緬甸到咸陽機場多少公里

① 東勝到咸陽機場過路費多少

東勝到敏賣敏咸陽機場共736.4公里，10小時26分鍾

7座配手及以下小客車收費320元橋枝

② 1945年抗日戰爭勝利後，我國為什麼放棄了日本的賠款

1945年8月15日，日本天皇向全日本廣播，接受《波茨坦公告》宣布無條件投降，9月2日上午9時，日本外相重光葵代表日本天皇，陸軍參謀長梅津美治郎代表日軍大本營，在密蘇里號主甲板簽署投降書。

若不是當年我國主動放棄戰爭賠款，恐怕也不會有無息貸款的經濟援助。

③ 16歲少年跨境體內運毒，還有哪些運毒方式

一名16歲少年蔣某竟當起了運毒「馬仔」，從家鄉重慶到達緬甸，共吞下43粒毒品，當飛機降落到咸陽的那一刻，等候他的並不是什麼接貨人，而是守候多時的警察。

其他的運毒方式還有，把毒品藏在固體食物中，比如巧克力、豆瓣醬、肉桂等，運用液體藏毒，藏於空氣壓縮機等。

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• 毒品藏在食物中

毒販人的販毒手法千奇百怪,防不勝防。有的是把鴉片藏在肉桂中,當成食物想運往國外,還好海關眼尖,檢測時在這裡面發現了3磅黑鴉片。澳大利亞的一名女子將毒品藏在巧克力中,最終被海關發現半公斤的毒品。

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總結：被警方或者海關人員識破的運毒方式真的千奇百怪，但是，也會有一些人是被毒販利用而被迫幫忙運毒，因此，我們也要注意類似的問題出現在自己身上。

④ 哪些國家到中國海南入境旅遊不用簽證

為支持海南進一步對外開放，加快推進喊判中國際旅遊島建設步伐，不斷提升海南旅遊業發展和國際化水平，經國務院批准，國家移民管理局決定在海南省實施59國人員入境旅遊免辦簽證政策。現將有關事項公告如下沖謹：
一、適用政策國家名單
俄羅斯、英國、法國、德國、挪威、烏克蘭、義大利、奧地利、芬蘭、荷蘭、丹麥、瑞士、瑞典、西班牙、比利時、捷克、愛沙尼亞、希臘、匈牙利、冰島、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬爾他、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛維尼亞、愛爾蘭、塞普勒斯、保加利亞、羅馬尼亞、塞爾維亞、克羅埃西亞、波黑、黑山、馬其頓、阿爾巴尼亞、美國、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利、澳大利亞、紐西蘭、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、哈薩克、菲律賓、印度尼西亞、汶萊、鄭山阿聯酋、卡達、摩納哥、白俄羅斯。
二、政策內容
上述國家人員持普通護照赴海南旅遊，由在海南設立的旅行社接待，可從海南對外開放口岸免辦簽證入境，在海南省行政區域內停留30天。

⑤ 泰國亞航怎麼樣

坐廉價亞航飛泰國有問題嗎
廉價航空 若是 亞洲航空 問題不大，廉價航空的廉價在服務，不是廉價在安全

若是 泰國東方航空，那就要稍微注意一下，在泰國名氣不太好。

泰國有個ROK廉價航空 還行一般般

若是曼谷航空，那就放心吧，很不錯 不算廉價航空

亞洲航空怎麼樣？ 5分
亞洲航空是馬來西亞第二家國際航空公司，不過在2014年12月28日發海了著名的飛行事故，失事航班為QZ8501。

亞洲航空公司（AirAsia），簡稱亞航，成立於2001年；是馬來西亞第二家國際航空公司，也是亞洲地區首家低成本航空。截止到目前，一共192條國內及國際航線，覆蓋20多個國家。亞航一直致力於將低成本飛行帶到新的高度，使「現在人人都能飛」的信念成為現實，並連續6年獲得「世界最佳低成本航空」稱號。

經過10年多的辛勤努力和奮斗，亞洲航空公司現已形成包括亞洲航空（馬來西亞）公司、亞洲航空（泰國）公司、亞洲航空（印尼）公司、亞洲航空飛龍公司、亞洲航空（印度）公司以及亞洲航空長途公司 (AirAsia X) 6家航空公司。
泰國亞洲航空公司的目的地
泰國亞洲航空的波音737客機，機身上的亞航口號為泰語。2004年2月3日是泰國亞洲航空通航首日，當天開通曼谷至清邁、普吉和合艾三條國內航線；9天後開敬裂毀通曼谷至孔敬航線。國際方面，2月16日成功從曼谷首航新加坡。同期還開通了曼谷至烏隆、清萊、呵叻三條國內航線和曼谷至新山、吉隆坡兩條國際航線。6月開辟曼谷至亞庇航線。7月5日，泰國亞航首航澳門成功，成為東南亞首家著陸澳門的廉價航空公司。創辦以來，泰國亞洲航空的網路不斷擴大，2005年3月成為獲准進入中國內地的首家外國廉價航空公司，4月開通曼谷至廈門航線，2007年7月又新增曼谷至深圳航線。2009年1月，泰國亞航將增設曼谷至廣州和印尼巴厘島登巴薩兩條航線。截至2008年11月20日，泰國亞洲航空通航目的地如下： 國家/地區 城市 機場 機場代碼 備注 柬埔寨 金邊 金邊國際機場 PNH 中國 香港 香港國際機場 HKG 中國 澳門 澳門國際機場 MFM中國 深圳 深圳寶安國際機場 SZX中國 寧波 寧波的櫟社國際機場 NGB 中國西安 西安咸陽國際機場XIY中國南京南京祿口國際機場NKG中國昆明 昆明長源襪水國際機場KMG中國武漢 武漢天河國際機場WUH印度尼西亞雅加達亮備蘇加諾-哈達國際機場CGK馬來西亞 吉隆坡 吉隆坡國際機場 KUL 檳城 檳城國際機場 PEN 緬甸 仰光 仰光國際機場 RGN 新加坡 新加坡 新加坡樟宜機場 SIN 泰國 曼谷 新曼谷國際機場 BKK 樞紐 清邁 清邁國際機場 CNX 清萊 清萊國際機場 CEI 合艾 合艾國際機場 HDY 甲米 甲米機場 KBV 那空是貪瑪叻 那空是貪瑪叻機場 VST 那拉提瓦 那拉迪瓦機場 NAW 普吉 普吉國際機場 HKT 拉廊 拉廊機場 UNN 素叻他尼 素叻他尼機場 URT 烏汶 烏汶機場 UBP 烏隆 烏隆國際機場 UTH 越南 河內 內排國際機場 HAN 胡志明市 新山一國際機場 SGN 泰國亞洲航空現已停飛的目的地有6個：中國廈門，馬來西亞新山、亞庇、浮羅交怡，泰國孔敬、呵叻。
一般亞航的機票在幾月份去泰國是最便宜的
每年亞航大概有幾次大促，大促的時候重慶出發可以低至300多起。每個季度都有，隨時關注官網哦
去泰國一周，亞航行李買多少合適
可以的。上次我做飛機就長了一點。也讓我帶上去了
大家好，泰國亞航，分段定的飛機，行李托運是怎麼樣的
亞航沒有免費的托運行李，但允許免費隨身攜帶7KG的行李（尺寸須符合標准）

