緬甸的邊界線是什麼樣的

1. 中國與緬甸國界線有多少公里

中緬邊界是指中國同緬甸的邊界，邊界線全長2186公里。

中緬邊界是根據1960年10月《中華人民共和國和緬甸聯邦邊界條約》，在1961年兩國共同劃定的。由庫陽山口至中、緬、老三國交界的南臘河口。

1984年至1986年，兩國政府對中緬邊界的部分地段進行了一次聯合檢查。中緬兩國是友好鄰邦，雙方為維護邊界安寧都作了積極的努力。

(1)緬甸的邊界線是什麼樣的擴展閱讀：

國界線：

在兩個鄰國間決定以天然地理特徵為邊界的情況下，雙方為了更精確地劃定國界，通常採取以下辦法：

①以山脈為邊界時，其邊界的劃定可以分水嶺為准。

②以河流為邊界時，通航河流通常以主航道中心線為界，不通航河流通常以河流的中心線為界。由於自然作用河道發生變動時，如河道受侵蝕，則邊界隨之變動；如河流改道，則邊界不隨之變動而停留於原處。

③河流上的橋梁以橋的中間為界。

④海峽分為通航與不通航兩種，其劃界辦法與河流同。

⑤湖及內海均以中間線為界。

拉丁美洲國家由於歷史原因，採用「按照已佔有」的原則來劃分彼此的邊界，即以「西班牙」統治時期各省的行政區劃作為它們彼此之間的邊界。非洲和亞洲從殖民統治下獲得獨立的國家，一般也襲用殖民地時期的邊界作為國際邊界。

此外，還有以民族分布而劃分的民族疆界；以居民宗教信仰而劃分的宗教疆界；由戰爭或實力而劃分的強權疆界。

2. 中國與緬甸越南寮國的邊界是什麼

說那麼多，不如直接看圖。我給你弄了幾張圖，一目瞭然。

中越邊界：

3. 緬甸和中國的交界是什麼地方啊靠近中國的緬甸人會說中國話不

緬甸和中國的西雙版納州、普洱市、臨滄市、德宏州、怒江州交界，國境線長2200公里。
邊境地區的緬甸人很多都會說中文，緬北果敢一帶，人們的籍貫不僅有雲貴高原，還有湖南、湖北、浙江、江蘇、江西等地的。

出國注意事項：
一、行李托運，先從准備托運的行李箱開始。紙箱子最好。就是以前電腦之類的好的包裝箱。把東西裝好後，用膠帶封好，甚至可以用膠帶全部纏滿，這樣的箱子不用擔心液體，也不用擔心被摔（飛機托運裝卸時很容易把行李箱摔壞的，第一次出國時沒經驗，所以行李箱全部殘廢，是有賠償的規定，但是實際執行困難，自找麻煩），也不用擔心重量。多年出關經驗的人都這樣用。你要隨身帶上膠帶，萬一需要可以補幾下。托運的物品不要帶違禁品和值得懷疑的物品，免得被拆箱檢查。可以帶一個質量好的折疊小車，上下飛機紙箱子往小車上一放，很方便拉走。當然小車要帶上飛機，記得小車要放在座位下面，不要放在行李箱里。
二、托運的具體物品，也要清理，首先一定不要帶違禁物品，其次盡量不要帶液體和易碎的玻璃製品。看看自己的機票是多少公斤的，列個清單，再把不必要的勾掉。特別應該保留的項目是證件和錢，其次是禮品。之後是葯品，然後是其他生活必需品：
1、生活用品，吃穿用，葯品。看你家庭條件，如果經濟不是很寬裕，就把生活必需品盡量多帶點。如果經濟狀況很好的話，就都到當地買就行了，美國什麼也都能買到的。只要把第一周必需品帶上，免得第一周人生地不熟，一時措手不及就行了。你就把每天你要用的東西理一遍就知道了。女生用品也要記得帶好。
2、讀書用品。比如工具書，電子設備，國內帶過去的設備相配的電源線。
3、證件錢。比如你要帶上不同尺寸的照片。各種證件，影印件。錢的話，有卡，有美金。
4、禮品。給周邊朋友的，答謝別人的。選擇有中國特色的。
三、把貴重的和重的小的東西隨身帶上飛機（當然不能是不讓帶上飛機的物品），這樣可以增加總的可帶物品的重量。托運的物品，包裝整齊貼上明顯的標識，免得拿錯。托運的物品里如果有易碎物品的話，要請托運人員貼一個易碎物品的標識（免費，如果最後還是碎了，機場不負責，但是貼了，機場會注意輕拿輕放的），或者貴重的易碎物品請機場專門的包裝包一下，但是要花錢。
四、坐飛機。
1、主要是填好出關的問答卡片。都是很簡單的內容：「一般是英文，要填姓名、護照號、航班號、出行做什麼、待多久、到達後的居住地、是否有禁止攜帶的物品、要申報物品、是否患有疾病等等，填完之後自己留著交給海關 」。
2、很多航班也會給你准備中文版的，你可以跟空姐問問試試。不會填的時候一定跟周圍的人問問，跟空姐問問，都會幫你解決的。記得上飛機帶只筆。千萬不能不懂裝懂，我一個朋友就出了笑話，他把那些問是否帶了違禁品的欄目，都在是的那欄填了對號。上飛機前把自己的那些要填寫的項目寫一張紙條放在外衣口袋裡，免得填的時候手忙腳亂，一會找護照，一會找電話，一會又找地址的。
3、另外，一般是兩張單子，下飛機後過關的時候會有人收的。回中國的話，有些國家回來的中國人不用填單子了。

