緬甸工業最發達是什麼時候

A. 緬甸曾是亞洲富國

緬甸自然條件優越，資源豐富。在英國的殖民統治時期，緬甸的交通和教育獲得大幅改善。英國人致力開發水路，使得無數蒸氣船得以航行於依洛瓦底江。鐵路和道路也獲興建和改善以彌補水路的不足。1940年代自英帝國獨立後，緬甸曾是亞洲富國之一，是世界米倉，東南亞最富有的國家。
然而，由於軍人任意干涉行政，建立軍政府，扼殺民選制度，導致緬甸人心惶惶、經濟停滯不前，加上又受到國際制裁，至2003年GDP96億美元，國民人均GDP僅180美元。緬甸工業相當薄弱，占國民生產總值的比重近幾年一直在1%上下徘徊，淪為世界上最貧窮最落後的49個國家之一。

B. 曾經亞洲最富裕的國家緬甸是如何一步一步走到今天的

曾經的緬甸在亞洲不敢說是最富裕的國家，可以說是富裕的國家，緬甸民主主義政治在1962年被軍政改換成社會主義開始，就走向貧窮的。很大原因是因為沒有抓住發展機遇。

緬甸的經濟中，農業是國民經濟的基礎，也是全球最重要的大米出口國。而其工業非常落後，只有部分的服裝、紡織等輕工業，而且在國際上競爭力非常薄弱。因此，逐漸走上了沒落。

C. 緬甸主要產業是什麼

緬甸主要產業是農業、林業。農業是緬甸國民經濟的基礎，農作物主要有稻穀、小麥、玉米、棉花、甘蔗和黃麻等。緬甸森林資源豐富，全國擁有林地3412萬公頃，覆蓋率為50％左右，是世界上柚木產量最大的國家。柚木質地堅韌、耐腐蝕，是人類用鋼鐵造船以前世界上最良好的造船材料。緬甸將柚木視為國樹，被稱為「樹木之王」、「緬甸之寶」。
緬甸自然條件優越，資源豐富。但多年來工農業發展緩慢。1987年12月被聯合國列為世界上最不發達國家之一。1989年3月31日，政府頒布《國營企業法》，宣布實行市場經濟，並逐步對外開放，允許外商投資，農民可自由經營農產品，私人可經營進出口貿易。目前私營經濟佔主導地位，約占國民生產總值的75％。1992-1995年緬甸經濟得到較快的發展，年均增長率達7.5％。1995年緬政府制訂了1996/1997年度至2000/2001年度五年經濟發展計劃，力圖通過優先發展農業，帶動其它產業的發展。五年發展計劃期間，緬甸年均經濟增長率達8.4％。2001年度,政府制訂了2001/2002-2004/2005四年經濟發展計劃，並制定經濟年均增長10％的目標。同時繼續加強基礎設施建設，降低通貨膨脹，使經濟走上健康、持續發展的軌道。由於美等西方國家的長期強力管束並處罰，及本身經濟結構的封閉性和脆弱性，緬甸經濟仍然未走出困境。

D. 中國的一些周邊國家寮國，緬甸，越南經濟發展的都怎麼樣

近年以來我國經濟的快速發展讓全世界震驚，那在跟我國接壤的國家一共的14個國家，他們的經濟發展如何呢？

再來說越南，越南的經濟發展也是很迅猛的，據統計，越南2018年的GDP約為2385億美元，同比增長了7.08%，有推算，按照這樣的發展速度，在多年以後，緬甸的經濟就會步入中等發達國家，在1986年的時候，越南提出了革新開放的路線，在路線提出後，越南藉助開放的政策，所以使緬甸經濟的發展得到了很快提升，而它的發展模式也是參考了我國的發展模式。

E. 緬甸以什麼發展

（一）緬甸農業機械化發展概況
緬甸現有8家國有農機廠，已建成鑄造生產、齒輪加工、鍛造加工、主軸加工和金屬熱處理 5 條生產、加工、裝配線，主要產品有手扶拖拉機、動力耕整機、割曬機、旋耕機和脫粒機，柴油機、主軸、齒輪等都主要部件都從中國浙江四方集團進口，以進口裝配為主。現每年能生產手扶拖拉機3000台、動力耕整機等機具6000台，由農機局統一銷售到全國99個分銷中心，農民可分期付款購買。但還遠不能滿足農機化發展需求，對小型農機需求非常大，需大量進口，緬甸政府已免除了農機等農用物資的進口關稅。緬甸私人農機銷售企業也多，其中的007，Gooebrother，Yeeshin 等華僑公司規模較大，主要銷售中國、印度、日本的小型農機。中國產品價格占優，市場份額約佔80％。

