緬甸礦產資源從哪個口岸進雲南

『壹』 密支哪進雲南那個口岸

密支哪進雲南的口岸主要有三個，分別是瑞麗口岸、勐臘口岸和芒市口岸。
瑞麗口岸位於雲南省瑞麗市，是中國和緬甸的陸路口岸之一，是連接中國與緬甸的重要通道。瑞麗口岸是中國和東南亞國家經濟走廊的重要節點之一，一直以來都是中緬經貿合作的重要通道，每年伍枯有大量的貿易和旅遊往來。
勐臘口岸位於中國雲南省西雙版納傣族自治州勐臘縣，是連接中國和寮國的國際陸路口岸。勐臘口岸是中老兩國經濟合作的重要通道之一，主要貿易商品包括木材、水果、礦產等。
芒市口岸位於中國雲南省德宏傣族景頗族自治州芒市，是連接中國和緬敗孫甸的國際陸路口岸。芒市口岸是中緬經貿合作的重要通道之一，主要貿易商品包括農產品、礦產等。
以上三個口岸都是中國和周邊國家重要的貿易通道，對於促進經濟合作和發展具有重要腔枯洞意義，因此在經濟全球化的背景下，這些口岸的發展前景十分廣闊。

『貳』 緬甸和雲南之間都有哪些口岸,地址在哪

西雙版納打洛口岸

『叄』 2022年能不能從緬甸進口礦石

不能。
1、雲南邊境口岸孟連縣在6月10日實施全域封閉管理，從緬甸進口錫礦或受影響。
2、據孟連縣應對新型冠狀病毒肺炎疫情工作領導小組指揮部消息，6月9日，孟連縣在邊境管控區定期核酸篩查中發現初篩陽性感染者，將在全縣范圍內開展區域核酸檢測工作，疫情較為嚴重，不能夠從緬甸進口礦石。

『肆』 中緬邊境貿易口岸有哪幾處

中緬邊境貿易口岸包括：

1、木姐

2、雷機

3、拉扎

4、清水河

邊境貿易在中緬貿易中佔有相當重要的地位，其中滇緬邊境貿易又佔了中緬邊境貿易的絕大部分，目前緬甸在中緬邊境正式開通的貿易口岸有木姐105碼、雷基、清水河和甘拜地4個口岸。木姐口岸是中緬邊貿中的主要貿易點，也是緬甸最大的邊貿口岸，貿易額佔全緬邊境貿易額的70%。

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緬甸從邊境口岸出口的商品中最多的是玉石，其次是綠豆、生橡膠、芝麻、玉米、鱔魚、芒果、魚、花生、螃蟹、蓖麻子、腰果等，農產品在中緬邊境貿易中的出口形勢較好。

近年來，受氣候變化影響，中國對糧食和動物飼料的需求量明顯增加，從而使緬甸向中國的農產品出口大增，出口價格上漲，出口品種增多，其中豆類和玉米的出口較多，水果的出口也超出了往年的銷售量。

2017年8月，雲南省委辦公廳印發了《關於深化邊疆黨建長廊建設的意見》，緊扣邊疆民族地區基層黨組織守土固邊、脫貧攻堅、服務開放、維護團結、凝聚人心的職責。

以「五個深化、推進五邊」為抓手，深化政治引領、推進組織強邊，深化「國門黨建」、推進開放活邊，深化抓基層黨建促脫貧攻堅、推進富民興邊，在祖國西南邊疆築起一道亮麗的紅色風景線。

『伍』 雲南與緬甸邊界口岸有哪些

1.猴橋口岸

位於騰沖西部的猴橋鎮，是中國與南亞，東南亞相聯的一個重要的通商口岸，中緬貿易的重要前沿。離騰沖市區70多公里。猴橋與緬甸山水相連，距緬甸甘拜地口岸8公里，是西南絲綢之路的必經之地。是保山市惟一的國家級一類對外開放口岸。2004年，猴橋口岸被正式列為國家一類口岸。

