緬甸開貨車工資多少

㈠ 緬甸一個風鑽工人一月能拿多少錢

緬甸的工資比較低，如果是緬甸人的話一個月能拿人民幣1300-1700元，如果是咱國內過去的人的話那就要看僱主給你什麼價格了，應該比在國內的高。緬甸經常斷電，和咱79 80年的時候差不多，我去緬甸考察剛回來，很落後！

㈡ 2022年普緬甸通工人工資多少

緬甸工人一天工資僅為3600緬幣（人民幣約18元），工廠加班費最初每小時1200緬幣（約6元）降到700緬幣（約3元）甚至部分工廠拒絕給加班費

㈢ 中國人在緬甸打工一個月工資多少

中國人在緬甸打工一個月工資。
1、國內知名大公司派遣到緬甸分公司工作的中國人為華為、中興、小米、OPPO、VIVO、格力、美的等大公司，派到緬甸的為剛剛畢業的大學生，或者工齡不長的管理層人員，在緬甸分公司擔任管理層工作，負責市場銷售、品牌營銷等工作。在上述國內知名大品牌工作的中國人，剛畢業的大學生年平均薪酬，包含底薪，績效，生活費補貼等。在2萬人民幣/月，年薪約在24萬人民幣。
2、國內私營公司派送到緬甸的駐點工作人員。包含在緬甸的代工廠，小品牌企業，例如成衣製造廠，鞋廠等。為基層管理人員以及會計人員。此類私人企業，薪酬低，國內私營企業派送到緬甸駐點工作的中國人薪資普遍在4，000-10，000人民幣之間，距離第一類大公司的薪資待遇有比較大的差距的。

㈣ 到緬甸工作年薪20幾萬怎麼樣

1、要取決於工作性質和個人的自身定位。如果本身的職位在國內工資就不低於這個數的1/2。那麼出國的這個工資就沒有吸引力。舉個例子，如果在國內從事建築行業的技術工人，國內工資有10萬的話，到緬甸至少需要20萬。
2、有無其它福利，比如探親假什麼的，畢竟在國外一年到頭如果不能回家也是很不好的。
3、工作地點，是否安全，是否有正規的工作簽證等也是需要考慮的。

㈤ 緬甸本地人工資一個月拿兩百萬緬甸幣算高嗎

緬甸本地人工資一個月拿200萬緬幣。不算高。

㈥ 雲南瑞麗緬甸人工資水平什麼樣

在瑞麗市務工的緬籍人員平均月工資為1000-3000元人民幣不等(日工資約為33元-100元),部分經商或從事翻譯或其他技術行業的緬籍人員月收入會達到四五千人民幣,甚至更高,遠高於2017年12月緬甸國家工資調委會最新制定的日工資4800緬幣(約人民幣24元)。

㈦ 有誰知道緬甸的工資咋樣

你要是了解緬甸當地人的工資的話，當地小姑娘做服裝廠的大約每個月摺合人民幣300，男孩子做工廠也就是500-800，一般企業也搞的也就是1000，再高的很少。

㈧ 物流副駕出差員是騙人的嗎

物流押運員，副駕駛員大部分都是騙人的。他們大部分都是勞務中介和和一些物流公司勾結。騙取免費勞動力的。就是打著上班兒先培訓的幌子。讓你先免費。給保安公司干半月。保安公司會告訴你說你們是在這兒培訓的。半月以後保安公司會給你們說，你們培訓結束，讓你們找物流。到物流以後他們物流會說讓你們先實習。實習期間物流公司會讓你們先裝卸貨。沒日沒夜地讓你們干。你們實在受不了不幹了，他們會以沒過實習期為借口，不開給你們公司工資。如果你們硬要他們就出來幾條大漢恐嚇你們。干這種事情的大部分都是黑保安。和黑中介物流之間相互勾結。以達到免費用工的目的。

關於「物流副駕駛出差員」的工作職位我就被騙過，直到現在還記憶猶新。我曾經是一名遠洋船員，由於船上生活的煎熬，在2018年下船後我准備轉行在陸地上工作，而物流副駕駛出差員就是我跳進的第一個坑。