個人建議是：出門少帶東西，去程無需購買行李。7月

清邁

的溫度大多是24～33度，pai縣略低1～2度。只需攜帶夏裝和每人一件抓絨的衣服或大圍巾，以防飛機、巴士上充足的冷氣。化妝品少帶或不帶，

清邁

7-11遍地，boots也很多，到了之後再買。每個人背一個雙肩背，最好是登山包之類的，即使檢查最嚴格的吉隆坡也不管登山包的尺寸和重量。所有物品（盡量不帶液體）全部塞到背包里。

返程時，不知道你購物什麼情況，一般買一個20KG就夠了。26寸行李箱，塞滿衣服、充電器、雨傘啥的，差不多20KG。兩個人差不多了。
去泰國怎麼買到劃算的亞航機票
我想去泰國，從合肥出發，什麼時候得機票最便宜？在哪個網站上買最核算？還有6歲得小孩子需要機票得嗎
泰航安全還是泰國亞航安全
亞航最便宜，泰航比他貴，都安全的，中國人來說，相對來說 貴的就更放心。。
泰國亞航空客咋樣
泰國亞航應該也是 亞航 這個公司的

亞航是馬來西亞的公司

廉價聞名世界哈

其所屬飛機都是空客系列，空客是現在的主流飛機型號之一

個人覺得安全系數還不錯，飛行員技術挺好的。起飛降落基本無感覺

但是由於亞航都是飛海岸線，氣流比較嚴重，有時候會很顛簸

不過座位很簡陋腿放不直舒適度可以說為0

最好是自帶個脖子枕
近期坐泰國亞航的人多嗎
應該挺多的，最近快要春節了，出行泰國的人應該挺多的。

⑥ 毗鄰的近義詞是什麼

毗鄰的意思是指邊界接壤的意思，毗鄰多指陸地相接。下面由我給大家帶來毗鄰的近義詞，一起來看看吧！

毗鄰

【讀音】：[pí lín]

【釋義】：相鄰接。

【近義詞】：接近

毗鄰造句

緬甸與印度毗鄰。

在一座城市的效外，他們毗鄰而居。

只有中國、蘇聯及加拿大的毗鄰大陸面積大於巴西。

這個私人理發室設在與寬敞的浴室毗鄰的一個小間里。

中心波峰的寬度是它毗鄰波瓣（一般稱作旁瓣）寬度的兩倍。

交通運輸已經克服了土地的幅員遼闊，相隔千里的人因此彷彿毗鄰而居。

這一電壓在柵極氧化物層上產生一個電場，它導致毗鄰的P型襯底轉變成N型。豎灶物

教務長的患病在他的公館和毗鄰的藏書室以外的一些地方，引起了不少思想上的騷動。

毗鄰西九地鐵奧運站1514個住宅單位

地處余液繁華的市中心，毗鄰綉湖廣場。

近義詞造句

我討論的方式接近於荒謬。

巨浪接近海岸時翻騰起來。

他渴望出風頭已接近病態。

病毒接近蛋白分子的大小。

速度計接近120英里每小時。

比賽比得分顯示的更加接近。

水電的潛力已接近用盡。

警察還是慢慢地移步接近她。

也許我只是想去接近他。

今年總收入接近一萬元。

拓展： 毗鄰造句

1、由於此地毗鄰鳳鳴山這座靈氣逼人的靈山，所以年年風調雨順，年豐歲稔，百姓安居樂業，說是世外桃源也不為過。

2、浙江省嵊州市聲威電聲廠位於浙江省嵊州市，交通便利，緊靠滬杭甬高速和甬金高速，毗鄰寧波北侖港口。

3、一個不起眼的墓地，有一對毗鄰才顯得沒那麼孤獨的墓碑，其中一塊刻著帝國詩人的名字，名字底下刻下兩個古拉蘭詞：眾心之心。另一塊墓碑刻著一個女人的完整名字，名字下刻著一串奧古迦語言：沒有誰比我更愛身邊的男人。墓地，開滿了紫曜花。烽火戲諸侯

