為什麼紐西蘭都開老車

『壹』 為什麼國外的汽車能開上幾十年，而我們卻不行

在歐洲、美國的道路上隨處可見上世紀六七八十年代的老爺車，而且看不出歲月磨損的痕跡，仍然迸發澎湃的動力。但在我國幾乎沒有這種情況，一輛車子跑到二十幾萬公里、十幾年就要去報廢，那麼究竟是什麼原因導致我國汽車不能長時間使用呢？

四，大環境

我國近幾年來對於環保問題一直處於高度重視，如「國六標准」。即便是我們車保養得再好，也逃不過幾年內必須換車的命運。美國一輛二三十年前的老爺車依舊可以在馬路上行駛，他們根本不用去理會什麼排放標准。

總言之，我國汽車壽命短跟國內的政策有著直接關系，想讓汽車多開幾年，保養是非常關鍵的，只有保養的到位了，汽車才可以發揮到它的最大能力，不過現在我國的排放標准很嚴苛，不管你的車保養得有多好，只要是老車也容易被淘汰報廢。

『貳』 紐西蘭到底有多開放呢為何被譽為男人的天堂

世界之大，無奇不有，在這萬千的世界中，每天都在發生著演變，距今為止世界上存在著兩百多個國家和地區，由於地理位置以及環境等因素的原因，每個國家發展都處在不同的階段，因此各個國家都有自己的生活方式以及文化習俗，每年都有很多遊客前往參觀各國的風土人情。

『叄』 為什麼投資紐西蘭為什麼投資奧克蘭

紐西蘭投資是有很多的優勢的，優勢如下：
1.安全、穩定、成熟的商業環境。紐西蘭穩定的政治環境、較低的腐敗和不作為比率、很強的創業精神讓這里投資風險相對較低。
2.寬松的融資環境和強大的銀行業支撐。多數生意的成功與否，與現金流都有極大的關系；紐西蘭國家小但是「錢多」，這里的四大銀行都有大量的澳洲、乃至英聯邦資本參與其中，銀行產生系統性金融風險的概率極小。
3.易於經商。紐西蘭開一家公司實在是太容易了，足不出戶點點滑鼠，一天時間就「搞定」，再用一天確認產權、開銀行賬戶、登記稅務號碼，小公司就運行起來了！
4.企業運營成本低。紐西蘭的人才市場國際化程度很高，富有經驗和技術能力的人才易於尋找，雖說勞動力成本遠高於中國大陸地區，但是在發達的資本主義國家中紐西蘭的勞動力成本還算是較低的，這是核心競爭力之一。
5.稅務制度嚴格但是簡單。紐西蘭的IRD是紐西蘭最強有力的政府部門之一，但是如果您正規經營、老實做人，那麼IRD是不會找麻煩的。相反的，紐西蘭的稅收制度是全世界最簡單的國家之一，納稅比率也遠遠低於中國大陸；各種退稅和稅務減免制度也讓運行一家公司的資金不會那麼捉襟見肘。
6.聰明的政府，以高效的市場化經濟為導向的政策。紐西蘭與許多國家和地區簽訂了自由貿易協定，有利的競爭監管、有效的稅法、公開的政治體系、幾乎所有進口關稅的減免和政府補貼，使紐西蘭產生了高效的、國內與外部投資雙向促進的全球競爭性經濟。
7.強大的創新力和優秀的創業文化。紐西蘭人平時看著很散漫，但是腦子里的靈感時時迸發，極具創新和創業精神。紐西蘭政府所積極提供的科技支持與技術革新合為一體的政策，是支持企業成長計劃的核心支柱。
8.優質的交通運輸基礎設施。紐西蘭擁有世界級的基礎設施，運輸、後勤、通訊部門都十分發達。大部分國際上主要的航空公司在紐西蘭七個中心城市都開設有航線。紐西蘭還有超過30個可以通往各個國家和地區的水運航線為私營企業提供運輸服務。另外，鐵路和公路運輸也十分發達，能使國內的運輸有效地相互銜接。
9.豐富的自然資源。紐西蘭擁有豐富的水資源和可耕種土地，氣候和溫度適合進行農作物和經濟作物、水果業的生產。紐西蘭超過75%的電力來自可循環能源，包括水力發電、地熱及風能，餘下的部分輔以當地油田和天然氣田產出的天然氣能源。
10.發達的通訊和信息技術產業。紐西蘭國家偏僻，但是在網際網路時代高速的海底電纜把紐西蘭與世界大大的拉近了。紐西蘭目前擁有兩條海底光纜，幾百Gb每秒的光纜通向美國和澳大利亞，容量充足。另外，紐西蘭全境97%覆蓋有手機訊號，絕大部分訊號覆蓋區還提供高速的移動數據服務。
11.靈活的移民政策。紐西蘭有著靈活的移民政策，提供多種簽證類別供投資者、企業家、企業管理者選擇；移民帶來了外部的資金、技術、經驗和勞動力，讓高素質的人才源源不斷的輸入紐西蘭。

