遠征軍緬甸執行什麼任務

㈠ 在緬甸的中國遠征軍是怎麼回事

中國遠征軍是根據一九四一年成立的中英軍事民盟而組織的。當一九四○年歐洲第二次世界大戰爆發，六月四日英法軍在敦克爾克棄甲丟盔大潰敗之後，英倫三島岌岌可危，英國希圖借中國人民長期抗戰的偉大力量，支援它在遠東殖民地特別是緬(緬甸)、印(印度)、馬(馬來亞)方面的軍事，挽救遠東大後方的危機。同時，在中國方面，為了要取得抗戰最後 的勝利，當時也必須確保滇緬路這條最後國際交通運輸線。因此，自一九四○年十月間起，英國首先開放封鎖已久的滇緬路，接著醞釀中英軍事民盟。一九四一年春，英國邀請「中國緬印馬軍事考察團」到緬甸、印度、馬來亞作軍事考察。以後幾經協商，才在同年十二月二十三日，簽訂「中英共同防禦滇緬路協定」，成立中英軍事同盟。 根據中國緬印馬軍事考察團的意見，中英軍事同盟本來早應成立，以便中國軍隊及早開入緬甸布防。可是英方遲遲不決，直到一九四二年二月間，中國軍隊才先後動員入緬；三月十二日，即仰光失守後第四日，才正式成立「中國遠征軍第一路司令長官司令部」(原定第二路在越南方面，以後情況變化未發表)，指揮三軍在緬甸與英軍並肩作戰。這就是本文所稱的中國遠征軍。 中國遠征軍隨著當時情況的發展分為前後兩個階段和三種不同任務、不同作戰地區的組織。前一階段，自一九四一年十二月十一日中國軍隊動員入緬開始。屬於中國遠征軍第一路司令長官司令部指揮范圍。第一次入緬遠征失敗後退入印度的部分軍隊改稱為「中國駐印軍總指揮部」，簡稱「駐印軍」或「中國駐印軍」；另一部分軍隊退至本國境內怒江東岸，連同以後新增加的部隊到一九四三年春重新成立「中國遠征軍司令長官司令部」，此為後一階段。但因一般都稱「遠征軍」，以致歷史資料中，經常混淆不清。特別是這三種任務不同的部隊在三個戰區作戰，先後又統歸史迪威指揮，更易造成錯覺。 現在我把中國遠征軍前後兩個階段、三種情況的實際組織分述如次：第一階段：可以概括為自珍珠港事變、日寇侵緬、中國出兵遠征的時期。 時間：自一九四一年十二月十一日中國軍遠征軍開始入緬起，至一九四二年八月間。 地點：包括全境內同古(即東瓜)、葉帶西、斯瓦、仁安羌(即彥南陽)、喬克巴當、棠吉(即東枝)、臘戍、曼德勒(即瓦城)、惠通橋諸戰役及失敗後分頭撤退的地點。 部隊番號及指揮官：中國遠征軍第一路司令長官司令部司令長官衛立煌，未到任，由杜聿明代理，繼任羅卓英，副司令長官杜聿明；第五軍軍長杜聿明兼，第二百師師長戴安瀾、新二十二師師長廖耀湘、第九十六師師長余韶，游擊司令(即第五軍新兵訓練處)黃翔；第六軍軍長甘麗初，第四十九師師長彭璧生、第九十三師師長呂國銓、暫五十五師師長陳勉吾；第六十六軍軍長張軫，新三十八師師長孫立人、新二十八師師長劉伯龍、新二十九師師長馬維驥。 第二階段：可以概括為准備反攻及打通中印公路(亦稱史迪威公路)時期。在這一階段中又分為兩個方面：印度方面：時間：自一九四二年八月間中國遠征軍第一路司令長官部及新二十二師、新三十八師等部隊退入印度至一九四五年日本投降止。 地點：包括中緬印邊境孟拱、密支那、八莫及畹町會師、打通中印公路諸戰役。 部隊番號及指揮官：中國駐印軍總指揮部總指揮史迪威兼，副總指揮鄭洞國(前為羅卓英)；新一軍軍長鄭洞國，繼任孫立人；新三十師師長胡素，繼任唐守治；新三十八師師長孫立人，繼任李鴻；第五十師師長潘裕昆；新六軍軍長廖耀湘，新二十二師師長李濤，第十四師師長龍天武。 中國方面： 時間：自一九四三年四月前後至一九四五年三月前後。 地點：包括中緬邊境松山、騰沖、龍陵、畹町會師諸戰役。 部隊番號及指揮官；遠征軍司令長官司令部司令官陳誠，繼任衛立煌，副司令長官黃琪翔；第十一集團軍總司令宋希濂，第二軍軍長王凌雲、第六軍軍長黃傑，第七十一軍軍長鍾彬、第五軍第二百師師長高吉人；第二十集團軍總司令霍揆彰，第五十三軍軍長周福成、第五十四軍軍長闕漢騫；直屬部隊，第八軍軍長何紹周。本文所述，只是遠征軍第一階段一些慘痛的回憶。

