緬甸什麼時候能有潛艇
① 哪些國家有核潛艇
目前全球只有六個國家擁有核潛艇,其中包括五個聯合國常任理事國和印度!
五常大家都知道,即中國、美國、法國、英國和俄羅斯。這五個國家最早擁有核潛艇的是美國,它於1946年開始研製,1952年開工建造,1954年世界上第一艘核潛艇「鸚鵡螺」號誕生並服役。
印度核潛艇
印度原本是租借俄羅斯971阿庫拉級核潛艇,後期於2009年自研並服役了第一艘國產「殲敵者」號核潛艇,至此踏入了自研並擁有核潛艇的門檻。
另外再提一下,今年9月美國和英國宣稱要幫助澳大利亞研製核潛艇,如果不出意外,估計用不了幾年,澳大利亞將會成為全球第七個擁有核潛艇的國家。
② 什麼叫基洛級潛艇
基洛級柴電常規潛艇是由俄羅斯的大名鼎鼎的"紅寶石"設計局設計。"紅寶石"設計局的傑作包括有著名的Y級和世界上最大的台風級彈道導彈核潛艇,以及Z級、W級、G級常規潛艇。
1974年,前蘇聯海軍和蘇造船工業部簽署了研製新型常規潛艇的協議,型號編號877型。協議對這一級潛艇提出了在動力、武備、和降噪方面一系列新的要求。
接受該級潛艇設計任務的"紅寶石"設計局在研究了戰術技術要求後,將新艇的研究設計重點放在以下幾個方面:
--降低輻射雜訊;
--提高使用可靠性;
--提高生存力;
--具有優越的航海能力;
--採用模塊化建造技術;
--改善居住性。
由於有多年常規潛艇的設計經驗,877型艇的研製目標均得以實現。基洛級潛艇採用了前蘇聯當時最先進的技術裝備,在柴電機組、推進電機、水聲設備以及武備系統等方面都足以和西方媲美。潛艇由克斯
曼斯克船廠建造,國內型稱法霞夫揚卡級。出口型編號877EKM,即基洛(Kilo)級。
基洛級柴電潛艇外型為低阻水滴型,艇體分為六個耐壓艙,儲備浮力為30%,任一艙破損都仍能保持不沉性。水下排水量超過三千噸,如此大的排水量在世界各國的常規潛艇中是比較罕見的。這也使基洛級能夠擁有大的武器載量,良好的居住性以及優良的遠航能力。
動力裝置包括了兩台柴電機組,一台推進電機和一台經濟巡航電機。柴電機組可在水面及通氣管狀態下工作。推進系統為單軸六葉低雜訊槳,是俄羅斯常規潛艇家族中唯一一型採用這種驅動方式的。
艇上蓄電池為兩組二型鉛酸電池組,每組120塊,可以提供水下最大航速約20節或最大續航距離超過400海里的電能。一般來說,蓄電池組在最大航速下的電能消耗極快,只能達到最大航程的百分之十至二
十。
武器裝備為艏部六具533毫米魚雷發射管,除管中六枚魚雷外,可攜帶12枚魚雷備用。為提高裝填速度,還配備一台快速裝雷設備。魚雷型號包括T3T-71M3線導魚雷等,這種魚雷在發射前由射控計算機裝定目標參數,並在發射後由測控導線不斷根據目標機動情況提供彈道修正。在執行布雷封鎖任務時,不帶魚雷的情況下,可載24枚水雷。
潛艇的眼睛是水聲設備--聲納。基洛級配備了MTK-400艇殼聲納,具有全方位被動工作方式和航向角130度扇面主動測距方式。為降低艇體對水聲系統的干擾,設計時特別注意了艇艏線型的優化,艏部無開
孔,艏水平舵後移,使艇首渦流雜訊大大減小,並且將艇體雜訊源後移,這些措施有效地提高了聲納的探測距離。
基洛級的最大特點是極其優異的安靜性。現代反潛技術的發展,已使潛艇的生存受到極大的威脅,為對付各種來自空中、水面、水下的威脅,潛艇只有充分利用自身的特點--隱蔽性。除了能長時間潛航,還
要求盡可能低的航行雜訊,減少被敵方聲納發現的距離。基洛級的設計目標就是將安靜性置於快速性之上的。作為提高安靜性的代價,其17.5節的潛航速度甚至低於某些老式的常規潛艇。
為降低雜訊,基洛級採用了電力驅動方式,由柴油發電機組為推進電機和蓄電池組充電提供電力,這種辦法有效地降低了機械雜訊。為進一步減少艇體的雜訊輻射,還將所有的動力機械等雜訊源安裝在稱為
"減振浮筏"的平台上,與艇殼隔離,並在艇殼表面敷設了一層特製的消聲瓦,這不但使艇體的雜訊水平降到了極低的水平,還能有效地躲避主動聲納的探測。基洛級巡航時的雜訊水平已接近海洋的背景雜訊。
安靜的常規潛艇。西方的刊物甚至稱它為海洋中的"黑洞"。
基洛級常規潛艇的技術參數:
排水量(含消聲瓦): 浮航:2,350噸
潛航:3,076噸.