4. 雲南與緬甸邊境線有多少公里

雲南與緬甸邊境線有1997公里。
緬甸位於東南亞，是中國非常重要的一個鄰國。在數千年的歷史里，中緬兩國交往密切，形成了源遠流長的「胞波情誼」。特別是我國的雲南省，與緬甸緊緊挨在一起，彼此山水相依，邊境線蜿蜒曲折。
雲南毗鄰越南、寮國、緬甸三國，擁有4060公里的邊境線，在如此漫長的邊境線上，分布著10個國家級口岸、12個省級口岸和49個地方通道，東部與貴州省、廣西壯族自治區為鄰，北部與四川省相連，西北部緊依西藏自治區。

5. 中緬國界

A 中緬兩國通過置換領土和平解決邊界爭端

中緬兩國山水相連、國境毗鄰，不僅在歷史、文化上有著密切的關系，兩國人民之間更是存在著源遠流長的兄弟般深厚友誼。1949年10月1日，中華人民共和國宣告成立1950年6月8日與緬甸建交。緬甸成為最早承認新中國，最早與中國建交的國家之一。

中國和緬甸有約2210公里的共同邊界，尖高山以南的邊界由中英之間的1894年、1897年和1941年的有關協議劃定，但實際控制線與條約規定不完全一致。中緬涉及懸而未決的邊界主要有三段。

第一段是阿佤山區一段：阿佤山區位於中緬邊境的中南段部分，英國和清政府在1894年和1897年簽訂的兩個中緬邊界條約對這一段邊界曾作以明文規定，但有關條文自相矛盾，這一段邊界長期沒有劃定。英國殖民者為造成既成事實，於1934年初派遣軍隊進攻班洪、班老兩個部落所轄地區，遭到當地佤族人民英勇抵抗，即有名的「班洪事件」。1941年，英國乘當時中國在抗日戰爭中所面臨的危急情況，以封閉滇緬公路為壓力，脅迫當時的國民政府在6月18日以換文的方式在阿佤山區劃定了一條對英國有利的邊界，即所謂的「1941年線」。由於不久爆發了太平洋戰爭，這條線上也沒有樹立界樁。

第二段是南畹河與瑞麗江匯合處的勐卯三角地區（又名南畹三角地區）：勐卯三角地區位於中緬邊境的中段部分，是中國的領土，過去英國在條約中也已明文承認。但在1894年中英兩國簽訂有關中緬邊界條約前，英國未經中國同意，擅自通過該地區修建了由八莫到南坎的公路。1897年，中英兩國再次簽訂中緬邊界條約時，英國以「永租」的名義取得了對該領土的管轄權。緬甸獨立以後繼承了這一不平等的「永租」關系。

第三段是尖高山以北一段：尖高山位於中緬邊境的中北段部分。這一段邊界過去從未劃定。英國曾在這一地段不斷製造事端，1911年初武裝佔領了片馬地區，激起了中國人民的義憤，全國各地掀起風起雲涌的抗議運動。迫於壓力，英國政府不得不於同年4月10日照會當時中國政府，承認片馬、崗房和古浪三處屬於中國領土。但英緬當局仍然賴在這個地區，毫無道理地繼續侵佔這一地區。

