緬甸什麼時候能建機場

❶ 請問昆明——緬甸曼德勒——仰光民用航空線開通時間是多久

截至2021年，仰光民用航空線開通時間已經長達14年。仰光國際機場，位於仰光，是緬甸的國際機場，機場由加爾各答大城市機場管理局於1947年興建，啟用於2007年5月25日。

為了發展航空交通，緬甸自1988年以來大力擴建和新建民用機場，現有7個機場可以起降波音747客機，13個機場可起降波音737客機。

到2007年，緬甸有仰光——北京、仰光——曼谷等12條國際航線。而緬甸國際航空公司和包括中國國際航空公司在內的11家外國航空公司在這些航線有航班。緬甸私營的蒲甘航空公司也加入競爭行列，開辟了仰光——曼谷航線。

仰光國際機場的歷史沿革：

仰光國際機場（Yangon international airport)IATA三字代碼：RGN 四字代碼：VYYY。2005年，緬甸政府開始翻新工程並計劃修建一個新的候機樓，整個工程預計在2006年中完成。

當地時間2019年5月8日，發生一起客機滑出跑道事故，事故造成包括3名中國人在內的18人受傷。

2021年2月1日，緬甸軍方接管政權，並宣布進入為期一年的緊急狀態，緬甸民航局宣布仰光機場關閉至四月底（後該命令作廢）。

2021年2月2日，緬甸仰光機場重新啟動，通往多國的航線復飛。

以上內容參考 網路－仰光國際機場

❷ 緬甸首都在哪裡遷都了何時為何

緬甸首都在內比都。是2005年從仰光前度到了內比都。
遷都的原因是：因為緬甸擔心緬甸可能會受到襲擊，特別是來自美國的襲擊。這樣的話，遠離海岸的地區更有戰略安全的優勢。

內比都（Naypyidaw），內比都位於緬甸中部的山區，距離仰光以北400公里，是緬甸2005年新定的首都。緬甸於2005年11月6日從仰光遷都，2006年軍人節正式宣布新都名為Nay Pyi Daw（皇家首都之意）。內比都位於彬馬那（平滿納、彬文那、賓馬拿，Pyinmana）西邊附近。
內比都原名彬馬那，彬馬那原為緬甸第三大城市，曾是緬甸民族英雄昂山將軍發動獨立戰爭的軍事要沖及共產游擊隊大本營，坐落在勃固山脈與本弄山脈之間錫塘河谷的狹長地帶，戰略地位重要。亦是前首都仰光與北方大城市曼德勒之間的一個山區貿易城鎮，突下令多個部門在2005年11月6日一天內搬遷。

❸ 瀾滄景邁機場到緬甸多遠

瀾滄景邁機場距離緬甸有3200多公里左右。瀾滄縣位於雲南省西南部，與緬甸接壤。瀾滄景邁機場處於普洱市瀾滄縣東回鎮境內，於2015年5月20日正式開工建設，今年5月19日通過行業驗收。機場主要服務普洱市西南方向的瀾滄拉祜族自治縣、孟連傣族拉祜族佤族自治縣和西盟佤族自治縣，服務區輻射國土面積1.2萬平方公里，總人口近80萬，其中少數民族人口約占總人口的80%。機場項目佔地面積2850餘畝，場址海拔1350米。跑道長2600米、寬45米。按2020年滿足旅客吞吐量25萬人次、郵貨吞吐量750噸的目標設計，總投資15.14億元。

❹ 緬甸有哪些機場發昆明

機場介紹

緬甸位於中國的南邊，距離昆明不遠，因此許多人選擇飛往昆明旅行。如果您計劃從緬甸飛往昆明，您有多個機場可供選擇。

仰光國際機場

仰光國際機場是緬甸最大的脊族機場之一，建於1947年。它位於仰光市中心以北約15公里處，可容納17個客機泊位。國際航班服務櫻數弊各大亞洲城市，包括昆明。

曼德勒國際機場

曼德勒國際機場位於緬甸第二大城市曼德勒市區以東約40公里處，是緬甸中部地區的主要機場之一。該機場可以處理波音767客機。它提供到達昆明的國際航班。

蒲甘機畢信場

蒲甘機場是緬甸境內一座較小的機場，位於蒲甘市中心以東約8公里處。雖然它較小，但是它也有一些國際航班，其中包括到達昆明的航班。

總結

在緬甸，您有多個機場可供選擇，如果您打算飛往昆明，上述機場都提供昆明的國際航班服務。所以，您可以根據自己的旅行計劃和行程選擇最方便的機場。

❺ 國內去緬甸仰光的航班有哪些

國內到仰光的航班一共有8個，相關信息如下：

北京——仰光：CA905次航班；廣州——仰光：8M712次航班；昆明——仰光：MU2011次航班；成都——仰光：CA415次航班；南寧——仰光：MU2011次航班；香港——仰光：KA250次航班；台北——仰光：CI7915次航班；福州——仰光：曼谷航空PG4260。福州有直達緬甸素萬那普國際機場的航班。

