緬甸魔幻之城在哪裡

Ⅰ 旅遊娛樂之城緬甸小勐拉—，為何是一個又愛又恨的小地方

緬甸其實我們都不怎麼了解，東南亞國家，我們了解最多的應該就是泰國、越南。緬甸的小勐拉為什麼是一個讓人又愛又恨的地方，是因為小勐拉是世界上非常著名的賭城之一。繁華的同時也有非常多的合法賭場。這個地方讓你花費巨額的錢財，給你帶來片刻的歡喜。

緬甸小勐拉在2006年的時候就有了世界第一賭城的名號，在這些洶涌的賭客當中，大部分都是來中國，普通話和在緬甸已經成為了一種日常，這里也是合法經營的場所，緬甸向東的賭城被稱為世界第三大賭城。

Ⅱ 曼德勒 為什麼又叫瓦城瓦城這個名稱的由來是什麼

在緬甸歷史上著名古都阿瓦在曼德勒的近郊，故旅緬華僑稱它為「瓦城」。

曼德勒第二次世界大戰中，大部分建築被毀，僅有古皇城和城樓。工業有紡織、木材加工、造船和食品等部門，還有釀酒、木刻、玉雕、金銀飾等工廠。沿伊洛瓦底江可上溯密支那，南抵仰光。自仰光至密支那的鐵路和公路均在此經過，郊區還有干妙塔齊機場。

為緬甸中部物資集散地和內地最大的交通運輸中心。緬甸中部文化中心，有藝術學院、科學大學和醫學院等院校。當地的緬醫、緬葯馳名全國。

城東北的曼德勒山，海拔260米，上有許多寺院、寶塔和紀念碑，從山麓到山頂有蜿蜒曲折的走廊，山頂廟宇建築精緻，山下白塔林立，是緬甸佛教聖地之一，也是旅遊勝地。

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曼德勒城工業有茶葉包裝、絲綢紡織、釀酒、玉石琢磨、鑄銅和金箔工藝等，還有造船、食品、木刻、金銀飾等。為緬甸中部物資集散地和內地最大的交通運輸中心。

