紐西蘭和澳洲簽了什麼貿易條約
㈠ 為什麼澳大利亞和紐西蘭參加英聯邦運動會
因為澳大利亞和紐西蘭的歷史上都有濃重的英國色彩。雖然他們已經獨立,英國女王仍然是這兩國的女王,
美國獨立戰爭以後,英國為了取代其在北大西洋的殖民地,開始在世界的其他地方尋求建立其罪犯流放地。第一隻由11艘艦船組成的載有1500人的艦隊 - 其中一半是英國政府流放的罪犯 - 於1788年到達博特尼灣(Botany Bay)。而澳洲的悉尼就是在英國的第一個罪犯流放地發展起來的。
英國政府於1840年停止了向澳洲的南威爾士(New South Wales)流放罪犯的行動,但直到1868年才停止向西澳大利亞流放罪犯。在大約80年間,有大約16萬名英國政府的罪犯被流放到澳洲。相反,每年到澳洲的自由移民人數高達5萬。
在1850年代,由於淘金熱刺激了歐洲人向澳洲移民。勞工的短缺、廣大的叢林、浩瀚的土地、以及由於農耕、采礦和貿易等而帶來的新的財富,對形成獨特的澳洲社會結構和對外部環境和文化的敏感性等都產生了很大的影響。
1901年,澳洲殖民者組成了澳大利亞聯邦,成立了澳洲共同體。如同加拿大,英國女王仍然是澳大利亞的女王,但澳大利亞已經是一個有著宗教和演講自由的獨立、民主的國家。
《懷唐伊條約Treaty of Waitangi》是1840年英國王室與紐西蘭毛利人之間簽署的一項協議。它在紐西蘭建立了英國法律體系,同時,也確認了毛利人其土地和文化的擁有權。該條約被公認為紐西蘭的建國文獻。
自18世紀末,庫克船長發現紐西蘭之後,前往紐西蘭定居的人數與日俱增。截止到1839年,生活在紐西蘭的歐洲白種人(Pakeha)約計2000人。鑒於貿易者和定居者之間的無法活動的不斷增加,英國政府於1833年任命詹姆士•巴斯比(James Busby)為英國公使(British Resident),以保護英國的貿易利益,遏制日益增長的無法活動。
盡管巴斯比(Busby)對維護治安起到了一定的作用,但無法活動以及向白種人變相出售土地的數量仍在不斷增加。英國政府認為有必要採取有效措施,加強對紐西蘭的統治。1840年,威廉•霍布森上尉(Captain William Hobson)被派往紐西蘭擔任行政長官,其使命就是通過與當地的毛利人酋長簽訂條約,取得英國對紐西蘭的統治權。
㈡ 美奧新安全條約簽訂的意義是什麼
重新建立亞太安全體系
——美國、澳大利亞、紐西蘭簽訂《美澳新安全條約》1951年9月1日,美國、澳大利亞、紐西蘭三國外長在舊金山簽訂了這一軍事同盟條約。
條約由序言和11條條款組成,主要內容有:三國以「自助和互助」的辦法保持及發展「抵抗武裝攻擊」的能力,締約國任何一國受到「威脅」時,應共同協商,締約國任何一國受到「武裝攻擊」時,應共同對付。該條約無限期有效。根據條約成立了由美、澳、新三國外長組成的「美澳新理事會"(ANZUS),由三國外長助理組成的理事會助理會議及三國軍事代表組成的軍事代表會議。條約規定理事會至少每年開會一次,無常設機構。
《美澳新安全條約》與《舊金山和約》同時簽訂,是美國在太平洋地區多邊安全體系的一個重要組成部分。它的最主要和最直接的目的就在於為阻止共產主義在太平洋地區的勢力擴張提供安全保障,從政治角度考慮,澳大利亞和紐西蘭在南太平洋的戰略地位顯而易見。因此,將澳、新拉入美國的亞太安全體系是戰後初期美國亞太戰略的基本構想。依靠強大的經濟和軍事實力,美國理所當然地在這一安全保障體系中取得了領導地位。