㈡ 遠征軍入緬作戰是在什麼時期

1942年初第一次入緬作戰。

1944年初第二次入緬作戰。

1942年3月，遠征軍入緬發起滇緬路作戰。失利後大部分退回雲南。1943年4月，重建遠征軍司令長官部，後稱滇西遠征軍，一部撤至印度，稱中國駐印軍。

1943年10月至1944年5月中國駐印軍和滇西遠征軍先後發起緬北滇西作戰，殲滅日軍三萬餘人。1945年1月27日，兩軍在畹町會師。3月，完成了打通滇緬公路的任務後撤回國內。1945年4月撤銷。

中國遠征軍歷史評價

抗日戰爭時期，緬甸戰場是中國和太平洋兩大抗日主戰場的戰略結合地帶，又是東南亞地區戰場的主要作戰地區。中國軍隊曾兩次進入緬甸，展開對日作戰。

不僅有力地支援了盟軍在中、印、緬戰場的對日作戰，打通了中國西南國際運輸線，提高了中國正面戰場的正能量，加速了日本法西斯的崩潰，而且打擊了日軍的囂張氣焰，大長了民族自尊心和自豪感。（鳳凰網）

中國遠征軍滇西反攻作戰勝利的是「抗戰以來正面戰場唯一的一次獲得徹底勝利的大規模進攻作戰」，而隨後與中國駐印軍並肩作戰殲滅緬甸日軍，更是「自甲午戰爭以來第一次援助盟邦進入異邦國土作戰並獲得勝利的一次大規模作戰」。（《中國抗日戰爭正面戰場作戰記》）

㈢ 1942年初中國政府派遣遠征軍到緬甸的直接目的是什麼

1942年初中國政府派遣遠征軍到緬甸的直接目的是確保滇緬公路的暢通。根據查詢相關公開信息顯示，1942年春，日本進攻緬甸，應英國政府要求，按照《中英共同防禦滇緬路協定》，為保衛中國西南大後方補給線安全，中國政府在1942年2月組成中國遠征軍，3月開赴緬甸前線。至8月初中英聯軍撤離緬甸，歷時半年，轉戰1500餘公里，浴血奮戰，屢挫敵鋒，多次給英緬軍有力的支援，取得了同古保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰等戰爭的勝利。

㈣ 在緬甸的中國遠征軍是怎麼回事

中國遠征軍是抗日戰爭期間中國政府為支援英國軍隊在緬甸殖民地對抗日本帝國陸軍以及保衛中國 西南大後方補給線安全而組建的出國作戰部隊。是中國與盟國直接進行軍事合作的典型代表，立下赫赫戰功。1942年後稱為中國駐印軍,由於古代印度從來沒有和阿薩姆地區統一過,18世紀英國殖民者侵入阿薩姆地區,後來才成為英國殖民地英屬印度的一部分,隨英國在緬甸的軍隊進入阿薩姆地區後,中國遠征軍又被稱為中國駐印度軍隊。詳細可以查一下網路。

㈤ 紅警2 中國遠征軍 任務攻略

大國之魂--中國遠征軍紀實

僅以此書，向所有參加過第二次世界大戰
並為反法西斯而戰的人們：
活著或死去的，有名或無名的，士兵或者將軍，獻上我的一方小小的墓碑。

碑文銘刻：
也許你們將被歷史遺忘，
但你們創造的業績永存。

——作者題記

詩歌贊美：
立馬望南方，故壘迷離，每懷野火殘烽，戰血長隨伊水碧
提師歸故國，瘡痍滿目，忍看孤兒寡婦，憂思獨共白雲深
中國遠征軍是二戰中一段可歌可泣的歷史。
在歷史的長河中，我們不應該忘記它。
原著：鄧賢，《大國之魂》，獨自品嘗歷史的堅果。
史迪威，陳納德，飛虎隊.......
孫立人，戴安瀾，杜律明......
註明的同古戰役，保衛安瀾橋，
血戰密支那，攻克松山
........

駝峰航線....................

公元1973年，中日邦交正常化第二年，一批日本客人來到中國的邊陲城市--昆明。客人向雲南省革命委員會提出了一個不合時宜要求：到滇西祭奠一下的日本士兵的骸骨。
這個請求被理所當然的拒絕了。

滇西，發生了什麼？
公園1941年，世界大戰進入了一個決定性階段。
1941年6月，德軍入侵蘇聯。蘇德戰爭爆發。
1941年10月，日本近衛內閣集體總辭職，東條軍人內閣上台。
1941年12月7日，日本偷襲珍珠港。
1941年12月10日，日本攻佔泰國。
1942年12月12日，日本進攻馬來半島和新加坡。
1942年12月25日，日本攻陷香港，港督馬克.楊爵士投降。

一個月內，馬尼拉，吉隆坡和新加坡相繼失陷。7萬美英軍守軍放下武器，8萬英國守軍向3萬日本人投降。美國總司令麥克阿瑟倉皇逃出澳大利亞。

十二月，香港陷落。香港通往內地的物質補給被切斷。
1942年12月，侵泰日軍前出泰緬邊境，對緬甸虎視眈眈……

由於日軍連續切斷滇越鐵路和香港的補給線，西方援華物資便只能低達仰光，然後經過唯一一條滇緬公路輾轉運到昆明。由於路途漫長，諸多困難，因此到次年一月，援華物資運輸總量便從正常的月三萬五千噸劇減到不足六千噸。

滇緬公路是中國抗戰的生命線...........................

