紐西蘭自由航空怎麼樣
1. 紐西蘭哪些技術處於世界領先地位
紐西蘭是高度發達的資本主義國家。世界銀行將紐西蘭列為世界上最方便營商的國家之一,其經濟成功地從以農業為主,轉型為具有國際競爭力的工業化自由市場經濟 。鹿茸、羊肉、奶製品和粗羊毛的出口值皆為世界第一 。
農業
紐西蘭的農業高度機械化。主要農作物有小麥、大麥、燕麥、水果等。糧食不能自給,需從澳大利亞進口。2012年,乳製品出口額為116.25億新元,肉產品出口額為51.14億新元。
畜牧業
紐西蘭畜牧業發達,畜牧業生產佔地1352萬公頃,占國土面積的一半。乳製品與肉類是最重要的出口產品。粗羊毛出口量居世界第一位,佔世界總產量的25%。
漁業
紐西蘭漁產豐富,擁有世界第四大專屬經濟區。200海里專屬經濟區內捕魚潛力每年約50萬噸,每年商業性捕撈和養殖魚、貝類約60至65萬噸,其中超過半數供出口。2012年,漁業產品出口總額為13.74億新元。(資料來源:紐西蘭統計局)
林業
紐西蘭全國森林面積為810萬公頃,其中自然林630萬公頃,人造林180萬公頃。主要出口產品有原木、木槳、紙及木板等,主要出口市場為澳大利亞、中國、韓國、美國、印尼、中國台灣、日本等。2012年,林業出口總額為30.6億新元。
工業
紐西蘭以農林牧產品加工為主,主要有奶製品、毛毯、食品和木材加工等輕工業,產品主要供出口。除了主要產業食物加工業(肉類與乳品)與工業之外,紐西蘭的食物加工技術、塑料、紡織等方面的競爭力也越來越來強。特殊生活風格用品的業者,如帆船也在急速增長。陸續建立了一些重工業,如煉鋼、煉油、煉鋁和製造農用飛機等。
外貿
紐西蘭嚴重依賴外貿。2012年外貿總額為932.83億新元,其中出口額460.64億新元、進口額472.19億新元。主要進口石油、機電產品、汽車、電子設備、紡織品等,出口乳製品、肉類、林產品、原油、水果和魚類等。主要貿易夥伴為澳大利亞、美國、日本。
貨幣
攜入或攜出紐西蘭的外國貨幣金額並無限制。不過攜入或攜出超過10,000紐西蘭元的現金必需填交「攜帶現金報告表」(BorderCashReport)。外國貨幣可輕易在銀行、部分旅館、國際機場和大城市中設的兌換處兌換為紐西蘭貨幣。所有主要信用卡都可以在紐西蘭使用。
2. 世界第一部民航法的發表時間
世界第一部民航法的發表時間是1784年。
1784年巴黎市政局發布治安令:未經批准,不得放飛。大概是人類歷史上第一個航空法令。
航空活動除了在本國領空內進行,往往在國際間開展,國際航空運輸活動的發展促使與國際航空運輸相關的公約的制定和完善,1919年10月3日簽定的《空中航行管理公約》;1928年2月20日簽定的《泛美商業航空國際公約》。1929年簽定的《統一國際航空運輸某些規則的公約》(華沙公約)。
1944年12月7日簽定的《國際民用航空公約》(芝加哥公約)。根據該公約成立了國際民用航空組織。後來又簽署了一系列世界性多邊條約。此外,還有一批地區性多邊條約以及各國之間簽定的雙邊航空協定。比如,1963年簽訂了《東京公約》等三個反劫機公約,1999年《蒙特利爾公約》,2010《北京公約》等。
隨著科學技術的進步,國際政治和經濟形勢的變化,航空領域中也出現了很多新情況,這些都需要有新的法律框架和規范。因此,現代航空法在不斷地發展變化。
《中華人民共和國民用航空法》
中華人民共和國民用航空法由第八屆全國人民代表大會常務委員會第十六次會議1995年10月30日經審議通過,自1996年3月1日實施。當前版本於2021年4月29日第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十八次會議修改。
