈江、片馬口岸為二類口岸）。

雲南口岸出口整體通關時間僅9分鍾

雲南自貿試驗區制定出台智慧口岸建設總體方案，加快口岸功能、口岸城市、口岸經濟「三位一體」融合發展。率先在德宏片區創新實施「一口岸多通道」管理模式，拓展和豐富口岸功能。

推動在昆明、磨憨口岸新設6條「一帶一路」專用通道，新增磨憨鐵路、河口公路、河口鐵路、天保公路4個口岸為泰國過境第三國進出口水果口岸。

開展跨境農畜產業合作新模式，全國首個「跨境動物疫病區域化管理試點」政策落地，寮國、緬甸屠宰用肉牛獲准輸華。

創新實施「互聯網＋邊民互市貿易」監管模式，上線「邊互通」手機App。

加快口岸指定監管場地建設，創新「出境低風險竹木草製品檢疫監管」新模式，施行符合條件的農產品、水產品快速檢驗檢疫模式，試行動植物及其產品檢疫審批負面清單制度，審批時間縮短至3個工作日。

針對疫情期間的跨境物流特點，推出分段運輸、非接觸式貨運交接模式等海關監管方式，全力做好「保貨暢通」，河口公路口岸2021年進出口貨運量實現疫情下同比增長11.2%。

建立「提前申報」「集中申報」「快速通關」等便利化通關模式，簡化通關手續。以2021年為例，雲南的口岸進出口整體通關時間分別為7.93、0.15小時，不到全國平均通關時長的1/4、1/10，分別列各省（區、市）第三位、第二位。

❹ 雲南與緬甸的邊境城市有哪些

雲南與緬甸邊境的城市：

1、瑞麗是中國西南最大的內陸口岸，是重要的珠寶集散中心，是首批中國優秀旅遊城市之一。瑞麗還是中國17個國際陸港城市之一，也是中緬油氣管道進入中國的第一站。

瑞麗，位於雲南省西部，隸屬於德宏傣族景頗族自治州。 其東連芒市，北接隴川，西北、西南、東南三面與緬甸山水相連，村寨相望，毗鄰緬甸國家級口岸城市木姐。是中國唯一按照「境內關外」模式實行特殊管理的邊境貿易區。

2、芒市

芒市，是中華人民共和國雲南省德宏傣族景頗族自治州首府；，東、東北接龍陵縣，西南連瑞麗市，西、西北與梁河縣、隴川縣隔龍川江相望，南與緬甸聯邦共和國交界，國境線長68.3公里；是通往瑞麗、隴川、盈江、梁河的交通樞紐，也是中國通往南亞、東南亞的重要門戶。

3、隴川

隸屬雲南省德宏州，位於中國西南邊陲，與緬甸山水相連，阡陌相連，國境線長50.899公里，國土面積1931平方公里，總人口181580人（2010年），縣城章鳳距省府昆明779公里，是中國西南邊陲的最端。

4、盈江縣

隸屬雲南省德宏傣族景頗族自治州，傣語稱「勐辣」，位於雲南省西部，德宏州西北部，其東北面與騰沖市接壤，東南面與梁河縣接壤，南面與隴川縣接壤，西面、西北、西南面與緬甸為界。距緬甸密支那197公里，距緬甸八莫131公里。

(4)雲南有多少口岸通往緬甸擴展閱讀：

雲南是中國通往東南亞，南亞的窗口和門戶，地處中國與東南亞，南亞三大區域的結合部，擁有國家一類口岸16個，二類口岸7個，與緬甸，越南，寮國三國接壤；與泰國和柬埔寨通過瀾滄江湄公河相連，並與馬來西亞，新加坡，印度等國鄰近，是我國毗鄰周邊國家最多的省份之一。

雲南與緬甸臨近的還有很多口岸：

1、猴橋口岸，位於騰沖西部的猴橋鎮，是中國與南亞，東南亞相聯的一個重要的通商口岸，中緬貿易的重要前沿。與緬甸山水相連，距緬甸甘拜地口岸8公里，是西南絲綢之路的必經之地。