由於不存在一個綜合性的太平洋安全體系,美澳新安全條約及據此建立的美澳新理事會作為一個地區性的安全保障體系在50年代後期到80年代中期一直發揮著其協調作用。在印度支那戰爭的最初階段,美澳新條約成員國曾應美國要求派遣了象徵性的分遣隊。1979年蘇軍入侵阿富汗,美澳新條約成員國對此作出一致譴責,並呼籲聯合其他亞太地區的區域性組織如東南亞國家聯盟,共同增強他們的集體防衛能力。
《美澳新安全條約》最初的構想是著重於澳大利亞、紐西蘭與亞洲大陸的整體性,發揮它們在這一地區的作用。1984~1985年,美澳新理事會將目光轉向南太平洋區域,對吐瓦魯和法屬新喀里多尼亞的政變和暴力沖突表示關注。前蘇聯海軍在這一地區的頻繁活動也引起了三國的警惕。在這一形勢下,美國要求澳大利亞必須建立在東印度洋地區的海軍和空軍優勢,其軍事基地從科克本灣一直延伸到西北澳大利亞,以便和美國、法國和南非的空軍、海軍力量連成一線,澳大利亞必須承擔起南太平洋的廣大區域——從巴布亞紐幾內亞、索羅門群島、瓦魯阿圖、斐濟直到紐西蘭的防務,和美國在菲律賓的軍隊連成一片,澳大利亞還必須加強與東南亞國家聯盟,尤其是印度尼西亞的政治、經濟和軍事關系。
1984年以後,美澳新聯盟內部在一些政策問題上出現分歧。1984年7月,紐西蘭工黨上台執政,宣布奉行獨立自主的外交政策,反對核武器及核威懾,強調建立南太平洋無核區。1985年1月,美國政府向紐西蘭提出安排美國海軍艦只訪問紐西蘭。由於即將訪新的軍艦屬於紐西蘭政府所禁止入境的核動力或核裝備軍艦之列,故遭到紐西蘭方面的拒絕。美國遂取消出訪計劃,同時對紐西蘭施加壓力。美國輿論指責紐西蘭的行為違反了美澳新安全條約。在其後的《美澳新安全條約》舊金山部長級會議召開之前,美國有意不對紐西蘭發出邀請。美國務卿舒爾茨宣布,鑒於紐西蘭方面的違約行為,美將不可能繼續對新承擔安全義務。美澳《聯合公報》公開指責紐西蘭政府所奉行的反核政策,認為其對南太平洋地區的防務造成了嚴重損害。但紐西蘭政府仍表示將繼續奉行其禁止核動力或核裝備的外國軍艦入境的政策。由於美國和紐西蘭在核武器和核威懾政策上的分歧,美澳新聯盟作為一個三邊實體關系實際已不復存在。美澳新安全保障體系的瓦解是對美國亞太戰略的一次嚴重打擊。
㈢ 澳大利亞和紐西蘭的關系是什麼
沒有關系。
紐西蘭不是澳洲。
紐西蘭又譯紐西蘭,是南太平洋的一個國家,政治體制實行君主立憲制混合英國式議會民主制,現為英聯邦成員國之一。
紐西蘭位於太平洋西南部,領土由南島、北島兩大島嶼組成,以庫克海峽分隔,南島鄰近南極洲,北島與斐濟及湯加相望。首都惠靈頓以及最大城市奧克蘭均位於北島。
一、紐西蘭區域位置:
有長白雲之鄉美譽的紐西蘭屬於大洋洲,位於太平洋西南部,澳大利亞東南方約1600公里處,介於南極洲和赤道之間,西隔塔斯曼海與澳大利亞相望,北鄰新喀里多尼亞、湯加、斐濟。
紐西蘭國土面積為268680km²(世界國家和地區第75名),專屬經濟區120萬平方公里,水域面積佔2.1%,國土長1600公里,東西最寬處寬450公里,海岸線長6900公里。