水路沿伊洛瓦底江可上溯至密支那、南抵仰光，有鐵路南通仰光，北達密支那、臘戍，多條公路交會於此，郊區還有干妙塔齊機場。

市內有達弗林城堡、故宮、廟宇、寺院以及古老的英國政府大廈等遺跡。郊區曼德勒山海拔260米，山頂廟宇建築精緻，山下白塔林立山下廣場。

是緬甸佛教聖地之一，也是旅遊勝地。文化教育中心，市內設有文理科院校、師范學院、技術中學、美術、音樂和戲劇學校，還有博物館和現代化醫院。當地的緬醫、緬葯馳名全國。

Ⅲ 緬甸密支在哪裡那裡有什麼好玩的嗎

密支那（Myitkyina）緬甸聯邦北部城市,克欽邦的首府，距仰光919英里，距曼德勒487英里。密支那坐落在伊洛瓦底江邊，伊洛瓦底江兩條支脈東支恩梅開江和西支邁立開江的匯流處(稱作 Myit-son )的下游，東距中國邊境約50公里。密支那是緬甸位置最北的河港和鐵路線終點。人口約3.5萬，由克欽族，撣族和緬族組成。以產砂金著名。柚木採伐和加工中心。有繅絲廠和食品工業。貿易中心。仰光—密支那鐵路的終點；又是伊洛瓦底江航運的起點；公路南經八莫至中國雲南邊境城市畹町，西北與印度邊境相通，向北沿邁立開江可通向中國西藏邊境。有機場。在密支那附近出產的香米稱作 khat cho ，被認為是緬甸最好的香米。密支那是翡翠的重要產地。密支那亦因其水果而出名，包括菠蘿，西瓜，荔枝和牛奶果（star apple）。 在第二次世界大戰中，國民黨部隊和北戰區司令部的麥瑞爾突擊隊（簡稱麥支隊）對本多政材中將的日軍三十三軍一部分進行了長久的圍困和激烈的戰斗， 最終，密支那被史迪威將軍領導的盟軍攻克（被稱為密支那大捷）。 密支那具有重要的戰略地位，不僅因為它連接緬甸其他地方的鐵路和水路，還因為它在計劃修建的利多公路（也譯作雷多公路或列多公路，後改名為史迪威公路）路線上。密支那 Myitkyina 緬甸北部邊陲重鎮，克欽邦首府。位於伊洛瓦底江上游支流邁立開江西岸 ，是緬甸北部最重要河港。人口約 3.5萬。地處北部山地丘陵區，海拔1000米以上，年平均氣溫23.7℃，年降水量2000毫米左右。第二次世界大戰時為戰略據點。產柚木和其他木材，種植水稻、甘蔗等。繅絲、木材和食品加工中心。農產品集散地。北部地區交通重鎮，是史迪威公路上的貿易中心。公路南經八莫可達中國雲南省畹町，北經葡萄城可抵中國西藏；是縱貫南北的仰光一密支那鐵路線終點，與全國最大的玉石產地孟拱也有鐵路相通。建有機場和熱電廠。克欽人每年5月在此舉行宗教儀式。 密支那（Myitkyina）是緬甸聯邦之克欽邦的首府，距仰光919英里，距曼德勒487英里。密支那坐落在伊洛瓦底江邊，伊洛瓦底江兩條支脈東支恩梅開江和西支邁立開江的匯流處(稱作 Myit-son )的下游。密支那是緬甸位置最北的河港和鐵路線終點。人口約3.5萬，由克欽族，撣組和緬族組成。在密支那附近出產的香米稱作 khat cho ，被認為是緬甸最好的香米。密支那是翡翠的重要產地。密支那亦因其水果而出名，包括菠蘿，西瓜，荔枝和牛奶果（star apple）。 在第二次世界大戰中，國民黨部隊和北戰區司令部的麥瑞爾突擊隊（簡稱麥支隊）對本多政材中將的日軍三十三軍一部分進行了長久的圍困和激烈的戰斗， 最終，密支那被史迪威將軍領導的盟軍攻克（被稱為密支那大捷）。 密支那具有重要的戰略地位，不僅因為它連接緬甸其他地方的鐵路和水路，還因為它在計劃修建的利多公路（也譯作雷多公路或列多公路，後改名為史迪威公路）路線上。 該城市僅通過特殊允許才對外國人開放。

Ⅳ 真正天空之城！世界最高首都，通勤靠纜車城中藏女巫市場

玻利維亞位於南美洲中部，東北與巴西交接，東南毗鄰巴拉圭，南接阿根廷智利，西接秘魯，國土面積109.85萬平方公里，人口1039萬。她有一個很特別的點，那就是擁有兩個首都：拉巴斯和蘇克雷，前者是玻利維亞政府和議會所在地，後者是最高法所在地。

拉巴斯位於南美洲伊馬普山和伊利馬尼山之間的峽谷中，平均海拔3600米，是世界上海拔最高的首都。在西班牙語中，拉巴斯記作「La Paz」，意思是「和平與祥和」，這里原來不過是一座小小的印第安人村落，1548年，人們在拉巴斯河中發現沙金，西班牙將軍阿隆索·德·門多薩因此下令建城。

今天老鼠皇帝首席村婦就帶大家去看看這座長在雲端上的城市——拉巴斯。

拉巴斯不僅是玻利維亞政府所在地、全國最大的城市以及重要的政經文化中心，同時，也是整個國家印第安土著居民最集中的城市，再加上來自其他國家的移民，不同文化的交織融合最終賦予了拉巴斯層次異常豐富的獨特面貌。

拉巴斯全城可以分為三大區域：埃爾阿托地區（El Alto）、南區（Calacoto）、老城區（Old city）.