也許有人體會過「病急亂投醫」的心理吧！那個時候我不想再上船工作了，不上船也就意味著沒有工資，而我每個月還要還著高額的房貸，於是我便在網上尋找工作，由於我在船上的工資還可以，在陸地上一個月三千元的工資我根本看不上，所以就找到了「物流副駕駛出差員」的工作，因為上面寫的薪資待遇每個月一萬元以上。當時我還不相信，私聊他們問為什麼工資那麼高？他們的解釋就是經常跟著物流貨車全國跑，沒有地方洗澡，條件比較艱苦，所以工資高。我一聽理由還比較合理，內心便蠢蠢欲動了！

他們告訴我所謂的「貨車物流副駕駛出差員」也就是陪著大卡車司機全國跑，每天的工作就是做好貨物的記錄。並且對學歷的要求也不高，只要人不暈車就行。基本上可以適合所有人，零門檻入職。聽起來似乎很美好，並且在網上隨便一看都是這種職位，我當時還心想如果這種工作是假的，網路平台不是早給他們下架了嗎？並且現在網上購物那麼發達，每天需要大量的物流去配送，應該是真的。並且他還告訴我公司在蘇州一個電商園區內，於是我便心動了，決定去試一試！

到達公司之後，辦公室里只有兩個人，頓時讓我心慌了。但是他們說其他人都出去跑車了，我雖然有所懷疑但是既然來了就一定要看看到底是什麼情況。填寫個人簡歷，辦理入職手續，一切都特別正式。剛剛辦完，我問他們什麼時候可以上班跟車出發，這個時候他們才說，目前車都在外地，需要一個星期後才能回來，並且對於新人來說要經過三個月的實習期，實習期的沒有工資，只有生活補足500塊錢。後來我就被安排在工廠裡面上班了，我以為乾的工作和以後跟車有關系呢？誰知道是一個做流水線的電子廠。我瞬間明白了這中間的套路，待了一天果斷離開了。

原來所謂的「物流副駕駛出差員」就是一個美好的誘餌，招到人之後他們以培訓和實習期為理由，不發工資把我們送進工廠流水線。其實我們每個月是有工資的，只不過工資全部被這些人拿走了。還有一些是把招到的人進行培訓，收取一定的培訓費賺錢。甚至還有人以這種工作誘餌讓我們投簡歷，然後以販賣我們的身份信息賺錢。這就是他們通用的套路，所以大家一定要慎重！

第一：首先是工資薪酬，很多人上當很大一部分都是因為工資比較高。並且工作很輕松，不就是平常不能洗澡嗎？只要是農村出來的孩子應該都能接受。看中這一點似乎感覺很合理，但是仔細想一想，這個工作似乎沒有門檻，基本上是人都要。但凡有這樣的工作，他們還會在網上發布簡歷嗎？他們自己的親戚朋友不早就搶完了嗎？哪還輪得到我們呢？

第二：貨車副駕駛記錄員，聽起來似乎很合理，每天不用幹活，不用裝卸貨，只需要跟車記錄一下貨物就行。輕輕鬆鬆每個月就能獲得一萬塊錢。既然是這樣，這個職位為什麼不讓司機自己兼任的。司機把貨物運到後，自己完全可以順手記錄一下呀，並且每個月又多了一萬塊錢，何樂而不為呢？為什麼還要費勁招這個職位呢？所以這個職位就一定有問題。

第三：從事過大車司機的朋友也許都知道，現在的物流運輸要麼是自己公司的車隊直接運輸，要麼就承包給了個人運輸。對於車隊運輸的話需要這個職位似乎還可以理解，陪司機聊聊天，記錄一下貨物。但是這么好的工作，司機的家人完全也可以勝任呀！為什麼還要招人呢？對於承包給私人運輸的物流貨物，根本不需要這個職業呀！因為貨物已經承包出去了，這個職位存在也就沒有意義了！

所以在互聯網時代，我們求職一定要擦亮眼睛，也希望相關的部門和網路平台在上傳招聘信息的時候作好審核工作，不要讓一些虛假的信息發不出來。否則造成的後果是非常嚴重的。你們被這個職業騙過嗎？歡迎下方留言，我們一起探討！

給你說個利潤分配！

目前

車主，有關系，路子廣，貨源多！一輛大車，一個月除去各種維修，加油，工資，花銷外能落2-3萬，已經算是比較不錯的了！要知道，這可是投資了40-200萬的車錢的情況下