2.滇灘口岸

位於中國雲南省保山市騰沖縣北部邊境滇灘鎮，與緬甸克欽邦接壤。距離陽臘幸溫泉11公里，距縣城61公里，距緬北經濟特區板瓦僅10公里。

3.南傘口岸

位於雲南鎮康縣城西南的南傘鎮，鎮西鄰緬甸果敢，明清時即有邊民互市活動。今為中緬邊民互市口岸，國境線37.358公里。今邊民互市每5日一街，平常天天均可交易。商品有日用百貨、糧油副食，土特產品，日用工業品等。設有海關，是雲南重要互市口岸。

4.清水河口岸

位於中國雲南省臨滄市耿馬縣孟定鎮與緬甸撣邦第一特區清水河市清水河口岸相對接，與緬撣邦第二特區（佤邦）南登隔河相望。1991年8月被省人民政府批准為二類開放口岸。2004年10月14日被國務院批准為一類對外開放口岸。

5.瑞麗口岸

是目前中緬邊境口岸中人員，車輛，貨物流量最大的口岸，其東，南與緬甸棒賽，木姐，南坎三個城市相毗鄰，東有我市畹町經濟開發區國家一級口岸，西有章風二類口岸；瑞麗口岸聯檢查驗中心一期工程，驗收使用，是一座功能齊全、設備先進的口岸查驗設施。

是雲南省乃至大西南陸路口岸的重要形象工程，是控制出入境人流、物流、車流的一個中心樞紐，是集旅檢、貨檢、貨場、邊貿管理為一體的具有口岸現代化管理功能的綜合性聯檢查驗中心。

6.章風口岸

位於中國雲南省德宏州隴川縣中緬邊境內，與緬甸克欽邦八莫市雷基口岸交界，於1991年8月被國家確定為國家二類口岸。中緬兩國之間，無天然屏障，國境線長3.6公里，有十條通道直達緬甸。

(5)緬甸礦產資源從哪個口岸進雲南擴展閱讀：

雲南是中國通往東南亞，南亞的窗口和門戶，地處中國與東南亞，南亞三大區域的結合部，擁有國家一類口岸16個，二類口岸7個，與緬甸，越南，寮國三國接壤；與泰國和柬埔寨通過瀾滄江湄公河相連，並與馬來西亞，新加坡，印度等國鄰近，是我國毗鄰周邊國家最多的省份之一。

沿滇緬（昆畹） 公路，中印（史迪威） 公路和昆明至大理的鐵路西進，有多個出境口岸，可分別到達緬甸密支那，八莫，臘戍等地，並直達仰光。

『陸』 緬甸孟波要從雲南那個口岸可以進入

1、猴橋口岸

猴橋鎮位於騰沖西部，是連接中國與南亞、東南亞的重要通商口岸，也是中緬貿易的重要邊境。距離騰沖市70多公里猴橋與緬甸山水相連，距離緬甸甘白港8公里，是西南絲綢之路的必經之路。保山市是全國唯一一個國家級一級對外開放口岸。2004年，猴橋港被正式列為國家一級口岸。

2、滇灘口岸

滇丹鎮位於中國雲南省保山騰沖縣北部邊界，與緬甸克欽邦接壤。距陽laxing溫泉11公里，距縣城61公里，距緬甸北部經濟特區Banwa僅10公里。

3、南傘口岸

位於雲南省鎮康縣西南的南三鎮，鎮西毗鄰緬甸果敢，明、清兩代邊境一帶的人從事貿易活動。它現在是緬甸和中國之間的貿易港口，邊境線長達37．358公里。如今邊境互市每5天一條街，通常每天都可以交易。商品有日用百貨、糧油副食、土特產、日用工業品。有海關，是雲南重要的貿易口岸。

4、清水河口岸

位於中國雲南省臨滄市耿馬縣孟定鎮，與緬甸撣邦第一特區、撣邦（佤邦）南登第二特區隔江相望，與清水河市清水河港隔河相望。1991年8月，是經省人民政府批準的二類開放埠。2004年10月14日，被國務院批准為國家一級對外開放口岸。

5、瑞麗口岸

目前是中緬邊境口岸人流量、車流量、貨物流量最大的口岸。東，毗鄰緬甸的三個城市棒球，繆斯和Nankan。東臨市萬鼎經濟開發區國家一級口岸，西臨張峰二類口岸。瑞麗口岸檢驗中心一期工程，驗收使用，是一家功能齊全、設備先進的口岸檢驗設施。

