日軍什麼時候退出緬甸
1. 在二戰中我們中國遠征軍在緬甸共打了幾次戰役，消滅了多少小日本呢
1942年同古保衛戰 仁安羌大捷 1942年４月１９日仁安羌大捷，是中國入緬遠征軍新３８師第１１３團，在緬甸仁安羌救英軍大勝日本常勝軍第３３師團之世界著名戰役。 緬北大撤退 1944年第二次遠征滇西緬北戰役 光復騰沖 松山戰役 龍陵戰役 胡康河谷戰役 孟拱河谷戰役 密支那戰役 中國遠征軍是抗日戰爭時期中國為支援英軍在緬甸（時為英屬地）抗擊日本法西斯、保衛中國西南大後方而建立的出國作戰部隊。是中國與盟國直接進行軍事合作的典型代表，也是甲午戰爭以來中國軍隊首次出國作戰，並立下赫赫戰功。
抗戰爆發後，由於中國的工業基礎薄弱，急需大量物資和外援，遂於1938年初修築滇緬公路。來自滇西28個縣的20萬民眾在抗日救國信念鼓舞下，自帶口糧和工具，風餐露宿，劈石鑿岩，歷時10個月，在高山峽谷激流險灘上，沿滇西，緬北990公里的山野，用雙手和血汗修築了滇緬公路。其間因爆破，墜岩，墜江，土石重壓，惡性痢疾而死去的不計其數。1938年底通車，從此，滇緬公路成為中國抗戰的輸血管。
抗戰開始後，日本謀圖以武力強迫中斷「第三國」的援華活動。1939年冬，日佔我南寧，斷我通越南海防的國際交通線。
1940年春，日本對滇越鐵路狂轟爛炸；6月迫使法國接受停止中越運貨的要求。盡管如此如此，日寇並不罷休，9月，日本侵入越南，並與泰國訂友好條約，滇越線全面中斷。滇緬公路成了唯一的一條援華通道。
緬甸是東南亞半島上具有重要戰略意義的國家。西屏英屬印度，北部和東北部與中國西藏和雲南接壤。滇緬公路是中國重要的國際交通線，日軍據此還可以威脅中國西南大後方。緬甸對於盟國中的中英雙方來說都有重要戰略意義。太平洋戰爭爆發後，日軍在短時間內席捲東南亞，隨即矛頭直指緬甸。
為了保衛緬甸，中英早在1941年初就醞釀成立軍事同盟。中國積極准備並提出中國軍隊及早進入緬甸布防。太平洋戰爭爆發後，1941年12月23日，中英雙方在重慶簽署了《中英共同防禦滇緬路協定》，中英軍事同盟形成。
但是，由於英軍輕視中國軍隊的力量，過於高估自己，又不願外國軍隊深入自己的殖民地，一再拖延阻撓中國遠征軍入緬，預定入緬的中國遠征軍只好停留在中緬邊境。然而，1942年1月初日本展開進攻後，英緬軍一路潰敗，這才急忙請中國軍隊入緬參戰。中國成立遠征軍第1路司令長官部（原定第2路在越南方面，後因情況變化取消），開赴緬甸戰場。但是，由於已經失去作戰先機，造成緬甸保衛戰的失利。這主要由於英國極端堅持先歐後亞的既定戰略，戰局一旦不利，便對保衛緬甸完全失去興趣，而是一再撤退，使中國遠征軍保衛緬甸的作戰變成了掩護英軍撤退的作戰。
但是，中國遠征軍卻仍然作出了讓英美盟國盟軍欽佩的戰績，並達到了一定的戰略目的。從1942年3月中國遠征軍開始與日軍作戰，至8月初中英聯軍撤離緬甸，歷時半年，轉戰1500餘公里，浴血奮戰，屢挫敵鋒，使日軍遭到太平洋戰爭以來少有的沉重打擊，多次給英緬軍有力的支援，取得了同古保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰、東枝收復戰等勝利。
在仁安羌援英作戰中，中國遠征軍新編第38師師長孫立人憑借一團之力與數倍於己之敵連續英勇作戰，以少勝多，解救出被圍困數日瀕臨絕境的英緬軍第1師，轟動英倫三島。新編第200師師長戴安瀾屢建奇功，掩護了英軍的平安撤退，後在翻越野人山對敵作戰中不幸受傷殉國。戰役結束後，英美政府高度頌揚並給孫立人與戴安瀾將軍追贈了功勛章。