『肆』 看似安靜的紐西蘭，一言不合就會「炸開」，它為何會讓人們產生這樣的印象

這里的炸開應該是指前段時間的紐西蘭暴亂，其實這在每個國家都會發生。世界上並沒有哪裡是安全的，都是充滿了危險，只是危險程度不一樣而已。

最近國際形勢比較緊張，紐西蘭也不安全。每年去紐西蘭旅遊的人也很多，畢竟紐西蘭的風景確實不錯，氣候條件也很好，去紐西蘭玩確實性價比高。由於很好的社會福利，移民紐西蘭的人也比較的多。但是紐西蘭的安全問題一直都是人們很擔憂的，社會沖突經常爆發。現在又發生暴亂，肯定又讓人們更加的緊張，未來一段時間紐西蘭都可能會受此影響。

『伍』 為什麼外國人比較喜歡開老車。

外國人想的問題，有時候中國人很難想像。
有時候，是因為外國人認為這輛車扔了太可惜了才買的。
主人賣這輛車，有時候不是因為不喜歡它了，是因為歲數大了或者他要離開這座城市了，所以把車賣了。買者也不是窮人，甚至是富翁，他買這輛車也不是因為窮，而是覺得這么好的車只是開了10萬公里就扔掉太可惜了，所以買了。

『陸』 為什麼歐美人喜歡一些老車，這是怎樣的汽車文化

當汽車以不再成為奢侈品，每個人平均2台汽車，開著至少3.0排量以上的領著救濟糧的人，發生小碰撞各修各的，對車不在乎，車=自行車，這個時候，你在談汽車文化吧。

在中國，不如談談自行車文化比較現實。本來有很好的摩托文化，但是中國根本不適合發展摩托，因為你可以發現，其實中國和世界是對著乾的，一個相反的思想，神奇的國度。

你說它和諧，其實美國才和諧，你說它為人民服務，其實美國才是為人民服務，你說社會主義有優越性，其實美國的資本主義已經完善到無法在優越，已經接近共產主義。

一個是理想很豐滿，一個是理想現實都豐滿。 一個是口頭說的天花爛墜，一個是在用實際行動證明這是誰的時代。

『柒』 去紐西蘭做生意，難道真的不賺錢嗎

您是要去紐西蘭創業移民吧，或者您只是單存想在紐西蘭做生意？如果在紐西蘭本土做生意，賺錢是非常困難的，能賺個養家錢的已經是有天賦和燒高香了。原因有：1、紐西蘭國家太小了人口太少了，即便你從中國出口過去的東西是無關稅的，你的店開在奧克蘭CITY，光顧你的店的人也是非常少的。甚至不夠店租。2、紐西蘭的人工成本貴到吐血，如果你還打算僱人銷售，那麼你更是死定了。3、紐西蘭的產品服務稅12.5%，企業所得稅30%，個人所得稅19.9%-39%，你賺點錢不夠繳稅的。4、中國人開店賣東西，也許就只能賣給中國人。紐西蘭本地洋人對於生活摳門兒的很，很多日用品一輩子都不更新，到你的店裡看呀看，喜歡的不得了，就是不買。在奧克蘭，中國人主要做三件事：代購、中介、炒房。如果你有一定國內旅遊資源，可以做旅遊產業，目前看還能夠養家的。南島未開發的景點一大堆。紐西蘭有風能、太陽能、潮汐能，如果你去做光伏發電、風力發電應該不錯。如果你有錢投資的話。
如果你打算創業移民，中介會告訴你，非常簡單，自己貼個幾百萬營業額就OK了，媽的，幾百萬不是錢呀？

『捌』 紐西蘭是一個性開放的國家嗎

恩 負責的告訴你 ，很開放，但僅限於國人圈，外國人你就別想了 ，你進不了人家的圈人家也不會對你隨便開放。還有 想要國人女的對你開放 你要至少長得帥，或者 有錢。

『玖』 飛雞不老 來自紐西蘭日產200SX的執著

在中國國內，許多人的看法是如果一台車，駕駛得超過十年而不換的，證明這個人賺不了錢，一個富有的人，應該要以新車或豪車來彰顯自己的成就，炫耀自己的地位。但是隨著時代的發展，汽車文化逐漸濃厚，中國國內的汽車收藏者也逐漸增加，在筆者本人看來，駕駛著一台老車而又一塵不染地逛在街上，才是炫耀。這次在紐西蘭的車主，為我們詮釋了這個情結。

記者：我們很感謝你花時間接受我們的采訪，請問有沒有什麼人你是想感謝一下的？

David：不用客氣，實際上在這么多年來，有許多人幫助過我和我的車。最感謝的是我父母，感激他們的耐心，和對我這種生活態度跟選擇的理解。當然還有好多兄弟，幫助過我打造這台車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 紐西蘭留學買車的問題

一般就是wof 和 路稅這兩個花費了

wof 一年兩次，一次40紐幣（就是車檢，因為車老了，半年檢查一次，沒問題才能上路）

路稅，一年好像是兩百多紐幣

至於保險，就是自願的

油費，具體看油價，車的耗油量，還有你用車的多少來定了……

維修就更說不準了

看你的價位，就是定位在了95年到98年左右的車（大體上，當然費油的車或者狀態差點的車你也可以買到年份新點的）畢竟都是十多年的車了，說不準會什麼時候出問題，出什麼問題（我買過一部95年levin,開了一年，沒大問題，但小問題也不少，之後換01年的accord ero R，新點的車是比老車好些）

就這樣了，要睡覺了，有什麼問題可以再問吧，我在紐西蘭念書的，對於車也挺感興趣，也算比較了解這里的市場吧