1942年12月，中國政府決定組建中國遠征軍，赴緬甸和日寇作戰......

第一部：浴血緬甸 （執行盟軍任務是第一部）
第二部：大國之魂 （重新拷貝新的任務，再次執行盟軍任務）

任務1：渡過怒江，向日本人進攻 1944年，中國遠征軍第二次組建，開始向滇西的日本人進攻

1944年，中國決定再次組建中國遠征軍。

中國遠征軍的任務是向滇西進攻，赴緬甸作戰。配合中國駐印軍，打通滇緬公路。

1944年5月，中國遠征軍渡過怒江，向高黎貢山脈進攻。

任務目標：
1、炸毀江北的日軍高科技樓就能摧毀岸邊的巨炮。
2、強行登陸，建立基地。
3、毀滅江對岸的所有敵軍建築。

失敗可能：間諜或梅雪犧牲、我軍全部建築被毀。
任務提示：

● 江對岸岸有許多巨炮。利用間諜和突擊隊員，消滅大炮。
● 注意日軍人海戰術和飛艇。

任務2：情報的忽略 1942年，滇西，芒市。日本人破譯了中國的密碼。

1942年，日軍佔領芒市。芒市成為日寇在東南亞最大的無線電監聽站「芒市一號」。

「芒市一號」對中國軍隊的密碼破譯率在70%以上。到1944年5月，共破譯情況270多份。
中國軍隊為情況工作的落後，付出了沉重的代價。

在龍陵戰役中，日本人利用破譯的中國電報，為中國遠征軍的進攻帶來了重大的傷亡。

任務要求：
1、將軍，摧毀芒市的三個雷達站。為中國遠征軍的攻擊提供支持。

任務3：松山戰役 1944年7月，中國遠征軍在松山和日軍血戰

松山為龍陵縣境內第一高峰，屬橫斷山脈南麓，海拔兩千六百九十公尺，它突兀於怒江西岸，形如一座天然的橋頭堡。扼滇緬公路要沖及怒江打黑渡以北四十里江面。易守難攻，地勢極為險要。

攻克松山，是收復滇西失地的重要環節。在鬆散戰役中，使用了300箱炸葯，爆破松山主峰子高地，才攻擊下鬆散主峰。

松山血戰的戰場，許多地方，至今寸草不生。

任務：
1、血戰到底，攻克松山。
2、注意使用炸葯爆破，摧毀敵人的堡壘。

任務4：「極邊第一城」 1944年，滇西，「極邊第一城」騰沖全城化為焦土。

騰沖是「極邊第一城」，有悠久的歷史，始建於明朝。

1944年9月14日，中國遠征軍第20集團軍攻克滇西重鎮騰沖。日本守軍第148聯隊約3000人（包括非戰斗人員）除3名軍官、52名士兵被俘外全部被擊斃。中國軍隊在兩個多月的慘烈戰斗中傷亡達一萬餘人。

在美軍飛機的轟炸下，騰沖全城化為一片焦土。唯一倖免的，是一座「關帝廟」。

任務
1、搶占敵人的資源，讓敵人無法持久。
2、消滅所的日寇。

任務5：奇襲密支那 1944年5月，中國駐印軍，奇襲密支那機場

密支那為緬北重鎮，交通便利，地勢險要。密支那是整個緬甸戰場的關鍵。

1944年5月17日，中美混合突擊隊突襲攻佔密支那西機場。

當日，經過半個月在緬北密林中長途跋涉的中美混合突擊隊，突然出現在密支那西機場，令日軍措手不及，日軍退向火車站方向。

中國第50師第150團迅速控制機場及其周圍要點，並清理跑道，已在印度整裝待發的新30師第89團、第14團及炮兵、工兵部隊在當日下午空運至密支那。

中美混合突擊隊奇襲密支那機場行動震動了整個緬甸戰局。

任務：
1、使用特種兵偷襲基地。
2、等待援軍。

任務6：空投密支那 1944年5月，二戰第一次大規模的空投作戰，緬甸密支那

1944年5月17日清晨，美軍出動大批飛機對密支那進行了長時間的轟炸。

上午10點，中美聯合突擊隊向密支那以西約1公里的飛機場發動猛攻。日軍對突如其來的中美部隊茫然失措，倉皇抵抗。中美聯軍經過4小時的戰斗，完全肅清了機場上的敵人。

下午，滿載著武器、彈葯、給養和增援部隊的運輸機和滑翔機，在密支那機場降落。

第二天上午，全世界都知道了「奇襲密支那」的新聞。

任務：
1、佔領左邊第一個心靈控制後，有空軍增援。
2、注意密支那城中的日軍的不斷襲擊。

任務7：天哪，這是日本人的圈套 1944年6月，進攻密支那火車站，付出了血的代價

1944年6月，奪取密支那城區的戰斗卻進行得十分艱苦。中美聯合突擊隊佔領密支那機場後，日軍急忙調派部隊向密支那增援，使該地日軍從3000多人迅速增加到5000多人。

