緬甸沉船多少錢一台

『壹』 英雄無敵3死亡陰影 打沉船得到多少錢

《鄔優傳奇》里，一個BOSS的附近9個坐標全是材料，如果該坐標有1人，那麼最好裝備的爆點在左上角。如果該坐標有2人，那麼最好裝備的爆點在右上角，如果該坐標上有3人，最好爆點就在右下角，如果有4人，最好裝備就在左下角。超過4人，最好裝備將在最左邊，就是這樣。當你要去搶裝備的時候，看準BOSS邊上的那圍著BOSS的坐標看看有幾人。你就先去爆點等著。

『貳』 35年前，沉船泰坦尼克號遺骸被找到，為何至今未被打撈

《泰坦尼克號》這部電影是美國福斯電影公司出品的著名愛情片，當時一經上映就引起了很大的反響，相信很多人都看過這部影片，也為其中的愛情感動過。

這部影片在1998年的金像獎中還獲得了多個獎項，影片里講述了有錢人家的女孩Rose和窮困潦倒的畫家jack在泰坦尼克號上相遇並相愛，在危險的時候jack最終把活著的機會讓給了Rose。

『叄』 東方之星沉船的人怎麼賠償一人給多少錢

一、正常在長江行駛載客的客輪，都應投保「沿海內河船舶保險」（簡稱「船舶險」）和「船主對旅客責任保險」。該保險系強制責任險，只要是內河客運船隻必須投保。投保後，若船隻在正常運營中由於自然災害或意外事故，造成旅客死亡或傷殘，依法應由船主承擔的經濟賠償責任由保險公司賠償。
二、正常經營的旅行社，都應該投保「旅行社責任保險」，該保險同樣是強制投保。投保後，若旅行社在核定的經營范圍內，因為疏忽或過失，造成旅行者在旅行過程中遭受人身傷亡或者財產損失，依法應由旅行社承擔的損失，由保險公司承擔。最少賠償20萬/人。
三、旅行社在組團出遊前，一般會建議遊客自行投保或出資為遊客購買「旅遊人身意外傷害保險」。究竟是旅行社建議還是旅行社出資，主要看旅行社和遊客的合同規定，並非強制。
四、遊客個人在日常生活中自行投保的壽險或意外險產品。

『肆』 東船沉船事件對家屬賠償多少錢

6·1東方之星旅遊客船傾覆事件，396名乘客投保各類人身保險，身故保險金額共計6169.35萬元。

2015年6月1日21時30分，隸屬於重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇罕見強對流天氣，在長江中游湖北監利水域沉沒。

2015年6月10日，中國保監會召開工作會議，部署「東方之星」號客輪翻沉事件保險業理賠服務工作。保監會公布的統計數據表明，經排查統計，保險業共承保失事客船船東、相關旅行社、乘客和船員投保的各類保險340份，保險金額共計9252.08萬元。

其中，失事客船涉及保險金額共計1570萬元，人保財險重慶分公司已就船舶一切險向重慶東方輪船公司支付了1000萬元保險理賠資金。

旅行社責任險涉及保險金額共計1200萬元，396名乘客投保各類人身保險，身故保險金額共計6169.35萬元；18名船上工作人員投保人身保險，身故保險金額共計 312.73萬元。

(4)緬甸沉船多少錢一台擴展閱讀

2015年6月1日21時32分，重慶東方輪船公司所屬「東方之星」號客輪由南京開往重慶，航行至湖北省監利縣長江大馬洲水道時翻沉，造成442人死亡。

2015年12月30日，長江沉船事故調查報告公布，經國務院調查組調查認定，「東方之星」號客輪翻沉事件是一起由突發罕見的強對流天氣帶來的強風暴雨襲擊導致的特別重大災難性事件。