埃爾阿托地區位於機場附近，是窮人區和外來務工人員居住區，治安比較亂。南區屬於新區，也是富人區，類似我們大多開發區，現代化的商業中心大多聚集於此。對旅行者來說，老城區是真正的寶藏區，值得我們花上2天時間深度 探索 ，也是本文的重點。

西班牙人建立的城市，格局保持高度的一致：最中心位置是大廣場，廣場四周那一圈是核心機構，包括總統府、國會大廈和主教堂等，再往外，就是一圈一圈盪出去的居民區。

拉巴斯亦然。

穆里約廣場

廣場中央立著的巨大銅像本尊是南美爭取民族獨立的先驅佩德羅·多明戈·穆里略，也是此廣場的名字由來。穆里約廣場位於拉巴斯市中心，正對玻利維亞總統府，建於1558年，最初的名字叫武器廣場，C位立的是海神噴泉，1909年才換成穆里約。這座英雄雕謹空像出自義大利雕塑家費魯齊奧·坎特拉之手，帶著明顯的新古典主義風格。

主雕像周圍另有8座女性雕塑，4座是時間之神，象徵春夏秋冬；另4座代表升晌槐藝術，象徵繪畫、建築、雕塑和音樂。

很多家長帶著小朋友在這里喂鴿子。

聖弗朗西斯科教堂（Basilica de San Francisco）

聖弗朗西斯科教堂（修道院）由弗萊·德·莫拉萊斯於1548年開工修建，完成於1581年。1610年曾受雪災影響坍塌，重建工程始於1743年，歷時10年。

教堂外牆和內部裝飾是西班牙巴洛克藝術和本土藝術的結合。

1790年，教堂外牆主要裝飾雕刻完成，至今仍然能看到當時工匠雕刻的一些有趣元素，比如南美特色水果南美荔枝。正門上方修葺的石柱象徵拉巴斯三大重要文化：蒂亞瓦納科文化、印加文化和現代文化，這座教堂區別於其他的特別之吵友處在於它只有一座鍾樓，有別於大多數教堂雙教堂對稱的傳統做法。

開放時間：周一至周六16:00-18:00

門票：教堂免費，博物館7玻利維亞諾

女巫市場

玻利維亞不僅擁有廣袤蒼莽的高原風光，也是南美洲印第安文化和傳統保留得最完好的國家之一，總人口中有一半是印第安人，他們至今延續著古老的生活方式。如果想近距離感受地道而神秘的印第安生活方式，拉巴斯的女巫市場是不能錯過的。

女巫市場（Mercado de las Brujas）其實是一條街，它是拉巴斯最與眾不同的一個所在。石板砌的街道斜斜的往城中心滑下去，守攤子的嬤嬤們披著絲制本色花拖著長流蘇的披肩，穿著齊膝而多褶的大裙子，梳著雙條粗辮子，一個個胖墩墩的在賣她們深信的巫術道具。

沒錯，我們不僅能在這里買到羊駝毛製品等較為大眾化的玻利維亞本土特色紀念品，還能看到女巫以及她們的做法道具。

纜車

拉巴斯是世界上海拔最高的首都，對這座城市的居民來說，彷彿生活在一個「碗」里。

從市中心的碗底到周圍山上，海拔落差幾百米，大大小小的房子就密密麻麻層層疊疊地砌在碗壁上。從某個角度來說，拉巴斯有點像重慶，到處都是斜坡，沒有一條規規整整的路。

特殊的環境催生出兩個特點：一個是這里的挑夫特別受歡迎，另外一個是纜車被推上了城市交通的名單。

纜車系統據說是瑞士製造，要知道，在瑞士坐一下纜車觀光都是幾十歐，而在這里只要相當於人民幣3塊錢，就可以從空中俯瞰天空之城。

拉巴斯的纜車分為紅、黃、綠三條線，是世界上最長的室內交通運輸用纜車。

我們從穆里約廣場打車前往中央車站（Estación Central），買完票又排了一個多小時隊的才終於坐上纜車。

纜車其實很密集，奈何坐的人更多……

中央車站的建築風格是現代和傳統的融合。

在2014年開通第一條紅線後，2019年拉巴斯已經有多達10條纜車線和36個纜車站，四通八達地連接著拉巴斯和El Alto不同的地方，由於纜車的角色在拉巴斯是作為公共交通工具而非觀光 旅遊 用途，所以票價也驚人的便宜：只要相當於人民幣3塊。

