緬甸港口距中國有多少公里
① 中國孟連口岸到緬甸孟波多少公里
中國的孟連縣到緬甸佤邦的口岸是勐阿口岸，過橋就是緬甸佤邦特區政府，緬甸佤邦特區政府離勐波縣大約40公里左右；也就是我孟連口岸離勐波縣大約42公里左右。
② 緬甸曼德勒離中國邊境有多遠乘車或者乘機的話需要多少小時謝謝！
昆明直接飛緬甸曼德勒，只需70分鍾。就像昆明飛重慶差不多時間。
③ 中緬邊境貿易口岸有哪幾處
中緬邊境貿易口岸包括：
1、木姐
2、雷機
3、拉扎
4、清水河
邊境貿易在中緬貿易中佔有相當重要的地位，其中滇緬邊境貿易又佔了中緬邊境貿易的絕大部分，目前緬甸在中緬邊境正式開通的貿易口岸有木姐105碼、雷基、清水河和甘拜地4個口岸。木姐口岸是中緬邊貿中的主要貿易點，也是緬甸最大的邊貿口岸，貿易額佔全緬邊境貿易額的70%。
(3)緬甸港口距中國有多少公里擴展閱讀
緬甸從邊境口岸出口的商品中最多的是玉石，其次是綠豆、生橡膠、芝麻、玉米、鱔魚、芒果、魚、花生、螃蟹、蓖麻子、腰果等，農產品在中緬邊境貿易中的出口形勢較好。
近年來，受氣候變化影響，中國對糧食和動物飼料的需求量明顯增加，從而使緬甸向中國的農產品出口大增，出口價格上漲，出口品種增多，其中豆類和玉米的出口較多，水果的出口也超出了往年的銷售量。
2017年8月，雲南省委辦公廳印發了《關於深化邊疆黨建長廊建設的意見》，緊扣邊疆民族地區基層黨組織守土固邊、脫貧攻堅、服務開放、維護團結、凝聚人心的職責。
以「五個深化、推進五邊」為抓手，深化政治引領、推進組織強邊，深化「國門黨建」、推進開放活邊，深化抓基層黨建促脫貧攻堅、推進富民興邊，在祖國西南邊疆築起一道亮麗的紅色風景線。
④ 緬甸孟波要從雲南那個口岸可以進入
1、猴橋口岸
猴橋鎮位於騰沖西部，是連接中國與南亞、東南亞的重要通商口岸，也是中緬貿易的重要邊境。距離騰沖市70多公里猴橋與緬甸山水相連，距離緬甸甘白港8公里，是西南絲綢之路的必經之路。保山市是全國唯一一個國家級一級對外開放口岸。2004年，猴橋港被正式列為國家一級口岸。
2、滇灘口岸
滇丹鎮位於中國雲南省保山騰沖縣北部邊界，與緬甸克欽邦接壤。距陽laxing溫泉11公里，距縣城61公里，距緬甸北部經濟特區Banwa僅10公里。
3、南傘口岸
位於雲南省鎮康縣西南的南三鎮，鎮西毗鄰緬甸果敢，明、清兩代邊境一帶的人從事貿易活動。它現在是緬甸和中國之間的貿易港口，邊境線長達37．358公里。如今邊境互市每5天一條街，通常每天都可以交易。商品有日用百貨、糧油副食、土特產、日用工業品。有海關，是雲南重要的貿易口岸。
4、清水河口岸
位於中國雲南省臨滄市耿馬縣孟定鎮，與緬甸撣邦第一特區、撣邦（佤邦）南登第二特區隔江相望，與清水河市清水河港隔河相望。1991年8月，是經省人民政府批準的二類開放埠。2004年10月14日，被國務院批准為國家一級對外開放口岸。
5、瑞麗口岸
目前是中緬邊境口岸人流量、車流量、貨物流量最大的口岸。東，毗鄰緬甸的三個城市棒球，繆斯和Nankan。東臨市萬鼎經濟開發區國家一級口岸，西臨張峰二類口岸。瑞麗口岸檢驗中心一期工程，驗收使用，是一家功能齊全、設備先進的口岸檢驗設施。
是雲南省乃至西南地區陸路口岸的重要形象工程，是出入境人員、物流、交通流控制的中心樞紐，是集客檢、貨檢、貨場、邊貿管理為一體的具有現代口岸管理功能的綜合性聯檢中心。
6、章風口岸
位於中國雲南省德洪州龍川縣中緬邊境，與緬甸克欽邦巴莫市雷集港接壤，於1991年8月被國家確定為國家二級口岸。中緬之間沒有天然屏障。邊境線長3．6公里，有10條通道通往緬甸。
⑤ 緬甸和中國的國境線有多長
中緬國境線長約2185公里
緬甸位於亞洲東南部、中南半島西部，其北部和東北部同中國西藏和雲南接界，
中緬國境線長約2185公里，其中滇緬段為1997公里；
東部與寮國和泰國毗鄰，
緬泰、緬老國境線長分別為1799公里和238公里；
⑥ 緬甸離中國有幾千公里
緬甸離中國有幾千公里，中緬邊界是指中國同緬甸的邊界，邊界線全長2186公里。
⑦ 緬甸靠近中國什麼地方