4、鶴峰縣位於湖北省西部，毗鄰湖南省。

5、雅俊服飾有限公司創建於1998年，地處長江三角洲經濟發達地區靖江市，位於著名的江陰長江大橋北側，毗鄰亞太經濟地區較大的貿易中心上海。

6、戰爭爆發後，毗鄰國家收容了不少難民。

7、富商毗鄰而居貴氣逼人豪宅鱗次櫛比風韻無邊。

8、蘄州，「水淹紅石頭，狀元滿街游」，流連鎮區內一條不足500米的東長街，尚書府、將軍府、御史坊、進士第競相毗鄰，異彩逝去，風華依舊。

9、當天晚上入住「吉祥天酒店」，該特色酒店毗鄰靈光寺，是一方凈土。

10、項目區位於休寧縣南部，與浙江、江西兩省毗鄰，因有五條形似龍狀的山脈而得名。

11、發生山火的金河林業局是大興安嶺的重點林區，與之毗鄰的甘河、根河、伊圖里河林業局林區內蓄積了大量的成材林、次生林和人工林。

12、乳腺被毗鄰的基底膜組織分開，而腫瘤細胞必須首先穿過基底膜才能辯卜發生轉移。

13、方法：觀測了30側成人頭、頸部標本舌咽神經的'毗鄰結構。

14、魁星踢斗石匾從太白金星廟平台下來，向東毗鄰的另一座建築就是呂師殿所在地了。

15、詩歌，當然還有書法與篆刻，就像一個蜂窠中幾個毗鄰的孔穴，相互滲透，互相補益，通才碩學往往能融匯貫通，從而達到更高的境界。

16、工廠地址在著名的絲府茶鄉江蘇省溧陽市，毗鄰揚溧高速、寧杭高速、104國道，交通便利，環境優美。

17、鍾政委拚命喝酒的故事家喻戶曉，一直傳到毗鄰的W國一位女少校的耳朵里，演繹出一幕令人扼腕長嘆的愛情故事。

18、華漕地區緊毗鄰江橋，近年來隨著人口的導入，外來人口特別多，華漕地區已建成了三大街坊小區，再加上江橋本身就有大型居民小區，該地區的人口驟然上升。

19、運城文化產業網訊：麗水位於中國浙江省西南部，毗鄰太平洋西海岸。

20、廣東受西風薰染較早和毗鄰港澳，商品經濟因素活躍，在近代觀念傳播方面有著先天的優勢。

21、毗鄰江南大廈，戴夢得廣場，華庭休閑步行街、美食一條街。

22、而長虹鄉地處浙、皖、贛三省交界，與江西婺源縣江灣鎮毗鄰，山明水秀，素來有天然氧吧的美稱，適合賞花。

23、綜合體盡端是一個庭院，與放射性布局的研討室毗鄰。

24、天幕城是青島的一條特色室內步行街，位於原青島絲織廠與青島印染廠廠區內，毗鄰台東商貿區、遼寧路兩大商圈，是非常有特色的景觀街，值得大家一去。

25、我農業園位於青島即墨農業高新示範園北，毗鄰大沽河。

26、該校毗鄰西青道快速路輔路，上下學時段，中環線過往車輛可從咸陽路轉入西青道繞行避開擁阻，新開通西青道下沉隧道限速60公里。

27、廠區座落在沈陽航天機械工業公司院內，南與風景秀麗的北陵公園毗鄰，東以沈陽飛機製造公司為依託。

28、但許多人生活在同一屋檐下、毗鄰而居，對門相望，卻「雞犬相聞，老死不相往來」。

29、西三面分別與定日、昂仁、薩嘎、吉隆四縣交接，南與尼泊爾王國毗鄰，面積8684平方公里。

30、對於那些住在毗鄰大學、度假勝地或者大城市這些"目標"場所的居民來說這不是件太困難的事情，他們可以將一個房間或者整棟房屋出租幾周、幾個月或者更長的時間。

31、黃子龍考慮到對方和官府有了防備，並不急於報仇，便到上方山毗鄰的石湖上垂釣歇息，伺機再動。

32、地理位置優越，交通便捷，毗鄰外環線，滬嘉高速，滬杭高速。

33、毗鄰問題是值得殫精竭慮的。

34、巴隆是海西蒙古族藏族自治州都蘭縣的兩個相毗鄰的蒙古族聚居鄉，但在親屬名稱上有很大的差異。

35、毗鄰金融街的五星級北京國賓酒店，雙床標准間門市價2200元，協議價為398元。

36、湘桂黔渝毗鄰地區經濟技術協作區聯絡處來龍山縣考察。

37、長沙保時捷中心成立於2009年，毗鄰湖南國際會展中心，位於長沙市星沙錦綉路中南汽車世界B03區，是湖南省首家官方授權的保時捷中心。

38、新華網北京9月7日電據新華社「新國際」微博報道，毗鄰而居，中哈務實合作創造了多個「第一」。

39、近鄰常州民航機場，滬寧鐵路線和滬寧高速公路穿城而過，毗鄰312國道，交通四通八達。

40、工廠坐落於上海奉賢區海灣鎮人民塘東路501號工業園區內，與奉賢中心「南橋」毗鄰。

41、東臨佛山三水區，南連肇慶鼎湖區，西接廣寧縣，東北毗鄰清遠市。

42、我縣區位優勢明顯，毗鄰京津，背靠遼蒙，是全省35個環京津縣市之一。

43、榆次位於山西中部的晉中盆地，太行山西麓，東與壽陽縣交界，西同清徐毗鄰，南與太谷縣接壤，西北與太原市相連。

44、平口鎮位於安化縣境西南，並與新化縣琅塘鎮毗鄰。

45、公司距離市區10公里，毗鄰浙贛鐵路復線和京台高速公路，交通十分便捷。

46、堪薩斯城堪薩斯州東北部一城市，在密蘇里河上，毗鄰密蘇里州的堪薩斯城。

47、廣州和諧醫院位於廣州市永福路45號大院3號門，毗鄰白雲山風景區。

48、毗鄰著繁華的中山大道的黃石路上，一座別致的紅色三層建築，就是基督教榮光堂。

49、而在DCOQA晶體結構中，每個喹吖啶酮中心被毗鄰分子的兩個辛基鏈和兩個喹吖啶酮基團包圍。

50、毗鄰大沽路，威海路；距離南京西路僅10分鍾，梅隆鎮廣場，中信泰富廣場僅15分鍾。

51、位於河南平輿縣南部，隸屬西洋店鎮，與新蔡縣毗鄰，西與汝南縣接壤，南與正陽縣隔河相望。

52、上海五角場華美達大酒店毗鄰復旦大學、同濟大學等高等學府，擁有383間精緻客房，更有獨特的自助廚房設計。

53、美國前總統吉米·卡特21日在耶路撒冷說，巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）願與以色列毗鄰而居。