艇長: 73.8米
寬: 9.9米
吃水(正常排水時): 16.6米
武器裝備: 6具533毫米魚雷發射管,配備18枚魚雷
主機: 柴油/電力推進, 5,900匹軸馬力,單軸六
葉低雜訊槳
最大潛深: 300米
工作潛深: 250米
航速: 潛航 17.5節.
結語
基洛級潛艇仍有其不足之處,突出的是其缺乏拖曳式基陣聲納,這使水中探測距離受到限制。盡管如此,由於其出眾的安靜性仍不失為一型優良的水下獵手
③ 037型獵潛艇的系列改型
037型獵潛艇是在蘇聯轉讓的部分6641型艇的圖紙基礎上,由701所設計。建造數量達到了100餘艘。037型首艇由廣東黃埔造船廠建造,1962年底下水,1964年11月服役;從1972年起上海求新造船廠與青島造船廠也開始建造。037艇共有4種不同的設計,以適應中國南方與北方的不同氣候環境 。
在上世紀80年代初,中國為駐香港部隊選擇新型導彈護衛艇的招標過程中,由037型獵潛艇的研製單位701所提交的方案敗在了708所的037-II型導彈護衛艇手中(037-II,北約稱之為「紅箭」級。但是,盡管該級艇也被冠以037的編號,但實際上該級艇與037型獵潛艇家族並無任何繼承關系,甚至連推進器的軸數都是3根而非037系列一直保持的4根)。但是由於037-II型導彈護衛艇的價格過高無法普及而導彈護衛艇的需求又很大,所以在這種情況下海軍最終重新采購了新的一型037型導護艇037-IG,也就是北約代號「紅星」級。
037家族的改進,則是貫穿在整個037發展史中從未間斷。小到為了適應不同地區氣候環境分別研製的裝空調的南方型、裝蒸汽暖氣系統的北方型以及援外南方型、援外北方型,大到海軍醫療救護艇改型和快速救生船,甚至還有並未投產的燃氣輪機動力型037G型。其家族成員眾多,裝備也各有不同。 進入到80年代後,隨著和西方的軍事交流的開始,037的第一代重要改進型037-I型獵潛艇出現在了人們的眼前。該型艇是在037的基礎上適當加長,調整了武器裝備。在037-I的身上,出現了雙30毫米防空炮、法制拖曳式聲納等令人眼花繚亂的的新式裝備。037-I型獵潛艇被北約稱為「海鳩」級 。
037型獵潛艇建成後,考慮到該艇在南海活動的適航性不足,在1974年末就提出了改進的設想。基本思路是借鑒62型高速護衛艇加長2米後增裝武器裝備,擴大油、水容量,提高續航力而又不致明顯降低航速的經驗。701所三室駐上海求新造船廠工作組於1974年11月完成了037改型艇的初步方案論證,但由於種種原因,這一工作一直未落實。直到1978年,經海軍批准,正式向六機部提出了改型艇(代號為037-Ⅰ)的設計試制任務。
037-I型艇在加長4米仍保持原航速的情況下,增大排水量約45噸,增加油、水量約30噸,提高續航力和自持力,改善了艇的居住性;設置海上縱向加油裝置,以滿足海上補給需要;採用380伏交流電代替原來的110伏直流電,既減輕全艇電氣設備重量,又順應了船用電機電器的發展;在增裝減搖鰭後,改善了艇的適航性;換裝了聲吶及30毫米全自動火炮系統,提高了反潛防空的戰斗性能;反潛武器換裝了新型的火箭深彈,增加了指揮儀,構成反潛武器系統,提高了攻潛的速度和命中率;艇的武器系統作戰指揮和控制方面有了改善,提高了艇的戰術技術性能。
037-I型首艇(舷號688)於1981年開工試制,1982年開始試航,發現一些問題後又進行了改進,於1983年建成,1984年初交付部隊。隨後投入批產,部分艇參加了南沙巡邏任務,經受了考驗。該型艇西方稱為「海鳩」級。
