緬甸畹町屬於哪個省
㈠ 畹町怎麼讀
wǎn dīng，畹町"系傣語，意為"太陽當頂"，所以人們喜歡把畹町叫作"太陽當頂的地方"。畹町又名勐回，意為"大山窪子寨"。畹町人口二萬多，市區僅五千多人，是全中國最小的城市之一，也是雲南的三個邊境開放城市之一。
畹町市位於雲南省西部，德宏傣族景頗族自治州南部，南與緬甸為鄰，西、北隔瑞麗江與瑞麗縣相望，東北與潞西縣接壤，是一個具有熱帶、亞熱帶風貌和民族特色的邊境口岸城市。
全市面積95平方公里，國境線全長28.64公里，亦有邊境"袖珍城市"之稱。畹町市與緬甸九穀山水相依，雞犬之聲相聞，為西南陸路通往緬甸和東南亞國家的主要通道，故又有"西南國門"之喻。畹町河對岸是緬甸的九穀鎮，兩國雞犬之聲相聞，邊民自由往來，友好互市。
㈡ 畹町(國家級口岸)詳細資料大全
畹町為全國最小邊境城市的國家級口岸，本地人口僅1萬多人。
基本介紹
- 中文名稱 ：畹町
- 人口 ：僅1萬多人
- 拼音 ：wǎndīng
- 類型 ：國家級口岸
簡介
讀音
wǎn dīng基本信息
畹町為全國最小邊境城市的國家級口岸，本地人口僅1萬多人。從這里前往緬甸邊城南坎、九穀、木姐和臘戍，旅遊手續簡便：向中方旅行社交兩張照片和費用後，即由中方旅行社帶出境交緬方旅行社導游，返回時再由緬方旅行社交給中方旅行社。 畹町 在小龍江泛舟漂流，是當地最富情趣的一項旅遊活動，15公里遊程，沿江兩岸林木茂密，奇石甚多，頗具熱帶風情。九穀橋
九穀橋位於市區南緣的畹町河上，既是中緬兩國的界河橋，也是滇緬公路出入國境的口岸橋和中緬兩國的友誼橋。橋頭設有中華人民共和國海關和邊防檢查站。每天早晨8時，這里都要舉行升國旗儀式和開關儀式。 半個多世紀前的九穀橋，只是由兩根並排的木頭組成的簡易橋，走上去一顛一晃，令人提心吊膽。1938年滇緬公路開通後，重修了一座石拱橋。抗日戰爭期間，出國作戰的幾十萬中國遠征軍和盟國援助中國抗戰的軍火物資都經過九穀橋進出。毀於抗日戰火的九股橋直到1946年才重建鋼架橋，1979年再次修葺加固，橋高9米，寬5米，長20米。名人訪問
1956年12月15日，周恩來總理、賀龍副總理陪同緬甸總理吳巴瑞等貴賓步行從九穀橋入境，到芒市參加兩國邊民聯歡的盛會 ，1985年12月5日，泰國王姐來到九穀橋頭，觀光畹町口岸。 畹町距昆明840多公里，可從昆明各汽車客運站乘班車前往，也可乘飛機先至芒市在乘汽車前往。邊界談判
1960年7月12日至19日中緬邊界聯合勘察隊分別在中國的畹町、緬甸的戶板舉行雙方隊長第一次會議，制定了各隊勘察具體計畫。太陽當頂的地方
來意
畹町"系傣語，意為"太陽當頂"，所以人們喜歡把畹町叫做"太陽當頂的地方"。畹町又名勐回，意為"大山窪子寨"。畹町人口二萬多，市區僅五千多人，是全中國最小的城市之一，也是雲南的三個邊境開放城市之一。畹町市
畹町市位於雲南省西部，德宏傣族景頗族自治州南部，南與緬甸為鄰，西、北隔瑞麗江與瑞麗縣相望，東北與潞西縣接壤，是一個具有熱帶、亞熱帶風貌和民族特色的邊境口岸城市。全市面積95平方公里，國境線全長28.64公里，亦有邊境"袖珍城市"之稱。畹町市與緬甸九穀山水相依，雞犬之聲相聞，為西南陸路通往緬甸和東南亞國家的主要通道，故又有"西南國門"之喻。畹町河對岸是緬甸的九穀鎮，兩國雞犬之聲相聞，邊民自由往來，友好互市。歷史沿革
