緬甸歸哪個部門管

㈠ 2022果敢現現在歸誰管

果敢現在歸緬甸管。
果敢地區被劃歸了緬甸，但果敢一直保持著自治地位。在果敢自治時期，果敢各地依然使用漢語漢字，果敢各地的面貌和中國城鎮鄉村基本相同，街道上到處可以看到漢字，學校授課也是使用漢語。不過到了2011年，果敢地區已經被緬甸直接管轄。
2009年，緬軍和果敢同盟軍發生了交火，果敢同盟軍戰敗。2011年，緬甸正式開始掌管果敢地區。

㈡ 請介紹一下「緬甸」這個國家——

一、地理位置

緬甸位於亞洲東南部、中南半島西部，其北部和東北部同中國西藏和雲南接界，中緬國境線長約2185公里，其中滇緬段為1997公里；東部與寮國和泰國毗鄰，緬泰、緬老國境線長分別為1799公里和238公里；西部與印度、孟加拉國接壤；南臨安達曼海，西南瀕孟加拉灣，海岸線總長2655公里。

二、氣候特徵

緬甸屬於熱帶季風氣候，國土的大部分在北回歸線以南，為熱帶，小部分在北回歸線以北，處於亞熱帶。環繞緬甸東、北、西三面的群山和高原宛如一道道屏障，阻擋了冬季亞洲大陸寒冷空氣的南下，而南部由於沒有山脈的阻擋，來自印度洋的暖濕氣流可暢通無阻。緬甸生態環境良好，自然災害較少。

緬甸全年氣溫變化不大，最冷月（1月）的平均氣溫為20℃-25℃；最熱月（4、5月間）的平均氣溫為25℃-30℃。各地氣溫年較差也不大。

雨量豐沛，降雨多集中在西南季風盛行的6、7、8三個月，其次為5月、9、10月，大部分地區年降雨量達4000毫米以上，中部為雨影區，年降雨量不足1000mm，是緬甸的乾燥地帶。5-10月各地的降雨量佔全年降雨量的90%-95%左右。由於受季風的影響，緬甸全年可分為熱季（3月至5月中旬）、雨季（5月中旬至10月）、涼季（11月至次年2月）。

三、自然資源

1、礦產資源

緬甸礦藏資源豐富，有石油、天然氣、鎢、錫、鉛、銀、鎳、銻、金、鐵、鉻、玉石等。

石油是緬甸重要的經濟資源之一。主要分布於伊洛瓦底江中下游的仁安羌、稍埠、新固、仁安佳、蘭約、敏布、帕蘭永、約達亞、丹岱、畢道彬、仁安馬、英道、延別鳥（蘭里島）以及實兌南部諸島。據亞洲開發銀行能源評估報告，緬甸共有104個油氣開采區塊，其中內陸開采區塊53個，近海開采區塊51個。根據測量結果，約有1.6億桶石油和20.11萬億立方英尺天然氣。

2、森林資源

緬甸是世界上森林分布最廣的國家之一。1994年緬甸森林（包括43%的郁閉林和30%的疏林）總面積為3442萬hm2，約占國土總面積的51%，森林覆蓋率約為52.3%。

緬甸的森林資源較為豐富，到20世紀90年代中期，已發現有1347種高大的喬木樹種、741種小喬木、1696種灌木、96種竹類植物，36種藤本植物和841種花卉植物。在2088種喬木樹種中，已有85種應用於多種用途的木材生產。

2010年森林覆蓋率為41%，主要分布在北、西、南部。中部勃固山脈是柚木的主要產區。緬甸林業種類有2300種，其中喬木1200餘種，世界60%的柚木儲量和國際市場上75%的柚木均產自緬甸。盛產檀木、灌木、雞翅、鐵力、酸枝木、花梨木等各種硬木和名貴硬木，硬木潛在年產量約130萬噸。此外，緬甸還有豐富的竹類和藤木資源。竹類品種97種，竹林面積9630平方公里，主要分布在若開、緬中地區。藤木32種，年產量約7600萬根，主要分布在克欽、撣邦，有水藤、紅藤，只有小部分出口。