史迪威將軍連續向密支那空運增援軍隊。各部隊不斷向日軍發動猛攻。但日軍憑借堅固的工事，頑固抵抗。

中國軍隊只能一寸一寸地向密支那推進。
第150團曾一度攻佔密支那火車站，卻在日軍的反攻中失守。

任務：
1、突襲密支那火車站。
2、消滅火車站日軍。

任務8：攻佔密支那 1944年8月，攻佔了密支那，日軍水上少將斃命

密支那已經成為一座孤城。

但是，日軍水上少將奉命「死守密支那」，負隅頑抗，作困獸之斗。

1944年8月1日，密支那攻克。

此役，共擊斃日軍2000餘人，俘70餘人。經過80天的艱苦激戰，中國駐印度軍隊以上萬名官兵的寶貴生命，換來了整個亞洲戰場具有戰略轉折性意義的勝利。

密支那的克復，標志著盟軍緬北會戰取得了決定性勝利，緬甸戰場的主動權從此轉入盟軍手中。對中國來說，意味著兩條被阻斷的運輸線——中印公路同滇緬公路的連通指日可待，

任務目標一：摧毀所有日軍的頑抗。

任務目標二：保護密支那的宮殿。

任務9：八莫余暉 1944年12月，日本人在八莫的瘋狂

1944年10月中旬，中國駐印軍軍向緬甸中部八莫的日軍進攻。由於日軍死守，每個據點都要肉搏，殺死最後一個敵人，才能佔領。

日軍守八莫的主力共約3000餘人。八莫主陣地終於被我軍突破，日軍感到解圍無望，把所有重傷兵近千人，生沉於西面的伊洛瓦底江中，而以殘部於夜間沿江灘向南突圍。突圍日軍大部被擊斃在江灘上，僅百餘人散竄到八莫以南山地。八莫攻克時，房屋全部被炮火所毀，僅華僑新建的一座關帝廟獨存。

任務：
1、消滅所有日軍!

任務10：龍陵阻擊戰 1944年11月，中國遠征軍進攻滇西重鎮龍陵

龍陵位於怒江、龍川江大峽谷之間，崗巒迭起，山高谷深，地勢險要，自古以來就是我國西南邊陲通往東南亞、南亞的關隘要塞。

龍陵與芒市、騰沖相互支持。進攻龍陵，芒市、騰沖的敵人反復支援。

中國遠征軍，為了攻下龍陵，必須阻止芒市、騰沖的敵人增援部隊和增援物資。

任務：
1.消滅核車隊，不讓一輛從我方基地前通過。
2.摧毀全部敵人力量。

任務11：攻克龍陵 1944年10月，經過血戰，中國遠征軍攻克龍陵

龍陵位於怒江、龍川江大峽谷之間，崗巒迭起，山高谷深，地勢險要，自古以來就是我國西南邊陲通往東南亞、南亞的關隘要塞。

龍陵因地處滇緬公路咽喉，因此成為中日雙方交戰的核心地區，戰斗甚為慘烈。

龍陵戰區中國遠征軍傷亡36800人，佔54%；龍陵戰區斃敵約14000人，占 62%。

任務：

任務要求

1 解救人質，保護人民。
2 消滅所有敵人。

任務12：芒友會師，天祭 1945年1月28日，中國遠征軍和中國駐印軍在緬甸芒友會師。

1945年1月28日，中國遠征軍和中國駐印軍在緬甸芒友會師。滇緬公路打通。

在中緬邊境，有5支山峰。其中3支屬於中國，2支屬於緬甸，一支是八莫，一直是密支那。

在八莫，當年在肅清了逃竄的日軍後，盟軍將許多在戰爭中被摧毀的坦克等軍用車輛堆砌在一起，用廢棄的輸油管圍成了一個「戰車公墓 」，以這個形式紀念著許多可歌可泣的戰爭故事。

立馬望南方，故壘迷離，每懷野火殘烽，戰血長隨伊水碧
提師歸故國，瘡痍滿目，忍看孤兒寡婦，憂思獨共白雲深

任務：
1、在戰車公墓槍斃所有日寇戰犯。

也許你們將被歷史遺忘，
但你們創造的業績永存。

——作者題記

詩歌贊美：

立馬望南方，故壘迷離，每懷野火殘烽，戰血長隨伊水碧
提師歸故國，瘡痍滿目，忍看孤兒寡婦，憂思獨共白雲深

中國遠征軍是二戰中一段可歌可泣的歷史。
在歷史的長河中，我們不應該忘記它。

原著：鄧賢，《大國之魂》，獨自品嘗歷史的堅果。

㈥ 滇西反攻，遠征軍是如何頑強作戰的

滇西即雲南西部。滇西地形錯綜復雜，橫斷山及其餘脈盤踞滇西，自西向東為高黎貢山、怒江、怒山、瀾陳滄江、雲嶺、金沙江、玉龍雪山，山地海拔一般為4000米左右，河流強烈下切，現出幽深的峽谷，高差可達3000米以上，形成著名的滇西縱谷區。這般地形，給軍隊行動尤其是進攻作戰，增加了許多困難。