紐西蘭由北島、南島、斯圖爾特島及其附近一些小島組成,紐西蘭素以綠色著稱,雖然境內多山,山地和丘陵占其總面積75%以上,兩座主要島嶼(南島與北島)面積約為266200km²。
二、澳大利亞區域位置:
澳大利亞位於南太平洋和印度洋之間,由澳大利亞大陸和塔斯馬尼亞島等島嶼和海外領土組成,它東瀕太平洋的珊瑚海和塔斯曼海,西、北、南三面臨印度洋及其邊緣海。是世界上唯一一個獨佔一個大陸的國家。
澳大利亞東部隔塔斯曼海與紐西蘭相望,東北隔珊瑚海與巴布亞紐幾內亞和索羅門群島相望,北部隔著阿拉弗拉海和帝汶海與印度尼西亞和東帝汶相望。
㈣ 紐西蘭的貿易政策
中新自貿協定的簽署以及實施,對於促進中新兩國之間的貿易、拉動兩國產業的發展都是極具意義的。自貿協定的簽署將為兩國的人民帶來不可估量的好處。中國是新加坡第二大貿易夥伴,新加坡是中國第八大貿易夥伴、第七大外資來源國、第二大勞務市場。
中新通過改善各自的市場准入條件,削減關稅和非關稅壁壘,為雙方創造了更加有利的貿易環境。新加坡作為一個城市島國,自然資源匱乏,屬於新興工業國。經濟以加工製造、航運、金融和貿易為主。是世界著名的海港城市和航空中心。高技術產業、旅遊業發展迅速。出口電子電器、紡織等產品。中新雙方的產業結構有一定的互補性。近兩年來,新加坡農業不斷縮小。中新建立自貿區以後,我國的農產品、原材料等向新加坡的出口勢必將有所增加;同時,兩國建立自貿區還將促進兩國之間的投資,新加坡可以利用我國相對廉價的勞動力對我國的製造業進行投資,中國也可以利用與新加坡建立自貿區的契機,將我國新興的服務業市場打入新加坡的市場。這些貿易上的合作都將給兩國帶來雙贏的結果。
㈤ 中國和哪些國家簽定了最惠國待遇條約
在貿易與航運方面,中國與義大利、澳大利亞、加拿大、日本、美國、泰國、馬來西亞、巴西等國家簽訂了百餘個通商、航海條約、貿易協定以及貿易和支付協定或議定書,這些條約、協定或議定書中均載有最惠國條款。
中國最惠國待遇的基本形式是雙邊互惠無條件的,它通過雙邊協議中的最惠國條款給予規定,這些條款主要適用於外國人在華投資和貿易等經濟領域以及航運方面。
在投資方面,中國與外國簽訂的70多個雙邊投資保護協定中締約雙方給予對方在其境內的投資者在投資與投資有關的活動中的最惠國待遇以及由於戰爭和革命造成的損失的補償等方面的最惠國待遇。
(5)紐西蘭和澳洲簽了什麼貿易條約擴展閱讀:
最惠國待遇原則的概念:
《1994年關貿總協定》承襲《1947年關貿總協定》的規定,規定了成員之間應相互給予最惠國待遇。按照《1994年關貿總協定》第一部分第1 條第1款規定:
最惠國待遇是指一成員方對於原產於或運往其他成員方的產品所給予的利益、優惠、特權或豁免都應當立即無條件地給予原產於或運往所有任一成員方的相同產品。換言之,一國(或地區)根據條約給予另一國(或地區)的利益、優惠、特權或豁免,無論在何時,都不應低於其給予任何其他第三國(或地區)的各種優惠待遇。
最惠國待遇原則的基本點是要求在世貿組織成員間進行貿易時彼此不得實施歧視待遇,大小成員一律平等,只要其進出口的產品是相同的,則享受的待遇也應該是相同的,不能夠附加任何條件,並且這種相互給予的平等的最惠國待遇應當是永久性的。
