緬甸摩托車大軍在哪裡

㈠ 小朋友問我越南、寮國、柬埔寨、緬甸如何防止返鄉農民工摩托車大軍堵塞馬路 ,如何回答比較妥當

沒有辦法，只能堵車，越南春節確實堵車

㈡ 摩託大軍的起源

「摩託大軍」最早可追溯到2000年春運，當時許多在珠三角打工的廣西籍外來工買了摩托車，平時用於上下班。春節回家買不到票時，就直接將摩托車騎回家。
2003年春運，隨著網路及QQ等聊天工具的興起，部分外來務工人員通過QQ聯絡，開始三五成群結伴騎摩托車回家。
2008年春運，「摩託大軍」第一次吸引了媒體的關注，沿線的地方政府在「摩託大軍」經過的國道邊設立休息點，免費提供餐飲服務，甚至還動用警車為「摩託大軍」開路。
2011年春運，「摩託大軍」隊伍已開始壯大。返桂必經之地肇慶市，由春運開始時的每天500多輛增至最高峰的10000多輛。當年「摩託大軍」總數超過20萬人。
2014年春運，返鄉摩托車流大幅增長，超過60萬外來工選擇騎摩托車返回廣西、貴州等省區的老家。肇慶等地每天安排1000餘人，為其提供志願服務。

㈢ 摩托車大軍怎麼把摩托車騎回家的

肯定是拉的

㈣ 摩托車發運到緬甸佤邦嗎

可以，滿大街都是。
商務部20215月13日，向妙瓦底邊貿區OSS海關局長發送函件表示，撤銷之前發布的摩托車進口限制令。從5月13日起，批准從緬泰邊境陸路口岸進口摩托車，以及受理進口許可證的申請。5月8日，緬甸國管委下屬商務部貿易管理局向克倫邦妙瓦底貿易區OSS海關下達指令，要求5月8日起，在未接到新一步指令前，暫時禁止從邊境口岸進口摩托車，暫停接受摩托車進口許可證申請（包括持ITC卡申請）。
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㈤ 10多年前從廣東回去各地的摩託大軍，為什麼消失不見了

主要是社會發展了，當年的摩託大軍買車的買車，各地禁摩的禁摩，並且回去一輛摩托也花不了多少錢，自然也就沒有人開摩托回去了。

在外奮斗的人，不可能是一成不變的，當年開摩托車的人，其實經濟能力已經算中上了，所以在汽車的時代，肯定也是走在前面的。所以，當年從廣東開摩托車回去的人，其實早就已經買了小車，甚至有些已經買了大貨車，並以此為職業，這樣一來，摩託大軍不見是正常的。

而現在，高鐵已經非常普及了，這部分暈車的人可以選擇坐高鐵回去，就能完美的解決暈車的問題，並且還比以前要快，當然也就不會選擇那麼幾百公里的開摩的回去了。

㈥ 緬甸在中國的哪個方向

緬甸在中國的西南方。

緬甸位於亞洲東南部、中南半島西部，其北部和東北部同中國西藏和雲南接界，西南臨安達曼海，西北與印度和孟加拉國為鄰，東北靠中國，東南接泰國與寮國，首都為內比都。中緬國境線長約2185公里，其中滇緬段為1997公里。

緬甸資料：

緬甸1044年形成統一國家，先後經歷了蒲甘王朝、東吁王朝和貢榜王朝。1824年至1885年間英國先後發動了三次英緬戰爭並佔領了緬甸，1886年英國將緬甸劃為英屬印度的一個省。1948年1月脫離英聯邦宣布獨立，成立緬甸聯邦。1974年1月改稱緬甸聯邦社會主義共和國。

1988年9月，以國防部長蘇貌為首的軍人接管政權。1988年9月改名為「緬甸聯邦」。2008年5月，新憲法規定實行總統制。2011年2月，緬甸國會選出吳登盛為緬甸第一任總統。2016年3月，緬甸聯邦議會選出吳廷覺為半個多世紀以來緬甸首位民選非軍人總統，2018年3月，吳廷覺辭職。

緬甸是世界最不發達國家之一，以農業為主，從事農業的人口超過60%，農產品有稻米、小麥、甘蔗等等。

2021年2月1日，緬甸總統溫敏、國務資政昂山素季及一些民盟高級官員被軍方扣押。當前，緬甸多座城市出現大范圍通信中斷。緬甸軍方發表聲明說，根據憲法條款，實施為期一年的緊急狀態。4月16日，緬甸聯邦議會代表委員會宣布成立民族團結政府，溫敏任總統

㈦ 柬埔寨、緬甸滿大街都是摩托車，但是電動車很少，為什麼沒有賣的

不行，考慮這門生意的中國人太多了，而且都已經有中國人在做這個生意了。但是不行，別人不買賬。原因我給你分析下！
第一，柬埔寨緬甸人用摩托已經習慣了。摩托車銷售，維修，二手買賣，翻新，配件等都有店鋪做。所以用摩托很方便。電動車進來，配套的產業鏈不夠，自然不會有人買賬！
第二，摩托車勁大。本地人幾乎家家有摩托車。無論是上班，還是載客，搬東西，摩托車都比電動車好。而且本地摩托車幾乎都是日本進口，質量不錯，國產的電動車也沒法比！
第三，充電的問題，柬埔寨這里摩托車加油很方便，哪怕你跑到鄉下，沒加油站，但是肯定會有擺攤賣汽油的人，加油不是問題！電動車你想想。而且柬埔寨緬甸路況十分不好。電動車沒有任何優勢。
另外說價格。摩托車是比電動車貴的。但是柬埔寨緬甸人他們的想法不一樣。中國人有個幾萬塊錢，會去買輛國產車開開。這里的人有點錢只會去買輛好的摩托車，除非錢很多，做生意了才會考慮買汽車。所以價格不是關鍵。

㈧ 緬甸摩托車機油

我們用的機油，價錢都在3000緬幣以下2500緬幣一加侖的是政府售的輒和人民幣十七元左右。

㈨ 越南的大街上摩托車遍布，但是為什麼很少有中國製造的

越南有多少摩托車？這個具體數字沒人能回答，不過根據有關數據顯示，越南各類摩托車保有量超過4500多萬輛，差不多每兩個越南人就擁有一輛，號稱是摩托車保有量全球第一的國家。

近些年，越南政府宣傳去中國化也是推波助瀾呀，在越南大大小小的商店裡，中國製造的商品都快見不到了，就是見到也改成了「made in P.R.C」（People's Republic of China），這個影響還是很大的！

㈩ 緬甸摩托車可以在中國騎嗎

根據規定，臨時入境的外國人駕駛機動車，必須向入境地或始發地公安機關車輛管理部門申領中華人民共和國機動車臨時駕駛證。