是雲南省乃至西南地區陸路口岸的重要形象工程，是出入境人員、物流、交通流控制的中心樞紐，是集客檢、貨檢、貨場、邊貿管理為一體的具有現代口岸管理功能的綜合性聯檢中心。

6、章風口岸

位於中國雲南省德洪州龍川縣中緬邊境，與緬甸克欽邦巴莫市雷集港接壤，於1991年8月被國家確定為國家二級口岸。中緬之間沒有天然屏障。邊境線長3．6公里，有10條通道通往緬甸。

『柒』 雲南邊境口岸有哪些

雲南邊境靠近緬甸、越南、寮國這三個國家。

1、緬甸

緬甸位於亞洲東南部、中南半島西部，其北部和東北部同中國西藏和雲南接界，中緬國境線長約2185公里，其中滇緬段為1997公里。

2、越南

位於中南半島東部，地理坐標為北緯8°10'～23°24'、東經102°09'～109°30'之間，北與中華人民共和國廣西、雲南接壤，西與寮國人民民主共和國、柬埔寨王國交界，東面和南面臨南海。

3、寮國

寮國是位於中南半島北部的內陸國家，北部與中國雲南的滇西高原接壤，南接柬埔寨、東接越南，西北達緬甸，西南毗連泰國。

雲南邊境口岸：

1、雲南瑞麗姐告口岸

在上世紀五、六十年代，姐告曾經是一片荒涼的牧場。八十年代中期，改革開放的春風吹到邊陲，後來，姐告被批准為海關實行「境內關外」特殊監管的邊境經濟貿易區，邊貿迅速繁榮起來，如哪敏伏今姐告已成為中緬貿易陸路通道最繁忙的地區之一。至於過境需簽證以及護照或者當地的通行證！

2、雲南西雙版納打洛口岸

打洛江、獨樹成林、中緬219號界碑風景旅遊區，都是打洛口岸有名的景點！清澈的打洛江水，從鎮子中間流過，把古鎮分為了兩半，它流進湄公河，然後匯入了太平洋。但是，它隔不斷人們的情絲，打不開人們的心結。從元朝的「倒龍」，到明清時期的「版納景洛」，再到現在的打洛鎮，不同的民族都聚居在這個渡口，從事著商品買賣活動。從打洛壩子流過的南筧河直通緬甸鄰邦，河流兩岸，兩國村舍毗鄰，風光如畫，兩國邊民語言相通服飾相同，自古有著深厚的情誼。

3、雲南瑞麗畹町口岸

畹町作為祖國西南門戶，歷來是兵家必爭之地！改革開放，畹町被確定為對外開放的地區之一。

4、雲南臨滄南傘口岸

鎮西鄰緬甸果敢，鎮郊3公里處置有中、緬兩國界樁！南傘鎮境內有＂一洞通兩國＂的溶洞景觀，陸地與緬甸果敢相接，便以欣賞異國風情。

5、雲南臨滄孟定清水河口岸

清水河口岸對外輻射緬甸臘戌、滾弄、老街、南登等地。隨著邊境的不斷穩定，緬軍政府逐步放寬對外貿易限制，允許私人經營外貿業務，開放了鄰國的邊境貿易！

6、雲南紅河河口口岸

河口口岸，是中越邊境雲南段最大的口岸，又是滇越鐵路昆河段終點站，屬國家一類口岸。位於雲南省紅河州河口縣城南端，與越南老街市隔河相望，國境線長193公里，是中越邊境雲南段最大的口岸，又是滇越鐵路昆河段終點站。

7、雲南西雙版納勐臘磨憨口岸

磨憨口岸與寮國磨丁口岸對接，是中老兩國唯一的國家級一類口岸。許多從內地來的人看了磨憨口岸，都驚訝於國境線上怎麼沒拉鐵絲網，邊檢邊防控制區入口也只以一塊白底紅字的「停（車）」木牌標示，剛剛落成的聯檢大樓下，中老兩國車輛可暢行無阻，直通昆明、萬象。我們這里拉鐵絲網干什麼呢？沒用。中老兩國沒有一寸領土爭端，兩國邊民往來密切，很多本來就是同一個民族，而且相互婚嫁成為親戚。