調查組認定，「東方之星」號客輪航行至長江大馬洲水道時突遇颮線伴有下擊暴流襲擊，瞬間極大風力達12-13級並伴有特大暴雨。

船長雖採取了穩船抗風措施，但在強風暴雨作用下，最大風壓傾側力矩達到該客輪極限抗風能力的2倍以上，船舶持續後退，處於失控狀態，傾斜進水並在一分多鍾內傾覆。

『伍』 疑似偷渡船隻在西雙版納沉船，被救起的人中都有誰

一共有27個人，是緬甸籍偷渡的私人船隻，已有17個人被救起來，初步判斷是中國國籍的人員，其他的人還在搜救過程中。

『陸』 世界五大著名沉船

世界五大著名沉船包括，1545年沉沒的英國軍艦瑪麗·羅斯號;1912年沉沒的游輪泰坦尼克號;1915年沉沒的英國郵輪路西塔尼亞號;1941年沉沒的德國戰艦俾斯麥號;1982年沉沒的阿根廷戰艦貝爾格拉諾號

中文名稱
世界五大著名沉船
出土地點
大西洋、太平洋
館藏地點
海底深處
所屬年代
近代
埃及金字塔埃菲爾鐵塔世界著名景點瑪雅文明七大奇跡世界著名運河世界四大宮殿世界最大教堂世界著名島嶼世界上最大的教堂
簡要介紹
提起世界上最著名的海難，人們都會想起英國的"泰坦尼克號";然而在歷史的戰爭中，仍有幾艘著名的戰艦發生的海難曾震驚世界，如今這些著名沉船殘骸有的已被打撈上岸，有的依然沉睡海底，更有有心者特地組織專家潛入海底為世人拍下珍貴的紀錄片。

瑪麗·羅斯號
瑪麗·羅斯號簡介
於1509-1511年建造而成的瑪麗.羅斯號是第一批可做到舷炮齊射的船隻，並得到亨利八世國王的偏愛，被形容為"海洋上一朵最美的花"。這艘船舶的誕生標志著英國海軍已由中世紀時"漂浮的城堡"轉變為伊麗莎白一世 (Elizabeth I) 的海軍艦隊。

瑪麗·羅斯號事故發生
1545年7月19日，亨利八世國王在南海城 (Southsea) 檢閱他令人驕傲的艦隊出海迎擊法國入侵者。然而，他卻目睹了一場災難:滿載的瑪麗.羅斯號在一陣風浪里顛簸並迅速傾覆，海水灌進了下面的炮門。當時她的甲板上有90多門炮，大約有700名船員，據說只有不到40人得以倖存。

瑪麗·羅斯號事發後
在這艘偉大的戰艦沉沒的當年，人們就開始了打撈工作，有些槍炮、帆桁和船帆被打撈了上來，但是打撈工作於1550年中止了。瑪麗.羅斯號已經有一部分陷入了淤泥，並在未來的幾個世紀里得到了這些淤泥的天然保護。直到20世紀60年代中期，亞歷山大.麥祺 (Alexander McKee) 帶領的一支隊伍發起了對沉船的調查工作。經過他的努力，這艘都鐸王朝的戰艦在沉入海底四個多世紀之後，被海水浸透的船骨終於浮出了索倫 特海峽 (Solent) 的表面。1982年，大約有6000萬人觀看了瑪麗.羅斯號打撈儀式的現場直播。

這艘船仍然在用聚乙二醇防腐劑不斷噴射，以防止船骨腐爛。這一工作預計將於2008年完成，之後她還將經歷一個緩慢的乾燥過程。到了那時，前往朴次茅斯 (Portsmouth) 歷史造船廠參觀的人們就可以透過玻璃屏風和霧狀防腐劑瞻仰她的倩影了。

瑪麗·羅斯號相關

瑪麗·羅斯號
泰坦尼克號
泰坦尼克號簡介
白星航運公司 ( White Star)的郵輪泰坦尼克號是由哈蘭德.沃爾夫船廠(Harland and Wolff) 造船廠建造，注冊的總重量為46,328噸。泰坦尼克號上裝備了引以為豪的健身房、游泳池、壁球館和土耳其浴室。