針對中緬邊界存在的問題，新中國成立不久，緬甸方面曾幾次向中國提出邊界問題。但因為新中國成立不久，解決邊界問題尚未提上日程。1954年11月至12月，緬甸總理吳努訪問中國，席間又談到兩國邊界問題。會談後發表公告指出：「鑒於中緬兩國邊界尚未完全劃定，兩國總理認為有必要根據友好精神，在適當時機內，通過正常的外交途徑，解決此項問題。」1955年11月，中緬雙方邊防部隊在黃果園因誤會發生了一次武裝沖突，兩國開始把解決邊界問題提上日程。從1956年初起，兩國就邊界問題開始進行多次接觸和磋商。

1956年10月，緬甸反法西斯人民自由同盟主席吳努應邀訪華。期間，周恩來同吳努就中緬兩國共同關心的問題，特別是中緬邊界問題舉行會談。中國政府依據調查研究的結果，根據平等互利的原則，通過吳努主席向緬甸政府就中緬三段未解決的邊界問題說明了情況，並提出了原則性建議。

關於阿佤山區一段：中國政府認為，「1941年線」是英國人趁人之危造成的，中國人民對於此是不高興的。在邊界問題上，根據正式條約提出來的要求按照國際慣例應予以尊重。為了促進這個問題公平合理的解決，中國政府准備把中國軍隊撤出「1941年線」以西的地區，同時，要求在中緬兩國政府沒有就此問題達成最後協議並樹立界樁以前，緬甸軍隊不進駐中國部隊自「1941年線」以西撤出的地區，但緬甸工作人員可以進入這一地區。

關於勐卯三角地區：中國政府指出，緬甸繼承的英國對該地區的「永租」關系，同中緬兩國目前的平等友好關系是不相稱的，中國政府願意同緬甸政府商定如何具體部署對勐卯三角地區「永租」關系的廢除。

關於尖高山以北一段：中國政府根據歷史事實和實際情況調查，提出建議：從伊索拉希山口以北到底富山口部分，可以按習慣邊界線劃界；從伊索拉希山口到尖高山一段，除片馬、崗房、古浪地區應歸還中國以外，原則上可以按怒江、瑞麗江（即龍川江）、太平江為一方和恩梅開江為另一方的分水嶺劃定邊界；在中國軍隊撤出「1941年線」以西地區的同時，緬甸政府也把軍隊從片馬、崗房和古浪撤出，在這一地區最終劃界以前，中國軍隊將不進駐這個地區，緬甸政府可以進行行政管理。

這公平合理地照顧到了雙方的利益，吳努主席對此原則性建議非常滿意。1956年11月9日，中緬在聯合新聞公報中宣布：中緬兩國政府取得諒解，到1956年底，中國軍隊撤出「1941年線」以西地區，緬甸軍隊撤出片馬、崗房、古浪。撤軍工作順利進行，為兩國邊界問題的最終解決創造了良好的條件。

此後，中國總理周恩來與緬甸領導人不斷進行深入具體的討論。雙方達成一致：鑒於緬甸在勐卯三角地區修建的公路對緬甸至關重要，中國政府願意把這個地區移交給緬甸；作為交換，緬甸把「1941年線」以西的班洪和班老部落管轄區劃給中國，從而糾正兩個部落被「1941年線」分割為中緬兩部分的不合理狀態。

1957年7月，中國第一屆人大第四次會議專門討論了中緬邊界問題，周恩來作了專題報告，會議就中緬邊界問題作出了決議，中緬邊界問題解決的條件日趨成熟。

1958年9月26日，緬甸國防軍總參謀長奈溫取代吳努擔任總理。奈溫對解決兩國的邊界問題態度積極，並應邀於1960年1月24日至29日來華繼續商談兩國邊界問題的解決。兩國總理於1月28日分別代表本國政府在《中緬友好互不侵犯條約》和《中緬關於兩國邊界問題的協定》上簽字。

最終，經過雙方的共同努力，1960年10月1日《中緬邊界條約》在北京簽訂，主要內容有：

1、根據尊重主權和領土完整原則和友好互讓精神，緬甸同意把屬於中國的片馬、古浪、崗房地區（面積約153平方公里）歸還中國；

2、鑒於中緬兩國的平等友好關系，雙方決定廢除緬甸對屬於中國的勐卯三角地的「永租」關系，考慮到緬甸的實際需要，中國同意把這個地區（面積約220平方公里）移交給緬甸成為其領土的一部分，作為交換，同時為了照顧歷史關系和部落的完整，緬甸把班洪、班老部落轄區（面積約189平方公里）劃歸中國，成為中國領土的一部分；

