紐西蘭汽艇多少錢一次

⑴ 人民幣2000萬左右的私人遊艇

目前在中國銷售的遊艇從18英尺到42英尺不等，價格在20多萬到400多萬元之間。18英尺到24英尺的是運動型遊艇，適合在內湖和沿海進行水上運動，價格為20多萬--70多萬，24英尺以上的遊艇一般都會具備底艙，底艙里卧室、餐廳、衛生間，一應俱全。24到32英尺底遊艇適合一個家庭的娛樂休閑，價格在70萬--180萬，而32英尺以上的遊艇就適合幾個家庭一起遊玩了，它可以在海面上任意馳騁，價格在200萬元以上。

目前中國國內有260多家遊艇製造企業。荷蘭巴福仕、日本艇克斯株式會社在上海設立了遊艇銷售公司，另外挪威、澳大利亞、紐西蘭等遊艇廠商也已進軍大陸市場。

您可以參加2010中國（上海）國際遊艇展選擇一下再定...... http://www.boatshowchina.cn/AbouttheFair/Introction/tabid/246/language/zh-CN/Default.aspx?gclid=CMv-jvX5vKACFUMwpAodNmIjSQ

⑵ 請問紐西蘭皇後鎮的米福爾峽灣，古老蒸汽船，噴射快艇和激流水箋門票各是多多錢

有很多種，門票不一樣。光米福爾峽灣就是你坐船還是不坐，坐船還有3種午餐可以選擇，價錢不一樣的。蒸汽船$55紐幣一人，全程1.5小時。快艇有很多家，看你坐哪家的哪種艇價錢不同。激流水箋直升機加激流水箋$279紐幣，光激流水箋$199紐幣，為時4.5小時。

我上面說的都是不特價單獨買的錢，有很多特價的機會和網站能買到便宜的

⑶ 千島湖租遊艇出去游湖要多少錢

可以找私船，在那邊的飯店打聽一下就有，半天時間大概600塊，8-10人的船，線路可自定

⑷ 崇明島一天旅遊攻略

1、由於只有一天的時間，比較匆忙，就只計劃去東平森林公園和西沙濕地這兩個地方。按照計劃的路線從嘉定出發，本以為很遠，沒想到走的過江隧道，大概一個半小時就到崇明了。先去的東平森林公園，出了隧道大概還要半小時到，一路風景很好，樹木鬱郁蔥蔥，來遊玩的人很多。
2、到達東平森林公園，大概早上九點左右，停車場就在門口，十分方便，只要五元錢，很便宜。東平森林公園票價比較高，70元/人，建議提前一天在網上訂購好，公園有合作網站千萬不要隨便買（看圖片）。公園比較大，建議租自行車或者做電瓶車。進去之後就租了自行車，單人10元/人/小時，雙人20元。公園裡面遊玩的也比較多，卡丁車、攀岩、騎馬，還有房車露營地等等。騎車兜兜轉轉，就到中午了，本來打算出去吃飯的，結果轉到燒烤區，那裡什麼東西都有，就准備中午燒烤，當然了價格也不便宜，坐下後才發現很多人都是自己帶菜去燒烤的，很多人自己帶帳篷准備晚上露營的。PS：這里的燒烤食材十分不新鮮，吃了之後集體拉肚子。自己帶菜比較好，價格也實惠。
3、吃過午飯之後，就轉完了公園剩餘的部分，出去准備去西沙濕地公園。從東平到西沙，大概一小時車程。沿途很多賣農產品的，農戶自己種的西瓜什麼的，還有好多賣崇明糕的，不過本人不喜歡吃就沒買，現在也不是吃西瓜的季節也沒買西瓜，不過據說這里的西瓜十分甜，比市裡面好吃多了，夏季來時可以多買點。秋季時崇明的毛蟹也十分鮮美。
4、西沙濕地公園，不要門票，直接可以進入，這個季節蘆葦還沒有長起來，不是很高，水也不多，不過整體風景還是不錯的。進入濕地可以看到地上到處都是一個一個的小洞，密集恐懼症者慎入，哈哈這就是西沙濕地一大遊玩樂趣，釣螃蟹，雖然這個季節不是很多，螃蟹也比較小，但是抵擋不住小孩子的熱情，有很多老奶奶在門口賣釣螃蟹的竹竿，5元2根，越往裡走越便宜，有的人用完了不用了可以拿來繼續使用。去時很多老年人在裡面摘蘆葦的葉子，估計是端午時包粽子使用。
東平森林公園好玩一點，環境也更好一點，建議先去西沙濕地，再去東平遊玩時間長點。