畹町雖小，卻也飽經滄桑。100多年前，這里是一片豺狼出沒的荒野之地。一條羊腸小道，就是通往境外的"驛道"；畹町河邊的一間破茅屋，權當過往商販飲馬歇腳的"驛站"。 明清 分屬勐卯安撫司和遮放副宣撫司。民國初沿之。民國二十一午（1932年）置碗叮鎮。第二次世界大戰期間，日軍封鎖了中國所有的出海口，1938年秋滇緬公路（現雲南境內段稱昆碗公路）通車後，畹町為中方一側的終點。滇緬公路成了國際反法西斯陣營援助中國戰略物資的唯一陸上通道，畹町就成了中美英三國盟軍的大本營，物資的集散地，每天有成百上千輛軍從這里將物資運往內地，幾十萬中國遠征軍從這里出入國境。 解放後 ，1950年為潞西縣人民 *** 畹町辦事處，1954年2月設畹町鎮（縣級鎮），直屬德宏傣族景頗族自治州。1985年1月31日經國務院批准，設畹町市。1999年2月8日，撤銷畹町市，設立瑞麗市畹町經濟開發區（副縣級）。行政區劃
畹町轄城關街道辦事處，和芒棒、混板兩鄉。共有16個自然村。市人民 *** 駐城關民主街。世居畹町的少數民族有傣族、景頗族、德昂族。傣族，分布在河谷、平壩地區的浪板鄉、芒棒鄉的回環、芒另、芒棒村，居住條件優越，生活較為富裕。景頗族，原住在崇山密林中的芒棒鄉的弄弄、拱東村， 1969年為方便生產遷入壩區。德昂族，多分布在芒棒鄉的回環、芒另、芒棒村和混板鄉的華我村。交通
畹町橋位於畹町市區一側，乃祖國西南之門戶，滇湎公路之鎖鑰，中印公路之紐帶，三二0國道之終點。陳運和曾到此橋邊寫詩《畹町橋》贊畹町。它北抵昆明至上海，南下緬甸臘戍通仰光，逆西北上可達印度，可謂一橋鎖關，四方莫開矣！因天設其險，史造其雄而名揚中外，世人矚目！ 抗日戰爭全面爆發後 ，為了打通國際交通線，我國滇西二十萬同胞毅然踏上築路征程，以血肉之軀築成滇湎公路，畹町橋也就開始了它的艱難使命，三千二百多名南洋機工日夜兼程，將大批國際援華物資源源不斷地通過畹町橋運往抗日前線，為了保護滇湎公路暢通和援助盟軍，十萬中國遠征軍將士踏過畹町橋出境抗日。畹町橋見證了中國抗戰的風雲歷史，承擔了拯救中華民族的歷史重任。 畹町河對岸是緬甸的九穀鎮，兩國雞犬之聲相聞，邊民自由往來，友好互市。許多邊民都有跨國姻親關系，如混板寨僅有50餘戶人家，跨國婚姻就有20餘戶。商業
許多緬甸人還到畹町經商，他們說緬語、賣緬貨、使用兩國貨市，有的連招牌也用緬文書寫。另外還有一些東南亞國家的商人也雲集畹町，使畹町成了各國物資的集散地。美國、法國的化妝品，印度、巴基斯坦、尼泊爾、孟加拉國的首飾及工藝品，緬甸的小食品、農副產品、珠寶玉器，中國的各種工農業產品在這里都可以買到。柚木林
畹町有全國罕見的柚木林，鬱郁蔥蔥的橡膠林，各種熱帶作物也很豐富。在小龍江泛舟漂流，是當地最富情趣的一項旅遊活動，15公里遊程，沿江兩岸林木茂密，奇石甚多，頗具熱帶風情。 畹町企業和盛緬泰珠寶
和盛緬泰珠寶自成立以來，一直致力於珠寶、玉石領域的價值創造與資訊傳播，旨在滿足眾多廣大加盟經銷商的廣泛需求。我們從客戶的實際需求出發，憑借獨特的行銷理念和精益求精的專業精神，幫助各種類型的客戶根據其不同的珠寶商業發展目標與需求，定製最佳的加盟連鎖解決方案，並根據客戶的服務需求，提供長期的推廣以及經營方案等服務。經過數年的飛速發展，我們已經擁有先進的行銷理念、多元化的產品款式和豐富的實務經驗。玉石珠寶業
和盛緬泰珠寶已擁有大量忠誠度極高的客戶，各地的加盟店正以每個月20%的速度持續增長，現已躍居國內同行佼佼者之列。為全國各地加盟、經銷商及世界各國消費者提供有力的商業資訊傳播平台；豐富和多元化的商品、合理的價格定位，使和盛緬泰珠寶成為消費者真正的珠寶搖籃，也是各界人士的創業首選平台。 作為專業的珠寶玉石加盟連鎖龍頭企業，和盛緬泰珠寶秉承「誠信、和諧、務實、創新」的企業理念，提出「和盛緬泰，創業首選」的發展口號，在拼搏中求發展，在發展中求創新。