3、水力資源

緬甸國內河流密布，主要河流有伊洛瓦底江、薩爾溫江、欽敦江和湄公河，支流遍布全國。其中伊洛瓦底江、薩爾溫江和湄公河均發源於中國。伊洛瓦底江為緬甸第一大河，流域面積43萬平方公里，水量充沛，水流平緩，從北向南依次流經克欽邦、曼德勒和仰光等六個省份，最後從仰光注入印度洋，全長2,200公里，總落差4,768米，全河平均比降為2.13‰，入海口平均流量為13,600立方米/秒。薩爾溫江為緬甸第二大河，由雲南潞西出境進入緬甸，在緬境內1,660公里，流域面積約20.5萬平方公里，經過撣邦、克耶邦、克倫邦和孟邦，最後由莫塔馬灣歸入印度洋。湄公河由西雙版納進入緬甸，主要流經緬甸撣邦與寮國、泰國的邊境線。

四、文化

1、宗教

僧伽在整個緬甸是非常受到尊敬的。小乘佛教在西元前三世紀傳入緬甸，在西元十一世紀時成為緬甸居民普遍的信仰，並且延續至今。當時阿奴律陀聽取孟族僧人阿羅漢的建議，排除阿利僧派，定小乘佛教為國教。

在緬甸，男孩子一般都要做剃度，使佛教事業後繼有人，被認為是一件積德的事情。對孩子來說，從此可以「成人」，受到社會的尊重，是一件榮耀的事。孩子做剃度一般有3種形式：單獨一家一戶做剃度；幾家幾戶聯合起來給孩子做剃度；以政府各部門、街道、學校或集市為單位給孩子做剃度。

2、語言

緬甸語屬漢藏語系下的藏緬語族；居民以農耕為生；古文化在宗教、文學和政治制度等方面，深受印度文化影響。以蒲甘王朝為代表，建於十一世紀初，以蒲甘為首都。設行政組織，訂立法律，雕刻及繪畫藝術相當發達；並且以自創的緬甸文取代巴利文和梵文，並成為經書的正式文字。佛塔建築以「糾蘇吉剛佛塔」為其代表。

3、飲食

緬甸盛產稻米，人民以大米為主食。早餐常吃「饃亨卡」、椰子面、椰子粥、涼拌面、涼拌米粉及用糯米、椰子、白糖做的各種各樣的糕點小吃。

緬甸人有喝早茶的習慣。人們在茶館里喝咖啡、奶茶，吃點心。如麵包夾黃油、果醬、乳酪、肉包子、油條及油餅，還喜歡喝魚片湯、鴨肉粥等。

緬甸人在飲食方面較為節儉。常以魚蝦醬、辣椒、煮豆、酸菜葉湯佐飯。緬甸菜餚講究油、辣、香、鮮、酸、咸。宏調方法多以炸、烤、炒、涼拌為主。炸烤食物易於保存，

涼拌不需加熱，又能祛暑。緬甸瀕海多河，魚蝦豐富，易捕撈。在緬甸以魚蝦為原料製作的食品尤多。緬甸人喜歡將竹筍腌成酸筍，和其他蔬菜、肉類混炒，味道鮮美。

緬甸人的口味特點是酸、辣、清淡，不油膩，類似中國四川口味，一般餐桌都要求放上辣椒油。愛吃雞、鴨、魚、蝦、蝦醬、魚醬，喜食咖哩，要求略帶甜味，最好拌上番茄，除吃一般蔬菜之外，人們喜歡用水果做菜。如把芒果切成片，拌入黃豆粉、蝦米松，蝦醬油、洋蔥頭以及炒過的辣椒籽，吃起來又酸、又咸、又辣、又鮮。