(5)緬甸什麼時候能建機場擴展閱讀：

仰光國際機場，位於仰光。是緬甸主要的國際機場，機場由加爾各答大城市機場管理局於1947年興建。2005年，緬甸政府開始翻新工程並計劃修建一個新的候機樓，整個工程預計在2006年中完成，緬甸仰光國際機場新航站樓於2007年5月25日正式啟用。

到2007年，緬甸有仰光——北京、仰光——曼谷等12條國際航線。而緬甸國際航空公司和包括中國國際航空公司在內的11家外國航空公司在這些航線有航班。緬甸私營的蒲甘航空公司也加入競爭行列，開辟了仰光——曼谷航線。

❻ 緬甸大其力機場叫啥

曼德勒國際機場
緬甸聯邦共和國曼德勒省曼德勒市境內4E級國際機場
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曼德勒國際機場（Mandalay International Airport，IATA：MDL，ICAO：VYMD），或稱「德達伍國際機場」[6]，位於緬甸聯邦共和國曼德勒省曼德勒市塔陶鎮，東北距曼德勒市中心約31千米，北距實皆省實皆市中心約20千米，為4E級軍民合用國際機場、上緬甸航空樞紐[1][3]。
2000年9月17日，曼德勒國際機場建成通航[1]；2015年4月1日，曼德勒國際機場轉由MJAS管理運營[4]；2019年1月1日，曼德勒國際機場成為世界機場協會會員[4]。
截至2022年11月，曼德勒國際機場航站樓面積37020平方米，設6部登機廊橋；民航站坪設17個機位，跑道長4268米、寬61米，最大可使用機型為波音B747-400[1][4]。
2020年，曼德勒國際機場共完成旅客吞吐量129973人次（國際541人次），同比下降92.8%；飛機降落4110架次（國際134架次），同比下降89.0%[1]。
中文名
曼德勒國際機場
外文名
Mandalay International Airport
ICAO代碼
VYMD
IATA代碼
MDL
通航日期
2000年9月17日
歷史沿革硬體設施運營情況特色服務交通換乘TA說

❼ 緬甸有幾個機場

緬甸有三個國際機場，分別是仰光國際機場、曼德勒國際機場和內比都國際機場。

拓展資料：

仰光國際機場

每年通過仰光國際機場進出緬甸的人不計其數，經過擴建以後，仰光國際機場的機場跑道延長至3600米，每小時可供5架飛機起降。新航站樓現代化設施齊全，可承受每小時1800名旅客流量。

曼德勒國際機場（緬甸第二大機場）

曼德勒國際機場位於緬甸中部曼德勒市中心以南35公里，從機場到市中心需要1小時的車程，是目前緬甸最大的機場，也是緬甸的第二個國際機場，服務城市是曼德勒。機場大部分是緬甸的國內航線，國際航線只飛往中國的昆明和泰國的曼谷。機場在2000年9月17日開幕，航站樓每小時可以處理1000名旅客離境。

內比都國際機場

內比都國際機場位於緬甸首都內比都市區以南16公里處，毗鄰內比都舊機場。新機場佔地面積11．15萬平方米，擁有一條長達3．6公里的跑道。機場設計年接待能力達2000萬人次，是僅次於仰光國際機場和曼德勒國際機場的緬甸第三大機場。