短短時間內，迅速躋身全國珠寶加盟連鎖領域前列，憑借優秀的人才，豐富的商品，真誠的服務，在同行業的廣大客戶中贏得了很高的聲譽，樹立了良好的企業形象。 一個人能走多遠，取決於與誰同行，俗話說「一個巴掌拍不響、一根筷子輕輕被折斷」，企業也是一樣，公司的強大僅僅依靠自身的發展是不夠的，和盛緬泰珠寶在緬甸、泰國開礦辦廠，並在中緬邊境瑞麗畹町設立中國加盟總部，藉助口岸等便利優勢，與緬甸、泰國多家大型珠寶玉石礦區、加工廠保持長期緊密的合作關系。目前，在全國各地發展了多家加盟商，並積極參與到行業領域的建設和完善。我們願與社會各界有識之士共同努力，為振興珠寶事業，推動這萬億珠寶市場建設做出更大的貢獻。 珠寶，玉石，翡翠，首飾，紅藍寶石，珍珠，鑽石連鎖加盟，讓您感受來自緬甸，泰國濃郁文化氣息。人口民族
2005年末，畹町經濟開發區總戶數4114戶，總人口12453人。其中：男6055人，女6398人；農業人口5604人，非農業人口6849人；漢族6865人，占總人口的55.15%；傣族3931人，佔31.56%；景頗族708人，佔5.69%；德昂族390人，佔3.13%。年內，遷入人口190人，遷出人口242人。經濟簡述
2005年，畹町經濟開發區國民經濟持續穩定增長。全年實現生產總值13007萬元，比上年增10.6%。其中：第一產業2989萬元，比上年增7.8%；第二產業2733萬元，增23.2%；第三產業7285萬元，增7.4%。財政總收入4540萬元，比上年增5.2%；地方財政收入1913萬元，增22.1%；一般預算收入1159萬元，增24.2%。完成進出口總值81287萬元，比上年增22.7%。其中：進口總值44521萬元，比上年增14.9%；出口總值36766萬元，增33.7%。
㈢ 畹町鎮是雲南哪個市
畹町鎮是雲南省德宏傣族景頗族自治州瑞麗市轄鎮。鎮境東北與潞西市（芒市）接壤，南與緬甸九穀市相鄰，西北與瑞麗市姐勒隔江相望；東部有廣董通道，中部有畹町口岸，西部有芒滿通道，東、西通道和中部口岸公路均與亞太交通對接。2016年10月14日，被國家發展改革委、財政部以及住建部共同認定為第一批中國特色小鎮。
㈣ 畹町在那啊
雲南的德宏自治州，也就是瑞麗那邊
㈤ 畹町屬於雲南哪個市 畹町好玩嗎
畹町好玩嗎？ 畹町有多小? 畹町屬於雲南省德宏傣族景頗族自治州瑞麗市，是一處擁有悠久歷史文化底蘊的小城市，在歷史上擁有非常重要的一筆，雖然現在知名度不甚高，但悠久散發著獨有的魅力。
畹町好玩嗎？
畹町，一個西南邊陲的彈丸之地，如果不是滇緬公路和華僑機工的歷史，也許不會有幾個人知道，而它跌宕起伏的經歷在滇緬公路之後也沒有停止。
畹町有多小?
面積不足100平方公里，只有瑞麗的的十分之一、騰沖的五十分之一 ，人口一萬有餘，屬於雲南省德宏州，與緬甸的九戶谷市相鄰，中緬以畹町河為界。
初入畹町，第一感覺就是干凈和安靜，道路兩旁種植著高大的椰子樹，沒有車水馬龍、人流如潮，這似乎成了一個被冷落的亞熱帶風情小鎮。
畹町是滇緬公路的終點站
在1920年前，這里只是一片荒野。直到1928年芒市土司修建了芒市到畹町的公路，這里才逐漸有了人家，直到1938年，滇緬公路通車才讓這個名不見經傳的小地方真正熱鬧起來，而它作為滇緬公路的終點站註定被載入史冊，
為什麼要修滇緬公路
1937年7月7日盧溝橋事變爆發，日本發動了全面侵華戰爭。8月，雲南省主席龍雲在最高國防會議上提出了「應盡快修一條戰時公路」的建議。12月，滇緬公路正式動工，歷時9個月完工，從昆明經大理、保山、龍陵，從畹町出國，至緬甸的蠟戌，與緬甸的中央鐵路接通，直通緬甸第一大港口仰光。
滇緬公路有多重要?