泰坦尼克號事故發生
1912年4月14日晚11點40分，泰坦尼克號的瞭望員搖了三次警鈴，並通報說"右前方有冰川。"不幸的是，接下來所有躲避撞擊的努力都為時已晚，一塊像岩石般堅硬的冰塊刺進了船體，就好像一個巨大的罐頭起子，將船身的外殼刺穿了250英尺。由於船上的救生艇數量遠遠不夠，恐慌開始蔓延。1912年4月15日凌晨2點20分，泰坦尼克號最終沉入了北大西洋海底，共有1503人喪生。

泰坦尼克號也許是有史以來最著名的沉船，這個深達2.5英里的海底墳墓就位於距紐芬蘭島 (Newfoundland) 東南部323英里的海域。這艘船是在1985年9月1日由讓.路易斯.邁克爾船長 (Captain Jean-Louis Michel) 和羅伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 帶領的一支科考隊發現的，當時船隻已經首尾分離，裂成了兩半。船頭仍然保持相對完整，而船尾則位於2000英尺之外，已經嚴重受損變形。

泰坦尼克號事發後
如今，你可以在從加拿大聖約翰市 (St John's) 啟程的M.I.R.型潛艇上參觀這艘全世界最有名的沉船，還可以看到那舉世聞名的船頭和艦橋-- E.H.史密斯船長發出最後指令的地方。

泰坦尼克號相關
《泰坦尼克號 》

泰坦尼克號
路西塔尼亞號
路西塔尼亞號概況
1915年5月7日(星期五)，由紐約 (New York) 駛往利物浦 (Liverpool)，冠達海運公司 (Cunard) 引以為豪的路西塔尼亞號(被昵稱為海上灰狗)於愛爾蘭南部的老金塞爾角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德國魚雷擊沉。

路西塔尼亞號事故發生
1914年8月戰爭爆發時，路西塔尼亞號被移交給英國海軍 (Admiralty)，並被送往利物浦的加拿大碼頭 (Canada Dock)，在那裡配備上12門6英寸口徑的炮。她是作為武裝的後備巡洋艦注冊為英國海軍艦隊成員的，而她所裝備的武器重量超過了在英吉利海峽(English Channel) 巡邏的皇家海軍 (Royal Navy) 艦隊。作為首任英國海軍大臣，溫斯頓.邱吉爾 (Winston Churchill) 曾參觀利物浦並視察了路西塔尼亞號。他發表了一番將令他終身難忘的言論:"對我來說她只不過是又一個45,000噸重的活魚餌而已。"

1915年5月7日(星期五)下午兩點十分過後，負重30,396噸的路西塔尼亞號毫無預警地被一枚魚雷擊中。她只用了20分鍾左右就沉沒了，1,201個男人、婦女和小孩失去了生命。在死亡的人數中，有128人是美國公民。發射魚雷的德國潛艇 U20 繞著下沉的船隻轉了幾圈，然後就逃離了現場，於5月13日回到了其位於威廉港(Wilhelmshaven) 的基地。

路西塔尼亞號事發後
沉船遺址首次被發現是在1935年。1982年路西塔尼亞號的一個四葉螺旋槳被打撈了上來，在利物浦阿爾伯特港(Albert Dock) 的默西賽德海洋博物館 (Merseyside Maritime Museum) 的碼頭區展出。

路西塔尼亞號相關

路西塔尼亞號
俾斯麥號
俾斯麥號簡介
滿載貨物時排水量可達五萬公噸，最高時速為30哩/小時，裝載了數台大炮的俾斯麥號被看作是德國海軍的驕傲。她被邱吉爾形容為"一艘了不起的船隻，海軍艦隊的傑出之作"，從船頂到船底共有17層樓高，長度相當於三個足球場。

俾斯麥號事故發生
1941年5月，在大西洋上持續了八天的追逐之後，俾斯麥號在最為激烈的一場海戰中受到了英國海軍的攻擊。俾斯麥號被敵人強大的炮火擊中，傾覆並擱靠在一座陡峭的海底山脈上。俾斯麥號上的2,200人(平均年齡為21歲)中只有115人倖存 。