54、稻城東南與涼山州木里縣接壤，西界鄉城縣並與雲南省中甸縣毗鄰、北連甘孜州理塘縣。

55、銀杏葉多年來一向被揄揚為當我們變老時，可貫串毗鄰和改進影象和年夜腦成果的草葯補充物。

56、學院地處蘇州工業園區獨墅湖科教創新區，與納米科技園、創意產業園、中外十餘家著名高校和科研院所毗鄰而居，為學生的創新發展提供了廣闊的空間。

57、長沙星沙保時捷中心成立於2009年1月16日，位於長沙市星沙錦綉路中南汽車世界B03區，毗鄰長沙國際展覽中心，是湖南省首家官方授權的保時捷中心。

58、工商銀行馬鞍山城建支行地處花雨路，毗鄰該市珍珠園社區。

59、亞洲商貿批發中心」位於特朗布萊昂弗朗斯市內，毗鄰巴黎戴高樂機場，緊鄰正在擴建中的維勒班特展覽園。

60、這神農架林區位於湖北省西部邊陲，東與湖北省保康縣接壤，西與重慶市巫山縣毗鄰，南依興山、巴東而瀕三峽，北倚房縣、竹山且近武當，總面積3253平方公里。

61、西海村，位於縣境東部，毗鄰翼城，乃曲沃縣史村鎮下轄村。

62、蔡琴和丈夫工作的玩具工廠毗鄰香港，去年11月份關門，他們倆只好提前回家。

63、滇西和西南地區毗鄰西藏、緬甸和寮國，少數民族眾多，萃聚東南亞風味又別具一格。

64、星23區塊是吉林油田正在開發的一個小型稠油油藏，它位於伊通地塹鹿鄉構造帶的東部，毗鄰於盆地邊緣斷層。

65、天竹科技毗鄰滬、寧、杭地區，交通便捷，產品銷售網路遍及全國各地。

66、在毗鄰緬甸的孟連，膠農與收購他們產品的工廠發生爭執，數百人騷亂。

67、世界醫葯圖書大廈，坐落於東南二環，交通便利，南邊毗鄰中國醫學科學院腫瘤醫院。

68、北碚依山傍水，毗鄰重慶且礦產豐富，盧作孚領導的鄉村改造「城市化」的「北碚模式」無疑適應其地情。

69、在岐峰村的帶動示範下，毗鄰的東元亭村、仙洋村、香嶺村、山壟灣村的農民，也紛紛成立合作社，種起食用菌。

70、開發區交通便捷，東臨河東機場，毗鄰包蘭鐵路和南環高速公路。快捷順暢的立體交通網路成為開發區加速發展的有利條件。

71、這個區域毗鄰希利蘇斯，安格洛環形山及塔納利斯沙漠。

72、五指山市和它毗鄰的區域大面積的覆蓋著熱帶雨林，本著生態環保的原則，也成為旅客的另一看點。

73、在蔚山現代集團的工業園，PX生產基地距最近的居民區只有400米，至少有數萬居民與之毗鄰而居，卻沒見群情激奮。

74、劉坪鄉位於秦安縣東部，毗鄰縣城。

75、印度最先讓我感到訝異的一點，也是許多人覺得詫異的，就是兩極化的對照所造成的歧異：現代與古代、奢華與貧窮、縱欲與禁慾、草率與效率、溫和與粗暴；繁多的種姓制度與語言、神祗與儀式、風俗與理念、河流與沙漠、平原與高山、城市與村落、農村與工業化生活，在時間上相隔數世紀，在空間上毗鄰而居。奧克塔維奧·帕斯