⑸ 買一艘能環游世界的遊艇去環游世界 能花多少錢 多長時間

朱兆瑞: 3000美金環游世界 朱兆瑞,這個32歲的東北小夥子,以自己聰慧的頭腦,歷時77天,游歷了世界四大洲28個國家和地區,包括交通和住宿,僅僅花費3000美元,圓了被大多數人認為遙不可及的「環球夢」,創造了環球經濟舒適旅行的神話。 生於1970年的朱兆瑞是沈陽人,1992年依靠賣報紙完成了大學學業。1999年,他赴英留學,後獲MBA學位。 在英國讀書的時候,朱兆瑞的室友是個學地理的英國男孩,一天晚上在酒吧里喝酒聊天時,室友指著報紙炫耀地說:「看,我們英國人又環游世界了,」神色得意。朱兆瑞不服氣,覺得自己也行,於是就此與室友下了賭。 賭打了,但環球旅行不是拎起背包就能出發的,走哪條路線,出資多少,側重什麼內容,都要進行詳細的計劃。好在朱兆瑞學MBA讀的是市場營銷,精打細算是他的強項。他用半年的時間收集各種旅行信息和各國的人文、地理資料,並確定了「花3000美元環游世界」並不是一個夢的計劃,雖然正常情況下的花費是20萬美元。 2002年5月15日,圓滿完成MBA學業的朱兆瑞從英國倫敦出發,開始了自己的「環球旅行」。在接下來的84天里,從浩瀚的大西洋到廣闊的太平洋,從紐西蘭的基督城到美國的夏威夷海灘,從硝煙彌漫的耶路撒冷到寧靜祥和的瑞士小鎮,都留下了這位普普通通的中國青年的足跡。第一站選擇希臘首都雅典,之後從希臘進入義大利,經由瑞士到達法國、西班牙、葡萄牙,最後飛回倫敦。再從倫敦飛到香港特區,從香港到達北京。在國內經過短暫休整以後,他飛到漢城,到澳大利亞首都悉尼,然後到奧克蘭。接著,他飛到洛杉磯、墨西哥州、溫哥華、西雅圖、紐約。最後從紐約飛回倫敦。 撐起他整個旅程的是他買到的一張很廉價的環球機票。1000美元的機票可以六次搭乘八大航空公司中任意一家的航班,朱兆瑞解決了長途機票問題。中短途旅程使用火車、旅遊大巴、多人合租汽車等辦法。而提前預訂機票有匪夷所思的低廉折扣,最便宜的一張飛機票,他竟然只花了0.01歐元!摺合人民幣八分錢。花去1000多美元購買機票以後,他又用了旅費的三分之一解決住宿問題。最後的1000美元,朱兆瑞用在了玩和購買旅遊紀念品上。 環游並不是自虐旅行,「3000美元周遊世界,並不像大家所想像的是啃干糧睡馬路的自虐旅行,每到一個國家我都會去一些具有特色的地方就餐。」在拉斯維加斯,他住的是五星級的酒店,吃的是海鮮自助餐,玩的是科羅拉多大峽谷,僅花了不到100美元,原因在於所住的酒店是預訂的,花了不到10美元。 朱兆瑞說,五大哲學支撐著他環球旅行:旅行是一種生活方式;旅行是一種投資,像是自己給自己買股票,在旅途中的閱歷與成長,將會為未來加分;旅行是探險而不是冒險;旅行不是苦行,吃好、玩好、樂好,一路瀟瀟灑灑走過來;旅行,不是旅遊,可以積累更多的人生閱歷。