我們坐著世界上最高的纜車系統直達拉巴斯的衛星城市El Alto——海拔高達4095米。

El Alto雖然是衛星城市，但其人口已超越拉巴斯——近100萬。這里可能是世界上唯一海拔超過4000米的百萬城市。

在El Alto下纜車後，不要著急進城，這里的露台是很好的觀景平台，不僅可以俯瞰天空之城，運氣好的話還能看到雪山。

除了纜車站往前走，就是一個本地人很喜歡的市場，衣服什麼的並無新意甚至看上去還蠻土的，不過 美食 小攤很好逛，賣的基本都是當地食物，是很好的體驗地方特色 美食 的地方。

搭乘紅線纜車還有一個意外收獲。

在纜車里向下看，會看見這一排一排規規整整的類似廠房一樣的建築，一開始沒搞明白是啥，定睛一看才發現原來是墓園。

果然是生死一線隔，這構造與活人世界毫無二致：經濟條件一般的住格子間，條件好的住別墅，哈哈。

海拔近4000米，沒有一條規整的平路，交通靠纜車，市中心藏著神秘的女巫市場，墓園和社區毗鄰而居，拉巴斯不愧是魔都——魔幻之都。

這樣的地方，你嚮往嗎？

Ⅳ 緬甸最佳旅遊季節是幾月緬甸旅遊路線推薦

雖然今年不一定是可以去緬甸遊玩，但是大家可以先自己做好准備，之後可以再前去。緬甸其實馬上就是要到忘記了，那個時候雨水會比較少，並且也不是很炎熱，大家去之前也可以看看時間。

行前參考

貨幣：緬甸元(K)

語言：緬甸語

現金：以使用現金為主。兌換貨幣需使用嶄新美元紙幣。帶足美元和緬幣。緬甸境內CB銀行的自動櫃員機接受銀聯卡取款，每次手續費約為人民幣35元。

手機：手機號碼以09開頭。預付費的SIM卡到處都有賣，放入無鎖版手機就可以使用。中國旅行者開通國際漫遊後，手機可使用，但資費太扮敗高，且網路信號較差。

何時去

旺季(12月至次年2月)

降雨少(有些地方甚至完全不下雨)，天氣不太熱。正值旅遊旺季，要提前預訂住宿和交通。

平季(10月和11月，3月和4月)

3月至5月的仰光，氣溫通常高達40℃。蒲甘及曼德勒周邊地區則更熱。撣邦山區的天氣較為涼爽。4月達降節(Thingyan，潑水節)期間的各種交通都會比較緊張。

淡季(5月至9月)