入侵滇西的日軍，主要是第56師團全部，第2、第53師團各1部。這些日軍侵佔滇西以後，以一部兵力構築堅固工事，固守滇緬公路沿線的松山、滕沖、龍陵、芒市、畹町等要點，集中主力企圖反擊中國遠征軍的進攻。

1943年2月，日軍大本營為了對付盟軍在西南方向的反攻，制定了《昭和18（1943）年度帝國陸軍西南方面軍作戰指導計劃》，這個計劃規定：緬甸方面需要確保的要地，定為怒江以西、密支那、甘馬因、加瓦里、甘高、實兌一線的地區和丹那沙林地方。以一部分精銳兵力確保國境方面要線，隨時迅速採取攻勢，各個擊破英印軍和重慶軍。日軍所指的重慶軍，即是中國遠征軍。

1943年3月27日，日軍大本營決定在南方軍下面，新增設緬甸方面軍。緬甸方面軍由河邊正三中將擔任司令官，下轄第15集團軍、第55師團、方面軍直屬部隊，主要任務是確保緬甸的安全，尤其要確保怒江以西的一些重要區域的安全。

日軍第15集團軍的戰斗序列也相應進行了調整。牟田口廉也中將擔任司令官，下轄第18、第33、第56師團和集團軍直屬隊。

其中，第18師團主要擔任緬甸北部方面的作戰，第33師團主要擔任緬甸中部方面的作戰，第56師團主要擔任中國雲南方面的作戰。為了加強緬甸方向的防禦，6月27日，日軍大本營把第15師團劃歸第15集團軍指揮，第15師團當時駐在南京，師團長為山內正文。

日軍第15師團的防線長達1000公里，在綿亘起伏的滇西緬北山林，1000公里是一條驚人的防線。剛剛上任的牟田口廉也中將認為，第15集團軍要在如此廣闊的戰場上應付絕對優勢的盟軍和中國遠征軍的反攻，以守勢戰術是不可能完成防禦任務的，要堅守這些地區，必須在盟軍反攻之前先發制人，摧毀盟軍的反攻陣地。

在這一思想的指導下，日軍制定了攻勢作戰計劃，預定在1943年年末或1944年初開始攻勢行動。日軍在作戰要領中指出：怒江方面的作戰，10月上、中旬之間，「殲滅盤踞在怒江兩岸的中國遠征軍之一部，奪取其反攻據點。此次戰斗由第56師團全部會同第18師團的一部進行，以後由第56師團單獨阻擊重慶軍對本地區的反攻。」

根據這一作戰計劃，第56師團和第18師團的部分兵力轉入對滇西作戰的准備。

1943年10月，日軍第56師團和第18師團1部對怒江西岸的中國遠征軍的前哨陣地發起攻擊，侵佔了怒江西岸的一些前進據點後，第18師團的主力部隊返回密支那，第56師團即在怒江西岸修築工事，轉入防禦。

1944年4月，日軍新組建第33集團軍，由本多政村中將擔任司令官，下轄第18、第53、第56師團。這個集團軍的主要任務是持久防禦，在緬北阻擊中國駐印軍的進攻，在滇西阻擊中國遠征軍的進攻。

隨著戰爭形勢的發展，日軍陸續增強了侵佔滇西的部隊。

中國遠征軍司令長官衛立煌將軍上任後，第一件事情是把遠征軍總指揮部向前方轉移。陳誠擔任司令長官時，遠征軍總指揮部設在昆明附近的楚雄。衛立煌看到，雲南地形復雜，滇西反攻作戰必定是一場惡戰苦戰，指揮部靠後，不便於指揮。衛立煌決定把指揮部推進到保山縣的馬玉堂，這里距怒江前線只有70公里。

為了策應緬北駐印軍的反攻作戰，盡快打通中印公路，中國遠征軍以滕沖、龍陵、芒市為主要攻擊目標，發起了滇西戰役。這次戰役初期，中國遠征軍以第20集團軍為攻擊軍，強渡怒江，攻擊日軍；以第11集團軍為防守軍，固守怒江東岸的陣地，同時由第1線各師派出加強團渡江，策應第20集團軍攻擊日軍。美軍第14航空隊的3個戰斗機中隊、2個中型轟炸機中隊配合中國遠征軍進行反攻作戰。

戰前，衛立煌向美軍提出，為了阻止駐於緬甸北部本多政材指揮的日軍第33軍和駐於緬甸東部牟田口廉也指揮的日軍第15軍的部隊出兵支援滇西，美國空軍要對緬北和緬東至滇西道路上所有橋梁、涵洞、隧道和窄路連續不斷地進行轟炸。