⑹ 遊艇的定義以及遊艇生活的意義

專供游覽用的小艇。船型輕快、優美，舒適，耐波性好。利用內燃機或風帆作推進動力，或兩者聯合應用。 遊艇玩家的中堅力量是一些年輕新貴。他們年輕、知性，容易接受新生事物。他們很多有過國外生活的經歷，在國外玩過遊艇。他們大都有自己的公司，事業小有成就。他們不像自己的父輩，以事業為軸心不停忙碌，幾乎沒有時間休閑娛樂。對他們來說，休閑娛樂也是生活的一部分。他們選擇了遊艇，並且標榜遊艇為一種生活方式。 陽光明媚，碧空如洗，一望無垠的湛藍海面上，一艘潔白的私家遊艇悠然來去。艇上是一家人，或者三五成群的幾個朋友，甚至獨自一人。他們或垂釣，或潛水，或游泳，甚至什麼都不做，只是穿上比基尼在甲板上曬太陽

⑺ 在青島坐一次汽艇要多少錢

快艇20元十分鍾，每個人
還有五十的20分鍾
還有10元的給情侶准備的腳踏艇不錯。

⑻ 青島汽艇多少錢

一次200一小時

⑼ 帶有啊哦!感覺的小故事

出海的感覺
紐西蘭是一個被海環繞的美麗國度，紐西蘭人都熱愛海。在陽光普照或皎潔月光的照耀下，乘坐遊艇或駕駛帆船出海，是紐西蘭人最喜愛的社交和消遣方式。
目前，紐西蘭人均擁有遊艇數居世界第二，全國大約有28萬艘遊艇。在首都奧克蘭，就有超過一萬艘大小不一的遊艇停泊在哈灣碼頭，每艘遊艇每月只需付40紐幣的停泊費。此外，這里還泊有超過5萬艘輔助用艇——拖拽動力艇。哈灣碼頭有嚴密的安全措施和不斷在周圍巡邏的工作人員，以保證遊艇的安全。
紐西蘭的遊艇有許多類型，價錢也不一樣。購小型遊艇（劃艇）只需要6000紐幣（3萬人民幣），購一艘長度為6——15米的豪華遊艇（快艇），則需花上幾百萬紐幣（千萬人民幣以上）。如果是那些15米以上的大型超豪華級遊艇，價格就更昂貴了，一般只有富有的商人才能擁有。一般來說，紐西蘭的豪華遊艇多從美國進口，而紐西蘭也成功製造過超過30米長的超級帆船。
在紐西蘭，許多富商喜歡用快艇在海上兜風比賽，這是有錢人的娛樂。因為為了保持快艇的比賽能力，需要經常更新艇的帆、篷以及傳動裝置，這些都要花不少錢。
一般來說，能購買遊艇的人，年收入一般在30萬紐幣（150萬人民幣）以上。而那些擁有豪華遊艇的人，年收入則需超過80萬紐幣（400萬人民幣）以上。
一些年收入低於8萬紐幣（40萬人民幣）但又熱愛航海的人，則會去二手的帆船市場買來造船工具自己造船，或者買一艘二手的小帆船。
遊艇擁有者一般一個月出海玩三四次（一般在周末），用於釣魚、野餐、船上聚會、游泳等。
因為紐西蘭是海洋國家，所有的中學（7年級以上）都開設了傳統帆船知識以及海洋課程，而且學校會定期舉行帆船競賽。
我生活在紐西蘭最大的城市——有著帆船之城美譽的奧克蘭。我的老師羅絲·瑪麗亞一家擁有私人遊艇，我有過多次跟隨他們出海的體驗。
第一次與老師一家出海是在2008年復活節剛過的第一天。我當時16歲，讀12年級，那時是四月天，晴空萬里，爽朗怡人。我在老師家的花園里一邊採摘准備放在餐台上的新鮮玫瑰，一邊等待老師的女兒和她的未婚夫從德國的法蘭克福市回奧克蘭。
因為我是老師心愛的學生，是她家的常客，這一次的遊艇派對我也被邀請在內。老師的丈夫彼得·讓興致盎然，打算去海上釣魚，還承諾會教我掌舵。
老師的女兒和未婚夫終於回到家了，我們幾個人駕車前往哈灣碼頭，她家的遊艇就泊在這個碼頭。遊艇取名Catanaran，屬於中等級別，價格為45萬紐幣（225萬人民幣），是一艘白色的游輪雙體船，產自美國，是最流行的玻璃纖維遊艇，適合各種天氣出海，船速快且穩定。
哈灣碼頭停滿了大大小小的遊艇。碼頭對著蔚藍的大海，白帆點點，與萬里無雲的藍天，交織成一幅精美的圖畫。
Catanaran可以載十名乘客，有四個私人客艙，每個客艙的設施都十分齊備，有淋浴設備（可供冷暖水）、煤氣、冰箱、電力，電力既能由艇上的發電機提供，亦可由艇頂上的太陽控制板提供。此外，遊艇上還設有滾軸卷帆索、網漁船、吊艇柱、小劃艇、自動駕駛儀等設施。
老師的丈夫彼得·讓駕著遊艇慢慢駛出碼頭。我和老師的女兒從櫥櫃里取出酒杯，她的未婚夫打開一瓶法國香檳，我當時未滿18歲，不能喝酒，老師的女兒從冰箱里倒了一杯濃縮的芒果汁遞給我。我們一行人坐在甲板上，手捧飲料慢慢品著。寬闊的海面寧靜萬分，海風柔柔吹來，心裡所有的浮躁都被洗褪掉了。
遊艇離岸越來越遠，老師的丈夫加快了船速，遊艇以賓士的速度開往Takapuna海灘。
到了海灘，我們三位女士從遊艇上下來，准備在海灘里曬日光浴；兩位男士則駛著船離開，到海上去釣魚。
這時，老師提議我們該去換裝。那時16歲的我還沒有買三點式的泳衣，取而代之換上了吊帶背心和超短褲。在我抹防曬油的時候，老師已經換上了白色的比基尼。因為我們長年做運動和曬太陽，都有麥色的皮膚，相視之下不禁哈哈大笑。
在細膩的白沙上，我們撐開了巨大的太陽傘，鋪上了紅色的餐布，我們決定用一點下午茶。
老師打開盒底鋪有冰塊的沙律餐盒，拿出由新鮮草莓、櫻桃和青葡萄組合的水果沙律。我幫忙擺上了果汁酒、雪糕和法式糕。
我們一邊沐浴著海灘的夏日陽光，一邊享受著美食，愜意極了。