76、在大亞灣核電站核島毗鄰處進行工程爆破時，對施工爆破引起核島的振動實施同步監測。

77、問語與答語之間不僅有發話意向、語義取向、句法結構等方面的毗鄰關聯，而且還存在著作用與反作用的互動關系。

78、毗鄰海水浴場、匯泉廣場、中山公園，環境優美、空氣清新。

79、東坡雅苑項目用地毗鄰鍾山風景區，定位為以低層聯排住宅為主的高檔居住區。

80、為利於防守，與護城堤相毗鄰的「顏魯公祠」被拆除。

81、滿洲里市位於內蒙古自治區東部，是中國最大的陸路口岸，毗鄰俄羅斯、蒙古。

82、教務長的患病在他的公館和毗鄰的藏書室以外的一些地方，引起了不少思想上的騷動。

83、他的土地毗鄰縣上最大的蔬菜廢棄物囤積地。

84、地處敦煌市東南25公里的莫高窟，與中國八大沙漠之一的庫姆塔格沙漠相毗鄰，它東鄰三危山，西接鳴沙山，長年乾旱，降水稀少，風沙頻繁。

85、蘭龍飛與韓少功毗鄰而居，是《山南水北》里「龍老師」的原型，兩人相交已有15年。

86、在強敵面前，毗鄰的小國總是結成聯盟，互相支持，以求生存，因為他們懂得唇亡齒寒的這個道理。

87、公司位於浙江省杭州市蕭山經濟開發區，毗鄰杭州蕭山國際機場。滬杭甬及杭金瞿高速公路，地理位置優越，交通便捷。

88、阿強家毗鄰玉屏山，傳說，八仙之一瀟湘子的神笛，曾在春日失落在這片山嶺里，侗家人滿山尋笛未果，就把山上的野菜採回，說是採回了仙氣。

89、麥寧文：我們酒店坐落於延安西路，毗鄰市中心商業區，周邊交通便捷，這成為許多商旅客人選擇我們酒店的原因。

90、網路顯示的上海皓纖的辦公地址位於控江路1029弄1號國科大廈1801室，正與工商注冊地在1807室的上海暢購毗鄰。

91、毗鄰港澳地區未成年人的思想道德現狀總的來說，是好的。

92、土衛二為何如此活躍還是個未解之謎，因為與土衛二毗鄰、大小相近的土衛一似乎寂若死灰。

93、河北懷來縣毗鄰首都北京，其生態環境退化嚴重。

94、在金坑村，一個讓人愕然的事實是，這里毗鄰城市、325國道從村口通過，竟然無一家企業入駐。

95、與之毗鄰的是「壹貳叄」咖啡店，已經關門，店前下水道口污水溢出，旁邊堆了幾塊。

96、而在晉楚邊界之上，各路要塞都有重兵把守，大晉西南由於毗鄰漢水，兩岸又多高崖，所以兵力一向比較薄弱。

97、分布於紅原及其毗鄰地區的氂牛具有較優良的產奶性能和乳質特性。

98、目擊排污口與飲用水源地毗鄰而居。

99、地處內蒙古自治區東南部，與遼寧省朝陽市、河北省承德市毗鄰。

⑦ 緬甸到咸陽機場,幾個小時

以從緬甸仰光到西安咸陽機場為例，兩地之間沒有直飛航班，最快的中轉路線需要從昆明轉機：

⑧ 韓國大韓航空公司的運營策略

1.抓住奧運會的契機
在大韓航空公司中國地區本部長姜圭元看來，中國是全球經濟增長最為迅猛的國家，也是與巴西、俄羅斯、印度有著同等重要地位且潛力巨大的海外航空市場。
2.多元化視角的優勢
近些年，隨物敏著自身戰略的成功實施，大韓航空在全球航空運輸業的排名和品牌知名度不斷上升，但他們並沒有滿足於此。航空業競爭環境和競爭格局的不斷改變，也促使大韓航空不斷改變著自己，在2007年宣布成立低成本航空公司----真航空就是一個很好的例證。「我們成立低成本子公司的目的，主要是因為現在一部分低成本航空公司的惡意競爭，損害了乘客的利益。因此公司希望，以豐富的經驗和最佳的運營體制給韓國本土的低成本航空市場帶來較大影響。」
3.持續增加貨運投入
2007年，大韓航空連續第三年在貨物運輸量領域排名全球第一，而這也成為了大韓航空盈利持續增長的最主要貢獻因素之一。
對中國貨運市場的投資也持續增加。2007年，大韓航空宣布與中國外運旗下的中外運空運發展股份有限公司合作，成立合資貨運航空公司——銀河航空。這家基地設在天津的合資公司2007年6月正式起航，並與大韓航空的現有航線網路形成有效的互補，於2012年底停止運營。 進軍中國市場
大韓航空 2009年全球戰略重點是中國。大韓航空日前表示將把中國作為2009年全球戰略重點，將進一步推進中國本土化策略，並爭取實現2010年在中國30個以上的城市建立航線、特別是把航線覆蓋到中國西部的既定目標。
該公司表示，中國市場已經成為其最重要的海外市場。為此，大韓航空2009年著重提高在中國省會城市的競爭力，以加強這些城市向美國、大洋洲等國家罩侍枝地區的中轉航線銷售，改善航班連接情況，還計劃談拆將中國西部作為下一步發展重點,同時提高網上銷售所佔的比重。 除了天合聯盟成員航空公司外，大韓航空已經與以下航空公司簽訂了代碼共享協議（截至2014年2月）:
喀里多尼亞航空、塔希提航空、阿拉斯加航空、Aurora Airlines、阿聯酋航空阿提哈德航空、海南航空、夏威夷航空、日本航空、智利國家航空、馬來西亞航空、蒙古民用航空、緬甸國際航空、菲律賓航空、Rossiya Airlines、薩哈林航空、沙烏地阿拉伯航空、烏茲別克航空、西捷航空 1990年代，大韓航空的飛行安全紀錄倍受矚目。1999年在倫敦斯坦斯泰德機場(Stansted Airport)嚴重墜機事故發生後，大韓航空被指責為「航空界安全記錄最差的航空公司之一」。頻繁的飛行事故，導致1990年代末期加拿大航空 (Air Canada)、法國航空 (Air France)、達美航空 (Delta Airlines)中止與大韓航空實行「代碼共享計劃」。美國國防部也多次將大韓航空公司列入黑名單，並力勸部門工作人員盡可能避免乘坐大韓航空的班機。輿論批評的矛頭多指向大韓航空高層管理人員的非專業化，人事提拔多靠人際關系而非嚴格的考核制度。大韓航空的始創人之一趙亮鎬 (Cho Yangho) 面臨強大的批評壓力之下。 導致大韓航空飛行安全問題的另一個因素是有著韓國傳統文化的駕駛艙等級制度。由於飛行員大多是由退役空軍機師擔任，因此，軍隊內階級觀念制度也被帶到航空公司內。年輕的飛行員不允許對資深的飛行員的決定提出任何異議，即使是犯錯也不可提出指正。1991年6月13日的迫降事件便是由這一制度所引致。事後調查顯示，副機長曾經拒絕切斷機艙內的警報器，然而機長卻強制命令他執行。澳洲民用航空調查委員會主席米克托勒把這種等級制度描繪成「具有亞洲（基本上是指韓國）特色的權威等級」，在飛機上，沒有任何人敢和機長進行辯論。
韓國社會重視階級觀念，同樣對大韓航空的管理文化帶來影響。大韓航空公司副社長趙顯娥（趙亮鎬會長之女），於2014年12月5日以乘客身份乘坐自家公司的航機，因為一名空服員送餐程序出錯，便命令機長將客機從跑道折返登機門，並驅趕座艙長下機。多個媒體批評大韓航空管理層的威權文化，凌駕於機組人員的專業判斷。 1958年2月16日，大韓航空公司前身韓國國家航空公司（Korean National Airlines），一架DC-3型客機，從釜山金海（釜山）機場起飛，飛往漢城金浦機場的途中，被機上8名劫機者劫持，飛往朝鮮平壤順安機場，未造成人員傷亡。 1969年12月11日，一架YS-11從江陵飛往漢城（2005年已改稱首爾）途中被劫持飛往平壤，人員與飛機下落不明。 1971年1月23日，一架福克F-27從江陵飛往漢城途中，一名劫機分子用手榴彈將飛機劫持至束草市，迫降在海上，副機長和劫機犯被炸。 1976年8月2日，一架波音707貨機從伊朗首都德黑蘭飛往漢城。飛機從29號跑道起飛升空後，沒有按照標准儀表離場規則進行左轉，而是右轉導致飛機撞山墜毀，5名機組人員全部遇難。 1978年4月20日，韓國航空902號班機（波音707），由法國巴黎飛往美國阿拉斯加州安克雷奇，途經英國、格陵蘭和加拿大的北極群島。加拿大航空管制員曾告知該航班的飛行員，飛機已偏離預定航線。飛行員未能正確執行操作，反而將飛機偏航至白令海上空，進入在科拉半島沿岸前蘇聯領空。蘇聯派出蘇-15戰斗機進行攔截。當戰斗機接近波音707後，韓國飛行員未理會蘇聯空軍發出迫降信號，隨後改變航向，向與蘇聯接壤的芬蘭方向飛去。根據美國情報局數據顯示，蘇聯飛行員曾報告是一架民航客機(盡管塗有民航標記，波音707與美國空軍的RC-135電子偵察機在外形上很相似)。蘇-15戰斗機接到命令將其擊落，一枚導彈卻擊中了客機的左側機翼，左外翼被打掉，導彈碎片更擊穿了機身。韓國客機從高空緊急下降至1500米。飛機在空中飛行了將近40分鍾，迫降在蘇聯西北部卡累利阿的科爾皮亞爾維湖的冰面上。乘客及機員均被蘇聯直升機所營救。兩名受傷乘客不治身亡，13人受傷。 1980年11月19日，韓國航空015號航班（波音747-200，機身編號HL7445）由美國安克雷奇飛往漢城。在降落過程中，由於能見度低，飛機撞上機場旁邊的攔水壩後，在跑道上墜毀，機身解體並引發大火。6名機組人員、8名乘客及地面上1人死亡。 1983年9月1日，韓國航空007號航班（波音747）由美國阿拉斯加州安克雷奇飛往漢城的途中偏航誤闖蘇聯領空，由於擔心美國利用民航對戰略目標進行偵察，前蘇聯遠東防空部隊派出一架正在值班的蘇-15戰斗機前往攔截。戰斗機飛行員向007班機多次發出警告但均沒有達到攔截目的，根據上級的命令發射了兩枚空對空導彈，後者被擊中，墜毀於庫頁島西南方的公海。269人遇難。 1987年11月29日，大韓航空858號航班（波音707）從阿聯酋首都阿布扎比飛往泰國曼谷。在緬甸Tavoy市東北約122公里(76.3英里)處上空爆炸解體。2名恐怖分子扮成乘客，將炸葯帶上飛機藏在機艙第7排座位的行李架內。