戰幕拉開，滇西山區炮聲隆隆，遠征將士殺聲陣陣。

㈦ 中國遠征軍入緬作戰的經過是怎樣的

太平洋戰爭爆發後，日軍向西南太平洋發動進攻，企圖一舉攻佔當時英屬殖民地緬甸，並切斷盟國向中國運送作戰物資的滇緬公路，進而由緬入滇，迫使中國屈服。因此緬甸的得失在戰略上具有重要的地位。1941年底，日軍又開始向緬甸進攻。12月23日，54架日本轟炸機第一次空襲仰光，滇緬公路上戰雲密布。為阻止日軍的瘋狂進攻，中、英、美三國政府及軍方首腦經過反復磋商，決定由中國派軍隊迅速入緬作戰。

擔任中國戰區盟軍統帥部最高統帥的蔣介石決定組建中國遠征軍，下設3個軍，約10萬人。由衛立煌、杜聿明分別擔任遠征軍正副總司令，衛立煌未到任，由杜聿明代理，並兼任第五軍軍長。美國則委派史迪威將軍任中國戰區參謀長，參與指揮。

1942年2月16日，仰光告急，應英軍請求，中國遠征軍入緬作戰。揮師出征那天，空中有盟國的飛機掩護，地上則車輪滾滾、馬達轟響。上千輛各式各樣的車輛，坦克車、炮車、彈葯車、步兵輸送車、救護車、通訊車、輜重車，就象一條鋼鐵巨龍，浩浩盪盪，沿著滇緬公路向南挺進。

對中國遠征軍來說，緬甸是一個既陌生又充滿危險的戰場。這兒地形極其復雜，高山環列，河流交錯，茂密的熱帶叢林遍於全境，交通對機械化部隊運動作戰極為不利。

1942年3月19日，戰斗在同古外圍打響。我軍初露鋒芒，打得非常漂亮，第一天就殲敵300人。馬上增援，包圍了同古。他們還出動飛機，摧毀了英國在緬甸的全部空軍，掌握了制空權。守衛同古的是中國遠征軍第200師的官兵，師長是戴安瀾將軍。到3月24日，同古保衛戰已打了整整5天。

日軍的步兵雖然被擋在外圍，但敵人憑借猛烈的炮火和制空權，已將同古城內炸得天翻地覆，瓦礫遍地。我軍第一次在國外作戰，地形不熟，聯絡不暢，加上天氣酷熱，飲水缺乏，戰斗頗為艱難。當晚9時，戴師長召開各團長及直屬營長會議。他坐在指揮所悶熱的掩體里，仍是一副天不怕地不怕的英雄氣概。他說：「今天的會，沒有別的，就是四個字：『准備死戰』」。給部隊下達完戰斗任務，他緩緩站起身來，用低沉的聲音一字一句地說道：「余奉命固守同古，誓與城共存亡。余戰死，以副師長代理；副師長戰死，參謀長代理。」聽到此言，軍官們個個神情肅穆，紛紛當場留言，指定自己的代理人，作好了拚死沙場的准備。

第二天，全師官兵繼續投入血戰，與四倍於自己的日軍展開殊死搏鬥。日軍不僅用飛機轟炸，用大炮轟擊，更是喪失人性，施放糜爛性毒氣彈數百發。中國軍隊傷亡慘重，但他們仍頑強堅守陣地，決不後退半步。經過多日血戰，第200師在重圍中孤軍奮戰，已經精疲力竭。到了3月28日，同古城已陷一半，眼看著第200師將與同古城同歸於盡。

杜聿明和蔣介石不能眼睜睜地看著這支王牌部隊遭到滅頂之災，於是命令他們撤退。3月30日凌晨，戴安瀾率領第200師數千名殘兵，趁漫天濃霧，悄悄撤離同古城。同古一戰，中國軍隊殺傷敵人三四千人，而第200師也付出了傷亡2500人的代價。

此後，中國遠征軍第38師在師長孫立人指揮下又取得仁安羌戰役的勝利。4月中旬，包括司令亞歷山大上將在內的7000餘英軍，被日軍圍困於仁安羌。師長孫立人率領38師兼程馳援，與日軍激戰2晝夜，殲敵1200餘人，攻破了日軍的包圍圈，解救了處於困境中的英軍。他們的英勇行為揚威異國，轟動世界。

中國遠征軍雖然作戰勇敢頑強，而且在局部戰斗中取得勝利，但整個戰略態勢卻對遠征軍日趨不利。日軍具有豐富的叢林作戰經驗，加之掌握了緬甸制空權，所以作戰進展迅速。相反，盟軍方面軍事行動步調混亂，各行其是。英軍毫無戰鬥力，一觸即潰。而遠征軍內部高層指揮在作戰方面也有嚴重錯誤，史迪威作為最高長官，在軍事部署方面，常常失之於全盤考慮。在戰局危險時，他也未能及時調整軍力，致使中國軍隊被各個擊破。中國軍隊入緬作戰，一直處於被動，最後終遭失敗。失敗後的遠征軍分成兩路撤退，一路撤入印度，另一路則撤回國內。部隊在撤回國內的途中，不僅要抵禦敵人的圍追堵截，更要與惡劣的自然環境作斗爭。他們歷盡人跡罕至的崇山密林，行動困難，加之雨季來臨，氣候炎熱，蚊蟲成群，疫病流行，傷亡慘重。