2、滇灘口岸，位於中國雲南省保山市騰沖縣北部邊境滇灘鎮，與緬甸克欽邦接壤。距離陽臘幸溫泉11公里，距縣城61公里，距緬北經濟特區板瓦僅10公里。

3、南傘口岸，位於雲南鎮康縣城西南的南傘鎮，鎮西鄰緬甸果敢，明清時即有邊民互市活動。今為中緬邊民互市口岸，國境線37.358公里。

4.清水河口岸，位於中國雲南省臨滄市耿馬縣孟定鎮與緬甸撣邦第一特區清水河市清水河口岸相對接，與緬撣邦第二特區（佤邦）南登隔河相望。

5.章風口岸，位於中國雲南省德宏州隴川縣中緬邊境內，與緬甸克欽邦八莫市雷基口岸交界，於1991年8月被國家確定為國家二類口岸。

❺ 雲南有幾個邊境出入口

截止2016年年底，雲南省共有對外口岸25個，18個國家一類口岸，包括4個航空口岸和7個二類口岸。

雲南毗鄰越南、寮國、緬甸3國，4060公里的邊境線。雲南公路、鐵路、航空和水運網路日趨完善，初步形成通往東南亞、南亞國家的三條便捷的國際大通道：

一是西路通道，沿滇緬（昆畹）公路、中印（史迪威）公路和昆明至大理的鐵路西進，有多個出境口岸，可分別到達緬甸密支那、八莫、臘戍等地，並直達仰光；還可經密支那到印度雷多，與印度鐵路網連接後通往孟加拉國的達卡、吉大港和印度的加爾各達港。

二是中路通道，由瀾滄江—湄公河航運、昆明至打洛公路、昆明至曼谷公路和西雙版納機場構成，通往緬甸、寮國、泰國並延伸至馬來西亞和新加坡。2008年3月21日，昆明至曼谷國際大通道中國路段全線貫通。

三是東路通道，以現有滇越鐵路、昆河公路及待開發的紅河水運為基礎，通往越南河內、海防及其南部各地。

(5)雲南有多少口岸通往緬甸擴展閱讀：

「十二五」期間，雲南全省口岸進出口貨運量1831萬噸，年均增長16.1%；出入境人員3494萬人次，年均增長11.7％；出入境交通工具684萬輛（架、艘、列）次，年均增長14.4％。

瑞麗、磨憨、河口（含鐵路）、騰沖猴橋、昆明機場等5大口岸的進出口貨值、進出口貨運量、出入境人員和出入境交通工具四項指標，分別佔全省口岸的63.95％、52.83％、68.72％、64.8％，口岸服務全省開放型經濟發展能力有了顯著提升。

據了解，依託口岸建設和發展，全省外貿、邊貿、邊民互市、引進外資、對外投資、國際旅遊、邊交會等發展迅速；口岸經濟和口岸城鎮增添新的動力與活力，有效帶動了沿邊地區的繁榮發展。

❻ 雲南共有多少個口岸

目前雲南省共有25個口岸，其中，一類口岸18個（空港4個、水港2個、鐵路1個、公路11個），二類口岸7個（均為公路）。

全省19個陸路口岸中，對越6個（河口鐵路、河口公路、天保、金水河、都龍口岸為一類口岸，田蓬口岸為二類口岸）；對老2個（磨憨、勐康口岸均為一類口岸）；對緬11個（瑞麗、畹町、孟定清水河、騰沖猴橋、打洛口岸為一類口岸，孟連、滄源、南傘、章鳳、盈江、片馬口岸為二類口岸）。

雲南省口岸管理職能部門是「雲南省人民政府口岸辦公室」，設在雲南省商務廳（簡稱省口岸辦），統籌我省口岸管理，若需進一步了解口岸情況、數量等詳細內容可以向省口岸辦進行咨詢。