（二）緬甸石化工業發展概況
緬甸能源部是緬甸石油與天然氣業的主管部門，能源部下設計劃司、緬甸石油與天然氣公司、緬甸石油化工公司和緬甸石油產品貿易公司。緬甸有百餘年石油開采歷史，1853年仁安羌油田的石油開始出口到歐洲，主要分布在緬甸中部和沿海地區。現陸上已開發油田18個，海上、陸上開發天然氣田3個。主要天然氣田為Yadana和Yetagun，已探明儲量分別為6.5萬億和3.2萬億立方英尺。由韓國大宇、印度 ONGC Videsh有限公司和印度GAIL有限公司在若開邦海上A-1區塊和A-3區塊發現了大型天然氣田，預計儲量達到5.7萬億至10萬億立方英尺。1989年以來，截止2006年4月30日，緬甸已與24個國際石油公司簽訂39份43個區塊的產品分成合同，協議外資達26.34億美元，是緬甸引進外資最多的行業。主要的投資方為韓國、印度、日本、馬來西亞、泰國、印尼、法國和中國等。按照緬甸的地質構造情況，緬甸石油與天然氣勘探前景看好，緬甸共有 14 個地質沉積盆地，其中，緬甸石油與天然氣公司僅對位於緬甸中部地區、卑謬地區和伊江三角州地區的盆地進行過廣泛的勘探，緬甸尚有許多地方具有新發現石油與天然氣的可能性。緬甸石油與天然氣公司與外國公司合作，正在進一步擴大雙方的合作范圍。同時，依靠自己的財力，在緬甸較偏遠的實階省莫萊鎮區茵多和洪馬林鎮區烏約河邊的耶波密村開始實施陸地石油勘探計劃。

（三）緬甸礦業資源概況
緬甸有大量的礦產資源，現已探明主要的礦藏有銅、鉛、鋅、銀、金、鐵、鎳、寶石、玉石等，部分已得到大面積開采。其中銅礦主要位於曼德勒以西105公里的望瀨及望瀨以東11公里處的禮勃東。產品品質較高並已進入國際市場。1994 年緬頒布礦業法，允許外國對寶石、金屬、工業礦產原料、石料進行勘查、勘測和生產。同年10月，緬甸政府宣布過去由緬甸國營部門壟斷經營的金礦和銅礦向外資開放，並於1995年9月、1996年9月和1997年9月先後三次將40塊礦區對外招標。截止2006年4月30日，外國對緬甸的礦業投資項目達58個，投資協議金額為5.3489億美元。加拿大的Ivanhoe公司1994年開始投資開發銅礦，1997年開始生產銅金屬，是較為成功的投資之一。

（四）緬甸汽車行業概況
緬甸國營與公私合營的汽車組裝廠共有三家，分別為：緬甸第二工業部下屬的緬甸汽車與發動機生產公司，組裝生產大型卡車、輕型汽車、Mastar吉普車和生產ZA-2000CC。緬甸第二工業部、緬甸第一私人投資有限公司（FMI）和日本鈴木（SUZUKI）公司的合資汽車組裝廠，主要組裝生產鈴木小型貨車；緬甸經濟控股公司和日本ISUZU公司的汽車組裝廠，主要組裝生產載重量為1噸的Pick-up汽車。上述汽車生產廠家的零部件均必須進口，因此組裝生產規模和數量均很小。從緬甸國產汽車行業的情況看，絕大部分為組裝廠，主要部件，如發動機和軸承均從日本等國進口，進口的零部件也多為二手貨，一些不太重要的部件由緬甸國內生產，如：車身和底盤等。目前緬甸共有兩家與外國合資的汽車組裝廠，其中一家是三菱汽車組裝廠，該廠於1998年與緬甸二工業部合資組建，以注冊資金670萬美元起家，日本三菱公司佔65%的股份，緬甸第二工業部佔35%的股份，生產規模為年組裝生產三菱汽車2000輛。自1998年至今，該廠汽車組裝生產的總量為Wagon車1423輛，Mini Carry Truck車2824輛，年均產量僅471輛，遠未達到生產的規模，其原因之一是申請進口部件批文難。緬甸全國人口5400萬，仰光市的汽車擁有量每100人平均僅為3輛，相差很大。業內人士分析，如果緬甸的政策放開，汽車組裝行業未來前景看好，但前提是政策進一步開放。