中國遠征軍首次入緬作戰歷時半年，轉戰1500多公里，損兵折將，不僅未能完成作戰任務，反而使我西南唯一的國際通道滇緬公路被敵完全切斷，日軍入侵雲南境內。遠征軍由出征時的10萬之眾，到最後僅剩4萬多人，軍械也丟棄大半。第200師師長戴安瀾、第93師副師長胡義賓、新38師副師長齊學啟壯烈殉國，大批士兵的鮮血灑在撤退途中，令人扼腕嘆息。

第一次緬甸戰役的失敗，不僅使中國損失了大量精銳部隊，更造成滇緬公路的中斷，從此美援華物資只能依靠飛越喜馬拉雅山的駝峰空運，補給量十分微弱。

為配合盟軍在太平洋戰場的攻勢，同時也為了改善中國戰區軍需物資的運輸狀況，從1942年7月起，中、美、英三國又開始磋商反攻緬甸問題。從1942年秋開始，中國在印度的軍隊及撤回雲南的軍隊分別接受了美國教官的訓練，裝備及戰鬥力大大加強，為第二次緬甸作戰作好了充分的准備。

1943年10月，中國駐印軍從印度阿薩姆省的雷多以南地區出發，向日軍展開攻擊。為了有效地打擊敵人，部隊毅然開入道路崎嶇、人跡罕至的野人山。這兒蚊蚋遍地，自然條件十分惡劣，被稱為「死亡之路」，又被稱為「絕地」。有膽量走入「死亡之路」的中國駐印軍，必然已經抱定了置之死地而後生的勇氣和信念！他們英勇地在胡康河谷拉開了緬甸反攻的序幕。

駐印軍作戰英勇，連克頑戰，連續攻取新平洋、於邦等地。12月28日，駐印軍分兵左右兩路向緬北進軍，開始全面反攻。孟買、瓦魯班、孟拱、密支那、南坎、八莫等地相繼被我軍收復。日軍雖然負隅頑抗，但終究不是我軍對手。

為了策應中國駐印軍反攻緬北，1944年5月，中國遠征軍在滇西開始對怒江以西的日軍發動猛烈進攻，拉開了滇西反攻。

龍陵，松山、騰沖、平戛是日軍利用滇西高黎貢山的險要地形構築的四個主要據點。經過兩年多的苦心經營，日軍在據點周圍修築了大量的半永久性工事，封鎖了一切道路，儲存了充足的糧食、彈葯、飲水及所需器材。中國遠征軍面對易守難攻的敵軍堡壘，視死如歸，勇往直前，發動了一次又一次猛烈的攻擊。

松山攻堅戰是其中最激烈的一次戰斗。松山扼滇緬公路之咽喉，是怒江之西的制高點。日軍企圖憑借天險，負隅頑抗。中國遠征軍連續發動5次攻擊，將松山外圍日軍據點全部攻佔。但是，其核心據點卻屢攻不下，遠征軍傷亡很大。在此情況下，遠征軍秘密挖掘地道，安裝炸葯，終於炸毀了山上的碉堡。經過3個月的連續攻擊，我軍全殲守敵，攻克松山。

1945年1月收復畹町，1月27日，駐印軍與遠征軍在芒友勝利會師，中國西南國際交通補給線完全打通，雲南省領土完全收復。緬北、滇西作戰，從1943年12月起到1945年3月止，歷時1年多。中國軍隊在地理、氣候條件惡劣的情況下艱苦奮斗，挺進2400餘公里，收復緬北大小城鎮50多座，殲滅日軍2萬多人，繳獲步槍1萬多支、輕重機槍600多挺、汽車600多輛。中國駐印軍、遠征軍也損失4萬多人。

中國軍隊的勝利，不僅殲滅和消耗了日軍的重要力量，更為減輕盟國軍隊在其他戰場上的壓力創造了有利條件，是中國對世界反法西斯戰爭所作出的巨大貢獻！中國遠征軍終於在勝利的日子裡凱旋迴國。

㈧ 1943年中國遠征軍出擊緬甸，遠征軍都參加了那幾次戰役

中國遠征軍是抗日戰爭時期中國入緬對日作戰部隊，亦稱「中國赴緬遠征軍」、「中國援緬遠征軍」。1941年12月根據《中英共同防禦滇緬路協定》編成，遠征軍受盟軍中國戰區參謀長史迪威中將和羅卓英司令長官指揮。1942年3月，遠征軍由第5、第6、第66軍編成，計9個師10萬餘人入緬作戰；1945年4月，中國遠征軍的任務順利完成。主要戰役戰果：同古保衛戰，仁安羌大捷，胡康河谷戰役，孟拱河谷戰役，密支那戰役，松山戰役，龍陵戰役，騰沖戰役等。