8、雲南德宏龍川口岸

章風口岸是中國與緬甸的一處口岸，位於中國雲南省德宏州隴川縣中緬邊境內，與緬甸克欽邦八莫市雷基口岸交界。隨著我國西部大開發、和諧周邊建設的深入推進，特別是雲南向西南開放橋頭堡建設重要拿棗戰略的實施和中緬兩國互信合作關系的快速提升，章風口岸又迎來了大開放、大開發、大發展的重大歷史機遇，客貨流量將取得平穩的增長。

9、雲南盈江那邦口岸

走進中緬邊境小鎮雲南盈江縣那邦鎮。那邦口岸地理位置顯要，與那咱市僅一河之隔，那邊口岸有一橋相連，以橋中心為界限，緬甸方在橋身刷有紅白相間的顏色，中方側無。兩邊邊民持有邊民證可以互惠互市相互來往。

10、雲南紅河金平口岸

金水河口岸原稱那發口岸，位於紅河州金平李攜縣南端。金平縣與越南萊州省交界，國境線長502公里。金水河口岸與越南萊州馬鹿塘口岸（也稱巴南貢）僅一河之隔，有中越友誼橋相連。

11、雲南文山州麻栗坡天保口岸

1954年3月1日，中越兩國政府議定書將船頭（天保）正式作為開放口岸！天保口岸作為國家一類口岸，背靠大西南，面向東南亞，在構建中國—東盟自由貿易區中有著重要的意義。從對外開放的角度看，天保口岸處於雲南和大西南開放的前沿，是對外開放的橋梁和紐帶；站在建設中國—東盟自由貿易區的高度上，天保口岸是通往東南亞的國際大通道，是連接中國—東盟自由貿易區的重要平台。

12、雲南孟連口岸

孟連口岸與鄰國緬甸撣邦第二特區接壤，國境線長133.399公里。距思茅225公里。有經省政府批準的6條陸路通道通往緬甸，其中有出境公路兩條，即勐啊和芒信。1991年被省政府批准為國家二級開發口岸，2006年被國家列入『十一五』口岸發展規劃建設。

以上內容參考：網路-中國地圖、網路-緬甸、網路-寮國

『捌』 重要礦產資源進口運輸通道基本狀況

2.3.1 石油進口運輸通道

我國石油進口風險指數居高，主要因素之一就是目前我國的石油進口通道過於單一，主要依賴於海上油輪運輸，其中90%左右要依靠外籍油輪運輸，而且80%的石油進口需要通過馬六甲海峽。中國石油進口主要來自中東、非洲、亞太地區和俄羅斯及中亞地區。由此形成南、北、西3個方向的石油進口運輸通道。其中，中東原油油輪經印度洋，過馬六甲海峽，到達中國沿海各.港口；非洲原油油輪從大西洋，繞好望角，進入印度洋，過馬六甲海峽，到達中國沿海各港口；印度尼西亞、馬來西亞、汶萊原油油輪經太平洋，到達中國沿海各港口。這3條航線構成南部石油進口通道。俄羅斯原油供應中國，構成北部石油進口通道。

雖然馬六甲海峽由馬來西亞、印度尼西亞和新加坡3國共管，但這也威脅著我國的石油供應安全。為了降低對馬六甲海峽的過度依賴，開辟更好的石油進口通道，降低石油進口風險，中國政府十分重視能源地緣政治關系，正積極加強與周邊國家在能源領域的合作。其中包括形成4大石油運輸通道，即中哈和中俄陸路原油運輸通道、馬六甲海峽和中緬海上原油運輸通道。

中哈石油管道構築了中國「第一條油氣補給線」。中國與哈薩克共建的中哈石油管道在2005年12月正式竣工投入使用，在2006年5月開始向我國出口石油。該管道西起裏海岸邊的阿特勞，東至新疆阿拉山口，全長3088千米，設計年輸油能力2000萬噸，今後伊朗等環裏海國家的油氣資源也有可能通過該管道運輸出口到中國新疆。另外，中哈天然氣管道建設項目正在論證當中，我國已成功打通了中哈陸路石油運輸通道。