11名機組人員和104名乘客全部死亡。調查顯示，此次爆炸是朝鮮特工金勝一（死亡）和金賢熙按照朝鮮當局的指令，為妨礙首爾申辦奧運會而實施的恐怖活動。 1989年7月27日，大韓航空803號航班（麥道DC-10）從沙烏地阿拉伯吉達市飛往利比亞首都的黎波里。由於天氣惡劣，加上機組人員在燃油消耗方面的計算失誤，導致飛機在降落跑道之前因燃油耗盡而墜毀。3名機組人員、72名乘客和4名地面人員死亡。 1989年11月25日，一架福克F-28型客機從漢城飛往蔚山，由於地面工作失誤，在起飛途滑行中，因機翼結冰導致一台發動機停頓。飛行員失去方向控制，決定放棄起飛。飛機高速沖出跑道並爆炸起火。幸好並無釀成傷亡。 1991年6月13日，一架波音727客機從濟州島飛往大邱市。飛行員未能正確執行降落步驟檢查清單，導致起落架未能正確放出。機長魯莽的命令副機長切斷機艙警報系統來關閉令人煩躁的警報聲。結果飛機在沒有放下起落架的情況進行機腹著陸。幸好沒有釀成傷亡。 1994年8月10日，大韓航空2033號航班（空中客車A300）從漢城飛往濟州。在降落途中距離跑道1773米處著陸。飛機在著陸後依然以104節的速度沖出跑道，撞上機場旁邊的護牆後起火爆炸。無人傷亡。 1994年9月22日，大韓航空916F次航班（波音747）從瑞士蘇黎世飛往韓國釜山。該客機8天前在義大利厄爾巴市上空經歷了一場暴風雨。機頭雷達罩、駕駛艙窗戶、引擎都遭到冰雹的損壞，飛機安全到達蘇黎世。在蘇黎世經過簡單的維修後，該機被安排返回釜山進行維修。波音公司考慮到飛機的損毀程度，在起飛程序上進行了一些調整，將起飛重量上限減少70,000磅，起飛速度比正常值調高。客機升空後在飛臨某些建築物上空時，距離建築物頂的距離不足50米。後來的調查顯示，盡管波音公司對起飛重量進行了限制，但是該飛機超重竟達86700磅左右。 1997年8月6日，大韓航空801號班機（波音747-300，機身編號HL7468）從漢城飛往關島阿加尼亞市。夜間飛機試圖降落過程中，機組人員錯誤地將飛機下降至較預定高度440米低243米的高度，導致飛機在198米的高度撞上海拔216米的尼米茲山，17名機組人員和237名乘客中，只有3名機組人員和23名乘客生還。事後調查顯示，機長未能正確執行非精確著陸程序，以及副機長和各機師未能互相監督機長的操作行為，是導致事故發生的主要原因。事故調查發現，在飛行中，副機長和隨機工程師已經發現了機長的操作錯誤，但在森嚴的等級下，不敢輕易、直接地表達自己的看法，只能七繞八彎地暗示機長，以至於眼睜睜地看著飛機墜毀。 1998年8月5日，大韓航空8702號班機（波音747-400，機身編號HL7496）從日本東京飛往漢城。惡劣的天氣迫使飛機改飛濟州島。後來飛機從濟州島繼續前往漢城；在金浦機場降落時，飛機在跑道上連續顛簸，並沖出跑道約100米才停下。25名乘客受傷。 1999年3月15日，大韓航空1533號航班（麥道MD-83）從漢城飛往浦項。當日浦項的天氣惡劣，能見度很低，而且側風風速達25節。機組人員在第一次嘗試降落失敗後，第二次勉強將飛機降落在跑道上，但依然沖出跑道，事件導致多人受傷。 1999年4月15日，大韓貨運航空6316號航班（麥道MD-11，機身編號HL7375）從上海飛往漢城。在塔台糾正了機組人員多次報錯的飛行計劃後准許飛機起飛。在飛機爬升至4500英呎後，副機長聽錯塔台指示的高度。為盡快使飛機下降3000英呎，機長魯莽地推動操縱桿，導致飛機失速墜毀在上海虹橋機場西南10公里處的一工業開發區內。3名機組成員和地面5名地面人員死亡，11幢建築物、32家店鋪、317戶居民房屋受損。 1999年12月22日，大韓貨運航空8509班機(波音747-200F，機身編號HL7451)從英國坦斯特德機場起飛後不久即墜毀，機上四名機組人員全部遇難。調查結果是機師失誤造成。後在國家地理欄目《空中浩劫》中播出。 2001年9月11日，由於911事件的發生，大韓航空85號航班在沿預定航線（漢城－安克雷奇－紐約）飛行途中，被美國和加拿大空軍戰斗機誤以為是被恐怖分子劫持，被攔截迫降。事後調查顯示，該事件完全是韓國飛行員操作失誤調成了7500劫機代碼造成的一場誤會。（應答機7500表示被劫機） 2005年7月14日，大韓航空公司一架客機在從印尼巴厘島飛往漢城的途中遭遇空中湍流，機上40多人受輕傷。這家韓國最大的航空公司稱，事故發生在飛機起飛後40分鍾，這使飛機高度猛降至90米。當時機上共有271人。報道稱，37名乘客和數名機組人員在事故中受了輕傷。而後飛機安全降落仁川機場。 2007年1月6日，一架韓國仁川出發的大韓航空公司波音737-900客機，在日本秋田機場降落時出現事故。據悉，該客機搭乘133名乘客和乘務人員從韓國仁川出發，在日本秋田機場降落時，飛機沒有在滑行跑道正常降落，而是滑上了滑行跑道旁邊的停機坪。據目擊者供述，當時一架日本航空的客機剛剛離開停機坪，韓國客機便滑向停機坪。根據以往資料，這是首例由於看錯跑道而降落停機坪的事故。機上133名乘客和機組人員沒有傷亡。 2007年8月英國航空公司 (British Airways) 和大韓航空公司承認與競爭對手合謀操縱國際貨運費和燃油附加費，各遭美國罰款3億美元，即23.4億港元，兩公司同意協助美國司法部調查其他航空公司。由於兩公司與司法部調查人員合作，罰款獲得減輕。大韓航空原本面對最高達6億美元的罰款，英航則可能被罰款近9億美元。 2007年9月2日，大韓航空公司的一架空中客車A300－600型客機2日晚在飛往日本關西國際機場途中遭遇亂氣流，機上5名乘客和7名乘務員受傷。這架客機是由韓國濟州島飛往關西國際機場的733航班。客機已於當晚8時14分在關西國際機場著陸。受傷者中有的頭部流血，有的腰部受重創，部分傷員被送往醫院治療。 2009年2月6日，從紛爭地區以色列特拉維夫出發飛往比利時布魯塞爾的大韓航空有限公司貨機在沒有信號的狀態下在歐洲上空飛行100分鍾的事實遲遲才被公開。據大韓航空公司透露，2月6日晚9時48分從以色列特拉維夫出發的KE577次航班在經過希臘領空的6日晚11時50分至進入德國領空的7日凌晨1時30分期間，在沒有信號的狀態下飛行了1小時40分鍾。當時貨機內有機長等4名工作人員，但無線通訊已中斷。 2009年8月19日，大韓執行韓國青州至西安KAL9831航班，在西安咸陽國際機場降落時，未按管制指令執行進近程序，後由雷達引導落地。西北局收到上述不安全事件信息後，立即與民航陝西監管局、西北空管局、大韓航空公司等相關單位和部門聯系。通過聽取陸空通話錄音、大韓飛行機組對於事件的書面說明，大韓航空公司內部對於事件情況調查結果，空管局對於此次事件的情況報告，全面了解此次不安全事件的情況 ,西北局於2013年8月23日約見大韓航空駐西安支店長，通報了事件情況，並要求大韓航空積極採取措施，加強大韓航空飛行機組的業務能力，特別是英語水平，對執行此次航班的飛行機組一年內禁飛西安。 2011年7月22日，大韓航空一架空中客車A380客機，班號KE701，注冊編號：HL7611，在東京成田國際機場降落時右側引擎擦地。航班載有168人，從首爾飛往東京成田。該機在成田機場34L跑道降落時，機身右傾過度，導致右外側引擎擦地。所幸飛機平安降落，事後成田機場關閉了34L跑道20分鍾檢視受損情況，而大韓航空A380經檢查後可繼續飛行，延遲1小時飛往仁川國際機場。 2011年3月韓國總統李明博乘坐大韓航空提供的包機前往阿聯酋訪問時，飛機起飛僅僅30分鍾就因機械故障而不得不回航檢修。 2013年8月26日，大韓航空總部回函對於KAL9831航班飛行機組需在飛行學校完成「防止通訊錯誤和標准用語課程」並通過相關考試。對大韓航空所有飛行機組人員須完成7小時的陸空通話培訓。分析研究陸空通話，在每次涉及中國航班前，強調機組需使用標准通話用語。 2014年12月5日，大韓航空公司副社長趙顯娥（韓進集團會長兼大韓航空公司社長趙亮鎬之長女）以乘客身份乘坐紐約飛往首爾的大韓航空86號班機（空客A380，編號HL7627 ），從紐約肯尼迪國際機場飛往韓國仁川。當客機離開停機坪滑往跑道期間，一名空服員未有事先請示趙顯娥的情況下，向她提供了一包夏威夷果仁，而且未有開啟倒在碟子上端上，趙顯娥因而大怒 ，隨即指示機長把已經抵達跑道的客機折返登機門，並把負責該航班乘務工作的座艙長驅趕下機，客機因此需要延遲起飛 。當時是乘客的副社長命令機長驅趕座艙長下機的做法被指越權，事件不但引起韓國民眾嘩然 ，也令航空管理部門關注。由於事件可能違反航空安全規定，韓國國土交通部決定立案調查 ，並對大韓航空提出警告。趙顯娥其後因公眾壓力辭去大韓航空副社長職務。此事件隨後被傳媒稱為「堅果返航」或「堅果門」事件 。韓國檢察廳於12月17日傳召趙顯娥作供。12月30日，韓國檢察廳以涉嫌違反「航空安全法」和強逼機組人員作出偽證罪名，對趙顯娥發出逮捕令。趙顯娥於12月31日被韓國警方拘捕，並接受羈押調查 。2015年1月19日，趙顯娥被押送往韓國法院接受審訊。2月2日，首爾西部法院303號法庭一審判決，趙顯娥被判處有期徒刑3年。而在2月12日，趙顯娥因涉嫌非法變更客機航線、暴力威脅航空安全、恐嚇、妨害公務和以欺騙手段妨害司法，經首爾西部地方法院二審判決，趙顯娥判處有期徒刑1年。其個人在羈押期間共提交過6封悔過書，試圖避免坐牢 。