1995年10月30日第八屆全國人民代表大會常務委員會第十六次會議通過。
根據2009年8月27日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第十次會議《關於修改部分法律的決定》第一次修正。
根據2015年4月24日第十二屆全國人民代表大會常務委員會第十四次會議《關於修改〈中華人民共和國計量法〉等五部法律的決定》第二次修正。
根據2016年11月7日第十二屆全國人民代表大會常務委員會第二十四次會議《關於修改〈中華人民共和國對外貿易法〉等十二部法律的決定》第三次修正。
根據2017年11月4日第十二屆全國人民代表大會常務委員會第三十次會議《關於修改〈中華人民共和國會計法〉等十一部法律的決定》第四次修正。
根據2018年12月29日第十三屆全國人民代表大會常務委員會第七次會議《關於修改〈中華人民共和國勞動法〉等七部法律的決定》第五次修正。
根據2021年4月29日第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十八次會議修改《中華人民共和國道路交通安全法》等八部法律。
以上內容參考:網路—航空法,網路—中華人民共和國民用航空法
3. sj1174是哪個航空公司
紐西蘭自由航空公司
4. 紐西蘭和澳大利亞的關系怎樣
紐西蘭不是澳洲。
紐西蘭(英語:New Zealand),又譯紐西蘭,是南太平洋的一個國家,政治體制實行君主立憲制混合英國式議會民主制,現為英聯邦成員國之一。
紐西蘭位於太平洋西南部,領土由南島、北島兩大島嶼組成,以庫克海峽分隔,南島鄰近南極洲,北島與斐濟及湯加相望。首都惠靈頓以及最大城市奧克蘭均位於北島。
(4)紐西蘭自由航空怎麼樣擴展閱讀:
一、紐西蘭區域位置
有長白雲之鄉(The land of the long white cloud)美譽的紐西蘭屬於大洋洲,位於太平洋西南部,澳大利亞東南方約1600公里處,介於南極洲和赤道之間,西隔塔斯曼海與澳大利亞相望,北鄰新喀里多尼亞、湯加、斐濟。地理坐標在34°~47°S、174°~62°E之間。
紐西蘭國土面積為268680km²(世界國家和地區第75名)。專屬經濟區120萬平方公里,水域面積佔2.1%,國土長1600公里,東西最寬處寬450公里,海岸線長6900公里。
紐西蘭由北島、南島、斯圖爾特島及其附近一些小島組成,紐西蘭素以「綠色」著稱。雖然境內多山,山地和丘陵占其總面積75%以上。兩座主要島嶼(南島與北島)面積約為266200km²。
二、澳大利亞區域位置
澳大利亞(Australia)位於南太平洋和印度洋之間,由澳大利亞大陸和塔斯馬尼亞島等島嶼和海外領土組成。它東瀕太平洋的珊瑚海和塔斯曼海,西、北、南三面臨印度洋及其邊緣海。是世界上唯一一個獨佔一個大陸的國家。
澳大利亞東部隔塔斯曼海與紐西蘭相望,東北隔珊瑚海與巴布亞紐幾內亞和索羅門群島相望,北部隔著阿拉弗拉海和帝汶海與印度尼西亞和東帝汶相望。
5. 兩種航空自由和五種航空自由分別指什麼
Five Freedoms of