❽ 西雙版納嘎灑國際機場西雙版納嘎灑國際機場三字代碼

1、西雙版納機場叫什麼名字2、嘎灑機場售票處在哪3、jhg是哪個機場呢?4、西雙版納有幾個機場5、去西雙版納飛哪個機場6、西雙版納有機場嗎團清西雙版納機場叫什麼名字
加嘎灑國際機場。西雙版納景洪機場也叫加嘎灑國際機場，機場三字碼：JHG，機場四字碼：ZPJH。
西雙版納嘎灑國際機場於1990年4月7日正式通航，定名為西雙版納機場；1997年更名為西雙版納嘎灑國際機場；1993年9月完成一期改擴建工程；2002年12月完成二期改擴建工程；2012年11月26日完成三期改擴建工程。
西雙版納機場地位:
西雙版納機場地處中緬（緬甸、中老（粗衡寮國邊境，機場的建成通航，拉近了西雙版納與世界的距離。一批又一批的傣鄉人民飛上藍天，去領略群山之外的世界；四方的賓客，也可以通過空中橋梁來到這里探尋綠洲神韻、民族的風情。
西雙版納機場的通塌凳前航，極大的促進了西雙版納州社會經濟、旅遊經濟的迅速發展，西雙版納區位優勢、地緣優勢得到了有效提升，機場各項航空業務指標逐年攀升。現已成為中國重要的旅遊目的地機場，雲南省干線機場。
嘎灑機場售票處在哪
地下二樓。嘎灑機場在設計時把售票處設置在了地下二樓，因此可以到地下二樓購買票。嘎灑機場般指西雙版納嘎灑國際機場。西雙版納嘎灑國際機場，位於中國雲南省西雙版納州府景洪市嘎灑。鎮，
jhg是哪個機場呢?
西雙版納嘎灑國際機場，機場代碼為JHG，ICAO。位於中國雲南省西雙版納州府景洪市嘎灑鎮，距離市中心約5.6千米，為4D級民用國際機場。
西雙版納嘎灑國際機場於1990年4月7日正式通航，定名為西雙版納機場；1997年更名為西雙版納嘎灑國際機場。1993年9月完成一期改擴建工程；2002年12月完成二期改擴建工程；2012年11月26日完成三期改擴建工程。
建築規模
西雙版納嘎灑國際機場初期建設工程於1987年12月1日動工，1990年4月6日竣工。工程總投資4200萬元。飛行區等級為4C級，設計目標為到2010年旅客吞吐量15萬人次。
總建築面積3931平方米，進出港聯檢廳1800平方米，設計規模為起降波音737以下類型飛機，配有Ι類燈儀表著陸系統及夜航燈光設備。
西雙版納有幾個機場
有，嘎灑機場，離市區很近。
機場電話：0691-2159129
交通：機場和市區之間有機場專線車，雙向運營，票價4元。運營時間7:30-22:00，約30分鍾一班。除此之外，還可以乘坐1路公交。方法為：出機場右轉，前行約500米後，在景洪職業中學搭乘1路公交，即可到達市區。如乘坐計程車的話，司機一般要價30元，不打表。
去西雙版納飛哪個機場
西雙版納有幾個機場
1.西雙版納只有一個機場，即嘎灑國際機場，距離市區僅4公里。
2.西雙版納機場有直飛昆明、麗江、重慶、成都、杭州、貴陽等國內及省內20多個城市的航班，航班多。
3.西雙版納擁有一個5A級景區和九個4A級景區，是中國最受歡迎的旅遊景點之一。
展開。
雲南的55個機場在哪裡？
雲南有15個機場:1。昆明長水國際機場，位於雲南省昆明市官渡區長水村。
2.普洱思茅機場位於中國雲南省普洱市思茅區思亭路123號。
3.麗江三義國際機場位於中國雲南省麗江市古城區七河鄉和大理白族自治州鶴慶縣交界處。
4.保山
雲南的55個機場在哪裡？
西雙版納機場叫什麼？
西雙版納機場叫什麼？截至2019年8月18日，西雙版納只有一個機場，叫西雙版納嘎灑國際機場。它位於中國雲南省西雙版納景洪市嘎灑鎮，距市中心約5.6公里，是4D級民用國際機場。截至2019年4月18日，西雙版納嘎灑國際機場擁有基地航空公司1家，為第4家。
雲南省有多少個機場？
1.昆明長水國際機場:昆明長水國際機場(ICAO:ZPPP，IATA:KMG位於雲南省昆明市官渡區長水村，昆明市東北24.5km。它是一架4F級民用運輸機。2.普洱思茅機場:普洱思茅機場。
雲南省有多少個機場？
西雙版納機場叫什麼？
至今，西雙版納只有一個機場，叫西雙版納嘎灑國際機場。它位於中國雲南省西雙版納州景洪市嘎灑鎮，距市中心約5.6公里，是4D級民用國際機場。截至2019年4月，西雙版納嘎灑國際機場有1家基地航空公司，為四川航空公司。
西雙版納有機場嗎
有
1.西雙版納只有一個機場，即嘎灑國際機場，距離市區僅4公里。
2.西雙版納機場有直飛昆明、麗江、重慶、成都、杭州、貴陽等國內及省內20多個城市的航班，航班多。
3.西雙版納擁有一個5A級景區和九個4A級景區，是中國最受歡迎的旅遊景點之一。
西雙版納嘎灑國際機場(IATA:JHG，ICAO:ZPJH位於中國雲南省西雙版納景洪市嘎灑鎮，距市中心約5.6公里，為4D級民用國際機場。
西雙版納國際機場於1990年4月7日正式通航，命名為西雙版納機場。1997年，更名為西雙版納嘎灑國際機場；1993年9月，一期改擴建工程竣工；2002年12月，二期改擴建工程竣工；2012年11月26日，三期改擴建工程竣工。