⑨ 古代宮殿簡筆畫

1. 宮殿簡筆畫
宮殿簡筆畫 古代渭城簡筆畫簡單又漂亮
渭城區位於咸陽市區東半部，是旅鉛1986年12月經國務院批准，1987年5月成立的縣級行政區。

東西長約26.73公里，南北寬17.92公里，全區總面積272平方公里，耕地23萬畝，屬典型的城郊型縣區。地處關中-天水經濟區和西咸新區的核心區，西北最大的航空港——西安咸陽國際機場座落境內。

黃河的第一大支流——渭河流經轄區，地下水資源蘊藏豐富。曾是中國歷史上第一個統一的中央集權制封建國家——秦王朝的國都所在地，又是周、秦、漢、隋、唐等13個王朝的京畿之地，文物薈萃，古跡眾多，素有「天然歷史博物館」之稱。

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馬再喝水怎麼畫簡筆畫
繪畫不僅僅是一門藝術，也是一座讓家長朋友們走近孩子、真正讀懂孩子的內心世界的橋梁。

幼兒學鉛衡習繪畫的好處你知道多少？今天查字典幼兒教育網我給大家帶來而來「寶寶畫畫的好處」，希望家長們能夠認識到，不要扼殺了孩子的興趣！繪畫是早期教育中的一個重要內容。孩子的語言發展尚不夠完善，繪畫是他們能夠進行自我表達的繪畫不僅僅是一門藝術，也是一座讓家長朋友們走近孩子、真正讀懂孩子的內心世界的橋梁。

幼兒學習繪畫的好處你知道多少？今天查字典幼兒教育網我給大家帶來而來「寶寶畫畫的好處」，希望家長們能夠認識到，不要扼殺了孩子的興趣！ 今天我咔咔給大家分享了「動物簡筆畫：馬」，動物簡筆畫就是用簡單的線條畫出動物主要的外形特徵，要畫得「簡」，畫得像。必須刪掉細節，突出主要特徵，把復雜的形象簡單化。

動物簡筆容易掌握，不僅能激發孩子的學畫興趣拆激好，還可以培養孩子的速記能力、概括能力、想像能力，有利於孩子的智力發展。不要小看簡筆畫的作用。

孩子們拿著小小的畫筆在紙上畫畫，可以培養孩子的速記能力、概括能力、想像能力，有利於孩子的智力發展。所以，現在就讓你的孩子，拿起畫筆畫畫吧。

. 繪畫是早期教育中的一個重要內容。孩子的語言發展尚不夠完善，繪畫是他們能夠進行自我表達的一種很好的方法，有助於孩子思維、感知和觀察能力的發展，以及孩子熱愛大自然等美好情感的培養。