Air,指民用航空在商業營運中作跨越外國領空飛行時,當事國之間要相互交換的五種權利。源自1944年討論制定《國際民用航空公約》的芝加哥會議。當時美國提出了航空自由的五種情況:飛機只是飛越外國領土,不作降落停留;飛入外國,只作技術性降停,「技術性」或稱「非商業性」,指只作加油或維修,不裝卸貨物、郵件或旅客;飛機從本國(飛機國籍國)飛入外國做商業性運載,即從本國裝載貨物或旅客,到該外國卸下;飛機從外國飛回本國(飛機國籍國)做商業性運載,即從該外國裝載貨物或旅客,到本國卸下;第五種情況,在上述第三和第四種情況下,進而飛入或飛自第三國做商業性運載。為照顧不同國家的需要,會議除擬定了《國際民用航空公約》外,還擬定了兩個協定:《國際航班過境協定》,規定加入國可交換第一、二種「自由」或權利;《國際航空運輸協定》,規定加入國可交換上述五種「航空自由」或權利。這五種「航空自由」後來實際上作為五種航空飛行權利,廣泛用於雙邊航空運輸協定的條款,作為對等權利交換的分類標准。
6. 紐西蘭人的文化
紐西蘭的文化水準很高,接近歐美。近10多年來,由於亞洲人民的遷入,也逐漸溶入一些亞洲文化。
劇院在紐西蘭很普遍,每一個地區都有。經常有業余藝人在作玩耍性的演出,學校舞台也供學生表演。尤其在聖誕節之前,各種表演極多,但以職業性的較少。對表演有興趣的人,可上劇藝學校,學成之後在劇院作業余演出。
紐西蘭擁有聞名於世的交響樂團,多數人們至少會玩一種以上的樂器,由於每一個城市都有自己的交響樂團,因此經常受邀出國表演,其鼓樂隊堪稱世界第一。此外,還有一些民族性的表演,如毛利人有自己的歌唱及舞蹈。其它的民族亦有頗具民族風格的表演。值得一提的是,世界著名的女高音滴卡娜娃,即是紐西蘭人。 芭蕾舞在紐西蘭也很盛行,水準很高。多數女孩都有芭蕾舞蹈的基礎,芭蕾舞團也經常出國表演。
紐西蘭人民由於生活悠閑,而有餘暇從事藝術創作。他們除了擁有不少聞名的作家外,在繪畫、雕刻及陶瓷藝品上也很著名,因此畫廊與博物館也多,每個大城市至少有一個博物館,畫廊則每一城市都有。
紐西蘭人及政府古貴及古老房屋保護周密。因建國歷史較短,屋齡在百年以上或特殊的建築物,都不準拆除或改建。紐西蘭人多數會蓋房子、製作傢具,保養汽車。一般房子的保養工作都是自己動手,衣物也是自己縫制,絕少假手他人,紐西蘭的中學夜間部有很多課程,應大眾嗜好而設。這類課程多半是免費教導,即使收費,也非常低廉。
紐西蘭有不少運動聞名全世。青年人有很多運動項目可以選擇。他們的橄欖球、帆船、劃船及獨木舟,均為全球第一。此外,登山及滑雪亦很盛行。南島有些美麗的山嶽令人樂於攀爬,登上艾佛勒斯峰的聞名登山者中有多位是紐西蘭人。為了鼓勵登山活動,紐西蘭政府在許多國家公園內都提供有登山便道、小木屋等供登山者使用。其設備之便利與完善,舉世聞名。
紐西蘭到處都有高爾夫球場,會員費非常低廉(大約不超過紐西蘭元1000元),每打一次花費不超過紐西蘭元20元,但是一律沒有球童服務。 紐西蘭有兩個主要的國際機場: 奧克蘭和基督城,有24條國際航線提供直飛或沿線飛到北美, 南美, 澳大利亞, 亞洲, 英國和歐洲以及鄰近的太平洋島嶼的服務.惠靈頓, 作為國內網路的中樞, 也提供到東海岸澳大利亞主要城市的旅行服務, 紐西蘭航空公司通過STA旅行部提供特別的學生旅行服務。
紐西蘭主要景點之間的距離都很近, 並且交通網很好。 這就使得獨立在紐西蘭旅行很容易。 紐西蘭主要有三家國內航空公司: 紐西蘭航空公司. ANSETT紐西蘭航空公司MOUNT COOK航空公司, 他們在主要的大城市和常去的地方之間飛行。 通勤者航空公司則提供到其它城鎮的服務。 紐西蘭的每一個城市和城鎮幾乎都由INTER CITY, MOUNT COOK, NEWMANS或TRANZRAIL提供的長途公共汽車和火車服務網所連接。 有著悠久的歷史和燦爛的文化。毛利人的雕刻藝術技藝精湛,大到房檐,小到手杖都異常精美。他們的舞蹈別具一格,鮮艷的民族服裝、美麗的花環、項上掛著的綠佩玉以及腰上系著的蒲草裙充分展現了毛利人獨特的民族風情。毛利人的迎賓舞蹈已成為紐西蘭官方迎接貴賓的最高禮儀。