例如,日本、韓國、歐盟都是世貿組織的成員,則其相同排氣量的汽車出口到美國時,美國對這些國家的汽車進口要一視同仁,不能在他們中間搞歧視待遇。如果美國的汽車進口關稅是5%,則這幾個國家的汽車在正常貿易條件下,美國均只能徵收5%的關稅,不能對日本徵收5%,而對韓國、歐盟徵收高於或低於5%的關稅。
根據《1994年關貿總協定》的規定,貨物貿易最惠國待遇原則主要適用於下列范圍:
(1)關稅和有關費用。根據第1條第2款的規定,一切與進出口商品有關的關稅和費用,適用最惠國待遇原則。除關稅外,這些費用包括:
①對進出口本身徵收的任何形式的費用,如進口附加費、變動關稅或出口稅等;②與進出口相關的任何形式的費用,如海關手續費、領事發票稅、質量檢驗費等。
(2)與進出口有關的國際支付轉賬所徵收的關稅和費用。如由政府對進出口國際支付徵收的一些稅金或費用。
(3)徵收上述稅、費的方法。例如徵收關稅時需要對進口商品的價值進行評估,所使用的評估標准、程序和方法均應以相同的待遇標准在所有成員間平等地實施。
(4)與進出口相關的所有規章與手續方法。如對進出口在一定時間內規定特定的信息披露要求或說明。一旦規定這種要求,就必須是對所有成員的平等的要求。
(5)與進出口商品有關的國內稅或其他國內費用的徵收,如銷售稅、由當地政府徵收的有關費用等。
(6)任何影響進口商品在進口國國內銷售、購買、提供、運輸、分銷等方面的法律、規章及要求等。如對進口產品的品質證書的要求,對進口產品移動或運輸或儲藏或零售渠道的要求,對產品的特殊包裝及使用的限制等。
總之,《1994年關貿總協定》貨物貿易最惠國待遇原則意味著各成員方同意提供最惠國待遇,在成員方間開展貿易,加強經濟往來和合作中秉承非歧視的原則,並且在涉及貨物貿易的所有問題上也不給予一個成員方較另一個成員方更優惠的待遇。
㈥ 哪些國家與我國簽訂雙邊領事條約
目前,中國的自貿夥伴已達19個國家和地區,包括東盟十國、巴基斯坦、紐西蘭、智利、秘魯、哥斯大黎加、冰島等16個國家以及中國香港、澳門和台灣等地區。已經完成了與瑞士的自貿談判。正在商建的自貿區有五個:澳大利亞、海灣合作委員會(包括沙烏地阿拉伯、科威特、阿聯酋、阿曼、卡達和巴林6國)、挪威、南部非洲關稅同盟、韓國自貿區。
東盟十國(泰國、緬甸、越南、菲律賓、新加波、馬來西亞、印度尼西亞、柬埔寨、寮國、汶萊)
另外,還有十大貿易夥伴(我也是下載的):
中國十大貿易夥伴:
中國與歐盟2012年雙邊貿易額為5460億美元;
中國與美國2012年雙邊貿易額為4846.8億美元;
中國與東盟2012年雙邊貿易額為4000.9億美元;
中國與日本2012年雙邊貿易額為3294.5億美元;
中國與金磚四國2012年雙邊貿易額為3000億美元;
中國與韓國2012年雙邊貿易額為2151.1億美元;
中國與中國台灣2012年雙邊貿易額為1689.6億美元;
中國與澳大利亞2012年雙邊貿易額為1223億美元;
中國與俄羅斯2012年雙邊貿易額為881.6億美元;
中國與巴西2012年雙邊貿易額達857.2億美元。
㈦ 中國與哪些國家簽訂了自由貿易協定
截止至2021年6月,我國已經和東盟、智利、巴基斯坦、紐西蘭、新加坡、秘魯、哥斯大黎加、冰島、瑞士、韓國、澳大利亞、馬爾地夫、喬治亞簽訂了自由貿易協定。