037-I型艇長度為62.8米,滿載排水量450噸,續航力達到1750海里/18節,但航速略降,為28節,人員編制71人。
037-I型艇原61式雙聯裝25毫米艦炮換用了仿改自蘇聯AK-230的雙聯裝30毫米全自動小口徑艦炮武器系統。該炮當初隨021型艇(西方稱為「黃蜂」級導彈艇)一同引進,當年由於雙30炮的資料不全,花了相當長的時間才國產化,1976年國產雙30艦炮在021型18號艇上首次裝備,而雙30艦炮全自動系統一直到80年代初才裝艇。配套的火控雷達裝在指揮台頂部與021型艇相同的球型雷達罩內。同037型相比,改型艇防空能力得到提高,對海火力也相應有所提高。
該型艇的上層建築擴大,採用連續甲板連接前後甲板室,連接部裝有較大的三腳桁格主桅。037-I型首艇在後甲板室頂部建有一個小型煙囪,這使它明顯區別於其它同型艇,但由於使用中發現不便,後續艇又改回了原設計。1986年,求新船廠在688號上加裝了法國湯姆遜公司的SS12變深聲吶,加強了艇的反潛探測能力,為此拆除了後主炮和後甲板上的一些反潛武備,至少還有一艘同型艇(舷號693)進行了相同的改裝。1987年,又改裝了12VE23OZC-Ⅱ中速大功率柴油機,功率2500多馬力,增大了推進總功率,使艇的航速提高了2節。
037-I型艇自動化程度仍較低,主炮仍為人工操作,露天指揮方式落後且人員工作條件惡劣等,只能是為更新型艦艇入役前的一型「過渡艇」 。 隨著大規模戰爭的威脅減少和低烈度沖突的威脅增加,海軍方面對於037型艇的要求又發生了一系列的變化。這導致了037系列家族中最後一個產量比較大的成員的誕生,這就是被北約稱為「海青」級的037-IS型獵潛艇。該級艇的設計仍舊是建立在以037-I型獵潛艇為基礎,但在外觀和武備上有了較大的調整。
037-IS型大型反潛護衛艇,由上海求新造船廠製造。排水量478噸,最大航速28節。037-IS型獵潛艇是037系列中最後一個產量比較大的成員,它在外觀和武備上與最初的037型艇已有了較大的調整 。
037-I型的進一步改進型被稱為037-IS型,該型艇在037-I型艇的基礎上進行了全面的改進,滿載排水量增至478噸,採用了經改進的037-I型的艇體、一體化的上層建築和封閉式的艦橋,一改前兩型的三腳格桅而改用類似俄羅斯「毒蜘蛛」級導彈艇的略帶後傾的整體式桅桿。
最大的變化在於武備的全部更新。在前兩型艇上作為主炮的66式雙57炮,由於使用中發現故障率偏高,換成了中國海軍的制式裝備76式雙聯裝37毫米全自動艦炮。這種艦炮射速快,自動化程度高,炮位僅需1名炮手操作。早期型的037-IS艇上裝備的是敞開式雙37炮,後期型改為採用全封閉炮塔的76A式雙37炮,稍後更有76F型雙37炮裝艇使用。上層建築頂部還裝有1座用於艦炮火控的光電指揮儀,使之構成雙37炮武器系統,火力精度大為提高。
037-IS型艇取消了副炮,在原炮位安裝了2座雙聯裝14.5毫米艦載機槍。
艇首位置用2座新型87式六聯裝反潛火箭深彈發射裝置替換前兩型艇的4座五聯裝反潛火箭深彈發射裝置,可以自動裝填,配用的火箭深彈射程更遠,而原兩型艇上裝備的深彈發射裝置和深彈投放架已被取消。