毛利人是紐西蘭第一批居民。公元14世紀,毛利人從波利尼西亞來到紐西蘭定居,成為紐西蘭最早的居民,並用波利尼西亞語 aotearoa 做了它的名字,意思是「白雲朵朵的綠地」。1642年,荷蘭航海家阿貝爾·塔斯曼在此登陸,把它命名為「新澤蘭」。1769年至1777年,英國人詹姆斯·庫克船長先後五次到紐西蘭並測量和繪制地圖。此後英國向這里大批移民並宣布佔領紐西蘭,把海島的荷蘭文名字「新澤蘭」改成英文「紐西蘭」。1840年英國迫使毛利人酋長簽訂《威坦哲條約》,把這片土地劃入了英帝國的版圖。1907年英國被迫同意紐西蘭獨立,成為英聯邦的自治領,政治、經濟、外交仍受英控制。1931年,英國議會通過《威斯敏斯特法案》,根據這項法案,紐西蘭於1947年獲得完全自主,仍為英聯邦成員。 紐西蘭對個人住宅建設的法律法規制定得縝密而嚴格,小到毗鄰住宅間的柵欄建造,大到中央商務區建高級辦公樓建築規定,這些資料都可以通過互聯網獲取。居民要自建住房時可以採取兩種辦法,一是委託給建築中介,二是可以自行建造,但都要經政府一系列批准手續後方可進行。
第一步就是到城市管理委員會查核將要建房用地是否符合城市規劃建房要求。城市管理委員會擁有一套數據量非常龐大的房地產產權產籍地理信息系統。只需將某一地塊的地址鍵入,就可獲得該地的面積大小、土地類型、可分割現狀、可建房種類、房屋高度、市政基礎設施狀況及樹木種植情況等,原則上任何人建房都不可傷及樹木,通常規定10年以下的樹木可移植,超過10年的樹木只能保持在原地。同時還可獲得該地塊上的曾建建築物及建築平面圖、建築建築物及平面圖、歷次產權人、產權轉移時間、成交價格及銷售代理人、代辦律師等相關產權變更檔案。擬建房自行確認這些情況後,即可上報該土地規劃與土地設計,審批時間大約為6~10個月。
所有的審批手續通過後,才進入正式建房過程。為確保房屋安全,建房每一個環節均要得到城市管理委員會的核查,才能進入下一步,環環緊扣。因此為節省時間,順利通過政府審核,大多數人選用在城市管理委員會有很好聲譽的建築公司進行主要環節的建築工作。 政府廉售或廉租房主要是為滿足低收入人群的住房需求。設有專門辦事機構,對廉售或廉租房建設進行管理並對申請人資格進行審查,主要服務對象是新移民和老年人。
普通廉售或廉租房,建築密度大、規格低,只滿足住房人的基本生活需求,居住人在有能力改善住房條件時就立即騰出,政府再將其租給其他急需住房的市民。由於房地產價格的上漲,申請政府房的人不斷增加,奧克蘭市政府面臨的壓力越來越大,所以申請門檻也一再提高,即使條件符合,等待時間有的也超過兩年。
作為社會福利制度的一部分,紐西蘭政府也大力興建老年公寓。老年公寓雖然通常戶型較小,但建設、裝修、各項設施的標准較高。
7. 為什麼投資紐西蘭為什麼投資奧克蘭
紐西蘭投資是有很多的優勢的,優勢如下:
1.安全、穩定、成熟的商業環境。紐西蘭穩定的政治環境、較低的腐敗和不作為比率、很強的創業精神讓這里投資風險相對較低。
2.寬松的融資環境和強大的銀行業支撐。多數生意的成功與否,與現金流都有極大的關系;紐西蘭國家小但是「錢多」,這里的四大銀行都有大量的澳洲、乃至英聯邦資本參與其中,銀行產生系統性金融風險的概率極小。
3.易於經商。紐西蘭開一家公司實在是太容易了,足不出戶點點滑鼠,一天時間就「搞定」,再用一天確認產權、開銀行賬戶、登記稅務號碼,小公司就運行起來了!