緬甸失守給以後作戰帶來極為消極的影響，使日本可以直接威脅印度，也使中國徹底失去了滇緬公路這唯一的陸上交通線，以後不得不開辟從印度飛越駝峰（在喜馬拉雅山）的空中航線。但是，也有重大的戰略意義，掩護英軍撤退，保存了力量，以保衛印度，並消耗日軍部分力量，阻滯了日軍進攻中國西南大後方，從而贏得時間，配合國內部隊阻敵於雲南境內怒江天險，最後形成長期對峙，粉碎了日軍從緬北進攻中國西南大後方的企圖。這次遠征作戰，也是中國自甲午戰爭以來首次出國作戰，他們弘揚了中國人民的國際主義和民族犧牲精神，提高了中國的國際地位。
第一次緬戰日軍傷亡約4500人，英軍傷亡1.3萬餘人，中國遠征軍傷亡5萬餘人（絕大部分在胡康河谷野人山）。
緬甸作戰失利後，中國遠征軍一部分退入英屬印度。在中國戰區參謀長史迪威的指導下，在蘭姆伽訓練營受訓並進行整編，並於1943年8月改編為中國駐印軍，利用美援物資配備全副美式裝備，戰鬥力大為提高。
同時，中國鑒於緬甸的重要性，積極醞釀反攻緬甸，在滇西重新組編並整訓第2批遠征軍，於1943年2月設立中國遠征軍司令長官部，嚴陣以待，隨時准備與英美軍隊協同反攻緬甸。
1943年10月，為配合中國戰場及太平洋地區的戰爭形勢，中國駐印軍制定了一個反攻緬北的作戰計劃，代號為「安納吉姆」，以保障開辟中印公路（中國昆明－印度利多）和敷設輸油管。計劃從印緬邊境小鎮利多出發，跨過印緬邊境，首先佔領新平洋等塔奈河以東地區，建立進攻出發陣地和後勤供應基地；而後翻越野人山，以強大的火力和包抄迂迴戰術，突破胡康河谷和孟拱河谷，奪占緬北要地密支那，最終連通雲南境內的滇緬公路。
1944年3月，我駐印軍新編第22師新編和第38師佔領孟關，消滅日本最精銳的第18師團的主力，繳獲其軍旗、關防、大量文件及各種武器。繼而這兩個師又乘勝進軍，一鼓作氣，攻佔緬北重鎮孟拱，再次告捷。
此前，由國內於1944年春先後空運至印度接受美式裝備和訓練的新30師、第14師、第50師先後轉運至緬甸密支那，隨即對其發動進攻。新38師在孟拱戰役結束後，也進軍密支那。經過一個多月的激烈戰斗，8月初密支那終於被攻克。自從我駐印軍先後開出蘭姆伽後，連續作戰，屢創強敵，戰鬥力較之以前大為提高，這是日軍做夢也想不到的。他們弄不清楚這支兩年前曾敗在自己手下的中國軍隊何以在不到一年的時間里便成了一支攻無不克、戰無不勝的威猛之師。
中國軍隊在密支那休整約兩個月後，向日寇發動了最後的攻擊，用繳獲的日軍文件上的一句話來說：「支那軍歸國心切，銳不可當」。密支那休整後，新1軍、新6軍分左右兩路向八莫發動進攻。一路上過關斬將，所向披靡。隨後，新1軍先後攻克八莫、南坎，並在畹町附近的芒友與雲南西進的遠征軍會師，中印公路完全打通。中國駐印軍旋即南下，於1945年3月8日攻克臘戌，30日與英軍會師於喬梅，緬北反攻作戰結束。此時日軍因在菲律賓失敗，收縮戰線，全部撤出緬甸。至此，緬甸戰事全部結束。
此役歷時一年半，殲滅日軍4.8萬餘人，中國駐印軍傷亡1.8萬餘人，中國遠征軍傷亡4萬餘人。
中國駐印軍和中國遠征軍的反攻勝利，重新打通了國際交通線，使得國際援華物資源源不斷地運入中國；把日軍趕出了中國西南大門，揭開了正面戰場對日反攻的序幕；鉗制和重創了緬北、滇西日軍，為盟軍收復全緬甸創造了有利條件。
