去緬甸怎麼樣走國道

A. 滇緬公路簡介

滇緬公路 [diān miǎn gōng lù]
多義項
公路 更多義項 
滇緬公路，即中國雲南省到緬甸的公路。滇緬公路於1938年開始修建。公路與緬甸的中央鐵路連接，直接貫通緬甸原首都仰光港。滇緬公路原本是為了搶運中國國民黨政府在國外購買的和國際援助的戰略物資而緊急修建的，隨著日軍進占越南，滇越鐵路中斷，滇緬公路竣工不久就成為了中國與外部世界聯系的唯一的運輸通道。這是一條誕生於抗日戰爭烽火中的國際通道。這是一條滇西各族人民用血肉築成的國際通道，滇緬公路在第二次世界大戰中扮演著重要的角色。
中文名
滇緬公路
即
中國雲南省到緬甸的公路
開始修建
1938年
又稱
昆瑞公路
總設計師
李溫平（西南交通大學1935屆）
修築背景 聽語音
滇緬公路，滇緬公路又稱昆瑞公路（昆明至瑞麗）、320國道滇西段、昆畹公路（昆明至畹町）、中美合作公路、抗日公路等。這是一條誕生於抗日戰爭烽火中的國際通道。這是一條滇西各族人民用血肉築成的國際通道。滇緬公路動用民工15萬人，工程師200人，僅次於當時蘇聯援助公路中蘇公路規模，中蘇公路使用工人20萬人，工程師3000人.

B. 請問從昆明到西雙版納怎麼走還有在去緬甸又要怎麼走拜託各位了 3Q

走 昆玉高速 部分收費路段 86.4 公里 7. 繼續前行，上 玉元高速 收費路段 112 公里 8. 繼續前行，上 元磨高速 部分收費路段 146 公里 9. 下出口，前往 323國道 51 米 10. 在 323國道 稍向左轉 部分收費路段 20.9 公里 11. 繼續前行，上 東山路 3.5 公里 12. 在 東山路/213國道 稍向左轉 繼續沿213國道前行部分收費路段 46.2 公里 13. 右轉走 思小高速 部分收費路段 97.2 公里 14. 下出口 44 米 15. 在交岔路口繼續向右 500 米 16. 稍向左轉，朝 基勐路/213國道 前行 1.3 公里 17. 繼續直行進入 基勐路/213國道 繼續沿213國道前行 5.1 公里 18. 繼續前行，上 214國道 經過1 個環島 17.1 公里 19. 在 宣慰大道 稍向左轉 部分收費路段 1.5 公里 20. 從環島的 2 出口上 勐海路 經過1 個環島 4.0 公里 21. 從環島的 1 出口上 機場公路 經過1 個環島 3.2 公里 22. 在 機場公路/214國道 稍向右轉 繼續沿214國道前行部分收費路段經過 2 個環行交叉口 62.3 公里 23. 在 320省道 稍向左轉 目的地在右側 54.4 公里 中華人民共和國打洛口岸交通運輸管理站 雲南省西雙版納傣族自治州勐海縣 320省道
麻煩採納，謝謝!

C. 去緬甸小勐拉的具體路線怎麼走

乘車路線飛機跟汽車路線是差不多的，（建議乘坐飛機）具體路線如下。
乘坐飛機路線：第一站【昆明長水機場】→第二站【西雙版納嘎灑機場】
然後從西雙版納坐汽車至【勐海打洛口岸】大楷三小時左右到達中國邊境打洛口岸，→第四站通過國門進入【緬甸小勐拉】，如有幫助望採納，謝謝。