4.企業運營成本低。紐西蘭的人才市場國際化程度很高,富有經驗和技術能力的人才易於尋找,雖說勞動力成本遠高於中國大陸地區,但是在發達的資本主義國家中紐西蘭的勞動力成本還算是較低的,這是核心競爭力之一。
5.稅務制度嚴格但是簡單。紐西蘭的IRD是紐西蘭最強有力的政府部門之一,但是如果您正規經營、老實做人,那麼IRD是不會找麻煩的。相反的,紐西蘭的稅收制度是全世界最簡單的國家之一,納稅比率也遠遠低於中國大陸;各種退稅和稅務減免制度也讓運行一家公司的資金不會那麼捉襟見肘。
6.聰明的政府,以高效的市場化經濟為導向的政策。紐西蘭與許多國家和地區簽訂了自由貿易協定,有利的競爭監管、有效的稅法、公開的政治體系、幾乎所有進口關稅的減免和政府補貼,使紐西蘭產生了高效的、國內與外部投資雙向促進的全球競爭性經濟。
7.強大的創新力和優秀的創業文化。紐西蘭人平時看著很散漫,但是腦子里的靈感時時迸發,極具創新和創業精神。紐西蘭政府所積極提供的科技支持與技術革新合為一體的政策,是支持企業成長計劃的核心支柱。
8.優質的交通運輸基礎設施。紐西蘭擁有世界級的基礎設施,運輸、後勤、通訊部門都十分發達。大部分國際上主要的航空公司在紐西蘭七個中心城市都開設有航線。紐西蘭還有超過30個可以通往各個國家和地區的水運航線為私營企業提供運輸服務。另外,鐵路和公路運輸也十分發達,能使國內的運輸有效地相互銜接。
9.豐富的自然資源。紐西蘭擁有豐富的水資源和可耕種土地,氣候和溫度適合進行農作物和經濟作物、水果業的生產。紐西蘭超過75%的電力來自可循環能源,包括水力發電、地熱及風能,餘下的部分輔以當地油田和天然氣田產出的天然氣能源。
10.發達的通訊和信息技術產業。紐西蘭國家偏僻,但是在網際網路時代高速的海底電纜把紐西蘭與世界大大的拉近了。紐西蘭目前擁有兩條海底光纜,幾百Gb每秒的光纜通向美國和澳大利亞,容量充足。另外,紐西蘭全境97%覆蓋有手機訊號,絕大部分訊號覆蓋區還提供高速的移動數據服務。
11.靈活的移民政策。紐西蘭有著靈活的移民政策,提供多種簽證類別供投資者、企業家、企業管理者選擇;移民帶來了外部的資金、技術、經驗和勞動力,讓高素質的人才源源不斷的輸入紐西蘭。
8. 紐西蘭和日本哪個國家留學比較有發展
在地球的南端,有個平凡又神秘的小島國,由於藍天白雲,空氣清新,風景旖旎,而被稱為白雲之鄉,
這就是-紐西蘭。島上的人口只有北京的1/4,雖然都是島國,但面積比日本還要小一點,這里沒有美國那麼經濟繁華,也沒有中國那樣悠久的歷史,但千千萬萬的人卻被它獨有的魅力所吸引,那是因為:
世界最好國家:全球第五
好國家指數,根據對全球125個國家對地球和人類的貢獻程度進行排名。這項名為「好國家指數」的榜單由英國獨立國際政策顧問西蒙·安霍爾特出資創立的研究團隊設計制定。指數利用聯合國等國際組織的數據,來衡量一個國家在科技、文化、和平、安全、氣候、繁榮等方面的表現,得出哪個國家最「無私」,哪個國家最「自私」的結論。紐西蘭在該排名中位列第五。
世界最宜居城市:奧克蘭多年前三
全球兩大城市生活調查之一的美世生活質素調查(Mercer Quality of Living
rankings),每年都會公布全球各大城市的生活素質調查。紐西蘭第一大城市奧克蘭,已經連續多年在該排行榜上名列三甲,紐西蘭首都惠靈頓也常年穩居前二十。