❾ 緬甸老街有機場嗎

沒有機場。
緬甸大大小小一共48個機場，經查詢沒有查詢到老街機場，也沒有相應的老街機場航班。
緬甸老街一般指老街市。老街（Laukkaing是老街緬語的英文音譯），緬甸撣邦北部果敢自治區（果敢）的首府，建於1839年，與雲南省臨滄市鎮康縣，耿馬傣族佤族自治縣，滄源佤族自治縣，龍陵縣，芒市相鄰。

❿ 緬甸遷都是什麼時候謝謝了，大神幫忙啊

緬甸最近突然將首都遷往中部深山老林里的彬馬那。公務員遷移時還不準帶家屬，就是說要和太太兩地分居。為了防止公務員因不願搬遷而辭職，政府還宣布將對這樣的公務員判處3年監禁。 [2005年11月] 在遷都前，仰光一直是緬甸的首都和最大的港口城市，而彬馬那就算對緬甸人自己來說，都是個陌生的地名。那是一個只有不到10萬人口的縣級市，中間是盆地，周圍是山林，是個易守難攻的地方。政府3年前已採取向各大私營公司攤派任務的方式，對彬馬那進行擴建，每期投入數千億緬元，現已初具規模，據說連高爾夫球場都有了。不過那裡現在還沒有移動通訊網，沒法打手機。 · 免費用QQ打電話超清晰 · 銀行卡 安全快捷換Q幣 · 溝通無極限手機Q時代 · 魔法表情秀出百變心情 · 管中窺豹 明察秋毫 · QQ秀 秀出個性真自我 伊拉克戰爭後，緬甸對防範美國軍事打擊的危機感增強了。緬甸的地理位置十分重要，它像楔子一樣釘在太平洋與印度洋之間。 東南亞傳統上是美國的勢力范圍，冷戰時期對中國是有敵意的，只有緬甸是個「另類」，它1950年就同中國建交，是最早承認新中國的第一批國家之一，此後一直同中國保持友好關系。緬甸軍政府當權，長期以來一直被美國以人權、毒品和制憲問題為借口進行打壓。但它的軍政府一直沒有垮台，這和中緬兩國穩固的傳統友誼有關。 這次新首都選在仰光以北更靠近中緬邊境的地方，是意味深長的一個舉動，因為歷史上印支半島的國家都很懼怕「北方的巨人」，能把首都不往南遷卻往北遷，說明它對中國很放心，一旦遇到進攻，也有個退路。原來的首都仰光瀕臨安達曼海，一旦受到美國強大海空軍的打擊，便退無可退，遷到彬馬那，依託周圍叢林山地，背靠中國，可進可退，安全感大大增強。 不過突然的遷都令也給在緬甸的中國商人帶來麻煩，目前遇到的問題是不知道該到哪裡去申請簽證延期和居留許可。一旦沒有合法居留許可，就不得不離開緬甸了。 緬甸首都靜悄悄地遷 多久搬完是國家機密 2005年11月21日 來源: 新快報 半月前毫無預兆突然遷都，半月後有關各種說法仍不絕於耳 緬甸於本月上旬開始悄悄搬遷首都———從仰光搬至中部地區的小城彬文那，一切都十分神秘。迄今已經過去了半月有餘，如今，新首都彬文那與舊首都仰光的生活與運轉一切正常嗎？而圍繞著本次大搬遷，說法卻越來越多…… 三年前就已選址 近日，來自西方媒體的披露稱，盡管緬甸首都於半月前的搬遷行動來得十分突然，但是事實上，緬甸軍政府的選址工作於三年多前就開始啟動了，只是正式對新首都的動工興建是在12個月之前。 英國廣播公司（BBC）稱，自從選址之後，緬甸軍政府直到12個月前才開始在當地動工興建，而在彬文那地區，當地的新建築包括有機場、國會大樓、外國使館區、軍政府領袖官邸及其他政府官員宿舍。據透露，在整個施工過程中，一切都是「靜悄悄」的，所有行動完全保密，禁止外界人員進入。 