中俄遠東石油管線大慶支線將架起中國「第二條油氣補給線」。俄羅斯是中國的第4大原油進口來源國，目前從俄羅斯的原油進口主要依賴於鐵路運輸。由於鐵路運輸具有成本高、運量小等缺陷，雙方都對管道運輸表現出極大的熱情。2006年1月俄羅斯政府正式公布，泰納線將在2006年7月1日開工，一期工程從西伯利亞中部的泰舍特到靠近中國東北邊境的斯科沃羅季諾，全長2400千米，預計2008年年底可交付使用，屆時年輸油能力將達3000萬噸，泰納石油管線一期工程將修建斯科沃羅季諾—大慶的支線，年輸油能力為2000萬噸，可以大大降低我國原油進口的壓力和風險。此外，中國還正籌劃多條「油氣補給線」。

2.3.2 重要礦產資源進口運輸通道

我國重要礦產資源的進口，大多數也是經海路運輸的。我國礦產品進口中，50.0%的鐵礦，20.0%的銅，50.0%～60.0%的氧化鋁，90.0%的鉻都要經過馬六甲海峽、望加錫海峽和南中國海輸入中國。連從俄羅斯進口的煤炭，也通過海上通道運輸到廣東口岸。

近期一些陸上口岸礦產品進口量開始大幅度增長。例如，東南亞國家的礦產品經過廣西和雲南的口岸入境。廣西進口越南錳礦最大通道位於靖西。從越南重慶境內經越南坡標口岸，到岳圩口岸邊民互市錳礦進口交易點。緬甸的礦產品主要經過雲南進口。從新疆口岸目前進口的礦產品，占我國礦產品進口總量的比重還不高。蒙古大量礦產品，特別是銅礦，通過陸上通道進口到我國。

『玖』 緬甸和中國有幾個口岸城市

1、中國瑞麗口岸

瑞麗1978年被批准為國家一級口岸，地處市區東南部，位於市區與姐告邊境貿易經濟區中間，東南與緬甸毗鄰，東北與潞西、畹町鄰接，西北與章風、盈江、梁河、騰沖相鄰，國境線全長169.8公里,是雲南省邊境線上界碑和渡口最密集的地段。

少數民族群眾大多居住在邊境一線，各鄉鎮有大小不同的通道，經海關確定的正式通道為瑞麗姐告和弄島丙冒渡口。瑞麗口岸是中緬邊境人員、車輛、貨物流量較大的口岸之一。是祖國大西南沿邊開放的主要城市，是通往南亞、東南亞的重要門戶。

2、畹町口岸

畹町是國家級口岸。從這里前往緬甸邊城南坎、九穀、木姐和臘戍，旅遊手續簡便：向中方旅行社交兩張照片和費用後，即由中方旅行社帶出境交緬方旅行社導游，返回時再由緬方旅行社交給中方旅行社。

3、木姐口岸

木姐是緬甸的國家級口岸。木姐北面和西北方向是中國的瑞麗市，東面是果敢地區，南面是臘戍。木姐市區的西北方向是中國的姐告國門口岸。通過瑞麗大橋進入瑞麗主城區。

4、南坎口岸

5、九穀鎮口岸

棒賽鎮是緬甸撣邦木姐鎮區東部的一個邊境重鎮，與中國的瑞麗市畹町鎮隔河相峙。1934年以九穀為名建鎮。1953年緬軍圍剿盤踞九穀的中國國民黨殘兵時，九穀毀於戰火。大多數居民移居畹町，原九穀的定期集市轉移到畹町，從此畹町成為三天一小街、五天一大街的定期集市。

『拾』 拉影口岸對面是緬甸哪裡

尊敬的您，拉影口岸位於中國雲南省德宏州瑞麗市，對面是緬甸撣邦的果敢市。果敢市是緬甸的一個邊境城市，與中國的瑞麗市隔河相望，是中緬邊境貿易的重要通道之一。果敢市是緬甸的一個重要的農業和礦產資源基地，主要種植水稻、玉米、花生、水果等農作物，同時也擁有豐富的錫、鉛、鋅、銅等礦產資源。由於果敢市地處中緬邊境，與中國的瑞麗市交通便利銷梁，因此也成為了中緬邊境貿虧敏運易的重拿答要樞紐城市之一。