自盧溝橋事變爆發之後，日本發動了全面侵華戰爭，不到一年的時間就基本控制了中國的沿海城市，很快又切斷了滇越鐵路，此時，剛剛通車的滇緬公路就成為了中國與外界聯系的唯一生命線。大量的國際物資通過畹町橋進入中國，並沿著深藏於深山密林中那條蜿蜒的簡易公路通往昆明、重慶等地。
1942年11月8日，日本偷襲了珍珠港，橫掃東南亞，佔領緬甸仰光，切斷了滇緬公路。為保護公路暢通，1942年3月，10萬中國遠征軍從畹町踏出國門入緬作戰。中英組成的盟軍各懷心思，第一次作戰以失敗告終。日軍越過畹町橋，沿著滇緬公路一天時間就打到了怒江，滇緬公路徹底落入日軍之手。第一次入緬作戰，10萬遠征軍，損傷過半。
畹町是滇緬公路和中印公路的交匯點
1944年中國駐印軍和英軍同盟從印度雷多出發一邊開戰一邊修路，修築了中印公路，同時另一路遠征軍從怒江東岸反攻滇西，最終重新打通了滇緬公路，1945年1月，中國駐印軍與中國遠征軍在畹町舉行會師典禮。中印公路從印度雷多出發，到緬甸密支那分成南北兩線，北線過猴橋口岸，經騰沖，接龍陵入滇緬公路。南線經南砍到中國畹町，滇緬公路和中印公路在畹町匯合。為紀念盟軍史迪威將軍在滇緬戰場上的功績，中印公路更名為史迪威公路。畹町橋是中印公路和滇緬公路的交匯點。
記錄了南橋機工抗日歷史
滇緬公路投入使用，需要大量的駕駛司機和維修人員，華僑機工正式登上歷史舞台。3000多名華僑子弟組成「南洋華僑機工回國服務團」，放棄海外優越生活，分九批回國，為運送戰略物資日夜奔襲在滇緬公路上，為祖國抗戰獻出了青春和生命。紀念公園座落在畹町一座小山坡上，旁邊有南僑機工抗日紀念館，據說是一位南橋機工後人捐資而建，歷史被一代又一代的傳承著，從未中斷。
一度成為全國最小的縣級市
1950年，當中國人民解放軍把五星紅旗插在了畹町橋上，標志著這顆大西南的明珠和平解放。
1951年畹町口岸建設成立，1952年成為首批國家一類口岸。畹町從一個蠻荒之地一躍成為東南亞各國商人眼中的「商機」，他們千里迢迢穿過深山密林，冒著瘴氣來到此地。以這里為中心，將貨物銷往中國各地，由於商賈雲集，中央銀行在這里設置了畹町分行，就連香港渣打銀行、美國花旗銀行都來了。33年後畹町鎮再度坐上「升職火箭」，撤鎮建市，成為全國面積最小的縣級市，正因為畹町成了市級單位，當時在這里可以買到美國、日本、尼泊爾等國的首飾、工藝品等，我國的日用百貨等大量從它這出口，緬甸的木材等也一批批涌進中國。於是在1992年，畹町市成為了我國十四座沿邊開放城市之一。
洗盡鉛華成素顏
底子薄終究是隱患，1999年因為面積太小、人口太少，畹町市被撤銷並入了老鄰居瑞麗市。
如同潮汐一般，曾經充斥著各地商品的街道上，一度變得空前寧靜，即便是熙熙攘攘的畹町橋，除了偶爾有幾個邊民徐徐通過，就只有為數不多的遊客在這拍照留念。
㈥ 中國邊境小鎮，最美的風景在這里
東蒙邊疆「月亮泡子」
月亮泡子，就是一個流水淤積成的湖泊。它位於內蒙古呼倫貝爾地區莫爾道嘎鎮的太平屯西北大約17公里的地方，地處內蒙古與俄羅斯接壤的邊境線附近，額爾古納河畔，河對面就是俄羅斯小鎮。整個泡子一年之中大多數情況下呈現出「月亮」形狀的湖泊，有時河水漫長上來形狀變成了圓形。這個地區，屬於草原和森林的過渡區域，既能看到隨地勢起伏的遼闊草原，又能看到成片的森林，有時草原與森林相互交錯，相互映襯，層層疊疊，色界分明，呈現出極美景色。