3、雙方同意從尖高山到中緬邊界西端終點的一段邊界，除片馬、古浪、崗房地區外，按傳統習慣線定界；

4、中國政府根據一貫反對外國特權和尊重其他國家主權的政策，放棄1941年中英換文中規定的中國參與緬甸爐房礦產企業的權利。

中緬邊界問題的談判及解決，不僅有利於中國邊疆的穩定和中國與周邊國家友好合作關系的發展，而且也有利於亞洲和世界和平，同時也為亞非國家通過友好協商解決國與國之間懸而未決的問題樹立了良好的範例。

6. 緬甸和中國的國境線有多長

中緬國境線長約2185公里

緬甸位於亞洲東南部、中南半島西部，其北部和東北部同中國西藏和雲南接界，

中緬國境線長約2185公里，其中滇緬段為1997公里；

東部與寮國和泰國毗鄰，

緬泰、緬老國境線長分別為1799公里和238公里；

7. 緬甸與中國哪些地方交界

緬甸和中國的西雙版納州、普洱市、臨滄市、德宏州、怒江州交界，國境線長2200公里。

緬甸位於亞洲東南部、中南半島西部，其北部和東北部同中國西藏和雲南接界，中緬國境線長約2185公里，其中滇緬段為1997公里；

緬甸面積約67.85萬平方公里，海岸線長3200公里。地勢北高南低。北、西、東為山脈環繞。北部為高山區，西部有那加丘陵和若開山脈，東部為撣邦高原。靠近中國邊境的開卡博峰海拔5881米，為全國最高峰。西部山地和東部高原間為伊洛瓦底江沖積平原，地勢低平。

緬甸西部與印度、孟加拉國接壤。緬甸南臨安達曼海，西南瀕孟加拉灣，海岸線總長2655公里。緬甸的形狀就像一塊鑽石，從南到北長約2090公里，東西最寬處約925公里。

(7)緬甸的邊界線是什麼樣的擴展閱讀：

中華人民共和國版圖

中國位於亞洲東部，太平洋西岸。北起漠河附近的黑龍江江心，南到南沙群島的曾母暗沙。西起帕米爾高原，東至黑龍江、烏蘇里江匯合處。陸地面積960萬平方千米，陸上邊界2萬多千米。

領海由渤海(內海)和黃海、東海、南海三大邊海組成，東部和南部大陸海岸線1.8萬千米。內海和邊海的水域面積約470萬平方千米。海域分布有大小島嶼7600個，其中台灣島最大，面積35798平方千米。

渤海位於遼東半島老鐵山角到山東半島北岸蓬萊角的渤海海峽，與黃海水域相通，有廟島群島綿亘峽口，面積7.7萬平方千米，平均水深18米，最深處70米。

黃海北起鴨綠江口，南以長江口北岸向濟州島方向一線同東海分界，西以渤海海峽與渤海相連。平均水深44米，最深處140米，面積38萬平方千米，海床為半封閉型淺海大陸架。

東海北起長江北岸至濟州島方向一線，南以廣東省南澳到台灣省本島南端一線，東至沖繩海槽(以沖繩海槽與日本領海分界)，正東至台灣島東岸外12海里一線，面積77萬平方千米。

南海的海底是一個巨大的海盆，海盆的山嶺露出海面就是我國的東沙、西沙、中沙、南沙群島，這些海底山嶺是中國大陸架的自然延伸。南海總面積350萬平方千米。

中國陸地邊界長達2.28萬公里，東鄰朝鮮，北鄰蒙古，東北鄰俄羅斯，西北鄰哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克，西和西南與阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹等國家接壤，

南與緬甸、寮國、越南相連。東部和東南部同韓國、日本、菲律賓、汶萊、馬來西亞、印度尼西亞隔海相望。省級行政區劃為4個直轄市，23個省，5個自治區，2個特別行政區，首都北京。

8. 1960年的中緬邊界線究竟是如何劃界的呢

是偉大的周同志將江心坡和南坎18萬平方公里的土地送給了緬甸，占緬甸現有領土1/4強，使得緬甸長期與我國友好往來與合作，促進兩國共同發展

9. 問一下，中國和緬甸的國界線劃分是按照麥克馬洪線劃的嗎

一樓的，「麥克馬洪線」是1914年英國殖民者片面劃出的英屬印度(當時緬甸是英屬印度的一個省)與中國西南地區的一段邊界。該線從不丹向東，大致沿喜馬拉雅山山脊直到高黎貢山北段的伊索拉希山口，涉及中印邊界東段及中緬邊界北段的一部分。