⑽ 遊艇的起源

遊艇以前叫輕艇。

在多數關於輕艇活動歷史沿革探究中，多以印地安人的樺木舟、格陵蘭的愛斯基摩人的獸皮艇作為現代輕艇的起源。其實，我國早在新石器時代便有使用獨木舟的記錄，最早可追溯到一則神話：帝堯時代，洪水泛濫，禹治水。禹為了指揮治水戰斗，需要一隻獨木舟。他聽說四川有一棵特大的梓樹，直徑達一丈多寬，就帶著木匠去伐。樹神知道後化成一個童子阻止砍伐。禹非常生氣，嚴厲地譴責樹神，砍下大樹，並把它中間挖空，造了一條既寬大又靈巧的獨木舟。禹乘坐這艘獨木舟指揮治水工程，經過13年的努力，終於治服了洪水。
春秋戰國時期，我國南方已有專設的造船工場————船宮。諸侯國之間經常使用船隻往來，並有了戰船的記載。吳國水軍的戰船是當時最有名的，它包括「余皇」、「三翼」、「突冒」、「樓船」、「橋舡〔chu〓n船〕」等多種艦艇。
「余皇」，是王侯乘坐的大型戰船，戰時作為指揮旗艦。據古書記載，船首繪有鳥的圖案，有優良的航行性能。水軍的主要戰艦是三翼，即大翼、中翼和小翼。其中大翼長10丈，闊1·5丈，可以載士卒90多人，有較高的航行速度。吳國就是憑借這些戰船先後在漢水和太湖大敗楚、越兩國的。後來勾踐卧薪嘗膽，越國滅吳時的戰船已經發展到300艘之多。

在美國每16個人便擁有一艘遊艇；挪威、瑞士、芬蘭、紐西蘭每6到7人就有一艘遊艇；荷蘭每10個人有一艘遊艇；丹麥每15個人一艘遊艇。2002年，僅美國一個國家，其國內遊艇及相關設備的銷售量超過了250億美金。

世界上最貴的遊艇是價值6800萬美元的「武士刀」（Katana）現在屬於甲骨文的總裁拉里·埃里克森，它有244英尺長，用渦輪發動機推動，時速可達37節，是埃里克森從墨西哥媒體大亨伊米利奧·阿茲卡拉噶那裡「撿」來的。
埃里克森現在正在歐洲為「武士刀」建一個新「家」。