4歲的麗麗每天都要得意地畫上幾張畫。她現在已經創作了上百張畫，雖然這些作品都很一般，卻記錄著她心智的成長。

不管她今後是否往這方面發展，鼓勵和培養她對繪畫的興趣肯定是有益的。我從沒想過讓她成為畫家，只是想讓她對繪畫充滿興趣和在五彩天地中感受到更多的快樂。

就興趣和快樂而言，我有一些經驗與大家分享。 賞識的眼光，肯定的評價 記得麗麗開始繪畫時，每一幅畫都很令我費解：色彩刺眼、形狀古怪。

但是，我都要認認真真地賞識一番，耐心傾聽她要表達的內容。記得有一次，她畫了很多亂七八糟的線條，最後塗成了一個大黑疙瘩。

我讓她講講畫的是什麼。她告訴我：「那是一隻蜘蛛，吐了很多絲，這些絲是各種顏色的，蜘蛛正在等著蒼蠅和蚊子來，然後再爬過去吃掉它們。」

如果不聽她說，我實在看不出那裡面還蘊藏著一個如此美妙的故事。我聽著並不住地點頭，連連說道：「不錯！很有想法和創意！」她聽到我的誇獎，又連著畫了好幾張畫。

沒想到簡單的幾句話和認真的傾聽竟有如此神奇的魅力。後來，她每每創作完一幅作品，都會興沖沖地拿來給我和她的爸爸欣賞，得到的自然都是肯定的評價。

繪畫也就漸漸成為了她生活中不可缺少的活動，成為了她獲得快樂的源泉。 細心觀察，體驗生活，巧用啟發 讓孩子把對事物的認識，用自己創造的符號表現出來，這個過程促進了孩子思維的發展。

如麗麗愛騎滑板車，我就請她畫一張她騎滑板車的畫。她起初說自己不會畫滑板車，我就和她一同觀察，一同描述。

而後，她很快畫出了《麗麗騎滑板車》。又如，麗麗一次生病好了後，我就啟發她畫出打點滴的情景。

我們一同回憶醫院里的病床、掛在竿子上的葯袋和針等物品，她也很快畫出了幾張病人在醫院病床上打點滴的畫。麗麗喜歡雙層公共汽車，我就帶她去坐雙層車。

後來，她畫的大馬路上就出現了雙層車。繪畫的內容源於生活，多帶孩子觀察外界事物，豐富他們的生活經驗，讓他們親身體驗，孩子才能描繪出生動、充滿情感的作品。

多講故事，適當提示，藉助圖畫書引導孩子 故事是孩子非常喜歡的一種活動。孩子喜歡不厭其煩地聽一個故事，看一個故事。

我就利用故事，鼓勵孩子把故事畫出來。麗麗3歲多的時候，對《哪吒傳奇》的故事著了謎。

看光碟，買圖書，天天看，天天講，天天演，她也就天天畫了。一天，她畫了一張《見鬼了，見鬼了》的圖畫，畫面上是幾只狐狸邊走邊說話。

麗麗告訴我：「狐狸說的是白骨洞里的石頭變成人了。」我就勢啟發她，可以把狐狸說的話也畫出來——把白骨洞里的石磯表現出來，這樣故事會更完整。

她覺得有道理，就在狐狸的斜上方添上了白骨洞。一幅鮮活生動的作品又完成了。

欣賞他人作品，激發孩子創作 一天，我給麗麗看了好多小朋友創作的「年」的傳說，並給她講了「年」的故事。她對此也產生了強烈的興趣，自己創作了好幾幅關於「年」的傳說的畫。

她還創作了《哪吒出世》的畫。第一張：在紂王的宮殿里，有一個紂王的兵和申公豹。

第二張：李靖夫妻倆。第三張：申公豹飛到天上去了。

第四張：申公豹飄進了石磯的洞里……第七張：夫人懷孕3年，躺在床上，生了個大肉球……第十張：一個可愛的小娃娃——哪吒出世了。我一看，畫得還頗有思想，且有些連環畫的味道。

可見，選擇孩子熟悉的兒歌和感興趣的故事題材，多欣賞他人的作品，吸引孩子的好奇心和注意力，能不斷激發孩子對繪畫的濃厚興趣。 用繪畫表達感受，釋放心裡能量 要過聖誕節了，麗麗說道：「我作一個賀年卡送給老師。」

說完，就在小桌前認真地畫了起來。她畫了兩個小朋友：一個戴王冠的男孩和一個穿著漂亮裙子的女孩。

她們的嘴巴往上翹著，嘴。
故宮三大殿怎麼畫
明正統五年，由蒯祥負責重修紫禁城三大殿。 設計者蒯祥（1397—1481年，字廷瑞，蘇州人），修建工程於正統五年（1440年）三月開工，經過兩年全部告成。 永樂十五年（1417），有巧木匠之稱的蒯祥設計並領導營建北京宮殿建築群。人們都紛紛稱頌：「這位蒯木匠簡直就是當年的魯班再世！」後蒯祥被封為工部侍郎，食從一品俸。 永樂十八年（1420年）九月九日，由於紫禁城宮殿即將落成，永樂帝頒布詔書，決定於翌年元旦御新殿受賀，定北京為京師。十二月北京郊廟宮殿全部落成，但是御新殿甫百日，三大殿於四月初八日被火全部燒光。由於朝中有人主張回都南京，因而推遲了修復工程的時間，只得以奉天門為聽政之所。朱棣死後，其子洪熙皇帝有復都南京的打算，並命修理南京皇城。洪熙在位僅一年病死，其子正統皇帝繼位，最初對還都南京否仍頗猶豫。到了正統四年（1439年）十二月，終於決定修繕兩宮和重建三大殿，令工部尚書吳中督工修建，由蒯祥負責設計與施工。修建工程於正統五年（1440年）三月開工，經過兩年全部告成。這時期，蒯祥的匠藝已達到爐火純青、巧奪天工的地步，「凡殿閣樓榭，以至迴廊曲宇，隨手圖之，無不稱上意者。」他能以兩手畫龍，合之如一。他不僅精慧聰敏，巧思善畫，而且能目量意營，准確無誤，指揮操作，悉中規制。 相傳在建造故宮三大殿時，緬甸國向明王朝進貢了一根巨木，永樂皇帝下令將其製成大殿的門檻。一木匠不留心誤鋸短了一尺多，那個木匠嚇得臉色煞白。蒯祥看了，叫那個木匠索性再鋸短一尺多，在門檻的兩端雕琢了兩個龍頭，再在邊上各鑲上一顆珠子，用活絡榫頭裝卸。後來皇帝見了十分高興，大加贊賞。這就是蒯祥創新發明的「金剛腿」。

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三年級上冊簡筆畫陶罐和鐵罐怎麼畫圖
：簡筆陶罐

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簡筆鐵罐網路圖片中有

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