中國雲南。
地理位置介紹：
緬甸位於亞洲東南部、中南半島西部，其北部和東北部同中國西藏和雲南接界，中緬國境線長約2185公里，其中滇緬段為1997公里；東部與寮國和泰國毗鄰，緬泰、緬老國境線長分別為1799公里和238公里
緬甸西部與印度、孟加拉國接壤。緬甸南臨安達曼海，西南瀕孟加拉灣，海岸線總長2655公里 ，緬甸的形狀就像一塊鑽石，從南到北長約2090公里，東西最寬處約925公里。
緬甸南端的維多利亞角處於北緯10度，北端葡萄以北的緬中邊界線居於北緯28度，緬甸大部分地區都在北回歸線以南，屬熱帶。緬甸最西部的孟都處於東經92度線附近。
(7)緬甸港口距中國有多少公里擴展閱讀
中國與緬甸邊界問題解決的歷史：
第一，中緬邊界中的「麥克馬洪線」問題的解決，首先是因為中緬雙方對這一問題採取了正確的態度。中國政府並不承認「麥克馬洪線」，但又注意到了以下事實：「麥克馬洪線」以南的未定界地區自清末以來已不歸中國管轄；
而緬甸則在獨立後從英國繼承了這個地區，當地景頗族建立的克欽邦加入了緬甸聯邦，因而這片土地變更就會影響到緬甸的聯邦制度；緬甸作為中國的鄰邦和新獨立的民族主義國家，在國際上執行和平中立和對華友好的政策，這與中國政府奉行的和平外交政策是一致的，中國政府對緬甸自然不能不予以重視。
到上述種種因素，中國政府對這一問題採取了既要考慮歷史背景又要考慮實際情況的態度：
一是不承認「麥克馬洪線」的合法地位；
二是從實際管轄情況出發，將「麥克馬洪線」視為「習慣線」的一部分；三是把「麥克馬洪線」問題和邊界中的其他問題「作為一個整體聯系起來加以考慮」；四是在實際劃界時，在全面解決中緬邊界問題的基礎上，把「麥克馬洪線」作為「習慣線」的一部分而予以接受。
緬甸雖然在獨立後從英國繼承了「麥克馬洪線」以南地區，並說「麥克馬洪線」「並非強加於西藏」，但事實上仍採取了友好合作的態度：
一是願意通過談判解決問題，（雖然僅僅是進行談判的問題，印度的態度卻完全不同。早在1952年，印度政府就認定：「麥克馬洪線南邊的領土是我們（印度）的，因而也就沒有什麼可以討論的。」[澳）內維爾—馬克斯韋爾：《印度對華戰事》，三聯書店1971年版，第75頁。）從一開始就與中國達成了維持現狀的默契；
二是最終放棄了根據分水嶺對「麥克馬洪線」進行修改的主張，承認包括「麥克馬洪線」在內的中緬邊界北段都是未定界，否認了該線的有效性；三是接受了全面解決邊界問題的原則，把片馬、古浪、崗房歸還中國，並在歸還地區的面積上作了一定讓步，在中緬邊界的中段和南段接受了中國的建議。
⑧ 緬甸有哪些港口
緬甸港口如下：
1、仰光港，建於1852年，是緬甸最大的港口，也是世界主要的稻米輸出港之一，仰光港也是緬甸第一商港。港口位於該國中南部，伊洛瓦底江三角洲東側、仰光河左岸，南距安達曼海莫塔馬灣二十四海里；
2、毛淡棉港口，莫塔馬灣重要港口，位於安達曼海的莫塔馬灣東岸，薩爾溫江、吉英河和阿特蘭河的匯合處。港口西南有比盧島屏障，為優良的避風港。港口距海約四十千米，有兩條入海道。毛淡棉港口在1826年至1852年為緬甸最大海港，後退居次要地位；
3、八莫港口，緬甸伊洛瓦底江上游的大港口,也是伊洛瓦底江常年通航的極限。八莫有很多華人存在,是雲南印度洋航運的中轉站，八莫港口是中緬兩國陸路交通和貿易的重要港口；
4、曼德勒港口，地處緬甸第二大城市曼德勒省的省會，水路沿伊洛瓦底江可上溯至密支那，南抵仰光，為緬甸中部物資集散地和內地最大的交通運輸中心。
⑨ 緬甸仰光港到中國廣州港有多少海里
緬甸陽光港到中國廣州港大概有三四百海里吧！
⑩ 緬甸離甘肅有多少公里
緬甸東枝離中國瑞麗地圖上的直線距離是380公里左右，但實際前往由於道路曲折，達到500公里以上。
東枝，緬甸東南部城市，撣邦首府，為緬甸的第四大城市。是撣邦的政治、文化和商業貿易中心。距緬甸首都內比都140公里，人口20多萬。市區位於海拔1436米的高原上，氣候涼爽。 在緬甸語里，「東枝」的意思為「大山」，因它東部的著名高山Taung-chun(The Crag)。