2005年11月18日中國和智利簽署自由貿易協定。
2006年11月24日中國和巴基斯坦簽署自由貿易協定。
2008年4月7日與紐西蘭的協定簽署自由貿易協定,是我國與發達國家簽署的第一個自由貿易協定。
2008年10月23日中國和新加坡簽署自由貿易協定。
2008年11月19日中國和秘魯簽署自由貿易協定。
2013年4月15日中國和冰島簽署自由貿易協定,是我國與歐洲國家簽署的第一個自由貿易協定。
2013年7月6日中國和瑞士簽署中瑞自貿協定。是我國與歐洲大陸和世界經濟20強國家達成的首個自貿協定。瑞方將對中方99.7%的出口立即實施零關稅 中方將對瑞方84.2%的出口最終實施零關稅。
2014年11月10日中國國家主席習近平與韓國總統朴槿惠在北京舉行會晤,雙方共同確認中韓自貿區結束實質性談判。
11月17日 中韓自貿區(FTA)談判實質性談判的結束有助於中日韓三國自貿區取得進展。2015年2月25日,中韓雙方完成中韓自貿協定全部文本的草簽,對協定內容進行了確認。至此,中韓自貿區談判全部完成。
其他:2008年來華訪問的澳大利亞總理陸克文不滿意澳與中國簽訂自由貿易協定的進程有所滯後,他將敦促與中國加快談判進展。此外,韓國新任總統李明博希望在5月訪華時將自由貿易協定作為主要議題之一,他公開表示,東北亞國家應以中日韓為核心簽署自由貿易協定。
東南亞國家聯盟(Association of Southeast Asian Nations, 簡稱:東盟)和中國周一簽署協定,雙方擬於2010年前建立世界最大的自由貿易區。
2015年6月1日,中國商務部部長高虎城代表中國政府在首爾與韓國產業通商資源部長官尹相直共同簽署了中韓自貿協定。
2015年6月17日,中國和澳大利亞簽署自由貿易協定。
2015年11月30日,韓國會表決通過中韓自貿協定,成為迄今中國和外國達成的最大規模FTA。
2015年12月20日,中韓、中澳自貿協定正式生效並實施第一次降稅以來,廈門同安檢驗檢疫局共簽發中韓原產地證4份、中澳原產地證19份,總計貨值60萬美元,為企業節省關稅4.8萬美元。
據介紹,2016年1月1日起,中韓、中澳自貿協定實施第二次降稅,涉及的產品范圍更廣,企業受惠更多。另外,企業目前申請中韓、中澳原產地證全部免費。對於12月20日在運輸途中的貨物,中韓原產地證可於2016年3月19日之前申請補發,中澳原產地證可於2016年6月19日之前申請補發。
中國與喬治亞自貿協定於2015年12月啟動談判,2017年5月簽署,於2018年1月1日生效並實施。
2017年11月29日,中國與馬爾地夫簽訂自由貿易協定。
自由貿易協定的法律方面
自由貿易區的形成被看作一個例外最惠國在(MFN)原則,世界貿易組織(WTO),因為偏好各方自由貿易區完全相互給予超越自己的入世承諾。
盡管 GATT 第 XXIV 條允許 WTO 成員建立自由貿易區或通過建立自由貿易區所需的臨時協議,但關於自由貿易區或導致形成自由貿易區的臨時協議有幾個條件。 ——貿易區。
第一,自貿區各簽約方在自貿區成立時適用的關稅和其他規定,不得與非自貿區締約方進行貿易。高於或比自由貿易區形成前同一簽約方存在的相應關稅和其他規定更高或更具限制性。