西南季風開始於5月中旬，並在7月至9月間到達高峰。曼德勒和卑謬之間的乾燥地帶降雨最少。不管在哪裡(尤其在三角洲地區)，降雨都會阻礙路面交通。

最佳節慶

1月，阿難陀寺節阿難陀寺節是蒲甘最大的宗教節日之一。每年1月舉行，會持續幾個星期(但根據緬歷，有時也會廳並顫在12月舉行)。

4月，潑水節(達降節)潑水節會持續三天至七天。人們用潑水的方式來迎接緬甸的新年。

8月，唐邦神靈節
緬甸最著名的神靈節日，在曼德勒北部21公里處一個叫唐邦的地方舉行。這個節日吸引了成千上萬的狂歡者前來，他們中很多是同性戀者或變性者。

10月，光明節緬歷德桑蒙月的滿月之日(有時候會在11月)，叫作光明節，是第二個點燈節。在東枝舉行的熱氣球比賽尤為著名。

路線推薦

時間：一個月

仰光→勃固→帕安→毛淡棉→內比都

格勞→因萊湖→曼德勒→賓烏倫→蒲甘→妙烏→實兌

卡帕裏海灘→仰光

這條路線從南至北貫穿緬甸，活動豐富，交通方式多樣，頗具挑戰，既涉及蒲甘這種熱門景點，也有妙烏這種小眾目的地。

先在仰光花幾天時間調整適應，步行游覽歷史悠久的仰光市中心，在坎多吉湖畔放鬆一下，日落時拜訪大金塔，跨過仰光河到對岸的Dalah領略緬甸鄉村風情。

然後坐過夜大巴前往克倫邦首府帕安。別忘了留出充足的時間，前去攀登附近的椎加彬山，或是體驗攀岩。

接下來包一艘船，兩小時後到達毛淡棉。那座小城迷人而憂郁，讓人感覺彷彿穿越回了那段殖民歲月。

你可以住在城中，去周邊來幾場一日游，比如去到處是椰子的比盧島，參觀溫盛多雅卧佛寺的大卧佛，或是丹彪扎戰爭公墓。

沿著高速公路一路向北，中途去吉諦瑜山瞻仰山頂的大金石，去舊日皇都勃固參觀一眾壯觀寺廟，隨後到達緬甸首都內比都，體驗那裡那種讓人無法自拔的光怪陸離。

從內比都乘坐慢速列車前往格勞，在那裡安排一場三天兩夜徒步游，探訪魔幻的因萊湖。

為了節省時間，直接從因萊湖的機場(位於黑河)飛抵曼德勒。

你應該以這座昔日皇都為門戶，游覽周邊幾個古代遺址。要是酷熱難忍，不妨從曼德勒驅車兩小時，到殖民風情濃郁的小城賓烏倫，呼吸一下涼爽的空氣。

之後從曼德勒乘坐客船或長途汽車向西前往蒲甘，參觀點綴在平原上的一座座精彩寺廟。

因為有了那條新開通的長途汽車線，你現在可以從蒲甘直接奔赴妙烏。妙烏曾是一座國際化大都市，如今卻是緬甸最具懷舊氣息的地方。上百座古寺星星點點地分布在這個田園般的地方。

再留一天的時間乘船去附近的欽族村落吧。從妙烏乘坐渡輪前往若開邦首府實兌，然後坐飛機向南前往美麗的卡帕裏海灘，享受一段逍遙悠閑的時光。

等膚色曬得差不多了，坐飛機回到仰光，在旅行即將結束之前，再逛逛景點，買買東西，花一天的時間去端迪的三角洲(Delta)地區，或是去學學如何做緬甸蔽手菜。

Ⅵ 緬甸小勐拉真的像網上說的罪惡之城

是這樣的，但是小勐拉治安很好的。警察是不能直接過去抓人的的，因為牽扯到國際問題，只能和這邊警察交涉。

Ⅶ 緬甸首都在哪裡

新首都彬馬那是緬甸中部一個非常普通的小城市，地處仰光－曼德勒南北主國道中段，位於首都仰光以北390公里處，距緬甸第二大城市曼德勒約300公里。彬馬那市雖屬中央平原地帶，但附近地區有丘陵和山脈，西側依託低矮的勃固山脈，東側緊鄰海拔千米的俗稱撣山脈，目前常住人口約10萬。彬馬那市除了兩家製糖廠外，幾乎沒有什麼工業，而農業主要是種植水稻、甘蔗和豆類。彬馬那有農業大學、林業大學和獸醫大學，但規模都不大。機場離市區約30多公里，工作日每天有一個航班往返仰光－彬馬那，周末增加一班。