俾斯麥號事發後
1989年，羅伯特博士和他的科考隊在仔細搜索了大約200平方英里的區域之後，終於發現了俾斯麥號的殘骸。沉船遺址位於愛爾蘭的科克(Cork) 以南大約380英里，大西洋底15,000英尺左右的地方。盡管在海戰中英國軍隊強烈的炮火和魚雷對船體造成了很大的損毀，船隻的沉沒也對其造成了明顯的破壞，令人吃驚的是，沉船的殘骸仍然保持著良好的狀態。自從得到沉船公墓的法定擁有者--德國政府的允許之後，人們先後對俾斯麥號進行了一些探險。這些人中包括俾斯麥號的倖存者海因里希.庫特 (Heinrich Kunht) 和海茵茨.斯蒂 (Heinz Steeg)，以及美國電影導演詹姆斯.卡梅隆 (James Cameron)。

俾斯麥號相關

俾斯麥號
貝爾格拉諾號
貝爾格拉諾號事故概況
貝爾格拉諾號戰艦的沉沒是福克蘭戰爭中最慘烈和最引起爭議的事件之一。1982年5月2日，英國的核潛艇--英國皇家海軍艦船"征服者號"( HMS Conqueror)向阿根廷戰艦--貝爾格拉諾將軍號(ARA General Belgrano)發射了兩枚魚雷。大約有300人在此次襲擊中送命。

貝爾格拉諾號事發後
當這艘令人生畏的戰艦開始沉沒時，有史以來最困難的一次海上營救活動也在進行中。魚雷使得貝爾格拉諾號上的1093位船員中的323人送命，幾乎相當於阿根廷在這場戰爭中傷亡總人數的一半。

2003年2月國家地理學會和阿根廷海軍共同組成一支探險隊，搜索南大西洋海域，以尋找沉船殘骸。在海上停留了兩周之後，探險隊受到南大西洋惡劣天氣的影響，未能找到這艘船隻。盡管人們認為沉船位於水下4000米深，距阿根廷海岸180公里波濤洶涌的海底，探險隊仍希望他們的儀器(曾用於搜索泰坦尼克號)能夠很快找到沉船。

『柒』 好多人偷渡去緬甸做什麼

講到緬甸，我們很多人都知道，有人問那麼多人被騙去緬甸做什麼，另外，還有朋友想問家人被騙到傳銷當地警方不管怎麼辦，這到底是咋回事？事實上是否有人被騙到緬甸後就回不來了呢，下面是小編分享的那麼多人被騙去緬甸做什麼，希望你喜歡。

那麼多人被騙去緬甸做什麼

有，好多年前我的朋友，還有另外幾個小伙，被本地人騙去緬甸，乾重活，睡在草鋪的地上，吃的簡直豬食，沒力乾的慢遭皮鞭打，還抽他們的血，後然差不多快死了，就買了火車票讓他回來，好幾天在車上討飯才到家鄉，對了在緬甸有兩年多時間，騙他們的人不回來，也沒人管，回來看到他時，簡直就是一付骨架子，太殘了

報警應該是最有效的途徑

被騙到緬甸做詐騙怎麼報案？

可以撥打0871110雲南昆明報警電話求助即可，但是一定要保護好自身安全。

父親被騙去緬甸簽單，掉單之後被人看壓，不知道在緬甸什麼地方，找中國駐緬甸大使館有用么，求好心人告知

小勐拉的可能性稍微小一點，木姐的可能性大一點，趕緊報案，找大使管也報案，一般他們都是偷渡的沒有出入記錄的，但是不要怕，抓緊和你父親聯系並保持，接下來的就是報案了，其他的辦法不好使

家人被騙到緬甸傳銷組織怎麼辦？

打110報警吶。唯一的辦法

有沒有被騙去緬甸工作的

噴，肯定有！只是有沒遇見的問題！騙去哪的都有

被騙到緬甸打黑工報中國警方有用嗎?