4、習俗

緬甸人有名無姓，通常在自己的名字前面加一冠詞，以示性別、年齡、身份和地位。青年男子自稱「貌」（意為弟弟），表示謙虛，對幼輩或少年也稱「貌」，對平輩或兄長則稱「郭」（意為哥哥），對長輩或有地位的人則稱「吳」（意為叔伯）。如某男子叫「昂基」，隨著他的年齡和地位的變化，被稱作「貌昂基」、「郭昂基」或「吳昂基」。

緬甸婦女不論已婚與否，一般在名字前加「瑪」，表示謙虛；對幼輩或平輩也稱「瑪」（意為姑娘），對長輩或有地位的則稱「杜」（意為姑、姨、嬸）。如有一位叫「丹敏」的女子，隨著她的年齡和社會地位的不同，人們可稱她為「瑪丹敏」或「杜丹敏」，她本人自稱「瑪丹敏」。

五、著名旅遊景點

1、大金塔

大金塔是仰光最具代表性的景點，塔高110米，坐落於市內一座小山上，表面塗有72噸的黃金，塔頂由近3000克拉的寶石鑲嵌而成。整個建築群非常雄偉，在陽光的照射下顯得奪目而耀眼。傳說是保存有佛祖八根頭發的商人兩兄弟建成，已有2500年的歷史。

2、甘道基皇家太湖

在高大的合歡樹和棕櫚樹叢中．皇家大湖，如一顆碧綠的翡翠鑲在仰光市區，湖西的高崗上矗立著金光燦爛的大金塔；湖東是美麗的卡拉威宮，湖北面是綠樹成蔭的昂山公園，湖岸環繞著木走廊，是散步和欣賞湖濱美景的好地方，湖北建有一寬大的柚木平台，是遠眺、拍攝大金塔和卡拉威宮的絕佳位置，在這里還可以觀賞倒印在湖中美麗的日出和醉人的日落。

3、茵萊湖

位於仰光市北部，湖面寬闊，湖水清澈．湖畔綠樹成蔭．碧草如茵，繁花似錦，湖周有多個公園。不但是市民休憩之場所，更是情侶談情說愛的熱門首選。

㈢ 去緬甸了報警了誰管

緬甸警方
在境外報警的話那麼是歸屬於當地的警方管的，不過你可以選擇聯系大使館進行溝通。

㈣ 外貿運輸法規有哪些

一、國際貿易貨運條款有哪些

裝運港船上交貨(FREE ON BOARD....Named port of shipment,縮寫FOB)裝運港船上交貨是一種傳統的常用的國際貿易術語，在採用這一貿易術語時，賣方需在合同規定的裝貨港和在規定的時間，將貨物交到買方指定的船上，以履行其交貨義務。買賣雙方所承擔的有關貨物的費用和風險均以船舷為界，及貨物在裝運港裝船越過船舷以前的風險和費用由賣方承擔，越過船舷以後轉移於買方，由買方承擔。

裝運港船上交貨條件，要求賣方負責出口結關手續，包括申領出口許可證，報關及交納出口關稅等。

成本加運費(CFR)，成本加保險費與運費(CIF)賣方需負責簽訂將貨物運輸到目的地的運輸合同，並支付運費，但貨物風險都是在出口國的交貨地點由賣方轉移於買方，貨物在運輸途中的風險均由買方承擔，因此，均屬於裝運合同(SHIPPMENT CONTRACT)而不屬於到貨合同(ARRIVAL CONTRACT)。

C 組術語和F 組術語均屬於裝運合同，

二、國際貿易貨運方式有哪些

國際貿易中，進出口商品的交付是通過各種運輸方式來完成的。運輸方式的種類包括：

1、海洋運輸

簡稱海運，它是利用貨船在國內外港口之間通過一定的航線和航區進行貨物運輸的一種運輸方式。

2、鐵路運輸

鐵路運輸可分為國際鐵路貨物聯運和國內鐵路貨物運輸兩種：

1)國際鐵路貨物聯運

凡是使用一份統一的國際聯運票據，用鐵路負責經過兩國或兩國以上鐵路的全程運送，並由一國鐵路向另一國移交貨物時，不需要發貨人和收貨人參加，這種運輸稱為國際鐵路貨物聯運。如近年來，由我國連雲港至荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋的國際鐵路聯運業務。