㈨ 中國遠征軍入緬作戰的任務是什麼

太平洋戰爭爆發後，應美國和英國的一再請求， 1942年初，中國組建了中國遠征軍開赴緬甸。戴安瀾奉命率200師作為中國遠征軍的先頭部隊赴緬參戰，「揚威國外，藉伸正義」。冬瓜(亦稱同古)是阻止日軍北侵的重鎮， 3月20日，日軍向駐守冬瓜的第200師各主要陣地發起了進攻。面對數倍於己的日軍，戴安瀾表示了決一死戰的堅定信念，於當日晚召集全師營以上軍官開會，帶頭立下了 「誓與同古共存亡」的遺書，他說：「此次遠征，系唐明以來揚威國外的盛舉，雖戰至一兵一卒，也必死守東瓜。」並宣布了如下命令：「如本師長戰死，以副師長代之；副師長戰死，以參謀長代之；參謀長戰死，由步兵指揮官替代，各級照此辦理。」 在十多天激烈的東瓜保衛戰中，戴安瀾率部奮戰，以少勝多，擊斃敵軍5千餘人，取得了出國參戰的首次勝利。美國政府認為，東瓜保衛戰是「所有緬甸保衛戰所堅持的最長的防衛行動，並為該師和他的指揮官贏得了巨大的榮譽」。蔣介石對此的贊譽是：「中國軍隊的黃浦精神戰勝了日軍的武士道精神」。英國的《泰唔士報》稱之：「東瓜之命運如何，姑且不論。但被圍守軍，以寡敵眾與其英勇作戰之經過，實使中國軍隊光榮簿中增一新頁。連日寇也不得不承認，冬瓜之戰是緬戰中「最艱苦的戰斗之一」。

4月21日，戴安瀾奉命收復棠吉。24日拂曉，戴安瀾率軍發起攻擊，先後攻佔西南北三面高地，並突入市區與敵人展開激烈的巷戰，將軍親臨前線指揮，戰斗至午夜，棠吉被攻克，捷報傳來，舉國上下無不歡欣鼓舞。然而，由於日大批日寇由泰國、寮國邊境竄入中國軍隊後方進行圍攻，戴安瀾所部陷入日軍重圍，形勢危急，上級急令其突圍回國。戴將軍率部突圍，退入泰、緬老邊區原始森林地帶，條件異常艱苦，將士們無衣無食，每天只能以野草雜菜充飢，爬山越嶺七十餘日。1942年5月16日，大雨滂沱，戴部突遭日軍重兵伏擊，激戰兩天後，全師傷亡慘重，戴將軍在一個小平山坡上指揮奪取敵軍陣地時，不幸被敵軍槍彈擊中肺部，血流如注，由於無醫無葯，傷口發炎潰爛。5月26日，第200師進軍至茅邦時，戴將軍流盡最後一滴血，以身殉國，年僅37歲。當時緬境無木棺，將軍馬革裹屍回國。途經保山、昆明、貴陽、柳州等地，至廣西全州，將遺體安放於湘山寺內，沿途民眾無不愴然淚下，隆重奠祭戴將軍。

1943年4月1日，國民政府在廣西全州的香山寺為戴安瀾舉行了國葬儀式。國共兩黨的領導人紛紛送來輓詩、輓聯和花圈，對戴安瀾的以身殉國給予極高的評價。

毛澤東在輓詩中寫道：

外侮須人御，將軍賦採薇。

師稱機械化，勇奪虎羆威。

浴血東瓜守，驅倭棠吉歸。

沙場竟殞命，壯志也無違。

周恩來在輓詞中贊戴將軍道：

黃浦之英，

民族之雄。

蔣介石的輓聯是：

「虎頭食肉負雄資，看萬里長征，與敵周旋欣不忝；

馬革裹屍酹壯志，惜大勛末成，虛予期望痛何如?」

戴安瀾去世後，美國政府為表彰他在第二次世界大戰中作出的巨大貢獻，1942年10月29日向其頒授懋績勛章一枚，戴安瀾將軍成為第二次世界大戰反法西斯斗爭中第一位獲得美國勛章的中國軍人。美國總統羅斯福簽署的命令中說：「中華民國陸軍第200師師長戴安瀾將軍於1942年同盟國緬甸戰場協同援英抗日時期，作戰英勇，指揮卓越，圓滿完成所負任務，實為我同盟國軍人之優良楷模」

同年12月，國民政府發布命令，追贈戴安瀾為陸軍中將，並批准戴安瀾的英名入似南京忠烈祠。 1943年的秋天，戴安瀾的靈柩由廣西全州遷葬於安徽蕪湖故里。

1956年9月21日，中華人民共和國中央人民政府內務部追認戴安瀾將軍為革命烈士， 10月3日，毛澤東主席向戴安瀾的遺屬頒發了《革命犧牲軍人家屬光榮紀念證》。

㈩ 中國遠征軍入緬作戰的主要貢獻

1、在緬甸與日軍周旋以分散日軍在中國戰場的兵力，將日軍主力因出國門。 2、協助英軍保衛印緬。 3、保障滇緬公路的通常保障援華的租借法案物資順利抵達中國。 4、打通滇緬公路，馳援怒江防線（這時候滇緬公路已經被日本佔領，日本打到雲南與國軍隔怒江對峙。租借法案物資只能通過駝峰航線運往中國）