D. 中國人去緬甸果敢應該怎麼去

首先坐飛機到昆明，然後到西部客運站買到臨滄市南傘鎮的大巴車票，差不多十多個小時就來到南傘就是邊境了，進來果敢老街的話有兩種方式，一種是偷渡走小路，被中國公安抓到是要罰款的。一種是辦理出境證進來，外地戶口的話必須來到南傘用營業執照辦理一個出境證只能一年辦理一次。當然建議通過辦理正規手續進來老街，寧願麻煩點，除非證件沒辦好那就只能偷渡進來。然後邊境進來，打一輛摩托或者計程車直接來老街就行，差不多十五分鍾左右就來到了，來到這個城市你就會大吃一驚，好像和國內沒什麼兩樣，用人民幣，講漢語，和中國沒什麼區別，但是卻有一股濃濃的異國風情！過來這邊的話要注意這邊消費比較高，賓館房價高，因為娛樂在這邊是合法的，所以很多國內的人絡繹不絕的出進，造就了這個第一特區。我本人在騰/龍做手機上/娛樂這方面，假如你們有機會來到這里的話，可以找我很高興為你們解答！

E. 怎麼去緬甸

你需要有中國護照，然後再去緬甸駐昆明或者北京大使館申請簽證。也可以讓旅行社代為辦理。如果你要開車去，只能夠從雲南這邊過去，而且只能到達緬甸開放的邊境城市，不能到達中部城市的。如果你只是想到緬甸的邊境看看的話，可以省略護照和簽證的環節，但是看不到緬甸最好的風景。消費水平的話，就看你去什麼地方消費了，如果是大城市，還是很貴的。因為住宿酒店時是收美金的，一個晚上35美金（舊首都仰光），如果你去吃飯的話，去中國餐廳的話，一頓差不多平均3萬緬幣，將近兩百塊人民幣。當然你要吃一般一點的也有的，如果是要吃石斑魚、魚翅這些就另當別論了。如果是一些小城市的話，住宿會比較貴，吃的會比較便宜。如果是旅遊，建議去仰光-瓦城-蒲甘看看，旅行社都有路線，全部下來大概不到一萬人民幣，包括住宿和機票簽證全部費用。順便帶幾個翡翠回來，轉手一賣，就賺回來一半左右了。不過，要買有發票的翡翠。不然海關麻煩。

F. 滇緬公路起點和終點分別在哪

滇緬公路起點在昆明，終點在瑞麗。

滇緬公路，即中國雲南省到緬甸的公路。又稱昆瑞公路（昆明至瑞麗）、320國道滇西段、昆畹公路（昆明至畹町）、中美合作公路、抗日公路等。滇緬公路於1938年開始修建。

滇緬公路動用民工20萬人，工程師200人，僅次於當時蘇聯援助公路中蘇公路規模，公路與緬甸的中央鐵路連接，直接貫通緬甸原首都仰光港。

修建歷史：

1938年8月底，經過九個月的艱苦奮斗，滇緬公路終於提前竣工通車。整個工程共完成土方1100多萬立萬米，石方110萬立方米，大、中、小橋梁243座，涵洞1789個和部分路面工程。1938年10月，交通部在昆明市南屏街設立滇緬公路運輸管理局。

1939年2月至5月，雲南全省公路總局將滇緬公路全長959.4公里移交給該局作為國道管理。滇緬公路運輸管理局將昆明至畹町的950公里劃分為7個工程段，每個工程段管理3至4個工程分段，共有26個工程分段。

以上內容參考網路—滇緬公路

G. 請問從雲南去緬甸走那條公路

出境後基本上都是彈石路，看你想到緬甸的哪裡了。就邊境上還是要深入緬甸內陸。
推薦路線：
1、昆明-大理-保山-瑞麗------出境至緬甸木姐。此路線龍陵-芒市-瑞麗為二級路，其餘全部高速路。木姐為靠近中國的邊境城市，不用到其境內太多，基本上就是國內的路，一個圍牆跳過去就是木姐了。
2、昆明-大理-保山-騰沖------出境至緬甸密支那。這段路到騰沖之前都是高速路了，騰沖到緬甸密支那有條所謂的騰密高速路，其實是條二級路而已，不過還是好走的。這條線路緬甸境內有有60公里左右。順便說一句，密支那是一個不錯的城市。如果你仍然有興趣深入緬甸，密支那南下曼德勒是個不錯的選擇，幾百公里而已。
3、其他路線基本上不推薦，連彈石路都沒有。開車很夠嗆。從臨滄出去可以從南傘或者清水河出境至果敢，滄源出去可以到金三角。騰沖還可以去八莫，德宏盈江出去還可以到拉扎。