中國政府與緬甸政府的邊界劃分，使本來屬於中國的約7萬平方公里的領土劃給緬甸，這些領土上的約500萬中國人被迫做了緬甸國民

1）、北段：尖高山以北、「麥克馬洪線」以西的領土。

中國政府承認中國與緬甸的邊界線是「麥克馬洪線」，把尖高山以北的原來屬於中國的領土，約7萬平方公里的領土全部劃給緬甸了，只是把這個地區本來就屬於中國的片馬、崗房、古浪三個地方收回，約153平方公里的地區。

2）、中段：南畹河和瑞麗江匯合處的勐卯三角地區。

中國政府考慮到緬甸的兩個邦聯系的公路經過這個地區，如果中國政府把這個地區收回，讓緬甸的這二個邦的交通中斷，考慮到中國與緬甸的友好關系，這個地區全部劃給緬甸。
這是很滑稽的理由。

本來，大清皇朝時，就是這片土地的地主，雖然，大清政府被我們罵成最腐敗賣國的政府，但是，他們沒有失去原則，被迫出租那是萬不得已，但是，每年還有1000盧比的地租好收，現在到好，領導們嘴一張，250平方公里的領土就這樣送出去了。
香港也是被迫出租的，但是，我們在1997年收回來了，現在，這個被迫出租的地區，通過條約的方式永遠給出去了，沒有一點補償，就連那1000盧比的租金也沒了。

我們的政府的領導們還非常貼心，很擔心他們國家的二個邦的交通中斷，所以，才把這塊領土送給緬甸的。


3）、南段：阿佤山區，所謂「1941年線」問題。

中國承認「1941年線」，中國政府撤軍，只收回了南段班洪、班老轄區內「1941年線」割出來以東的一塊地區，大約為189平方公里。

這個地區，「1941年線」以西地區，約220平方公里劃給緬甸，原來佔領這些地區的人民解放軍在駐扎幾年以後，被迫撤軍。中國駐緬使館、雲南、軍方和中緬邊界地區開始時都有意見，搞得當地中國老百姓和人民解放軍都罵。

10. 中國和緬甸的邊界 在哪

從尖高山到中緬邊界西端終點一段未定邊界，除片馬、古浪和崗房地區外，按傳統習慣性定界，並且確認從尖高山到中緬邊界東南端終點的劃界原則。

《中華人民共和國和緬甸聯邦政府邊界條約》中：

第五條 締約雙方同意，從尖高山到中緬邊界西端終點的一段邊界，除片馬、古浪、崗房地區以外，按照傳統的習慣線定界，也就是從尖高山起，沿著以太平江、瑞麗江、怒江、西靖丹以上的獨龍江為一方、恩梅開江為另一方的分水嶺向北，直到在西靖丹以西獨龍江南岸的一點。

由此跨過獨龍江，然後繼續沿著以西靖丹以上的獨龍江和察隅河為一方和除西靖丹以上的獨龍江以外的全部伊洛瓦底江上游支系為另一方的分水嶺，直到中緬邊界西端終點為止。

第六條 締約雙方確認，從尖高山到南帕河和南定河匯合處以及從南卡江和南永河匯合處到中緬邊界東南端終點南臘河和瀾滄江（湄公河）匯合處的兩段邊界，過去已經劃定，無需加以更改，界線如本條約附圖所標明。

(10)緬甸的邊界線是什麼樣的擴展閱讀：

《中華人民共和國和緬甸聯邦政府邊界條約》主要內容：

（1）雙方同意從尖高山到中緬邊界西端終點一段未定邊界，除片馬、古浪和崗房地區外，按傳統習慣性定界，並且確認從尖高山到中緬邊界東南端終點的劃界原則；

（2）緬甸同意把屬於中國的片馬、古浪、崗房地區歸還中國；

（3）雙方決定廢除緬甸對屬於中國的猛卯三角地（南坎）所保持的「永租」關系，中國方面同意把這個地區移交給緬甸，緬甸同意把按照1941年中英兩國的滇緬南段界務換文規定屬於緬甸的班洪、班老部落轄區劃歸中國；

（4）為了便於雙方各自的行政管理，照顧當地居民的部落關系和生產、生活上的需要，雙方對1941年換文劃定的界線中的一小段，作一些公平合理的調整；

（5）放棄1941年6月18日中英兩國政府換文規定的，中國參加經營緬甸爐房礦產企業的權利該條約1961年1月4日起生效，中緬邊界條約的簽訂，兩國全部邊界的正式劃定。