緬甸舊首都仰光, 在緬語中有「戰亂平息」的意思，仰光故稱「和平之城」。它位於勃固山脈的末端、仰光河下游左岸，離莫塔馬灣（即馬達班灣）34公里。人口約500多萬（1999年）。仰光是緬甸的政治、經濟、文化中心。全國在業工人的30％集中在仰光。

仰光原是一個莽草叢生的河畔漁村，古稱大光。18世紀中葉阿瑙帕雅時代，成為一個方圓約二平方英里的市鎮，改稱仰光。由於靠近仰光河口，海船進出方便，為溝通腹地物資的集散地。1852年成為下緬甸首府。1948年緬甸獨立後定為首都。

仰光四季常青，景色宜人。市內多佛教古跡，有許多金碧輝煌的寶塔，尤以仰光大金塔和聳立在班杜拉廣場上的白塔著稱於世。仰光大金塔已有2500多年的歷史，矗立在市區北部茵雅湖畔的一座小山上，居仰光的最高處。塔尖高聳入雲，金光燦爛奪目。塔高326英尺，塔底座周圍1400多英尺。塔是用磚砌成的，據傳內藏釋迦牟尼遺發。塔頂用黃金鑄成，上面鑲著4350顆鑽石和93顆寶石。塔的整體貼著純金箔。大金塔四周圍繞著68座小塔，壁龕里有著一尊尊大小不同的玉佛。大金塔是東南亞佛教徒朝拜的聖地，每逢節日，前來參拜的僧眾絡繹於途。大金塔內還有「達亞瓦底國王鍾」。

大金寺左方有一中國式廟宇──福惠宮，為清光緒年間華僑所捐建。仰光市內郊區還有許多幽美的湖泊。北郊燕子湖，湖面寬闊，周圍綠樹成蔭，湖水清可見底。擁有1萬多學生的仰光大學就坐落在湖畔。

仰光在爭取緬甸獨立的斗爭中有著光榮的歷史。在第二次世界大戰末期，緬甸人民在昂山將軍領導下，發動了英雄的武裝起義，首先光復了日本法西斯佔領下的仰光。為了紀念這位戰後被帝國主義殺害的緬甸民族英雄，在市中心建有烈士墓

Ⅷ 緬甸小勐拉的中國城

恩樓主想問什麼

航母遼寧艦內部
圖冊 4張
艦員們面臨的第一階段考核就是不迷路。走進航母記的不是路也不是門，而是門牌號，從門牌號里就可以解讀出艦員所在的區域和他在甲板的第幾層，准確地找到所處的艙室了。新兵上艦後必須在一個月內完成對所熟悉的艙室路線摸索，一般要求從他自己的生活艙到工作艙必須在十分鍾內找到。航母體積大、功能全、部署周期長，有「海上城市」之稱，官兵在其中生活，就像一個小社會。艦員們生活條件比在其他艦艇要好得多，有現代化餐廳、超市、郵局、洗衣房、健身房、垃圾處理站等，這些以前不可想像的條件在航母上都變成了現實。

艦載武器
遼寧艦原始設計是定義為一種大型航空巡洋

遼寧艦舷側，可見近防導彈發射系統
艦，作為航空母艦的同時也擔負著戰斗巡洋艦功能（見下文歷史沿革目錄下蘇聯海軍軍事思想部分），因此它原來安裝有12枚P-700「花崗岩」（北約代號：SS-N-19「海難」）長程反艦導彈發射系統和諸多武裝。中國購入該艦後，在後期的改造工程中拆除了反艦導彈發射裝置，並且改裝以適合其它用途。艦尾兩側各配置1座1130近防炮，1座18聯裝紅旗-10防空導彈發射裝置，1座24管幹擾彈發射裝置，1座12管反潛火箭發射裝置；在艦首右側配有1座近防炮；左側配有1座18聯裝紅旗-10防空導彈發射裝置。