從表面上看,037-IS的對海火力大為降低,似乎有違中國海軍一貫強調對海火力的傳統,但其中折射出的信息卻頗耐人尋味:以前037型實際上是被中國海軍當作主戰裝備使用的,遂行的任務應該是由護衛艦甚至驅逐艦去完成的,只是由於中國海軍裝備上的捉襟見肘,缺乏大型的驅護艦,037型艇才不得不被推上主戰裝備的地位,這也是特殊的時代環境造成的,也算是頗為苦澀而窘迫的「中國特色」吧!隨著中國海軍裝備的發展,新型的驅護艦不斷入役,反潛作戰的使命已交由性能更先進的驅護艦承擔,037型艇的使命已改為以巡邏、護漁和搜救為主,實際上執行的就是當初炮艇的任務,這樣看來,037-IS用雙37炮去應付所謂的「低烈度沖突」已是夠用,且和主戰裝備的統一又給後勤保障也帶來莫大好處。
037-IS型已經從原型偏重「護衛」的反潛快艇重新定位為具有有限反潛功能的巡邏艇,其通用性和實用性更好,現役約26艘。作為一型優秀的廉價巡邏艇,037將能很好地擔負起保衛祖國海洋權益的重任 。 037-IG型(紅星」級)大型導彈護衛艇,現役舷號為:715、716、717、718、719、751~761、764、765、766、767、768、651~655,由上海求新造船廠製造,後續艇還正在建造中。
排水量:478噸
主尺度:長65米,寬7.2米,吃水2.3米
動力:4台柴油機,13000馬力
航速:32節
續航力:1300公里
編制:60人
導彈:兩聯裝YJ-81(C801)艦艦導彈2座
火炮:37毫米/63雙聯全自動艦炮2座,14.5毫米雙聯機槍2座
據外電漢和情報評論報道:中國海軍開始使用俄羅斯製造的AK176-M 艦炮改良037-II紅箭級導彈護衛艇。目前在最新一艘774號艇上發現該級別艇原來裝備的76A型37毫米雙連裝炮已經被AK176-M取代。據報道,此舉改良顯然希望提高037-II級護衛艇對水面艇目標的打擊能力。AK176-M艦炮為76.2毫米口徑,每分鍾射速60~120發。自動裝填同一彈種,兩個通道總共備彈152發。2人控制,全系統重量16.5噸。最大射程15.5 公里。射高11.5公里。火控雷達名稱是MR120-02,並且擁有一個電視跟蹤系統。但是在774 艦上沒有發現MR123-2,該艦依然使用原來制導76A的北約稱之為Rice Lamp「谷燈」的I波段雷達 。 037型獵潛艇因其造價低廉、性能適中,很適合世界上一些發展中國家的近海防衛需求,因此曾經出口到孟加拉、埃及和阿爾及利亞等國家。
037型獵潛艇艇尾的57毫米炮可以改裝導彈發射裝置。後期批次的中國海軍該級艇安裝有三角式前桅和短小的樁式主桅。緬甸海軍裝備的首批該級艇就是這種改型。
037型獵潛艇出口型艇上裝備詳情:
雷達:對海搜索--「套頭」或「光頭」搜索雷達;導航--「尋路者」導航雷達(緬甸),德卡導航雷達系統(埃及)
聲納:「雄鹿耳」「塔米爾」11艇殼聲納(孟加拉);
電子戰:中國產BM/HZ8610型電子支援系統。
導彈:4部「鷹擊」YJ-1(C-801)反艦導彈發射裝置,可代替後57毫米炮(中國,可選)
火炮:4門中國產57毫米/70型炮(2座雙聯裝);4門前蘇聯25毫米/60型炮(2座雙聯裝,埃及2座23毫米雙聯裝炮)
魚雷:6部323毫米魚雷發射管(2座三聯裝,埃及海軍裝備2部);Mk44型或馬可尼「黃貂魚」魚雷。
深彈:2部BMB-2深彈發射裝置;2部深彈投放導軌。
誘餌:2部PK16干擾發射裝置(朝鮮)
出口數量如下:孟加拉1艘;埃及8艘;朝鮮6艘;緬甸10艘;斯里蘭卡1艘 。
據俄羅斯軍事平等網2012年2月10日報道,根據1994年的合同,中國在1995~1997年供應了50枚C-801(北約代號:CSS-N-4)反艦導彈和6艘037-1G型導彈艇 。