主司機，目前川藏或者西氣東輸的利潤最高！這條線上司機按車的噸位和司機的水平普遍工資8000-12000左右！普遍高強度工作10-12個小時以上！

你這個副駕駛位出差！沒有提開車！也就是說，光坐著監督司機的監工！

一看就是為了迎合這樣一種人而特別設立的崗位:

缺錢，急需工資高的工作解決眼前問題！甚至招聘方多數會說管吃管住，解決了你的燃眉之急！

缺技能(有的可能開車技術一般，有的也許沒有A照，有的也許就沒有駕照不會開車！)

就算，要求你開車了！月薪一萬也不是剛開始就能給的，多數是入職1-2年以後得司機能拿到的！剛開始，不論你技術多好，老闆不了解你的情況下，也就6000-8000！

當然，也有哪種偶爾車主原司機應為各種問題無法開車！或者！有車無司機的情況下，從拉薩開一輛半掛到成都，二天給一萬的事我也見過，可是，這種事，每年也就聽到過幾次！全國幾千萬司機，能輪到你的記錄是多少？

最後，我給你講講招聘後的結果！

運氣好的，確實去副駕駛出差了！有！不能說沒有！我見過有做物流的，圓通晚上跟車蘭寶線，三天一個來回！一個月3500，見過跟車郵政的，一個月2800，基本上是半裝卸工！省行金庫跟車對單子，一個月聞著錢臭味，拿8000的！

也見過運氣一般的，前幾年招聘會要求你交押金，交服裝費！交各種！現在這二年，大家防範意識都重了！沒人交錢，於是流行這樣的！

一個辦公室，多數在人員流動性強的車站邊，租幾個辦公室！招聘一幫小姑娘小夥子。給你說，不收押金，不收任何費用，免費吃住，免費培訓！培訓完就可以上崗！唯一要求是，你要隨時等通知，集合出發！

你多問問，想問問，具體干什麼？小夥子就會一再給你保證，他們都是介紹正規工作，他們公司和多少多少公司有勞務派遣合同！他們有正規營業執照！說著說著，小夥子都覺得自己也該去了！畢竟，他一個月也才拿3000左右，還是計件制！[捂臉]

接下來，你會被通知在某時趕到火車站，有專人拿你的身份證給你免費買票，買吃的，送你上火車！上車後有專人陪你們聊天，玩 游戲 ！下車後，有專人接送到工作單位！

那麼恭喜你，你大概遇到了對的人！已經開始上班了！

你的工作可能是，保安，流水線工人，叉車司機！，，，，，如果有幸出國，比如緬甸柬埔寨，泰國，你的工資可能是4000-5000-6000，

但是絕對不可能拿1萬！

一路上給你買票，陪你聊天，接送你的人，才有可能一月一萬，十萬，百萬！但是絕對不會是你！

低於一萬，你不幹了？？？

什麼？想走？

不好意思！身份證找不到了！你在半路買票的時候，證件就在人家手裡！

不好意思，工資每月扣1000，作為培訓費，服裝費，伙食費，干夠一年返還！

不好意思，就算你自己想干！單位也會安排你做最苦，最重的活！你是勞務派遣啊！不用白不用！一個人干五個人的活！有些人堅持下來，多苦多累都干！有些人，乾的不怎麼樣，不好意思，試用期沒過！單位炒了你！

怎麼？幹了二個月，你自己想走了？好吧！走吧！賠償服裝費，培訓費！

這些就是我所見過聽過，月薪1萬副駕駛出差的一些情況！也許是我孤陋寡聞，嫉妒於月薪一萬的工作！！也許吧！

你好，這種信息千萬不要信，聽我慢慢的給你說。

基本上就是騙人的。12年我剛畢業，就吃過這么一個虧上過這么個當，讓剛踏出校門的我深深感受到了 社會 的惡意[捂臉]…當時是在58上看到這么個招聘，然後就是走流程去面試了，地點在青島十梅庵那邊，好像是清真宮路那邊來著，那邊有一片物流園，騙子們在那租了一個單間門頭房。面試的時候說簡歷還不錯，然後騙局就開始了，說涉及接觸到公司商業機密，需要繳納500押金，初入 社會 的我覺得挺有道理，交完後又說需要辦 健康 證還有交通意外險，800，當時身上沒錢了，他們說明天再來。自己傻傻的回去後跟女朋友一說，女朋友說我肯定讓人騙了，我還不信，第二天再去，嘖嘖，人去樓空！趕巧了我昨天去面試那是他們行騙最後一天，跟同去的一批人報警後才知道已經騙了一個月了…那是我人生第一次面試，也從此讓我對河南人有了看法[泣不成聲]，最後警察也沒給個回復，估計不了了之，報案登記的有差不多300人左右。哎，人生艱難…