（五）緬甸家用電器市場概況
緬甸國內家電生產能力薄弱，僅組裝少量VCD和電視機，大部分產品依賴進口，主要來自其他東盟國家、中國、日本和韓國。空調：日本和韓國佔領了大部分空調市場，但價格便宜的中國空調開始進入緬甸市場National, Sanyo, General, Mitsubishi, Sharp ,Samsung,LG 空調質量好，市場佔有率也高。中國產品逐漸提高質量，而且價格上有優勢。消費者越來越傾向於選擇新技術和質量。National, Panasonic 超過其他20個品牌，佔了當地市場30%的佔有率。去年General市場佔有率從15%下降到10%，一馬力或二馬力的價格從27萬緬幣到超過100萬緬幣。Sakura 利用日本技術在中國組裝生產空調，特別適合緬甸市場。引進4個月以來，佔有率已達到10%，平均價格為26萬緬幣。

（六）緬甸紡織業發展概況
長期以來，緬甸因多種原因經濟發展緩慢，尤其是2003年7月28日美國總統布希簽署了《2003年緬甸自由與民主法案》及一份行政令，對緬甸政府實施嚴厲的經濟制裁，封鎖了美元進出入渠道。這份行政令簽署後，嚴重打擊了緬出口行業和企業，而其中備受打擊的便是緬甸成衣業，原本近400家的外商投資成衣企業迅速減少到只有100多家。以往這些投資者多數來自於台灣、香港等地，採取來料加工方式，產品以內衣、襯衣為主，主要銷往歐美市場。據緬甸官方統計，緬甸2004-2005年度貿易總額為49億美元，成衣出口僅為2.16億美元，2003-2004 年度的3.27比億美元明顯減少。中國向緬出口紡織品也是雙邊貿易的重要組成部分，據中海關統計，2004年1-6月，我向緬出口商品中紡織原料及紡織製品金額為7609.2萬美元，占同期雙邊貿易的17.7%。緬甸政府一方面試圖加強自身造血功能，另一方面鼓勵外商投資紡織業，鼓勵紡織產品出口。近年來，中國企業利用中國貸款幫助緬甸修建了賓普、帕克庫和紗倫基紡織廠，還有一家企業向針織廠提供設備和進行安裝，有些廠雖已投入生產，但尚未有大規模效益。

（七）緬甸旅遊市場的發展概況
緬甸風景優美，名勝古跡多。主要景點有世界聞名的仰光大金塔、文化古都曼德勒、千塔之城蒲甘以及山都威的額不裏海灘等。從1993年起，政府大力發展旅遊業，積極吸引外資，建設旅遊設施。目前有大小酒店469家，擁有客房9420間。較著名的飯店有：仰光的悉都那酒店、茵雅湖酒店、商人酒店、海濱酒店、花園酒店、曼德勒的悉都那飯店、蒲甘的蒂麗畢瑟亞飯店等。據緬甸人口移民部統計數據，2008年1-9月，到緬甸的外國遊客總數188,931人，較2007年同期的251,796人下降幅度為25%。到緬甸外國遊客人數大部分來自亞洲國家，排列前位的分別為：泰國、中國和韓國，其他遊客分別來自美國、澳大利亞、英國、加拿大、德國和法國等。影響2008年緬甸旅遊業的主要是發生於五月的緬甸颶風和始於第三季度的全球金融危機。按照慣例，每年年初均為外國遊客到緬甸旅遊的黃金季節，但由於金融危機影響，截止目前，到緬甸的外國遊客同比大幅減少。據一些市場人士分析，旅遊業回暖的可能性取決於金融危機的形勢，預計金融危機對旅遊業的沖擊將繼續。

F. 亞洲最富裕的國家，獨立後閉關鎖國打內戰，現在打成亞洲最窮國

從世界歷史來看，國家要獲得很好的發展，而且發展強大，有兩條最為重要。一是不能閉關鎖國，這個我國近代的教訓已經很是深刻。二是，不能長期內戰或者戰爭，因為戰爭都是破壞性，消耗性的，長期戰爭還怎麼發展。所以聰明的國家，都不會去碰這兩條中的任何一條，因為只要沾上一條，那麼國家很難發展，會窮困潦倒。而下面這個國家卻是兩條都佔了，本來是亞洲最富裕的國家，但是獨立後閉關鎖國打內戰，現在打成亞洲最窮困國家了。

在現代世界，無論是閉關鎖國，還是內戰，都大有人在。比如說閉關鎖國，有伊朗，不丹，半島北部，古巴等國，而內戰的，也有很多，如葉門，索馬里，伊拉克，敘利亞等等，也有很多。所以沾上任何一條，這些國家都是窮困潦倒，甚至民不聊生。而唯獨有一個國家，那是兩條都佔了。