換句話說,建立自由貿易區以給予其成員優惠待遇在世貿組織法律下是合法的,但不允許自由貿易區的締約方對非締約方的待遇低於該區域建立前的待遇。第二十四條規定的第二個要求是,必須對自由貿易區內的幾乎所有貿易消除關稅和其他貿易壁壘。
形成自由貿易區的自由貿易協定一般不屬於多邊貿易體制的范圍。然而,世貿組織成員在締結新的自由貿易協定時必須通知秘書處,而且原則上自由貿易協定的文本須接受區域貿易協定委員會的審查。
盡管在自由貿易區內發生的爭端不受世貿組織爭端解決機構的訴訟,但「不能保證世貿組織專家組會遵守這些規定並拒絕在特定案件中行使管轄權」。
同樣重要的是要注意,自由貿易協定是一種互惠協議,這是 GATT 第 24 條所允許的。鑒於有利於發展中國家和最不發達國家的自主貿易安排得到了1979 年關稅及貿易總協定 (GATT) 簽署國通過的關於發展中國家的差別和更優惠待遇、互惠和更充分參與的決定( 「授權條款」)。
它是 WTO 普遍優惠制 (GSP) 的法律基礎。自由貿易協定和優惠貿易安排(由世貿組織命名)都被視為對最惠國原則的克減。
以上內容參考網路-自由貿易協定
㈧ 與中國簽訂自由貿易零關稅的國家有那些
中國簽訂自來由貿易零關稅的國家源有紐西蘭、新加坡、秘魯、東盟國家(汶萊、柬埔寨、印度尼西亞、寮國、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南)、智利、巴基斯坦等國家。另外還有很多稅號的商品對所有享受優惠稅率和享受特惠稅率的國家都是零關稅。
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㈨ 澳大利亞和紐西蘭誰更發達
這兩個國家是鄰居,但卻有很多不同的地方!
國家面積的不同
澳大利亞是一個更大的國家,有著更加多樣化的生活條件和商業或職業機會。這就是許多紐西蘭畢業生來澳大利亞工作的原因之一。
澳大利亞占據了大洋洲 大部分面積
生活條件相似
這兩個國家都是居住和養老的好地方。紐西蘭物價一般比較便宜,除了奧克蘭。紐西蘭的食物更加便宜。
而且往往比澳大利亞的要新鮮,因為從工廠到超市只需走更少的距離從而保障了食物的新鮮度和減少了運輸成本。
地質的不同
澳大利亞是個世界古老的大陸。紐西蘭是世界上地質最活躍的地區之一,經常發生地震、火山和海嘯。形狀和狀態都有點跟日本類似!
地貌景觀的不同
澳大利亞地勢平坦,紐西蘭多山。紐西蘭至少有十個不同的山脈,它們的山峰比澳大利亞的最高峰還要高。
氣候的不同
紐西蘭真誠地歡迎遊客,旅遊業是紐西蘭主要經濟來源之一。澳大利亞人似乎對遊客又愛又恨。
總之呢,這兩個國家都是發達國家。澳大利亞在基礎設施方面有優勢。澳大利亞有更好的高速公路,更好的鄉村公路,更好的鐵路和公共交通。
悉尼火車站
例如,紐西蘭城市奧克蘭比澳大利亞的三個最大的城市都小,但是交通堵塞比任何一個城市都嚴重。
奧克蘭 交通堵塞
但是在互聯網方面是一個例外——紐西蘭擁有更好的互聯網基礎設施。在教育和衛生保健方面,兩國大致相當。
紐西蘭工資較低,但生活方式更輕松。紐西蘭大學非常熱衷於吸引外國學生。
論發達程度,從綜合實力來講,澳大利亞的實力比紐西蘭強些。但兩個國家都屬於發達國家,發展的方向不同而已!