您好！被騙到緬甸打黑工，向中國警方報案，中國警方會受理。但是，中國的警察在緬甸沒有執法權，必須由緬甸警方配合抓人。如果犯罪嫌疑人是中國人，中國警方才可以將犯罪嫌疑人引渡回國依法審理。謝謝閱讀！

最近有人被騙到緬甸向家人要6萬

這是典型的敲詐勒索。

你們可以向公安機關報案，要求通過警備合作，讓緬甸警方給予查處。

然後就可以救出該人了。

中國人被騙到緬甸,當地警察為啥不給立案

中國人被騙到緬甸,，當地警察為啥不給立案，這應該是不符合立案條件。

也可能是在緬甸這種行為不追究，

具體向緬甸警察咨詢。

被騙到緬甸金三角了。用暴力被逼吸毒一個多月了。在那邊人生地不熟，...

偷渡回國吧

這基本上是唯一的渠道

『捌』 沉船事故賠償有什麼標准嗎

一、沉船事故的發生是輪船公司的責任
無論是船長操作不當，還是船員疏忽大意，最終責任都會歸到輪船公司中。輪船公司在賠償時要賠償以下內容：
1、死亡賠償金
（1）60周歲以下人員的死亡賠償金=上一年度城鎮居民人均可支配收入（農村居民人均純收入）*20年
（2）60-75周歲人員的死亡賠償 金=上一年度城鎮居民人均可支配收入（農村居民人均純收入）*[20-（實際年齡-60）]
（3）75周歲以上人員的死亡賠償金=上一年 度城鎮居民人均可支配收入（農村居民人居純收入）*5年
2、物品損失費
物損費按照湮滅、受損隨身物品舉證後依實際價值確定
3、家屬精神損失費
數千元至數萬元不等
4、喪葬費
《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第27條規定，「喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標准，以六個月總額計算。」根據上述規定，喪葬費的計算以受訴法院所在地上一年度職工月平均工資為標准。
喪葬費=受訴地上年職工月均工資*6個月
5、親屬辦理喪事支出的費用
包括交通費、住宿費、誤工費等支出，家屬限制為3個人。
賠償以實際應該發生的的費用為准，根據相關憑證報銷。
6、撫養費
（1）不滿18周歲的人員被扶養人生活費=城鎮居民人均消費性支出（農村人均年生活消費性支出）×（18-實際年齡）；
（2）18周歲—60周歲被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的生活費=城鎮居民人均消費性支出（農村人均年生活消費性支出）×20年；
（3）60周歲—75周歲被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的生活費=城鎮居民人均消費性支出（農村人均年生活消費性支出）×[20-（實際年齡-60）]年；
（4）75周歲以上被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的生活費=城鎮居民人均消費性支出（農村人均年生活消費性支出）×5年；
（5）有其他扶養人時，賠償義務人承擔的被扶養人生活費=被扶養人生活費÷扶養人數；
（6）被扶養人有數人時，賠償義務人承擔的年賠償總額≤城鎮居民人均消費性支出（農村居民人均年生活消費性支出）。
二、天氣原因導致的事故如何賠償？
因天氣發生的事故，輪船公司不承擔責任，只作為突發事件分擔部分損失。保險公司將成為賠償的主力。因此，在沉船前要保證買好保險，沉船要買的保險有三種，分別是船舶險、旅行社責任險和旅遊人身意外傷害保險。其中船舶險和旅行社責任險是強制投保的。
其中，旅行社責任險的賠償至少有每人20萬，旅遊人身意外傷害保險則有30-50萬元。而船舶險則能讓保險公司代替船主承擔經濟賠償責任，不會使得錢財不夠賠償的情況發生。

『玖』 打撈一艘四萬噸排水量的沉船需要多少錢

2000年的時候打撈俄羅斯的庫爾斯克號核潛艇花了1.3億美元，根據通脹率來看現在至少2-3億美元，當然這里是深海，還需要保密措施。
4萬噸排水量的貨輪要看打撈難度，淺水區域花不了那麼多錢。

『拾』 清朝時期緬甸到中國的船有沒有沉船

清朝時期緬甸西南的船隻有沉船