2)國內鐵路聯運

國內鐵路運輸是指僅在本國范圍內按《國內鐵路貨物運輸規程》的規定辦理的貨物運輸。我國出口貨物經鐵路運至港口裝船及進口貨物卸船後經鐵路運往各地，均屬國內鐵路運輸的范疇。

3、航空運輸

主要運輸方式：

1)班機運輸

2)包機運輸

3)集中托運

4、郵包運輸

郵包運輸的手續簡便，費用也不太高，但運量有限，故只適用於運輸量輕和體積小的商品。

國際郵包運輸具有國際多式聯運和「門到門」運輸的性質，我國同許多國家簽訂了郵政運輸協議和郵包協定，為我國發展對外貿易貨物的郵包運輸提供了有利的條件。

5、國際多式聯運

是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的一種綜合性的連貫運輸方式，它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統的單一運輸方式有機的結合起來，組成一種國際間的連貫運輸。

是進行國際貿易的過程中必須嚴格遵守的，任何違反國際貨運條款的行為都將受到處罰的，因此大家了解詳細的國際貨運條款是必須的，不僅是為了從事貿易，確保利益不受損，同時也是為了確保在進行國際貿易的過程自己不違反法律規定。

㈤ 緬甸小勐拉屬於什麼管轄

緬甸撣邦東部第四特區首府。勐拉（Mongla），又稱小勐拉（為了區別於雲南的勐臘），緬甸撣邦東部第四特區首府，位於緬甸東北部，比鄰中國雲南省西雙版納傣族自治州勐海縣打洛鎮，現為撣邦東部民族民主同盟軍控制，擁有高度的自治權。勐拉所在的緬甸第四特區有7.4萬人，13個民族居住在這片只有4952平方公里的土地上。十多年前，這里曾是毒品種植、加工、販運的重點地區，是緬北毒品流向國際市場的一個重要通道。 1989年6月30日，緬政府批准成立撣邦東部第四特區，下轄勐拉、南板、薩洛3個行政區，當時，第四特區還種植有鴉片2.2萬多畝，有3個海洛因加工廠和一個黃砒加工廠。1991年，特區開始實施禁毒計劃。這時的勐拉還是一個不通電只有茅草房的小山村。隨後勐拉依託中國雲南西雙版納的旅遊業，重點發展「特色旅遊」，走上了另一條「獨具特色」的發展道路。

㈥ 緬甸移民局是中國的嗎

不是。緬甸佤邦的移民局位於佤邦副省會凱恩市，是佤滲升乎邦全國最大的移民局，緬甸移民局不是中國的，緬甸自實施網路申請簽證以來，已允許42個國家或地區申請網路簽證（中國叢悉在內），只需登陸緬甸駐當笑念地大使館網站，或緬甸移民局網站即可申請。

㈦ 緬甸佤邦是獨立王國么,受緬甸管轄么

緬甸佤邦！全稱為緬甸撣邦第二特區！名義上受緬甸聯邦政府管轄！但是實際手握重兵，有自己的政黨！怎能實際聽命於緬甸中央政府嘛！緬甸中央財力有限，大緬甸主義盛行！同時又要面對十幾支民地武組織！哪能招架住這個緊靠中國！電力，通信，經濟全面依賴中國的，手握號稱三萬正規軍，兩萬民兵的佤聯軍，以鮑有祥為首的佤邦政府！可以說是一個完全的高度自治地區！緬甸中央只是能夠派駐醫生教師人員能夠進駐！其它一兵一卒都踏入不了佤邦地區！如果有興趣網上有佤邦官方博客！可以進一步了解！