QS世界大學排行:全部大學為世界500強
QS世界大學排名(QS World University
Rankings),是由教育組織所發表的年度世界大學排名。在2015/16年世界大學排名中,紐西蘭所有的大學均被列為世界500強大學。
全球壽命預期排行:全球第八
世界衛生組織(WHO)發布的《人均預期壽命》報告指出,從總體上看全世界人口的壽命預期都較以往有所增加,其中日本為最長壽國家,預期為84歲,紐西蘭人均壽命預期世界第八,82歲,男性80歲,女性84歲。
世界最和平國家:全球第四
經濟與和平研究所(Institute for Economics and
Peace,IEP)公布的2015年「世界和平指數」(GPI)根據23個指標盤點了全球162個國家的相關數據,調查對比了各國的犯罪率、沖突和軍事化程度等。冰島,丹麥,奧地利分列前三位,紐西蘭緊隨其後,位列第四。
世界營商排行榜:全球第二
世界銀行集團《2015營商環境報告》排名結果顯示,營商友好型監管環境最好的10個經濟體是第一名新加坡、第二名紐西蘭、第三名中國香港特別行政區,4-10位的分別是丹麥、韓國、挪威、美國、英國、芬蘭和澳大利亞。
世界人類發展指數:全球第七
人類發展指數(Human Development
Index)是由聯合國開發計劃署在《1990年人文發展報告》中提出的,該指數從動態上對人類發展狀況進行了反映,揭示了一個國家的優先發展項,為世界各國尤其是發展中國家制定發展政策提供了一定依據,從而有助於挖掘一國經濟發展的潛力。通過分解人類發展指數,可以發現社會發展中的薄弱環節,為經濟與社會發展提供預警。紐西蘭在該排名是名列全球第七。
世界經濟最自由國家:全球前三
加拿大著名智囊機構費莎研究所(Fraser
Institute)公布的2015年度世界經濟自由度報告中,世界排名前十位的經濟最自由國家(或地區)前三名分別為第一名中國香港、第二名新加坡、第三名紐西蘭。作為全球領先的經濟自由度衡量工具,該報告分析了157個國家和地區的政策和制度,在個人選擇、進入市場能力、私人財產安全和法律法規等幾個層面進行了評估,通過42個不同的變數獲取指數評估各國的經濟自由指標。針對各國(或地區)來說,經濟自由度評估包含5個領域—政府規模、法律結構和產權保護、穩健貨幣能力、自由進行國際貿易以及信貸、勞工及商業規管等。
世界自由指數:全球第一
華盛頓—根據加拿大智庫弗雷澤研究所(Fraser
Institute)進行的這項個人生活綜合自由指數調查,紐西蘭的個人生活綜合自由度排名全球第一。弗雷澤研究所的弗雷德.麥克馬洪說,他們希望衡量各國人民享受普世民權的自由度,包括言論自由、宗教自由、個人經濟選擇權、結社和機會的自由。他們考慮的因素還包括犯罪與暴力,行動自由,對同性戀和婦女自由權利的法律歧視。
世界最佳移民地:全球第二
匯豐銀行發布了他們的最新調結果《2015全球最佳移民目的地排行榜》。這也是匯豐銀行連續第八年編制移民探索國家排行榜。該機構追蹤移民者(任何不在原籍國居住的人),並將他們現在的生活和健康狀況與從前的生活相比,以此來了解移民地的優劣。也是近年來相對最權威的報告之一。該榜單中新加坡,紐西蘭分數相同,分別列第一與第二,瑞典列第三。