中國口岸按開放程度分為一類口岸和二類口岸：

一類口岸指允許中國籍和外國籍人員、貨物、物品和交通工具直接出入國（關、邊）境的海（河）、海面交貨點、陸、空客貨口岸（國家另有規定的除外）。

二類口岸指僅允許中國籍人員、貨物、物品和交通工具直接出入國（關、邊）境的海（河）、空客貨口岸，以及僅允許毗鄰國家雙邊人員、貨物、物品和交通工具直接出入國（關、邊）境的鐵路車站、界河港口和跨境公路通道。

隨著交通運輸業的發展，口岸作為交通運輸網路樞紐和貿易交往的門戶，在發展國內外貿易、促進國際友好往來、溝通地區間物資交流、方便人們旅行等方面發揮著重要作用。

以上內容參考中華人民共和國海關總署-我想了解一下雲南省共有多少個一類口岸

❼ 雲南與緬甸邊境線有多少公里

雲南與緬甸邊境線有1997公里。
緬甸位於東南亞，是中國非常重要的一個鄰國。在數千年的歷史里，中緬兩國交往密切，形成了源遠流長的「胞波情誼」。特別是我國的雲南省，與緬甸緊緊挨在一起，彼此山水相依，邊境線蜿蜒曲折。
雲南毗鄰越南、寮國、緬甸三國，擁有4060公里的邊境線，在如此漫長的邊境線上，分布著10個國家級口岸、12個省級口岸和49個地方通道，東部與貴州省、廣西壯族自治區為鄰，北部與四川省相連，西北部緊依西藏自治區。

❽ 雲南和金三角有幾出口岸

根據相關信息了解得知，雲南和金三角有13個出口岸。

❾ 雲南和緬甸之間到底開放了多少個口岸

至少十幾個，其中國家級口岸：瑞麗姐告口岸。
除2樓的之外，還有：片馬口岸、南傘口岸、清水河口岸、打洛口岸等。

❿ 雲南與東南亞的18個陸路邊境口岸，你知道幾個又去過幾個呢

雲南的優勢在區位，出路在開放。雲南沿邊地區與緬甸、寮國、越南山水相連、人文相親，有16個民族跨境而居，是與周邊國家友好往來最早的地區，擁有國家一類口岸18個、二類口岸7個，是陸路通達印度洋、東南亞腹地及南亞的必經之地，是雲南省乃至我國面向南亞東南亞開放的前沿窗口。

到2020年，經濟帶綜合實力有較大提升，地區生產總值達2300億元以上；沿邊城鎮加快發展，經濟帶城鎮化率達到45%以上，及對周邊國家毗鄰地區的影響帶動力顯著增強；邊境干線公路基本貫通，沿邊鐵路加快推進，玉磨、大瑞鐵路基本建成，臨滄-清水河、大瑞鐵路接軌至騰沖鐵路開工建設，國際運輸大通道基本形成；開放窗口作用逐步顯現，重點開發開放試驗區、邊（跨）境經濟合作區發展水平明顯提升，瑞麗、河口、磨憨、孟定等重點口岸進出口額及人員、車輛迅猛增長；生態環境質量不斷提高，生態屏障作用不斷鞏固；農村貧困人口全面脫貧，基本公共服務均等化水平明顯提升，城鎮和農村居民人均可支配收入增幅高於全省平均水平，各族人民生活水平和質量普遍提高，與全省同步實現全面建成小康社會目標；民族團結進步、邊疆和諧穩定的良好局面不斷鞏固。

展望2030年，國際運輸通道全面形成，開放型經濟水平進一步提升，邊境城鎮（市）開放發展更具活力，與周邊國家毗鄰地區一體化發展水平顯著提高，內外聯動、要素集聚、特色突出、互利共贏、和諧安寧的沿邊開放經濟帶全面建成，成為我國面向南亞東南亞輻射中心的重要支撐帶。