提這問題的人一看就知道是在趕集網58同城上看到的。[捂臉][捂臉]

上過當，在上海裝卸啤酒包吃包住每月八千的路過。上過當的應該不止我一個人吧。[大笑][大笑][大笑]

很高興回答這個問題

純粹扯淡，長途大貨司機一個月才七八千，你壓車比司機還高，那司機混個毛線，不合邏輯，所以百分百是假的，經不起推敲

網上某招聘網站經常會出現類似招聘廣告，什麼火車出差員送貨到指定地點交貨後返回，每月出差10-15天左右，月薪8000-12000，各種福利誘惑。

當你打通電話的時候，會讓你去指定地點面試；一處比較偏的住宅小區樓里，擺幾張辦公桌，幾個人有男有女同夥，為了突出氛圍，他們也會相互假裝在面試。

一領導過來先讓你填一張簡歷後，簡簡單單聊幾句就通過了，再拿來一張表直接讓你簽字（他的潛意識是你不需要看內容簽完明天就可以來報道），寫有很多內容，不看仔細看還真不知道有多坑，內容其中包括服裝費需要繳納幾百、保證金幾百等等....加起來就差不多近千元了，如果你簽了字不交錢，他們會用各種話嚇唬你，萬一碰到一個比較老實的人就交錢了，能騙一個是一個，如果實在不交他們也沒辦法，法治 社會 下他們是見不得光，這樣的招聘規定是不允許是，不合法。

這種招聘騙局層出不窮，其實也沒有什麼技術含量，來去都是換湯不換葯，只要稍微動動腦筋就可以輕松識破，勇敢說NO！

物流副駕出差員是騙人的嗎？招聘工資寫的每月1萬左右？
1工作量，這應該工作量很大，不吃苦什麼的受不了，包括裝貨，卸貨開單具等等跑腿的活，對老闆說一個省兩三個很好的，看似高...

㈨ 緬甸一個月工資多

緬甸工人工資人均一個月僅112美元。

關於緬甸經濟活動成本的調查數據顯示，家政工人的基本工資平均為每月112美元，是東盟國家中最低的。這些數據是由日本投資與公司管理局、日本國際聯合委員會和緬甸調查研究中心匯編的，該機構於今年4月發起了這項調查。該調查覆蓋了全國15個行業的239家公司。

緬甸投資與公司管理局局長吳覺溫圖說，這份報告包含了從事經濟活動必須知道的數據，以及支持投資所需的數據。

(9)緬甸開貨車工資多少擴展閱讀：

緬甸頂級企業的董事長月工資低至500萬至900萬緬元，而普通工人的月工資為25萬至60萬緬元。

根據調查數據，緬甸紡織業工人的月工資低至18萬至40萬緬元。製造業工人的最低月薪是20萬至45萬緬元；貿易區內工人的最低月薪為20萬至40萬緬元。

工程師的月薪只有35萬至150萬緬元，而銀行經理的平均月薪只有60萬緬元。

英國投資與公司管理局表示，這是繼去年公布的調查數據後公布的第二份調查數據。但是，這次公布的工資是土地租賃費、員工月工資、稅費和稅費，包括工資。

㈩ 中國人在緬甸都做什麼工作呢

中國人在緬甸做玉石生意、木材生意、導游。

緬甸這個國家，給人的感覺是既熟悉又陌生，它與我國的雲南省接壤，打車就可以直接到，也我們出國旅行最方便的一個國家。

緬甸的經濟比較落後，在他們這里有著非常大的商機。而且在緬甸生活成本非常的低，更何況緬甸這里的女孩也非常的漂亮，而且也忠於自己的丈夫。