世界最佳航空公司:紐航全球第一
世界權威航空安全及產品調研究公司發布了最新世界航空公司評測結果,紐西蘭航空再次榮膺「世界最佳航空公司」的稱號。
9. sj1185航班屬於哪個航空公司,危險嗎
紐西蘭自由航空公司
是一家低成本,廉價航空
利與弊
雖說廉價航空公司,對於我們可以省很多錢,但是,在這其中也有他
們的原因,比如說:降低成本措施。接下來我就以實例為證。
1、公司直接銷售電子機票給乘客,不經過中間的代理,方便快捷。例如通過網際網路中的電子商務,以節省旅行代理的傭金及紙質機票的成本。
2、航線只覆蓋單一國家或一個較小地區(例如北美洲內陸),以減少甚至避免機組人員的海外津貼。
3、機位彈性定價。需求高峰期時收費最高,低需求時折扣很低。參見各種旅行和機票訂購的網站。
4、非核心服務收費。例如:托運行李、機上餐飲、甚至座位選擇都可能是單獨收費項目。不同的廉價航空公司有不同的收費服務政策,給價格敏感的客戶以最大的選擇權。
如果有些創收機遇涉及不合比例的高成本,則寧可放棄,也不冒風險。
5、只營運中心點對中心點的航線,而避免中心點以外的接駁航線。
6、只使用一種飛機類型,以簡化機組人員和飛機維修人員的培訓,實現機組人員和飛機在不同航線之間的靈活調配,以及飛機和其零部件采購上的規模經濟。
7、舍棄擁擠的主要機場,而選取起落更便宜且不擁擠的二線機場。
8、提高飛機的使用率,即盡量增加它們在空中的時間,以加大創收的時間比例。
9、只提供統一的基本機艙,使機位更加密集,以增加創收空間。
10、托運行李的免費重量降低。
11、機內飲食簡化,不提供免費的飲用水和食品。許多航空公司甚至改成付費制,乘客根據自己的需要購買食品飲料。同時銷售收入可以沖減運營成本,並且日益成為一種可持續的新的增值服務。
12、機上活動空間較為狹窄。為了增加收入,減少公共活動區域,增加班機座位。如果因錯過或因故而無法搭乘,機票就同廢紙一樣無法退費,如果臨時更改時間或地點,航空公司將會額外索取手續費,有時手續費的價值會超過當初所支付一切費用(機票及各項稅款),但這樣並沒有減輕人們對廉價飛機票的關注。
13、歐美的有的航空公司曾把座位改成木馬式的座位,讓乘客類似於半站半蹲在座位上,這樣一來可以節約空間,二來可以促進血液流動,防止因長時間的坐姿而引起的雙腿麻木的現象。
14、廉價航空為了節省費用,一般停機位距離候機樓都比較遠,更不會使用廊橋服務,大部分的登機都是通過機場的轉運巴士來完成。
10. SJ1175是什麼航空公司
中國南方航空股份有限公司是一家總部設在廣州的中國國有航空集團企業,旗下的中國南方航空公司,常被簡稱為南航。國際航空運輸協會代碼為CZ,國際民航組織代碼為CSN,呼號「China
Southern」。是以原中國南方航空公司為基礎,聯合中國北方航空公司和新疆航空公司所組成的新集團,與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團。
目前南航是中國運輸飛機最多、航線網路最廣、年旅客運輸量最多的航空公司,運營機型包括波音737、波音757、波音777;空中客車A320、A330以及其他支線客機。