從中國軍隊入緬算起，中緬印大戰歷時3年零3月，中國投入兵力總計40萬人，傷亡接近20萬人。中國遠征軍用鮮血和生命書寫了抗日戰爭史上極為悲壯的一筆。
2. 緬甸是哪年劃分出去的
緬甸是一個歷史悠久的文明古國，舊稱洪沙瓦底。825年~1757年，孟族國王統治南緬甸。1044年形成統一國家後，經歷了蒲甘王朝、東吁王朝和貢榜王朝三個封建王朝。英國於1824年至1885年間先後發動了3次侵緬戰爭並佔領了緬甸，1886年英國將緬甸劃為英屬印度的一個省。1937年緬脫離英屬印度，直接受英國總督統治。1942年日軍佔領緬甸。1945年全國總起義，緬甸光復。後英國重新控制緬甸。1947年10月英國被迫公布緬獨立法案。
1948年1月4日緬甸脫離英聯邦宣布獨立，成立緬甸聯邦。1974年1月改稱緬甸聯邦社會主義共和國。1988年7月，因經濟形勢惡化，緬甸全國爆發遊行示威。同年9月18日，以國防部長蘇貌將軍為首的軍人接管政權，成立「國家恢復法律和秩序委員會」（1997年改名為「緬甸國家和平與發展委員會」），宣布廢除憲法，解散人民議會和國家權力機構。1988年9月23日，國名由「緬甸聯邦社會主義共和國」改名為「緬甸聯邦」。2008年5月，緬甸聯邦共和國新憲法獲得通過，規定實行總統制。緬甸於2010年依據新憲法舉行多黨制全國大選。2011年2月4日，緬甸國會選出吳登盛為緬甸第一任總統。
3. 二戰中緬甸首都仰光是怎麼解放的
日軍從仰光撤出，英軍在5月2日，不戰而下仰光
1945年1月至4月曼德勒戰役。3月3日英軍佔領米鐵拉（Meiktila）。3月19日，日軍棄守曼德拉。3月27日，仰山指揮的1.1萬緬甸國民軍反正，轉入盟軍陣營。
[4月23日，緬甸方面軍司令官木村兵太郎放棄指揮，從仰光撤往毛淡棉。 5月2日英軍佔領仰光
4. 緬甸戰役是什麼時候
緬甸戰役是第二次世界大戰中日本軍隊從1942年1月20日至5月20日在緬甸進行的一次進攻戰役。戰役目的是切斷連接中國與英美盟國的唯一的陸上交通線，佔領緬甸，並推進到印度邊境。
緬甸戰役是日本第15軍實施的。這次戰役於1月20日從泰國領土發起。英國軍隊曾企圖將敵人阻止在薩爾溫江、米鄰和錫唐河地區，但未成功。1月31日，日軍佔領毛淡棉，2月23日奪佔了錫唐河上唯一的一座橋梁，3月8日進入仰光。中國的3個軍開到緬甸也未能扭轉局勢。日軍繼續進攻，佔領了東吁、仁安羌、臘戍、曼德勒等城市。英國軍隊和中國軍隊隨即退卻並形成毫無組織的潰退。日軍佔領了緬甸，並侵佔了中國雲南省的部分地區及騰沖、龍陵等城市。
為了防止英國海軍可能參加作戰而影響緬甸戰役的結局，以及為了徹底擊潰英軍，日本海軍對在錫蘭的英國海軍基地進行了襲擊，迫使英國海軍退駐馬爾地夫群島海域。日軍採用了迂迴、包圍和果斷深入敵人後方等戰術，其作戰行動比英軍更為機動靈活。
日軍進攻獲勝的一個有利因素是，為數頗多的緬甸居民相信，靠日本人的幫助，就可以使國內反對英國統治的長期斗爭最後完成。昂山領導的緬甸獨立軍迅速發展壯大。許多城市為緬甸獨立軍派出的隊伍所佔據；這些地方建立的政權機構，對入侵的日軍分隊均善意相待。
但是，緬甸獨立軍的領導人很快就看清了日本「同盟者」的狡詐和虛偽。不過，要撲滅對昔日殖民者的怒火，尤其是要使怒火轉向日軍，已很困難，這需要時間。至5月底，倖存的英國軍隊的大部分到達印度境內的英帕爾城。