這個國家就是緬甸，緬甸是東凱粗謹南亞的大國，也是我國古代長期的藩屬國，整個國土面積超過67萬平方凳襲公里，人口超過5000萬，整體國家規模跟歐洲的法國差不多。而且緬甸也曾非常富裕，在19世紀末期和20世紀初期，緬甸那是非常富裕的，在二戰前，緬甸的人均GDP超過了當時的日本，成為亞洲第一，可謂是富得流油。

而且英國人還幫助緬甸建立了基礎的工業，再加上緬甸地大物博，資源豐富。所以緬甸被當時看作亞洲最有活力，最有希望的國家了，如果照此發展下去，那麼緬甸成為發達國家也是指日可待了。但是，緬甸戰後獨立，卻走了彎路，為何這么說呢？主要是兩點。

第一就是基本閉關鎖國。整個緬甸跟西方和東方交往都不多，貿易發展也基本維持在資源領域，整個國家基本處於未開放狀態。第二，就是打內戰，緬甸關起國門來，最重要的目的就是打內戰，因為國內北方的少數民族，如果敢，撣邦等地區，都有民族武裝割據一方，緬甸 *** 無法管控，所以此後只能是關起門來，先統一國內再說。

當時緬盯基甸的 *** 軍，自恃軍力強大，所以那是目中無人，不斷的加強圍剿，本來准備打幾年的。但是沒想到的是，這一打就是70多年，到現在都沒停止。所以這70多年來，緬甸國門關閉，使得經濟，貿易發展緩慢，國內還是原始狀態。

而長期的戰爭又是極具破壞性，原有的城市和農村遭到破壞，使得經濟更是雪上加霜。為此緬甸直接成為亞洲最窮困國家，被聯合國定為最不發達國家，人均GDP才1000多美元，比大部分非洲國家還要窮困，可謂是一貧如洗。

而且因為國家窮，以至於緬甸遷都內比都，都快幾十年了，至今都是沒有完成。緬甸的例子，那是最直接的說明，國家閉關鎖國或者內戰，那都是自毀前程的做法，而緬甸更是兩個都占，自然更是自毀前程了。所以短短幾十年，從亞洲最富裕國家，直接跌落最窮國，何其可悲呢！

參考文獻：《緬甸史》。

G. 緬甸的經濟

1936年，緬甸的經濟總量超過120億美元，人均GDP大約776美元，然而當時亞洲唯一的強國日本，經濟總量也不過60億美元。是當時數一數二的經濟強過。

1948年成立議會制政府後，總理努努（U Nu）開始實行國有化政策。他試圖通過採用中央計劃使緬甸成為福利國家措施。政府還試圖實施一個周密考慮的八年計劃。但是到了1950年代，大米出口增長了三分之二，礦物出口增長了96％以上。由私營部門實施了建立輕型消費行業的計劃。

但在1962年緬甸政變，此後內戰不斷，隨後的經濟計劃，所謂的緬甸式社會主義，計劃國有化所有的行業，隨著農業的除外。實際上是對民間經濟的剝奪，擁有的權力的人就擁有更多的財富，沒有權力的普通人食不果腹，災難性的計劃使緬甸成為世界上最貧窮的國家之一。緬甸於1987年被聯合國接納為最不發達國家地位。

