紐西蘭如何交高速費

『壹』 如何交芝加哥的高速費

一般就是收費站交錢就好。。。不過我之前開過幾次，忘交錢了，也沒收過罰單。。。

『貳』 我想開車上高速，還不知道過路費怎麼交

先領卡，後交費。

過某條路段需要繳納費用，一般用於國道收費站之類的地方，國家徵收的路費不是無限的，當國家收回它建路的費用，收費站自然拆除。

收費標准

收費標准一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；擬批準的收費年限；國家和地區在收費期物價上漲的預測；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。

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2012年7月24日，國務院下發《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》。

《方案》規定，免費通行時間為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日;免費通行車輛為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車;免費通行的收費公路范圍為符合《公路法》和《收費公路管理條例》規定，經依法批准設置的收費公路(含收費橋梁和隧道)。

『叄』 在高速公路上，如何在收費站繳費

高速公路收費程序是，當車到收費站口時，收費員給你一張卡，你到目的地出收費站時，將卡交收費員，顯示金額後，你交錢，然後你繼續開車。

『肆』 高速公路過路費怎麼個交法

1、一般情況下是進高速到收費亭處領卡，出高速的時候到收費亭處交卡，由收費員計算出您需要交納的通行費，然後繳費，收費員給一張收費票據完事
2、有電子繳費卡的在進入高速路的時候走電子繳費專用車道，不用停車，監控設備會記錄下您的進入情況，出去的時候依舊走專用車道，銀行會自動從您的電子繳費卡上劃走本次通行費
3、免費車輛需要提供免費憑證，如特殊通行證、駕駛證、軍官證等等

『伍』 國外高速是如何收費的

這取決於你去的是哪個國家。
美國高速公路收費基本上不收費，只有小部分高速收費，收費公路不到十分之一，且費用便宜。美國的高速公路常常被叫做「Freeway」，基本上不收費。目前全美有超過10萬公里的高速公路，只有不到1/10的路段需要收費。在美國高速公路上開車很少看見收費站，即使偶爾遇到一些，費用也是很便宜，一般從2美元到20美元不等。

『陸』 哪些國家高速免費

1、美國，全美高速公路到達8.8萬公里，美國的高速公路大多數都是免費，只有7800多公里是屬於收費路段。

2、德國，作為汽車的創始國，德國的交通不收取任何的費用。大多數的高速公路不限速，也就是說減少了很多超速行駛的懲罰。

3、加拿大，高速公路到達16570公里，加拿大人口只有3200萬人。加拿大的高速公路是不收費的，甚至都沒有收費站或檢查站。

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中國高速免費時間：

中國高速免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。

免費時段從節假日第一道天00∶00開始，節假日最後一天24∶00結束（普通公路以車輛通過收費版站收費車道的時間為准，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准）。

免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

『柒』 高速公路怎麼收取費，怎麼計費

小型車2噸(含2噸)以下貨車、20座以下客車:0.45元/公里。

中型車2噸以上至7噸(含7噸)貨車、21座以上至50座客車:0.90 元/公里。

大型車7噸以上至20噸(含20噸)貨車、51座以上客車、卧鋪客車:1.462 元/公里。

特大型車20噸以上貨車、集裝箱車:2.138 元/公里。

收費標准:從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。

經營性收費公路收費年限，不超過30年。

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根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》來看，2019年收費公路免費通行時間為春節、清明節、勞動節、國慶節，共4個國家法定節假日以及當年國務院辦公廳文件確定的上述法定節假日連休日。所以元旦節、端午節、中秋節均屬於高速收費范圍。

普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為准，高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為准。

免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。

『捌』 上高速公路，如何在收費站繳費

高速公路收費程序是，當車到收費站口時，收費員給車主一張卡，到目的地出收費站時，將卡交收費員，顯示金額後，交錢後，可以繼續行駛。

下面是具體步驟：

1、根據行程離開高速公路，按指示牌駛入離開匝道，進入出口收費站。如果已經安裝ETC，駕駛車輛通過ETC專用通道離開；要是沒有安裝ETC，駕駛車輛進入其他道口進行等候。

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高速公路上行車注意事項

一、行駛中應當保持勻速

過了高速公路收費站後，應當先在加速車道上行駛，觀察後方有無來車，在不影響後面左車道上正常行駛車輛的情況下，進入行車道行駛。另外，在行駛時，切勿與前方車輛靠太近(因為車速越快，跟車越近，追尾的可能性就越大)，可參照車距提示標識來保持合理的車距。

二、行駛中盡量在一個車道

在高速公路上千萬不要頻繁變道，不要和其它車輛並排行駛，也不要在超車道上長時間行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超車。還有需要注意的是，自己需要明確在什麼地方下道或並道，一定要提前做好准備，切忌臨時突然轉向分道，或是過了分道口突然緊急制動。

三、超車時要做到果斷

當確定要超車時，應當注意自己的左後方有沒有車要超越你，同時注意前方超車道上是否有妨礙超車的障礙物。超越貨車或客車時最好使用喇叭和燈光提醒被超車輛，並且果斷提速超車。在超越其它車輛後，不要立即回到行車道，應該在遠離被超車輛適當距離後再打燈回到行車道。

『玖』 在國外，高速公路是如何收費的

我考察過美國的收費公路。他們在高速公路主線設置了感應天線，車子有「不停車收費卡」的，可以直接從主線開過，自動扣費。如果有車子沒有「不停車收費卡」，但仍然從主線走的話，系統會自動牌照，然後定期收集照片，給車主發繳費函，讓車主把錢轉賬過來。如果車主不理會，那麼就發律師函，要告車主到法院。當然，在主線旁邊也有互通，採用人工收費。但是，我的觀察是使用率不高。美國人比較性急，寧願從主線沖過去，然後等你發繳費函，然後再轉賬交路費，也不願意停車在人工收費等。整個收費站120人，30人負責收費，後勤20人，但是負責處理沖卡車，發繳費函、律師函和打官司的人卻達到70人。我也曾經問，如果人家用假車牌怎麼辦？他們眼睛都直了，說怎麼可能！我看他們還真的不知道中國的國情。

『拾』 高速費去哪裡補繳

高速費補繳應到當地的車管部門咨詢辦理。高速逃費有兩種處罰方式：

1、各個高速路段具體措施不太一樣，但有一個共同點就是會列入黑名單，入口領卡時候都會有圖片和車牌的抓拍，一旦列入黑名單，有的高速在入口可能不會管，但出口就會把你攔住。

2、高速收費站不會直接處理你，當你闖口逃費後，收費站會把你的詳細信息（包括車牌，車型，顏色，時間等信息）上報給高速交警，由交警聯系你。

依照《高管條例》規定：

拒交、逃交、少交通行費的車輛和假冒鮮活農產品運輸蓄意逃交通行費的車輛，應當補交通行費，並加付五倍的應交票款。逃交車輛通行費無法確定收費里程的，應當按照待交收費站與高速公路網內最遠站點收費里程補交並加付車輛通行費。拒不補交車輛通行費的，高速公路管理機構、高速公路經營企業可以將車輛拖移到指定地點處理，由此造成的損失和發生的費用由當事人承擔。