在翻越山嶺之前，他們丟棄了自己所有的武器。到達印度的只有1.2萬人，只佔參加緬甸戰役的英軍的1/3左右。與此同時，中國軍隊的第38師殘部也開到了英帕爾。日本在完成緬甸戰役之後得到了一次暫息的機會，遂利用這一機會鞏固了在緬甸的地位。
5. 二戰時緬甸全境同時被日本佔領過嗎
是的，緬甸全境都被佔領了。
1942年1月4日起，日軍第55、33兩個師團由泰國分別向緬甸南部的土瓦、毛淡棉發動進攻，至3月8日，即佔領仰光。隨即兵分三路北進，其作戰計劃：以一路追擊撤退的英軍，侵入米內瓦，直趨卡原里，佔領仁安羌油田，截斷英軍退路；一路攻佔同古，進逼曼德勒，圍殲我軍主力；一路由同古東進東枝(又名棠吉)進攻臘戌，北進八莫、密支那，截斷中國軍隊歸路。
英緬軍總司令亞歷山大根據以上敵情，與中、美三方協商決定，對中、英在緬甸部隊，作如下部署：以仰光至曼德勒(又稱瓦城)鐵路為界，由鐵路以東至泰國邊境，為中國遠征軍防禦地區，鐵路以西，為英軍防地。中、英兩國軍隊，分三路布防迎敵，計劃在彬文那(又名平滿納)至曼德勒地區，與日軍會戰，圍殲敵人。
英軍為西路軍(有2個軍，轄：第1、17、36師、第63旅、第7裝甲旅等部隊4萬餘人)位於卑謬以北，伊洛瓦底江地區，防止敵人北進。中國遠征軍第5軍為中路軍，其先頭部隊第200師已於同年3月8日到達同古(又稱東吁、東瓜)接替英軍第1師防務，防守同古，該軍擔任同古以北鐵路線兩側和正面防禦，軍部設於漂貝，新22師、第96師集結於曼德勒東北地區。中國遠征軍第6軍為東路軍，軍部設於雷列姆，暫編第55師，位於壘固地區，第49師，位於孟畔地區，第93師，位於景東地區，防止降日泰軍從東進攻，及掩護第5軍左側背，原先已進入景東的劉觀龍支隊，在孟勇芒林等地，中國遠征軍第66軍，位於曼德勒至臘戌之間，為機動部隊。
同年3月17日，日軍再度發起攻勢，一路沿伊洛瓦底江北上，西路英軍一觸即潰，只有兩路中國遠征軍頑強抵抗，同時還不得不分兵馳援被圍困的英軍，整個戰線開始崩潰。4月底，日軍攻佔臘戍，切斷滇緬路，同年5月1日進占曼德勒。中英軍隊被迫向印度和中國境內撤退。至5月下旬，日軍佔領緬甸境內全部要地，並侵佔中國雲南省龍陵、騰沖等地。
6. 二戰時期的中緬印戰場開始於何時，什麼時候結束，基本概況如何。
從1942年3月中國遠征軍開始與日軍作戰，至8月初中英聯軍撤離緬甸，歷時半年，轉戰1500餘公里，浴血奮戰，屢銼敵鋒，使日軍遭到太平洋戰爭以來少有的沉重打擊，多次給英緬軍有力的支援，取得了東吁保衛戰、斯瓦阻擊戰、仁安羌解圍戰、東枝收復戰等勝利。 這次遠征作戰，也是中國自甲午戰爭以來首次出國作戰，他們弘揚了中國人民的國際主義和民族犧牲精神，提高了中國的國際地位。 緬甸作戰失利後，中國遠征軍一部退入英屬印度。在中國戰區參謀長史迪威的指導下，在蘭伽訓練營受訓並進行整編，並於1943年8月改編為中國駐印軍，利用美援物資配備全副美式裝備，戰鬥力大為提高。 第二次入緬作戰。 1943年3月，新38師的114團即先行開進野人山區，掩護中美部隊修築自印度列多到野人山區的中印公路。 新22師在攻佔瓦魯班戰斗中突襲18師團司令部，繳獲18師團發布作戰命令的關防大印，這在抗戰期間絕無僅有。蔣中正給其嘉獎電為：中國虎！ 1945年 3月30日，中國遠征軍攻克喬梅，與英軍勝利會師。隨後中國駐印軍凱旋迴國。至此，中國駐印軍與中國遠征軍的任務順利完成。