多久搬完是「國家機密」 從11月6日開始，緬甸政府便開始悄悄的搬遷行動，當天共有至少9個部已部分搬遷到了新首都，包括商務部、外交部、內政部等。 據緬甸新聞部長覺山表示，遷都是因為緬甸要建設一個現代化首都，選擇彬文那做首都，因為它處於緬甸的中心地帶，與緬甸各地交通都很方便。 然而，在各種場合，政府高官都始終拒絕透露用多長時間完成遷都計劃，也拒絕回答記者的各種提問。有關多長時間搬遷完畢似乎變成了緬甸的國家級機密。 不過，目前仍有不少人對彬文那能否成為完全成熟的新首都表示了強烈的懷疑。有人甚至放出風來說「他們肯定會回到仰光」。盡管緬甸高層早就看上了彬文那，但對於到底要不要搬，什麼時候搬，在相當長的一段時間內，緬甸政府比較猶豫，因為高層仍存在著分歧。 遷都經費從何而來？ 據報道，緬甸遷都的經費來源只有三種可能：一是多年來的積累，換句話來說是國庫所有，來自於政府稅收；第二種可能是向各大公司攤派費用，以解決建設和搬遷過程中的部分問題；另一種可能則是有多少花多少，年復一年，直至建完，而不必一步到位。 新舊對比 新首都生活仍不便 彬文那是緬甸中部的一個縣級城市，位於仰光以北390公里處，目前常住人口估計不足10萬。 自從緬甸搬遷新都以來已經過去了半個多月，然而在新首都生活並不如意。據悉，由於許多政府官員被要求不得攜家帶眷同往新都，因此突然遠離家人使他們極不適應；其次，由於許多生活設施仍未完善，當地的生活條件仍顯簡陋，比如一些低級官員目前還只能睡在辦公室的地板上，甚至連吃飯的問題也無法很好地解決。此外，從彬文那至仰光雖然只有390公里的路程，但是由於並非高速公路，因此回仰光與家人團聚的一個單程往往需要一天的時間。 舊首都將成經濟文化中心 仰光面積352.86平方公里，人口300萬，仰光在緬語之中有「和平之城」的意思。 自從搬遷開始以來，在緬甸的舊首都仰光，一切仍然正常，絲毫沒有受到搬遷的影響。包括中國駐仰光的大使館在內的各國大使館依然與往常一樣正常進行著辦公，而大使館仍未接到搬遷的通知。與此同時，仰光的旅遊業也絲毫未受影響，來自各國的遊客仍然絡繹不絕。一些在大使館工作的外國人表示，現在，他們覺得與平常並沒有什麼不同。 分析人士認為，在今後不排除仰光漸漸成為一座經濟與文化為核心的首都；而彬文那則將變成國家政治與軍事的中心。這意味著緬甸將可能同時存在兩個首都。而這樣的情況在其它國家是有先例的，比如拉各斯與阿布賈就分別是奈及利亞的經濟與政治首都。（姜書） 國際觀察：遷都為什麼如此突然？ 王介南教授是我國研究緬甸問題的最知名的學者之一，是解放軍國際關系學院緬甸問題專家。他分析說，緬甸突然遷都，主要有兩大原因： 此前，美國和其他西方國家一直就緬甸的毒品等問題向緬甸軍政府施壓。緬甸軍政府十分緊張，他們意識到，以美國為首的西方「攻緬」信號燈已經亮起。在緬甸政府高層看來，當初美國攻打伊拉克是在沒有任何聯合國決議的情況下發起的，而現在則有了現成的（針對緬甸）的聯合國決議，這等於有了行動的依據。因此，就在國際社會還未完全反應過來時，緬甸政府悄悄開始了首都的搬遷。這極有可能是緬甸軍政府在秘而不宣的情況下悄悄搬遷首都的主要原因。 至於另一個原因，王教授則分析說，遷都彬文那將使軍事指揮中心更靠近有反政府武裝活動的邊境地區，會對這些旨在謀求獨立的民族武裝起到極大的威懾作用，並且更有利於控制和打擊這些武裝組織