到目前為止，在緬甸還有很多日收入20元人民幣左右的工人，很多居民都是住在茅草屋裡。而且整個國家都拿不出什麼像樣的基礎設施，就連路都是泥路。

H. 緬甸的古代史

緬甸是一個歷史悠久的文明古國，1044年形成統一國家後，經歷了蒲甘、東塢和貢榜三個封建王朝。英國於1824－1885年間先後發動了3次侵緬戰爭並佔領了緬甸，1886年英國將緬甸劃為英屬印度的一個省。1937年緬脫離英屬印度，直接受英國總督統治。1942年日軍佔領緬甸。1945年全國總起義，緬甸光復。後英國重新控制緬甸。1947年10月英國被迫公布緬獨立法案。1948年1月4日緬甸脫離英聯邦宣布獨立，建立緬甸聯邦。1974年1月改稱緬甸聯邦社會主義共和國，1988年9月23日改稱「緬甸聯邦」。 緬甸是著名的「佛教之國」，佛教傳入緬甸已有2500多年的歷史。1000多年前，緬甸人就開始把佛經刻寫在一種叫貝多羅樹的葉子上，製成貝葉經。正如李商隱詩中提到「憶奉蓮花座，兼聞貝葉經」。在緬甸5300多萬人口中，80%以上信奉佛教。緬甸的每一個男人在一定時期內都必須削發為僧。否則，就會受到社會的蔑視。佛教徒崇尚建造浮屠，建廟必建塔，緬甸全國到處佛塔林立。因此，緬甸又被譽為「佛塔之國」。千姿百態、金碧輝煌的佛塔使緬甸成為旅遊勝地。 緬甸
緬甸歷史，可以上溯到5000年前。當時緬甸的伊洛瓦底江邊的村莊已有人類居住。將緬甸劃分成「上緬甸」和「下緬甸」是英國殖民統治後的人為劃分。相傳西元前200年驃人(Pyu)進入依洛瓦底江的上游地區，並掌控中國和印度之間的通商之路。兩世紀之後孟族來到錫唐河(SittangRiver)流域，而在849年緬甸人接管驃河流域並建立蒲甘城(Pagan)。 蒲甘王朝(1044年-1287年) 蒲甘王朝是由阿努律陀國王(KingAnawrahta，1044年-1077年在位)於1044年建立，為緬甸第一個統一的帝國，以小乘佛教為國教。阿奴律陀國王相繼征服撣族和孟族，也不斷擴展領土。在阿朗西都國王(KingAlaungsithu，1111年-1167年)掌政時，小乘佛教逐漸成為主流，並在13世紀初期達到頂盛。當時建造的3000餘座寺廟尚有100座保存至今。1287年元朝統治者忽必烈率領元軍大舉入侵而結束了蒲甘王朝。此後，緬甸進入了撣族時期。 東吁王朝(1531年-1752年) 1531年緬人莽應體(Tabinshwehti，1531年-1550年)二度統一緬甸，成立東吁王朝而自稱為王，並於1546年建立首都勃固城(Pegu)。之後莽應龍(Bayinnaung)即位，因多次與實力犟大的泰族阿瑜陀耶王國（大城王國）(Ayutthaya)交戰而耗盡了資源，最後因勃固城於1599年被阿卡族佔領而遷都阿瓦(Ava)。東吁王國最終在1752年沒落。1753年，緬人雍籍牙(Alaungpaya)出現，趕走當時攻佔阿瓦的孟族人，並建立大光城。 貢榜王朝(1752年-1885年) 1782年-1819年是波道國王(KingBodawpaya)主政的專制時期，因其多次企圖入侵泰國的野心，使得當時佔有印度的英國不免憂心緬甸可能造成的威脅。 殖民時期(1885年-1948年) 英國和緬甸間的緊張局勢在1824年-1826年以及1852年兩次的英緬戰爭中達到高峰。英國在這兩次的戰爭中均獲得勝利，最後攻佔勃固城並將此地稱為下緬甸。在英國人進入緬甸後，上緬甸的經濟也顯著好轉。1886年，英國再度贏得第三次的英緬戰爭，此時英國將緬甸納為印度的一省，並將政府設於仰光。 在英國的殖民統治時期，緬甸的交通和教育獲得大幅改善。英國人致力開發水路，使得無數蒸氣船得以航行於依洛瓦底江。鐵路和道路也獲興建和改善以彌補水路的不足。此時，大量的印度移民湧入導致勞工廉價，造成地方經濟受到威脅。因此緬人開始產生對印度人的仇視，以致在1930年爆發反印度人的暴動。 1936年，在英國統治下首次也是唯一一次的選舉中，巴莫博士(Dr.BaMaw)當選為英國控制下政府的首相，1937年，英國創建一套獨特的緬甸憲法，同意緬人可以控制自國內政。 第二次世界大戰時，日本在1942年5月佔領緬甸，成立以巴莫為首的緬甸執行政府。在日本的支持下，反對英國殖民政府、渴望獨立的昂山將軍(Gen.AungSan)組織了緬甸獨立義勇軍，1942年他率軍與日軍一起參加了對英軍的戰斗，然後在日軍支持下宣布緬甸從英國獨立。1943年，巴莫與昂山等人受邀訪問日本，他們回國重組緬甸政府，昂山成為國防部長。1944年，昂山開始支持美英的同盟國一方，並組織「反法西斯人民自由同盟」以對抗日軍。1945年日本投降後，宣布緬甸獨立是有效的。戰後的緬甸仍受英國控制，昂山則在1947年7月遇刺身亡。昂山的繼承人德欽努(ThakinNu)繼續領導獨立運動，在英國議會1948年1月4日正式承認緬甸獨立之後，於1948年初正式成立了緬甸聯邦。