7. 中國遠征軍是哪年去的緬甸為什麼
中國遠征軍第一次入緬時間為1942年3月，遠征軍入緬發起滇緬路作戰。失利後大部分退回雲南。第二次入緬時間為1943年10月至1944年5月中國駐印軍和滇西遠征軍先後發起緬北滇西作戰，殲滅日軍三萬餘人。1945年1月27日，兩軍在畹町會師。3月，完成了打通滇緬公路的任務後撤回國內。
滇緬公路成為中國抗戰主要國際通道，1938年1月，隨著戰爭一步步由東南沿海平原向西南高山地帶延伸，國民政府開始修築險峻的滇緬公路。
在中國全面抗戰中，雲南是中國與反法西斯同盟國聯系並取得援助的陸、空國際通道滇越鐵路、滇緬公路、駝峰航線、中印公路的所在地 ，為防禦日軍從中南半島北犯中國戰場西南大後方的最後戰略屏障 ，從而組建中國遠征軍入緬作戰。
(7)日軍什麼時候退出緬甸擴展閱讀
中國遠征軍組建背景
1940年6月，日本乘英國在歐洲戰場身處困境之機，脅迫英國關閉了中國唯一的對外口岸滇緬公路，英國被迫妥協，與日本簽訂了封路協定，企圖以犧牲中國為代價，阻止日本攫取英國在亞洲的殖民地 。
1940年9月23日，日軍從陸路和海陸路進入法屬印度支那北部，完全切斷了中越國際通道 。中越、中緬國家通道被切斷，進一步增加了中國抗戰的困難。
1941年，日本陸相東條英機為了徹底扼殺中國對外運輸，糾集了相當於10個師團的兵力，東起浙江寧波，南迄雷州半島，發動了一連串的海上封鎖作戰。
2月4日切斷香港到韶關的運輸線，3月3日攻佔雷州半島，3月底佔領並破壞汕頭、潮州一帶港埠，4月中強行登陸福州附近的馬尾地區。4月19日佔領浙江諸暨，封鎖了從寧波到溫州最後的縫隙，中國海上通道被完全封鎖。中國為了取得抗戰最後的勝利，必須確保滇緬路這條最後國際交通運輸線。
緬甸等地為爭取國外援助的最後生命鉗制線，如果滇緬公路不保，外援即無法輕易進入中國，與日本的作戰也將陷入補給不足之劣勢，因此中華民國方面極力爭取與英國間的軍事同盟以保障作戰資本。
8. 二戰時期日軍是如何佔領緬甸的
1942年初，日本佔領馬來亞後，開始入侵緬甸。1月30日，日軍攻克緬甸東部重鎮，隨後分兩路繼續前進，3月8日，日軍佔領緬甸首都仰光。3月到4月間，日軍進攻重鎮曼德勒，企圖切斷滇緬公路。這時，在英國的求助下，中國方面以杜聿明為代理司令長官，集合中國精銳力量的中國遠征軍約10萬人向緬甸進發。但在這之前緬甸首都仰光已被日本攻佔。遠征軍第200師與日軍在緬甸同古展開交火。然而日軍在飯田祥二郎指導下率優勢兵力兵包圍了同古，迫使中國遠征軍突圍。不過，中國遠征軍在孫立人等將軍的指揮領導下，在緬甸曾多次擊敗日軍的進攻，拖住了日本的力量。不久，中英兩國軍隊預定在曼德勒籌劃會戰，但日軍在同時奪取了英軍控制的仁安羌，並領兵迂迴至中國軍隊背後。英軍開始向印度方向逃避，令中國遠征軍右翼暴露，結果聯合作戰失利，遠征軍被迫後退。在日軍的不斷打擊下，英軍一路潰敗，最後全部逃至印度。4月29日，中國軍隊與後方聯系的要點臘戍被日軍佔領。遠征軍被迫兵分三路：一路退往印度，另兩路分兵撤回中國境內。最終緬甸失陷，滇緬公路中斷，10萬遠征軍經血戰只有4萬餘人安全撤離。200師師長戴安瀾率部突圍時犧牲。原有的作戰物資轉而通過駝峰航線與中印公路輸送。緬甸被日軍佔領後，日本既封鎖了國際援華運輸線，又打開了西攻印度的大門。