古代緬甸為什麼不南下佔領馬六甲

㈠ 清朝為什麼只承明朝的疆域.而沒有佔領中國下面的泰國緬甸等國

還有一個原因，當時南征主力是吳三桂的部隊，吳三桂追殺明朝勢力達安南，越、緬、泰等國不能當其鋒芒，被迫交出朱侑琅，但是三桂還是擔心清廷懷疑他獨大西南，必經滅掉一個國家和滅掉一個省是不同的，吳三桂功勞稱王已經是清朝的極限了怎麼能容忍他滅掉幾個遠離清統治核心的小國，將來很可能變成吳某人的後花園。而清軍入關時軍隊不過20萬，根本無力南顧，四處剿滅反清勢力已經應對不暇。
所以吳三桂為了表示忠心、清廷不願吳某作大、南疆一時也難下等原因造成南疆各國只是納幣稱臣而沒有歸入版圖。

㈡ 中國古代為何征服緬甸，打通印度洋的出海口呢

中國只瀕臨了一個大洋，那就是太平洋。如果中國的船隻要到波斯灣進口石油，那就必須要繞道馬六甲海峽，但是馬六甲海峽受制於他國，使得我國的石油安全頗受威脅。這就引起我們思考了，中國的雲南距離印度洋只有470公里，隔著一個緬甸。為什麼中國古代沒有將緬甸納入版圖，開拓印度洋呢？

一，漢朝的開拓

我們必須先了解中國古代在西南的開拓歷程，才能知道中國是如何一步步向印度洋靠近的。在古代，西南地區就是一片山高谷深、森林密布的瘴癘之地，無法穿越。先秦時期，人們不知道“西南夷”的存在，更不知道印度洋的存在。就算是武功赫赫的秦朝，也未能登上雲貴高原。

西漢時期，來自於印度的誘惑終於讓漢武帝有了開拓西南的野心。漢武帝時期，張騫出使西域，在大夏國（巴克特里亞）見到了蜀地的物產，詢問才知道，這些物產是從身毒（印度）轉運而來。張騫將這事告訴了漢武帝，於是漢武帝試圖打通到印度的交通，派遣王然於、柏始昌、呂越人等人出使西南夷，尋找通往印度的道路。

綜合以上內容，原本元朝曾經將疆域推進到了印度洋周邊，可惜明朝未能控制這一帶，最終被東吁王朝統一。東吁王朝又和明朝戰爭，使得雲南的面積大幅度縮水。清朝建立後，收復了木邦等地區，但是在末期還是被英國占據。如此，大家就能夠較為清晰地了解這個線索了。

㈢ 中國歷史為什麼不侵略緬甸好處就是奪取了印度洋出海口，免去繞道馬六甲

中國人，不是日本鬼子，，也不是八國聯軍鬼子，他們為了一己私利可以滅掉別人的國家，中國人不會這樣干。
中國文化，自古就是愛好和平的文化，不同於西方強盜文化。中國幾千年中，多次成為世界上最強大的國家，但中國人並沒有因為強大去侵略和殖民，鄭和下西洋的船隊如果帶上火炮可以滅掉許多小國家，但中國沒有這樣做，而是開辟了海上絲綢之路，讀一下中國歷史就很清楚。

㈣ 明朝本來佔領了緬甸，為何最後被緬甸打得落荒而逃

因為當時緬甸誕生了最強的東吁王朝，將緬甸重新統一。還有當時明朝內憂外患，而且緬甸環境惡劣不適合居住，不僅無法為朝廷創收，還要花費大量財政去維持，這樣不劃算。

㈤ 海上絲綢之路的歷史故事

海上絲綢之路 海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是泉州、廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。 在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之後，來往更加密切，作為往來的途徑，最方便的當然是航海，而中西貿易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連接東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫作「海上陶瓷之路」。同時，還由於輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作「海上香料之路」。
[編輯本段]概述
東海絲路
東海起航線最晚始自周武王滅紂，建立周王朝（公元前1112年）時，他封箕子到朝鮮，從山東半島的渤海灣海港出發，到達朝鮮，教其民田蠶織作。中國的養蠶、繅絲、織綢技術由此通過黃海最早傳到了朝鮮。
南海絲路
古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，是唐宋以後中外交流的主要通道，以南海為中心，起點主要是廣州、泉州，所以稱南海絲綢之路。形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。
在隋唐以前，海上絲綢之路只是陸上絲綢之路的一種補充形式。到隋唐時期，由於西域戰火不斷，陸上絲綢之路被戰爭所阻斷，代之而興的便是海上絲綢之路。到唐宋代，伴隨著我國造船、航海技術的發展，我國通往東南亞、馬六甲海峽、印度洋、紅海，及至非洲大陸航路的紛紛開通與延伸，海上絲綢之路終於替代了陸上絲綢之路，成為我國對外交往的主要通道。
海上絲綢之路的主港，歷代有所變遷。從公元3世紀30年代起，廣州取代徐聞、合浦成為海絲主港，宋末至元代時，泉州超越廣州，並被與埃及的亞歷山大港並稱為「世界第一大港」。明初海禁，加之戰亂影響，泉州港逐漸衰落，漳州月港興起。清代閉關鎖國，廣州長時間處於「一口通商」局面。

自古以來，海上絲綢之路有多條航線。海上絲綢之路因運送其他貨物而又有海上陶瓷之路、海上香葯之路之稱。
海上絲綢之路主要有東海起航線和南海起航線兩條主線路，比陸上絲綢之路的歷史更為悠久。東海起航線始自周王朝（公元前1112年）建立之初，武王派遣箕子到朝鮮傳授田蠶織作技術。箕子於是從山東半島的渤海灣海港出發，走水路抵達朝鮮。這樣，中國的養蠶、繅絲、織綢技術通過黃海最先傳到了朝鮮。秦始皇（公元前221年）兵吞六國時，齊、燕、趙等國人民為逃避苦役而攜帶蠶種和隨身養蠶技術不斷泛海赴朝，更加速了絲織業在朝鮮的傳播。